總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
客車駕駛員年終總結(jié)篇一
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30號(hào)
客車駕駛員年終總結(jié)篇二
長途汽車駕駛員年終工作總結(jié)
時(shí)光飛度,xx轉(zhuǎn)眼已逝。回望年度當(dāng)中,本人奉公守法,愛崗愛業(yè)愛生活,服從領(lǐng)導(dǎo)老細(xì)工作任務(wù)安排,團(tuán)結(jié)合作同事朋友,熱愛祖國,熱愛人民,堅(jiān)毅擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會(huì)主義新道路建設(shè)。
一年以來,我嚴(yán)于律己。上班時(shí)間總是按部就班,不遲到,不早退。偶有不適、私事,將都按實(shí)情、制度辦事。據(jù)情憑單改期請(qǐng)假。
在身體不適,單位工作缺席時(shí),會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)啟奏病情奉請(qǐng)告假,讓領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)將單位的日常工作崗位作合當(dāng)安排,做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細(xì)跑單下鄉(xiāng)送貨,盡在欠缺休憩時(shí)間時(shí),會(huì)與老細(xì)婉拒一個(gè)星期兩天假期中的全跑,言信老細(xì)改換為隔星期假期分?jǐn)偯吭氯烊蝿?wù)路程,確保老細(xì)本年生意任務(wù)每月做足,絕不為累為贅而推諉幫工老細(xì)朋友。
下班后工作之余,新朋好友們之間的相聚玩樂,對(duì)違法亂紀(jì)之事總是抱“say no”之態(tài)度。雜亂娛樂場(chǎng)所:勉強(qiáng)不去,賭場(chǎng)遙窩:少去,相約坑蒙拐騙:不去,道友粉場(chǎng):絕不去。
在領(lǐng)導(dǎo)分派本人負(fù)責(zé)單位車輛使用工作后,我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作。在使用車輛上,我絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排調(diào)配,積極配合單位同事們的工作用車和私人用車,鞍前馬后,盡職盡責(zé)。在繼續(xù)幫工老細(xì)朋友xx中,每月八天公眾假期絕對(duì)抽調(diào)出三天時(shí)間,裝車卸貨跑單運(yùn)送,任勞任怨,全職全能。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時(shí),會(huì)協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量實(shí)地,調(diào)查書面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好。幫工老細(xì)朋友每次的跑單送貨時(shí),總力行身動(dòng),不怕累不怕苦,老細(xì)朋友落單店鋪?zhàn)约赫諉伟徇\(yùn),盡心幫工老細(xì)朋友每月貨物銷量的更快更多。
在使用車輛中,無論公務(wù)用車、私人用車、貨運(yùn)用車,行車少開空調(diào)機(jī),停車即熄火,盡可能的節(jié)約車輛用油費(fèi)用。在管理車輛中,發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患時(shí),及時(shí)送往汽車修理廠維護(hù)、修理,匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),相告老細(xì)。絕不讓公務(wù)用車、跑單貨車帶險(xiǎn)行駛,危及搭乘人員和街上途人生命安全。
客車駕駛員年終總結(jié)篇三
范文一
我于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。xx年-xx年間在a公司從事出租車運(yùn)輸工作,并于xx年6月進(jìn)入b公司工作至今,在這8年的汽車運(yùn)輸中,尤其是進(jìn)入b公司從事大客運(yùn)輸以來,在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。xx年參加市xxxx職工技能大賽中,榮獲汽車駕駛員第二名,被市勞動(dòng)局破格申報(bào)技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我近幾年的工作做一次全面的工作總結(jié):
交通運(yùn)輸是一個(gè)與人民群眾生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員,我倍感自己職責(zé)的重要性,多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴自己,必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,給人們帶來沉重的生離死別的痛苦,無數(shù)血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒我,要認(rèn)真工作,勤檢查、多預(yù)防,把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來,一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,特別是xxxx重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用xxxx重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實(shí)施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),由于自己文化程度只有中專,自己感到知識(shí)的有限,樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我自從手握方向盤開始,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),八年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店,找資料,平時(shí)總是隨身攜帶著一個(gè)小筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障,都要悉心記下。下班后,也不急著回家,而是留在站上,向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動(dòng)手調(diào)試修理車輛,定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)??朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。
二、努力工作,熱心服務(wù)旅客,樹立企業(yè)良好形象。
在工作中,堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,車況良好,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。對(duì)車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī),安全行車。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),八年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。
作為一名客車駕駛員,我愛車,更愛乘客。開一輩子安全車,為乘客服務(wù)一輩子,是我最大的人生目標(biāo)。平時(shí),我注意觀察,熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車,主動(dòng)送上甜甜的笑容。遇病人上下車,主動(dòng)地問候一聲,或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路,總是禮讓三先,提前避讓,盡量不踩緊急剎車,以免傷著、碰著、嚇著乘客,樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。
三、存在的主要問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
以上就是我從事生產(chǎn)運(yùn)輸工作以來的專業(yè)小結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精,一方面通過技術(shù)總結(jié),在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,精益求精,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值,另一方面,通過這次資格評(píng)審,從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià),從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己,不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。三人行必有我?guī)?,我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教,自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。
活到老,學(xué)到老,知識(shí)無限的,學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長,為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
范文二
時(shí)光飛度,2015轉(zhuǎn)眼已逝。回望當(dāng)中,本人奉公守法,愛崗愛業(yè)愛生活,服從領(lǐng)導(dǎo)老細(xì)工作任務(wù)安排,團(tuán)結(jié)合作同事朋友,熱愛祖國,熱愛人民,堅(jiān)毅擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會(huì)主義新道路建設(shè)。
一年以來,我嚴(yán)于律己。上班時(shí)間總是按部就班,不遲到,不早退。偶有不適、私事,將都按實(shí)情、制度辦事。據(jù)情憑單改期請(qǐng)假。
在身體不適,單位工作缺席時(shí),會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)啟奏病情奉請(qǐng)告假,讓領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)將單位的日常工作崗位作合當(dāng)安排,做到單位考勤記錄不缺勤。幫助老細(xì)跑單下鄉(xiāng)送貨,盡在欠缺休憩時(shí)間時(shí),會(huì)與老細(xì)婉拒一個(gè)星期兩天假期中的全跑,言信老細(xì)改換為隔星期假期分?jǐn)偯吭氯烊蝿?wù)路程,確保老細(xì)本年生意任務(wù)每月做足,絕不為累為贅而推諉幫工老細(xì)朋友。
下班后工作之余,新朋好友們之間的相聚玩樂,對(duì)違法亂紀(jì)之事總是抱say no之態(tài)度。雜亂娛樂場(chǎng)所:勉強(qiáng)不去,賭場(chǎng)遙窩:少去,相約坑蒙拐騙:不去,道友粉場(chǎng):絕不去。
在領(lǐng)導(dǎo)分派本人負(fù)責(zé)單位車輛使用工作后,我的工作著重于安全行車和兼營協(xié)助同事們的工作。在使用車輛上,我絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排調(diào)配,積極配合單位同事們的工作用車和私人用車,鞍前馬后,盡職盡責(zé)。在繼續(xù)幫工老細(xì)朋友2014中,每月八天公眾假期絕對(duì)抽調(diào)出三天時(shí)間,裝車卸貨跑單運(yùn)送,任勞任怨,全職全能。
單位工作外業(yè)缺乏人手工作時(shí),會(huì)協(xié)助同事們作主要業(yè)務(wù)上的工作,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量實(shí)地,調(diào)查書面材料。盡可能地協(xié)助同事們將單位工作任務(wù)做快做好。幫工老細(xì)朋友每次的跑單送貨時(shí),總力行身動(dòng),不怕累不怕苦,老細(xì)朋友落單店鋪?zhàn)约赫諉伟徇\(yùn),盡心幫工老細(xì)朋友每月貨物銷量的更快更多。
客車駕駛員年終總結(jié)篇四
開長途汽車司機(jī)的必備
遠(yuǎn)途開車,最好選一個(gè)懂得車輛基本維修技術(shù)的人同行;最好按額定座位數(shù)找人;女性人數(shù)以不超過男性為宜。
▲防患于未然
1.短途旅行出發(fā)前對(duì)車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單檢查,是否漏油、缺不缺水等;遠(yuǎn)途旅行出發(fā)前詳細(xì)檢查車輛的任何部件,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.開車外出旅游,最好兩輛以上的車同行,一旦出了事故可以互相照應(yīng)。
3.不建議個(gè)人租車旅游。尤其是剛學(xué)會(huì)開車的白本司機(jī),不要拿旅游練車,對(duì)車不熟悉,對(duì)路況不熟悉,很容易出事故。
4.幾輛車同行,車與車之間的距離不要太遠(yuǎn)。
5.最好不要走夜路,旅游不是趕路。走夜路危險(xiǎn)自不必說,趕夜路的疲勞也會(huì)影響旅游的心情。
6.控制車速。在城市里,你需要躲車輛、躲行人,再加上堵車,總覺得開不痛快。外出旅游,你終于可以撒開了開了,可要知道越是平順的大道,越有可能發(fā)生意想不到的事情讓你處理不過來。不要太自信你在堵車的二環(huán)路上訓(xùn)練出的那點(diǎn)車技,作為駕駛員的你一定要比同伴保持更清醒的頭腦,讓外出旅游的興奮收一收。
7.不要等油跑光了再加油,油跑一半,看到好的加油站隨時(shí)加,不要怕麻煩,這樣即使加不到好油,“和”著燒也比光燒次油對(duì)車損壞小。如果是短途外出,最好不要攜帶汽油;如果跑遠(yuǎn)途且遠(yuǎn)離公路,最好備1-2個(gè)攜帶安全的鐵制汽油桶。
▲遭遇險(xiǎn)情:
一旦車壞在半路,如果是白天且路況比較好,可考慮拖車走;如果是夜間或不便拖車,可打當(dāng)?shù)?14查詢汽車救援號(hào)碼請(qǐng)求救援。
拖車的技術(shù)包括:拖車?yán)K應(yīng)保持平直;前后車速保持一致;前車停車或轉(zhuǎn)向時(shí)需提前踩兩下剎車燈或打轉(zhuǎn)向燈,提醒后車,以免撞在一塊。
緩解駕車疲勞:
1.可能的話找個(gè)同伴換著開車;
2.休息時(shí)不停地嗑瓜子;
3.播放節(jié)奏強(qiáng)烈的音樂。
▲車輛的選擇
應(yīng)根據(jù)所去地點(diǎn)的基本路面情況選擇。如果道路狀況良好,開房車沒問題;如果道路狀況很差,最好換一輛越野車,例如吉普車、切諾基等。通常你有以下幾種選擇:北京吉普bj2020:爬坡性能好,輪胎紋路粗抓地性能好,但車廂內(nèi)保暖性能差,在平地速度不快;切諾基4缸4×2:爬坡性能遠(yuǎn)不如其他三款,而且兩輪驅(qū)動(dòng)影響越野;切諾基4缸4×4:爬坡性能不如bj2020,四輪驅(qū)動(dòng)使其越野性能出色,但在高速路上不如6缸4×4跑得快;切諾基6缸4×4:爬坡性能、越野性能和4缸4×4沒有太大差別,但在高速路上能跑得很快。建議:如果很想開切諾基去越野,如果確知道路狀況極為惡劣,可換4個(gè)粗紋路輪胎,以加強(qiáng)抓地功能。
▲駕車必備:周末短途外出旅游,需必備——結(jié)實(shí)的拖車?yán)K2條(或買一個(gè)拖車桿);備胎1個(gè);
▲修車工具:千斤頂、快速補(bǔ)胎劑、鉗子、鈑子、冰雪天還需備防凍液、防滑鏈;
抹布:天冷時(shí)由于車廂內(nèi)外溫差會(huì)使側(cè)窗掛滿水氣,副駕駛應(yīng)經(jīng)常擦拭側(cè)窗,以保證駕駛員隨時(shí)看清側(cè)面
客車駕駛員年終總結(jié)篇五
長途汽車客運(yùn)站2012年工作總結(jié)
2012年,長途汽車客運(yùn)站在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,在集團(tuán)各部門的大力協(xié)助下,全站干部職工齊心協(xié)力,堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提,以經(jīng)濟(jì)效益為中心,積極克服各種不利因素,不斷建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,注重安全教育和培訓(xùn),加強(qiáng)站務(wù)管理,使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?,F(xiàn)將我站2012年工作總結(jié)如下:
一、圓滿完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
2012年,在全站員工的共同努力下,車站圓滿完成了春運(yùn)、“五一”小長假、暑運(yùn)、“十一”國慶黃金周等多項(xiàng)旅客運(yùn)輸任務(wù),預(yù)計(jì)全年發(fā)送班次12萬個(gè)班次,運(yùn)送旅客300萬人,完成經(jīng)濟(jì)收入約10000萬元,較去年增長8%,預(yù)計(jì)全年超額完成2.6%。在線路引進(jìn)方面,截止2012年11月份,車站引進(jìn)線路60條,引進(jìn)車輛280臺(tái)。
二、狠抓安全管理,確保站場(chǎng)運(yùn)營安全有序。
在安全工作方面,長途汽車客運(yùn)站始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,不斷完善安全管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保運(yùn)營安全。
1、消防工作方面,車站安排專人,每月定期對(duì)站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進(jìn)行檢查、整改,同時(shí),車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作,要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢,確保行車安全。
6、六月份開始,按照省市交通主管部門要求,車站要求參營車輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻,并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識(shí)卡片,并不斷加強(qiáng)司乘人員的安全雙告知工作。七月份,全國開展旅客安全帶佩戴普及,車站安排專人,逐車逐一檢查落實(shí),同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作,確保全員佩戴安全帶,同時(shí),車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”,加強(qiáng)司乘人員安全教育和管理,要求按照規(guī)定配備雙駕,且每個(gè)駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過2小時(shí),并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定,確保行車安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開,全力做好安保工作,車站配合轄區(qū)治安單位,全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作,與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書,對(duì)去往北京的旅客實(shí)名登記售票,對(duì)發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節(jié)日期間,通過對(duì)“三品”的嚴(yán)查,無一件“三品”進(jìn)站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面,車站對(duì)所有安全工作資料收集,統(tǒng)一裝訂、歸檔,并由專人管理,確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊(duì)伍建設(shè),提高整體素質(zhì)。
2012年,長途汽車客運(yùn)站黨支部積極開展黨建工作,積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī),有組織、有步驟地開展了警示教育活動(dòng),重點(diǎn)對(duì)黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習(xí)培
提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面,車站調(diào)整了稽查機(jī)構(gòu),充實(shí)了稽查人員,每日對(duì)參營車輛站外營運(yùn)情況進(jìn)行檢查,規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為,消除了安全隱患,維護(hù)了旅客的合法權(quán)益,樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票,車站堅(jiān)持候車廳全天候免費(fèi)開放,并實(shí)行24小時(shí)售票,客流高峰期,隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,增開售票窗口10余個(gè),并對(duì)熱門線路預(yù)售10-30天客票,以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時(shí),為不使票款流失,車站為每位售票員都配備了一本地圖冊(cè),對(duì)不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢,引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛,為旅客提供最佳的出行乘車路線,既方便了旅客,也留住旅客,同時(shí)提升了車站效益。
在2012年省、市各級(jí)開展的“敬老文明號(hào)”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)中,車站設(shè)立專用購票窗口,提升服務(wù),方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理,促車站三優(yōu)三化發(fā)展。2012年,西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點(diǎn)放在了創(chuàng)文工作上,根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會(huì)議精神,長途汽車客運(yùn)站將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng),加大資金投入,狠抓創(chuàng)文工作,以創(chuàng)文工作為契機(jī),不斷提升車站軟硬件建設(shè),為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng),如:黨員植樹活動(dòng)、春節(jié)衛(wèi)生整治活動(dòng)、衛(wèi)生月活動(dòng)、“5.31無煙日活動(dòng)”等,創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容,引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè),年,在新的經(jīng)濟(jì)年,我們將以此為契機(jī),把握機(jī)會(huì),積極引進(jìn)線路,發(fā)展壯大,并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量,為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
2013年規(guī)劃:
1、安全工作方面,將繼續(xù)堅(jiān)持“先安全后生產(chǎn),不安全不生產(chǎn)”的安全理念,深入排查,加大治理,消除各類隱患,全面完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)安全管理目標(biāo),確保安全生產(chǎn)長治久安,為廣大旅客提供一個(gè)安全、舒心的乘車環(huán)境;
2、服務(wù)方面,隨著公司不斷發(fā)展壯大,車站將不斷做好員工培訓(xùn)工作,提升管理能力和服務(wù)能力,打造品牌文化;
3、線路引進(jìn)方面,隨著客運(yùn)市場(chǎng)不斷規(guī)范,加之受高鐵線路不斷豐富,和公路客運(yùn)相關(guān)政策的制約,公路長途運(yùn)輸在近年恐將有一次小的洗牌,所以,目前,做好優(yōu)勢(shì)線路引進(jìn)將是長途客運(yùn)站場(chǎng)發(fā)展壯大的食糧所在,車站將努力做好線路引進(jìn)和培育工,不斷提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
二〇一二年十一月十八日