當(dāng)我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么你知道心得體會如何寫嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

時代楷模朱有勇事跡心得體會篇一

“和平方舟”醫(yī)院船設(shè)有傷病員換乘、檢傷分類、門診、住院、后送撤離五大醫(yī)療區(qū)，總面積4000平方米。醫(yī)院船戰(zhàn)時負(fù)責(zé)海上傷病員醫(yī)療救護(hù)，平時為我駐島礁居民和部隊官兵巡診，執(zhí)行國際人道主義醫(yī)療服務(wù)、重大災(zāi)難應(yīng)急救援和對外軍事醫(yī)學(xué)交流與合作等任務(wù)，被譽為海上“生命之舟”。

在到訪國民眾心中，遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來的中國“大白船”是“希望之船”，也是“健康之船”。

“長大了，我想到中國跳一支芭蕾舞，來感謝你們!”6歲的斐濟小女孩戴安娜在和平方舟接受了2個小時的全麻手術(shù)后，手足畸形得到成功矯治。

“感謝和平方舟，這是中國送來的福祉!”戴安娜的母親熱淚盈眶，連聲道謝。

為戴安娜實施手術(shù)的醫(yī)護(hù)人員來自海軍軍醫(yī)大學(xué)，這次任務(wù)是該校轉(zhuǎn)隸海軍后，首次成建制抽組人員組建海上醫(yī)院。為了盡可能惠及更多民眾，120名醫(yī)護(hù)人員白天診療、晚上加班、接力奮戰(zhàn)。

為多米尼克患者帕特里克實施其國內(nèi)首例全麻下輸尿管鏡檢+鈥激光碎石手術(shù)，他的腰腹部不再劇烈疼痛;為多米尼加女患者阿布萊烏實施右耳巨大瘢痕疙瘩切除整形修復(fù)術(shù)，她重拾美麗與自信;為瓦努阿圖患者埃爾沙·凱西實施白內(nèi)障摘除術(shù)，他的世界重現(xiàn)光明;為湯加患者伊卡湯佳實施微創(chuàng)胸腔閉式引流術(shù)，他術(shù)中沒有痛苦，術(shù)后也沒有疤痕……

從南太平洋到加勒比海、從莫爾茲比到瓜亞基爾、從一座座城市到一個個島嶼，中國軍醫(yī)用真誠的愛心、周到的服務(wù)和精湛的醫(yī)術(shù)，把中國關(guān)愛實實在在送到了外國民眾心坎上。

“這雖然是一張舊的就診卡，但它就像格林納達(dá)的香料一樣，散發(fā)芳香，因為這是中國人民送來的健康大禮?！?5歲的威廉是格林納達(dá)首都圣喬治的一名普通工人，和平方舟時隔三年再次到訪，他特地帶著當(dāng)年的就診卡登船致謝。

“真沒想到，中國軍醫(yī)從天而降!”瓦圖萊萊島酋長拉徒激動地說。在斐濟，和平方舟派出救護(hù)直升機，前往距離靠泊的蘇瓦港100公里的瓦圖萊萊島，把來自中國的健康關(guān)愛送上小島。

入列20xx年來，“和平方舟”醫(yī)院船先后完成“醫(yī)療服務(wù)萬里海疆行”、7次“和諧使命”醫(yī)療服務(wù)、20xx年赴菲律賓人道主義救援等20多項重大任務(wù)，榮立集體一等功1次、集體二等功2次、集體三等功1次，累計航程24萬多海里，醫(yī)療服務(wù)國內(nèi)外民眾23萬余人次，成為新時代人民海軍的閃亮“名片”。?

和平方舟任務(wù)航線圖。何魏巍 制作

時代楷模朱有勇事跡心得體會篇二

“中國有句老話，叫天下武功，唯快不破?！薄斑B鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”成員李波說：“效率，一直被看作是港口的生命線。在傳統(tǒng)的人工碼頭上，青島港的‘振超團(tuán)隊’創(chuàng)造了聞名世界的‘振超效率’;在建設(shè)全自動化集裝箱碼頭時，我們同樣滿懷信心，要創(chuàng)造世界一流的自動化碼頭裝卸效率!”

“在自動化碼頭創(chuàng)造世界紀(jì)錄的路上，我們經(jīng)歷了三次亮劍?！崩畈ū硎尽?/p>

第一次亮劍：

開港時橋吊單機效率突破每小時25自然箱

自動化碼頭從1993年在荷蘭起源，到“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”項目組成立時的20__年，已發(fā)展了20年。但開港的橋吊單機效率始終沒有突破每小時20自然箱。

“那個時候，我在項目組負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)流程設(shè)計和集成測試工作，這是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，開始由于沒有經(jīng)驗，第一個堆場的集成測試用了整整15天，”李波說，“當(dāng)時整個人都傻掉了?！?/p>

為了趕進(jìn)度，整個“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”都拼了，連續(xù)十幾天吃住在單位，白天在現(xiàn)場測試、記錄問題。晚上就聚在一起查看系統(tǒng)代碼，逐項討論測試案例和測試方法，全速推進(jìn)測試工作。第二個堆場53個流程、1200個測試案例他們只用了7天，第三個堆場僅僅用了3天。接下來，就開始多線作戰(zhàn)，多個堆場同時開展迭代測試。

20__年5月11日，自動化碼頭正式開港運營，在船長366米、載箱量13000箱的“中遠(yuǎn)法國輪”作業(yè)中，所有操作行云流水、一氣呵成，橋吊單機效率達(dá)到了每小時26.1自然箱，一舉打破了自動化碼頭開港作業(yè)效率不過20的魔咒。

第二次亮劍：

自動化碼頭作業(yè)效率勇創(chuàng)世界紀(jì)錄

“自動化碼頭開港后，我們不斷完善系統(tǒng)功能，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，讓這個碼頭更加聰明和健壯。”李波介紹，比如，為了壓縮橋吊作業(yè)循環(huán)時間，將最普通的抓箱、放箱兩個操作，又細(xì)分出十幾個環(huán)節(jié)，然后來到現(xiàn)場，拿著秒表，站在50多米的高空，在海邊零下10幾度的環(huán)境中，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地測算，一秒鐘一秒鐘地細(xì)摳，一點一點地優(yōu)化，不斷提升作業(yè)效率。

20__年12月3日，在“以星芝加哥”輪作業(yè)中，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”一舉創(chuàng)出單機平均效率每小時39.6自然箱的新紀(jì)錄。

第三次亮劍：

將“中國速度”提升到全新高度

一次次的加速，一次次的超越，青島港自動化碼頭已成為世界單機作業(yè)效率紀(jì)錄的“粉碎機”。

20__年12月17日，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”再創(chuàng)佳績：在107#泊位“德翔普南”輪作業(yè)中，橋吊單機作業(yè)效率達(dá)到47.6自然箱/小時，全面超越今年4月份創(chuàng)造的44.6自然箱/小時的驕人成績，第六次刷新自動化碼頭裝卸世界紀(jì)錄，將“中國速度”又提升到一個全新高度。

20__連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊事跡心得2

作為山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”核心成員，呂向東是山東港口勞動者的代表，是奮進(jìn)新時代的典型，他用創(chuàng)新、奮斗、堅守展現(xiàn)了新時代山東港口勞動者之美。

今年49歲的呂向東現(xiàn)為山東港口青島港全自動化碼頭工程技術(shù)部副經(jīng)理、軌道吊經(jīng)理，是“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”核心成員之一，全程參與規(guī)劃、設(shè)計并建設(shè)了自動化碼頭一、二期工程。

入港28年來，呂向東一直從事集裝箱大型機械設(shè)備的維護(hù)管理工作。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅持幾十年如一日對技術(shù)勤于鉆研、精益求精，自主創(chuàng)新，把崗位當(dāng)成責(zé)任，把工作當(dāng)成事業(yè)，先后榮獲青島港集團(tuán)“自動化碼頭建設(shè)杰出貢獻(xiàn)獎”、青島港集團(tuán)“創(chuàng)新先進(jìn)個人”、山東省港口集團(tuán)“先進(jìn)工作者”等榮譽稱號。他完成的成果獲得中國航海學(xué)會、中國港口協(xié)會等行業(yè)特等獎2項、一等獎4項以及青島市創(chuàng)新成果等多個獎項;獲得19項國家專利，發(fā)表論文7篇。同時，結(jié)合自動化碼頭建設(shè)和設(shè)備運維方面的經(jīng)驗，參與完成了《集裝箱門式起重機遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)技術(shù)條件》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，正編寫企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項，用實實在在的創(chuàng)新業(yè)績踐行著新時代的工匠精神。

時代楷模朱有勇事跡心得體會篇三

下莊的地形像一口井，三面是絕壁，井口到井底垂直高度1100米，村民住在井底，外出只能沿著東面的緩坡爬山。自新中國成立以來，從懸崖上摔死的村民有23人，摔傷的有60余人，摔殘的有15人。

山外的東西運不進(jìn)來，下莊的東西賣不出去，一村人就守在下莊受窮。

1997年，毛相林開始帶領(lǐng)村民在懸崖絕壁上修路。他在動員大會上說：“不修路沒得出路，不修路還會死更多的人!”

于是，村民每人捐資10元，湊了3980元;每戶每年賣一頭肥豬，又湊3.84萬元;黨員干部捐款，再湊兩三萬元;凡是在村里有承包地的村民，要么投勞力、要么交錢，每天20元……

絕壁上修路就是賭命。毛相林帶頭在絕壁上懸空鉆炮眼、安放炸藥雷管，帶頭搬石頭、鋪路。晚上，他睡在窩棚最外面，在腰桿上拴根保險繩，另一頭系在老樹根上，怕夜里翻身掉下懸崖。他說：“我是修路發(fā)起人，最重的活、最危險的活必須帶頭。”

1999年，劉恒玉的女婿、28歲的沈慶富，第一個死在修路的懸崖上。50多天后，落石裹著黃會元墜向深淵。

毛相林問大家：“這路修還是不修?”大家舉起了緊握的拳頭：“修!”

七年修路，沒錢沒物資了，毛相林帶頭貸款1萬元，他甚至將妹妹臨時寄存在他那里的3000元錢“挪用”了。

七年修路，6條鮮活的生命留在了這條絕壁路上。毛相林帶領(lǐng)村民強忍悲痛，咬牙修路。

20__年3月，一條2米多寬、8公里長的天路終于修到了山外。

時代楷模朱有勇事跡心得體會篇四

“挪達(dá)，拉祜庫馬西。(你好，我不會說拉祜話。)”

11月的一天，瀾滄縣竹塘鄉(xiāng)云山村蒿枝壩組。

推開一戶村民家的門，一位65歲的老人說了這樣一句開場白。拉祜族老鄉(xiāng)眉眼一笑，回了一句“漢巴庫馬西(我不會說漢話)”，熱情地把來人迎進(jìn)家。

這是朱有勇5年來使用最多的常用語。

5年前，精準(zhǔn)扶貧的戰(zhàn)役正在中國大地鋪展。朱有勇所在的中國工程院，結(jié)對幫扶西南邊陲的深度貧困縣——普洱市瀾滄縣。

貧困人口16.67萬人，貧困發(fā)生率高達(dá)41%，瀾滄縣扶貧任務(wù)艱巨，是云南決戰(zhàn)脫貧攻堅的主戰(zhàn)場之一?！霸菏糠鲐殹闭l來牽頭?在中國工程院召開的專題會上，剛滿60歲的朱有勇院士自告奮勇：“我年輕，我來干!”

朱有勇和同事們很快來到瀾滄縣。然而行走在竹塘鄉(xiāng)多個村寨，目之所及卻這樣揪心——籬笆房、茅草房四處漏風(fēng)，一個火塘、幾件炊具、一堆玉米和一兩頭豬就是一戶人家的全部家當(dāng)。

這讓他想到小時候的生活情景。

1955年，朱有勇出生在云南省紅河哈尼族彝族自治州個舊市一個農(nóng)村家庭。貧窮和饑餓讓他生出通過努力讓鄉(xiāng)親過得好、讓莊稼長得好的強烈愿望。

“這個地方不該這么窮?！敝煊杏掳l(fā)現(xiàn)，瀾滄縣生態(tài)環(huán)境良好，光、熱、水、土壤條件優(yōu)越，這么好的資源稟賦，卻深陷貧困。

朱有勇感到深深的內(nèi)疚，“我們虧欠農(nóng)民的太多了，我們是黨和人民培養(yǎng)的，是我們來晚了……”

可村民們一開始并不大領(lǐng)情。

走村入戶調(diào)研時，很多拉祜族人開口就是一句話：“給我點錢吧，給點錢我就脫貧了……”

朱有勇很急，給錢給物哪是長久之計?“等靠要”觀念更要不得。他明白，要想讓村民相信真能帶領(lǐng)他們擺脫貧困，就必須走到農(nóng)民心里，和老鄉(xiāng)打成一片。

朱有勇從零起步，開始學(xué)習(xí)拉祜語，慢慢地掌握了一些日常用語。他說，“更管用的還是喝酒，能跟村民喝上酒，那就肯定能打成一片?！?/p>