無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

重點公路建設(shè)表態(tài)發(fā)言篇一

我區(qū)兩鄉(xiāng)現(xiàn)有鄉(xiāng)級道路條，村級道路條。近年來，在市交通局的正確指導(dǎo)下，先后修建了東環(huán)路、紅太路，東柳路正在施工中。路通了，即方便了村民的生產(chǎn)、生活，又推動了鄉(xiāng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，同時為社會主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。嘗到甜頭的我們更深層次的認識到一枝獨放不是春，百花齊放春滿園的深刻內(nèi)涵。為了使修路工作向農(nóng)村延伸，去年末，我們抓住了國家農(nóng)村公路建設(shè)有利契機，在市交通局通鄉(xiāng)辦的大力幫助下，通過“一事一議”的方式，將條件比較成熟、資金比較充實、群眾熱情較高的紅星、紅勝、前進、雞興等村列為第一批農(nóng)村公路建設(shè)試點村。其中，紅星村公里，前進村公里，紅勝村4公里，雞興村2公里，共計公里，預(yù)計今年5月初即將施工。

為了使修路工作開好局、起好步，真正做到高標(biāo)準(zhǔn)要求、高起點謀劃、高品位施工，達到運籌帷幄、決勝千里，2---院承攬了村路的設(shè)計工作，他們按照不同路段的不同特點有針對性的搞好了設(shè)計。同時以設(shè)計圖紙為參照，做出了科學(xué)合理的預(yù)算，為確定工程的標(biāo)的提供了科學(xué)的參考依據(jù)?，F(xiàn)正步入施工單位選擇議標(biāo)階段，3月末即可確定施工單位。

為了使這項功在當(dāng)代、利在長遠的民心工程按期完成，我們區(qū)、鄉(xiāng)、村三級要心往一處想、勁往一處使、擰成一股繩、匯成一股力，全力做好以下幾方面工作：

1、繼續(xù)加大宣傳，使得村民關(guān)心修路、支持修路。耐心做村民的思想工作，要曉之以理、動之以情，使得村民樹立正確的主人翁意識，對待修路做到想主人事、說主人話、干主人活、盡主人責(zé)，為修路盡一份心、獻一份力。

2、實施陽光工程，選好施工隊伍。施工隊伍的強弱好壞直接決定了修路工程的質(zhì)量和進程。按照市通鄉(xiāng)辦的要求，我們實行了議標(biāo)制。在選擇營業(yè)證書、4---人人肩上有任務(wù)、人人身上有壓力、人人心中有目標(biāo)、人人行動有動力，力爭今年10月末全部竣工，真正達到當(dāng)年施工、當(dāng)年完工、當(dāng)年通車、當(dāng)年農(nóng)民受益。

第二篇：在公路建設(shè)開工典禮上的表態(tài)發(fā)言

尊敬的xx常委、xx縣長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：

今天我們在這里隆重舉行至公路路面硬化開工典禮，在此，我謹(jǐn)代表中共鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)人民政府向兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)xx鎮(zhèn)表示熱烈的祝賀，同時就抓好xx鄉(xiāng)xx至x公路改造項目作如下承諾：

1、上下同心，形成合力。統(tǒng)一思想，盡全力做好工程建設(shè)政策處理、資金籌集和跟蹤服務(wù)等工作。

2、加強領(lǐng)導(dǎo)，全力配合。進一步健鄉(xiāng)、村、組三級協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，依法簡化手續(xù)，建立服務(wù)“綠色通道”。對破壞、阻礙工程建設(shè)、無理取鬧者將依法嚴(yán)懲，為交通公路建設(shè)創(chuàng)造一流的施工環(huán)境。

3、以人為本，構(gòu)建和諧，為公路建

6---先后建設(shè)了興惠路、濱河大道、110國道改建、石禮路、石大路等重點工程，農(nóng)村公路率先在自治區(qū)實現(xiàn)了村村通柏油路等。今年上半年，惠農(nóng)區(qū)共爭取農(nóng)村公路建設(shè)項目5個，建設(shè)里程公里，總投資1690萬元；危橋改造項目5個142延米，總投資580萬元；通過bot協(xié)議項目建設(shè)親水大道，里程10公里，總投資億元；截至目前，已全部完成設(shè)計和前期工作，正在進行招投標(biāo)工作，預(yù)計7月上旬全面開工建設(shè)。同時積極配合市局做好惠農(nóng)至紅果子同城化干道建設(shè)及紅果子至禮和、簡禮公路的征地、拆遷工作。公路的快速發(fā)展和交通條件的改善，極大地方便了廣大群眾的出行，有力地推動了全區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。但是，在我區(qū)公路建設(shè)迅速發(fā)展的同時，建設(shè)質(zhì)量還有一些不盡人意的地方，質(zhì)量管理有待加強，總體質(zhì)量水平有待提升。結(jié)合這次全市公路建設(shè)質(zhì)量提升年活動的開展，我們將在道路建設(shè)中重點抓好以下工作：

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第三，抓管理制度，完善監(jiān)督體系。全面落實設(shè)計、施工、監(jiān)理和業(yè)主單位的質(zhì)量責(zé)任制，做到分層管理，逐級負責(zé)。建立質(zhì)量責(zé)任檔案，落實各環(huán)節(jié)的責(zé)任人，業(yè)主代表要進一步強化質(zhì)量意識，提高現(xiàn)場管理水平，把住每一道關(guān)口，不放過每一個細節(jié)，處理好每一處死角，不留下一點隱患；要把好材料關(guān)，堅決杜絕不合格材料進場；把好工序關(guān)，每道工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可，對關(guān)鍵工程、隱蔽工程的施工要設(shè)專人旁站，實行全過程監(jiān)理；把好竣工驗收關(guān)，做好交竣工驗收工作；把好關(guān)健指標(biāo)關(guān)，如路基頂面的彎沉值等重要指標(biāo)必須經(jīng)業(yè)主簽字認可等。同時所有公路建設(shè)項目都實行“六公開”，即工程項目名稱、投資規(guī)模、參建單位名稱、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量投訴和舉報電話等，接受社會監(jiān)督。

第四，抓過程控制，確保工程質(zhì)量。作為工程建設(shè)主體，我們將切實發(fā)揮好質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)指導(dǎo)、資金監(jiān)管等方面

10---

各位領(lǐng)導(dǎo)：

**縣地處全市中心腹地，“生態(tài)廊道”工程所涉及的*條公路，均從我縣過境。按照市政府通知精神，我縣迅速落實相關(guān)要求，認真做好組織籌備工作，工程建設(shè)前期各項準(zhǔn)備已全面就緒。

一是超前行動，全面摸排。堅持深入一線，實地勘測，現(xiàn)場摸排，切實掌握工作底數(shù)。經(jīng)勘測，七條公路在我縣境內(nèi)全長*公里，共涉及***等*個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中，**等高速已完成全線綠化；**高速完成綠化*公里，未綠化*公里；****高速和快速路需完成綠化*公里。全縣共計需加寬加密綠化帶*公里、*畝；需進行完全綠化*公里、*畝。道路綠化總里程、總面積均居全市前列。

二是加強領(lǐng)導(dǎo)，強勢推進。為確保工程高質(zhì)量推進，我縣成立了“生態(tài)廊道”工程指揮部，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，四套班子混合編組，并抽調(diào)財政、林業(yè)、交通等部門和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)精干力量，組成工程辦公室，全面負責(zé)工程各項工作。

12---護方法，實行“誰種植、誰管理、誰負責(zé)、誰保活”，把樹木管護責(zé)任明確到具體人、細化到每棵樹，一包到底，全程跟蹤。同時，加強林政監(jiān)察，強化工程保護，大力鞏固綠化成果。

我們深刻地認識到，“生態(tài)廊道”工程建設(shè)，不僅是落實我市**戰(zhàn)略的重要抓手，也是改變和提升我縣對外形象的重大機遇。**縣將勇挑重擔(dān)，不辱使命，強力攻堅，確保圓滿完成建設(shè)任務(wù)，向市委、市政府交一份滿意的答卷。

第：公路建設(shè)開工儀式建設(shè)單位表態(tài)發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們：

大家上午好！

首先，請允許我代表xx公路南岸村至江子頭改建工程項目管理部向參加開工典禮的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和社會各界的朋友們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

在縣委、縣政府的高度重視和上級相關(guān)部門及沿線群眾的大力支持下，xx公路改建工程今天正式開工建設(shè)了。我14---

在xx公路開工儀式上的表態(tài)發(fā)言

治理公路三亂表態(tài)發(fā)言

生態(tài)建設(shè)表態(tài)發(fā)言

作風(fēng)建設(shè)表態(tài)發(fā)言

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重點公路建設(shè)表態(tài)發(fā)言篇二

在全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議上的表態(tài)發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

首先感謝縣委、政府和縣交通部門多年來對臨沭街道農(nóng)村公路建設(shè)的大力支持與幫助，這次農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議既是對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的一次總結(jié)和梳理，也為各鎮(zhèn)街在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作方面提供了一次交流經(jīng)驗、共同探討的機會。根據(jù)會議安排，由我代表臨沭街道辦事處就我街道如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作作表態(tài)發(fā)言。

臨沭街道為臨沭縣人民政府駐地街道，總面積121平方公里，其中耕地面積5000公頃（約7.5萬畝），轄31個行政村(居、社區(qū))，3.67萬戶，11.6萬人2011年全年農(nóng)民人均純收入3613元，農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)民增收取得了一定的成就，這主要取決于鄉(xiāng)村公路的不斷優(yōu)化升級。目前，全鄉(xiāng)硬化公路總里程32公里，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“村村通”。

近年來，隨著xx鄉(xiāng)“優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建成功和農(nóng)村公路“村村通”工程逐年推進，我鄉(xiāng)的整體環(huán)境、路面路況得到了全面改善，鄉(xiāng)黨委、政府一直把“提升環(huán)境樹形象，平安出入保通暢”作為加快新農(nóng)村發(fā)展，為民辦實事、辦好事的民心工程來抓，不斷落實農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)、加快建設(shè)步伐、提高養(yǎng)護管理水平。成績是有一點，但離縣委、政府的要求

還有差距，與兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)比起來還有不足，離我們自己的目標(biāo)仍存在上升空間，仍需將群眾的滿意度不斷提升，將我們的工作精益求精。下面，我就我鄉(xiāng)如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作談幾點意見，不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。

一要切實增強抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的緊迫感。交通道路的好壞，是一個地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和文明程度的重要標(biāo)志，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、全面實現(xiàn)農(nóng)村小康社會目標(biāo)的重要條件和主要內(nèi)容。我們交通公路的好壞，直接與國家、群眾切身利益密切相關(guān)，農(nóng)村公路是公路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，與人民群眾的生產(chǎn)生活更為貼近，與人民群眾切身利益的聯(lián)系更為緊密，如何在以往公路養(yǎng)護管理工作的成功經(jīng)驗上盡善盡美，在失敗的教訓(xùn)中總結(jié)反思，不斷提高我們抓農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的工作水平，使我們管理更加合理規(guī)范，讓老百姓出入更加放心安全，不斷提升我們“優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的形象是當(dāng)前需要迫切解決好的問題。

二要在全力打造“暢、潔、綠、美、安”農(nóng)村公路環(huán)境的措施上下功夫。

1、積極爭取資金項目。打造暢通農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。積極與上級交通部門對接，爭取公路建設(shè)項目，利用農(nóng)村公益事業(yè)“一事一議”項目，做好公路硬化、橋涵、排水溝等公路

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公路網(wǎng)絡(luò)，打造暢通交通。

2、加大環(huán)境整治力度。全力打造“環(huán)境整潔優(yōu)美鄉(xiāng)”定期按時整治農(nóng)村公路。以農(nóng)村環(huán)境整治為突破口，以建立長效管理機制為重點，圍繞“一點三線”，徹底改變“臟、亂、差”現(xiàn)狀，每月清理垃圾、解決亂丟、亂堆、亂擺問題不少于3次，保持公路整潔，把xx置于沁人心脾的自然環(huán)境和風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境之中。

3、力爭實現(xiàn)全鄉(xiāng)公路綠化帶全覆蓋，打造綠色農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。2011年，在林業(yè)部門的支持下，我們已經(jīng)在所有硬化公路兩旁栽植了刺槐和楊樹，2012年，繼續(xù)在林業(yè)部門的支持幫助下，我們要實現(xiàn)xx綠色公路全覆蓋，保證每一段公路沿路都有樹苗，還駕駛員一片綠色、舒適的路面環(huán)境。

4、狠抓公路交通安全隱患整治，打造安全農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的公路安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織轄區(qū)內(nèi)的公路安全工作。與各村簽訂公路安全管理責(zé)任書，明確責(zé)任，細化任務(wù)，加強公路安全法律法規(guī)宣傳。特別針對路邊垃圾成堆、路上保潔不及時、以路為市、以路為場、超限超載、無照駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重造成農(nóng)村公路使用安全隱患的行為，積極與有關(guān)部門配合，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)懲不貸。

三要增強責(zé)任意識、狠抓工作落實

“沒聲音，再好的戲出不來，不落實，說得再好等于零?！鞭r(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作是全鄉(xiāng)每一個人都要關(guān)心、都要出力的事情，我們是直接受益人也是直接釀禍人，我們一定秉著 守土有責(zé)的責(zé)任意識，將農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護工作做實、做細、做好。認識到抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，既是德政的具體體現(xiàn)，更是踐諾“三個代表”的實際行動，因為我們的責(zé)任就是不斷改變農(nóng)村公路的落后面貌，就是解民憂、解民困，就是不斷為加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)目標(biāo)增添光彩。xx廣大干部群眾將以更加飽滿的熱情、更加務(wù)實的作風(fēng)為我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作做出更加突出的貢獻！

重點公路建設(shè)表態(tài)發(fā)言篇三

篇一：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理表態(tài)發(fā)言

在全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議上的表態(tài)發(fā)言

xx鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長 xxx 2012年2月15日

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 首先感謝縣委、政府和縣交通部門多年來對我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)的大力支持與幫助，這次農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議既是對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的一次

總結(jié)

根據(jù)會議安排，由我代表xx鄉(xiāng)人民政府就我鄉(xiāng)如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作作表態(tài)發(fā)言。

xx鄉(xiāng)位于??，全鄉(xiāng)面積?平方公里，轄?個行政村24個自然村40個村民小組，2635戶10509人。2011年全年農(nóng)民人均純收入3613元，農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)民增收取得了一定的成就，這主要取決于鄉(xiāng)村公路的不斷優(yōu)化升級。目前，全鄉(xiāng)硬化公路總里程32公里，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“村村通”。

近年來，隨著xx鄉(xiāng)“優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建成功和農(nóng)村公路“村村通”工程逐年推進，我鄉(xiāng)的整體環(huán)境、路面路況得到了全面改善，鄉(xiāng)黨委、政府一直把“提升環(huán)境樹形象，平安出入保通暢”作為加快新農(nóng)村發(fā)展，為民辦實事、辦好事的民心工程來抓，不斷落實農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)、加快建設(shè)步伐、提高養(yǎng)護管理水平。成績是有一點，但離縣委、政府的要求還有差距，與兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)比起來還有不足，離我們自己的目標(biāo)仍存在上升空間，仍需將群眾的滿意度不斷提升，將我們的工作精益求精。下面，我就我鄉(xiāng)如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作談幾點意見，不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。

一要切實增強抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的緊迫感。交通道路的好壞，是一個地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和文明程度的重要標(biāo)志，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、全面實現(xiàn)農(nóng)村小康社會目標(biāo)的重要條件和主要內(nèi)容。我們交通公路的好壞，直接與國家、群眾切身利益密切相關(guān)，農(nóng)村公路是公路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，與人民群眾的生產(chǎn)生活更為貼近，與人民群眾切身利益的聯(lián)系更為緊密，如何在以往公路養(yǎng)護管理工作的成功經(jīng)驗上盡善盡美，在失敗的教訓(xùn)中總結(jié)反思，不斷提高我們抓農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的工作水平，使我們管理更加合理規(guī)范，讓老百姓出入更加放心安全，不斷提升我們“優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的形象是當(dāng)前需要迫切解決好的問題。

二要在全力打造“暢、潔、綠、美、安”農(nóng)村公路環(huán)境的措施上下功夫。

1、積極爭取資金項目。打造暢通農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。積極

與上級交通部門對接，爭取公路建設(shè)項目，利用農(nóng)村公益事業(yè)“一事一議”項目，做好公路硬化、橋涵、排水溝等公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公路網(wǎng)絡(luò)，打造暢通交通。

2、加大環(huán)境整治力度。全力打造“環(huán)境整潔優(yōu)美鄉(xiāng)”定期按時整治農(nóng)村公路。以農(nóng)村環(huán)境整治為突破口，以建立長效管理機制為重點，圍繞“一點三線”，徹底改變“臟、亂、差”現(xiàn)狀，每月清理垃圾、解決亂丟、亂堆、亂擺問題不少于3次，保持公路整潔，把xx置于沁人心脾的自然環(huán)境和風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境之中。

3、力爭實現(xiàn)全鄉(xiāng)公路綠化帶全覆蓋，打造綠色農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。2011年，在林業(yè)部門的支持下，我們已經(jīng)在所有硬化公路兩旁栽植了刺槐和楊樹，2012年，繼續(xù)在林業(yè)部門的支持幫助下，我們要實現(xiàn)xx綠色公路全覆蓋，保證每一段公路沿路都有樹苗，還駕駛員一片綠色、舒適的路面環(huán)境。

4、狠抓公路交通安全隱患整治，打造安全農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的公路安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織轄區(qū)內(nèi)的公路安全工作。與各村簽訂公路安全管理責(zé)任書，明確責(zé)任，細化任務(wù)，加強公路安全法律法規(guī)宣傳。特別針對路邊垃圾成堆、路上保潔不及時、以路為市、以路為場、超限超載、無照駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重造成農(nóng)村公路使用安全隱患的行為，積極與有關(guān)部門配

合，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)懲不貸。

三要增強責(zé)任意識、狠抓工作落實

“沒聲音，再好的戲出不來，不落實，說得再好等于零。”農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作是全鄉(xiāng)每一個人都要關(guān)心、都要出力的事情，我們是直接受益人也是直接釀禍人，我們一定秉著 守土有責(zé)的責(zé)任意識，將農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護工作做實、做細、做好。認識到抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，既是德政的具體體現(xiàn)，更是踐諾“三個代表”的實際行動，因為我們的責(zé)任就是不斷改變農(nóng)村公路的落后面貌，就是解民憂、解民困，就是不斷為加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)目標(biāo)增添光彩。xx廣大干部群眾將以更加飽滿的熱情、更加務(wù)實的作風(fēng)為我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作做出更加突出的貢獻！

篇二：在全市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理現(xiàn)場會上的講話

在全市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理現(xiàn)場會

暨交通大建設(shè)動員會上的講話

李東新

（2010年12月7日）

同志們：

今天召開這次全市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理現(xiàn)場會暨交通大建設(shè)動員會，主要任務(wù)是回顧總結(jié)“十一五”我市農(nóng)村公路工作，安排部署下一階段農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護任務(wù)和交通大建設(shè)活動。前兩天，大家對宕昌、禮縣、西和縣三個縣的農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護管理等工作進行了現(xiàn)場觀摩，今天上午西和縣、宕昌縣、禮縣政府分別介紹了在農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)方面的經(jīng)驗。武都區(qū)、文縣、成縣、徽縣、康縣、兩當(dāng)縣政府就完成好農(nóng)村公路災(zāi)后重建任務(wù)，抓好養(yǎng)護體制改革“五落實”，全面開展好交通大建設(shè)活動作了表態(tài)發(fā)言。作棟局長通報了全市農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理工作情況，分析了面臨的形勢和存在的問題，對全市交通大建設(shè)活動進行了安排部署，請各縣（區(qū)）政府、各有關(guān)部門認真抓好貫徹落實。下面，我講三點意見，供同志們在工作中參考。

一、肯定成績，認清差距，進一步堅定做好全市農(nóng)村公路工作的信心和決心 “十一五”是我市農(nóng)村公路發(fā)展史上完成投資最多、建成里程最長、建設(shè)速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好的時期。5年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運輸廳的大力支持下，在各縣（區(qū)）的共同努力下，全市農(nóng)村公路建設(shè)、管理工作堅持科學(xué)謀劃，統(tǒng)籌安排，精心組織，真抓實干，克服了“5.12”、“7.17”、“8.12”等自然災(zāi)害造成的不利影響，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護任務(wù)，農(nóng)村交通狀況顯著改善，有效帶動了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。主要表現(xiàn)在五個方面：

（二）管養(yǎng)體制改革取得重大突破。2008年以來，市、縣（區(qū)）齊心協(xié)力，深入開展全市農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革。市上制定印發(fā)了《隴南市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革意見》、《隴南市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》。各縣（區(qū)）認真制定《實施意見》，扎實穩(wěn)妥落實改革任務(wù)，重新核定了編制，成立了機構(gòu)，落實了人員，養(yǎng)護經(jīng)費納入了財政供給，基本完成管養(yǎng)體制改革。特別是西和、宕昌、禮縣按照改革、發(fā)展兩手齊抓的方針，積極探索，大膽實踐，分別建立了符合各自實際，具有本地特色的管理養(yǎng)護新模式，給全市農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革提供了值得借鑒的經(jīng)驗和方法。西和縣在成立機構(gòu)的基礎(chǔ)上，新增加18個事業(yè)編制充實農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站，成立了8個道班，并在20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增12個事業(yè)編制，專職負責(zé)鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護；在村社成立了村級管養(yǎng)協(xié)會，負責(zé)村道的管養(yǎng)，養(yǎng)護經(jīng)費由縣交通局采取以獎代補的形式進行補助。同時，按照“誰受益、誰管養(yǎng)”的原則，在公路沿線企業(yè)建立管理養(yǎng)護協(xié)管點，按照包養(yǎng)護、包安全、包暢通的要求，在服務(wù)半徑范圍內(nèi)主動承擔(dān)管理養(yǎng)護任務(wù)，從資金、物資、機械上支持全縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，拓寬了社會化管理養(yǎng)護的發(fā)展思路。在路政管理上，成立了路政管理大隊，設(shè)立了法院路政案件執(zhí)行室和公安局治安點，為推進聯(lián)合執(zhí)法、綜合執(zhí)法探索出了一條新路子。設(shè)置了農(nóng)村公路超限超載檢測站，公開招聘5名協(xié)管人員，配備檢測設(shè)備，有效維護了農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。西和縣政府將每月的10 日定為全縣農(nóng)村公路保潔日，每月的30日定為干部職工義務(wù)保潔日，全民動員清掃路面，為農(nóng)村公路養(yǎng)護注入了強大的社會力量。宕昌縣按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的分級管理養(yǎng)護原則，將縣、鄉(xiāng)公路及主要鄉(xiāng)道交由縣養(yǎng)管站養(yǎng)護，日常養(yǎng)護采取家庭和個人承包養(yǎng)護的形式由公路沿線的群眾進行保養(yǎng)。在承包路段設(shè)立了養(yǎng)護公示牌，接受社會監(jiān)督，養(yǎng)護報酬由縣養(yǎng)管站按月或季度考核兌現(xiàn)。積極協(xié)調(diào)，將部分家庭困難養(yǎng)護工納入低保。小修或大中修工程由縣養(yǎng)管站負責(zé)組織專業(yè)隊伍實施。村道直接由鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護站養(yǎng)護，村社道路將由農(nóng)村享受低保的家庭和孤寡人員進行養(yǎng)護，報酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村社采取一事一議的形式予以補助。并且每年利用農(nóng)閑時間，發(fā)動群眾，集中開展兩次義務(wù)鋪砂養(yǎng)護活動，交通局每年根據(jù)考核情況給予適當(dāng)補助，有效解決了農(nóng)村公路經(jīng)費不足的問題。禮縣以“五落實”為著力點，以建立農(nóng)村公路長效管理養(yǎng)護機制為目標(biāo)。籌資160萬元，統(tǒng)一采購3臺裝載機，1臺輪式小型挖掘機，9臺自卸養(yǎng)護車，48輛架子車投入道班養(yǎng)護作業(yè)，為日常養(yǎng)護工作提供了保障。將日常養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預(yù)算，2010年落實農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費312萬元。成立了鹽官、永坪、城關(guān)、中壩、雷壩和白河6個基層中心公路管理養(yǎng)護道班，落實了農(nóng)村公路養(yǎng)護公益性崗位，由縣財政撥?？?2萬元對道班房進行了維修。將全縣22條主干線505公里的養(yǎng)護任務(wù)劃分承包到六個中心道班，簽訂了責(zé)任書，開展道班化養(yǎng)護；鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護站管理，沿線村社承包養(yǎng)護，初步建立了農(nóng)村公路長效養(yǎng)護機制。

（三）便民橋建設(shè)工作成績顯著。自2008年以來，各縣(區(qū))黨委、政府和市、縣有關(guān)部門堅決貫徹市委、市政府修建便民橋的決策部署，在無項目、缺資金、物價高的特殊情況下，統(tǒng)籌安排，緊密配合，通力協(xié)作，以干克難，籌資金、想辦法、保質(zhì)量、促進度，在全市“三江一水”等重點流域建成便民橋250座，解決了主要河流兩岸108個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、591個村、200所學(xué)校、63萬群眾過河難的問題。

（四）農(nóng)村群眾乘車環(huán)境得到明顯改善。農(nóng)村客運站建設(shè)是為農(nóng)民群眾辦實事、辦好事的惠民工程。各縣（區(qū)）和交通運輸部門高度重視，精心實施，9個縣城中心汽車站和16個農(nóng)村客運站災(zāi)后重建項目完工率達到98%，16個加固維修鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站已全部完工，建成472個行政村候車亭，72個行政村候車亭預(yù)計年底建成，為改善農(nóng)民群眾乘車環(huán)境，長期持續(xù)服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

（五）質(zhì)量保證體系進一步完善。市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門狠抓“管理、技術(shù)、質(zhì)監(jiān)”三個關(guān)鍵問題，質(zhì)量管理取得了實效。一是項目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制和工程質(zhì)量終身負責(zé)制“五制”全面落實。二是嚴(yán)格執(zhí)行項目的規(guī)劃、設(shè)計、技術(shù)規(guī)范、施工程序和工作流程。三是建立健全了“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級質(zhì)量保證體系。農(nóng)村公路主要指標(biāo)總體合格率達83.8％。其中路基工程、路面工程、橋梁工程、安全設(shè)施工程、主要原材料五個領(lǐng)域工程的抽檢合格率分別為82.6％、84.7％、90.5％、81.5％和80％。

這些成績的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是上級交通運輸部門大力支持的結(jié)果，是各縣（區(qū)）黨政組織和人民群眾共同努力的結(jié)果。在此，我代表市委、市政府對大家的辛勤努力表示衷心的感謝！

在肯定成績的同時，我們也清醒地認識到，目前我市農(nóng)村公路工作還存在一些不容忽視的突出問題。一是農(nóng)村公路建設(shè)綜合推動力不強，主體責(zé)任落實不到位；建設(shè)項目管理不規(guī)范，工程質(zhì)量有待提高；項目前期工作滯后，設(shè)計質(zhì)量不高；標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格，施工未嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求實施；內(nèi)業(yè)管理不夠規(guī)范，資料嚴(yán)重滯后；部分通鄉(xiāng)油路不能按期完成建設(shè)任務(wù)。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革進展不平衡。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革已三個年頭，部分縣（區(qū)）養(yǎng)護責(zé)任主體落實不到位，還沒有真正形成新的管理養(yǎng)護模式，養(yǎng)護機具設(shè)備落后，養(yǎng)護手段單一，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，養(yǎng)護成本高。三是農(nóng)村公路路政管理力度嚴(yán)重不足。執(zhí)法體制機制不健全，沒有設(shè)立專門的路政執(zhí)法部門，致使全市農(nóng)村公路路政執(zhí)法工作只能局限在宏觀部署上，無法向縱深拓展，通行環(huán)境不能得到有效改善。

產(chǎn)生問題的原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素?？陀^上主要有自然災(zāi)害頻發(fā)等不可避免的因素，但認識不到位、責(zé)任落實不力、工作推動力度不夠等主觀因素在較大程度上嚴(yán)重影響了全市農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)統(tǒng)籌管理能力的提高。同志們，農(nóng)村公路工作是加快全市新農(nóng)村建設(shè)的重要載體，是改善

民生的有效途徑。對此，各縣（區(qū)）、各部門必須高度重視，正視差距和問題，開闊視野，把握全局，堅定信心，夯實作風(fēng)，狠抓落實，在全市農(nóng)村公路建設(shè)上爭取更大突破，在提高管養(yǎng)水平上實現(xiàn)新跨越。

二、再接再厲，攻堅克難，努力完善全市農(nóng)村公路管養(yǎng)機制

加快改革是構(gòu)建農(nóng)村公路多元化管養(yǎng)機制的重要動力，要堅持改革創(chuàng)新，以改革促發(fā)展。

（一）全面完成管養(yǎng)體制改革任務(wù)。一是要以深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革為突破口，通過改革解決農(nóng)村公路養(yǎng)護中的深層次矛盾和問題，切實提高全市農(nóng)村公路養(yǎng)護保障能力。2011年6月，市政府將對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革進行全面驗收，屆時，各縣（區(qū)）必須達到“機構(gòu)、編制、人員、職責(zé)、資金”五落實的要求，未達標(biāo)的縣（區(qū)），按照組織程序追究縣（區(qū)）主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。二是要明確責(zé)任分工。市交通運輸主管部門要負責(zé)好全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的監(jiān)督和指導(dǎo)工作，各縣（區(qū)）政府要落實好轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護主體責(zé)任，縣（區(qū)）交通主管部門要具體負責(zé)好管理養(yǎng)護工作，養(yǎng)管站要制定好具體制度，落實好養(yǎng)護措施；三是要按照因地制宜，市場化、專業(yè)化的總體方向，積極探索和建立專業(yè)養(yǎng)護與承包養(yǎng)護相結(jié)合，政府投入與群眾參與相結(jié)合多元化的管理養(yǎng)護模式。

（二）積極拓寬養(yǎng)護資金籌資渠道。要建立健全政府投入為主，多渠道籌措的資金保障機制。一是落實好硬指標(biāo)。切實做到財政提留、燃油稅返還、財政轉(zhuǎn)移支付“三個必須落實”?？h級財政每年必須將財政收入的2—3%專項用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護經(jīng)費和養(yǎng)管人員經(jīng)費，并形成穩(wěn)定投入和逐步增加的機制，保障農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作順利進行。農(nóng)村公路轉(zhuǎn)移支付、拖拉機燃油稅替代返回資金必須足額用于養(yǎng)護。二是拓展融資渠道。要充分發(fā)動公路沿線廠礦企業(yè)和能人大戶進行捐資，發(fā)動群眾義務(wù)投工投勞進行農(nóng)村公路鋪備砂和季節(jié)性公路義務(wù)養(yǎng)護。三是開源節(jié)流。注重新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)約成本，提高成效。四是加強監(jiān)管。要進一步加強資金的使用、管理和監(jiān)督，農(nóng)村公路養(yǎng)護工程費、日常養(yǎng)護費要實行分戶儲存、單獨核算、?？顚Ｓ茫乐谷魏螁挝缓蛡€人以任何名義截留、擠占和挪用農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，確保資金安全運行。

（三）建立健全養(yǎng)護管理規(guī)章制度。要嚴(yán)格執(zhí)行《隴南市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革實施意見》、《隴南農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，進一步制定和完善月檢查、定期通報、養(yǎng)護生產(chǎn)、內(nèi)業(yè)管理等制度。通過相關(guān)制度的建立與執(zhí)行，確保全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作有組織、有節(jié)奏的開展。

（四）切實加強公路路政執(zhí)法力度。與國省干線路政管理工作相比，我們既無專設(shè)機構(gòu)，又嚴(yán)重缺員缺裝，農(nóng)村公路路政執(zhí)法基本是形式。市交通運輸局要積極匯報編制管理部門，盡快組建市地方公路路政管理辦公室，各縣（區(qū)）也要成立地方公路路政大隊，依法對全市農(nóng)村公路行使路政許可、案件復(fù)議和訴訟等路政管理職責(zé)，及時依法查處各類侵占、損壞公路路產(chǎn)案件，為提升農(nóng)村公路文明形象創(chuàng)造條件。

（五）增強養(yǎng)護人員的專業(yè)技術(shù)水平。要通過“以會代訓(xùn)”等形式定期和不定期對全市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理人員和技術(shù)人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容要涵蓋基礎(chǔ)知識、養(yǎng)護技術(shù)、養(yǎng)護生產(chǎn)、養(yǎng)護管理、路政執(zhí)法等各個方面，通過培訓(xùn)，增強養(yǎng)護人員和執(zhí)法人員的專業(yè)技術(shù)水平，為實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理專業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

（六）認真抓好“文明示范路”創(chuàng)建活動。西和縣“文明示范路”建設(shè)成效顯著，市委、市政府是充分肯定的，各縣（區(qū)）和交通運輸部門要認真學(xué)習(xí)西和縣“文明示范路”創(chuàng)建經(jīng)驗，深入開展農(nóng)村公路整治活動，通過綠化、亮化、美化工程的實施，建設(shè)農(nóng)村公路文明長廊，以線帶面，輻射區(qū)域。

（七）著力加強安全保障措施。各縣（區(qū)）要切實加強安全設(shè)施的配套完善，重點加大橋梁養(yǎng)護管理。對于存在安全隱患的危橋，要立即限制或禁止車輛通行，必要時拆除重建；通過加固仍能維持使用的，要設(shè)置規(guī)范明顯的限載、警示標(biāo)志，防止出現(xiàn)橋梁安全責(zé)任事故。

（八）建立健全獎、罰結(jié)合的激勵機制。各縣（區(qū)）政府要切實履行好監(jiān)管職能，檢查轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村道的建設(shè)情況和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護機構(gòu)組建情況。市交通運輸局要經(jīng)常性的、不間斷的進行巡回督查和技術(shù)指導(dǎo)，要嚴(yán)格按照《隴南市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護達標(biāo)辦法》進行年終考評，對完成目標(biāo)好的（縣）區(qū)和單位，市政府將給予表彰獎勵；對完不成目標(biāo)的，要在全市通報批評，取消評先評優(yōu)資格。

（九）推進農(nóng)村地區(qū)交通運輸事業(yè)發(fā)展。各縣（區(qū)）要高度重視農(nóng)村運輸發(fā)展，完善農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)，使農(nóng)村運輸站場與農(nóng)村公路建設(shè)同步規(guī)劃、同步建設(shè)，做到路、站、運一體化。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共客運協(xié)調(diào)發(fā)展，大力發(fā)展城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村客運，加快城鄉(xiāng)客運一體化進程，促進農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)與城市公交網(wǎng)絡(luò)的合理銜接和有效融合。

三、

2010年是實施“十一五”規(guī)劃的最后一年，也是奪取農(nóng)村公路建設(shè)全面勝利的決勝之年。在全市集中開展農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護暨交通大建設(shè)活動是市委、市政府提高全市農(nóng)村公路通行能力，改善民生的一項戰(zhàn)略舉措，全市各級黨委、政府和有關(guān)部門一定要高度重視，切實增強工作的積極性和主動性，精心組織，狠抓落實，確保活動扎實開展。

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，形成合力。農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護暨交通大建設(shè)活動涉及面大、技術(shù)含量高、具體工作任務(wù)多，各縣（區(qū)）必須做到活動有組織，實施有方案。一是要加強領(lǐng)導(dǎo)。各縣（區(qū)）要及時成立活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由政府主要領(lǐng)導(dǎo)全面負責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)和交通局長直接抓，明確相關(guān)單位的職責(zé)，靠實責(zé)任，及時研究解決存在的困難和問題，切實把公路災(zāi)后恢復(fù)重建與農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護等工作有機結(jié)合起來，有計劃、有重點、分階段組織實施，確保各項任務(wù)的全面落實。二是要形成合力。各縣（區(qū)）政府要統(tǒng)籌抓好本縣（區(qū)）活動的實施，市、縣交通運輸主管部門要主動當(dāng)好政府的參謀和助手，切實加強行業(yè)指導(dǎo)和監(jiān)督。其他相關(guān)部門要密切配合，建立完善的工作協(xié)調(diào)機制，及時解決實際問題，給予重點支持和積極配合。

（二）明確任務(wù)，落實責(zé)任。這次公路建設(shè)養(yǎng)護活動要突出抓好兩方面的工作：一是農(nóng)村公路建設(shè)。全市交通大建設(shè)計劃實施項目719項4662.22公里，其中，通鄉(xiāng)油路30項777.42公里，通村公路689項3884.8公里（含2006-2009年正常計劃、地震災(zāi)后異地搬遷通村公路、整村搬遷三類項目），有效施工期所剩不多，各縣（區(qū)）要按照查計劃、清項目，查內(nèi)業(yè)、清資料，查資金、清賬目，“三查三清”的原則，倒排工期，科學(xué)調(diào)度，保證質(zhì)量，加快進度，必須按時全面完成各項建設(shè)任務(wù)。二是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護。全市交通大建設(shè)農(nóng)村公路養(yǎng)護總里程為12319.835公里，其中，主要公路為1685.8公里，普通公路1271.71公里，村道9362.3公里。各級政府要集中人力、機械，按照標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護規(guī)范，突擊開展以清理水毀、處治翻漿，提高路面平整度、疏通排水、鋪備養(yǎng)護砂為主要內(nèi)容的農(nóng)村公路養(yǎng)護活動，通過集中養(yǎng)護，全市縣道和主要鄉(xiāng)道要達到路面平整、橫坡適度、行車舒適、路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通，橋涵等構(gòu)造物完好無損、沿線標(biāo)志及安全設(shè)施完善，路容路貌整潔的標(biāo)準(zhǔn)。一般鄉(xiāng)道和村道要達到路面完好、路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通，路基構(gòu)造物、橋涵及隧道完好，安全防護設(shè)施完善，綠化美化同步實施的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）廣泛宣傳，營造氛圍。各縣（區(qū)）和交通運輸部門要充分利用各種宣傳方式，依托隴南日報、當(dāng)?shù)仉娨?、廣播、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，對全市農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理暨交通大建設(shè)活動進行全方位宣傳報道，引導(dǎo)社會各界參與活動的積極性。

（四）從嚴(yán)把關(guān)，保證質(zhì)量。要加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，進一步落實好“五制”，建立健全四級質(zhì)量保證體系，保證工程的優(yōu)質(zhì)高效。市交通運輸局要對2006年至2009年已建成的農(nóng)村公路開展一次全面的質(zhì)量檢查，針對管理、技術(shù)、質(zhì)量等方面存在的問題，及時采取措施加以整改，對不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的堅決不能驗收。

（五）強化監(jiān)督，嚴(yán)格考核。必須在監(jiān)督考核環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把握。市政府將派督查組深入各縣（區(qū)）對活動的安排部署、組織動員、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、工程進展、存在問題等情況進行督查，通過現(xiàn)場督查、跟蹤問效，確?；顒佑辛?、有序、有效開展，并及時通報工作進展情況，同時，按照《隴南市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，將市財政籌集的農(nóng)村公路日常養(yǎng)護經(jīng)費，采取“以獎代補”的形式進行獎勵。項目實施要實行陽光操作，切實把農(nóng)村公路建成民心工程、滿意工程、廉政工程。

同志們，農(nóng)村公路是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的堅實基礎(chǔ)，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的紐帶，我們的工作任務(wù)艱巨，使命光榮。讓我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，開拓創(chuàng)新，奮勇拼搏，努力開創(chuàng)隴南農(nóng)村公路工作新局面，為全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻！

謝謝大家！

篇三：農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)驗交流會發(fā)言材料

迭部縣農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)驗交流會發(fā)言材料

電尕鎮(zhèn)人民政府

楊永軍

（2011年8月7日）

一、基本情況

目前，我鎮(zhèn)共有農(nóng)村公路27條，通車?yán)锍?11.5 公里，其中鄉(xiāng)道2條，63公里，村道25 條，48.5公里，自2006年實施農(nóng)村公路通達工程以來，我鎮(zhèn)共實施了11條線路的路基改造工程，建設(shè)里程70.6公里，共計投資662.3萬元，其中鄉(xiāng)道1條，村道10條，切實為我鎮(zhèn)廣大人民群眾出行創(chuàng)造了良好的條件。

二、主要做法

我鎮(zhèn)按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則，堅持農(nóng)村公路建養(yǎng)并重，明確養(yǎng)護管理責(zé)任，健全養(yǎng)護管理機構(gòu)，創(chuàng)新養(yǎng)護管理模式，強化養(yǎng)護職能，拓寬政府為主的多元化養(yǎng)護資金籌措渠道，實行目標(biāo)考核、績效管理，全力打造“暢通、安全、舒適、和諧”的農(nóng)村公路通行環(huán)境，有效提升農(nóng)村公路綜合服務(wù)水平。切實把為民的好事辦好，實事辦實。全面實現(xiàn)“村村通路、路路通暢”的養(yǎng)護管理目標(biāo)。

（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。農(nóng)村公路在農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中起著重要的基礎(chǔ)作用，同時又是農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的公益設(shè)施，只有認真督促廣大人民群眾嚴(yán)格依照國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，依法保護我鎮(zhèn)農(nóng)村公路、農(nóng)村公路用地、農(nóng)村公路設(shè)施，切實維護農(nóng)村公路的合法權(quán)益，才能逐步改善當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活條件，為我鎮(zhèn)農(nóng)村公路事業(yè)發(fā)展保駕護航。為此，我鎮(zhèn)高度重視，以三個代表重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，按照加強政府公共服務(wù)職能的要求，堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重的原則，充分明確政府對農(nóng)村公路養(yǎng)護的責(zé)任，加強對農(nóng)村公里養(yǎng)護的領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立了電尕鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護所，安排3名工作人員，負責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護日常事務(wù)的協(xié)調(diào)和處理。同時，成立了電尕鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進一步明確職責(zé)分工，以政府養(yǎng)護為主的工作格局初步建立。

（二）加強管理，完善軟件建設(shè)。為進一步加強對農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和管理，我鎮(zhèn)相繼制定了《電尕鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案》、《電尕鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核辦法》及《電尕鎮(zhèn)農(nóng)村公路水毀保通應(yīng)急預(yù)案》等制度建立完善，各項工作機制得到健全，做到了底數(shù)清、情況明。

（三）不斷加強養(yǎng)護質(zhì)量建設(shè)，努力提高好路率。為把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護好，保障公路暢通，為我鎮(zhèn)在各村選出1-2名群眾作為日常養(yǎng)護人員，對他們進行日常養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)后均分別簽訂了日常養(yǎng)護合同。鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理所每季度對他們的工作認真情況進行查評，把各村養(yǎng)護人員的工作完成情況與工資報酬兌現(xiàn)掛鉤，從而加強了養(yǎng)護人員的責(zé)任心和競爭力，做到了獎勤罰懶，趕先進、促后進的工作格局，好路率里程逐步得到提高。

三、存在的問題

1、養(yǎng)護資金不足，養(yǎng)護質(zhì)量難于等到保障。

2、無專職管理人員和必要的交通工具，建、管、養(yǎng)工作難于正常開展。

3、部分群眾護路意識差，占道、毀壞公路和堆放垃圾、柴草、糞土等情況時有發(fā)生。

四、下一步工作重點

1、加大宣傳，逐步提高群眾愛路、護路意識，切實維護農(nóng)牧村公路的合法權(quán)益。

2、完善鞏固管理隊伍和養(yǎng)護隊伍建設(shè)，提高農(nóng)牧村公路管理養(yǎng)護質(zhì)量和服務(wù)水平，實現(xiàn)農(nóng)牧村公路管理養(yǎng)護正常化和規(guī)范化運轉(zhuǎn)。

3、多方爭取項目資金，合理規(guī)劃，實現(xiàn)養(yǎng)護效益最大化，逐步提高全鎮(zhèn)好路率。

近年來，自“村村通”工程規(guī)劃實施以來，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)飛速發(fā)展。2010年底，通村率由2007年的88%上升到94%，實現(xiàn)了歷史性突破。尤其是隨著主城區(qū)的東移南擴，我鎮(zhèn)已被納入主城區(qū)總體規(guī)劃之內(nèi)，僅今年就有武黃快速通道、城際列車、迎賓大道、吳都大道等數(shù)項重點工程在我鎮(zhèn)境內(nèi)開工。

按照“政府負責(zé)，部門執(zhí)法，群眾參與，綜合治理”的原則管理好農(nóng)村公路。

1、嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線。村道兩側(cè)邊溝外各5米范圍不得進行建房、臨時搭蓋等違章活動；

2、大橋上下游200米范圍，中小橋上下游100米范圍不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動；

3、保護好路產(chǎn)路權(quán)，公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)不得埋設(shè)各種管線；

4、禁止在公路上打場、曬谷等占用公路、公路用地；

5、禁止超設(shè)計通行標(biāo)準(zhǔn)的重車在農(nóng)村公路、橋梁上行駛；

6、禁止其他損壞、污染農(nóng)村公路和影響公路暢通的行為。

我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)的飛速發(fā)展，極大地方便了人民群眾的交通出行，有力地促進了全鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟的迅速發(fā)展。但同時，隨著我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護和安全管理問題也日益突出，主要表現(xiàn)在：一是部分干部對農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的思想認識不高，導(dǎo)致責(zé)任不明確、落實不到位；二是養(yǎng)護資金緊缺；三是沒有專職養(yǎng)護管理機構(gòu)；四是境內(nèi)公路四通八達，存在很大的安全隱患。以上原因致使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路長期失養(yǎng)，損壞嚴(yán)重。為了解決這個難題，我鎮(zhèn)黨委、政府積極組織開展了深入調(diào)研和參觀學(xué)習(xí)工作，研究措施，制定方案，籌措資金，快速推動農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理工作，使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理開創(chuàng)了新局面。

一是大力宣傳，營造氛圍。農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理工作是 一項系統(tǒng)工程，需要全社會共同參與，宣傳發(fā)動群眾是推

進該項工作順利開展的重要手段，是廣大基層干部群眾了解國家政策，主動參與、支持該項工作的關(guān)鍵。2008年，我鎮(zhèn)先后共召開專題會議3次，出動宣傳車8臺（次），懸掛橫幅15條，刷寫標(biāo)語50條。通過宣傳，使農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理真正成為廣大人民群眾的共識。

二是出臺政策，提供保障。在我鎮(zhèn)黨委、政府的大力支持下，在鎮(zhèn)城管執(zhí)法中隊的精心謀劃下，依據(jù)《中華人民共和國公路法》并結(jié)合本鎮(zhèn)實際，出臺了《新廟鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護與安全管理工作實施方案》，為農(nóng)村公路養(yǎng)護提供了有力的政策保障。

三是建立機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。為適應(yīng)農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理工作，我鎮(zhèn)成立以鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長為組長，相關(guān)職能部門負責(zé)人和各村書記為成員的農(nóng)村公路和安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各有關(guān)部門和各村也成立了相應(yīng)工作機構(gòu)，從而形成了以鎮(zhèn)為主、各村配合的管理模式，健全了鎮(zhèn)道鎮(zhèn)管，村道村管，組道組管的養(yǎng)護管理體系。

四是明確主體，轉(zhuǎn)變觀念。我鎮(zhèn)在農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理中充分體現(xiàn)了村民為農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理的主體，徹底改變過去農(nóng)村公路養(yǎng)護管理只是交通主管部門工作的傳統(tǒng)觀念。同時，把過去行業(yè)行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨楹娃r(nóng)民行為，積極雇用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民進行日常維護，充分發(fā)揮廣大農(nóng)民群眾的積極性和創(chuàng)造性，使廣大農(nóng)民認識到農(nóng)村公路是自建、自養(yǎng)、自管、自享的理念，有效地促進了農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理事業(yè)的健康發(fā)展。

五是建立制度，落實責(zé)任。為了確保農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理的正常進行，我鎮(zhèn)針對農(nóng)村公路養(yǎng)護和安全管理，建立了一系列的規(guī)章制度，對組織機構(gòu)、職責(zé)分工、養(yǎng)護管理、養(yǎng)護資金籌措等都進行了明確，并抓落實上下足工夫。同時，鎮(zhèn)政府與各村簽訂了《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標(biāo)責(zé)任書》。通過健全和完善各項規(guī)章制度，落實具體責(zé)任，規(guī)范日常管理，使農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作逐步走上了制度化、規(guī)范化和科學(xué)化軌道。篇四：鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)

****鎮(zhèn)2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)

2014年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作在縣交通局和養(yǎng)護站的正確指導(dǎo)和大力支持下，農(nóng)村公路養(yǎng)護、管理和建設(shè)工作取得了新的發(fā)展。我鎮(zhèn)**個行政村，**個自然村，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道公路分布于***個行政村，農(nóng)村公路路線長、養(yǎng)護管理難度大，自成立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站以來，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則，結(jié)合各村實際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作成立相應(yīng)組織，完善管理制度，全面推進養(yǎng)護工作有序開展?，F(xiàn)將今年工作情況總結(jié)如下：

一、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，于今年元月份成立了以***為組長、***為副組長的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，成立了交通養(yǎng)護站，養(yǎng)護站站長一名，專職副站長一名，工作人員**名，雇傭公路養(yǎng)護工***名，具體負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。

二、明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護基礎(chǔ)工作

我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護以抓好上路率、出勤率為重點，抓路基、路面、邊坡等六個方面，全年共上路巡查各線***余次，里程達到***多公里，對養(yǎng)護過程中存在的問題當(dāng)場提出要求進行整改，有效提高了養(yǎng)護質(zhì)量。

三、把握工作重點，抓好重點線路的養(yǎng)護工作

我鎮(zhèn)以***等為養(yǎng)護重點，這**條路線涉及村較多，養(yǎng)護工作難度也大，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護，主要負責(zé)養(yǎng)護工作的安排、部署和協(xié)調(diào)等，及時解決養(yǎng)護工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護的基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對農(nóng)村工作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護難度。通過重點養(yǎng)護和重點整治，促進和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村

公路養(yǎng)護工作的整體水平。

四、重視安全養(yǎng)護，加大宣傳護路工作

首先，結(jié)合村莊整治、創(chuàng)建文明村工作，進一步實現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)。其次，以落實好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、安保防護工程及整治公路兩側(cè)違章建筑為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，向進一步達到“暢、潔、綠、美、安”而努力。另外，加大宣傳共同參與養(yǎng)護意識，有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進一步提高廣大群眾的愛路、護路、養(yǎng)路意識，營造良好的養(yǎng)護管理氛圍。

五、加強聯(lián)動考核，合力做好鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護工作

我鎮(zhèn)將農(nóng)村公路養(yǎng)護工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo)，為更好地進行公路養(yǎng)護管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。

總之，我鎮(zhèn)認真貫徹、落實2014年農(nóng)村公路的相關(guān)工作，在推進統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公路建設(shè)工作中進行了有益的探索，取得了一定的成績，但與上級黨委、政府和部門的要求相比還有一些差距，我們相信：只要有上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的支持，我們有信心繼續(xù)加大工作力度，不斷在探索中前進，使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，邁上一個新的臺階。

2014年12月

篇五：農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)驗材料

南澗縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理經(jīng)驗材料

基本縣情（略）

在過去較長的一個時期內(nèi)，由于交通落后、信息閉塞，全縣經(jīng)濟社會發(fā)展受到了嚴(yán)重制約，也給人民群眾的生產(chǎn)生活造成了許多困難，公路的暢通和便捷始終是全縣人民心中久遠的夢想和不懈的追求。改革開放以來，我縣農(nóng)村公路建設(shè)速度明顯加快，特別是上世紀(jì)九十年代以來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級各部門的大力支持下，全縣掀起了農(nóng)村公路建設(shè)的高潮，特別是2005年縣人民政府出臺農(nóng)村公路建設(shè)每公里補助3000元的政策后，我縣農(nóng)村公路的建設(shè)速度達到歷史高峰。至2006年底，通過農(nóng)村公路專項調(diào)查進入國家數(shù)據(jù)庫中的農(nóng)村公路總里程達××公里，縣道××公里，鄉(xiāng)道×××公里，村道×××公里，專用公路×××公里。未進入國家?guī)斓拇宓拦芳s為×××公里，基本形成了以祥臨二級公路、××老國道214線、××三級公路、××二級公路和岔小公路電站專用線為主干道，縣道樂秋、公民、石牛、沙樂等公路為骨架，鄉(xiāng)道和村道為分支的公路網(wǎng)絡(luò)體系，農(nóng)村公路通達率達89%。

2006年至今，隨著“通達、通暢”工程、“以工代賑”工程、“一事一議”和“現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)”等項目的實施，我縣的農(nóng)村公路在等級提高、路面硬化等方面又有了一個質(zhì)的飛躍。至2009年底，我縣縣道建成水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面和彈石路

面共172公里，占縣道總里程的67.3%。鄉(xiāng)道路基路面改建共329.06公里，占鄉(xiāng)道總里程的52.6%。

隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理問題也顯得越來越重要，廣大人民群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作高度關(guān)注，要求護好、管好農(nóng)村公路的呼聲很高，歷屆人代會上都有人大代表強烈呼吁把公路養(yǎng)護好、管理好，縣委、縣政府站在執(zhí)政為民的高度，把農(nóng)村公路養(yǎng)護管理放到了與建設(shè)同等重要的位臵，2005年，縣人民政府出臺了《××縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行辦法》，在縣財政較為困難的情況下將我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理費用納入縣財政預(yù)算，按照縣財政每年每公里400元、鄉(xiāng)財政每年每公里200元的補助標(biāo)準(zhǔn)用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理。2008年出臺了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護改革實施方案》，《 實施方案》對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)、責(zé)任主體、機構(gòu)設(shè)臵和資金籌措等方面作了明確規(guī)定，是我縣開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的指導(dǎo)性和綱領(lǐng)性文件，為建立我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的長效運行機制提供了保障。

《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護改革實施方案》出臺后，我縣積極開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理各項工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門大理州交通局的大力支持下，通過交通系統(tǒng)廣大干部職工的艱苦努力，圓滿完成了上級交通主管部門下達的各項指標(biāo)任務(wù)，養(yǎng)護管理工作取得一定的成績，2008被×××州交通局評為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理“先進單位”，2009年被××省公

路局評為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理“先進集體”，具體做法和體會主要有以下幾點：

一、統(tǒng)一思想，提高認識 我縣是一個少數(shù)民族山區(qū)農(nóng)業(yè)縣，農(nóng)業(yè)人口占93.33%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，廣大農(nóng)民的經(jīng)濟收入主要靠烤煙、茶葉和養(yǎng)殖，多年以來交通是制約我縣農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的主要原因，廣大人民群眾對“要致富、先修路”的思想已經(jīng)有了深刻的體會和認識，但在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理問題上，不少群眾甚至是部分領(lǐng)導(dǎo)干部在思想上還存在一些思路不清、認識不到位的現(xiàn)象，甚至認為農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作就是縣交通局的責(zé)任。為了增強全縣干部群眾公路養(yǎng)護管理意識，樹立建養(yǎng)并重的正確觀念，我縣采取多種舉措，進一步統(tǒng)一思想，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理意識：

（一）由縣人民政府牽頭，每年召開1—2次由交通、財政等各職能部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）參加的交通工作會議，通報年度養(yǎng)護管理工作考核情況，部署下年度養(yǎng)護管理工作任務(wù)并簽訂養(yǎng)護責(zé)任書。通過交通工作會議，一是在領(lǐng)導(dǎo)決策層統(tǒng)一了思想，提高了認識，二是明確了責(zé)任主體，落實了養(yǎng)護責(zé)任。

（二）由縣交通局或縣地方公路管理段組織，每年根據(jù)工作需要，召開2—3次由縣地方公路管理段全體人員、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理所管理人員、各條公路養(yǎng)護員參加的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理技術(shù)培訓(xùn)會。對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的目標(biāo)任務(wù)、質(zhì)量要求和養(yǎng)護技能技術(shù)等方面進行詳細的講解或示范，以提高農(nóng)村公路管

理管理人員的管理水平和養(yǎng)護員的養(yǎng)護技能，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理質(zhì)量。

（三）加大宣傳力度，注重宣傳效果，充分利用各種媒體、宣傳牌、墻體標(biāo)語、文藝匯演等各種形式。通過宣傳，逐步培養(yǎng)人民群眾的愛路護路的意識，自覺做到“愛路護路，人人有責(zé)”。

（四）深入開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理調(diào)研工作?？h交通局和人大代表、政協(xié)委員經(jīng)常召開縣、鄉(xiāng)、村三級相關(guān)部門負責(zé)人參加的座談會，廣泛聽取多方意見，并多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，使全縣上下形成共識：

一、農(nóng)村公路建設(shè)是發(fā)展，農(nóng)村公路管養(yǎng)也是發(fā)展，而且是可持續(xù)性發(fā)展。

二、“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好，有路必管，管必到位”。農(nóng)村公路建設(shè)飽含著幾代人的血汗，廣大人民群眾在公路建設(shè)事業(yè)上傾注了大量的心血，如果養(yǎng)護管理不善，公路建設(shè)事業(yè)的長遠發(fā)展就會留下無窮隱患，直接影響農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和廣大農(nóng)民兄弟的安全出行。

二、開拓創(chuàng)新，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新思路。

為加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，進一步深化農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護體制改革工作，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量，實現(xiàn)全縣農(nóng)村公路綠化、美化、標(biāo)準(zhǔn)化，拓寬公路建養(yǎng)內(nèi)涵，提升公路服務(wù)品位，構(gòu)建獨特的路與自然、人與環(huán)境和諧發(fā)展的新型交通運輸環(huán)境，我縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中，積極探索，大膽創(chuàng)新，初步形成了一整套行之有效的農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，主要有以下幾點：

（一）加強保障，破解資金難題

（二）根據(jù)農(nóng)村公路點多、面廣、線長、過于分散,管理難度大的特點，采取多種管理措施，努力提高農(nóng)村養(yǎng)護管理水平。

1、明確養(yǎng)護責(zé)任主體，合理配臵養(yǎng)護資源。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村配合；鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管、縣級指導(dǎo)”的分級管理原則，明確規(guī)定縣交通局為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的行業(yè)主管部門，縣地方公路管理段負責(zé)縣道的直接管養(yǎng)，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府在縣交通局的指導(dǎo)下負責(zé)鄉(xiāng)村道的管養(yǎng)。

重點公路建設(shè)表態(tài)發(fā)言篇四

農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言

同志們

以此推動和促進今年乃至“十一五”市農(nóng)村公路事業(yè)的協(xié)調(diào)快速發(fā)展，這次農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理現(xiàn)場會是市政府決定召開的會議的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)交流農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理經(jīng)驗，農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言。為社會主義新農(nóng)村建設(shè)和全市經(jīng)濟發(fā)展提供保證。

大家觀賞了前郭縣農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理現(xiàn)常剛才，上午。又聽取了前郭縣的經(jīng)驗介紹，其他各縣(區(qū))也做了很好的表態(tài)發(fā)言。今天省公路局領(lǐng)導(dǎo)，省其它兄弟市(州)交通局、公路處領(lǐng)導(dǎo)，以及省里有關(guān)新聞媒體的朋友們都親自來到檢查指導(dǎo)工作，使我很受鼓舞。由于我市建市時間較晚，農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理與兄弟市(州)相比還有差異。省公路管理局局長張躍還將在會上就全省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作做重要講話，市一定依照省里的意見和要求，進一步加強和改進我工作。

就如何全面完成我市2011年及“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)、加快建設(shè)步伐、提高養(yǎng)護管理水平，下面。講幾點意見：

一、搶抓機遇，認清形勢，發(fā)言稿《農(nóng)村公路養(yǎng)護表態(tài)發(fā)言》。 切實增強抓好農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理的緊迫感

不只是一個地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和文明程度的重要標(biāo)志，公路交通的好壞。也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、全面實現(xiàn)農(nóng)村小康社會目標(biāo)的重要條件和主要內(nèi)容。如果我交通發(fā)展不上去，農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理滯后，總體戰(zhàn)略就無法實現(xiàn)，確定的目標(biāo)就是一句空話。

國省干線的技術(shù)等級還在進一步提高。因此，市具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢。境內(nèi)國省干線公路的數(shù)量和里程在全省居上游。當(dāng)前看我市公路交通的主骨架已經(jīng)形成。如何提高-干線公路的輻射能力，提高公路網(wǎng)的整體功能，提高公路交通的通達深度和通暢程度，當(dāng)前需要迫切解決好的一個問題。

同干線公路相比，農(nóng)村公路是公路網(wǎng)建設(shè)的重要組成局部。農(nóng)村公路與人民群眾的生產(chǎn)生活更加貼近，與人民群眾切身利益的聯(lián)系更為緊密。截止到2010年年底，全省行政村通水泥(油)路率已達到70%。全省9個市州中，通化、遼源等市基本實現(xiàn)了村村通”而我市目前，農(nóng)村公路中水泥(油)路總里程是3200公里，占全省的9.2%，1125個行政村中，通水泥(油)路543個，通車率僅為48%;通磚路241個，晴雨通車率為70%。

全省各市(州)中，從以上情況可以看出。市農(nóng)村公路建設(shè)還比較落后，差別還比較大。一方面是建設(shè)規(guī)范低。已建成的鄉(xiāng)村公路33%是紅磚路，紅磚路目前在省里統(tǒng)計“村村通”時不計算在內(nèi);另一方面是各縣(區(qū))發(fā)展不平衡。目前，市實現(xiàn)“村村通”尚需新建農(nóng)村公路1252公里，而扶余縣實現(xiàn)“村村通”就需建492公里，占全市里程的40%。依照國家提出的十一五”期末中部地區(qū)行政村通水泥(油)路率達到90%以上，省里提出的十一五”期末除延邊州行政村通水泥(油)路率達到90%外，其他各市全部實現(xiàn)“村村通”目標(biāo)，差別很大，壓力更大，這一點上，必需有清醒的認識，必需加大工作力度，加快發(fā)展步伐，決不能拖全省的后腿。

如何掌握好，當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)面臨著許多機遇和有利條件。關(guān)鍵看我能否積極主動發(fā)明性地開展工作。一方面，社會主義新農(nóng)村建設(shè)戰(zhàn)略決策的實施中，國家通過采取政策引導(dǎo)、國債投資等多種措施，加大了對農(nóng)村公路建設(shè)的傾斜政策和投入。省政府和省交通廳在十一五”期間，也把高速公路和“村村通”工程作為公路建設(shè)的重點，下大決心加大對農(nóng)村公路建設(shè)的資金投入力度，今年省里計劃投資55億元。4月份，省交通廳、省公路局領(lǐng)導(dǎo)陪同國家交通部公路司副司長李華，專程到市對紅磚路進行了調(diào)研，并對我市紅磚路給予了較好評價。從現(xiàn)在得到信息看，紅磚路有希

重點公路建設(shè)表態(tài)發(fā)言篇五

新農(nóng)村建設(shè)表態(tài)發(fā)言

新農(nóng)村建設(shè)表態(tài)發(fā)言

“十*五”期間，我市按照科學(xué)發(fā)展觀的要求和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的思路，以加快農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展為主題，進一步調(diào)整農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展“兩品一游”生態(tài)觀光旅游高效農(nóng)業(yè)，各項工作取得豐碩成果。農(nóng)村社會總產(chǎn)值、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、農(nóng)業(yè)增加值和農(nóng)民人均純收入連續(xù)五年保持較快增長態(tài)勢，20__年分別達到xx.x億元、xx.x億元、xx.x億元、4xxx元。結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。農(nóng)民從一產(chǎn)業(yè)、二三產(chǎn)業(yè)獲純收入比重調(diào)整為60:40。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)勢頭強勁。蔬菜、畜禽、特色制種、瓜果等農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)效益明顯，四個萬元科技高效農(nóng)業(yè)培育出新亮點。非農(nóng)經(jīng)濟快速發(fā)展，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)穩(wěn)步推進，農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)條件明顯改善，社會事業(yè)全面進步，各項惠農(nóng)政策全面落實，黨建工作進一步加強。

當(dāng)前，全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村形勢喜人、形勢催人，黨和各級政府高度重視“三農(nóng)”問題，實實在在抓農(nóng)業(yè)，為農(nóng)村發(fā)展構(gòu)筑起了堅實的萬里長城。但是，在我市農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作取得好成績的同時，仍存在一些不容忽視的問題。如農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平不高、二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟不上形勢、區(qū)位優(yōu)勢未能很好發(fā)揮、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱等，對這些問題，我們必須有清醒的認識，客觀的評價，增強緊迫感，扎實工作，努力解決。

加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，將是推進我市農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的強大動力，是改善農(nóng)村面貌的根本性措施，是構(gòu)建社會主義和諧社會的必然要求。我們必須在此基礎(chǔ)上領(lǐng)會新精神、明確新要求，分析新形勢、抓住新機遇，確立新思路、推動新實踐、把握新特點、采取新舉措、總結(jié)新經(jīng)驗、提供新保證，把思想和行動統(tǒng)一到中央精神上來，緊密結(jié)合我市實際情況，扎實穩(wěn)步推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

一、全面貫徹社會主義新農(nóng)村建設(shè)的戰(zhàn)略部署，扎實做好開局之年的各項工作

20__年起，中央每年以一號文件來部署農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作。20__年以促進農(nóng)民增收為主題，20__年以提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力為主題，今年又以推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)為主題，提出了“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的總體要求，抓住了農(nóng)村全面小康建設(shè)的根本，深刻反映了落實科學(xué)發(fā)展觀與構(gòu)建和諧社會的時代要求和時代特征，集中代表了農(nóng)民群眾的強烈愿望和根本利益。

我們一定要科學(xué)把握這一新的戰(zhàn)略部署，深刻領(lǐng)會精神實質(zhì)，堅持以發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟為中心，不斷解放和發(fā)展農(nóng)村生產(chǎn)力，原創(chuàng)：提高農(nóng)村經(jīng)濟整體質(zhì)量和效益，促進農(nóng)民增收；不斷創(chuàng)新農(nóng)村體制和機制，堅持一手抓改革發(fā)展，一手抓團結(jié)穩(wěn)定，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)營造穩(wěn)定和諧的社會環(huán)境。今年是實施“十*五”規(guī)劃的開局之年，要扎實推進新農(nóng)村建設(shè)，必須按照新農(nóng)村建設(shè)的總體要求和基本原則，把新農(nóng)村建設(shè)作為長期發(fā)展戰(zhàn)略，作為當(dāng)前“三農(nóng)”工作的緊迫任務(wù)，著眼長遠，立足當(dāng)前，把握重點，統(tǒng)籌規(guī)劃，乘勢而上，扎實做好今年的各項工作。要明確自身在新農(nóng)村建設(shè)中的職責(zé)和任務(wù)，特別是宏觀管理、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和公共服務(wù)部門，在制定發(fā)展規(guī)劃、安排建設(shè)投資和事業(yè)經(jīng)費時，要充分考慮統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的要求，更多地向農(nóng)村傾斜。要建立推進新農(nóng)村建設(shè)的工作機制，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確分工。要針對農(nóng)村社會的現(xiàn)實問題，把基層迫切需要解決而又經(jīng)過努力能夠解決的問題具體化，找準(zhǔn)工作的切入點和著力點，發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性，合理確定目標(biāo)。要注重實效，不搞形式主義，量力而行，突出特色，穩(wěn)步推進。著力于壯大新產(chǎn)業(yè)、培育新農(nóng)民、建設(shè)新村鎮(zhèn)、組建新經(jīng)濟組織、倡導(dǎo)新風(fēng)尚，做好新農(nóng)村建設(shè)總體規(guī)劃，開展新農(nóng)村示范試點。把傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)改造為致富農(nóng)民的高效生態(tài)農(nóng)業(yè)；把傳統(tǒng)農(nóng)村改造為現(xiàn)代文明新社區(qū)；把傳統(tǒng)農(nóng)民培養(yǎng)為高素質(zhì)新農(nóng)民。扎實做好新農(nóng)村建設(shè)開局之年的各項工作。

二、立足市情，著眼長遠，扎實穩(wěn)步推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)

目前，中央、省市做好“三農(nóng)”工作的大政方針已定，推進新農(nóng)村建設(shè)的文件已經(jīng)出臺，現(xiàn)在的關(guān)鍵是找準(zhǔn)結(jié)合點，認真抓落實。要堅持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村的方針，按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的要求，準(zhǔn)確把握我市市情和經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)律，以“致富門路明晰、基礎(chǔ)設(shè)施完善、社保體系建立、社會和諧穩(wěn)定”為目標(biāo)，不斷改善農(nóng)村的生產(chǎn)生活條件和環(huán)境，著力解決好影響農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展方面的突出問題，扎實穩(wěn)步推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，增加農(nóng)民收入，是新農(nóng)村建設(shè)的中心任務(wù)。建設(shè)新農(nóng)村最重要、最本質(zhì)的內(nèi)容是發(fā)展農(nóng)村生產(chǎn)力、增加農(nóng)民收入?！笆?五”期間，我市農(nóng)民人均純收入年均要達到8xxx元以上，社會主義新農(nóng)村建設(shè)取得較大進展，為“十*五”之后的農(nóng)村全面建設(shè)小康社會打下堅實的基礎(chǔ)。

1、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，著力推進城鄉(xiāng)一體化進程。

以市上把三鎮(zhèn)全部納入開發(fā)區(qū)，從整體上進行科學(xué)規(guī)劃為契機和突破口，著力打造城市連接農(nóng)村的“三帶八區(qū)”經(jīng)濟。改造農(nóng)村鎮(zhèn)、村、組道路，新建農(nóng)村移民點道路，積極支持交通事業(yè)開發(fā)建設(shè)，加快解決好8個移民點的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題。按照建設(shè)社會主義新農(nóng)村的要求,積極爭取資金,實施農(nóng)村村舍改造工程。對現(xiàn)有的小康住宅全面集中開展以整治后院、疏通后路、綠化院落、清潔環(huán)境為主要內(nèi)容的美化改造工程。實施節(jié)水灌區(qū)和農(nóng)村人畜飲水安全供水兩大水利工程，實現(xiàn)城鄉(xiāng)供水一體化,飲用清潔水的村組達到100％。

2、加大農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，著力培育農(nóng)村經(jīng)濟增長點。

以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展為目標(biāo)，實施“五個互動”戰(zhàn)略，即園區(qū)支持與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級互動、城市與鎮(zhèn)域經(jīng)濟開發(fā)區(qū)對外開發(fā)互動、城市與農(nóng)村非農(nóng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展互動、發(fā)展城鄉(xiāng)二三產(chǎn)業(yè)與轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力互動、民營個體經(jīng)濟與富裕農(nóng)民互動。實施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化帶動工程。加強對農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)的培育和發(fā)展，重點培育帶動能力強、具有競爭優(yōu)勢、能夠帶動農(nóng)戶生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的畜禽、蔬菜等產(chǎn)品深加工企業(yè)，提高蔬菜、畜禽產(chǎn)品的加工水平。建設(shè)龍頭企業(yè)聯(lián)結(jié)合作組織、合作組織帶動農(nóng)戶的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化體系。積極培育和扶植農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟組織，探索和創(chuàng)新農(nóng)村社區(qū)合作組織，加強農(nóng)產(chǎn)品運銷、加工、儲存、保鮮等環(huán)節(jié)的合作。

3、積極推進項目建設(shè)，著力夯實農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)。

按照“發(fā)展抓項目”的要求，科學(xué)整合農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展項目，重點抓好城鄉(xiāng)一體化基礎(chǔ)設(shè)施、高效農(nóng)業(yè)開發(fā)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和生態(tài)環(huán)境保護建設(shè)等項目。通過項目建設(shè)，進一步改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，充分發(fā)揮示范帶動和輻射作用，夯實農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展基礎(chǔ)。

4、加強生態(tài)環(huán)境建設(shè)，著力改善生產(chǎn)條件和人居環(huán)境。

繼續(xù)實施城市連接農(nóng)村經(jīng)濟帶的綠化，采用多林種、多樹種栽植，喬灌草花立體配置,營造環(huán)鎮(zhèn)林帶、生態(tài)片林、小綠地、小公園等，平原綠化覆蓋度達到40％以上；實施農(nóng)村居民點綠化、亮化和美化工程,發(fā)展庭院經(jīng)濟樹種和花卉盆景,林木覆蓋度達到45％以上；實施農(nóng)田防護林網(wǎng)改造延伸工程，林網(wǎng)控制面積不低于農(nóng)田總面積的90％；實施鎮(zhèn)村道路綠化工程，綠化率達到95％以上；加大沿風(fēng)沙線治理工作力度，構(gòu)建安全生態(tài)屏障。實現(xiàn)鎮(zhèn)區(qū)村莊園林化、農(nóng)田建設(shè)林網(wǎng)化、溝渠道路林帶化，風(fēng)沙前沿屏障化，形成林園護村，大樹圍莊，花草進院，達到增加農(nóng)民收入和綠化美化環(huán)境的雙重效果。

5、提升科技教育水平，著力提高農(nóng)村勞動者素質(zhì)。

以項目和課題為紐帶，加快技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，加強與科研院所的交流、協(xié)作。建立和完善科技成果轉(zhuǎn)化風(fēng)險機制，建立科技中介服務(wù)體系，不斷增加科技投入，每年科技三項費的50％用于農(nóng)業(yè)科技工作。以河西走廊星火產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)為契機，引進應(yīng)用設(shè)施栽培、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、規(guī)模養(yǎng)殖、機械化耕作等實用技術(shù)。以提高農(nóng)民文化素質(zhì)為重點，強化基礎(chǔ)教育，發(fā)展職業(yè)教育、成人教育和繼續(xù)教育。創(chuàng)辦農(nóng)民職業(yè)技術(shù)學(xué)校，建設(shè)農(nóng)民勞動技能培訓(xùn)中心，重點對45歲以下的青壯年農(nóng)民進行職業(yè)技能培訓(xùn)。

6、促進社會事業(yè)發(fā)展，著力構(gòu)建農(nóng)村和諧社會。

按照十六屆五中全會建設(shè)社會主義新農(nóng)村的要求，遵循以人為本，建設(shè)和諧社會的原則，全面推進農(nóng)村各項社會事業(yè)發(fā)展。加強農(nóng)村教育事業(yè)，不斷提高農(nóng)民素質(zhì)，農(nóng)村勞動力培訓(xùn)覆蓋面達到90以上，力爭農(nóng)村60％以上的勞動力從事非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和在城市就業(yè)。繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，進一步加強農(nóng)村文化設(shè)施建設(shè)，做到鎮(zhèn)有文化站，村組有文化活動室，切實滿足農(nóng)民群眾多方面、多層次的精神文化需求，大力弘揚積極進取、健康向上的先進文化，活躍農(nóng)村文化生活。大力倡導(dǎo)健康文明的新風(fēng)尚。加強農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治，治理農(nóng)村臟亂差，并建立長效機制，實現(xiàn)村容整潔。加強農(nóng)村社會治安綜合治理，切實強化農(nóng)村信訪工作，妥善解決影響農(nóng)村穩(wěn)定和發(fā)展的熱點難點問題，深入開展“平安郊區(qū)”、“平安鎮(zhèn)”、“平安村”創(chuàng)建活動，營造農(nóng)民安居樂業(yè)的社會環(huán)境，構(gòu)建農(nóng)村和諧社會。

三、改進作風(fēng)，狠抓落實，切實加強對農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的領(lǐng)導(dǎo)

建設(shè)社會主義新農(nóng)村是一個關(guān)系全局的戰(zhàn)略舉措，是一項長期奮斗的歷史任務(wù)。必須以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，始終把“三農(nóng)”工作作為各級黨政工作的重中之重，列入重要議事日程，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)，狠抓落實，努力推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

1、要充分尊重群眾意愿，尊重農(nóng)民的主體地位，調(diào)動群眾積極性。

因地制宜，分類指導(dǎo)，力求以人為本，與自然和諧，格調(diào)新穎，形式多樣。在方式方法上，先易后難，分步實施，突出重點，整體推進。農(nóng)村點多面廣，一方面要按照統(tǒng)一部署，統(tǒng)一規(guī)劃，整體推進；另一方面，又要抓重點，攻難點，出亮點，集中力量，整合資源，著力規(guī)劃建設(shè)具有較高標(biāo)準(zhǔn)和較強示范作用的新農(nóng)村示范點，做到以點帶面，點面結(jié)合，扎實推進，務(wù)求實效。

2、要進一步加強農(nóng)村基層組織建設(shè)。

構(gòu)建和諧農(nóng)村，推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)，村級班子建設(shè)是關(guān)鍵，特別是要選好配強村黨支部書記，不斷強化村黨支部的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，建立健全常抓不懈的工作機制，繼續(xù)抓好農(nóng)村黨員干部現(xiàn)代遠程教育和大規(guī)模培訓(xùn)鄉(xiāng)村干部工作同時，要進一步加強基層組織硬件建設(shè)，建設(shè)村組文化活動陣地。通過采取有效措施，不斷提高村級組織適應(yīng)市場、領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展的能力，原創(chuàng)：抵制滲透、維護穩(wěn)定的能力，教育群眾、服務(wù)群眾的能力，依法治村、民主管理的能力，使村黨支部成為堅強的戰(zhàn)斗堡壘和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的力量源泉。使農(nóng)村黨員在建設(shè)社會主義新農(nóng)村的實踐中，真正成為農(nóng)民致富的帶頭人、執(zhí)行政策的明白人、社會穩(wěn)定的維護人、文明新風(fēng)的倡導(dǎo)人、村容村貌的管護人。

3、要大力發(fā)揚自力更生、艱苦奮斗的精神。

廣大農(nóng)村黨員干部和廣大群眾要大力發(fā)揚自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、自強不息的奮斗精神，調(diào)動建設(shè)家園的積極性、創(chuàng)造性，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷增強自我發(fā)展能力。樹立長期艱苦奮斗、數(shù)十年如一日的思想，大力發(fā)揚自力更生的精神，為改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件和環(huán)境，付出艱辛的勞動和心血，用自己的智慧和勤勞的雙手建設(shè)美好的家園，加快推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)，共同創(chuàng)造幸福生活和美好未來。

社會主義新農(nóng)村建設(shè)的一系列目標(biāo)任務(wù)是繁重而艱巨的，是一場攻堅戰(zhàn)，更是一場持久戰(zhàn)。今后，我們要結(jié)合實際，制定措施，思想上與時俱進，精神上奮發(fā)有為，作風(fēng)上求真務(wù)實，行動上真抓實干，團結(jié)奮進、振奮精神、發(fā)揮優(yōu)勢、凝聚力量，推動農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作再一次騰飛，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村的宏偉藍圖而努力奮斗！

重點公路建設(shè)表態(tài)發(fā)言篇六

在全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議上的表態(tài)發(fā)言

xx鄉(xiāng)人民政府鄉(xiāng)長xxx

2012年2月15日

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 首先感謝縣委、政府和縣交通部門多年來對我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)的大力支持與幫助，這次農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議既是對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的一次總結(jié)和梳理，也為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作方面提供了一次交流經(jīng)驗，共同探討的機會，為我縣社會主義新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟發(fā)展作出新貢獻。

根據(jù)會議安排，由我代表xx鄉(xiāng)人民政府就我鄉(xiāng)如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作作表態(tài)發(fā)言。

xx鄉(xiāng)位于……，全鄉(xiāng)面積…平方公里，轄…個行政村24個自然村40個村民小組，2635戶10509人。2011年全年農(nóng)民人均純收入3613元，農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)民增收取得了一定的成就，這主要取決于鄉(xiāng)村公路的不斷優(yōu)化升級。目前，全鄉(xiāng)硬化公路總里程32公里，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“村村通”。

近年來，隨著xx鄉(xiāng)“優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建成功和農(nóng)村公路“村村通”工程逐年推進，我鄉(xiāng)的整體環(huán)境、路面路況得到了全面改善，鄉(xiāng)黨委、政府一直把“提升環(huán)境樹形象，平安出入保通暢”作為加快新農(nóng)村發(fā)展，為民辦實事、辦好事的民心工程來抓，不斷落實農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)、加快建設(shè)步伐、提高養(yǎng)護管理水平。成績是有一點，但離縣委、政府的要求還有差距，與兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)比起來還有不足，離我們自己的目標(biāo)仍存在上升空間，仍需將群眾的滿意度不斷提升，將我們的工作精益求精。下面，我就我鄉(xiāng)如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作談幾點意見，不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。

一要切實增強抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的緊迫感。交通道路的好壞，是一個地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和文明程度的重要標(biāo)志，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、全面實現(xiàn)農(nóng)村小康社會目標(biāo)的重要條件和主要內(nèi)容。我們交通公路的好壞，直接與國家、群眾切身利益密切相關(guān)，農(nóng)村公路是公路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，與人民群眾的生產(chǎn)生活更為貼近，與人民群眾切身利益的聯(lián)系更為緊密，如何在以往公路養(yǎng)護管理工作的成功經(jīng)驗上盡善盡美，在失敗的教訓(xùn)中總結(jié)反思，不斷提高我們抓農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的工作水平，使我們管理更加合理規(guī)范，讓老百姓出入更加放心安全，不斷提升我們“優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的形象是當(dāng)前需要迫切解決好的問題。

二要在全力打造“暢、潔、綠、美、安”農(nóng)村公路環(huán)境的措施上下功夫。

1、積極爭取資金項目。打造暢通農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。積極

與上級交通部門對接，爭取公路建設(shè)項目，利用農(nóng)村公益事業(yè)“一事一議”項目，做好公路硬化、橋涵、排水溝等公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善公路網(wǎng)絡(luò)，打造暢通交通。

2、加大環(huán)境整治力度。全力打造“環(huán)境整潔優(yōu)美鄉(xiāng)”定期按時整治農(nóng)村公路。以農(nóng)村環(huán)境整治為突破口，以建立長效管理機制為重點，圍繞“一點三線”，徹底改變“臟、亂、差”現(xiàn)狀，每月清理垃圾、解決亂丟、亂堆、亂擺問題不少于3次，保持公路整潔，把xx置于沁人心脾的自然環(huán)境和風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境之中。

3、力爭實現(xiàn)全鄉(xiāng)公路綠化帶全覆蓋，打造綠色農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。2011年，在林業(yè)部門的支持下，我們已經(jīng)在所有硬化公路兩旁栽植了刺槐和楊樹，2012年，繼續(xù)在林業(yè)部門的支持幫助下，我們要實現(xiàn)xx綠色公路全覆蓋，保證每一段公路沿路都有樹苗，還駕駛員一片綠色、舒適的路面環(huán)境。

4、狠抓公路交通安全隱患整治，打造安全農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全理念，成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的公路安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織轄區(qū)內(nèi)的公路安全工作。與各村簽訂公路安全管理責(zé)任書，明確責(zé)任，細化任務(wù)，加強公路安全法律法規(guī)宣傳。特別針對路邊垃圾成堆、路上保潔不及時、以路為市、以路為場、超限超載、無照駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重造成農(nóng)村公路使用安全隱患的行為，積極與有關(guān)部門配

合，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)懲不貸。

三要增強責(zé)任意識、狠抓工作落實

“沒聲音，再好的戲出不來，不落實，說得再好等于零?！鞭r(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作是全鄉(xiāng)每一個人都要關(guān)心、都要出力的事情，我們是直接受益人也是直接釀禍人，我們一定秉著 守土有責(zé)的責(zé)任意識，將農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護工作做實、做細、做好。認識到抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，既是德政的具體體現(xiàn)，更是踐諾“三個代表”的實際行動，因為我們的責(zé)任就是不斷改變農(nóng)村公路的落后面貌，就是解民憂、解民困，就是不斷為加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)目標(biāo)增添光彩。xx廣大干部群眾將以更加飽滿的熱情、更加務(wù)實的作風(fēng)為我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作做出更加突出的貢獻！