總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

交通上半年工作總結(jié)篇一

（一）扎實(shí)開展黨史教育

一是緊抓學(xué)習(xí)不放松。今年是黨的100年華誕，局黨組中心組帶頭學(xué)黨史，通過學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局，以昂揚(yáng)姿態(tài)奮力開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，以優(yōu)異成績迎接建黨一百周年。在全縣學(xué)習(xí)強(qiáng)國平臺中，交通系統(tǒng)黨員平均積分和活躍度位居前列。

二是重溫紅色之旅。組織黨員干部赴衡陽縣夏明翰故居參觀學(xué)習(xí)，開展“學(xué)黨史、強(qiáng)黨性、傳承紅色基因”主題黨日活動。通過追憶紅色故事，緬懷革命先烈，重溫入黨誓詞，參觀烈士故居，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，以堅(jiān)定信仰在新時代的征程中踐行初心使命。

三是強(qiáng)化廉政教育。召開了全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政教育會議，派駐紀(jì)檢組長鄒永亮同志組織集中學(xué)習(xí)專題廉政黨課《黨員干部要主動適應(yīng)全面從嚴(yán)治黨新形態(tài)》，正確認(rèn)識全面從嚴(yán)治黨新形勢、主動適應(yīng)全面從嚴(yán)治黨新常態(tài)、努力踐行全面從嚴(yán)治黨新要求。并通報《中共衡陽市里紀(jì)委通報x紀(jì)通【2021】x號、x號》文件，通過警示教育，警鐘長鳴，防止“蠅”貪“蟻”腐向基層發(fā)展。

（二）持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

1、高速公路。衡永高速公路：拆遷工作已經(jīng)完成。常祁高速進(jìn)行到驗(yàn)收階段。

2、xxxx段三級航道改造一期工程項(xiàng)目。已完成工程土方開挖85%混凝土工程量xx%，河道疏浚工程量xx%完成。xx區(qū)一期工程項(xiàng)目建設(shè)。土方已完成xx%，圍堰護(hù)坡已完成。歸陽千噸級碼頭。今年雨水過多，河水上漲不能動工，現(xiàn)等待時機(jī)。

3、xx線。前期工作已全部做完，沿線征地拆遷已基本到位，現(xiàn)已進(jìn)入工程施工招標(biāo)階段。

4、縣、鄉(xiāng)、村公路建設(shè)

（一）xxx縣城至白地市改線工程，目前該項(xiàng)目前期工作已全部做完，只待工程施工招標(biāo)。

（二）進(jìn)一步完善“通組路”“連戶路”，x月初，我們按照省交通廳統(tǒng)一部署，對全縣滿足xx戶/xxx人的自然村組再次進(jìn)行了摸底、排查和確認(rèn)，將對遺漏的道路重新核實(shí)、上報。

（三）對通旅游景點(diǎn)、重要產(chǎn)業(yè)區(qū)的道路，按照省交通廳的部署，測量上報“四好農(nóng)村路”中長期規(guī)劃。此項(xiàng)工作目前正在開展前期工作，有關(guān)數(shù)據(jù)在10月底前上報。

（四）探索推行“路長制”。建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制，出臺了《xx縣深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改實(shí)施方案》（草案）、《xx縣農(nóng)村公路“路長制”工作方案》（草案）、《xx縣“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范村、示范路及“最農(nóng)美村路”評選活動方案》（草案）。等市里相關(guān)文件正式出臺后，我們將報縣委縣政府出臺正式文件，并按照文件規(guī)定全面啟動工作。

5、構(gòu)建“大公交”體系，啟動過水坪等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化。

（三）全面啟動鄉(xiāng)村振興

2021年x月我局召開了全國交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)總結(jié)會，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。我局成立了鄉(xiāng)村振興工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并精心選派骨干成員作為鄉(xiāng)村振興工作隊(duì)，于x月下旬在局負(fù)責(zé)人和分管領(lǐng)導(dǎo)的陪同下到xx縣白地市鎮(zhèn)白地市村開展駐村工作。

（四）狠抓安全生產(chǎn)

一是認(rèn)真履行了“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，扎實(shí)開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)創(chuàng)建活動。二是重點(diǎn)開展了安全生產(chǎn)“三年行動”、“頑瘴痼疾”、“隱患清零”、“兩客一危動態(tài)監(jiān)控”、“打非治違”等一系列行動，以活動促安全工作的開展，以活動促安全工作的成效。三是加強(qiáng)宣傳教育，強(qiáng)化從業(yè)人員安全意識，狠抓責(zé)任落實(shí)。四是加大專項(xiàng)整治力度，確保我縣交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。五是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全整治，著力抓好交通問題頑瘴痼疾“人、車、路、企、政”五個關(guān)鍵。充分發(fā)揮公路超限超載聯(lián)合治超和“科技治超”威力，加快治超不停車檢測系統(tǒng)和治超信息管理平臺的建設(shè)，經(jīng)常性開展路面執(zhí)法行動，加強(qiáng)貨物源頭管理，切實(shí)有效的遏制車輛超限超載運(yùn)輸行為。六是加強(qiáng)行政執(zhí)法與刑事司法的銜接，糾正執(zhí)法寬松軟問題，形成執(zhí)法震懾力。七是優(yōu)化安全監(jiān)管手段。抓好全系統(tǒng)安全監(jiān)管信息化建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，不斷整合優(yōu)化全縣“兩客”車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)、治超信息管理平臺、渡口安全監(jiān)控系統(tǒng)，充分利用大數(shù)據(jù)、信息化的優(yōu)勢，將安全監(jiān)管由“人海戰(zhàn)術(shù)”向“技術(shù)監(jiān)管”轉(zhuǎn)變。

（五）疫情防控常抓不懈

一是加強(qiáng)對交通行業(yè)從業(yè)人員的宣傳教育、摸底排查工作，組織本單位全體干部、職工及從業(yè)人員進(jìn)行新冠肺炎疫苗接種。截至目前，交通運(yùn)輸局（局機(jī)關(guān)、道路運(yùn)輸服務(wù)中心、汽車維修管理站、水上交通安全監(jiān)控中心、水運(yùn)事務(wù)中心、交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理站、交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)、白地市超限檢測站、交通站場（火車站、汽車站、碼頭）、農(nóng)村公共交通郵政快遞等）共計(jì)xxxx人，已接種xxxx人，因禁忌原因未接種xxx人，xx人因身體原因延后接種。

二是強(qiáng)化排查。對境外、及國內(nèi)中、高風(fēng)險地區(qū)入x等重點(diǎn)排查對象在全系統(tǒng)中進(jìn)行了排查登記上報。

三是加強(qiáng)宣傳。各司乘人員在營運(yùn)的同時，向廣大乘客大力宣傳疫情防護(hù)措施和乘坐交通工具出行的基本常識，在車站、碼頭、車輛等公共場所張貼公共交通防疫指南、宣傳橫幅（含電子顯示屏）、新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制15個技術(shù)方案宣傳資料等疫情宣傳資料，同時通過網(wǎng)絡(luò)媒體廣泛宣傳疫情防控知識。

（五）行業(yè)管理監(jiān)管有序

1、精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)道路。堅(jiān)持推行規(guī)范化、精細(xì)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展。x月x日初步完成摸底排查xxx項(xiàng)。建立“定期調(diào)度、跟蹤落實(shí)、拉單銷號”的管理機(jī)制，做到“一分部署、九分落實(shí)、十分成效”。

2、規(guī)范道路運(yùn)輸市場。一是道路客運(yùn)，重點(diǎn)加快推進(jìn)完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，以全縣“四好”農(nóng)村公路為核心，以鎮(zhèn)鎮(zhèn)通、村村通為目標(biāo)，對全縣xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路通行狀況進(jìn)行一次詳盡的普查，根據(jù)道路通行狀況對農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展制定了總體規(guī)劃，對部分班線客運(yùn)進(jìn)行改造升級。xx至靈官、xx至大同市、白地市至大同市、xx至過水坪等班線客運(yùn)根據(jù)市場需求及老百姓的訴求，升級改造成了公交線路營運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了公車公營，極大地惠及了沿途百姓出行的便利，為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是道路貨運(yùn)，大力發(fā)展特色運(yùn)輸和專項(xiàng)運(yùn)輸，鼓勵貨運(yùn)企業(yè)兼并重組，做大做強(qiáng)做優(yōu)，提高道路貨物運(yùn)輸?shù)慕M織能力和競爭能力。今年上半年我縣新增貨運(yùn)企業(yè)x家，為全縣道路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)一步拓展空間。并對全縣十六家不符合安全要求的企業(yè)進(jìn)行了吊銷。對五臺以上車輛的普貨運(yùn)輸企業(yè)納入了“隱患清零”，為下一步的規(guī)范化管理夯實(shí)了基礎(chǔ)。三是機(jī)動車維修，建立完善維修救援網(wǎng)絡(luò)體系。健全維修質(zhì)量保證期制度和配件登記備案制度，嚴(yán)厲打擊使用假冒偽劣配件和非法改裝車輛等違法行為，鼓勵發(fā)展集約經(jīng)營，規(guī)模經(jīng)營。積極推行維修企業(yè)電子檔案建設(shè)，利用先進(jìn)的電子檔案管理系統(tǒng)，強(qiáng)化對維修企業(yè)的管理，為解決維修市場集中經(jīng)營，提升維修市場品位，我們積極協(xié)調(diào)汽貿(mào)城籌建工作，目前正在推進(jìn)當(dāng)中。四是在駕培市場上，我們積極推進(jìn)駕校電子圍檔建設(shè)，利用科技手段規(guī)范培訓(xùn)教學(xué)。

4、加強(qiáng)公路治超工作。一是堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的原則，加強(qiáng)對我縣主要貨物源頭單位進(jìn)行巡查監(jiān)管，從源頭上有效遏制超載車輛上路。二是通過開展各項(xiàng)治超專項(xiàng)整治行動，加強(qiáng)了路面執(zhí)法力度，特別是在xx鋪xx源、xx坪、xx市g(shù)xxx國道祁陽交界處設(shè)立治超檢查點(diǎn)，安排人員堅(jiān)持xx小時值守，有效打擊了避站繞行、短途超載的不法行為。三是大力開展“割馬槽”行動，采取嚴(yán)管重罰態(tài)勢，目前我縣改型貨運(yùn)車輛基本消除。截止目前共查處超限車輛xxx臺，罰款xx余萬元。

六是開展水上安全整治。制訂了《xx縣水運(yùn)事務(wù)中心關(guān)于打擊重點(diǎn)水域非法捕撈專項(xiàng)整治工作方案》，為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于長江十年禁漁的重要指示批示精神，重點(diǎn)打擊xxxx段水域非法捕撈的船舶，實(shí)現(xiàn)xx干流xx段全面禁捕，做到“四無”、“四清”；這次專項(xiàng)行動共召開會議x次，出動xx人次，檢查船舶xx次；認(rèn)真抓好汛期安全生產(chǎn)工作，制訂了《xxxx年聯(lián)合巡航安全檢查計(jì)劃》和《xxxx年xx縣水運(yùn)事務(wù)中心防洪搶險工作方案》，上半年已開展了與水務(wù)局、漁政部門聯(lián)合巡航xx余次，進(jìn)一步規(guī)范汛期挖運(yùn)砂船、漁船亂停亂放行為，排查安全隱患x處，下放安全整改通知書x份，已整改到位x處。汛期期間，我縣水上交通安全形勢穩(wěn)定，無交通事故的發(fā)生。

（一）機(jī)構(gòu)改革未理順

一是交通運(yùn)輸局與公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心隸屬關(guān)系存在尷尬，導(dǎo)致管理及責(zé)任不明確。根據(jù)中共xx縣委機(jī)構(gòu)編制委員會x編[20xx]x號《關(guān)于印發(fā)的通知》：“組建xx縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心，為縣交通運(yùn)輸局管理的正科級公益類事業(yè)單位……”的規(guī)定，原縣公路局被撤銷，組建了縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心?？h公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心的《三定方案》明確：“縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心隸屬于縣交通運(yùn)輸局管理?！庇纱丝h公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心與縣交通運(yùn)輸局是隸屬關(guān)系，交通運(yùn)輸局負(fù)有管理職責(zé)，但縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心設(shè)置了黨組架構(gòu)，又是正科單位，與交通運(yùn)輸局屬于同一級別的存在，導(dǎo)致諸多工作開展不便。二是交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)編制太少，影響了工作的開展。局機(jī)關(guān)只有xx個編，建議增加事業(yè)編制。

（二）城鄉(xiāng)客運(yùn)線路開通不易，留住更難

現(xiàn)在由于政府財政壓力太大，不能承受政策補(bǔ)貼，縣政府對推動城鄉(xiāng)公交持放緩態(tài)度，不主張大力推進(jìn)；我縣原來雖在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通了農(nóng)村客運(yùn)線路，由于客源少，留守老年多，加之農(nóng)村客源具有時段性和單邊性的特點(diǎn)，線路虧損大，政府補(bǔ)貼不能足額及時到位，營運(yùn)企業(yè)無法維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致一些線路停運(yùn)。建議政府加大農(nóng)村客運(yùn)相關(guān)補(bǔ)貼。

（三）項(xiàng)目建設(shè)資金短缺，籌集難度大。sxxxxx至風(fēng)xx公路工程項(xiàng)目總投資約x億，億元，縣財政壓力大。建議省市開啟專項(xiàng)籌資渠道，減輕縣級財政壓力。

（四）航道清污缺少躉船和吸油污船?？h財政困難，建議上級配備。

（五）購買航道清污服務(wù)需要政府補(bǔ)貼。我縣船舶港口污染物收集站點(diǎn)雖已建成，后期的船舶污染物由xx縣風(fēng)順航道維護(hù)公司收集，采取購買服務(wù)方式進(jìn)行，建議省市出臺文件，明確購買清理船舶污染物有償服務(wù)的資金來源，并明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

1、持續(xù)著力抓項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)交通發(fā)展。一是突出干線公路建設(shè)。開啟sxxx、gxxx等工程建設(shè)；二是抓緊站場建設(shè)。如銀星車站、公交樞紐站、交通停車場建設(shè)，確保工程建設(shè)質(zhì)量。

2、持續(xù)全力抓行業(yè)管理，提升服務(wù)品質(zhì)。解決資金缺口，抓好公路日常養(yǎng)護(hù)和綠化，治理超限超載，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，統(tǒng)籌做好綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)。

3、持續(xù)致力抓安全生產(chǎn)，確保形勢穩(wěn)定。強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管手段，強(qiáng)化應(yīng)急保障能力，強(qiáng)化行業(yè)穩(wěn)定，開展好專項(xiàng)行動。抓好鐵路安全環(huán)境整頓整治、xx砂石碼頭整治、渡口安全等工作。

4、大力抓行業(yè)改革，推動創(chuàng)新發(fā)展。持續(xù)深入“放管服”改革，做好調(diào)整執(zhí)法隊(duì)伍的改革，貫徹落實(shí)省、市、縣深化改革工作要求。穩(wěn)步推進(jìn)道路運(yùn)輸市場改革，強(qiáng)化服務(wù)保障。

5、持續(xù)傾力抓黨建黨務(wù)，打造交通鐵軍。認(rèn)真落實(shí)《黨支部工作條例》，嚴(yán)格執(zhí)行“三會一課”“主題黨日”“中心組學(xué)習(xí)”、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部過雙重組織生活等制度。認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，扎實(shí)做好意識形態(tài)工作。

交通上半年工作總結(jié)篇二

按照市局安委辦要求全面系統(tǒng)總結(jié)2020年石城縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,籌劃好新年度安全生產(chǎn)工作任務(wù),現(xiàn)就報送2020年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)和2021年工作計(jì)劃有關(guān)匯報如下：

一、主要內(nèi)容:

（一）2020年石城縣交通運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

（二）安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治第一專題暨深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述情況:

石城縣交通運(yùn)輸局多次開展學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述。以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),緊緊抓住黨政領(lǐng)導(dǎo)干部這一關(guān)鍵,廣泛動員全局干部職工、企業(yè)負(fù)責(zé)人和從業(yè)人員,深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述,以及觀看電視專題片《學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述生命重于泰山》以多種方式開展習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述宣傳,樹牢以人為本的安全發(fā)展理念,強(qiáng)化風(fēng)險意識和底線思維,增強(qiáng)安全防范意識,堅(jiān)守住安全生產(chǎn)的紅線。

（三）安全生專預(yù)整治“三年行動”第二專題落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況:

通過印發(fā)的《石城縣交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)石城縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案》讓企業(yè)建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營全過程、符合國家法律法規(guī)要求的安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程,并根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際的變化,及時更新,讓每個員工都明白不該“干什么”、

應(yīng)該“怎么干”。讓企業(yè)全面深入開展“五個ー”活動,切實(shí)做好安全生產(chǎn)“十個一次”工作，企業(yè)董事長、總經(jīng)理、法定代表人、實(shí)際控制人等主要負(fù)責(zé)人是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,牢固樹立安全發(fā)展理念,嚴(yán)格履行《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的職責(zé),堅(jiān)決做到安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位。

（四）安全生專項(xiàng)整治“三年行動”交通運(yùn)輸領(lǐng)域目標(biāo)任務(wù)完成情況:

認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述,堅(jiān)決貫徹落實(shí)縣委縣政府、市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)工作決策部署,深入貫徹落實(shí)縣交通運(yùn)輸局、全縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案、2個專題實(shí)施方案以及涉及道路交通和交通運(yùn)輸?shù)膶ｍ?xiàng)整治實(shí)施方案要求,確保抓細(xì)抓實(shí)抓落地,不折不扣完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

（五）落實(shí)安全生產(chǎn)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)重點(diǎn)時段安全監(jiān)管等工作情以及安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作中的亮點(diǎn)特色舉措和取得的主要成效：

1.道路運(yùn)輸行業(yè)方面:

（1）嚴(yán)格把好客運(yùn)站源頭安全關(guān)。對所有進(jìn)出客運(yùn)站的客運(yùn)車輛認(rèn)真做好站場、車輛的安全例檢、車輛隨車配備的各項(xiàng)安全設(shè)施設(shè)備的檢查和病毒消殺、登記工作;加強(qiáng)對進(jìn)入客運(yùn)站的所有駕駛員、乘務(wù)員和旅客戴好安全防護(hù)口罩、進(jìn)行體溫測量、填寫登記好相關(guān)個人信息與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作;認(rèn)真做好所有旅客進(jìn)站行包“三品”安全檢查等工作。

（2）嚴(yán)格企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任關(guān)。嚴(yán)把道路旅客運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)車輛的安全技術(shù)性能關(guān),加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的4g動態(tài)監(jiān)控管理和處罰工作力度,嚴(yán)禁客運(yùn)車輛出現(xiàn)超員、超載、超速和疲勞駕駛等運(yùn)輸經(jīng)營行為。

（3）聯(lián)合公安、交警等部門加大對道路運(yùn)輸非法營運(yùn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)禁無資質(zhì)的車輛非法載客上路。

（4）加強(qiáng)對城市公交風(fēng)險隱患排查治理和提升風(fēng)險防控能力。

（5）加強(qiáng)客流監(jiān)測,優(yōu)化客流組織,嚴(yán)防大客流安全風(fēng)險。

2.交通在建工程建設(shè)項(xiàng)目方面:

（1）嚴(yán)格落實(shí)復(fù)工返崗、開工進(jìn)場等安全檢查、復(fù)核程序,確保關(guān)鍵崗位人員、機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施、施工環(huán)境等條件滿足安全生產(chǎn)要求。

（2）在施工期間嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班生產(chǎn)制度,嚴(yán)禁違章作業(yè)、冒險作業(yè)和不顧安全盲目搶工期,對管理人員不到位、安全責(zé)任不落實(shí)的施工,監(jiān)理單位要從嚴(yán)處理。

3.公路方面:

（1）對縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村公路開展全方位、高質(zhì)量、拉網(wǎng)式安全大檢查,重點(diǎn)對臨水臨崖、急彎陡坡、交通事故頻發(fā)路段和地質(zhì)不良的高邊坡路段、危橋等進(jìn)行檢查,堅(jiān)決堵塞漏洞、排查隱患,不留死角。

（2）對存在安全隱患的路段,要設(shè)置相應(yīng)的限速、限載、警示等措施。

（3）對嚴(yán)重影響安全運(yùn)行的道路橋梁立即實(shí)施交通管制并限制通行,規(guī)劃繞行線路,及時向社會公告

（4）對存在安全隱患的橋梁和路段,加大整治力度,加強(qiáng)監(jiān)測、巡查工作,切實(shí)消除隱患,保障通行安全。

4.特色舉措和取得的成效:

在今年“安全生產(chǎn)月和“安全生產(chǎn)萬里行”活動中我局應(yīng)急管理股黃蕊股長在省安委辦舉辦的“第十五屆井網(wǎng)山安全發(fā)展論壇”上發(fā)表“網(wǎng)約車的發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究”論文一篇,入選第十五屆井網(wǎng)山安全發(fā)展論壇優(yōu)秀論文,其次在抖音的“我是安全明白人”話題上發(fā)表了一個“安全生產(chǎn)檢查行動”,在微博話題“身邊的安全遙言”發(fā)表如何正確使用“大客車的逃生門”等宣傳活動,使我縣交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)月的宣傳達(dá)到了良好效果。

二、存在的問題

一是深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神有差距;二是基層安全監(jiān)管力量不足,專業(yè)能力不強(qiáng);三是企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)有差距,企業(yè)對縣局部署安全生產(chǎn)工作沒有及時抓緊落實(shí)。

三、下一步工作打算

下一步,我局將繼續(xù)按照安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動方案要求,按照時間節(jié)點(diǎn)繼續(xù)推進(jìn)專項(xiàng)整治三年行動方案的落實(shí)。一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神和中央、省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)會議文件精神。二是加強(qiáng)人員培訓(xùn),通過集中培訓(xùn)和現(xiàn)場培訓(xùn)等方式,提高人員執(zhí)法能力。三是加強(qiáng)檢查,定期不定期對企業(yè)，公路建設(shè)項(xiàng)目、重點(diǎn)路段開屐檢查巡查,發(fā)現(xiàn)隱患建立臺賬并及時督促整改臺賬。

交通上半年工作總結(jié)篇三

2021年上半年，我局黨委根據(jù)縣委部署要求，全面落實(shí)黨委意識形態(tài)工作主體責(zé)任，加強(qiáng)主流意識形態(tài)建設(shè)，強(qiáng)化意識形態(tài)領(lǐng)域管理，切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)意識形態(tài)工作，始終牢牢把握正確的政治方向，黨管意識形態(tài)工作取得明顯成效。

(一)注重思想引領(lǐng)，不斷加強(qiáng)主流意識形態(tài)建設(shè)

一是加強(qiáng)理論武裝。組織黨委中心組持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，重點(diǎn)學(xué)深悟透《習(xí)近平談治國理政》第一卷、第二卷和《習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想三十講》，及時學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記最新講話精神和省委、市委、縣委的最新貫徹舉措。并利用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺，讓全系統(tǒng)黨員干部養(yǎng)成“每日必學(xué)”的良好習(xí)慣，真正用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動工作。

二是加強(qiáng)黨紀(jì)黨規(guī)教育。局黨委狠抓思想作風(fēng)建設(shè)，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，教育引導(dǎo)廣大干部職工增強(qiáng)黨性教育，強(qiáng)化規(guī)矩意識，樹立起勤政廉潔，風(fēng)清氣正的良好交通形象。全面排查，找風(fēng)險防控上的空檔和工作落實(shí)上的問題。結(jié)合整治“中梗阻”行動，緊盯工程建設(shè)、行政執(zhí)法、脫貧攻堅(jiān)等關(guān)鍵領(lǐng)域，重點(diǎn)整治政令“中梗阻”、責(zé)任“中梗阻”、作風(fēng)“中梗阻”、服務(wù)“中梗阻”、紀(jì)律“中梗阻”，堅(jiān)持以鐵的手腕、鐵的紀(jì)律、鐵石心腸開展整治工作，讓不作為、慢作為、亂作為的人和事無處遁形;強(qiáng)化干部自律意識。深入學(xué)習(xí)《準(zhǔn)則》《條例》，進(jìn)一步教育引導(dǎo)黨員干部遵守生活作風(fēng)紀(jì)律，重視家庭建設(shè)，強(qiáng)化對配偶、子女和身邊人的約束和管理，自覺凈化“三圈”。

三是重視人才隊(duì)伍培養(yǎng)。積極引導(dǎo)交通青年人才愛崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)。并以第三輪交通大會戰(zhàn)為主線，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)本單位實(shí)際，講述交通新故事、樹立交通新形象，弘揚(yáng)交通行業(yè)價值觀和交通文化等內(nèi)容為主題，舉辦了圍繞“

不忘初心

礪黨史、牢記使命勇會戰(zhàn)”演講比賽，不斷推進(jìn)人才培養(yǎng)與交通發(fā)展深度融合。

(二)加強(qiáng)新聞宣傳，不斷鞏固意識形態(tài)主流陣地

一是強(qiáng)化輿情管控。嚴(yán)格24小時值班制度，全面落實(shí)網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)工作責(zé)任制，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息管控，做好交通系統(tǒng)負(fù)面信息的調(diào)查核實(shí)、對重大事件、重要情況、重要社情民意傾向苗頭性問題，定期開展分析研判，有針對性地進(jìn)行引導(dǎo)，牢牢把握話語權(quán)，做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)、守土負(fù)責(zé)。

二是加強(qiáng)陣地建設(shè)。加強(qiáng)對交通運(yùn)輸系統(tǒng)的意識形態(tài)工作陣地建設(shè)和管理，確保系統(tǒng)內(nèi)宣傳欄、廣告牌、電子顯示屏、文化活動場地等意識形態(tài)陣地內(nèi)容及時更新，始終堅(jiān)持正確方向和導(dǎo)向，弘揚(yáng)主旋律，傳播正能量。抓住重要和敏感時間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)意識形態(tài)安全預(yù)警監(jiān)測和分析研究，絕不給錯誤思想和言論提供傳播渠道。

三是嚴(yán)格考核問責(zé)。加強(qiáng)對下屬各單位的意識形態(tài)工作的指導(dǎo)和檢查，嚴(yán)格落實(shí)述學(xué)、評學(xué)、考學(xué)制度，把意識形態(tài)工作納入黨委重要工作，納入年度綜合目標(biāo)考核，并對下屬各單位落實(shí)意識形態(tài)工作責(zé)任制情況進(jìn)行定期督促問效、嚴(yán)格考核，對履職不力的單位和個人進(jìn)行嚴(yán)格問責(zé)追責(zé)。

四是加強(qiáng)外宣工作。強(qiáng)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)通訊隊(duì)伍建設(shè)，打造一支政治堅(jiān)定、工作負(fù)責(zé)、業(yè)務(wù)精通的宣傳思想文化管理隊(duì)伍。積極參加通訊員業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動，及時完成各項(xiàng)宣傳任務(wù)。結(jié)合交通系統(tǒng)工作實(shí)際和特色亮點(diǎn)，利用縣專題宣傳周活動積極宣傳辦事流程、惠民政策、行業(yè)法規(guī)、扶貧成效等，充分展現(xiàn)交通系統(tǒng)工作實(shí)效和良好形象。

(三)聚焦文明創(chuàng)建，積極培育行業(yè)新風(fēng)尚

一是大力培育踐行社會主義核心價值觀。在公交、客運(yùn)站等部門建設(shè)了一批核心價值觀主題公交、主題車站、“文化長廊”等，運(yùn)用群眾語言、身邊事例、生活場景，讓百姓受到教育。在車站、碼頭、公交首末站等公共場所，利用led屏、車載電視等媒介宣傳政治主題類、社會主義核心價值觀等公益廣告，大力營造創(chuàng)建氛圍。

二是開展豐富多彩的文化活動。先后組織開展“五一工會杯”籃球比賽、“

不忘初心

礪黨史、牢記使命勇會戰(zhàn)”演講比賽等系列活動，促進(jìn)和諧交通建設(shè)，增強(qiáng)干部職工的幸福感和歸屬感。

一是思想認(rèn)識不夠充分，對加強(qiáng)意識形態(tài)工作重要性的理解存在“誤區(qū)”。交通中心工作和意識形態(tài)工作未能完全做到“兩手抓，兩手都要硬”，在平時工作中，重視交通建設(shè)，重視上級交辦的工作任務(wù)，意識形態(tài)工作有時被忽視、被淡化，一手硬、一手軟的現(xiàn)象在一定范圍內(nèi)存在。

二是工作氛圍不夠濃厚，基層意識形態(tài)工作存在“盲區(qū)”。一些基層單位對意識形態(tài)工作認(rèn)識不足，理解不透，對意識形態(tài)工作缺乏深入研究和推進(jìn)部署，缺乏組織性和指導(dǎo)性，任務(wù)交辦不明確，責(zé)任目標(biāo)不清晰，往往出現(xiàn)錯位和缺位的現(xiàn)象，工作常常處于被動應(yīng)付狀態(tài)，意識形態(tài)工作顯得較為疲軟和被動。

三是宣傳力度尚顯薄弱，意識形態(tài)主流陣地還需不斷鞏固。新聞宣傳的覆蓋面還不夠，有分量的重點(diǎn)報道在宣傳的廣度和深度上還顯不足。網(wǎng)絡(luò)輿情的監(jiān)測面不夠廣，還停留在本地論壇以及“陽光問政”等層面，定期發(fā)帖，主動發(fā)聲，接受社會監(jiān)督上做得還不夠。交通系統(tǒng)通訊員隊(duì)伍能力水平參差不齊，在重大輿情引導(dǎo)上主力軍作用發(fā)揮得還不夠。

一是提高政治站位，強(qiáng)化思想認(rèn)識。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)意識形態(tài)工作的重要講話精神，要求全系統(tǒng)干部職工在意識形態(tài)領(lǐng)域始終堅(jiān)持馬克思主義思想的指導(dǎo)地位，始終堅(jiān)持以習(xí)近平總書記系列重要講話精神武裝頭腦，切實(shí)把意識形態(tài)工作擺上重要位置，定期研究部署系統(tǒng)黨建、宣傳、反腐倡廉、干部教育及文明創(chuàng)建等工作，切實(shí)加強(qiáng)意識形態(tài)領(lǐng)域的管理，認(rèn)真履行從嚴(yán)治黨主體責(zé)任。

二是濃厚工作氛圍，凝聚工作合力。圍繞黨管意識形態(tài)的原則，定期分析研判、推進(jìn)部署意識形態(tài)工作，將意識形態(tài)的學(xué)習(xí)納入中心組學(xué)習(xí)內(nèi)容，建立健全意識形態(tài)工作責(zé)任制，帶頭做好意識形態(tài)工作，形成黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門共同參與、全系統(tǒng)齊抓共管的良好氛圍。健全意識形態(tài)工作目標(biāo)責(zé)任考核制度，加大對基層單位的監(jiān)督考核力度，以壓力帶動力，增強(qiáng)基層黨組織抓好意識形態(tài)工作的自覺性和堅(jiān)定性。

三是加強(qiáng)新聞宣傳，鞏固意識形態(tài)主陣地。建立完善宣傳機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)全系統(tǒng)新聞宣傳工作的聯(lián)動機(jī)制，形成行業(yè)宣傳一盤棋。牢牢把握領(lǐng)頭作用，貫通上下聯(lián)系，高效整合新聞資源，提升宣傳效率。健全網(wǎng)宣隊(duì)伍，結(jié)合交通網(wǎng)情，有針對性地安排實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，組織本系統(tǒng)通訊員在本地論壇積極發(fā)聲，引導(dǎo)輿論方向，弘揚(yáng)正能量，引導(dǎo)網(wǎng)民進(jìn)一步了解交通、理解交通、宣傳交通。

四是聚焦文明創(chuàng)建，積極培育行業(yè)文明新風(fēng)尚。深入培育踐行社會主義核心價值觀，常態(tài)化宣傳交通系統(tǒng)助人為樂、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的先進(jìn)事跡，并組織交通文明志愿者利用業(yè)余時間開展形式多樣的志愿服務(wù)。引導(dǎo)干部職工進(jìn)一步牢固樹立集體意識、榮譽(yù)意識、奉獻(xiàn)意識，為南江交通建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。

交通上半年工作總結(jié)篇四

xxxx年上半年，xx區(qū)交通運(yùn)輸局深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，推進(jìn)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作精準(zhǔn)見效。今年，我局共承擔(dān)x個省、市、區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，億元，目前億元。交通建設(shè)項(xiàng)目整體穩(wěn)步推進(jìn)，基本完成上半年目標(biāo)任務(wù)，全行業(yè)總體保持較好發(fā)展勢頭。

（一）加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)

尖子山航電項(xiàng)目

xxxx尖子山航電樞紐工程位于xx與東坡區(qū)xx河道交界處的xx境內(nèi)，航電工程正常蓄水位xxxm，庫容量xxxx萬立方米，渠化防滲（堤防）xxkm，ⅳ級航道一座，裝機(jī)容量x.x萬千瓦。該工程全年目標(biāo)任務(wù)x億元，已完成投資x.x億元，%。目前已完成施工輔助工程、一枯圍堰及基礎(chǔ)開挖，完成沖沙閘、攔沙坎基礎(chǔ)開挖及混凝土澆筑，正在進(jìn)行廠房基礎(chǔ)、船閘開挖和右岸防洪堤填筑。

區(qū)xx大橋建設(shè)工程

本項(xiàng)目路線起于迎賓大道與gxxx交叉口xx區(qū)長壽牌坊平交處，沿迎賓大道至xx大橋西橋頭與xx大道南段和xx大道彭祖新城段十字交叉，再通過重建xx大橋跨越xx后，止于xx東岸規(guī)劃環(huán)湖路交叉口，采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度xx公里/小時，跨江橋梁寬度xx.x/xx.x米。該工程全年目標(biāo)任務(wù)x.x億元，億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)的xx.x%。項(xiàng)目已完成施工圖設(shè)計(jì)及報批手續(xù)，完成財評以及施工、監(jiān)理掛網(wǎng)招標(biāo)工作，正在開展施工工作，截止目前已累計(jì)完成x號主墩樁群xx根樁基全部澆筑，桿管線遷改協(xié)調(diào)及房屋征拆工作正在有序開展。

3.環(huán)湖東路工程

環(huán)湖東路工程起于xx大橋橋頭止于xx尖子山航電樞紐工程大壩東岸，，雙向x車道，二級公路標(biāo)準(zhǔn)。該工程全年目標(biāo)任務(wù)x億元，億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)的xx%。該項(xiàng)目已完成初設(shè)圖審工作已完成，正在進(jìn)行初設(shè)報批工作，施工圖初稿已完成，并于x月xx日通過專家評審。

大道工程

，全線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度xxm（含市政配套），雙向x車道，設(shè)計(jì)速度xxkm/h，瀝青混凝土路面。該工程全年目標(biāo)任務(wù)x億元，億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)的xx.x%。xx段征地拆遷已完成，目前正由天管委統(tǒng)一開展財評工作，同步開展招標(biāo)文件編制準(zhǔn)備工作。

5.彭邛快速通道xx段（sxxx第一期）

彭邛快速通道xx段（sxxx第一期）項(xiàng)目起點(diǎn)位于工業(yè)大道與迎賓大道平交處，沿彭謝路展線約xxxm后，脫離彭謝路向北側(cè)展線，鄧廟以西xkm展線，后經(jīng)劉山水庫、采用明線沿劉貫山埡口展線、上跨成雅高速后止于保勝鄉(xiāng)龍安村。，路基寬度xxm。該工程全年目標(biāo)任務(wù)x億元，億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)的x%。該項(xiàng)目已取得省交通運(yùn)輸廳審查批復(fù)，正在進(jìn)行立項(xiàng)。

區(qū)城市公交樞紐站建設(shè)項(xiàng)目

城市公交樞紐站項(xiàng)目建筑面積約xxxx㎡，改造現(xiàn)有站前廣場為半地下停車場，新建架空平臺及連廊約xxxxx㎡。該工程全年目標(biāo)任務(wù)x.x億元，億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)的x.x%。該項(xiàng)目已完成方案的優(yōu)化修改，待區(qū)規(guī)委會審議后開展下一步工作。

7.觀音互通連接線工程

觀音互通連接線工程全年目標(biāo)任務(wù)x.x億元，億元，完成年度目標(biāo)任務(wù)的xx%。該項(xiàng)目已完成最終規(guī)劃方案已上區(qū)規(guī)委會審議并修改，目前節(jié)點(diǎn)下穿成昆、成綿樂方案正在報x鐵路局審批，待批復(fù)后開展立項(xiàng)工作。

大道北段工程（一期）

起于xx二橋，沿南河西岸北上，經(jīng)唐河砂場后，沿河兩岸展線，分別為西線（一期）和東線（二期）工程，其中西線（一期）工程沿x上，經(jīng)觀音連接青龍，全長約x公里；東線（二期）工程跨南河后接入環(huán)天府新區(qū)快速通道，全長約xxkm。項(xiàng)目正在開展前期工作，目前由于項(xiàng)目規(guī)劃調(diào)整，待規(guī)委會重新審議后開展后續(xù)工作。

（二）其他交通項(xiàng)目推進(jìn)情況

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程：項(xiàng)目已完工，正在開展交工驗(yàn)收工作，億元；

2.農(nóng)村公路危橋重建、加固工程：鄧廟橋、石灰橋、毛河橋重建工程已全部完工，億元；

3.黃豐旅游環(huán)線工程：正在開展路基施工，項(xiàng)目正常推進(jìn)，億元；

4.錦繡大道南段附屬工程施工：項(xiàng)目正常推進(jìn)，億元。

一是加強(qiáng)道路日常巡查，x至x月共出動執(zhí)法車輛xxx臺次，出動執(zhí)法人員xxxx人次，引導(dǎo)疑似超限車輛進(jìn)站檢測xxx臺，暫扣xxx臺。二是加大路域環(huán)境治理，清理道路擺攤設(shè)點(diǎn)xxx次，違法占用公路用地設(shè)置廣告牌x處，查處違法涉路施工x處，清理占用公路打谷曬場x處；聯(lián)合交警加大城區(qū)貨車揚(yáng)塵治理，檢查gxxx進(jìn)入城區(qū)貨車xxxxx輛，規(guī)范拋灑滴漏貨車xxx輛，處罰x輛；檢查重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)xx次，處罰x家。三是進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場，統(tǒng)一管理，按照區(qū)委區(qū)政府“大棚房”拆遷整治工作方案，完成x所駕校做好大棚房搬遷工作，并于今年x月完成搬遷重建，并按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，消除了行業(yè)不穩(wěn)定因素。四是開展“非法治違”專項(xiàng)整治。x-x月，聯(lián)合交警開展“打非治違”工作，專項(xiàng)開展“打非治違”xx次，出動檢查人員xxx人次，出動檢查車輛xx臺次。查扣非法營運(yùn)車輛及違規(guī)網(wǎng)約車xx臺次，已處罰xx臺次；查處違規(guī)出租車xx臺次；罰款xx.x萬元。

一是以機(jī)械清掃為主，人工配合保潔的方式，做好每天對xxx大道等路口進(jìn)行綠化打造。

一是按照區(qū)委區(qū)政府工作部署系統(tǒng)推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。二是推進(jìn)新能源公交車、公交充電樁等綠色交通建設(shè)，增加純電動公交車xx輛，為廣大市民提供更加安全舒適、綠色低碳的出行服務(wù)。三是完成“春風(fēng)行動”助農(nóng)民工安全有序返崗和春運(yùn)期間交通運(yùn)輸保障工作。四是以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)，抓全面從嚴(yán)治黨、黨風(fēng)廉政、作風(fēng)建設(shè)各項(xiàng)工作及各專項(xiàng)治理行動，維護(hù)勤政廉政良好風(fēng)氣。五是落實(shí)意識形態(tài)工作責(zé)任制，開展“省敬老模范區(qū)”、“市級文明單位”、“低碳行動?保衛(wèi)藍(lán)天”等行業(yè)文明創(chuàng)建工作和雙創(chuàng)工作。六是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力脫貧攻堅(jiān)工作。解決“兩不愁三保障”突出問題，扎實(shí)做好脫貧攻堅(jiān)工作，為如期全面打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)作出更大貢獻(xiàn)。

（一）守好交通卡口，筑牢疫情防控第一線防線?！耙咔榫褪敲睿揽鼐褪秦?zé)任”，自x月xx日疫情防控工作開展以來，區(qū)交通運(yùn)輸局嚴(yán)格做好成樂高速路出入口、區(qū)客運(yùn)中心站、公交車站、高鐵站、青龍高速路口等x個交通衛(wèi)生防疫檢查點(diǎn)的防控工作。對所有入彭車輛、人員逐一嚴(yán)密篩查，做到“逢車必查、逢人必檢”，發(fā)放已檢標(biāo)識，并對外來人員、外來車輛信息準(zhǔn)確無誤做好登記按時上報，對有發(fā)熱、咳嗽等癥狀人員及時通知xxx，對持有已檢標(biāo)識的車輛嚴(yán)格執(zhí)行“一檢通認(rèn)”制度，不再重復(fù)檢測，快速放行。扎實(shí)做好“外防輸入，內(nèi)防擴(kuò)散”聯(lián)防聯(lián)控工作，切實(shí)筑牢疫情防控第一線防線，守護(hù)家園。

（二）公交全域化改革。xxxx年上半年，新開通x條跨市公交線路，分別是xx至黃龍溪sxxx線、sxxx線，xx至地鐵xx號線新平站xkx線，投入純電動公交車xx輛，回購農(nóng)村客運(yùn)車輛xx輛；新開通x條城鄉(xiāng)公交線路，分別是xx至觀音文昌x組（xx路）、xx至天府航空學(xué)院（xx路）、保勝龍安至連橋（xx路），回購了農(nóng)村客運(yùn)車輛xx輛，完成公交化改革。對x條社區(qū)公交線路進(jìn)行了重新命名，分別是xx火車站至元寶村（xx路）、xx北站至公義新榮村（xx路）、xx北站至興崇村（xx路）。

（三）實(shí)施公路精細(xì)化管理。為實(shí)現(xiàn)全區(qū)公路常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)公路路政管理環(huán)境治理，美化公路路域環(huán)境，不斷提升我區(qū)公路管理水平，提高群眾生活滿意度和幸福指數(shù)，制定《x市xx區(qū)公路精細(xì)化管理實(shí)施方案》。全面推廣多位一體的巡管模式，在責(zé)任區(qū)內(nèi)實(shí)行道路管理、養(yǎng)護(hù)、清潔、綠化綜合巡查，做到責(zé)任區(qū)域管理標(biāo)準(zhǔn)明確、職責(zé)明晰、整體聯(lián)動、長效管理，切實(shí)提高公路管理效能。

（四）全面完成鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”試點(diǎn)“四統(tǒng)一”工作。目前，已完成統(tǒng)一金通站牌xxx個，覆蓋xx條農(nóng)村客運(yùn)班線、x條城鄉(xiāng)公交線路；全區(qū)中型客車和小型客車已全部完成車身標(biāo)識統(tǒng)一工作；完成駕駛員工作服及工牌統(tǒng)一，向x市xx區(qū)汽車運(yùn)輸公司駕駛員發(fā)放統(tǒng)一的工作服xx套，并按編碼規(guī)則制作發(fā)放了工牌xx個；完成統(tǒng)一編碼管理。截止目前，已全面完成雙通、金通工程目標(biāo)任務(wù)。

（五）向上爭取資金。目前已到位中央、省級補(bǔ)助資金近xxxx萬元。

（一）加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，完成年度目標(biāo)

1.確保xx尖子山航電項(xiàng)目、xx大橋建設(shè)工程按計(jì)劃，順利完成年度建設(shè)目標(biāo)。

2.確保環(huán)湖東路工程、xx大道工程、城市公交樞紐站建設(shè)項(xiàng)目等項(xiàng)目盡快完成前期并開工建設(shè)。

（二）持續(xù)開展交通重點(diǎn)工作，完善群眾出行環(huán)境

1.深入推進(jìn)貨運(yùn)車輛超限超載治理工作和路域環(huán)境整治工作。

2.著力不斷完善公交配套，提升群眾出行品質(zhì)。

3.全面開展機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)效率；加強(qiáng)道路、橋隧安全隱患排查，對隱患及時進(jìn)行整治和維修。

（三）加大多渠道籌措項(xiàng)目資金力度，為交通建設(shè)提供資金保障。

堅(jiān)持“跑、爭、拼、搶、情、智”的六字方針，積極向上爭取更多項(xiàng)目和資金，加大與上級和地方各相關(guān)部門的溝通和銜接，共同爭取項(xiàng)目和資金。

（四）進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

繼續(xù)加大黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制各項(xiàng)內(nèi)容落實(shí)情況的督促檢查，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與交通工作緊密結(jié)合起來，對重點(diǎn)單位和部門、重點(diǎn)崗位和環(huán)節(jié)的工作進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)督，不留死角。促進(jìn)全系統(tǒng)黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)的建設(shè)再上新臺階。

交通上半年工作總結(jié)篇五

2021年上半年，我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)xxxxx關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示精神，按照區(qū)委區(qū)政府總體工作部署以“防風(fēng)險、除隱患、遇事故”為主題全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任，進(jìn)一步壓實(shí)企業(yè)主題責(zé)任，狠抓重點(diǎn)工作落實(shí)完成，有效防范和遏制交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保了全區(qū)交通行業(yè)的安全穩(wěn)定，杜絕了重特大交通責(zé)任事故的發(fā)生，有力地維護(hù)了人民群眾的生命財產(chǎn)安全?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯下：

我局高度重視交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，以深化“安全生產(chǎn)月”和各節(jié)假日活動為契機(jī)，以保障行業(yè)安全發(fā)展為著力點(diǎn)，全面落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制，切實(shí)加強(qiáng)了業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化安全隱患排查與治理，明確各級安全管理職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制。

強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，標(biāo)語等各種形式向基層從業(yè)人員和廣大群眾進(jìn)行交通安全知識宣傳教育；組織開展安全管理人員、從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識和安全知識培訓(xùn)，努力提升管理隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和安全意識。結(jié)合“5.15國家安全教育日”和“安全生產(chǎn)月”、“

掃黑除惡

專項(xiàng)斗爭“六清”攻堅(jiān)行動宣傳”等活動，充分利用轄區(qū)碼頭、渡口、車站等場所led顯示屏投放宣傳標(biāo)語、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫（條）幅，在碼頭、渡口、車站醒目位置張貼標(biāo)語。

1、全面開展安全大檢查。今年以來，我局開展了《全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患大排查大整改工作

方案

》采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、客運(yùn)安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡工農(nóng)業(yè)自備船、施工現(xiàn)場、危險化學(xué)品安全管理為重點(diǎn)檢查對象，突出重點(diǎn)、注重實(shí)效，切實(shí)消除安全隱患。

2、開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為工作目標(biāo)維護(hù)我區(qū)交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。在重點(diǎn)區(qū)域開展檢查，非法載客營運(yùn)、阻礙道路暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。

3、強(qiáng)化消防安全工作，督促交通運(yùn)輸企業(yè)分別進(jìn)行消防安全檢查，重點(diǎn)檢查了各企業(yè)辦公住宅區(qū)域消防設(shè)施配備情況，安全警示標(biāo)志設(shè)置及消防制度和內(nèi)業(yè)建設(shè)情況，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的消防安全隱患督促各單位立即整改，提升了消防能力，避免了火災(zāi)事故的發(fā)生。

4、加強(qiáng)汛期安全管理，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級各部門防汛減災(zāi)、安全度汛和汛期安全生產(chǎn)工作的安排部署，完善我局汛期安全生產(chǎn)工作

方案

，落實(shí)汛期各項(xiàng)安全防范措施。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班相結(jié)合的汛期24小時值班制度，及時報送信息，保障應(yīng)急通訊暢通，做好應(yīng)急物資的儲備工作，確保緊急情況時人員到崗到位，第一時間趕赴現(xiàn)場、及時處置，將突發(fā)事件損失和影響降至最低，以《覃塘區(qū)交通運(yùn)輸局2021年防汛備汛安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作方案》進(jìn)一步保證了汛期交通運(yùn)輸平安、交通生產(chǎn)安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

1、強(qiáng)化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項(xiàng)整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運(yùn)輸整治工作，加大打擊非法營運(yùn)、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。

2、加強(qiáng)水上交通安全管理。重點(diǎn)加強(qiáng)對水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。督促和指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理好自用船只安全生產(chǎn)工作。

3、狠抓關(guān)鍵時段，做好各項(xiàng)專項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)冬季、汛期、春運(yùn)期間及重要節(jié)假日期間交通行業(yè)領(lǐng)域安全管理工作。

4、深入安全隱患風(fēng)險管控，強(qiáng)化隱患排查治理，根據(jù)本行業(yè)內(nèi)特點(diǎn)，分水路交通、道路運(yùn)輸、道路養(yǎng)護(hù)、交通建設(shè)項(xiàng)目四大方面對安全隱患、風(fēng)險點(diǎn)排查，并根據(jù)排查結(jié)果逐一安排整改。

交通運(yùn)輸安全管理工作涉及方方面面，如履薄冰，安全責(zé)任重大，我局將始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針貫徹安全生產(chǎn)方針、深入開展《道路運(yùn)輸安全隱患大排查大整治專項(xiàng)行動》認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，提高安全管理水平，督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。以安全責(zé)任重于泰山使命感和責(zé)任感，最大限度地預(yù)防和減少重、特大事故，確保交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造安全、良好、和諧的交通運(yùn)輸環(huán)境。

交通上半年工作總結(jié)篇六

xx年的我局安全生產(chǎn)工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及縣安監(jiān)局的具體指導(dǎo)下，堅(jiān)持“以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和安全生產(chǎn)隱患治理年的各項(xiàng)工作要求，積極采取各種有效措施，著力抓好安全生產(chǎn)源頭管理和各項(xiàng)防范措施的落實(shí)，加大安全監(jiān)管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，進(jìn)一步健全和完善安全生產(chǎn)管理體系，認(rèn)真履行安全工作職責(zé)和要求，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，使我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)形勢得到了進(jìn)一步的鞏固?，F(xiàn)將我局xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

領(lǐng)導(dǎo)班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)

計(jì)劃

，明確工作重點(diǎn)，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任考核，做到年初有目標(biāo)、有

計(jì)劃

，年中有措施、有落實(shí)，年末有檢查、有總結(jié)。同時，堅(jiān)持實(shí)行安全例會制度，由分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認(rèn)真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進(jìn)交通建設(shè)。按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，明確各級安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時布置、同時立項(xiàng)、同時檢查、同時總結(jié)驗(yàn)收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。

二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍

圍繞年內(nèi)開展的“百日安全”、“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項(xiàng)整治活動，采取張貼宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進(jìn)行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展?fàn)I造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好安全專項(xiàng)整治

結(jié)合季節(jié)性、重點(diǎn)時段的安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，采取自查與互查、明查與暗訪相結(jié)合的方式，組織開展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計(jì)18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位和行業(yè)管理部門及時落實(shí)整改措施，取得了較好的成效。

1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結(jié)合的方式，以運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、客運(yùn)安全管理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭及危橋、險路、施工現(xiàn)場安全管理為重點(diǎn)檢查對象，以春運(yùn)、潑水節(jié)作為檢查重點(diǎn)時段，以單位領(lǐng)導(dǎo)對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實(shí)安全工作的主要指標(biāo)和考核依據(jù)，突出重點(diǎn)、注重實(shí)效，切實(shí)消除安全隱患。

2.組織開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。為維護(hù)我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預(yù)防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運(yùn)政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執(zhí)法人員，以道路運(yùn)輸、水上交通、公路干線安全為重點(diǎn)，采取固定檢查與流動檢查相結(jié)合的方式，在全縣范圍內(nèi)集中開展交通專項(xiàng)整治行動，集中力量、集中時間嚴(yán)厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運(yùn)、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營等違法違章行為，確保道路安全暢通。

3.多角度開展專項(xiàng)治理活動。結(jié)合今年“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專項(xiàng)整治活動，本著重實(shí)際、重實(shí)效的原則，積極動員、周密部署，制定下發(fā)專項(xiàng)整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸、水上交通、公路建設(shè)施工安全隱患大排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，治理隱患。

4.加強(qiáng)防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開汛期安全工作會議，傳達(dá)上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認(rèn)真修訂和完善交通防汛應(yīng)急預(yù)案，成立防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)人員堅(jiān)持24小時值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設(shè)備，車、船、物資等都全部具體落實(shí)到了各部門，隨時待命，保證搶險救災(zāi)工作隨時“拉得出、用得上、打得贏”。

5.加強(qiáng)危險路段整治工作。認(rèn)真落實(shí)“推丘”工作，年內(nèi)農(nóng)村公路公路大、中修3條，累計(jì)投入資金404余萬元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設(shè)置防護(hù)欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬元。

四、存在的主要問題

1．安全隱患整改資金缺口大，農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)欄、防撞墩等安全設(shè)施，安全隱患嚴(yán)重。

2．摩的非法營運(yùn)和老百姓拖拉機(jī)載人現(xiàn)象突出，對廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。

五、下一步工作打算

1.繼續(xù)實(shí)施公路設(shè)施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

2.強(qiáng)化動態(tài)管理。繼續(xù)開展以各種專項(xiàng)整治為重點(diǎn)的交通綜合治理和運(yùn)輸市場整治工作，加大打擊非法營運(yùn)、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。

3．加強(qiáng)水上交通安全管理。重點(diǎn)加強(qiáng)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理工作的督促檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對船舶管理工作落到實(shí)處。

4．認(rèn)真履行道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強(qiáng)配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點(diǎn)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。