每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車推扶4人規(guī)章篇一

編號：aq-czgc-001-r 1.目的：

為了使公司工作人員能正確安全地使用人字梯，控制高處作業(yè)的行為，使之風(fēng)險度降至最低，避免傷害事件的發(fā)生，保護(hù)公司職工的人身安全，保障公司的生產(chǎn)安全。2.范圍：

適用于本公司用人字梯進(jìn)行高處作業(yè)的活動。3.職責(zé)和權(quán)限：

3.1人事行政部：對工作中要用到人字梯的維修保養(yǎng)人員進(jìn)行正確使用人字梯的宣傳。

3.2維修部：對部門從事維修保養(yǎng)的工作人員進(jìn)行正確使用人字梯的培訓(xùn)。4.定義：

4.1高處作業(yè)：凡距墜落高度基準(zhǔn)面２米以上，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，稱為高處作業(yè)；或雖在2米以下，但屬下列情況的也視為高處作業(yè)：

1）在建筑物頂上作業(yè)，無護(hù)欄或有護(hù)欄但高度小于1米不足以防止人員墜落的； 2）在無護(hù)欄的塔、爐、罐和架空管道或電線槽上登高作業(yè)的；

4.2墜落高處基地面：從作業(yè)位置到最低墜落著落點的水平面，稱為墜落高度基準(zhǔn)面。5.作業(yè)內(nèi)容：

5.1在切實可行范圍內(nèi)使用工作平臺代替人字梯；

5.2選擇合適的梯子（包括足夠的長度）以切合該項工作的需要；

5.3在開始工作前確保梯子是擺放在堅固及水平的地面上；

5.4將梯子緊系在穩(wěn)固的裝置上，或指派另一工人扶穩(wěn)人字梯，以確保其穩(wěn)定性；

5.5在工作期間保持至少一只手扶在人字梯上；

5.6避免在人字梯上搬運或提舉重物；

5.7當(dāng)由一個工作位置移往另一個新工作位置時，工人應(yīng)先從人字梯下到地面，才搬移人字梯往另一個工作位置；

5.8定期檢查人字梯的狀況；

5.9在使用人字梯時，要避免以下幾種不安全的使用習(xí)慣：

5.9.1工作時沒有將手扶在梯子或其他安全支持點上；

5.9.2從梯子上過分伸展身體以進(jìn)行工作；

5.9.3工人雙腳跨在人字梯上，并用腳力將梯子由一處移至另一位置；

5.9.4使用梯子進(jìn)行性質(zhì)復(fù)雜或時間長的工作。5.10人字梯高處作業(yè)的安全要求：

5.10.1人字梯高處作業(yè)人員必須經(jīng)安全教育，熟悉現(xiàn)場環(huán)境和施工安全要求；

5.10.2凡有下列情況之一者禁止從事人字梯高處作業(yè)：

1）患有職業(yè)禁忌癥，例如恐高癥，心臟病，高血壓等；

2）年老體弱；

3）疲勞過度；

4）視力不佳；

5）酒后人員；

5.10.3人字梯高處作業(yè)中所用的工具、零件、材料、等必須裝入工具袋，上下時手中不得持物，不準(zhǔn)在高處投擲材料、工具，不得將易滾、易滑的工具、材料放在腳手架和梯子上。作業(yè)結(jié)束應(yīng)將物品收拾妥當(dāng)，防止掉落傷人； 6.相關(guān)文件及記錄（無）

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車推扶4人規(guī)章篇二

作業(yè)前

1、問題：使用軌道車作業(yè)，車未停穩(wěn)就上下車。

整改措施：軌道車作業(yè)，車未停穩(wěn)就上下車容易造成人身傷害。

2、問題：工作領(lǐng)導(dǎo)人在未確認(rèn)運統(tǒng)46簽認(rèn)的情況下，通知接地線人員上道連接下部地線鉤釘。

整改措施：工作領(lǐng)導(dǎo)人在未確認(rèn)運統(tǒng)46簽認(rèn)就是線路未封鎖，車輛還要通過的可能。不能通知接地線人員上道連接下部地線鉤釘。

3、問題：作業(yè)前檢查高空作業(yè)人員腰帶安全扣回彈是否原位。整改措施：安全帶是高空操作人的生命線。腰帶安全扣就是空操作人的生命的保障環(huán)節(jié)。

4、問題：作業(yè)人員工前未檢查勞保用品是否齊全。

整改措施：勞保用品是職工勞動安全的保障不帶齊用品不能進(jìn)入現(xiàn)場。

5、問題：接地線人員未按規(guī)定打磨鋼軌。

整改措施：接地線人員打磨鋼軌是為了更好的接地。是作業(yè)組更加安全的作業(yè)安全保障。

6、問題：接地線人員，在地線未接掛完畢的情況下撤除拋線。整改措施：接地線人員，在地線未接掛完畢的情況下，拋線就起到了地線的作用，撤除拋線就是人身危機(jī)。

7、問題：作業(yè)人員在站場作業(yè)，裝設(shè)紅牌位置不對。整改措施：站場作業(yè)股道較多容易把紅牌插錯位置，使防護(hù)紅牌不在封鎖線路，不能起到防護(hù)作用。

8、問題：工作領(lǐng)導(dǎo)人分配安全等級一級以下人員擔(dān)當(dāng)高空作業(yè)操作人。

整改措施：高空作業(yè)有嚴(yán)格的安全等級規(guī)定，沒有達(dá)標(biāo)，禁止高空操作。

9、問題：使用輪子破損的車梯上道作業(yè)。

整改措施：車梯上道作業(yè)必須保證狀態(tài)良好，輪子破損的車梯上道作業(yè)容易掉道，造成高空人員的人身傷害。

10、問題：陰天停電作業(yè)，接地線人員，未按規(guī)定穿絕緣鞋帶絕緣手套。

整改措施：陰天停電作業(yè)感應(yīng)電較大。容易造成感應(yīng)電傷人。

11、問題：作業(yè)時地線監(jiān)護(hù)人幫助操作人接掛地線。

整改措施：作業(yè)時地線監(jiān)護(hù)人幫助操作人接掛地線就不能起到全程對操作人的監(jiān)控。

12、問題：坐臺防護(hù)人員未攜帶對講機(jī)耳麥。

整改措施：坐臺防護(hù)人員未攜帶對講機(jī)耳麥就不能清楚的掌握現(xiàn)場的情況。給防護(hù)帶來隱患。

13、問題：運統(tǒng)46擬稿工作領(lǐng)導(dǎo)人未簽字。

整改措施：運統(tǒng)46擬稿工作領(lǐng)導(dǎo)人簽字是防護(hù)人員對保證正確填寫運統(tǒng)46的防線。必須按規(guī)定執(zhí)行。嚴(yán)防錯填。

14、問題：現(xiàn)場作業(yè)兩端未進(jìn)行分別驗電，各自分別只對上、下行進(jìn)行驗電。

整改措施：不能各自分別只對上、下行進(jìn)行驗電。嚴(yán)格落實按要求進(jìn)行驗電接地。

15、問題：冬天作業(yè)防寒安全帽的耳孔蓋未打開。

整改措施：冬天作業(yè)防寒安全帽的耳孔蓋未打開容易使作業(yè)人員聽力受阻，造成人身傷害。

作業(yè)中

1、問題：上道作業(yè)信號樓防護(hù)員在行車聯(lián)控防護(hù)登記本上漏報列車。

整改措施：組織對駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高安全責(zé)任意識，正確認(rèn)識填寫防護(hù)登記本的安全重要性，確保施工現(xiàn)場人身安全。

2、問題：作業(yè)車上操作人員未按規(guī)定把作業(yè)平臺順線路復(fù)位，停止作業(yè)并在遠(yuǎn)離鄰線側(cè)避讓，存在安全隱患，危機(jī)人身及設(shè)備安全。

整改措施：駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在列車到達(dá)作業(yè)點前10分鐘通知各作業(yè)組現(xiàn)場防護(hù)員，現(xiàn)場防護(hù)員人員應(yīng)及時通知作業(yè)組負(fù)責(zé)人，提前停止作業(yè)并遠(yuǎn)離臨線測避讓

3、問題：施工中擦試絕緣子未掛短接線

整改措施：短接線是作業(yè)人員的生命線，擦試絕緣子、通過絕緣必須掛好。防止感應(yīng)電傷人。

4、問題：施工中上下拋擲工具材料。

整改措施：施工中上下拋擲工具材料容易給作業(yè)人員造成傷害。

5、問題：作業(yè)人員用扳手代替手錘，未將手套脫去。整改措施：嚴(yán)格按操作程序作業(yè)，嚴(yán)禁脫手傷人。

6、問題：未按規(guī)定使用扭力扳手。

整改措施：使用扭力扳手作業(yè)是網(wǎng)上作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

7、問題：高空作業(yè)人員使用手機(jī)。

整改措施：高空作業(yè)人員使用手機(jī)。容易使高空人員分心，造成人身傷害。

8、問題：停電作業(yè)時人員及所持非絕緣料具距帶電體不足安全距離。

整改措施：停電作業(yè)時人員及所持非絕緣料具距帶電體不足安全距離。將造成現(xiàn)場人員觸電傷害。

9、問題：作業(yè)時站在受力方向進(jìn)行拆解零部件。

整改措施：站在受力方向進(jìn)行拆解零部件容易造成操作人受傷。帶來人身安全隱患。

10、問題：車梯工作臺超過二人作業(yè)。

整改措施：車梯工作臺嚴(yán)格規(guī)定不能超過二人作業(yè)。車梯承重是有限的，容易造成人身傷害。

作業(yè)后

1、問題：操作人員閉合gl1-4開關(guān)后，不按要求驗電。整改措施：段要求復(fù)合開關(guān)閉合，必須驗電。

2、3、問題：班組受力工具無拉力試驗記錄，試驗超周期。整改措施：受力工具是現(xiàn)場作業(yè)的安全保障。不合格的受力工具是作業(yè)的安全隱患。

4、問題：作業(yè)人員從正線兩線間上下車輛裝卸工具材料。整改措施：從正線兩線間上下車輛裝卸工具材料容易造成人身傷害。

5、問題：作業(yè)組人員未全部撤離現(xiàn)場就撤除行車或現(xiàn)場防護(hù)。整改措施：作業(yè)組人員未全部撤離現(xiàn)場就撤除行車或現(xiàn)場防護(hù)就失去了現(xiàn)場防護(hù)的作用，不能起到現(xiàn)場作業(yè)的防護(hù)安全。

6、問題：配合施工未按要求時間到達(dá)或提前撤離。

整改措施：配合施工未按要求時間到達(dá)或提前撤離不能進(jìn)行配合的全程監(jiān)控。

7、問題：使用的地線或短接線有明顯的斷股。

整改措施：地線或短接線有明顯的斷股。容易使地線或短接線失去應(yīng)有的安全保障作用。給現(xiàn)場作業(yè)帶來安全隱患。

1、鋁合金梯無人扶

2、高空掉物（地面人員未帶安全帽）

3、測量時用鋼卷尺短接鋼軌

4、地線侵限

5、撤除地線時手抓地線

6、橫越鐵路股道時未設(shè)置防護(hù)

7、跨越絕緣子時不打短接線

8、作業(yè)過程中撤除（移動接地線）

9、聯(lián)系用語不規(guī)范（“沒點了”誤聽成“沒電了”），盲目開工作業(yè)

10、夜巡中上道，防護(hù)人員未做好防護(hù)

11、對禁止v停作業(yè)區(qū)段不清楚，造成觸電

12、撤除地線后鋁合金梯未撤，人體接觸梯子造成觸電

13、班前、班中飲酒14、15、16、17、監(jiān)護(hù)人未在地線位置監(jiān)護(hù)，地線操作人臆測行事，盲目接掛地線

抬車梯時用力不均，造成車梯傾斜砸傷作業(yè)人員（或傾斜觸及有電設(shè)備）未檢查受力工具狀態(tài)，葫蘆抽脫造成傷害

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車推扶4人規(guī)章篇三

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前梯車負(fù)責(zé)人要對梯車進(jìn)行安全檢查，檢查主梁、副梁有無變形或彎曲，電焊連接處有無開焊，梯車輪對有無損傷，連接是否牢固。

2、利用梯車作業(yè)時每臺梯車要設(shè)立一名防護(hù)，負(fù)責(zé)梯車施工安全防護(hù)。

3、線路上使用梯車作業(yè)時，必須指定一名梯車負(fù)責(zé)人，每臺梯車出車作業(yè)時不得少于6人，作業(yè)平臺施工不得超過2人，臺上人員要與梯車負(fù)責(zé)人呼喚應(yīng)答，配合一致。

4、梯車作業(yè)時嚴(yán)禁兩人同側(cè)上下。

5、梯車平臺嚴(yán)禁防止零散料具，推扶梯車人員必須服從平臺作業(yè)人員指揮。

6、梯車上有人作業(yè)時推動速度直線不得超過5km/h,曲線推行不得超過3km/推進(jìn)時要盡量保持均速狀態(tài)。

7、施工現(xiàn)場要按規(guī)定距離設(shè)置安全防護(hù)，遠(yuǎn)方防護(hù)與梯車防護(hù)通訊要可靠，任何一個防護(hù)員的通訊器材因故障而中斷通話，施工必須馬上停止，梯車必須馬上下道撤出施工區(qū)段。

8、梯車施工完畢后，將梯車放置在距限界外平坦的地方，并將提車加固在固定物體上或放置在有人看守的地方。

梯車責(zé)任人：

接觸網(wǎng)作業(yè)梯車推扶4人規(guī)章篇四

接觸網(wǎng)梯車作業(yè)安全措施

1．既有線施工時，嚴(yán)禁在天窗外利用梯車上線施工。

2．梯車上線作業(yè)前要進(jìn)行檢查，確保梯車?yán)喂炭煽?、作業(yè)臺穩(wěn)固。

3．利用梯車進(jìn)行施工作業(yè)時，每臺梯車必須設(shè)隨車防護(hù)，負(fù)責(zé)梯車施工防護(hù)安全。

4．線路上使用梯車作業(yè)時，應(yīng)指定梯車負(fù)責(zé)人，每輛梯車出車時不得少于6人，工作臺上的人員不得超過2名；臺上人員和梯車負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答，配合一致。施工負(fù)責(zé)人和推車人員要時刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)，嚴(yán)禁打鬧、大聲喧嘩。

5．梯車作業(yè)時，嚴(yán)禁同側(cè)倆人同時上下。

6．梯車平臺上嚴(yán)禁放置零散料具，推扶梯車人員必須服從工作臺上人員的指揮。

7．梯車上有人時，推動梯車的速度直線不得超過5ｋｍ/h，曲線不得超過3km/h，推進(jìn)時要盡量保持勻速狀態(tài)，不得發(fā)生沖擊和急劇起、停車。

8．梯車在曲線區(qū)段和橋面施工時，梯車要采取防傾倒措施。

9．梯車在地面上推動時，工作臺上不得有人停留。

10．梯車作業(yè)時應(yīng)派工地防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，工地防護(hù)員與現(xiàn)場防護(hù)員間必須有可靠的通信聯(lián)絡(luò)，防止施工車輛運行通過，現(xiàn)場防護(hù)員還要對電氣安全作業(yè)距離進(jìn)行防護(hù)。

11．梯車施工人員在接到鄰線來車預(yù)報時，應(yīng)停止施工并消除一切侵入鄰線行車限界的工具和材料，確保行車安全和人身安全。

12．施工現(xiàn)場要按照規(guī)定距離設(shè)置遠(yuǎn)方防護(hù)，遠(yuǎn)方防護(hù)員和施工現(xiàn)場通訊聯(lián)系要可靠，任何一個防護(hù)員的通訊器材因故障而中斷通話，施工必須馬上停止，梯車立刻下道。

13．遇有雷雨、大雪、濃霧、大風(fēng)等惡劣氣候時，梯車不得上線作業(yè)。

14．用梯車作業(yè)時，必須有預(yù)防感應(yīng)電措施。

15．梯車在施工完畢后，既有線不得停放在防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，應(yīng)停放在距線路10米以外平坦的地方，并將梯車加固在固定物上或停放在有人看守的地方，橋面施工時，梯車必須移至橋面以下。

中鐵電化局廈深項

目部接觸網(wǎng)第十六作業(yè)段

2021年12月17日