人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

懸移支架說明書篇一

乙方：

一、乙方必須保證 輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復(fù)印件)、駕駛證(復(fù)印件)、準(zhǔn)駕證(復(fù)印件)、營運證(復(fù)印件)司機(jī)身份證(復(fù)印件)以及手機(jī)號碼等相關(guān)資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經(jīng)甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數(shù)量以及更換車輛或司機(jī)。

二、乙方必須保證每天運輸電煤數(shù)量不少于 噸，若低于定量視情況處罰。

三、乙方必須保證電煤在運輸途中數(shù)量損耗控制在 ‰以內(nèi)(單車核算)。數(shù)量超出損耗部分損失金由乙方承擔(dān)，單價按購煤價格計算。

四、雙方確定結(jié)算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據(jù)的貨物運輸票據(jù)將當(dāng)日運輸數(shù)量進(jìn)行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結(jié)算及付款。甲方以現(xiàn)金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據(jù)。

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議與原合同具有同等法律效力。

本協(xié)議自簽訂之日起生效。

甲方： 乙方：

年 月 日

懸移支架說明書篇二

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

甲方責(zé)任：

1、甲方必須向乙方提供裝卸、運輸工具。

2、甲方在乙方完成任務(wù)后，按工資進(jìn)行結(jié)算。

3、甲方負(fù)責(zé)制定安全技術(shù)措施并傳達(dá)學(xué)習(xí)到乙方每一個人并簽字。

乙方責(zé)任：

1、乙方嚴(yán)格按照礦規(guī)定的安全技術(shù)措施要求進(jìn)行作業(yè)，確保安全，否則造成事故一切后果自己承擔(dān)。

2、乙方保證支架完好運送到指定地點，如果造成損壞，或配件丟失照價賠償。

3、乙方必須在礦規(guī)定時間內(nèi)裝卸、運輸，不得影響生產(chǎn)，影響生產(chǎn)的按照時間進(jìn)行扣除運輸費。

4、乙方運輸支架運到指定地點必須碼放整齊，否則扣除運輸費。___ 本協(xié)議一持兩份，雙方簽字后生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

懸移支架說明書篇三

因生產(chǎn)需要，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，對112105采面懸移支架進(jìn)行回收，為確保回收期間的安全，那么我們需要怎么做呢?要做足哪些安全措施呢?今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P(guān)知識，下面我們一起來看看吧!

該工作面裝備的設(shè)備為：

sgb 620/40t刮板運輸機(jī)，數(shù)量1部。

1、回收前，上端頭出口巷道凈高不小于2.0m。

2、回收前，提前將風(fēng)機(jī)安裝到位(使用雙15kw風(fēng)機(jī)供風(fēng)，風(fēng)機(jī)安裝在2105下巷聯(lián)巷風(fēng)門外)。

3、回收前，提前將絞車及信號裝置安裝到位。

4、回收前，施工中所用的工具及防冒頂材料(5t導(dǎo)鏈、釬子、單體柱、注液槍、圓木、仟椽、拍子)必須到位。

5、工作面推進(jìn)時，沿走向每0.5m上一根鋼絲繩，共上6根，扒格時使用菱形網(wǎng)配合φ12.5mm的鋼絲繩護(hù)頂。要求：網(wǎng)成魚鱗狀連接，走向、傾向搭接長度不少于0.2m，聯(lián)網(wǎng)使用12#鐵絲，使用雙股鐵絲擰扣，每扣將雙網(wǎng)相連擰三圈，扣間距0.2m，鋼絲繩兩端頭使用繩卡固定在上、下抬棚梁上(每頭的繩卡不低于3個)。

6、回收前，支架前端必須保留有0.4m的端面距，便于回撤支架調(diào)頭轉(zhuǎn)向，金屬網(wǎng)要鋪到煤墻，煤墻側(cè)空頂處用單體柱配合鉸接梁打一排支柱進(jìn)行支護(hù)，以防片幫。

7、回收前，工作面及上端頭的凈高度不得小于2.0m，杜絕空頂現(xiàn)象。

8、回收前，必須檢查回撤地點的頂板、原有支護(hù)及周圍環(huán)境是否安全，確認(rèn)安全后方可回撤。同時，要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂部，如有異常，必須立即撤人。

9、必須確保供液管路鋪至回收迎頭，注液槍接到回收位置，以備回收時使用。

為確保工作面順利回收，成立回收領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長：閆占方

成 員： 付海港 王振寬 各班班長

實行干部現(xiàn)場跟班制，具體：8點班 ;4點班 ;0點 。

1、工作面支架從下至上逐架進(jìn)行回收。

2、拆架順序：擋矸板→托梁套→托梁→后柱→前柱

1、把支架的前、后柱進(jìn)行二次注液，摘掉前后托梁連接套銷子，使所撤支架與其它支架脫開。

2、使用不少于4根2.5m的單體支柱做臨時支護(hù)，用于支護(hù)頂梁，柱帽與頂梁之間要加木茬，不見底時要穿柱鞋。

3、在所回支架頂梁體下方掛一個手拉葫蘆，鏈子的掛在頂梁體上，在被拆頂梁體上方的頂梁體前后各掛一個手拉葫蘆，并將手拉葫蘆拉緊。

4、拆掉液壓管路，然后卸下?lián)蹴钒?，依次摘下前后柱，并全部運到不影響回撤支架的地方。

5、用卸載手把遠(yuǎn)距離緩慢卸載上方的前后2根單體柱，并同時松動上部的2個手拉葫蘆，使頂梁上方緩慢脫離頂板，然后檢查鋼網(wǎng)連接支護(hù)情況，如有破損必須及時連接，必要時使用仟椽配合拍子進(jìn)行護(hù)頂，只有在確保頂板支護(hù)完好的情況下方可繼續(xù)作業(yè)。

6、卸載單體柱后，統(tǒng)一聽從現(xiàn)場跟班干部指揮，做到同步一致的松手拉葫蘆，使頂梁緩慢的翻落在底板上，落地后采用導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)向，并及時在所回支架空間處，沿走向支設(shè)π型梁支撐頂板，兩梁五柱支設(shè)牢固。

7、回收時，必須在被回收支架下保留不少于3-5m的尾巷(采用單體柱配合π型梁，兩梁五柱)，尾巷舍幫與煤墻側(cè)要使用單體柱配合鉸接梁支護(hù)一排加強(qiáng)柱到所回支架處，所回支架回完后，要在原所回支架空間處，及時沿走向架設(shè)單體柱配合π型鋼梁，兩梁五柱，然后方可回尾巷最下部迎頭的棚，每次回收一架只準(zhǔn)回2棚，必須回一棚向上架一棚，由下向上逐棚施工。

8、采用絞車把支架運到指定地點。

9、運輸路線：112105采面→回風(fēng)改造巷→軌道回風(fēng)下山→112105新面上巷→112105新面。

1、為確保工作面回撤安全順利進(jìn)行，由現(xiàn)場班長一人統(tǒng)一下達(dá)命令，所有參與回收工作的人，必須服從命令，聽從指揮，做到令行禁止，嚴(yán)格按回撤方案操作，認(rèn)真執(zhí)行該措施。

2、回收期間必須有跟班領(lǐng)導(dǎo)及安全員在現(xiàn)場把關(guān)。

3、回收前，必須保證工作面高度在1.8m以上，如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng)，要及時補(bǔ)好。

4、風(fēng)筒要接到迎頭，風(fēng)機(jī)要正常運轉(zhuǎn)，迎頭要懸掛瓦斯報警儀，瓦斯超過1%時停止作業(yè)，查明原因，處理好以后方可繼續(xù)作業(yè)。

5、回收前，必須檢查回拆地點的頂板、原有支護(hù)及周圍環(huán)境是否安全，確認(rèn)安全后方可回拆支架。同時要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂部及采空區(qū)情況，如有異常，立即撤人。

6、必須準(zhǔn)備好充足的物料，以便及時維護(hù)頂板，防止冒頂。

7、在回拆過程中，當(dāng)整體頂梁落下后，采用回柱器進(jìn)行調(diào)向。調(diào)向時，回柱器一端栓于回拆的整體頂梁上一組整體頂梁的前端，另一端栓掛于回拆的整體頂梁前端，回柱器栓掛一定要牢固可靠，施工人員施工時，要避開斷鏈方向，以防滑鏈或斷鏈傷人。

8、回拆出的液壓支柱及液壓管路必須及時封閉好，防止雜質(zhì)和煤塵進(jìn)入。

9、底軟處，支設(shè)單體支柱時必須加墊木柱鞋，確保支柱初撐力合格。

10、卸載單體支柱時必須用卸載手把遠(yuǎn)距離緩慢卸載，防止頂梁突然倒下，以確保安全。卸載單體支柱時，要用專用卸載手把，卸載手把要栓長度不小于1.5m的繩子，卸載單體支柱時，人員要站在被拆頂梁體上方以外的安全地點。

11、必須及時檢查單體支柱是否安全，支撐是否牢靠，必要時再次注液。在卸載頂梁立柱時，若發(fā)現(xiàn)頂梁體下方的的棚子變形嚴(yán)重，頂板壓力增大等異常情況時要立即停止卸載，并在鉸接梁下及時補(bǔ)打單體支柱，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)卸載支架立柱。

12、在工作面內(nèi)向上拉頂梁體時，除信號工外，其余人員全部撤到工作面上巷。

13、回撤頂梁調(diào)向及整改支柱時嚴(yán)格執(zhí)行先支后拆制度。

14、回拆支架時，液壓泵站要正常運行。泵站壓力不得低于20mpa，乳化液濃度不低于3%-5%。

15、使用手拉葫蘆時，必須遵守以下規(guī)定：

(1)、使用手拉葫蘆起吊大件前，必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，看各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、護(hù)罩、爪完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁帶病起吊，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

(2)、必須選擇支護(hù)完好、安全可靠的地點吊掛，具體位置有現(xiàn)車跟班負(fù)責(zé)人決定。否則不得起吊。

(3)、吊裝時不得少于2人，一人檢查、指揮，1人操作，嚴(yán)禁1人起吊，鏈繩波及的范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，拉鏈操作人員必須站在重物一側(cè)，以防重物突然掉下傷人，負(fù)責(zé)指揮人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即停止作業(yè)，險情排除后方可進(jìn)行作業(yè)。

(4)、操作時，手拉鏈要受力均勻，盡量避免沖擊，松鏈時要小心操作，嚴(yán)防自鎖失靈，而造成大件突然下沉。

(5)、巷道變形、固定點松動、頂板掉碴，起吊鏈打滑、松脫，手鏈、爪打滑，起吊異常沉重，手拉葫蘆聲音異常，起掉大件不穩(wěn)定、搖擺、旋轉(zhuǎn)時必須立即停止起吊。

1、每班必須派有經(jīng)驗的老掘工操作。

2、回收期間，迎頭必須懸掛瓦斯報警儀。

3、現(xiàn)場必須有班干部負(fù)責(zé)，安全員必須監(jiān)督到位及巡回檢查工作，現(xiàn)場無人負(fù)責(zé)時，不準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。

4、必須時時確保后路暢通，作業(yè)地點后5m內(nèi)不得有物料、矸石、浮煤等雜物。

5、在回收期間，必須由專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、回棚前，工作面必須保持最小控頂距，乳化液槍管子必須接到位，回收前必須對支柱進(jìn)行補(bǔ)液，確保支柱工作阻力達(dá)到90kn。

7、回π型鋼時應(yīng)先舍幫，后煤墻，先下后上逐架進(jìn)行;打牢3根臨時支護(hù)柱子后，使用長工具遠(yuǎn)距離卸載;在回收過程中，必須打好托子，托子的數(shù)量不得少于3個，托子的長度要符合現(xiàn)場要求，并升在棚與棚中間，托子要打穩(wěn)打牢、迎山有力。應(yīng)做到先拉棚腿再拉棚梁;必須使用好擋頭拍，確保安全后，方可回液壓支柱和頂梁;當(dāng)頂板壓力增大，三用閥開啟高，棚子歪扭嚴(yán)重時，必須進(jìn)行替換回收。

8、回收時要備有足夠的防冒頂材料，嚴(yán)禁單人作業(yè)，作業(yè)人員不得少于3人。

9、工作面來壓有冒頂預(yù)兆時，嚴(yán)禁回柱放頂，必須將所有人員撤離工作面，待頂板穩(wěn)定，班長檢查及處理后，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面工作。

10、人工運送物料時，嚴(yán)禁向下滾扔，確保運送安全。

11、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，必須交代清楚巷道內(nèi)存在的各種問題及隱患，每班要時常對幫頂進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并及時清理后路。

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。并固定。

2、機(jī)電工必須班班對絞車制動閘、離合閘、 鋼絲繩、控制開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、信號等進(jìn)行檢查，確保四壓兩戧穩(wěn)固，制動閘、離合閘完好，鋼絲繩必須確保無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無咬繩、爬繩現(xiàn)象。保險繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固。信號的設(shè)置，要求聲光齊全，設(shè)備可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不到位嚴(yán)禁行車。

3、每班使用前絞車司機(jī)必須對操作系統(tǒng)、鋼絲繩進(jìn)行復(fù)查，信號工必須從上部車場沿下山逐步對信號、軌道、安全設(shè)施、行車燈等進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時整改到位，先試空車，一切正常后方可正常使用。

4、材料裝車必須做到裝車平衡，不偏重，且必須用繩索固定牢固。

5、下卸前，必須對所用的繩套、鉤環(huán)、銷子等連接裝置進(jìn)行檢查，確保安全時，方可使用。

6、司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作。

7、信號工在發(fā)送信號時，必須精力集中，細(xì)心操作;發(fā)送信號必須清晰、準(zhǔn)確、可靠。發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，重新發(fā)出信號。信號工與司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，“一聲?！?、“二聲上”、“三聲下”、“亂聲”為緊急情況。

8、絞車運行期間，回風(fēng)下山內(nèi)嚴(yán)禁有人，信號工嚴(yán)格把關(guān)。

1、每班回收前先檢查工作面支護(hù)情況和工具完好情況，處理不安全隱患。

2、回出的支架要從工作面及時運出，確保回收期間退路暢通。

3、采面拉架時，絞車?yán)K道內(nèi)、三角區(qū)內(nèi)、崩鉤斷繩的反彈方向內(nèi)嚴(yán)禁有人。

4、采面拉架時，絞車司機(jī)必須聽清信號后再開車，若發(fā)現(xiàn)絞車異常時，要及時停車檢查，嚴(yán)禁硬拉硬拽，防止發(fā)生崩鉤斷繩事故。

5、拆除液壓控制系統(tǒng)時必須備有足夠的閥體堵頭，防止漏液。

6、操作閥應(yīng)將進(jìn)、出液孔口封堵，防止異物進(jìn)入造成通道堵塞?；厥罩Ъ芨郊r應(yīng)輕取輕放，并將小件、螺絲等入包，防止損壞或丟失。

7、嚴(yán)禁拆架與回收后尾巷工作平行作業(yè)。

8、回收期間，除回收人員外，其他人員躲離回收空間，回收人員站在一側(cè)，找好退路。

9、回收運輸時，要在迎頭10m處使用π型梁配合木料打一道護(hù)身篦子，必須打穩(wěn)打牢并進(jìn)行班班檢查，運輸期間，人員躲在篦子下方。

10、回風(fēng)期間，風(fēng)筒口距迎頭的距離不大于5m。

11、局部通風(fēng)機(jī)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，并掛牌管理，保證正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁隨意停開風(fēng)機(jī)，斷開風(fēng)筒。局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)，必須立即斷電撤人。風(fēng)筒必須采用抗靜電及阻燃風(fēng)筒，風(fēng)筒吊掛平直、符合設(shè)計要求，逢環(huán)必掛、無破口、接頭不漏風(fēng)。

12、斜坡行車嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，下方工作人員嚴(yán)禁在片盤處逗留。

1、避水路線

112105工作面→工作面上巷→216車場→+173西大巷→行人出口斜井→地面。

2、避火、瓦斯、煤塵路線

112105工作面→工作面上巷→216車場→軌道上山→+20大巷→副斜井井→地面。

其他未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》《作業(yè)規(guī)程》及審批意見執(zhí)行。

好了今天小編的介紹就到這里了，希望對大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

懸移支架說明書篇四

乙方： (車牌號： )

一、運輸產(chǎn)品：液體硫磺

二、運輸區(qū)間：自甲方指定港口運至淄博或其他指定地點。

三、運輸費用：自萊州港運至淄博每噸捌拾捌元。

四、結(jié)算方式：每月運輸費用在次月20日前結(jié)算。

五、運輸保證金：為保證所運貨物的數(shù)量、質(zhì)量和按期到達(dá)等事宜，乙方每臺車向甲方交納運輸保證金壹拾萬元整。

六、雙方責(zé)任：

1.甲方責(zé)任：

按本合同之約定及時向乙方結(jié)算運輸費用。

2.乙方責(zé)任：

(1)按甲方指定的起運和卸貨地點，在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸任務(wù)。

(2)保證甲方貨物在運輸中的數(shù)量、質(zhì)量和安全，因車禍等各種原因致使貨物損失，應(yīng)全額賠償。

(3)自行承擔(dān)各種法律法規(guī)規(guī)定的車輛運營、危險品運輸?shù)热渴掷m(xù)的辦理。

(4)必須在每次運輸中與車隊同行，不得單獨行動。

七、違約處罰：

1.乙方不在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸任務(wù)，每車次罰款500元。

2.乙方在運輸過程中弄虛作假，影響承運貨物準(zhǔn)確計量，除按甲方損失額照價賠償外，每車次罰款500元。

3.在車隊運輸中單獨行動，不按統(tǒng)一時間和路線保持一致，每車次罰款500元。

八、本合同各項違約處罰，均自乙方交納的運輸保證金中一次扣除。因損失較大，乙方交納的運輸保證金不足以補(bǔ)償甲方損失的，甲方可從乙方的運費中扣除。

九、本合同未盡事宜，甲乙雙方隨時協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向桓臺縣人民法院起訴。

十、本協(xié)議一式貳份，甲方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________