在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，越來(lái)越多事情需要用到合同，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

包運(yùn)合同定義篇一

甲方：____________________

乙方：____________________

甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運(yùn)輸承包經(jīng)營(yíng)合同書。

一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

1、甲方將己方工廠的物件的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運(yùn)，運(yùn)輸方式為公路汽車運(yùn)輸服務(wù)。

二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：

1、甲乙雙方商定，按以車裝實(shí)際拉運(yùn)噸位， 元/噸結(jié)算貨物承運(yùn)費(fèi)，重量不得超出國(guó)家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達(dá)到目的地，憑隨車貨物單按月結(jié)算，結(jié)清并支付運(yùn)費(fèi)。

3、貨物到達(dá)指定目的地后，收貨人驗(yàn)貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無(wú)損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運(yùn)費(fèi)利息損失。

三、安全責(zé)任方

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。

2、乙方承包期間對(duì)所有承運(yùn)貨物，車載人員負(fù)全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運(yùn)貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償。

3、車輛保險(xiǎn)、維修檢測(cè)、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費(fèi)稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：

(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運(yùn)輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。

2、甲方對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

3、甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜時(shí)，應(yīng)明確承運(yùn)貨物品名 、裝貨地點(diǎn) ，聯(lián)系人 ，聯(lián)系方式 ，貨物到達(dá)地

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運(yùn)禁運(yùn)物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

5、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到貨時(shí)間。

6、若乙方特殊情況不能及時(shí)為甲方辦理甲方貨運(yùn)事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運(yùn)的相關(guān)事宜。

7、在貨物送達(dá)收貨人之前，甲方有權(quán)隨時(shí)改變到貨地點(diǎn)及收貨人。 甲方有權(quán)對(duì)乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見(jiàn)、要求改進(jìn)。

(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：

1、乙方不能以市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對(duì)甲方的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

2、車輛保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員乘坐險(xiǎn)等附加險(xiǎn)種)、維修檢測(cè)、過(guò)路停車、燃料及人員工資等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、乙方必須協(xié)助甲方做好托運(yùn)零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費(fèi)運(yùn)輸。

4、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨運(yùn)單〉，一車一單(貨運(yùn)單一式兩份，貨主一份，隨承運(yùn)貨物車輛一份)，貨物安全到達(dá)憑〈貨物單〉交付貨物。

5、輸過(guò)程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

6、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)民法典，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運(yùn)。

五、其他約定：

1、因第三方責(zé)任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責(zé)任方按相關(guān)程序解決。

2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

六、違約責(zé)任：

1、乙方運(yùn)輸車輛若要長(zhǎng)時(shí)間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒(méi)有事先通知甲方影響運(yùn)輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。

2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟(jì)損失的，責(zé)任方賠償對(duì)方全部經(jīng)濟(jì)損失。

七、糾紛的解決方式：

本合同在履行過(guò)程中發(fā)生糾紛時(shí)，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，則雙方可向合同簽訂地、合同履行地或被告所在地人民法院提起訴訟。合同的簽訂地在陽(yáng)江市江城區(qū)。

八、附則：

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方: ___________

乙方: ___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

包運(yùn)合同定義篇二

甲方：乙方：

地址：地址：

郵編：郵編：

電話：電話：

法定代表人：法定代表人：

開(kāi)戶行：開(kāi)戶行：

甲乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派噸位船舶一艘，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨，裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船的運(yùn)費(fèi)的元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證。

甲方

法定代表人：

開(kāi)戶銀行：

帳號(hào)：

乙方

法定代表人：

開(kāi)戶銀行：

帳號(hào)：

年月日訂立

包運(yùn)合同定義篇三

包方(全稱)：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

參運(yùn)方(全稱)：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

為了明確雙方的責(zé)任及權(quán)利，有利于保證按期竣工，確保安全、文明、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成本工程。

結(jié)合有關(guān)規(guī)定及本工程的具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。

一、工程參運(yùn)方式及范圍和工作內(nèi)容：

1車輛合作方式進(jìn)行參運(yùn)。

2、參運(yùn)范圍及工作內(nèi)容：工作內(nèi)容：連砂石轉(zhuǎn)運(yùn)，該工程所需轉(zhuǎn)運(yùn)的連砂石運(yùn)距為

二、工時(shí)要求：

乙方的運(yùn)輸車輛及人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間由甲方根據(jù)工程實(shí)際需要提前一天通知;

三、參運(yùn)單價(jià)及付款方式：

1、整條開(kāi)挖段到卸料場(chǎng)實(shí)行固定單價(jià)：元/3,按車輛實(shí)際運(yùn)輸方量進(jìn)行結(jié)算。

2、每次結(jié)算運(yùn)輸價(jià)款時(shí)，由乙方提交自身運(yùn)輸隊(duì)伍的運(yùn)輸總量給甲方，并經(jīng)甲方核對(duì)無(wú)誤后，付給乙方全部款項(xiàng)。

乙方內(nèi)部每個(gè)車輛的運(yùn)輸款由乙方負(fù)責(zé)人自行分發(fā)。

乙方內(nèi)部下屬的參運(yùn)車輛、個(gè)人，不得擅自向本合同的甲方索要運(yùn)輸款或提出其他無(wú)理要求。

乙方及其內(nèi)部下屬的參運(yùn)車輛、個(gè)人，不得干擾甲方組織下的其他運(yùn)輸隊(duì)伍、車輛的價(jià)款結(jié)算。

3、車輛進(jìn)場(chǎng)后，第1日的運(yùn)輸價(jià)款甲方于第2日支付到乙方，第2日的運(yùn)輸價(jià)款由甲方于第3日支付給乙方，以此類推。

4、如果甲方超期兩個(gè)工作日未支付運(yùn)輸費(fèi)導(dǎo)致乙方人員車輛停工，甲方應(yīng)支付乙方每車500元/天補(bǔ)償費(fèi)。

5、甲方不負(fù)責(zé)乙方的燃油、車輛修理、駕駛?cè)藛T食宿等此類相關(guān)問(wèn)題。

四、安全及文明運(yùn)輸：

1、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。

2、乙方隨時(shí)接受有關(guān)單位行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，接受甲方對(duì)乙方施工場(chǎng)地的工作人員進(jìn)行的安全教育。

3、如因乙方違反安全規(guī)程而造成的安全事故的，一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

五、運(yùn)輸管理：

1、運(yùn)輸過(guò)程中乙方不得以任何理由要求甲方變更付款方式、運(yùn)輸單價(jià)、結(jié)算方法，否則甲方有權(quán)單方面終止合同。

2、乙方必須完善本身的管理機(jī)構(gòu)。

3、由于參運(yùn)方管理不善，長(zhǎng)時(shí)間車輛安排不足等原因，造成的運(yùn)輸進(jìn)度跟不上施工需要，經(jīng)甲方通知警告后仍然沒(méi)有改善的，甲方有權(quán)單方終止乙方參運(yùn)權(quán)，按本合同約定的結(jié)算方式輸結(jié)賬，作自動(dòng)退場(chǎng)處理.

4、不準(zhǔn)在工地?zé)o理取鬧、惹事打架和偷竊，或從事其它違反治安管理規(guī)定的活動(dòng)，違反者按情節(jié)輕重，結(jié)合工地的規(guī)章制度進(jìn)行罰款或移送公安機(jī)關(guān)處理。

5、進(jìn)場(chǎng)前乙方須向甲方提交“運(yùn)輸車輛名單”并由雙方簽字生效以便甲方統(tǒng)一管理指揮和運(yùn)輸價(jià)款結(jié)算、撥付，甲方保留原件，乙方可以存留復(fù)印件，有新增車輛進(jìn)場(chǎng)或有經(jīng)甲方許可的車輛中途退場(chǎng)的，乙方須提前聯(lián)系甲方，當(dāng)面在“運(yùn)輸車輛名單”中進(jìn)行增減，雙方簽字生效。

6、乙方及其內(nèi)部下屬的參運(yùn)車輛、個(gè)人、不得干擾甲方組織下的其他運(yùn)輸隊(duì)伍，車輛的正常工作和生活，做到和睦相處、平等共事。

六、雙方責(zé)任

甲方責(zé)任:

1、甲方負(fù)責(zé)提供安全、暢通的運(yùn)輸?shù)缆?，為乙方指定有效的傾倒場(chǎng)所，并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)工作。

2、運(yùn)輸工作段內(nèi)，道路上的路政、交警等相關(guān)事宜由甲方負(fù)責(zé)處理，但超出正常運(yùn)輸工作的內(nèi)容或超過(guò)約定的運(yùn)輸?shù)缆贩秶鷷r(shí)，一切此類責(zé)任甲方概不負(fù)責(zé)。

3、甲方保證乙方有長(zhǎng)期、穩(wěn)定的運(yùn)輸工作。

4、甲方在正常施工期間除不可抗拒因素外不得讓乙方停工，否則甲方補(bǔ)償乙方車輛停運(yùn)損失500元/天。

乙方責(zé)任：

1、乙方負(fù)責(zé)管理，協(xié)商好自身內(nèi)部參運(yùn)人員及車輛，但都必須服從甲方的統(tǒng)一管理指揮，聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、管理人員的安排與調(diào)配。

2、伙食費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)，參運(yùn)人員工傷保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)等都已包含于工酬中，由參運(yùn)人員自行解決，乙方的一切傷害、事故責(zé)任由乙方自行負(fù)責(zé)。

3、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，必須全力配合甲方，盡最大努力開(kāi)展運(yùn)輸工作，除因車輛損壞、大氣惡劣、交通受阻等客觀因素造成的無(wú)法施工外，乙方消極怠慢工作的，則由乙方向甲方賠償500元/車/天。

4、參運(yùn)人員在工作區(qū)域內(nèi)，禁止從事賭博、嫖娼等違法犯罪活動(dòng)。

七、其它約定：

1、有下列情況發(fā)生時(shí)，甲方可單方面終止本合同：

1)無(wú)正當(dāng)理由，不服從發(fā)包人管理指揮，經(jīng)教育不改的;

2)違反工地管理制度，經(jīng)教育不改的;

3)從事違法犯罪活動(dòng)的;

4)無(wú)理要求甲方變更付款方式、運(yùn)輸單價(jià)、結(jié)算方法的。

2、車輛進(jìn)場(chǎng)后，未經(jīng)甲方許可車輛不得隨意離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行必須的維修時(shí)除外但必須提前5日告知甲方，施工期間，參運(yùn)人無(wú)正當(dāng)理由或未經(jīng)甲方同意中途退場(chǎng)，由參運(yùn)人賠償發(fā)包人損失，發(fā)包人不予結(jié)算參運(yùn)人尚未結(jié)算的運(yùn)輸價(jià)款。

八、本合同違約金________元(大寫：________元整)。

九、本合同一式兩份，雙方簽字后生效。

甲乙雙方各執(zhí)一份，均具同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日