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高速公路標準化建設(shè)方案設(shè)計篇一
建設(shè)的需要和實現(xiàn)的途徑談?wù)勈召M站標準化建設(shè)。標準化的概念；標準化是指 “為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對實際的或潛在的問題制定共同的和重復(fù)使用的規(guī)則的活動”。簡單地講，就是在一定范圍內(nèi)制定發(fā)布標準、貫徹實施標準并進行監(jiān)督檢查。標準化的本質(zhì)是統(tǒng)一。在標準化工作中，制定標準是基礎(chǔ)，貫徹標準是核心。
一、標準化收費站建設(shè)是適應(yīng)形勢的需要
（一）開展標準化收費站建設(shè)是適應(yīng)新形勢的需要。強化辦公職能，收費站整體職能，建立健全各項規(guī)章制度，明確工作標準，規(guī)范工作秩序，加大創(chuàng)新工作的開展，加強隊伍建設(shè)，造就一支開拓創(chuàng)新求真務(wù)實，服務(wù)優(yōu)良，辦事規(guī)范，工作高效，遵章守紀的隊伍的需要。
（二）完善營運監(jiān)管體系是保障標準化收費站建設(shè)的需要。**公路收費實行入口領(lǐng)票、出口交款的聯(lián)網(wǎng)收費方式，各種原因造成的違紀行為時有發(fā)生。明確工作步驟，完善各項制度使工作有條不紊秩序井然是建設(shè)收費站標準化的依據(jù)。監(jiān)控、通訊、稽查、票證管理職能還需加強。
（三）自我提素，“寫我所做的，做我所寫的” 是收費站標準化建設(shè)的內(nèi)在動力的體現(xiàn)和需要。切實轉(zhuǎn)變思想觀念，克服固有的思維定勢，創(chuàng)新管理理念，嚴格按照收費站標準化建設(shè)的要求和目標開展好工作。
（四）完善考勤管理制度是創(chuàng)建標準化收費站的需要。一線收費員工作積極性需要激發(fā)。完善考勤管理制度對擅自離崗，串崗，并崗，不請假的個人行為加以處罰。對一線收費員收費多的，無病事假違紀行為的，建立相應(yīng)的獎勵機制是激發(fā)收費員工作積極性的一種切實可行的方法。樹立崗位標桿，現(xiàn)在崗位標桿吸引力不大。原因是標桿標準不具體，如“星級收費員”和“崗位標兵”的評定無硬性標準規(guī)定，收費員不知道如何努力才有資格評選。再者評選為標桿應(yīng)享受何獎勵或待遇并不明確。
（五）標準化收費站建設(shè)應(yīng)包括的其他內(nèi)容。節(jié)約用電、用水、辦公用品響應(yīng)國家建設(shè)節(jié)約型社會的號召。抓好各項制度建設(shè)。建立健全各項責任制、崗位責任制、服務(wù)承諾制、強化服務(wù)，把收費窗口建設(shè)成工作標準化、程序化、法制化、優(yōu)質(zhì)化、規(guī)范化的服務(wù)平臺。
二、標準化收費站實現(xiàn)途徑
（一）建立兩級營運監(jiān)管體系是標準化收費站建設(shè)的關(guān)鍵。收費站最主要職責就是收費，而預(yù)防收費違紀違規(guī)是收費站的核心工作，強化收費紀律和收費秩序管理是工作的重點。加大對站各辦室人員考勤力度是關(guān)鍵。
（二）提高管理的科技含量是標準化收費站建設(shè)的手段。
1、完善現(xiàn)有收費軟件系統(tǒng)。增加或啟動軟件附加功能：收費站培養(yǎng)自己的軟件維修人員，做到小毛病自己修，大問題能找出。軟件的功能充分利用如出口的讀卡信息可以和語音系統(tǒng)相連讀出卡上的入口站名和車牌號，對減少倒卡車起到作用。
2、充分利用現(xiàn)有硬件設(shè)施。目前，全線收費硬件、職工學習生活硬件、庭院規(guī)劃硬件都處于較高水平。要充分利用已經(jīng)建立的計算機網(wǎng)絡(luò)，建立自己的網(wǎng)頁，讓更多的職工在網(wǎng)上提供建議。在各站建立電子閱覽室，實行局域網(wǎng)絡(luò)遠程教育，使員工能夠在工作區(qū)域內(nèi)接受統(tǒng)一的教育；在庭院規(guī)劃上建議管理處結(jié)合實際進一步明確各站名稱標識、房建、庭院綠化的標準。
（三）調(diào)動收費員工作積極性是標準化收費站建設(shè)的基礎(chǔ)。一是建立以績效工資為基礎(chǔ)的薪酬分配機制，設(shè)立以主要業(yè)務(wù)指標（如：操作時間、差錯率、升檔金額、投訴次數(shù)、業(yè)務(wù)考試成績等）為考核內(nèi)容的業(yè)績考核，根據(jù)不同得分劃分不同的績效工資檔次，每檔次之間差距至少100元。二是明確收費崗位業(yè)務(wù)合格標準，規(guī)定個人收費差錯率、顧客有理投訴次數(shù)等合理范圍，對不能勝任基本收費工作的人員實行學崗、待崗甚至更重處理。三是明確各種先進評選資格，為員工指明努力方向。如星級收費員評選資格，應(yīng)具體說明主要業(yè)務(wù)指標在單位排名、全年出勤率、服務(wù)標準等、現(xiàn)有的星級收費員評選出的先進或星級收費員評選結(jié)果缺乏公開性；民主性；對職工的影響力不夠。四是加強班長監(jiān)控員責任制，明確收費班長責任；監(jiān)控力度加大是減少收費崗位存在問題的方法之一。
（四）文明收費站創(chuàng)建是標準化收費站建設(shè)的促進。多開展以站為單位的主題征文，演講比賽等活動讓更多職工參與進來，籃球賽、乒乓球賽等比賽即豐富了職工生活又體現(xiàn)了企業(yè)的活力，增強了團隊精神。開展一些以收費業(yè)務(wù)為主題的競賽活動，促進收費人員業(yè)務(wù)能力的提高有一定的幫助。
（五）建設(shè)標準化收費站收費窗口是一項基礎(chǔ)工程。其重要性在于收費窗口是高速公路的關(guān)鍵所在，相當于人的臉面，其運作的順暢與否，直接關(guān)系到整條路的形象和效率，關(guān)系到在社會中的威望，關(guān)系到經(jīng)濟效益和社會效益。因此，從收費窗口抓起，從收費窗口做起，“牽牛牽住了牛鼻子”，是必然的選擇，也是一項事半功倍的基礎(chǔ)工程。
（六）收費站標準化建設(shè)是一件檢查督辦的重要舉措。管理是門科學，也是天天都要做的工作。盡管我們出臺了若干“不準”、若干“規(guī)定”、若干“紀律”，甚至“違紀處罰辦法”，如上崗時間不準帶手機、值班人員不準喝酒、不準與司乘人員吵架、不準擅自離崗等。但仍有違紀現(xiàn)象發(fā)生，屢見不鮮。通過收費站標準化建設(shè)，規(guī)定一條較為規(guī)范的運行軌道，做出明明白白的約束，給出違紀行為的相關(guān)連帶的管理責任，這樣有章可循，有規(guī)可依，管理也得心應(yīng)手了，便于稽查和管理，防止各種違紀現(xiàn)象發(fā)生和管理不作為。
三、建設(shè)標準化窗口的基本內(nèi)容
1、設(shè)備標準化。收費亭；配電室；發(fā)電設(shè)備的保養(yǎng)要標準化。
2、展示標準化。標牌、桌牌、《行車指南》、收費標準、規(guī)范標準化。
3、服務(wù)標準化。窗口就是服務(wù)，服務(wù)必須熱情。收費人員要按時上崗，帶胸簽；要文明用語，規(guī)范用語；要熱情服務(wù)，工作認真；要設(shè)有意見薄，傾聽司機呼聲。
4、管理標準化。要加強對考勤的管理，要實行上崗上班簽到制，每天出勤都要本人簽字。辦公用品，如文件柜、紙張、桌椅等，都要明確保管人員及時登記、看管和擺放。要實行請銷假制度，及時請假銷假，保持正常的辦公秩序。
5、文檔規(guī)范化。對收件要及時登記、存檔，防止流失。要注意記錄好人好事，重要事要記下來，以備查。文件管理要專人負責登記歸檔。要做好月總結(jié)、半年和年終總結(jié)。
四、標準化收費站建設(shè)的保障
企業(yè)文化建設(shè)是標準化收費站建設(shè)的重要保障。我處已經(jīng)建設(shè)了以“盡職盡力管好路，全心全意服好務(wù)”為**宗旨，以“誠信、德范、創(chuàng)新、敬業(yè)”為**精神的團隊文化。但還需進一步凝練和滲透。要融入工作全范圍和管理各環(huán)節(jié)。重點要在以下幾方面做文章。
（一）領(lǐng)導(dǎo)層的認識和決心是企業(yè)文化建設(shè)的前提。一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者對事業(yè)的發(fā)展起著決定性作用。作為交通窗口單位，我們不僅要創(chuàng)立了一個服務(wù)品牌，更要創(chuàng)造一種**文化模式。領(lǐng)導(dǎo)層對企業(yè)文化的深刻認識和培育企業(yè)文化的決心，是企業(yè)文化建設(shè)能否成功的前提和關(guān)鍵，不能僅僅是口頭上重視和宣傳。企業(yè)文化是指導(dǎo)和約束企業(yè)行為以及員工行為的價值理念，它往往更是領(lǐng)導(dǎo)者經(jīng)營、管理理念的直接反映，是企業(yè)管理和企業(yè)價值的靈魂，是一個單位向更高層次發(fā)展的內(nèi)在要求，是推動事業(yè)發(fā)展的重要力量。
（二）管理創(chuàng)新是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)。企業(yè)文化與企業(yè)管理具有天然的、密不可分的聯(lián)系，企業(yè)文化是在企業(yè)內(nèi)部管理不斷創(chuàng)新的過程中概括、總結(jié)、提煉而成的產(chǎn)物，企業(yè)內(nèi)部管理是企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)。不可能拋開企業(yè)管理談企業(yè)文化建設(shè)，不可能為文化而文化，進行企業(yè)文化建設(shè)，必須以加強企業(yè)管理和創(chuàng)新為載體。
（三）員工認同度是企業(yè)文化建設(shè)成功與否的標志。前一階段管理處組織了關(guān)于企業(yè)文化的學習活動，并請了幾位老師進行了講析，通過學習我個人的理解是：企業(yè)文化是否能夠發(fā)揮其功能，關(guān)鍵在于它是否得到全體員工的認同。每個員工都應(yīng)是企業(yè)文化的創(chuàng)造者、補充者、完善者和體現(xiàn)者，而不是一個被動的承受者。若企業(yè)文化僅僅停留在口頭或者紙上，僅僅依靠嚴格的規(guī)章制度來強制員工遵守，是不能稱其為企業(yè)文化的。文化與制度的區(qū)別在于制度往往是員工的對立之物，而文化則是超越了制度的對立，成為員工的自覺之物，制度是一種強制力，而文化是一種更為強大的自然整合力。
總之，標準化收費站建設(shè)是一個持續(xù)、動態(tài)的過程，需要在啟動實施過程中不斷摸索改進，未來幾年我省高速公路收費管理系統(tǒng)還將不斷的改進發(fā)展，一個大的系統(tǒng)改造工程業(yè)已納入了日程，儲值卡收費系統(tǒng)；不停車收費系統(tǒng)工程將在全省各收費站所啟動，這種形勢下就要求我們在工作中不斷的學習新內(nèi)容；提高業(yè)務(wù)素質(zhì)及能力跟上時代科技進步的步伐。當然在現(xiàn)階段還有許多收費站存在的共性問題需上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和我們的努力，但**高速公路標準化收費站建設(shè)一定會在不斷實踐中逐步完善，成為全國高速公路收費站管理的樣板。
高速公路標準化建設(shè)方案設(shè)計篇二
**高速公路項目標準化建設(shè)方案
為扎實開展“平安文明工地”達標創(chuàng)優(yōu)活動，進一步提升工程安全管理水平和行業(yè)文明施工形象，達到安全生產(chǎn)規(guī)范化、標準化，保證**高速公路既定目標實現(xiàn)，結(jié)合本工程實際，特制訂本方案。
一、工地標準化建設(shè)
（一）項目經(jīng)理部駐地、辦公區(qū)、生活區(qū)建設(shè)標準
1、辦公用房要滿足現(xiàn)場需要，室外要水泥硬化，部門科室配備齊全，有專門的資料室和會議室。要配備信息暢通的通訊設(shè)施，項目部領(lǐng)導(dǎo)和綜合辦公室、總監(jiān)理工程師、總監(jiān)辦主任辦公室及綜合業(yè)務(wù)辦公室必須安裝固定電話和上網(wǎng)設(shè)備，能夠進行網(wǎng)絡(luò)傳輸。各辦公室布置應(yīng)實用、整潔。辦公用房應(yīng)包括經(jīng)理室、總工室、質(zhì)量安全部、計劃統(tǒng)計部、資料室、試驗儀器室、會議室等；生活用房應(yīng)包括宿舍、食堂、活動室、浴室、廁所等。駐地辦公、生活照明及一切燈具全部采用節(jié)能燈具，禁止使用白幟燈泡。室內(nèi)線路一律采用2.5mm2銅線，穿扁管明敷，并且必須進行接地。不低于招標文件要求配置空調(diào)。所有辦公家具必須為新購。
駐地必須配備一臺不小于10kva功率的發(fā)電機，用于應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)通信。
駐地必須有室外照明。
駐地門牌統(tǒng)一為鍍銅牌綠底白字，規(guī)格300mm*120mm，鑲貼于門上。
駐地必須設(shè)置國旗臺，標準為不銹鋼旗桿，桿長15m。國旗為1號國旗。
2、施工單位如果租賃房屋作為項目部，所租賃房屋標準應(yīng)不低于按業(yè)主規(guī)定修建的房屋標準，并應(yīng)取得業(yè)主和監(jiān)理工程師的書面批準。
3、項目部要盡量靠近施工現(xiàn)場，做到安全、美觀、衛(wèi)生、環(huán)保。
（1）項目部大門上要懸掛醒目的標示牌，注明“**至**高速公路**合同段項目部”、“**至**高速公路房屋建筑工程施工第**合同段項目部”等字樣，附近公路邊應(yīng)埋設(shè)進駐地導(dǎo)向牌。
（2）項目部要設(shè)門房，配備門衛(wèi)和專職保衛(wèi)人員晝夜值班，有值班電話、值班記錄，與施工無關(guān)的人員不準隨意進入項目部。
（3）項目部試驗室要按照高速公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和施工的實際需要，配備相應(yīng)的試驗設(shè)施設(shè)備，滿足施工實驗的需要。重要實驗設(shè)備的操作要領(lǐng)和注意事項要在墻上懸掛。
（4）項目部食堂內(nèi)外墻、天棚刷白，地面抹水泥，有條件的可鋪地板磚，安裝紗門，紗窗及通風、污水、排水等設(shè)施，還應(yīng)設(shè)有雅間，以接待來客。（5）項目部廁所的建設(shè)，要科學、安全、文明、方便，定期消毒、消滅蚊蠅，確保干凈衛(wèi)生，以免污染環(huán)境。為此，要建立水廁、墻壁刷白、加裝除污設(shè)備，有專人負責清潔工作。
4、標牌圖表的設(shè)置標準及要求
應(yīng)包括工程簡介牌(含效果圖)、組織機構(gòu)框圖、現(xiàn)場平面布置圖、主要工藝流程圖、標識牌、安全警示牌及管理圖表等。規(guī)格、尺寸和材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一，顏色為綠底、白字、白邊。材質(zhì)要經(jīng)久耐用。（詳見附表：《**至**高速公路項目建設(shè)標牌圖標的設(shè)置標準及要求》）
（二）場地建設(shè)、物料堆放、施工便道
1、合同段與合同段交界處設(shè)立1.8×1米醒目工程簡介牌，牌面采用綠底白字，牌上簡要說明工程概況；注明合同段、起迄樁號、施工及監(jiān)理單位名稱及負責人。
2、施工單位的料場要硬化，制作6×4米的工程簡介牌，牌面采用綠底白字，牌上標出料場平面布置圖，施工、監(jiān)理單位名稱及負責人。材料堆放有序，制作標識牌(0.6×0.5米)，牌上注明材料產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗狀態(tài)，檢驗狀態(tài)指材料是待檢還是合格，不合格。
3、水泥存放要有水泥庫，水泥庫應(yīng)有防潮、防雨措施，水泥應(yīng)按不同強度等級和種類分別堆放整齊，并掛有產(chǎn)品標識牌，水泥袋應(yīng)及時打捆入庫，散裝水泥應(yīng)有水泥灌存儲。
4、鋼筋加工要有加工棚，按種類、規(guī)格分別擱放整齊，并掛該產(chǎn)品標識牌，內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格、品種、數(shù)量、產(chǎn)地、性能、出廠日期、材質(zhì)合格證號。加工的半成品應(yīng)分門別類，擱置在物架上，并掛標簽牌。
5、各施工標段施工便道應(yīng)平整、暢通，灑水潤濕，防止塵土飛揚，確保行車安全。
6、施工期間，施工單位要采取有效措施預(yù)防和清除因施工造成的環(huán)境污染，對工程范圍以外的土地及植被注意保護；保持工地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料；要求施工場地及砂、石、料廠等保持經(jīng)常灑水，使得施工場地旁的農(nóng)田作物不受揚塵污染；采取有效措施將施工噪聲控制到最低程度。
7、應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時處理，避免阻塞河流和污染水源；污水或廢水要集中處理，達到環(huán)保標準，才能排放到河流或溝壑中。另外，不得將含有污染物質(zhì)的水排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中；保護當?shù)厝罕姷霓r(nóng)田灌溉系統(tǒng)，加強文物保護和綠色植被保護。
8、機械設(shè)備和施工設(shè)備要定期檢查、維修、保養(yǎng)(要有記錄臺賬)。特種機械設(shè)備外面須掛操作規(guī)程、注意事項及負責人姓名，各種機械不得“帶病”工作，不準超負荷使用，不準在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。機械操作手必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。
9、所有施工用電必須采用三相五線制，嚴格執(zhí)行用電操作規(guī)程。
（三）路基、涵洞和通道工程
1、路基填筑必須掛線施工，確保填筑質(zhì)量。路基外觀做到表面平整、排水暢通、邊線順直、邊坡順適，并應(yīng)修筑邊坡、臨時急流槽及排水溝，路基挖方應(yīng)坡面平整。
2、通道、涵洞工程施工利用路基作為構(gòu)件預(yù)制、材料設(shè)備堆放場地的，應(yīng)參照場地建設(shè)標準，規(guī)范施工場地的布置和建設(shè)。
3、棄方應(yīng)整齊堆放在指定的棄方場地，四周要修筑必要的擋墻及排水溝，棄方邊坡應(yīng)按水保方案綠化，防止水土流失。
（四）橋梁工程
1、橋梁下部構(gòu)造施工場地參照上述預(yù)制場標準化建設(shè)有關(guān)要求管理。
2、施工預(yù)制場地應(yīng)硬化，砂石、水泥、鋼筋等原材料堆放要規(guī)范。拌和場內(nèi)應(yīng)設(shè)置有效的稱重器具。模板、支架要及時整修，堆放整齊。
3、橋梁基礎(chǔ)施工時，應(yīng)設(shè)置專用泥漿沉淀池和泥漿池，不得隨意排放泥漿。
4、施工場地內(nèi)的水泥袋、鋼筋頭等雜物應(yīng)及時清理，確保施工場地清潔、整齊。
5、立柱、蓋梁、梁板上應(yīng)標注編號、制作時間、養(yǎng)生周期，梁板還應(yīng)注明張拉時間、封頭施工時間和養(yǎng)生周期。
（五）隧道工程
1、隧道施工洞外場地的建設(shè)與管理，應(yīng)參照上述預(yù)制場標準化建設(shè)有關(guān)要求管理。洞口施工場地布設(shè)要安全、規(guī)則、平整，排水良好，隧道洞渣棄渣堆放規(guī)范。洞口處應(yīng)設(shè)置溫馨提示牌和施工作業(yè)告示牌（正在掘進、爆破、出渣等），并應(yīng)儲備必要的應(yīng)急藥品食品。
2、隧道內(nèi)通風（通風口距掌子面15米、施工期間全時段通風）、排水設(shè)備、設(shè)施完善，按規(guī)定設(shè)置逃生通道和救生管道。施工要嚴格落實各環(huán)節(jié)施工工藝及各項安全管理制度，做到鉆孔、爆破、出渣、支護各工序有機銜接有序進行；電線、通風管、混合料輸送管等應(yīng)整齊設(shè)置在隧道兩側(cè)；兩側(cè)設(shè)臨時排水溝，臨時路面保持平整、不積水、不揚塵。拱部及側(cè)墻滲漏水應(yīng)及時排、堵。
3、洞口值班人員、洞內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)值班人員要確保24小時堅守崗位。入洞人員全部配備識別卡、穿反光服、佩戴安全防護設(shè)施，負責不予入內(nèi)。
4、洞內(nèi)臺車通行口用霓虹燈加以標示，上方懸掛各類安全標示，并預(yù)留消防器材放置處。
5、各合同段必須配備足夠功率的大型發(fā)電機，以備不時之須。
6、棄渣場設(shè)置警告標志，并做好排水和尾礦庫防護設(shè)施。
7、民爆器材庫必須經(jīng)公安機關(guān)驗收，施工場地與人員駐地嚴禁存放爆破器材。
8、洞內(nèi)嚴禁存放燃油，只能夠存放一個工序循環(huán)使用的防水材料等易燃物品，并設(shè)置消防器材。
9、洞內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)佩戴合格個人防護用品。
二、安全生產(chǎn)管理
（一）基本要求
1、嚴格貫徹落實**高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)各項管理制度，建立健全管理體系，完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，在保障施工人員、設(shè)備及公路構(gòu)造物安全的同時，也要保障沿線人民群眾的生命財產(chǎn)不因公路施工受到安全危害。
2、實施安全生產(chǎn)組織管理。各施工單位要成立專職安全生產(chǎn)管理部門，建立健全由項目部到各工區(qū)、班組及所有施工工序的安全生產(chǎn)管理體系，不斷強化各工序安全管理。
3、落實安全生產(chǎn)責任制。建立健全各級安全生產(chǎn)責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書。按照與建管處簽訂的安全生產(chǎn)責任書的各項安全目標，層層實行嚴格的安全目標管理和獎懲制度，全面落實安全生產(chǎn)責任制。施工單位對安全生產(chǎn)負有主體責任，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人。監(jiān)理單位為事故責任的第二責任人，負監(jiān)理責任。建管處為事故責任的第三責任人，負有管理責任。
4、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底必須由工程技術(shù)人員編制，施工現(xiàn)場的技術(shù)負責人、安全管理人員共同進行。內(nèi)容應(yīng)包括：施工準備、操作工藝、文明施工、安全注意事項、安全隱患識別方法、應(yīng)急處置辦法等。
安全技術(shù)交底在工程施工前進行與施工技術(shù)同時進行，不得在施工期間交底，也不得交底過早。各工種安全技術(shù)交底一般同分部分項工程交底同時進行，如施工工藝很復(fù)雜、技術(shù)難度大，作業(yè)條件危險，可單獨進行工種交底，交底必須以書面的形式進行，并嚴格履行簽字手續(xù)。
5、現(xiàn)場設(shè)置施工安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程牌，高危工程設(shè)置危險源公示牌，制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案。路基、隧道爆破施工、橋梁施工、高空作業(yè)、施工用電等事故易發(fā)部位的施工，必須嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工。
6、開展應(yīng)急演練。施工單位應(yīng)根據(jù)工程進展情況和施工環(huán)境變化編制應(yīng)急演練（防坍塌、防涌水、消防等）計劃并加以實施，逐步提高施工作業(yè)人員逃生、自救、自護意識和應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。
7、抓好安全教育培訓。施工單位必須對施工作業(yè)人員進行崗前培訓，特別是加強對一線作業(yè)人員的崗前和日常安全教育。
8、嚴格執(zhí)行《山西省交通運輸廳公路建設(shè)項目高危工程施工安全強制性要求》和《**高速建管處安全生產(chǎn)管理辦法》。
（二）安全檢查與評價
每周由各標段安全管理部門組織項目部相關(guān)人員根據(jù)《山西省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》的相應(yīng)內(nèi)容對本標段進行一次安全隱患全面排查，切實消除安全隱患，確保安全工作萬無一失。每月由項目經(jīng)理負責組織自評小組進行自我評定，小組成員原則上不少于3人，自評小組對本標段的安全生產(chǎn)能力作綜合評價，形成評估報告，并提出下一步工作重點。
監(jiān)理單位每月對施工單位的自評結(jié)果進行復(fù)核，并建立考評檔案。建管處將在每月的勞動競賽考核中對相關(guān)內(nèi)容進行審查。
（三）隱患治理
施工單位在日常巡查、周檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時下發(fā)“安全隱患整改通知單”，明確整改責任人及整改期限，并在限期內(nèi)進行復(fù)查。周檢查內(nèi)容結(jié)合工程實際進展情況，按照《山西省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》及建管處安全管理方面的相關(guān)要求進行，并建立自檢資料和隱患整改資料。
月自評依據(jù)周檢查情況按照《山西省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》的評分標準進行。監(jiān)理單位對施工單位進行每月檢查評定，監(jiān)理單位、施工單位的評定結(jié)果與周檢查相關(guān)資料按月裝訂成冊，以備核查（安全基礎(chǔ)資料歸檔按建管處相關(guān)文件要求）。
三、文明施工
1、建立“文明施工”領(lǐng)導(dǎo)小組，健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)文明施工，各相關(guān)部門、施工隊伍具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)。
2、全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到施工現(xiàn)場交通暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工場地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須按規(guī)定戴安全帽等安全防護用品和勞保用品佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。
3、加強施工作業(yè)人員文明施工意識，組織學習文明施工有關(guān)常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風。
高速公路標準化建設(shè)方案設(shè)計篇三
核工業(yè)華南建設(shè)工程集團公司 貴州省畢節(jié)至都格高速公路t15合同段
2013年上半年標準化建設(shè)情況
總結(jié)
核工業(yè)華南建設(shè)工程集團公司 二〇一三年六月二十六日
目 錄
一、工程概況
二、標準化建設(shè)依據(jù)
三、標準化建設(shè)學習情況
四、建章立制，完善體系，提高標準化施工管理水平
五、試驗檢測，測量定位，全面服務(wù)標準化施工
六、自查自糾，交流改進，確保質(zhì)量管理體系運轉(zhuǎn)有效
七、標準化建設(shè)落實情況
2013年上半年標準化建設(shè)情況總結(jié)
一、工程概況
杭瑞高速公路畢節(jié)至都格（黔滇界）段第t15合同段路線起點樁號k202+650（zk202+590），終點樁號k209+730（zk209+720），路線全長7.094公里。路線起點位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng)俄腳村，位于白龍山隧道中部，向西北方向布線，在k205+406.131附近設(shè)置俄腳互通式立交，與s212省道相接，在k205+760.071（＝zk205+717.015）合并為整體式路基，路線在k206+500處有14m長斷鏈（k206+500=k206+486），平面線位坐標系統(tǒng)也隨之發(fā)生改變，路線向西布線，在k207+735.039附近設(shè)置法窩樞紐互通式立交，與水盤高速相接，路線在k208+857.897進入分離式路基，本標段終點位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng)石板箐村，與本項目第t16標段起點k209+730（zk209+720）順接。
本標段內(nèi)有一14m長鏈，全長7.094km（右線），含2座互通式立交，1座大橋，1座隧道。
主要工程量：全線（含互通立交、治超站、老路改移）路基挖方共計 324.5萬立方米（其中，挖土方108.6萬立方米, 挖石方215.9萬立方米），路基填筑共計224.5萬立方米；線外改移道路共7處合計4290m；防護工程共計3.31萬立方米，排水工程共計7.26立方米；大橋 284m/1 座，中橋1034 m/ 10座,天橋194m/3 座；涵洞共計641.8m/37道，其中蓋板涵共計496.3m/15道，拱涵共計145.5m/2道，圓管涵共計260m/20道；隧道2017.5m/0.5座（雙洞長），俄腳互通立交區(qū)一處，法窩樞紐立交區(qū)一處，治超站一處。
二、標準化建設(shè)依據(jù)
為進一步加強和規(guī)范本合同段建設(shè)項目的施工管理，促進施工管理的標準化、規(guī)范化、精細化、信息化，根據(jù)杭瑞高速貴州境畢節(jié)至都格（黔滇界）總監(jiān)理工程師辦公室的要求，依據(jù)《貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)高速公路工地建設(shè)施工標準化管理細則（試行）》細則，優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的建設(shè)任務(wù)。
三、標準化建設(shè)學習情況
為貫徹落實學習精神，加強工程質(zhì)量監(jiān)控，我項目部及時組織了項目部全體人員和各工區(qū)相關(guān)負責人進行認真學習，同時將《貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)高速公路工地建設(shè)施工標準化管理細則（試行）》細則下發(fā)至各工區(qū)，并且制定出適合于本項目的質(zhì)量管理辦法，強化質(zhì)量意識，嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，并注重工程實體施工中的過程檢查。
四、建章立制，完善體系，提高標準化施工管理水平
1、編制和落實管理大綱，為項目管理保駕護航
項目部主動創(chuàng)新管理模式，設(shè)置兩級管理機構(gòu)。結(jié)合實際編制了《項目標準化實施細則》，在項目施工管理過程中嚴格按照各項公路工程建設(shè)管理條例、管理辦法、法律法規(guī)及業(yè)主監(jiān)理的要求科學有效的組織施工，充分實現(xiàn)建設(shè)管理工作的規(guī)范化、制度化和標準化。
通過勞動競賽這一主要手段對下屬各分部實施管控，組成安全、質(zhì)量、進度、文明施工四個檢查考核小組，通過檢查通報的方式，結(jié)合項目辦組織的月度檢查考核，與各分部共同解決問題，形成比學趕超、目標共創(chuàng)、成果共享的良好氛圍。
2、完善保證體系，編制各項管理辦法
項目部在技術(shù)質(zhì)量管理方面建立健全了質(zhì)量組織保證體系，制定了《技術(shù)質(zhì)量管理辦法》、《質(zhì)量監(jiān)控及工程創(chuàng)優(yōu)計劃》等具體實施辦法。根據(jù)六盤水氣候特點，專門制定了《雨季施工保證措施》，力爭構(gòu)造物施工雨天不停工，在措施得當?shù)那闆r下保質(zhì)、保量完成既定的施工任務(wù)。對于夏季可能遇到的高溫施工，提前謀劃，組織制定了《夏季高溫施工方案》，確保夏季施工質(zhì)量。
3、明確關(guān)鍵控制點，施工管理有的放矢
針對各單位工程特點，結(jié)合類似高速公路施工項目經(jīng)驗，我們對質(zhì)量信息反饋中頻數(shù)較多的質(zhì)量通病，施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位，新材料、新工藝、新技術(shù)的施工環(huán)節(jié)，影響工期、質(zhì)量、安全、成本、材料消耗等重 4 要因素進行了認真分析研究，開工之初就編制下發(fā)了《質(zhì)量控制關(guān)鍵點手冊》和《公路工程質(zhì)量通病與防治措施》。
五、試驗檢測，測量定位，全面服務(wù)標準化施工
1、組建工地試驗室，對全線工程質(zhì)量進行重點監(jiān)控
工地試驗室工作重點放在對現(xiàn)場質(zhì)量的控制上，把試驗人員分成內(nèi)、外業(yè)兩部分。內(nèi)業(yè)堅持工作具體到人，要求來樣及時試驗、報告及時出具，有效指導(dǎo)現(xiàn)場施工。外業(yè)要求工地試驗室對現(xiàn)場進行100%抽檢，了解進度情況，掌握內(nèi)在質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及時形成檢測報告，對不合格項要求進行整修及返工，確實做到“試驗是質(zhì)量的眼睛”。
2、成立測量聯(lián)測小組，對全線測量結(jié)果進行復(fù)核
針對匝道較多、平面線性復(fù)雜、構(gòu)筑物多，施工作業(yè)隊伍分散的特點，為確保各標段、工區(qū)測量順接，控制一致，項目部成立了由各工區(qū)測量骨干為主要成員的聯(lián)測小組。要求各工區(qū)在自行測量完成的基礎(chǔ)上，相鄰工區(qū)必須互測200米。為確保全線貫通精度，避免失誤，每三個月對合同段各工區(qū)交接處、大型橋梁、隧道、路基重要曲線段等重點部位進行復(fù)核一次，確保測量工作的精確性。
六、自查自糾，交流改進，確保質(zhì)量管理體系運轉(zhuǎn)有效
1、樹立樣本工程，加強交流學習
樹立現(xiàn)場的標準化施工樣本，通過樣本工程在全線的交流推廣，提高項目整體標準化施工水平。項目部在施工不同階段分別在路基施工的挖臺階處理、臺背回填、t梁預(yù)制等方面樹立首件樣本工程，組織現(xiàn)場經(jīng)驗交流，通過這種方式推動標準化施工在全線展開。
2、開展自查自糾，抓好過程控制
質(zhì)量管理小組依據(jù)各階段、各月的施工特點和關(guān)鍵部位，突出共性及質(zhì)量通病的管理，每月召開質(zhì)量例會，并結(jié)合勞動競賽制度，采用圖片、表格等形式對檢查到的質(zhì)量問題進行全線通報，限期整改，對標準化施工亮點全線表揚。對于 5 多次出現(xiàn)的質(zhì)量通病進行分析、統(tǒng)計，作為下階段控制的質(zhì)量重點，現(xiàn)場有專人監(jiān)督指導(dǎo)，嚴密監(jiān)控每道工序。
3、組織技術(shù)比武，提升專業(yè)素質(zhì)
組織下屬各分部開展鋼筋綁扎、鋼筋焊接和漿砌排水溝等崗位練兵技術(shù)比武活動，推動學習先進，查找自身差距，讓標準化施工深入每個參建人員的心里。
4、建立qc小組，改進工程質(zhì)量
根據(jù)工程不同階段，針對施工的難點和重點，確定多個qc活動課題，組建qc小組，在施工中不斷積累資料，定期召開總結(jié)分析會，提出解決問題的方法，在施工中不斷驗證提高，最終形成標準化施工成果，改進工程質(zhì)量。
七、標準化建設(shè)落實情況
1、臨建部份
a、完成拌合站余建設(shè)，現(xiàn)拌合站可投入正常使用。
b、隧道洞口已開始進行，門禁系統(tǒng)的建設(shè)，近期將啟動視頻監(jiān)控的安裝。c、按標準化要求對施工便道進行硬化，并進行防護。
拌合站五牌一圖 拌合站污水沉淀池
施工便道硬化、圍擋
隧道洞口五牌一圖 隧道洞口門禁系統(tǒng)施工現(xiàn)場
2、實體工程 a、路基工程
（1）、在工地現(xiàn)場k205+400與省道212交叉施工道口設(shè)置專職安全員指揮交通。
（2）、路基施工現(xiàn)場采用封閉施工管理，現(xiàn)場出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止標志。
（3）、5月已進入水城縣雨季，路基施工現(xiàn)場已將路基橫縱坡調(diào)出，并開挖臨
臨時施工便道圍擋
時排水溝。
（4）、已將我項目1#棄土場棄方整齊堆放，并開挖水溝，修筑擋土墻。（5）、進行試驗路段施工，路基填筑采用打方格網(wǎng)法進行卸土量的控制。以自卸車運輸方量，確定方格網(wǎng)大小，保證每個網(wǎng)格內(nèi)卸土量為一車。自卸車運料至現(xiàn)場，卸料派專人指揮，鋪料均勻合理
（6）、在填筑過程中路基超寬控制在30cm-50cm，以方便壓路機碾壓，提高路基邊坡處的壓實度。路塹邊坡處理隨路塹開挖，隨挖隨刷，路塹開挖完成，刷坡也隨之刷到底。
施工現(xiàn)場封閉施工設(shè)置警示牌 開挖臨時排水溝
施工道口設(shè)置安全員
路基施工現(xiàn)場 棄土場擋渣墻
試驗路段施工 b、橋梁工程
我項目部至今年六月為止，橋梁施工以挖孔樁施工為主。施工現(xiàn)場嚴格按照標準化施工要求進行鎖口，孔口四周搭設(shè)防護圍欄，并設(shè)置警告標志牌?？卓谠O(shè)置蓋板，在無作業(yè)的情況下一律將孔口進行封蓋。作業(yè)人員進場必須佩帶安全帽、安全繩等安全防護用具。
橋梁施工標示標牌
c、隧道工程
隧道至6月主要進行了洞外施工場地硬化，并組織臺車驗收及第一板二襯施工。
臺車模板驗收 橋梁施工現(xiàn)場
二襯鋼筋及二襯澆筑施工現(xiàn)場
高速公路標準化建設(shè)方案設(shè)計篇四
標準化建設(shè)方案
為扎實開展“平安文明工地”達標創(chuàng)優(yōu)活動，進一步提升工程安全管理水平和行業(yè)文明施工形象，達到安全生產(chǎn)規(guī)范化、標準化，保證內(nèi)威榮高速公路nwo5分部既定目標實現(xiàn)，結(jié)合本工程實際，特制訂本方案。
一、工地標準化建設(shè)
（一）項目經(jīng)理部駐地、辦公區(qū)、生活區(qū)建設(shè)標準
1、辦公用房要滿足現(xiàn)場需要，室外要水泥硬化，部門科室配備齊全，有專門的資料室和會議室。要配備信息暢通的通訊設(shè)施，綜合辦公室必須安裝固定電話和上網(wǎng)設(shè)備，能夠進行網(wǎng)絡(luò)傳輸。各辦公室布置應(yīng)實用、整潔。辦公用房應(yīng)包括經(jīng)理室、總工室、質(zhì)量安全部、計劃統(tǒng)計部、資料室、試驗儀器室、會議室等；生活用房應(yīng)包括宿舍、食堂、活動室、浴室、廁所等。駐地辦公、生活照明及一切燈具全部采用節(jié)能燈具，禁止使用白幟燈泡。室內(nèi)線路一律采用2.5mm2銅線，穿扁管明敷，并且必須進行接地。不低于招標文件要求配置空調(diào)。所有辦公家具必須為新購。
駐地必須配備一臺不小于10kva功率的發(fā)電機，用于應(yīng)急聯(lián)網(wǎng)通信。
駐地必須有室外照明。
駐地門牌統(tǒng)一為鍍銅牌綠底白字，規(guī)格300mm*120mm，鑲貼于門上。駐地必須設(shè)置國旗臺，標準為不銹鋼旗桿，桿長15m。國旗為1號國旗。
2、施工單位如果租賃房屋作為項目部，所租賃房屋標準應(yīng)不低于按業(yè)主規(guī)定修建的房屋標準，并應(yīng)取得業(yè)主和監(jiān)理工程師的書面批準。
3、項目部要盡量靠近施工現(xiàn)場，做到安全、美觀、衛(wèi)生、環(huán)保。
（1）項目部大門上要懸掛醒目的標示牌，注明“內(nèi)江至威遠至榮縣高速公路nw05合同段項目部”字樣，附近公路邊應(yīng)埋設(shè)進駐地導(dǎo)向牌。
（2）項目部要設(shè)門房，配備門衛(wèi)和專職保衛(wèi)人員晝夜值班，有值班電話、值班記錄，與施工無關(guān)的人員不準隨意進入項目部。
（3）項目部試驗室要按照高速公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和施工的實際需要，配備相應(yīng)的試驗設(shè)施設(shè)備，滿足施工實驗的需要。重要實驗設(shè)備的操作要領(lǐng)和注意事項要在墻上懸掛。
（4）項目部食堂內(nèi)外墻、天棚刷白，地面抹水泥，有條件的可鋪地板磚，安裝紗門，紗窗及通風、污水、排水等設(shè)施，還應(yīng)設(shè)有雅間，以接待來客。
（5）項目部廁所的建設(shè)，要科學、安全、文明、方便，定期消毒、消滅蚊蠅，確保干凈衛(wèi)生，以免污染環(huán)境。為此，要建立水廁、墻壁刷白、加裝除污設(shè)備，有專人負責清潔工作。
4、標牌圖表的設(shè)置標準及要求
應(yīng)包括工程簡介牌(含效果圖)、組織機構(gòu)框圖、現(xiàn)場平面布置圖、主要工藝流程圖、標識牌、安全警示牌及管理圖表等。規(guī)格、尺寸和材質(zhì)應(yīng)統(tǒng)一，顏色為綠底、白字、白邊。材質(zhì)要經(jīng)久耐用。
（二）場地建設(shè)、物料堆放、施工便道
1、合同段與合同段交界處設(shè)立1.8×1米醒目工程簡介牌，牌面采用綠底白字，牌上簡要說明工程概況；注明合同段、起迄樁號、施工及監(jiān)理單位名稱及負責人。
2、施工單位的料場要硬化，制作6×4米的工程簡介牌，牌面采用綠底白字，牌上標出料場平面布置圖，施工、監(jiān)理單位名稱及負責人。材料堆放有序，制作標識牌(0.6×0.5米)，牌上注明材料產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗狀態(tài)，檢驗狀態(tài)指材料是待檢還是合格，不合格。
3、水泥存放要有水泥庫，水泥庫應(yīng)有防潮、防雨措施，水泥應(yīng)按不同強度等級和種類分別堆放整齊，并掛有產(chǎn)品標識牌，水泥袋應(yīng)及時打捆入庫，散裝水泥應(yīng)有水泥灌存儲。
4、鋼筋加工要有加工棚，按種類、規(guī)格分別擱放整齊，并掛該產(chǎn)品標識牌，內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格、品種、數(shù)量、產(chǎn)地、性能、出廠日期、材質(zhì)合格證號。加工的半成品應(yīng)分門別類，擱置在物架上，并掛標簽牌。
5、各施工標段施工便道應(yīng)平整、暢通，灑水潤濕，防止塵土飛揚，確保行車安全。
6、施工期間，施工單位要采取有效措施預(yù)防和清除因施工造成的環(huán)境污染，對工程范圍以外的土地及植被注意保護；保持工地清潔，控制揚塵，杜絕漏灑材料；要求施工場地及砂、石、料廠等保持經(jīng)常灑水，使得施工場地旁的農(nóng)田作物不受揚塵污染；采取有效措施將施工噪聲控制到最低程度。
7、應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物及時處理，避免阻塞河流和污染水源；污水或廢水要集中處理，達到環(huán)保標準，才能排放到河流或溝壑中。另外，不得將含有污染物質(zhì)的水排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)中；保護當?shù)厝罕姷霓r(nóng)田灌溉系統(tǒng)，加強文物保護和綠色植被保護。
8、機械設(shè)備和施工設(shè)備要定期檢查、維修、保養(yǎng)(要有記錄臺賬)。特種機械設(shè)備外面須掛操作規(guī)程、注意事項及負責人姓名，各種機械不得“帶病”工作，不準超負荷使用，不準在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng)。機械操作手必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗。
9、所有施工用電必須采用三相五線制，嚴格執(zhí)行用電操作規(guī)程。
（三）路基、涵洞和通道工程
1、路基填筑必須掛線施工，確保填筑質(zhì)量。路基外觀做到表面平整、排水暢通、邊線順直、邊坡順適，并應(yīng)修筑邊坡、臨時急流槽及排水溝，路基挖方應(yīng)坡面平整。
2、通道、涵洞工程施工利用路基作為構(gòu)件預(yù)制、材料設(shè)備堆放場地的，應(yīng)參照場地建設(shè)標準，規(guī)范施工場地的布置和建設(shè)。
3、棄方應(yīng)整齊堆放在指定的棄方場地，四周要修筑必要的擋墻及排水溝，棄方邊坡應(yīng)按水保方案綠化，防止水土流失。
（四）橋梁工程
1、橋梁下部構(gòu)造施工場地參照上述預(yù)制場標準化建設(shè)有關(guān)要求管理。
2、施工預(yù)制場地應(yīng)硬化，砂石、水泥、鋼筋等原材料堆放要規(guī)范。拌和場內(nèi)應(yīng)設(shè)置有效的稱重器具。模板、支架要及時整修，堆放整齊。
3、橋梁基礎(chǔ)施工時，應(yīng)設(shè)置專用泥漿沉淀池和泥漿池，不得隨意排放泥漿。
4、施工場地內(nèi)的水泥袋、鋼筋頭等雜物應(yīng)及時清理，確保施工場地清潔、整齊。
5、立柱、蓋梁、梁板上應(yīng)標注編號、制作時間、養(yǎng)生周期，梁板還應(yīng)注明張拉時間、封頭施工時間和養(yǎng)生周期。
二、安全生產(chǎn)管理
（一）基本要求
1、嚴格貫徹落實內(nèi)威榮高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)各項管理制度，建立健全管理體系，完善安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，在保障施工人員、設(shè)備及公路構(gòu)造物安全的同時，也要保障沿線人民群眾的生命財產(chǎn)不因公路施工受到安全危害。
2、實施安全生產(chǎn)組織管理。各施工單位要成立專職安全生產(chǎn)管理部門，建立健全由項目部到各工區(qū)、班組及所有施工工序的安全生產(chǎn)管理體系，不斷強化各工序安全管理。
3、落實安全生產(chǎn)責任制。建立健全各級安全生產(chǎn)責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書。按照與建管處簽訂的安全生產(chǎn)責任書的各項安全目標，層層實行嚴格的安全目標管理和獎懲制度，全面落實安全生產(chǎn)責任制。施工單位對安全生產(chǎn)負有主體責任，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人。監(jiān)理單位為事故責任的第二責任人，負監(jiān)理責任。建管處為事故責任的第三責任人，負有管理責任。
4、嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底必須由工程技術(shù)人員編制，施工現(xiàn)場的技術(shù)負責人、安全管理人員共同進行。內(nèi)容應(yīng)包括：施工準備、操作工藝、文明施工、安全注意事項、安全隱患識別方法、應(yīng)急處置辦法等。
安全技術(shù)交底在工程施工前進行與施工技術(shù)同時進行，不得在施工期間交底，也不得交底過早。各工種安全技術(shù)交底一般同分部分項工程交底同時進行，如施工工藝很復(fù)雜、技術(shù)難度大，作業(yè)條件危險，可單獨進行工種交底，交底必須以書面的形式進行，并嚴格履行簽字手續(xù)。
5、現(xiàn)場設(shè)置施工安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程牌，高危工程設(shè)置危險源公示牌，制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案。路基、隧道爆破施工、橋梁施工、高空作業(yè)、施工用電等事故易發(fā)部位的施工，必須嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工。
6、開展應(yīng)急演練。施工單位應(yīng)根據(jù)工程進展情況和施工環(huán)境變化編制應(yīng)急演練（防坍塌、防涌水、消防等）計劃并加以實施，逐步提高施工作業(yè)人員逃生、自救、自護意識和應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力。
7、抓好安全教育培訓。施工單位必須對施工作業(yè)人員進行崗前培訓，特別是加強對一線作業(yè)人員的崗前和日常安全教育。
8、嚴格執(zhí)行《四川省交通運輸廳公路建設(shè)項目高危工程施工安全強制性要求》和《內(nèi)威榮高速建管處安全生產(chǎn)管理辦法》。
（二）安全檢查與評價
每周由各標段安全管理部門組織項目部相關(guān)人員根據(jù)《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》的相應(yīng)內(nèi)容對本標段進行一次安全隱患全面排查，切實消除安全隱患，確保安全工作萬無一失。每月由項目經(jīng)理負責組織自評小組進行自我評定，小組成員原則上不少于3人，自評小組對本標段的安全生產(chǎn)能力作綜合評價，形成評估報告，并提出下一步工作重點。
監(jiān)理單位每月對施工單位的自評結(jié)果進行復(fù)核，并建立考評檔案。建管處將在每月的勞動競賽考核中對相關(guān)內(nèi)容進行審查。
（三）隱患治理
施工單位在日常巡查、周檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時下發(fā)“安全隱患整改通知單”，明確整改責任人及整改期限，并在限期內(nèi)進行復(fù)查。周檢查內(nèi)容結(jié)合工程實際進展情況，按照《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》及建管處安全管理方面的相關(guān)要求進行，并建立自檢資料和隱患整改資料。
月自評依據(jù)周檢查情況按照《四川省公路工程施工安全生產(chǎn)檢查評價辦法》的評分標準進行。監(jiān)理單位對施工單位進行每月檢查評定，監(jiān)理單位、施工單位的評定結(jié)果與周檢查相關(guān)資料按月裝訂成冊，以備核查（安全基礎(chǔ)資料歸檔按建管處相關(guān)文件要求）。
三、文明施工
1、建立“文明施工”領(lǐng)導(dǎo)小組，健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)文明施工，各相關(guān)部門、施工隊伍具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)。
2、全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到施工現(xiàn)場交通暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工場地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須按規(guī)定戴安全帽等安全防護用品和勞保用品佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。
3、加強施工作業(yè)人員文明施工意識，組織學習文明施工有關(guān)常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風。
