為了確保我們的努力取得實效，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？以下就是小編給大家講解介紹的相關方案了，希望能夠幫助到大家。

1、工程概述

xxxx至xx高速公路改擴建工程NO.5標段設計范圍K1401+336～K1436+800，起于xx，經(jīng)xx水庫，經(jīng)xx，于下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村，全長35.464公里，屬于原xx高速公路王靈至xx段，本路段采用全封閉全立交設計，設計行車速度為120公里/小時。其中1401+336～1409+032段路基寬度28米，行車道寬度2×7.5米，設雙向四車道；K1409+032～K1436+800段，路基寬度為26米，行車道寬度2×7.5米，設雙向四車道。路面交通工程主要有：路面熱熔標線、突起路標、輪廓標及警示柱。本次為K1401+336-K1410+000段交通工程施工方案.

2、主要工程數(shù)量

全線交通標線主要有：行車道邊緣線、行車道分界線、導流標線和箭頭、車距確認線、路面文字標記、彩色防滑標線、出入口三角線、減速振動標線、單面反光突起路標。

二、施工部署

1、組織部署

1）為了確保工程質(zhì)量及工程如期完成，我部設立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項工作。成立組織機構，責任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成。

項目 經(jīng)理： xx

項目執(zhí)行經(jīng)理：xx

項目 總工： xx

技術 負責： xx

生產(chǎn)副經(jīng)理： x

質(zhì)量試驗負責：x

質(zhì)量 主管： x

安全負責人： x

2）、開竣工日期

開工日期：x年3月15日

完工日期：x年4月10日

3勞動力部署

1）、本工程工期緊、任務重、施工難度大，為了順利完成該項施工任務，我單位現(xiàn)場設立項目部，由我單位領導親自掛帥，協(xié)調(diào)各個部門工作。

2）、為全面落實施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實加強技術管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營等方面有較強能力的人員組成本項目的管理機構。

3）、根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信譽良好、有較強施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍負責施工作業(yè)。

4）、進場前對全體施工人員進行入場教育，機械操作手機特殊工種的進行崗前培訓，持證上崗。

三、施工準備

1、技術準備

1）、由技術負責人協(xié)助項目有關人員認真學習圖紙，并進行圖紙自審、會審工作，理解設計意圖及施工質(zhì)量標準，以便正確無誤地施工。由施工技術組認真編制該工程的施工組織設計，作為工程施工生產(chǎn)的指導性文件。

2）、通過學習，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設計要求，施工所應達到的技術標準，明確工藝流程。

3）、進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節(jié)。

4）、組織各專業(yè)施工隊伍共同學習施工圖紙，商定施工配合事宜。

2、生產(chǎn)準備

1）、根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構建立項目施工管理層，選擇高素質(zhì)的專業(yè)施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。

2）、對工人進行的技術、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一，安全第一”的正確思想，遵守有關施工和安全的技術法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。

3）、特殊專業(yè)工種，將全部使用經(jīng)特殊培訓并有上崗證的施工人員。

3、材料準備

1）、根據(jù)施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。

2）、根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。組織材料按計劃進場，并作好保管工作。

3）、施工材料的發(fā)放用使用管理制訂嚴格的材料領料制度，做到按需領料、按當日施工量領料，防止材料出庫后造成的丟失損壞和污染。

四、施工流程及方法

（一）交通標線施工

道路交通標線施工工藝可以概括為：熱熔材料→路面清理→測量放樣→施劃標線→修整→完成→清理現(xiàn)場

1、路面清理：

施劃標線前，進行人工清理路面，人工對路面清掃后，使用森林滅火機吹掃路面，路面清掃必須干凈，無塵土。保持路面干燥，潮濕路面用酒精燈烘烤，待路面干燥后方可進行標線施劃。

2、測量放樣：

在路面干凈的條件下，按照設計圖紙進行打點，然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線以及車道分界線的水線，檢查無誤后再進行標線的施劃工作。

3、施劃標線：

1）、為了提高路面與涂膜的粘結力，在正式施劃標線前在路面上涂抹底漆，底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構成，涂抹底漆前將底漆調(diào)制濃淡均勻后，用刷子或滾筒式噴灑機涂抹底漆，底漆涂灑寬度應比標線放樣寬度稍寬，涂灑要均勻，每平方米涂抹60-230g為佳，底漆涂灑后養(yǎng)護至不粘車輪胎、不粘附灰塵、砂石時方可進行變下涂布作業(yè)。

2）、在正式施劃前應進行試劃，以確定劃線車的行駛速度，調(diào)試線寬、標線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后，開始正式劃線。

3）、將粉末狀的涂料在溶解釜內(nèi)融化，達到規(guī)定溫度后將融化好的涂料裝入涂敷機內(nèi)開始劃線，在劃線的同時撒布玻璃珠。

4）、標線的端線與邊線應垂直，誤差不大于±5°，其它特殊標線，其角度與設計值不能大于±3°。

5）、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標線、導向箭頭、停止線、出入口線涂層厚度為1.8mm；減速振動標線涂層厚度為3.5mm；表面玻璃微珠應分布均勻，劃出的標線應有良好的視覺性，寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結合牢固。

6）、對于標線被污染、變色、玻璃珠撒布有堆積、涂料的噴射形狀不好、飛濺及其他缺陷應及時進行修整。

（二）道路突起路標施工

1、在路面熱熔標線施劃完畢后，組織突起路標施工，除匝道口外的突起路標位于車道邊緣線標線外側2cm處，間距15米，在匝道口位置，突起路標位于匝道口標線中心線，間距12米。

2、道路突起路標為單面反光，反光面面向行車方向，顏色為白色，底面有效寬度為15cm，地面以上有效高度為2cm。

3、突起路標位置確定后用膠直接粘在路面上，在粘結前用掃帚、刷子、高壓噴嘴吹風等辦法清理路面，用刮刀把粘合劑抹在路面和突起路標底部，突起路標就位，在突起路標頂部施加壓力，排除空氣，再一次調(diào)整就位。

4、突起路標在粘合劑固化以前不能受力，因此在突起路標施工過程中，一定要做好養(yǎng)護管理和交通誘導工作，在粘合劑固化以前要避免車輛沖壓突起路標，待粘合劑固化以后方能開放交通。

（三）柱式輪廓標

1、柱式輪廓標設置于不設護欄路段的土路肩上，柱式輪廓標中心線距離路肩邊緣為37cm。

2、輪廓標立柱采用玻璃鋼材料進行制作，反光膜采用二級反光材料，反射性能滿足《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》的規(guī)定。

3、輪廓標上的反射器，迎著行車方向，左黃右白。

4、柱式輪廓標基礎采用30*30*30C10混凝土澆筑，埋入深度25cm，地面外露高度105cm，立柱放入基礎后，從立柱側面孔灌入砂漿，使砂漿高度超出地面10cm。

5、柱式輪廓標上的百米牌，采用白底綠字，字高8cm，涂普通油漆。

6、本次柱式輪廓標施工為對原道路柱式輪廓標進行更換。

（四）彈性警示柱

1、彈性橡膠警示柱在路面標線施工完成后即可進行施工，設置于匝道出入口三角倒流斑馬線內(nèi)。

2、彈性橡膠警示柱選用規(guī)格為φ80*900mm，彈性橡膠警示柱為紅色柱體，其上有白色反光環(huán)形，通過膨脹螺栓固定在路面上。

3、彈性橡膠警示柱設置間距為2米，通過膨脹螺栓固定在路面上。

五、交通導改

標線、突起路標、輪廓標及彈性警示柱施工交通導改可與道路面層施工序聯(lián)合施工，盡量減少交通導改的次數(shù)，避免影響交通。

1.組織管理

項目經(jīng)理部成立交通導改領導小組，負責交通導改的協(xié)調(diào)和指揮工作，由項目經(jīng)理王巨營擔任領導小組組長，項目經(jīng)理部各職能部門主管各司其職，做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一、簡明高效完成有關工作。做好施工前施工人員的安全教育工作，做到職工交通安全教育知曉率100%。

2、交通設施的擺放及維護

交通維護方案編制依據(jù)為中華人民共和國《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）、中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《道路作業(yè)交通安全標志》（GB-1999）及xx市公安交通管理局的相關規(guī)定。

施工開始前，施工車輛和人員提前1小時進入施工范圍周邊進行前期準備，施工車輛停放于路邊避免影響現(xiàn)況，施工開始后，施工車輛和人員順正常行車方向按有關規(guī)定擺放交通導改標志標牌。在施工范圍前方1600米處迎行車位置順序碼放帶夜燈的〈〈前方施工1600m（1.2m×0.4m）〉標志牌、〈前方施工800m（1.2m×0.4m）〉標志牌、前方施工300m（1.2m×0.4m）〉標志牌，〈右/左側變窄（三角牌）〉標志牌，帶夜燈的〈右/左向黃色箭頭指示（1.2m×0.4m）〉和60公里限速牌，帶夜燈的〈道路施工（1.2m×0.4m）〉及防撞消能桶，錐形交通標及指示牌碼放時順行車方向逐個嚴格按順序碼放，間距4米，施工期間設專人在安全地帶看守維護。

施工人員積極配合交管部門實施交通疏導，選有責任心的人配合交管部門作為臨時交通指揮員。在施工區(qū)域及路口處設交通指揮員，交通指揮員必須配有交通管理袖標、服飾，在夜間穿反光背心，配置夜間指揮棒。施工區(qū)域、社會交通相匯處設置指路牌、限速標志、導行標志及夜間指示燈，以確保車輛及行人的安全。在施工區(qū)域內(nèi)架設路燈桿線設置照明燈具備足夠的照明，以保證車輛、人員的安全。

3.安全防護

上路施工人員，必須全部穿反光背心。疏導車輛人員拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。施工期間嚴格遵守有關法律法規(guī)，做好各項配合工作，服從指揮和調(diào)動，保證施工期間的交通安全。

六、安全文明施工

1、成立安全生產(chǎn)領導小組

項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領導小組，全權負責施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。

組 長：x

副組長：x

2、安全保證措施

（1）、施工前對施工專業(yè)隊進行崗前培訓和安全技術交底，組織熟悉了解本施工方案，并履行書面簽字手續(xù)。

（2）、施工人員要熟悉工程圖紙，嚴格按設計要求和有關規(guī)定，規(guī)范施工操作，確保工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)。

（3）、本工程現(xiàn)場工長領班、兼職安全員必須隨班盯崗，凡現(xiàn)場有人作業(yè)，必須有管理人員監(jiān)督在場，對違反安全操作者，施工員、安全員有權停止其工作。

（4）、凡是施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽、夜間作業(yè)人員著反光背心。

（5）、臨時用電架設或者安裝等，必須由專業(yè)電工操作。施工用電遵守規(guī)程，一機一閘，設立漏電保護裝置，過路時電纜線必須架空或者暗埋。

（6）、施工區(qū)域設立圍擋，設立相應的指示和導向標志，非施工人員及車輛不得入內(nèi)，夜間施工必須有足夠的照明設備。

（7）、電工、機械操作手等專業(yè)人員必須持證上崗。

（8）、柳南高速設計車速快，通行量大，施工工人、及車輛必須注意交通安全，禁止橫穿道路，不得在施工范圍內(nèi)、嬉戲打鬧、禁止喝酒上工。

（9）、工人上下班應走施工區(qū)域內(nèi)，禁止在施工導行范圍外活動、行走及作業(yè)。

（10）、施工車輛應有明顯的施工標志，在高速路上禁止隨意停車，不交通通行。

（11）、交通導行設施，派專人維護，防止交通設施無效、倒、亂等現(xiàn)象。

（12）施工機具應停放在導行施工范圍內(nèi)，有明顯的施工機具標志，夜間施工應有反應機具外廓的反光標志。

（13）、社會通行車輛，行駛至施工導行范圍，限制車速，設置測速裝置，提醒過往車輛慢行，并配備攝像頭，記錄過往車輛情況。

（14）、遇因占道施工引起交通堵塞，應及時挪開施工機具及車輛，保證道路的暢通，

（15）、遇交通事故造成人員傷害，應立即組織現(xiàn)場急救，撥打120急救車和999及122交通警察。并配合交警及時處理交通事故，確保道路暢通。

（16）每道工序完工后應立即清掃遺留在道路上的泥土、水泥砂漿等雜物，做到工完場清。  

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