總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇一

……運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針，結(jié)合集團(tuán)公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的`形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識，進(jìn)一步強化了愛崗敬業(yè)精神，。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置，工作總結(jié)《車隊工作總結(jié)》。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時正點將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽。

通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。

xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的xx年年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負(fù)各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設(shè)

成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇二

xx年，在集團(tuán)黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)職能處室和兄弟單位的大力支持下，經(jīng)車隊黨員干部和員工的共同努力下，在保證安全的情況下，全面超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項生產(chǎn)運輸任務(wù)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以及計劃外非生產(chǎn)的各項重點工程項目，為我們集團(tuán)公司穩(wěn)定建設(shè)發(fā)展起到了應(yīng)有的作用。

（一）以十八大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)黨委工作部署，黨政工作重點和文件、會議精神，加大職工思想政治工作力度，穩(wěn)定職工隊伍。堅持深入現(xiàn)場，掌握生產(chǎn)情況。協(xié)調(diào)各種地方關(guān)系，保證了運輸車輛正常運行。以實際行動服務(wù)于一線，矛盾、問題在一線化解、解決，職工思想穩(wěn)定，各項生產(chǎn)運輸有序，為完成全年各項生產(chǎn)運輸任務(wù)和集團(tuán)穩(wěn)定發(fā)展付出了辛勤努力。

（二）車隊承擔(dān)著全集團(tuán)內(nèi)部的原礦運輸、倒礦、尾砂運輸和充填、重點工程、其它土方施工及各種機動車輛的大、中、小維修和保養(yǎng)。各種車輛作業(yè)于集團(tuán)每個生產(chǎn)點，給管理帶來一定的難度。因此，xx年初，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)考核目標(biāo)，在往年的基礎(chǔ)上根據(jù)車隊的實際情況，相應(yīng)制訂了《安全生產(chǎn)經(jīng)營考核實施辦法》、《內(nèi)部規(guī)章制度》、《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》、《車輛道路行駛安全防范措施》和維護(hù)保養(yǎng)辦法等，一系列之有效的管理措施，給車隊的各項工作及安全生產(chǎn)提供了有力保障。

經(jīng)車隊全體干群的共同努力好拼搏，超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項生產(chǎn)運輸任務(wù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及集團(tuán)重點工程運輸任務(wù)。全年共完成運輸總量萬噸，其中運入選廠原礦萬噸，完成年度計劃106%，倒運礦萬噸，完成年度計劃，運充填料萬噸，廢石倒運10萬噸，其它運量萬噸，修舊利廢節(jié)約成本萬元，年度成本節(jié)約萬元，節(jié)約年度成本計劃10%。利用休息日和完成當(dāng)日各項運輸任務(wù)后職工加班延點，完成鎮(zhèn)北尾砂站路基回填、晟源公司、選礦廠、礦機公司重點工程運輸，累計運量45萬噸。大修車輛6臺，完成核心層車輛各級維修及保養(yǎng)120次，我集團(tuán)公司的發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。

（三）加大配件及原材物料的管理，堅持從控制成本入手，從配件的驗收入庫、審批發(fā)放到舊件回收，各環(huán)節(jié)建立了一套控制系統(tǒng)，嚴(yán)格控制各種材料的庫存量。在集團(tuán)銷售收入、利潤有較大幅度下滑的情況下，廣泛深入開展“雙增雙節(jié)”活動，完善修舊利廢制度，節(jié)能降耗，做到有舊不購新、能修不換新，最大限度降低生產(chǎn)成本。做了以下幾點；

1、在噸公里油耗、材料和車輛保養(yǎng)上想辦法。利用原礦間隙時間，適當(dāng)適時調(diào)整車輛倒運廢石、辦成品，降低了油耗，減少選廠落地礦的二次倒運。油耗與去年相比節(jié)約柴油、材料費用萬元。

2、在車輛通用、易損配件上下功夫。利用舊配件和大修車更換下來的配件，進(jìn)行加工修復(fù)，組裝在利用，修復(fù)鏟車變速箱一臺，節(jié)約成本萬元，扭力桿15套，節(jié)約成本萬元，直拉桿2套，節(jié)約成本萬元，啟動機2臺，節(jié)約成本萬元，其它輔助材料節(jié)約萬元。

3、在革新改造上，對10臺運輸車輛的后門進(jìn)行革新改裝。通過多次努力實驗，成功將掛鉤式改為鏈條式后門，排除了撒礦傷人的安全隱患。原后門掛鉤總成價格1600元/套，據(jù)統(tǒng)計改裝10部車，節(jié)約原材料和維修費用萬元。創(chuàng)造性修復(fù)鏟車輪胎3條，節(jié)約材料費萬元，使“雙增雙節(jié)”工作取得顯著成效。

（四）加強宣傳教育培訓(xùn)工作。充分利用宣傳陣地、職工大會，及時宣傳黨的方針政策、黨風(fēng)廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)知識。加大安全生產(chǎn)、宣傳教育培訓(xùn)工作的資金的投入，加大職工教育培訓(xùn)力度，年度參加各種教育培訓(xùn)達(dá)到100多人次。在開展“揚正氣、樹新風(fēng)”主題實踐好“大討論”活動中與開展“兩個習(xí)慣”活動相結(jié)合，以查找問題促發(fā)展，以落實整改促工作。積極推進(jìn)黨務(wù)、業(yè)務(wù)公開，加強廉政文化建設(shè)，組織黨員干部觀看反腐倡廉警示片，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立xx周年，“七一”組織全體黨員學(xué)習(xí)黨章、上黨課，舉行集體宣誓，重圍入黨誓詞，并暢談中國共產(chǎn)黨的光輝歷程。進(jìn)而提升了車隊的凝聚力好戰(zhàn)斗力，為完成各項工作任務(wù)夯實了堅實基礎(chǔ)。

（五）加大對車輛安全管理力度。嚴(yán)格車輛日檢、周檢、月檢制度，特別對車輛的關(guān)建部位，進(jìn)行嚴(yán)查細(xì)修，責(zé)任到人，并記錄存檔，有據(jù)可查，真正做到縱向到底，橫向到邊，力爭做到防范于未然，保障了車輛的完好率和出車率。吳莊原礦運輸警區(qū)路口轉(zhuǎn)彎處，左右成排樹木遮擋行車路線，長期存在著車輛安全運行的嚴(yán)重隱患。8月份組織專業(yè)人員安裝了交通安全“廣角鏡”，確保車輛安全運行。在“安全月”活動中，結(jié)合本單位工作特點，特邀請銅山區(qū)利國交警隊隊長為駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識講座。

（六）積極開展各項活動，組織舉辦了全員參加“技術(shù)比武”活動，按照技術(shù)比武方案，進(jìn)行了理論知識的問答好現(xiàn)場實際操作考核。四季度在全車隊開展“爭創(chuàng)行車安全標(biāo)兵”活動，制定實施方案，精心部署，進(jìn)行宣傳發(fā)動，積極營造“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的活動氛圍。完善責(zé)任制的考核，并對修理工實行了工時考核制度，有效提高了員工的積極性和責(zé)任感。

（七）始終堅持以人為本，尊重和關(guān)心職工的工作和生活，積極改善職工浴池，完善職工學(xué)習(xí)、娛樂設(shè)施。盡最大的努力幫助員工解決家庭中的'困難和工作中的難題，我駕駛員購買毛巾、降溫飲品，送到生產(chǎn)一線，以確保車輛安全運行。到了冬季不但要安排車輛設(shè)備保暖，還要盡一切辦法做好職工的個體防護(hù)。使員工感受到組織的關(guān)懷和溫暖，不但能調(diào)動了職工的積極性，也為創(chuàng)建和諧礦山起到了積極作用。

（八）回顧一年來的工作，在成績面前，也清醒地看到存在不足。

一是生產(chǎn)管理工作缺乏創(chuàng)新意識；

二是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才力度不夠。查差距重整改，完善安全生產(chǎn)管理內(nèi)容，提升安全創(chuàng)新能力，加大車輛維修專業(yè)人才培養(yǎng)，充分利用“技術(shù)比武”學(xué)技術(shù)練本領(lǐng)的平臺，開展“傳幫帶”“一對一”培養(yǎng)，為車隊發(fā)展注入后續(xù)力量。

（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，貫徹落實集團(tuán)黨委、黨政的決策部署，緊緊圍繞集團(tuán)中心工作，服務(wù)于集團(tuán)發(fā)展大局，大力開展主題活動，以活動聚人心、促發(fā)展，穩(wěn)定職工隊伍，提高隊伍素質(zhì)，增強責(zé)任感，努力取得各項工作新進(jìn)展。

（二）完善各項規(guī)章制度，

一是抓制度落實；

二是抓細(xì)節(jié)管理；

三是抓責(zé)任到位。把車輛安全運行放在首位，確定全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)需求，適當(dāng)調(diào)整工作布局，超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)。

（三）按照集團(tuán)公司的新目標(biāo)、新要求，繼續(xù)深化“雙增雙節(jié)”活動，嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本，力求全員參與，在節(jié)能降耗工作中獻(xiàn)計獻(xiàn)策，改革創(chuàng)新，節(jié)省原材物料，提高經(jīng)濟(jì)效益。在總結(jié)提高的基礎(chǔ)上，將采取更加有力和有效的措施，保安全、保穩(wěn)定、保效益，努力建設(shè)一支“來者能戰(zhàn)、戰(zhàn)者能勝”的職工隊伍，為集團(tuán)公司穩(wěn)定發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇三

xx年，車輛團(tuán)支部在上級團(tuán)委、公司領(lǐng)導(dǎo)、黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以“五個重慶”建設(shè)為導(dǎo)向，以公司xx年度的中心工作為重點，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)團(tuán)員青年堅定信念、開拓創(chuàng)新、自覺奉獻(xiàn)、為進(jìn)一步增強公司的凝聚力和促進(jìn)公司的持續(xù)良性發(fā)展，因地制宜地組織開展了一系列有內(nèi)容、有意義，適合廣大團(tuán)員青年的學(xué)習(xí)和活動，現(xiàn)回顧總結(jié)如下。

團(tuán)員青年是國家建設(shè)的生力軍，也是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要的力量，怎樣使團(tuán)員青年能始終保持健康、向上的思想和態(tài)度，在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)支部始終抓好對團(tuán)員青年的正面引導(dǎo)和培養(yǎng)教育。通過學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論、共青團(tuán)章程的學(xué)習(xí)，以及公司xx年團(tuán)委工作會議精神，使廣大團(tuán)員青年時刻樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，把實現(xiàn)自身價值與奉獻(xiàn)社會、服務(wù)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，從而使團(tuán)員青年認(rèn)識到企業(yè)是青年實現(xiàn)理想、施展自己抱負(fù)、建功立業(yè)的廣闊舞臺，立足本職、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、切實肩負(fù)起構(gòu)建和諧社會，建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的重任。

“活到老，學(xué)到老”，作為團(tuán)員青年更因珍惜時間，不斷學(xué)習(xí)，以更好地提升自己，服務(wù)企業(yè)，服務(wù)社會。對此，團(tuán)支部在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，一如既往地為大家創(chuàng)造良好地學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)條件，努力打造車輛學(xué)習(xí)型團(tuán)組織 。

為更好地使學(xué)習(xí)和工作有機結(jié)合，使學(xué)習(xí)內(nèi)容更貼近每個人的工作實際，使學(xué)習(xí)效果更加明顯、相得益彰，團(tuán)組織積極探索新的學(xué)習(xí)方式，從3月份開始成立是qc小組，設(shè)立負(fù)責(zé)人，除團(tuán)支部大型活動外，自主安排落實學(xué)習(xí)時間、內(nèi)容及形式，周末學(xué)習(xí)由大集中學(xué)習(xí)改為小組學(xué)習(xí)。

在這些學(xué)習(xí)活動中，大家樹立了學(xué)習(xí)是生存和發(fā)展的需要的理念，為了公司需要而學(xué)，為了自我發(fā)展而學(xué)，為了競爭需要而學(xué)，為了提高自身素質(zhì)而學(xué)。樹立了終身學(xué)習(xí)的理念，認(rèn)識到在知識更新、擴展速度不斷加快的今天，必須不斷進(jìn)行知識更新，變被動接受新知識、新觀念為主動自覺掌握新的知識、新的思維方法，將學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造性的.行為。樹立了“在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展”的理念。把學(xué)習(xí)引入工作，使學(xué)習(xí)與工作有機結(jié)合。

通過各種與實際、專業(yè)緊密結(jié)合，目的明確的學(xué)習(xí)，使團(tuán)員青年的理論和實踐有了較好地結(jié)合，使團(tuán)員青年的施工技術(shù)和管理能力有了較大的提高。

目前，團(tuán)員青年中大部分已經(jīng)勝任主要工作崗位，全面參與現(xiàn)場的各項工作，嚴(yán)把質(zhì)量、安全關(guān)，得到了公司和黨支部的認(rèn)可和一致好評。

xx年，部分團(tuán)員青年參加了工程師、安全資格、專業(yè)技師等各類考試；并有多名團(tuán)員青年獲得職稱。這一切，不僅為團(tuán)員青年樹立了榜樣，也為進(jìn)一步組織加強學(xué)習(xí)和持續(xù)學(xué)習(xí)增強了信心。

團(tuán)員青年在工作實踐中深深體會到，光有書本理論知識，僅憑工作熱情，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要成為一個合格的技術(shù)人才，新型的勞動者必須吃得起苦，有腳踏實地的工作干勁，有嫻熟的技能，豐富的實踐經(jīng)驗和敢于創(chuàng)新、勇于負(fù)責(zé)的精神。團(tuán)員青年積極投入現(xiàn)場第一線，積極向現(xiàn)場的工人師傅學(xué)習(xí)，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)問題、解決問題，團(tuán)員青年通過學(xué)習(xí)和相互的交流、討論，豐富了自己的實踐經(jīng)驗，通過理論和實踐的較好結(jié)合，使團(tuán)員青年的技術(shù)和管理能力有了較大的提高。目前，部分青年已經(jīng)在現(xiàn)場勝任主要崗位，全面參與現(xiàn)場的各項工作，以積極的工作態(tài)度開展工作，嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)委認(rèn)可和一致好評，同時自己也汲取好的管理理念和管理經(jīng)驗，提高了自己的工作水平。為加快工作節(jié)奏，加強對工作的有序開展。

幾年來，團(tuán)支部堅持開展創(chuàng)“青年文明號”活動，發(fā)揮團(tuán)員青年在公司各項工作中的青年突擊手作用，做到完成一項工作，鍛煉一批年青人，公司哪里任務(wù)重，哪里有困難，哪里就有團(tuán)員青年。公司的團(tuán)員青年是生產(chǎn)建設(shè)的生力軍，更是公司創(chuàng)文明單位建設(shè)的重要力量，他們以自己的實際行動弘揚正氣，樹立文明風(fēng)，為構(gòu)建和諧社會作貢獻(xiàn)。一年中，團(tuán)支部開展各項學(xué)習(xí)和活動，有的團(tuán)員青年參加義務(wù)獻(xiàn)血，有的團(tuán)員參加“學(xué)雷鋒”義務(wù)勞動；積極開展全民健身運動，組織與有關(guān)單位舉行籃球比賽，登山比賽。比賽中，團(tuán)員青年發(fā)揮了團(tuán)結(jié)協(xié)作、頑強拼搏的精神，并最終取得較好成績；在團(tuán)員青年中，已有5位光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，為我們廣大的團(tuán)員青年作出了榜樣。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇四

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一年來，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

要確保安全生產(chǎn)，首先就要強化安全意識，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。時刻增強職工自主保安意識，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。

學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領(lǐng)會上級精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊內(nèi)部建立飛信群，及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài)，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識。

要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度，隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性，車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專人限時整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

對于重點崗位和重點人員，采取嚴(yán)防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫，24小時有人看護(hù)。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理，實行職工“巡視簽到”制度，確保重點崗位油庫的安全。

新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀(jì)律。

并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預(yù)知，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

車隊承擔(dān)地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ鳌＼囮牭鸟{駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

20xx年，我們車隊大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的`積極性，增強了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊的工作注入了活力和動力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動強度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。

今年上半年車隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時，需要徹底排除油管內(nèi)空氣，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時，將排氣孔堵上，操作困難，同時會對離合器油或剎車油造成浪費，成本較高，維修費時費力，十分不便。

該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡單，此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€油路系統(tǒng)內(nèi)，實現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。

為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓(xùn)。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn)，有專人講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識，上級文件精神和崗位技能，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員，心往一處想，勁往一處使，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐。及時有效的完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績納入工資考核。

雖然在20xx年的工作中，我們?nèi)〉靡欢ǖ某煽?，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機動車司機的工作量，同時增加了材料和燃油的消耗。

再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車隊臨時工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握積極主動性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在一定的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個新的臺階。

在接下來的20xx年里，我們車隊全體職工，一定進(jìn)一步解放思想，理清思路，認(rèn)真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個方面的工作：

1、進(jìn)一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)，增強職工自主保安的意識和能力，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城，強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，確保安全生產(chǎn)。

2、加強車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。

3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場化，做精做細(xì)，完善考核細(xì)則，加強職工績效考核。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇五

在“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針政策的指導(dǎo)下，我堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的工作原則。20xx年，在醫(yī)院的管理提升項目中吸取有效的駕車模式運用到自身工作之中，圓滿完成院內(nèi)的各項承載任務(wù)，實現(xiàn)全年來無任何事故的優(yōu)秀成績?，F(xiàn)將自己20xx年全年的工作總結(jié)如下：

一、醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”，切實履行院內(nèi)安全第一主體責(zé)任，不斷健全和完善自己的駕車技術(shù)。具體做法：

1、認(rèn)真執(zhí)行國家和各級政府頒發(fā)的安全駕駛的法規(guī)規(guī)定。

2、平日做好車輛安全的檢查和維修保養(yǎng)工作。

二、注重安全駕駛：

醫(yī)院通過開展安全教育、培訓(xùn)及演練，不斷強化安全管理意識和綜合素質(zhì)。從中我學(xué)習(xí)到：

1、做好安全駕駛，提高自身安全防范意識。每月自己觀看網(wǎng)上駕駛方面視頻，警醒自己時刻注意。學(xué)習(xí)消防演練。通過安全學(xué)習(xí)和演練，提高自己安全行車意識和安全防范意識，增強自身處理突發(fā)事件的能力。

2、認(rèn)識聽取領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，尤其是關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)狀況的會議精神以及下發(fā)的相關(guān)文件，進(jìn)行安全行駛法律、法規(guī)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學(xué)習(xí)，及時領(lǐng)會上級主管部門的的文件規(guī)范要求及文件精神。第一時間了解院周圍斷交情況以及道路單行路增改情況等，嚴(yán)格按照文件的規(guī)范貫徹執(zhí)行。在與同事們的交流中不斷總結(jié)自身在安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗及不足，并積極改善。

三、重視安全檢查：

1、在出車前自己要全面檢查車輛的各項性能，發(fā)現(xiàn)問題要處理，及時排除安全隱患，絕不能開“帶病車”，確保車輛在良好的狀況下安全行駛。

2、向領(lǐng)導(dǎo)及時上報自己負(fù)責(zé)車輛的情況。車輛回院后，對車輛進(jìn)行清洗和檢查，并做好其他輔助配套工作。

四、及時維護(hù)保養(yǎng)：

1、對自己負(fù)責(zé)的車輛進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。

2、按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的`行使里程或間隔時間對定期對自己負(fù)責(zé)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛處于良好的狀況。

五、嚴(yán)格履行完成醫(yī)院各項任務(wù)

1、院內(nèi)全年承辦、協(xié)辦的各項會議“apcc”、“”等，配合領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度，加班加點均圓滿完成了接送任務(wù)。

2、在服務(wù)中，努力做到提升個人素質(zhì)、展現(xiàn)醫(yī)院員工積極進(jìn)取的正能量精神。

在上級主管院長及各位領(lǐng)導(dǎo)的管理下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大精神及兩會文件，20xx年積極努力，取得了一些成績，一如既往地響應(yīng)政府職能部門對安全生產(chǎn)的號召，堅持不懈的注意安全問題，不斷加強對自身的教育與提升，努力為社會及醫(yī)院創(chuàng)造更大的價值，為營造一個和諧、良好的醫(yī)院環(huán)境做出自己的綿薄之力。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇六

不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標(biāo)，制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達(dá)的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

為加強安全教育，針對部分司機對井下環(huán)境不夠熟悉的狀況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn)，增強司機的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導(dǎo)及時的對機動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn)，以保證司機順利完成運輸任務(wù)。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規(guī)定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都務(wù)必理解安檢人員的檢查，嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時，我隊每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每一天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改善。

車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機進(jìn)行嚴(yán)格要求，保證所有司機全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別，車隊所有司機全部貼合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一齊意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我隊要求司機務(wù)必愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修，個性是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對車輛維護(hù)好的司機進(jìn)行獎勵，對車輛維護(hù)差的司機進(jìn)行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。

車隊嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊接到工作任務(wù)時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實際狀況及時派出車輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務(wù)。同時，在車隊管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行狀況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫狀況，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際狀況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。透過制度的建立和執(zhí)行，使得司機的行為更加的.規(guī)范。

1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管用心檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱司機違規(guī)駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。

4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

1、加大自修潛力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工，減少外委維修車輛的數(shù)量。

2、加強司機的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，持續(xù)車輛完好。

3、研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。

4、加強現(xiàn)場管理力度，規(guī)范司機行為，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應(yīng)措施，為公司節(jié)約開支。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇七

1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工及時了解集團(tuán)新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí)，真正營造了一個熱愛學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取的團(tuán)隊。

2、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危險源，上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活兒。

1、在車輛維修中，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修，減少維修開支。

2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護(hù)。

3、加強宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。

4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避免隨意領(lǐng)用造成浪費。

5、加強辦公用水、電和電話的管理，節(jié)約水、電費和電話費開支；辦公用紙必須雙面打印等等。

，為了營造一個良好的環(huán)境，我部調(diào)整了出車時間，原有的每天兩次出車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進(jìn)行全天值班；水車為了有一個清新的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè)。

20xx年我部垃圾車清運垃圾達(dá)21900噸；日清掃面積達(dá)115330平米；水車澆灌行道樹灑水達(dá)840噸；作業(yè)車維修各場所路燈達(dá)2920小時；吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達(dá)8個月以上。

我部雖然在各方面做了一定的`、工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應(yīng)再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理，進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務(wù)。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇八

xxx年，車隊在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認(rèn)真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

一、履行職責(zé)情況

自20xx年4月，我擔(dān)任了車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

一）加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項制度規(guī)定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。

我車隊的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項工作作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時候及時督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實現(xiàn)了安全行車，提高了運行質(zhì)量。

（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會，交流車輛駕駛維護(hù)的實踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。

二、工作中存在的問題

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有：

1。由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2。由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

3。部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。

4。員工在工資方面有些負(fù)面情緒，會影響工作的積極性，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！

三、工作中所取得的成績

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進(jìn)行了深入研究，對駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的'安全標(biāo)準(zhǔn)。

四、今后努力的方向

我將定期對車隊成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識培訓(xùn)，加強對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。 另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為南北公司打造“東北物流服務(wù)五星級精品線”做出貢獻(xiàn)，以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項任務(wù)以全年“零事故”為目標(biāo)。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇九

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊走過了20__年，迎來了嶄新的20__年。在過去的一年里，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一年來，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

1、強化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn)，首先就要強化安全意識，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。時刻增強職工自主保安意識，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領(lǐng)會上級精神，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊內(nèi)部建立飛信群，及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài)，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識。

2、加強現(xiàn)場管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度，隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性，車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專人整改，杜絕了車輛帶病作業(yè)，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3、嚴(yán)防死守重點崗位和重點人員、重實效，確保安全生產(chǎn)。對于重點崗位和重點人員，采取嚴(yán)防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫，24小時有人看護(hù)。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理，實行職工“巡視簽到”制度，確保重點崗位油庫的安全。

4、加強新職工培訓(xùn)、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動力，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的'作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點和基礎(chǔ)來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀(jì)律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預(yù)知，讓新職工隨時隨地知道危險存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。車隊承擔(dān)地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸?shù)裙ぷ?。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

20__年，我們車隊大膽創(chuàng)新，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性，增強了各車包保人的責(zé)任感。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊的工作注入了活力和動力。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動強度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴(yán)重，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。

1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時向上級部門反饋信息。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇十

對付剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)整員的了解對照單方面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)程度都處于發(fā)芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)整員，應(yīng)用每天交奸淫光陰客氣的請教兩位調(diào)整班長，明白了調(diào)整員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處置懲罰......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)整員所要具備的才能與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各類設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行環(huán)境，控制生產(chǎn)一手材料，便于更好的監(jiān)督車間、辦事車間;我想，只有精曉崗位業(yè)務(wù)，能力做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

調(diào)整員最基礎(chǔ)的職責(zé)便是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都邑將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到簿子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實，把生產(chǎn)中緊張的問題轉(zhuǎn)達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行環(huán)境。遇到客看性不能辦理的問題時，先陳訴請示給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，毫不轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)的想法和支配;執(zhí)行支配時，雷厲盛行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。包督工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、辦事好!

調(diào)整員自己的.目的便是包管生產(chǎn)計劃的順利完成，變動計劃，晦氣于產(chǎn)品販賣，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行環(huán)境進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)明私自變動計劃的，就要下通報處置懲罰。如果是因為人員少或是沒有包裝物必要改計劃，優(yōu)先包管市場需求涼垠、利潤高的產(chǎn)品，然后闡發(fā)改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)整班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受稽核。

產(chǎn)品質(zhì)量是抉擇企業(yè)命運的根本，作為一名調(diào)整員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤反省、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，樹立每日排查報表，常常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)明不整改的要進(jìn)行稽核處置懲罰，并使之成為習(xí)慣;增強工藝執(zhí)行的光陰鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行環(huán)境，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對比，包督工藝的正確性和平安性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要晉升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先包管設(shè)備的性能完好，8月份，我訂定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機頤養(yǎng)》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而削減了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，包管產(chǎn)品的外看形象美看好觀。最后一關(guān)便是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不夠、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對付只搶勞效失落臂質(zhì)量的員工更加處罰并給予嚴(yán)厲批評!

一個公司想要取得更多的利潤，唯一便是低落本錢。而作為食操行業(yè)，從原資料減低質(zhì)量，進(jìn)步本錢，是行欠亨的，只有我們增強內(nèi)部治理，杜絕揮霍，能力不讓太過投入。工作方面，我所做到的便是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的揮霍進(jìn)行排查，制止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等環(huán)境，發(fā)明一次，稽核一次，解說教導(dǎo)后，讓員工進(jìn)步勤儉意識!

現(xiàn)場衛(wèi)生的治理有利于產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)步和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要劃一，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行掃除。最緊張的便是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)不停執(zhí)行很差，針對這種環(huán)境，每當(dāng)點鈴響了之后，我都邑從車間前道反省到后道，發(fā)明沒有實時消毒的，就會看護(hù)班長或消毒員進(jìn)行看護(hù)，發(fā)明消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進(jìn)行稽核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行!

平安危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得呈現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。然則在生產(chǎn)上照樣發(fā)明不少平安隱患，例如;

1、絞肉機手站在晉升機上按肉。

2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。

3、消毒員刷下水道無任何警備步伐。

4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些環(huán)境，我所做的便是對員工進(jìn)行解說如此操作的危險性，進(jìn)步人員的平安意識，并警告不得再次呈現(xiàn)，避免呈現(xiàn)重大的平安事故。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，呈現(xiàn)偶爾或者客看性問題，多教導(dǎo)、少稽核，以最好的法子辦理問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公道、公正。但遇到原則性的問題，照樣要追究的，不管是任何人，該稽核，就要稽核，不容隱車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

固然這段光陰里，我在工作上取得了很猛提高，然則檢查一下本身，照樣有許多多少工作沒有做到位，例如：

1、工作不敷積極主動，常有遲到的環(huán)境，員工作做到的，而本身沒有做到。

2、業(yè)務(wù)程度未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問題不能實時處置懲罰和闡發(fā)。

3、信息不能很好的轉(zhuǎn)達(dá)，導(dǎo)致支配的任務(wù)不能實時完成。

4、工作總做到問題呈現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的節(jié)制。

5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請示，沒有本身好好的思考思考。

為了更好的完善本身，為了做一名合格的調(diào)整員，我要做的還有許多，以下是我往后的工作計劃：

1、增強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到實時發(fā)明實時處置懲罰，呈現(xiàn)的問題不棄捐、不放過!

2、轉(zhuǎn)變精神面貌，遵守勞動規(guī)律，積極的去執(zhí)行每一項工作。

3、信息轉(zhuǎn)達(dá)要到位，要精確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交代制度。

4、認(rèn)真察觀生產(chǎn)中呈現(xiàn)的各類質(zhì)量、平安隱患，把問題節(jié)制到發(fā)芽時期。

5、立異工作措施，由監(jiān)督型向辦事和諧型改變，不能天天只知道查找問題，而忘了本身的職責(zé)。

6、增強溝通交流，做好眼睛，不做傳發(fā)話器，做什么事都要身體力行。

7、敢于治理，增強自身治理才能，做到科學(xué)化、人性化。

8、遇到難題后，不能暴躁，粗心，要靜下心來斷定事情的對錯，并拿出理性的辦理規(guī)劃。

9、能蒙受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中汲取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。

10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。

工作，只有動身點，沒有終點，我相信本日的艱辛，會迎來來日誥日的勝利。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇十一

轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在過去的一年里，我們車隊在各部門的緊密配合下，順利地完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

全年以來，車隊緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，xx年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛，江鈴全順2輛，雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車1輛，五菱宏光微型客車1輛，大眾捷達(dá)轎車2輛，大小車輛共計9輛。

xx年度公司總出車次數(shù)約15000車次，總行駛里程約260000km，總?cè)加唾M用為191246元，總維修費用為86406元，總停車過路費用為19112.5元，xx年度車輛總費用為296765.4元。

xx年度車隊主要完成了以下工作：

xx年上半年公司車隊還在沿襲以前的管理模式，車輛管理混亂，誰用誰開，沒有記錄，違章多，違章無法查詢，車輛維修保養(yǎng)無記錄等諸多問題。下半年主要工作在于車隊檔案的建立完善，對公司每一輛車做出詳細(xì)登記，每一趟出車數(shù)據(jù)記錄，每一次加油記錄等。

xx年度下半年明確了公司駕駛員的.崗位職責(zé)，在駕駛員的管理中，既要保證出車安全，又要防范事故發(fā)生，車隊在抓好出車任務(wù)高效率完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T管理和安全教育，不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，增強駕駛員的安全意識，確保行車安全。

1、重責(zé)任，保安全，爭創(chuàng)一流業(yè)績我們始終強化安全意識，時刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，認(rèn)真落實各項安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。

2、抓隊伍，明紀(jì)律，提高服務(wù)水平我們從完善落實《車隊管理條例的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手，狠抓隊伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。在公司高速發(fā)展的情況下，科學(xué)合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運營。

3、抓學(xué)習(xí)，強素質(zhì)，樹立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動，相互學(xué)習(xí)各自車隊的管理經(jīng)驗，以提升車隊管理質(zhì)量。

4、督促駕駛員在工作之余，擠時間自學(xué)，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗，增長知識，開闊眼界，提高自身的素質(zhì)。

在今后的工作中，我們決心克服缺點，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好銷售部門，為公司的全速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

機關(guān)車隊工作總結(jié) 車隊工作總結(jié)篇十二

20xx年度，車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點，將車輛管理工作管細(xì)、管實、管好。全年完成混凝土運輸量***萬多立方，車輛累計行程***多萬公里；車隊共有車輛**部，20xx年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)**部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部（其中小車2部）；車隊現(xiàn)有駕駛員***名，在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員**人，辭退**人，開除*人。全年處理大小**起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報告如下：

。

完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的.安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

二是 要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員**人，對新招駕駛員逐個進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。

車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)**部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)**部，保證車輛手續(xù)合法完整。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發(fā)生的**起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員 ***發(fā)生的一起重大的處理，車隊負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

一是車輛快速增加的同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。

二是管理力量較為薄弱，車隊現(xiàn)有車輛 部，駕駛員**名，且隨著業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。

20xx年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。