在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
旅游度假區(qū)與風景區(qū)規(guī)劃設計篇一
設計任務書
一、項目名稱
太湖國家旅游度假區(qū)道路規(guī)劃
二、規(guī)劃背景
蘇州市是國家級歷史文化名城和世界級旅游城市,是長三角都市圈的地理中心城市和交通樞紐城市,是蘇錫常都市圈的核心城市。為支撐蘇州市經濟和社會穩(wěn)健發(fā)展,更好地保護和利用蘇州太湖的自然和文化資源,保護光福歷史文化名鎮(zhèn)、光福景區(qū)和西山風景區(qū),促進蘇州太湖國家旅游度假區(qū)范圍內的產業(yè)培育和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展,蘇州太湖國家旅游度假區(qū)道路交通設施急需提升服務水平,急需與中心城區(qū)道路交通設施一體化發(fā)展。
三、規(guī)劃和參考依據
1、《蘇州市城市總體規(guī)劃》(2007~2020)
2、《蘇州市城市綜合交通規(guī)劃》(2007~2020)
3、《蘇州市城市交通發(fā)展報告》(2008)
4、《蘇州太湖國家旅游度假區(qū)總體規(guī)劃》(2005~2020)
5、《蘇州太湖國家旅游度假區(qū)中心區(qū)控制性詳細規(guī)劃》
6、《蘇州太湖科技產業(yè)園總體規(guī)劃》(2008~2020)
7、《蘇州市光福鎮(zhèn)總體規(guī)劃》(2006~2020)
8、《蘇州市金庭鎮(zhèn)總體規(guī)劃》
9、《蘇州市快速內環(huán)放射線平面與關鍵節(jié)點規(guī)劃》
10、《蘇州市快速內環(huán)放射線重要節(jié)點規(guī)劃》
11、《蘇州市城市交通白皮書》
12、《蘇州市軌道交通線網研究與規(guī)劃》
四、規(guī)劃內容
第一部分 道路交通發(fā)展現(xiàn)狀分析(1)社會經濟、土地利用及車輛發(fā)展現(xiàn)狀分析(2)居民出行特征分析(3)現(xiàn)狀各交通系統(tǒng)分析(4)交通相關管理體制和機制現(xiàn)狀(5)現(xiàn)狀交通總體評價 第二部分 交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
(1)交通發(fā)展前景分析:提出支撐太湖國家旅游度假區(qū)社會經濟發(fā)展目標的交通發(fā)展戰(zhàn)略構思,分析太湖國家旅游度假區(qū)交通發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)
(2)國內外城市交通發(fā)展的經驗:總結國內外經驗,提出對太湖國家旅游度假區(qū)交通發(fā)展的有益啟示
(3)交通發(fā)展戰(zhàn)略模式分析:分析太湖國家旅游度假區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系模式,分析太湖國家旅游度假區(qū)交通發(fā)展戰(zhàn)略的可選模式
(4)戰(zhàn)略模式的測試與選擇:分析備選戰(zhàn)略,提出推薦用地和交通發(fā)展戰(zhàn)略
(5)城市交通戰(zhàn)略目標與基本控制指標制定
(6)交通戰(zhàn)略支持對策:提出支撐戰(zhàn)略目標的用地、道路設施、客貨運體系、停車、慢行交通、交通管理、交通投資等對策
第三部分 中遠期道路交通設施規(guī)劃
(1)對外交通規(guī)劃:提出公路、水運、港口、客貨運樞紐等規(guī)劃方案,提出不同對外交通方式間的銜接方案
(2)道路系統(tǒng)規(guī)劃:深化太湖國家旅游度假區(qū)道路網規(guī)劃方案,提出路網布局、道路橫斷面、交叉口控制、步行區(qū)等規(guī)劃方案
(3)道路交通設施對接規(guī)劃:太湖國家旅游度假區(qū)與中心城區(qū)快速路、主干路、次干路等道路交通設施對接規(guī)劃
(4)旅游交通規(guī)劃:太湖國家旅游度假區(qū)、西山風景區(qū)、光福風景區(qū)旅游交通系統(tǒng)規(guī)劃,提出支撐旅游發(fā)展目標的旅游交通網絡規(guī)劃方案
(5)公共交通規(guī)劃:提出公交優(yōu)先保障措施,研究代表年份公交車輛、線路、場站等發(fā)展規(guī)模;提出軌道交通接線規(guī)劃方案
(6)靜態(tài)交通規(guī)劃:提出靜態(tài)交通發(fā)展策略,預測停車需求,提出社會公共停車場規(guī)劃布局方案
(7)慢行交通規(guī)劃:研究慢行交通發(fā)展策略,提出重點區(qū)域自行車系統(tǒng)、步行系統(tǒng)規(guī)劃方案
(8)交通管理規(guī)劃:提出交通需求管理方案
(9)交通預測及方案評價:采用宏觀和微觀模型測試規(guī)劃方案
第四部分 道路交通近期建設規(guī)劃(1)近期道路交通發(fā)展目標(2)近期對外交通建設規(guī)劃(3)近期道路交通建設規(guī)劃(4)近期旅游交通設施建設規(guī)劃(5)近期公共交通發(fā)展規(guī)劃(6)近期停車設施建設規(guī)劃(7)近期慢行交通建設規(guī)劃(8)近期交通管理規(guī)劃
五、規(guī)劃期限
近期2015年,遠期2020年
六、規(guī)劃范圍
規(guī)劃范圍:太湖國家旅游度假區(qū)、光福鎮(zhèn)、金庭鎮(zhèn)。其中,太湖國家旅游度假區(qū)面積為24.78平方公里;光福鎮(zhèn)面積為62.20平方公里;金庭鎮(zhèn)面積為79.82平方公里。
七、工作深度
1、確定規(guī)劃范圍內的道路紅線、道路橫斷面和道路交叉口形式
2、全面整合太湖國家旅游度假區(qū)與中心城區(qū)的各類道路交通基礎設施,對接道路紅線
3、可操作性強,可指導下階段道路工程方案設計和相關城市規(guī)劃編制
4、滿足城市規(guī)劃管理要求
八、規(guī)劃成果
包括規(guī)劃文本、說明書和相關圖件、附件。其中最后成果20套,另附:dwg電子文件2份(含電子文件說明書)。
九、規(guī)劃編制進度安排 1、2009年12月底,落實編制單位; 2、2010年3月底,完成現(xiàn)狀調查及資料收集與分析; 3、2010年9月底,提交規(guī)劃初稿,組織匯報、論證; 4、2010年12月底,完成規(guī)劃評審成果,組織專家評審。
旅游度假區(qū)與風景區(qū)規(guī)劃設計篇二
生態(tài)養(yǎng)生鄉(xiāng)村旅游度假區(qū)規(guī)劃設計 ——山合水易“山東慶云國際道文化養(yǎng)生度假
區(qū)總體規(guī)劃”
鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃——北京山合水易規(guī)劃設計院
原生態(tài)、養(yǎng)生度假,這是人們現(xiàn)在選擇旅游目的地的一個標準和要求。因此,投資商在進行項目規(guī)劃時,也希望將生態(tài)養(yǎng)生的元素注入到旅游項目開發(fā)中。北京山合水易規(guī)劃設計院對山東慶云國際道文化養(yǎng)生度假區(qū)總體規(guī)劃,就成功將生態(tài)養(yǎng)生元素注入項目規(guī)劃中。
項目地位于山東省慶云縣東南部,馬頰河與德惠新河兩河之間,水資源充足;緊鄰205國道,交通較為便捷;地處環(huán)渤海經濟帶、黃河三角洲之內,市場前景良好;有特色民俗資源,但未得到有效開發(fā)。項目地占地面積900畝,地處平原,有溫泉資源,內部以尚處建設中的慶云宮為核心開展建設。項目通過策劃、規(guī)劃、設計等方面工作完成,未來該區(qū)域將建成以慶云宮道文化為核心,以田園風光和水景觀為依托,結合溫泉、民俗等資源為一體的養(yǎng)生休閑度假勝地。
結合本項目的道教文化、民俗文化、溫泉資源以及外圍的古河水域景觀,北京山合水易規(guī)劃設計院在多次實地考察之后對項目地功能布局、游線設計、景觀及建筑設計的打造上都著重文化色彩與景觀特色,同時也創(chuàng)意了很多思路和方案。
空間布局:
一心:慶云宮道文化核心; 兩帶:濕地景觀帶、田園風光帶。
四區(qū):民俗風情區(qū)、溫泉體驗區(qū)、清修療養(yǎng)區(qū)、田園養(yǎng)心區(qū)。
(一)一心:慶云宮道文化核心
主要是在慶云宮主體建筑及其周邊地區(qū),主要作為道文化的展示區(qū)域,集觀光、體驗和中醫(yī)養(yǎng)生為一體。這部分區(qū)域主要是對于外開放的,可接待來此觀光、求福的游客。
這一區(qū)域北京山合水易規(guī)劃設計院主要設計的產品既有傳統(tǒng)道觀所具有的宮殿和景觀,同時還增加了一些供祈福的游客短期居住的客棧、禪修中心、道教文化研究中心及中醫(yī)養(yǎng)生的地方。此外,每年這里還會舉辦一些道教祈福節(jié),以聚集人氣。
(二)兩帶:濕地景觀帶、田園風光帶
主要是依托馬頰河和德惠新河這兩條河現(xiàn)有的十里長堤,打造濕地、花草、樹林、田園于一體的景觀帶,為度假區(qū)提供養(yǎng)生環(huán)境配套。同時還在沿河區(qū)域增加一些垂釣點、涼亭,可供游客在此野餐、垂釣。河中根據季節(jié)種植一些荷花、蓮花,游客可泛舟之上,在蓮蓬成熟的季節(jié)可來次采蓮。
(三)四區(qū)
四個區(qū)分別為民俗風情區(qū)、溫泉歡樂區(qū)、清修療養(yǎng)區(qū)、田園養(yǎng)心區(qū)。兼具入口綜合服務功能,同時以恢復漸行漸遠的民俗文化為契機,打造特色民俗商業(yè)街區(qū),集中展示傳統(tǒng)文化的魅力。
1、民俗風情區(qū)位于入口處,也是對游客開發(fā)的一個區(qū)域,主要是兼顧入口綜合服務功能和民俗展示功能。其中民俗展示功能主要是再現(xiàn)慶云民間工藝,主要是通過實景再現(xiàn)的手法來打造,讓游客仿佛置身慶云老街,隨處可以看到、買到、吃到、參與到民俗中。民俗風情區(qū)包括民俗工坊、廟會風情街、花鳥魚市、福祿壽喜四園。
2、溫泉體驗區(qū)打造溫泉為賣點,集療養(yǎng)、美容、娛樂等多種功能于一體,將溫泉的功能最大化。核心產品溫泉水游樂、溫泉水療、溫泉spa、溫泉餐廳和溫泉酒店,讓它成為成園區(qū)引爆市場的亮點。其中最具特色的就是,溫泉餐廳的“吃”溫泉,讓溫泉不再僅僅局限于“泡”。
3、清修療養(yǎng)區(qū)是一處集企業(yè)會所、酒莊及高端戶外運動為一體的療養(yǎng)谷。其中特色的就是棗酒莊的設計,既可充分利用當地大片棗種植的資源,繼而在慶云擴大私家酒堡的概念,為高端客源提供服務。迷你高爾夫也將是其中的一個亮點,另外還在此開設自駕車營地。
4、田園養(yǎng)心區(qū)利用改區(qū)域內的廣闊的良好生態(tài)環(huán)境,打造以養(yǎng)生、養(yǎng)老、生態(tài)種植、養(yǎng)殖為主題的生態(tài)宜居體驗區(qū),形成不同風格不同主題的養(yǎng)生類產品。其最大特色就是引泉入戶,同時配有溫泉泡浴的各項設備。
北京山合水易規(guī)劃設計院對山東慶云國際道文化養(yǎng)生度假區(qū)的總體規(guī)劃,成功將生態(tài)養(yǎng)生元素注入鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃之中,為鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃開拓了思路,也為山東慶云的鄉(xiāng)村旅游增添了新的亮點。
旅游度假區(qū)與風景區(qū)規(guī)劃設計篇三
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淺談旅游度假區(qū)的給排水規(guī)劃設計
作者:李芝
來源:《科技創(chuàng)新導報》2011年第16期
摘 要:結合某旅游度假區(qū)的給排水設計,介紹了污水再生利用、景觀水循環(huán)處理和雨水利用等技術在新建旅游度假區(qū)和小區(qū)的應用前景。
關鍵詞:旅游度假區(qū)給排水中水回用規(guī)劃
中圖分類號:tu2 文獻標識碼:a 文章編號:1674-098x(2011)06(a)-0125-011 引言
度假區(qū)位于湖南省長沙某鄉(xiāng)鎮(zhèn),距鎮(zhèn)區(qū)約2km,市政基礎設施薄弱?,F(xiàn)狀有一小型給水廠供鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民用水,尚未建設污水處理廠??傮w規(guī)劃用地面積7km2,規(guī)劃人常駐人口約2萬人,高峰日旅游人口約4萬人。由國際會議中心酒店、大型綜合游樂場、優(yōu)質果木花卉基地、群眾體育休閑健身中心、酒店式溫泉洋房五個主要項目組成。度假區(qū)給排水規(guī)劃設計
2.1 用水量預測
根據不同的用地性質、規(guī)劃人口及其用水量指標進行用水量預測,其中用水量標準取值城鎮(zhèn)居民用水350l/(人·d)、賓館(五星)700l/(床位·d)、餐飲服務20l/人、餐、洗車50l/輛、園林綠化2.0 l/(m2·d),經過計算得出生活用水量8200m3/d、沖廁用水400m3/d、洗車用水200m3/d、綠化用水為4000m3/d,道路灑水為800m3/d,景觀水補水量2000m3/d,共計為15600m3/d。
2.2 給排水規(guī)劃
從用水量預測結果可知,度假區(qū)的用水總量相比一般的居住小區(qū)大,綠化、道路用水量和景觀補充水的比例占45%。為了減少從度假區(qū)外部取水量,給排水規(guī)劃生活用水由附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)給水廠供給,非生活用水盡可能充分利用中水和雨水。在旅游度假區(qū)設置污水處理廠,將污水深度處理后全部回用,既可以減少污水排放污染周邊水體,又可以滿足大量的綠化、道路和景觀等用水需要。在充分利用中水的同時,將雨水收集處理后作為景觀的補充用水[2-3]。
2.3 中水處理
為了滿足環(huán)境保護和中水回用的需要,污水處理站設計處理能力10000m3/d,采用曝氣生物濾池(baf)對污水進行處理,工藝流程圖見圖1。由于污水處理后用于沖廁、洗車、綠
化、道路澆灑和觀賞性景觀用水[4],根據這一特點,出水需要同時達到《污水再生利用工程設計規(guī)范》(gb/t50336-2002)中城鎮(zhèn)雜用水和景觀環(huán)境用水的水質控制標準,主要水質限值為:濁度5ntu、bod510mg/l、氨氮5mg/l、陰離子表面活性劑0.5mg/l、總磷0.5mg/l。
2.4 景觀水循環(huán)處理
為了保證度假區(qū)內水體景觀效果,設置景觀水循環(huán)處理系統(tǒng)和生態(tài)自凈系統(tǒng)[4]。景觀水體需水量共計139564m3,按照一周循環(huán)處理一次計算,景觀水循環(huán)處理系統(tǒng)的處理能力為20000m3/d。循環(huán)水處理系統(tǒng)采用除藻和高效過濾工藝處理,工藝流程圖見圖2。景觀水體水質控制在《地表水質量標準》(gb3838-2002)v類標準[5],主要水質限值為:溶解氧2.0mg/l、bod510mg/l、氨氮2mg/l、總磷0.4mg/l、糞大腸菌群40000個/l。
2.5 雨水利用
雨水由于其水質相對較好,處理成本低等優(yōu)點,具有很好經濟效益和利用前景。屋面雨水就近匯入建筑附近的低勢綠地,低勢綠地按低于路面5~10cm控制,達到明顯消減雨水徑流量、去除初期雨水污染物和節(jié)約綠化用水的目的[5]。低勢綠地設有溢流口與排放雨水的淺溝連通,或通過自然坡面排向排水溝,避免局部過量積水。
2.6 管網設計
度假區(qū)的生活用水全部從市政供水管網引入,采用統(tǒng)一給水系統(tǒng),呈環(huán)狀布置,按照規(guī)劃道路網進行配水管網布局,在市政主干道和次干道的非機動車道或人行道上留出給水干管位置,并盡量避開污水干管;配水管網敷設到整個供水區(qū)域,同時配水管網的敷設應結合道路建設進度進行修建。排水管道原則上沿規(guī)劃道路網布置。污水管道沿靠近建筑、污水排放量大的一側敷設,覆土深度控制在3.5m左右。各地塊污水收集后由污水干管送至中水站進行處理。雨水管道敷設在道路的車行道下或沿腹地布置,覆土深度控制在2.5m左右。各地塊雨水收集后流入雨水凈化區(qū),凈化處理后進入保留水體蓄積起來以便回用。中水管道沿道路網布置,就近接至各中水用戶,中水管道應有明顯的標識。效益分析
以生活用水量8200m3/d,中水處理量6970m3/d,自來水水費按2元/噸計算。如果規(guī)劃區(qū)用水全部由自來水供應,每年水費為15600m3/d×365d/年×2元/m3=1138.0萬元/年。如果綠化、景觀等非生活用水改由中水站提供,中水站的建設成本為6970m3×2000元/m3=1394.0萬元,運行成本為6970m3/d×365d/年×1元/m3=254.4萬元/年。旅游度假區(qū)實現(xiàn)污水零排放后可享受優(yōu)惠政策,減免0.8元/m3的污水處理費用,每年水費為6970m3/d×365d/年×(2-0.8)元/m3=305.3萬元/年。投資回收期為1394.0/[1138.0-(254.4+305.3)]=2.4年,以后每年節(jié)約成本1138.0-(254.4+305.3)=578.3萬元。另外采用中水后,減少了污水排放對環(huán)境的污染。由此可見,采用中水和景觀水處理措施后,可以收到明顯的經濟和社會效益。結語
景觀水、中水回用與雨水利用相結合,有效解決了水資源短缺及景觀水體維護成本高的問題,不僅極大緩解了度假區(qū)用水與鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民生活用水和下游農田用水的供水矛盾,也最大可能地減少了對環(huán)境的污染,并且減少了市政雨水管網的建設成本,能夠產生良好的經濟效益。因此,在大型度假區(qū)、風景名勝區(qū)、居住小區(qū)等地方推廣和應用雨水和中水系統(tǒng)具有積極作用。參考文獻
[1] 韓法昌,李杉,等.許昌市中水回用及效益探析[j].許昌師專學報,2002,21(2),89~93.[2] 霍建.北京市中水回用工程現(xiàn)狀分析及遠景預測[j].市政技術,2002,2,30~33.
旅游度假區(qū)與風景區(qū)規(guī)劃設計篇四
遠景設計研究院
淺談旅游度假區(qū)規(guī)劃設計
度假可以說既是一種旅游活動,同時又是一種休閑方式和生活經歷。區(qū)別于其他相近行為,度假需要度假者具有自由的休閑支配時間;度假者利用閑暇時間、離開常駐地,有計劃地以休閑方式參與進行的觀光游覽特征不明顯的游憩、旅游等活動的行為或經歷度假區(qū)是旅游地的一種類型,是一種以休閑度假為主要目的,通過向旅游者提供配套的設施與服務,并具有豐富休閑度假內容的,環(huán)境良好的旅游地。
1、總體布局原則 1.1 突出主題,強化特色
以旅游資源為主體,明確旅游區(qū),找準并積極強化各旅游區(qū)的主題,創(chuàng)造鮮明的特色,樹立良好的旅游形象。1.2 資源基礎,市場導向
堅持以市場為導向,資源為基礎,文化為內涵的旅游開發(fā)規(guī)劃原則。在充分調查研究的基礎上,對區(qū)位、資源和市場準確分析,了解市場需求,明確旅游市場、產品、形象和價格定位,合理配置資源,深刻挖掘旅游文化內涵,確保旅游業(yè)的良性發(fā)展。1.3 以人為本
從人的旅游度假行為和需求出發(fā),注重人的活動與感受,在規(guī)劃布局、規(guī)劃標準等方面體現(xiàn)人性的思想。根據游客和度假者對環(huán)境和功能的不同需求特點,合理分區(qū)布局,游覽區(qū)主要選擇景觀優(yōu)美,旅游資源集中的地帶。1.4 因地制宜,協(xié)調發(fā)展
旅游資源開發(fā)要與當地的實際情況相結合,景區(qū)的開發(fā)規(guī)劃要與資源條件、本文由:遠景設計研究院整理分享【專注農業(yè)規(guī)劃、養(yǎng)老養(yǎng)生規(guī)劃、(仿)古建筑設計、旅游規(guī)劃】
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景區(qū)的性質、區(qū)位、市場及環(huán)境條件相結合,既要突出主題和特色,又要適當籌劃和建設一些新景點,最大限度地開發(fā)利用好已有資源。在開發(fā)過程中還要考慮到與當地的城市規(guī)劃、土地利用規(guī)劃等相關規(guī)劃相協(xié)調,與當地的“大旅游”戰(zhàn)略相配套。1.5 注重效益,永續(xù)發(fā)展
在旅游發(fā)展過程中,要注重開發(fā)效益,尤其要追求經濟效益、社會效益和環(huán)境效益三者的統(tǒng)一,要將旅游資源開發(fā)、設施建設與環(huán)境美化、景觀保護結合起來,創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的旅游環(huán)境,以旅游區(qū)的環(huán)境容量為定量指標和依據,建立生態(tài)、旅游、生活良性循環(huán)的發(fā)展機制。
2、功能及景觀空間分析 2.1功能及性質
具體分析區(qū)位條件、自身及周邊地區(qū)資源特征、客源市場等因素,景點建設、項目規(guī)劃、環(huán)境改造等措施,建設旅游、觀光、休閑、療養(yǎng)為一體的綜合旅游區(qū),同時對城市的生態(tài)及環(huán)境具有重要的調節(jié)和保護作用。2.2 景觀功能分區(qū)及景觀空間分析
不同區(qū)段的功能及景觀特征分析,設計將整個規(guī)劃區(qū)域劃分為以下幾個功能區(qū):
入口景觀區(qū):入口區(qū)景觀主要體現(xiàn)度假山莊的休閑特色,以豐富的植物景觀營造濃厚的生態(tài)休閑氛圍。在入口道路兩側種植高大的杜英,中間綠化帶種植樹形瀟灑的蒲葵,形成清新、郁郁蔥蔥的入口景觀生態(tài)廊道;“彩舞迎賓”植物景觀,主要以流暢飄躍的、植物模紋豐富的園林植物形成四季各異的植物景點。如合歡、楓香、毛竹等。
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綜合服務區(qū):綜合服務區(qū)分為廣場景觀區(qū)和庭院景觀區(qū),廣場景觀區(qū)主要由流水廣場、躍水迎賓、葵風小徑等景點組成,形成了開敞、輕松、豐富、休閑的廣場景觀。由綜合服務樓圍合成豐富的庭院空間,設計以中國古典園林植物為主題,形成特色鮮明的庭院景觀,如石榴園、松庭、竹園等,在庭園中配以簡易的小品及休閑設施,形成意境與休閑功能兼有的組合空間。
花園別墅景觀區(qū):花園別墅景觀區(qū)主要地形特征是背山面水,能創(chuàng)造一種良好輕松的人文居住條件,符合游客的度假心理,適合建立別墅區(qū)。為提高游人的生活質量,設計時在此區(qū)加入了服務性設施。另從人的親水性考慮,增設了一處大型露天公共性平臺,供游人休閑娛樂。
3、道路交通系統(tǒng)規(guī)劃
道路聯(lián)系著度假山莊的不同功能區(qū),景區(qū)、建筑、活動設施、景點等,它在旅游景區(qū)內起著組織交通、便于識別方向、引導游覽的作用,是旅游景區(qū)內的景觀紐帶,同時自身也是景觀構成因素。道路系統(tǒng)規(guī)劃原則與設計主要考慮以下方面:
3.1 銜接自然,就地造路
考慮外部交通與景區(qū)內部交通銜接自然、完整,景區(qū)內部交通主干道、次干道、游道等級分明,能滿足各自功能需求同時形成完整的道路系統(tǒng),可采用多種形式組成環(huán)狀、網裝結構,并與城市干道合理銜接,溝通內外聯(lián)系。主干道平面布置、坡度、轉彎半徑、材料取用等都因地制宜,切實可行。道路線形應順其自然,一般不進行大量的填挖,盡量不破壞地表植被和自然景觀。3.2 保障安全,引導瀏覽
道路的設計必須滿足保障游客安全的需要,要求道路不能太崎嶇、太窄,本文由:遠景設計研究院整理分享【專注農業(yè)規(guī)劃、養(yǎng)老養(yǎng)生規(guī)劃、(仿)古建筑設計、旅游規(guī)劃】
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特殊地段必須設置防護設施。道路走向位置不得穿過有坡度、塌方、泥石流等危險的地質不良地段。道路系統(tǒng)在滿足了必要的功能時,因考慮到其在整個景區(qū)中景觀質量的互補性。如通過種植行道樹,或利用不同的鋪裝材料改變游道的形式,提高游道自身的景觀質量。3.3 主要道路應具有引導游覽的作用
根據游客的游玩規(guī)律,組織游覽程序,形成起、承、轉、和的序列布局。游人大量集中地區(qū)的園路要暢通,便于集散。通向建筑集中地區(qū)的園路有環(huán)行路和回車場地。通行養(yǎng)護管理機械的園路寬度與機具,車輛相適應。生產管理專用道路不宜與主要游覽道路交叉重合。
4、結束語
旅游度假區(qū)通過改造環(huán)境來實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的總體平衡,從而實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。景觀生態(tài)學的迅速發(fā)展和合理應用,為建設生態(tài)型的旅游度假區(qū)提供了理論依據。遠景設計研究院旅游規(guī)劃專家談到:在對度假區(qū)環(huán)境進行景觀設計時,應以環(huán)境生態(tài)保護性為原則,創(chuàng)造豐富的植物景觀,融合地方人文特色,突出度假區(qū)的功能性,綜合考慮社會,生態(tài),經濟三大效益的結合,力求創(chuàng)造人與自然的和諧景觀空間。
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