總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，讓我們一起認(rèn)真地寫(xiě)一份總結(jié)吧。怎樣寫(xiě)總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

二次線(xiàn)配線(xiàn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

看圖要求：先一次，后二次;先直流，后交流;先電源，后接線(xiàn);先線(xiàn)圈，后接點(diǎn);先上后下，先左后右，屏外設(shè)備不能掉。

至今為止，對(duì)本書(shū)，我已經(jīng)學(xué)習(xí)了五個(gè)項(xiàng)目。

在項(xiàng)目一中，對(duì)二次回路的識(shí)讀、符號(hào)等都有了了解。主要還是以斷路器的組成、基本要求、斷路器的合閘和分閘和斷路器的設(shè)計(jì)。及在實(shí)訓(xùn)樓完成的斷路器的故障排除和檢修。

在項(xiàng)目三中， 知道aat的基本情況，同時(shí)區(qū)分明備用和暗備用的工作特性。認(rèn)識(shí)到模擬電站的方式是暗備用，熟悉暗備用的接線(xiàn)圖。

在項(xiàng)目四中，以電氣三相一次重合閘為例，知道ard裝置功能級(jí)啟動(dòng)方式，能大致獨(dú)自識(shí)讀三相一次重合閘及操作、保護(hù)電路圖的工作原理。

在項(xiàng)目五中，了解到手動(dòng)準(zhǔn)同期和自同期，以及它們的同期點(diǎn)和同期開(kāi)關(guān)會(huì)識(shí)同期電路圖學(xué)會(huì)手動(dòng)準(zhǔn)同期的操作。

同時(shí)每完成一個(gè)項(xiàng)目操作，就進(jìn)行一次ppt學(xué)習(xí)匯報(bào)，也學(xué)會(huì)了對(duì)知識(shí)的開(kāi)始整理!

二次線(xiàn)配線(xiàn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

我們本次實(shí)習(xí)的單位是遠(yuǎn)東電纜廠。占據(jù)市場(chǎng)份額最大的一家電纜廠，昨天從無(wú)錫火車(chē)站下車(chē)去工廠的路上，一路上都是各種企業(yè)，這些企業(yè)大都遠(yuǎn)離市區(qū)中心，接近城鎮(zhèn)地帶，而在遠(yuǎn)東電纜廠的周?chē)灿袛?shù)家其他的電纜廠。

我原本以為今天就會(huì)進(jìn)入工廠，但是遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單，在進(jìn)入工廠實(shí)習(xí)前必須要經(jīng)歷兩個(gè)環(huán)節(jié)體檢和安全培訓(xùn)。這應(yīng)該是實(shí)習(xí)期間的第一次收獲。早上沒(méi)吃早飯，金老師帶我們進(jìn)行了體檢，包括抽血，視力，眼耳鼻喉等。下午的時(shí)候工廠為我們安排了一次實(shí)習(xí)前安全培訓(xùn)，初步介紹了一些車(chē)間生產(chǎn)情況，主講人是人力資源部的一位干事，雖然培訓(xùn)內(nèi)容略顯枯燥，但是確實(shí)相當(dāng)重要，我?guī)缀跻蛔植焕穆?tīng)完了整個(gè)講座，對(duì)工廠生產(chǎn)的安全性也有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。

工廠為我們分配了四人一間的宿舍，我們宿舍中還有一名本工廠的工人，其余三人都是本次實(shí)習(xí)的同學(xué)，除了我的老舍友呂存望以外，另一名舍友是電氣98班的丁彬。

公司為我們免費(fèi)發(fā)放飯票，7月3號(hào)星期二今天早上我們向廠里的工作人員背誦了十大安全法則，這是進(jìn)入工廠實(shí)習(xí)前的第一次考驗(yàn)，然后我們每人照了一張相片，以制作我們的上崗證，隨后我們進(jìn)行了車(chē)間分配，我們小組七人被分配到了橡膠廠，一位姓王的班長(zhǎng)負(fù)責(zé)我們的實(shí)習(xí)相關(guān)事宜。其中張雪同學(xué)由于考試耽擱，延遲幾天才能入崗。而其余同學(xué)則依次被分派到了交聯(lián)一、二、三廠。我們橡膠廠共分為三層樓，一樓主要是加工，二樓主要是加熱鍛造，三樓是冷卻庫(kù)存。班長(zhǎng)開(kāi)了一張領(lǐng)單，讓我們?nèi)スS車(chē)庫(kù)沒(méi)人領(lǐng)取一個(gè)頭盔，防患于未然，領(lǐng)完頭盔之后，我們?nèi)チ斯S的圖書(shū)閱覽室，是一層樓的三樓，三樓的其余空間還分布著臺(tái)球室，乒乓球室，棋牌室和計(jì)算機(jī)室，比起車(chē)間里面酷熱的環(huán)境，這里有空調(diào)，有飲水處，顯得十分愜意。

這邊食堂的午飯菜樣還是比較豐富的，可能是因?yàn)檫@邊員工比較多的緣故吧，比起我們剛來(lái)的那天下午在住宿區(qū)食堂吃的那頓飯，好了很多，不僅菜式多樣，而且飯廳寬闊，十分涼爽。

雖然各式菜樣的價(jià)格不同，但是我們的一張飯票所打的飯菜都是統(tǒng)一的：一葷兩素，一碗湯，一份米飯，一份水果。

下午的時(shí)候王班長(zhǎng)向我們簡(jiǎn)單介紹了一下橡膠廠的一些工藝流程和上下班事宜，我們?cè)缟掀唿c(diǎn)半必須按時(shí)到達(dá)車(chē)間開(kāi)班會(huì)，然后10點(diǎn)半的時(shí)候休息一個(gè)小時(shí)用于吃午飯，隨后下午繼續(xù)在車(chē)間，直到4點(diǎn)的時(shí)候，整天的工作到此結(jié)束，我們?nèi)コ酝盹?，隨后時(shí)間即可自由支配。

隨后我們?cè)谲?chē)間初步學(xué)習(xí)各種加工技術(shù)，大開(kāi)眼界，獲益良多。7月4號(hào)星期三我們的車(chē)間時(shí)距離最遠(yuǎn)的一個(gè)，從住宿地到達(dá)遠(yuǎn)東電纜廠新區(qū)走路得三十分鐘左右，坐公交則只需三四分鐘，由于早上時(shí)間緊迫，我們坐公交到達(dá)遠(yuǎn)東電纜廠新區(qū)，然后步行十分鐘到達(dá)車(chē)間，距離開(kāi)班會(huì)的時(shí)間已所剩無(wú)幾，在班會(huì)上，班長(zhǎng)主要對(duì)昨天的工作做了一定的總結(jié)和點(diǎn)評(píng)，然后對(duì)今天的工作做了一定的安排和交待，我們實(shí)習(xí)生早上的工作是搬運(yùn)飲水機(jī)上的瓶子，將整個(gè)交聯(lián)廠的空飲水瓶收集到一起，然后送往二食堂一樓處，用空飲水瓶換取轉(zhuǎn)滿(mǎn)水的瓶子，我們總共收集到了16個(gè)空飲水瓶，找了個(gè)拉運(yùn)的小車(chē)，體積較小，所以分兩次搬運(yùn)，兩次回來(lái)的時(shí)候都是我推回車(chē)間，雖然天熱，小車(chē)方向不好掌握，但也是一種不錯(cuò)的鍛煉。

干完搬用飲水瓶的活之后，我們?nèi)チ塑?chē)間一樓處的編織機(jī)出，學(xué)習(xí)他的工藝流程。

中午休息還是如昨天，飯后不敢滯留，早早去了車(chē)間。下午我們還是繼續(xù)在編織機(jī)出進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，期間我們與一位女員工進(jìn)行了交談，了解到她是當(dāng)?shù)匾凰鶎W(xué)院的大學(xué)生，今年剛畢業(yè)，她來(lái)工廠已有三個(gè)月，前期也是實(shí)習(xí)，沒(méi)有工資，后面逐漸轉(zhuǎn)正，但是工資還是比較低，現(xiàn)在每月大概才1600元左右，除去吃飯，住宿，水電費(fèi)和日常消耗之外，所剩無(wú)幾，中國(guó)的勞動(dòng)力確實(shí)低廉，如果不能有一技之長(zhǎng)，也只能默然接受。隨后我們?nèi)チ?樓的車(chē)間，4樓比較空曠，除了幾間相通的房子，那些房子里面擺滿(mǎn)了冷去的冷卻的空調(diào)，十分涼爽，與外面酷熱的環(huán)境相比，正是天壤之別。

我們的王班長(zhǎng)明后兩天時(shí)間有事請(qǐng)假，據(jù)我這幾天的觀察和了解，遠(yuǎn)東電纜廠的上班時(shí)三班制，早班是早上八點(diǎn)到下午四點(diǎn)，中班是下午四點(diǎn)到晚上凌晨，晚班是凌晨到第二天早上八點(diǎn)，每班都是八小時(shí)，我們上的是早班，班長(zhǎng)請(qǐng)假之后，晚班半軸晚飯之后，我們走路回宿舍，半個(gè)小時(shí)的路程，雖然天有些微熱，但是沿途領(lǐng)略一下江南的人文景色，對(duì)我這個(gè)北方人來(lái)說(shuō)也是一種享受。

7月5號(hào)星期四今天早上我們?nèi)匀皇亲卉?chē)在七點(diǎn)半之前趕到車(chē)間，班會(huì)之后，王班長(zhǎng)分配我們檫洗機(jī)器設(shè)備，自己找抹布，找拖把，車(chē)間的抹布和拖布應(yīng)該都是車(chē)間的廢布料做成的,抹布是自己在一團(tuán)廢布料上撕扯,拖把有好幾十把,都放在車(chē)間外面的水房,找好工具之后,我們就開(kāi)始好好干活了,雖然只有不到一個(gè)小時(shí)的活，但是由于車(chē)間氣溫太高，我們干了一會(huì)便是滿(mǎn)頭大汗，需要不停地喝水補(bǔ)充水分，早上干完活之后我們吃了午飯,周二照相做好的上崗證發(fā)給了我們,憑借上崗證,我們可以進(jìn)他們的圖書(shū)閱覽室看書(shū),可以再計(jì)算機(jī)室上網(wǎng),也可以借乒乓球拍/臺(tái)球/和棋牌玩,我感覺(jué)公司的娛樂(lè)設(shè)施還是比較全面的,中午吃完飯后,我們上了會(huì)網(wǎng),隨后下午去了車(chē)間,由于下午車(chē)間溫度過(guò)高,王班長(zhǎng)只安排我們參觀了整個(gè)車(chē)間。

7月6號(hào)星期五今天的工作任務(wù)和昨天比較相似，早我們上仍然是檫洗機(jī)器設(shè)備，隨后下午參觀整個(gè)車(chē)間，對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行進(jìn)一步的了解，同時(shí)，早上我們搬運(yùn)了22個(gè)飲水瓶，這次我們這次找了個(gè)比較大而且比較好推的板車(chē)，一次搞定，但還是十分辛苦，搬運(yùn)飲水瓶處距我們車(chē)間單程得走十多分鐘，但是這是多分鐘當(dāng)中路旁沒(méi)有任何遮擋物，十分難熬。夏天，南方車(chē)間的天氣確實(shí)很熱，整整一天時(shí)間整個(gè)車(chē)間喝完了22大瓶飲水瓶，這是個(gè)十分可拍的數(shù)字。中午吃完飯，本來(lái)想去上會(huì)網(wǎng)的，但是到了后才發(fā)現(xiàn)，今天網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障不能上網(wǎng)，同時(shí)，中午休息時(shí)間，隊(duì)長(zhǎng)毛佳樂(lè)對(duì)周末安盤(pán)和個(gè)人費(fèi)用使用情況進(jìn)行說(shuō)明。周六和周日休息不上班，我們可以請(qǐng)假外出游玩，我和王青于、毛家樂(lè)和曹亮死人計(jì)劃去杭州游玩，對(duì)于我們這些北方人來(lái)說(shuō)，能去江南水鄉(xiāng)杭州游玩，確實(shí)是一個(gè)不小的誘惑。

7月9號(hào)星期一昨天和前天休息兩天，我們周六早上早早的出發(fā)去了宜興客運(yùn)站，然后坐車(chē)去了杭州，玩了西湖，下午我們?nèi)セ疖?chē)站坐車(chē)去了西塘古城，晚上在西塘住了一晚，然后第二天早上我們?nèi)チ撕?，從湖州坐?chē)到宜興客運(yùn)站，然后回到宿舍，滿(mǎn)滿(mǎn)兩天時(shí)間，欣賞了江南之美。今天上班的的時(shí)候我們換了新的班長(zhǎng)，這位班長(zhǎng)在上一周負(fù)責(zé)的是中班(16：00-00:00)，他給我們安排的任務(wù)是打掃和拖4號(hào)地。四號(hào)地占一樓場(chǎng)地的將近三分之一，聽(tīng)這里的員工描述，最近幾年遠(yuǎn)東電纜廠的效益有所下降，所以這塊場(chǎng)地很少使用，在我看來(lái)，也應(yīng)該是很少打掃，機(jī)器設(shè)備上布滿(mǎn)了灰塵和蜘蛛網(wǎng)，南方這邊的蜘蛛網(wǎng)特別多，不僅車(chē)間里面到處都是，而且我們宿舍里面也有不少，同時(shí)，這里的設(shè)備生銹也很?chē)?yán)重，看來(lái)確實(shí)是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用和維護(hù)了。

7月10號(hào)星期二今天早上我們開(kāi)班會(huì)，這周給負(fù)責(zé)早班的是一位李姓班長(zhǎng)，三十多的樣子，一頭短發(fā)，看上去十分精神，李班長(zhǎng)對(duì)我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生十分關(guān)心，叮囑我們一定要多喝水，不要太勞累，以防中暑。車(chē)間一樓分為四個(gè)區(qū)域，分別是1、2、3、4號(hào)地，其中最大的是4號(hào)地，就是我們昨天打掃的那片區(qū)域，今天李班長(zhǎng)安排我么負(fù)責(zé)打掃3號(hào)地，同樣是掃地，拖地，檫試機(jī)器設(shè)備，同樣是干的滿(mǎn)頭大汗，饑渴難耐，中午吃過(guò)午飯，我們發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)室故障已經(jīng)處理正常，中午我們抽時(shí)間打了一場(chǎng)臺(tái)球，這里的臺(tái)球桌還算是比較正規(guī)的，質(zhì)量不錯(cuò)，環(huán)境也挺好，打完臺(tái)球我們有開(kāi)始了下午的工作。下午吃完飯下班之后，我和丁彬兩人去取款機(jī)取錢(qián)，順便領(lǐng)略了一下周?chē)氖袌?chǎng)，遠(yuǎn)東電纜廠周?chē)€是比較繁華的，相較而言，我們宿舍周?chē)挥幸患倚〕泻鸵患倚★堭^之外，便無(wú)其他，我們兩人邊走邊聊，路過(guò)了一家菜市場(chǎng)，快到遠(yuǎn)東老去的時(shí)候，終于找到了一家工商銀行，這里銀行種類(lèi)還是比較多的，各種各樣的銀行都有，辦完事情之后已經(jīng)過(guò)了下午六點(diǎn)鐘，公交車(chē)時(shí)沒(méi)有了，只有徒步回宿舍，雖然已經(jīng)傍晚，但是還是感覺(jué)十分夢(mèng)熱，三十多分鐘的路走的我們是滿(mǎn)頭大汗。

7月11號(hào)星期三今天早上我起晚了5分鐘左右，可能是由于白天工作太累了，匆忙趕到遠(yuǎn)東新廠區(qū)吃完早飯之后，剛出飯?zhí)脹](méi)走幾步，就下起了雨，這雨說(shuō)來(lái)就來(lái)，僅僅十秒鐘左右吧，就已經(jīng)是傾盆大雨了，感覺(jué)在西安很難見(jiàn)到這么大的雨，不得已，我們只有在食堂的一個(gè)屋檐哪里避雨，但是雨勢(shì)絲毫未減，小組長(zhǎng)呂存望給李班長(zhǎng)打電話(huà)請(qǐng)了假，結(jié)果不知從哪里冒出一只大蛤蟆，嚇的幾位女生大叫，無(wú)奈之下，我們只好又冒雨回到食堂，就十幾秒鐘的路，但是我們?nèi)砩舷露急涣軡窳?，回到食堂我們等了有一個(gè)多小時(shí)，雨勢(shì)才放緩，這才去了車(chē)間。李班長(zhǎng)安排我們今天早上負(fù)責(zé)打掃2號(hào)地，由于我們到達(dá)車(chē)間的時(shí)候已經(jīng)過(guò)了9點(diǎn)，所以早上我們吃午飯前還沒(méi)有打掃完，吃完午飯后我們接著回到車(chē)間干活，由于今天雨勢(shì)過(guò)大，從飯?zhí)脕?lái)回車(chē)間兩次，我們?nèi)砩舷乱呀?jīng)全部濕透，所以下午干完活之后，李班長(zhǎng)變讓我們?cè)缭绲淖吡耍氐綀D書(shū)室之后，我們興致盎然，又打了好幾把臺(tái)球。下午吃完晚飯之后，我們便回宿舍了。

來(lái)這邊已經(jīng)10天，今天是最涼快的一天，而且今天活也不多，所以十分爽快。

早上下大雨，打掃和拖2號(hào)地打了3個(gè)小時(shí)臺(tái)球，1個(gè)小時(shí)的乒乓球7月12號(hào)星期四由于昨天大雨勢(shì)頭狠勁，所以今天天氣還沒(méi)有放晴，天氣相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較涼爽的，吸取昨天早上的教訓(xùn)，今天早上我們?cè)缭绲木挖s到了車(chē)間，當(dāng)時(shí)還下著蒙蒙小雨，我們100多號(hào)人聚在一起先開(kāi)了班會(huì)，李班長(zhǎng)今天仍然要求我們打掃4號(hào)地，但是今天要求更高，要求我們角角落落都得打掃的干干凈凈，這下難度就很大了，偌大的場(chǎng)地，要達(dá)到這樣的要求確實(shí)非常不容易，雖然今天外面天氣氣溫不高，但是車(chē)間里面還是十分的燥熱，過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)，我們中間沒(méi)有任何休息，除過(guò)喝水之外，終于干完了班長(zhǎng)分派的任務(wù)，已經(jīng)過(guò)了10點(diǎn)了，正好去吃午飯，但是今天確實(shí)很累，中國(guó)午飯，我躺在閱覽室昏昏沉沉的睡覺(jué)了，睡了大概一個(gè)多小時(shí)吧，又該去上班了。

早上干了2個(gè)多小時(shí)的活，打掃和拖4號(hào)地，檫試儀器設(shè)備。7月13號(hào)星期五今天是實(shí)習(xí)第二周的最后一天，感覺(jué)時(shí)間過(guò)得挺快的，今天的天氣還是陰沉沉的，不是飄點(diǎn)小雨，今天早上開(kāi)完班會(huì)之后，班長(zhǎng)有安排我們?nèi)g飲水瓶，足足20個(gè)飲水瓶，又花了我們一個(gè)多小時(shí)，身上全部濕透了，中午吃完飯之后，班長(zhǎng)安排我們下午去打掃車(chē)間的三樓，三樓有很大一片空地，布滿(mǎn)了灰塵，我們幾個(gè)人分工明確，先是分開(kāi)打掃，但是這里滿(mǎn)是灰塵，打掃的效果不是十分明顯，于是我們就用拖把開(kāi)始拖地，一下一下的拓，足足有三畝地大小，三樓溫度更是高，十分酷熱，于是我們就輪流拖地，輪換休息，即使這樣，也是累的夠嗆。

7月14號(hào)星期六今天本來(lái)是休假，但是7月16號(hào)星期一這周是實(shí)習(xí)的最后一周，三分之二的實(shí)習(xí)時(shí)間已經(jīng)悄然而逝，今天早上又是一名新班長(zhǎng)負(fù)責(zé)我們，這位班長(zhǎng)姓陳，體型稍胖，一頭端飯，看上去較為和藹。開(kāi)完班會(huì)之后，陳班長(zhǎng)安排我們?nèi)ソ宦?lián)二廠干活，以往我們都想去其他工廠參觀，但是出于安全考慮，班長(zhǎng)都未同意，這次可以說(shuō)是我們第一次去其他車(chē)間，陳班長(zhǎng)發(fā)給我們每人一雙新的毛線(xiàn)手套，帶領(lǐng)我們達(dá)到交聯(lián)二廠后，我發(fā)現(xiàn)三廠的設(shè)備較為嶄新，電纜盤(pán)也比我們橡膠廠的更大，原來(lái)交聯(lián)三廠生產(chǎn)的一批成品電纜的外皮沒(méi)有做的十分平整，這已經(jīng)是成品了，為了避免更大的損失，我們必須用細(xì)紗布一點(diǎn)一點(diǎn)的搓電纜的外皮，男生干這活，然后女生則把我們搓下來(lái)的細(xì)灰掃干凈，這貨不是十分雷人，但是那么粗的電纜，用如此小的細(xì)紗布磨檫，足夠我們干幾天幾夜的，干著干著我也逐漸掌握了力度和方向，干上去也應(yīng)手的多了，吃過(guò)午飯，我們繼續(xù)在二廠干這活，一直到下午4點(diǎn)才結(jié)束，足足搓了8個(gè)小時(shí)，機(jī)械性的動(dòng)作令我感覺(jué)到肌肉已經(jīng)十分酸痛。

7月17號(hào)星期二今天早上起床后仍然感覺(jué)兩條胳膊的肌肉酸痛，到了車(chē)間之后，開(kāi)完早班會(huì)，陳班長(zhǎng)仍然安排我們?nèi)ザS搓電纜外皮，到達(dá)二廠之后，我發(fā)現(xiàn)二廠的同學(xué)正在打掃衛(wèi)生，他們也是掃地和拖地，到達(dá)昨天干活的地方之后，我們有開(kāi)始了這份艱難的工作，今天還有七八個(gè)工人和我們一起干活，大家在一起有說(shuō)有笑，也感覺(jué)不是十分無(wú)聊，吃過(guò)午飯之后，我們十分勞累，躺在閱覽室的桌子上呼呼大睡，睡了一個(gè)多小時(shí)之后，我們又去了二廠，繼續(xù)我們的工作，已經(jīng)干了足足兩天，帶的毛線(xiàn)手套有的已經(jīng)裂開(kāi)了不小的扣子，但是搓完的電纜長(zhǎng)度還不足整個(gè)的三分之一，也許我們一直干到實(shí)習(xí)結(jié)束也干不完。

7月18號(hào)星期三今天早上感覺(jué)肌肉的酸痛有增無(wú)減，匆匆趕到車(chē)間，結(jié)果出人意料，陳班長(zhǎng)安排我們打掃車(chē)間衛(wèi)生，我們喜出望外，干活也干的十分起勁，雖然打掃衛(wèi)生也不是件輕松的活，但是總比機(jī)械性的搓電纜外皮有意思多了，打掃完衛(wèi)生之后，我們吃了中午飯，今天中午的水果是西瓜，我打了兩張飯票，總共兩份葷菜四分素菜一份米飯?jiān)偌觾蓧K西瓜，記得剛來(lái)實(shí)習(xí)的時(shí)候感覺(jué)這邊的飯菜比起我們學(xué)校差多了，但是過(guò)了兩周時(shí)間，現(xiàn)在覺(jué)得這邊的飯菜卻是十分的好吃，一頓飽餐之后，中午稍加休息，我們又去了車(chē)間，結(jié)果又是出乎我們的意料，陳班長(zhǎng)安排我們繼續(xù)去二廠搓電纜外皮，這確實(shí)不是一份好差事，加上下午車(chē)間溫度更高，而且沒(méi)有任何降溫措施，干完下午的活之后，早早的會(huì)宿舍休息。

7月19號(hào)星期四干了三天的搓電纜外皮的活，今天早上起來(lái)后，卻感覺(jué)肌肉酸痛感沒(méi)有昨天那么強(qiáng)烈了，看來(lái)對(duì)著酸痛感已經(jīng)有所適應(yīng)，早上開(kāi)完班會(huì)之后，陳班長(zhǎng)卻沒(méi)有及時(shí)安排我們干活，而是帶領(lǐng)著我們?nèi)チ宋覀兩洗蝺蓞^(qū)安全帽的倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)東西，這里的倉(cāng)庫(kù)不小，亂七八糟的什么東西都有，我們是將一些機(jī)器上的小零件從外面搬到倉(cāng)庫(kù)，方便他們登記造冊(cè)，這貨干起來(lái)較為輕松，干完之后陳班長(zhǎng)帶領(lǐng)我們又回到了橡膠廠，回到橡膠廠之后，陳班長(zhǎng)安排我們?nèi)ト龢谴驋咝l(wèi)生，這一片大的空地，我們之前打掃過(guò)一次，面積不小，干完之后已經(jīng)過(guò)了10點(diǎn)，我們就去食堂吃飯了，下午去車(chē)間之后，陳班長(zhǎng)安排我們好好參觀，也沒(méi)有安排什么具體的活7月20號(hào)星期五今天是實(shí)習(xí)的最后一天，從剛開(kāi)始來(lái)的不適應(yīng)，到今天的一絲不舍，我們度過(guò)了20天地實(shí)習(xí)時(shí)間，中間有苦有累，有樂(lè)有甜。

1、車(chē)間比較辛苦，鍛煉吃苦耐勞的品質(zhì)2、了解車(chē)間的基本生產(chǎn)流程，加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用和理解。

3、領(lǐng)略了江南風(fēng)光。

4、了解了車(chē)間的行政結(jié)構(gòu)，工作時(shí)間安排等。

二次線(xiàn)配線(xiàn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

珠海三谷印刷有限公司是在香港注冊(cè)，青島、上海也有分公司。公司內(nèi)設(shè)有營(yíng)業(yè)部、技術(shù)部、品質(zhì)部、商標(biāo)車(chē)間、絲印車(chē)間、膠印車(chē)間、成型車(chē)間等部門(mén)。

技術(shù)部主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、菲林輸出、仕樣確認(rèn)。

營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)提供客戶(hù)名稱(chēng)、產(chǎn)品品番、數(shù)量納期、檢查方法、檢查標(biāo)準(zhǔn)、包裝方法、使用性能、使用材料以及是否有對(duì)環(huán)境的要求等內(nèi)容，并記錄在《樣品制作通知書(shū)》上。

品質(zhì)部負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)部提供樣品的檢驗(yàn)。章來(lái)源

生產(chǎn)部負(fù)責(zé)樣品的生產(chǎn)安排。

商標(biāo)車(chē)間主要生產(chǎn)印刷各種不干膠(膠貼紙)商標(biāo)、電腦條碼、吊牌流水號(hào)碼商標(biāo)等，14色可一次性完成，無(wú)需重復(fù)印刷。選用材料不干膠紙、膠帶、絲帶、鋁箔、銅箔、pet、pvc、特多龍薄膜及卷式材料。

自動(dòng)進(jìn)紙1~4色印刷復(fù)膜膜切排廢收卷切片

絲印車(chē)間，印刷范圍廣泛，可用于紙質(zhì)，塑料(如pvc、pet、pp、pc、pmma)、玻璃、金屬、皮革等。

工藝：制版輸出菲林曬網(wǎng)開(kāi)料印刷帖膠成型全檢入庫(kù) cn

膠印車(chē)間有先進(jìn)的日本，德國(guó)進(jìn)口膠印機(jī)、德國(guó)折頁(yè)機(jī)、膠裝機(jī)和聯(lián)動(dòng)騎訂機(jī)。主要生產(chǎn)各種彩盒、說(shuō)明書(shū)、不干膠、彩卡等產(chǎn)品。

二次線(xiàn)配線(xiàn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)是大學(xué)生在完成全部課程之后、走向社會(huì)之前最真實(shí)的一個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)，對(duì)于我們財(cái)會(huì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，平時(shí)注重理論學(xué)習(xí)，缺乏實(shí)踐鍛煉，因此實(shí)習(xí)顯得尤為重要。此次會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)實(shí)習(xí)目的主要是為了通過(guò)寫(xiě)會(huì)計(jì)分錄，填制各種憑證到記賬、報(bào)表等一系列實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)，提高我們的實(shí)際應(yīng)用水平，使得我們能夠真正系統(tǒng)的練習(xí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算的基本程序和具體方法，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)我們以前所學(xué)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的理解，提高我們實(shí)際操作的動(dòng)手能力，提高運(yùn)用會(huì)計(jì)基本技能的水平。

在本次實(shí)習(xí)過(guò)程中，我系統(tǒng)掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報(bào)表的會(huì)計(jì)工作技能和方法，而且對(duì)所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的認(rèn)識(shí)，通過(guò)此次實(shí)習(xí)，我們將會(huì)計(jì)理論和會(huì)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合，并有以下深刻體會(huì)。

一、扎實(shí)的理論知識(shí)是前提

在實(shí)習(xí)以前，我總以為通過(guò)學(xué)習(xí)，自身所學(xué)的會(huì)計(jì)理論知識(shí)已經(jīng)扎實(shí)，主觀認(rèn)為所有的工作都一樣，只要掌握了規(guī)律就沒(méi)什么問(wèn)題。但是實(shí)際過(guò)程中我才發(fā)現(xiàn)，我們平時(shí)所學(xué)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在細(xì)節(jié)方面更是錯(cuò)誤百出，比如我們書(shū)寫(xiě)的技能，如金額的大小寫(xiě)、日期書(shū)寫(xiě)的規(guī)范性等等。此外，我們根據(jù)相關(guān)的實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)資料，在填寫(xiě)原始憑證、記賬、編制各種賬表時(shí)屢屢受阻，回想原因，大多都因?yàn)槠綍r(shí)理論知識(shí)不夠扎實(shí)，經(jīng)不住實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)，這也是我在本次實(shí)習(xí)過(guò)程中得到的一個(gè)重要教訓(xùn)。

二、理論聯(lián)系實(shí)際是關(guān)鍵

通過(guò)此次的實(shí)習(xí)過(guò)程我還發(fā)現(xiàn)，僅僅有熟練的理論知識(shí)對(duì)于我們會(huì)計(jì)人員來(lái)說(shuō)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了這么長(zhǎng)時(shí)間的會(huì)計(jì)，可以說(shuō)基本上對(duì)會(huì)計(jì)已經(jīng)耳目能熟了，有關(guān)會(huì)計(jì)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但是在這次實(shí)習(xí)過(guò)程中仍然很吃力，這使我認(rèn)識(shí)到會(huì)計(jì)理論如果離開(kāi)實(shí)踐過(guò)程皆為零，實(shí)際操作對(duì)于會(huì)計(jì)人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，離開(kāi)實(shí)踐環(huán)節(jié)的會(huì)計(jì)理論只是紙上談兵，在財(cái)會(huì)人員的工作中行不通。

三、足夠的耐心、細(xì)心是保障

會(huì)計(jì)工作本來(lái)就是繁瑣的工作，在這次實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們深刻體會(huì)到了一點(diǎn)。在開(kāi)始的實(shí)習(xí)過(guò)程中，整天要對(duì)著那枯燥無(wú)味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于簡(jiǎn)單的填寫(xiě)憑證、記賬都會(huì)錯(cuò)漏百出，試算不平。出錯(cuò)越多，越是心浮氣躁，越是心浮氣躁，出錯(cuò)就越多，形成惡性循環(huán)。到后來(lái)，我認(rèn)識(shí)到了這一不足之處之后，就靜下心來(lái)，仔細(xì)研究分析，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財(cái)會(huì)工作中切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實(shí)做任何事都一樣，都需要有一顆平常心。

二次線(xiàn)配線(xiàn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇五

此次只實(shí)訓(xùn)了短短的三周。雖說(shuō)時(shí)間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對(duì)一些理論知識(shí)的理解，不僅使我在理論上對(duì)java有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。除此以外，我知道了什么叫團(tuán)隊(duì)，怎樣和團(tuán)隊(duì)分工合作;同時(shí)我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。這也是第一次讓我親身感受到理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開(kāi)眼界。也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作也是受益菲淺的，在短短的三周中相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石;這對(duì)于我的學(xué)業(yè)，乃至我以后人生的影響無(wú)疑是極其深遠(yuǎn)的。

這次實(shí)訓(xùn)雖然是我們的第一次，不過(guò)同學(xué)們表現(xiàn)不錯(cuò)，由此看來(lái)，我們?cè)谶M(jìn)入大學(xué)的這幾個(gè)月里學(xué)到了不少的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，只是自己感覺(jué)不到而已。對(duì)于所學(xué)專(zhuān)業(yè)，我們不能過(guò)于自卑和擔(dān)憂(yōu)，否則會(huì)妨礙自己學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)是學(xué)習(xí)java的重要環(huán)節(jié)，有利于我們鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)、掌握工作技能，提高就業(yè)籌碼。

我把本次為期三周的實(shí)訓(xùn)看作是“理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”。通過(guò)這周的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我知道了此次實(shí)訓(xùn)的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應(yīng)的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作。正所謂“百聞不如一見(jiàn)”，經(jīng)過(guò)這次自身的切身實(shí)踐，我才深切地理會(huì)到了“走出課堂，投身實(shí)踐”的必要性。平時(shí)，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認(rèn)識(shí)基本上只是局限于課本的范圍之內(nèi)，也許就是這個(gè)原因就導(dǎo)致我們對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)認(rèn)識(shí)的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!限制了我們網(wǎng)絡(luò)知識(shí)水平的提高。但是課本上所學(xué)到的理論知識(shí)是為我們的實(shí)際操作指明了方向、提供相應(yīng)的方法，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。而針對(duì)實(shí)際操作中遇到的一些特殊的問(wèn)題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”。

在這次實(shí)訓(xùn)中我得到了許多收獲，我第一次體會(huì)到j(luò)ava工程師的工作是什么樣子的，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié)，在實(shí)訓(xùn)的演示過(guò)程中，我對(duì)作為一名java工程師注意的事項(xiàng)應(yīng)該從小事做起、從基本做起。把職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。相信這對(duì)我接下來(lái)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)會(huì)起到很有效的幫助，在接下來(lái)的幾個(gè)月里，我會(huì)以作為一名職業(yè)人的身份在這幾個(gè)方面要求自己，嚴(yán)格自我，向java工程師靠近。

而經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白如果是一個(gè)完整項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來(lái)分工合作，否則，即費(fèi)力又費(fèi)時(shí)還做不好這個(gè)項(xiàng)目。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學(xué)保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束了感覺(jué)雖然辛苦，但很充實(shí)。我想這就是java工程師的工作。我也體會(huì)到j(luò)ava工程師成功地完成一個(gè)任務(wù)的那種興奮，那種小有成就的感覺(jué)是只有置身其中的人才能體會(huì)的。

總之，這次實(shí)訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會(huì)，從書(shū)本中面對(duì)現(xiàn)實(shí)，為我將來(lái)走上社會(huì)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。作為在校計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的職業(yè)技能，自己有了能力，到時(shí)候才會(huì)是“車(chē)到山前必有路”。我相信在不久的未來(lái)，會(huì)有屬于我自己的一片天空。

二次線(xiàn)配線(xiàn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇六

大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，步入大學(xué)就等于步入半個(gè)社會(huì)。我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵，透過(guò)社會(huì)實(shí)踐的磨練，我們深深地認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富。社會(huì)是一所更能鍛煉人的綜合性大學(xué)，只有正確的引導(dǎo)我們深入社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)于社會(huì)，投身到社會(huì)實(shí)踐中去，才能使我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后走出校門(mén)，踏進(jìn)社會(huì)創(chuàng)造良好的條件;才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長(zhǎng)，并有效的為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價(jià)值。

因?yàn)楸以谝粋€(gè)休閑廣場(chǎng)對(duì)面，晚上客流量比較大，所以上的是夜班，從晚上7點(diǎn)到凌晨1點(diǎn)多。即使是新年前后，天氣卻還是比較溫暖的，很多家庭帶著小孩出門(mén)游玩，朋友聚會(huì)，逛街休息等，都會(huì)選取冰室這種比較悠閑的地方，所以每個(gè)晚上都是忙得不可開(kāi)交。剛開(kāi)始覺(jué)得可能我就是一打雜的，拖拖地洗洗碗，實(shí)際上卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單?？腿藖?lái)了要幫忙記單，幫忙送菜，開(kāi)酒瓶，有時(shí)候還要當(dāng)當(dāng)苦力，搬搬抬抬什么的也是工作范圍內(nèi)的。晚上打烊收店的時(shí)候把露天桌椅搬進(jìn)來(lái)，之后洗碗拖地。每一天晚上就是重復(fù)這些簡(jiǎn)單的工作，好在老板娘是個(gè)很和善又幽默的一個(gè)人，每一天打烊后都會(huì)做一杯熱奶茶溫暖我一下我的心，這個(gè)冷冷的假期卻也倍感溫暖。

雖然只是在一家冰室做著簡(jiǎn)單的工作，這個(gè)過(guò)程卻并不是單純的出賣(mài)自己勞動(dòng)力來(lái)?yè)Q取報(bào)酬，在與客人溝通中其實(shí)也是在鍛煉著我的表達(dá)潛力和溝通潛力。就如對(duì)于顧客提出的要求或意見(jiàn)，有時(shí)候甚至是投訴我務(wù)必認(rèn)真對(duì)待，以最好的態(tài)度來(lái)理解跟解決。我發(fā)現(xiàn)，其實(shí)學(xué)習(xí)不光充滿(mǎn)在課堂上，社會(huì)上給你帶給的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)更多。只但是，這個(gè)學(xué)習(xí)資源需要你的篩選。不象我們課堂上，老師永遠(yuǎn)教給我們的都是實(shí)實(shí)在在的真理性的知識(shí)。但是，社會(huì)上帶給的學(xué)習(xí)資料更及時(shí)，利用效率更高，這種身置其中的學(xué)習(xí)才。學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)時(shí)刻充實(shí)在生活中，學(xué)習(xí)中。

在這次的社會(huì)實(shí)踐后，我做了如下總結(jié)：

1.要善于溝通：碰到那些情緒比較壞的人，真的要學(xué)會(huì)和他們溝通，不能和他們吵，要心平氣和的和他們解釋他們的問(wèn)題。當(dāng)然和老板也要好好的溝通，有時(shí)自己在工作上有什么問(wèn)題要經(jīng)常和老板溝通溝通，并及時(shí)的解決，這樣工作才會(huì)有動(dòng)力，才不會(huì)打退堂鼓。

3、要勤勞：有時(shí)候一些細(xì)微的東西能夠讓老板更賞識(shí)你，也比較容易受照顧。什么地方臟了要主動(dòng)打掃;沒(méi)客人了的時(shí)候主動(dòng)到廚房把餐具先洗;客人走后立刻收拾桌子;有什么活兒就幫忙做，老板有個(gè)好印象，自然會(huì)在工作上多加照顧‘當(dāng)然有總結(jié)就說(shuō)明同時(shí)我也意識(shí)到了自己很多的缺點(diǎn)和不足，例如不夠主動(dòng)做事，有時(shí)候老板說(shuō)了才明白做，老板不說(shuō)就沒(méi)有這個(gè)意識(shí)去做;社會(huì)經(jīng)驗(yàn)比較缺乏，經(jīng)常會(huì)做一些錯(cuò)事，跟客人的交流不夠大方;剛開(kāi)始也不大會(huì)和人交流，所以那時(shí)總是覺(jué)得自己很受委屈等等，雖然這些都是我的比較辛酸的歷史，但是這些也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們都將成為我以后參加工作和社會(huì)實(shí)踐的教訓(xùn)，我要力爭(zhēng)在我以后暑期實(shí)踐以及今后就業(yè)的時(shí)候不要再犯同樣的錯(cuò)誤。

短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會(huì)讓我終生受用。學(xué)校讓我們?nèi)ド鐣?huì)實(shí)踐真的很有作用，會(huì)讓我們從中收益匪淺。社會(huì)實(shí)踐讓我明白了，掙錢(qián)真的很不容易，也明白工作的辛苦，每一分錢(qián)都是汗水的付出。

社會(huì)實(shí)踐拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干。社會(huì)和大學(xué)一樣也是一個(gè)學(xué)習(xí)和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們?yōu)閷?lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二次線(xiàn)配線(xiàn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇七

歲月匆匆，一晃在船舶公司工作九年了，從20xx年拿到大管輪證書(shū)，20xx年任大管，到現(xiàn)在也3年有余。20xx年初，我順利取得了輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)，然后在船上兼作實(shí)習(xí)輪機(jī)長(zhǎng)。通過(guò)對(duì)自己理論知識(shí)的溫習(xí)，對(duì)公司體系文件的理解，對(duì)船上輪機(jī)長(zhǎng)工作的觀察和學(xué)習(xí)，我漸漸理清了自己將來(lái)作為輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)擔(dān)任的職責(zé)，需掌握的技巧，自己在這方面的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)?，F(xiàn)在，我將自己的學(xué)習(xí)和心得向公司做一陳述，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正，為我將來(lái)作為輪機(jī)長(zhǎng)指引道路!

我的實(shí)習(xí)報(bào)告共分六部分，分別是設(shè)備的日常維修管理，文件、制度管理，備件管理，人員培訓(xùn)，道德觀念及思想狀態(tài)以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

一，設(shè)備的日常維修管理

我們的日常維修(這里我所說(shuō)的維修，已超出維修范疇，還包括保養(yǎng)工作)，大抵分為事前維修，視情維修和事后維修。事前維修，我認(rèn)為應(yīng)以公司pms計(jì)劃和設(shè)備說(shuō)明書(shū)上的保養(yǎng)時(shí)間表為基礎(chǔ)進(jìn)行，視情維修，則應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)故障的次數(shù)等因素綜合考慮。只有故障不可控，時(shí)間不應(yīng)許等情況下，才進(jìn)行事后維修。

(1),積極保養(yǎng),防患未然--事前維修

設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開(kāi)船員的日常精心保養(yǎng)。公司pms計(jì)劃的嚴(yán)格執(zhí)行，是設(shè)備日常保養(yǎng)工作的一個(gè)核心。我們每位船員都必須按照自己的職責(zé)范圍，嚴(yán)格執(zhí)行公司的pms計(jì)劃，精心保養(yǎng)好設(shè)備。pms制度的落實(shí),需要船員的主動(dòng)性,積極性,也需要輪機(jī)長(zhǎng)的積極指導(dǎo)監(jiān)督和嚴(yán)格檢查落實(shí)。我們可將每周pms計(jì)劃由輪機(jī)長(zhǎng)和相關(guān)管輪一起提前閱讀,結(jié)合設(shè)備說(shuō)明書(shū)上的保養(yǎng)時(shí)間表劃出重點(diǎn);重要設(shè)備輪機(jī)長(zhǎng)還必須到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)落實(shí);時(shí)間允許的話(huà),輪機(jī)員可以本地操作和講解,這樣不但可以掌握設(shè)備的狀況,而且可以了解輪機(jī)員的工作思路，工作方法和工作水平,為輪機(jī)長(zhǎng)進(jìn)一步的業(yè)務(wù)培訓(xùn)提供依據(jù),也為今后的類(lèi)似檢修提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

設(shè)備日常保養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)船舶航次任務(wù)的情況，有計(jì)劃地完成;根據(jù)船舶在油田工作中時(shí)間規(guī)律，有針對(duì)性地調(diào)整保養(yǎng)時(shí)間，譬如船舶在油田工作時(shí)，一般是白天作業(yè)，晚上錨泊。根據(jù)這種情況，值班管輪白天在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)認(rèn)真觀察記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做出一個(gè)檢修計(jì)劃。晚上船舶拋錨后，按照各管輪提交的維修保養(yǎng)計(jì)劃，由大管輪合理安排人員配合他們檢修設(shè)備。在大型檢修中，還必須列出詳細(xì)的修理內(nèi)容，估計(jì)需要時(shí)間等匯報(bào)船長(zhǎng)，請(qǐng)其和油田溝通，確保有足夠時(shí)間去完成本次檢修工作。

(2),因時(shí)利導(dǎo),抓細(xì)節(jié),攻重點(diǎn)--視情維修

(3),加強(qiáng)自修，提高業(yè)務(wù)能力

加強(qiáng)自修工作,對(duì)公司本人都是雙贏。我們可以在有限的時(shí)間內(nèi),工作分散的情況下,完成許多的檢修任務(wù),保證船舶的在航率，又能夠提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平。因此除了主副機(jī)等主要設(shè)備的較大規(guī)模的修理外委外,其他的設(shè)備有條件的話(huà)應(yīng)盡量自修。在自修維修中，大管輪的設(shè)備維修時(shí)二管輪要參加，二管輪的設(shè)備三管要參加，三管的設(shè)備大管要參加指導(dǎo)。這樣既有分工，又有合作，做到一人多能，不會(huì)由于人員變動(dòng)影響設(shè)備管理的連續(xù)性。同時(shí)還可以形成自己特有的船舶文化、工作氛圍，工作交接也有很強(qiáng)的穩(wěn)定性，來(lái)船工作的人員也能很好的融入到這個(gè)集體中，自動(dòng)的按照固有的節(jié)奏做好本職工作。當(dāng)輪機(jī)員升職時(shí)也不會(huì)因?yàn)閷?duì)所轄設(shè)備和工作生疏而影響船舶作業(yè)。

(4),嚴(yán)格監(jiān)控修理質(zhì)量，保障設(shè)備良好運(yùn)行

出于全面考慮，在自修時(shí)，我們也應(yīng)有所為，有所不為：當(dāng)與“五想五不干”原則相悖;當(dāng)維修關(guān)鍵自己沒(méi)有足夠的把握;配件、工具沒(méi)有到位;經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)不足，未能找到真正的故障點(diǎn);或者沒(méi)有足夠的技術(shù)資料，充分的時(shí)間等情況下，自修就應(yīng)有所不為，自修不能為提高自己技能、增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)?zāi)迷O(shè)備冒險(xiǎn)!因此，有些項(xiàng)目我們必須外委。對(duì)于外委項(xiàng)目的申報(bào)，應(yīng)采取謹(jǐn)慎的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)故障后要經(jīng)過(guò)全面的檢查試驗(yàn)，然后經(jīng)過(guò)必要的拆檢盡量確認(rèn)故障點(diǎn)。決定外委后，在維修申請(qǐng)單上應(yīng)注明故障現(xiàn)象、故障點(diǎn)、發(fā)生故障的原因、檢查方法、產(chǎn)生的后果等盡可能詳細(xì)的信息便于公司主管幫助分析及安排修理，盡可能減少由于誤報(bào)故障造成維修的不便。外委修理工作要有專(zhuān)人跟蹤、監(jiān)督。維修時(shí)還要充分考慮可能出現(xiàn)的情況，做好預(yù)案，絕不能觀主臆想，一旦造成嚴(yán)重事故就會(huì)影響公司聲譽(yù)。修理后應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確試驗(yàn)所修設(shè)備。外委修理時(shí)船員應(yīng)盡可能的抓住難得的機(jī)會(huì)提高修理水平，多向外修人員學(xué)習(xí)。無(wú)論是自修,航修,大修,設(shè)備修理質(zhì)量是首位，只有抓好修理質(zhì)量,設(shè)備工作的可靠性才能有效提高。修理質(zhì)量監(jiān)控不嚴(yán),設(shè)備的功率不能充分發(fā)揮,就會(huì)影響工作任務(wù)的完成。

二，文件、制度管理

管理的基礎(chǔ)是完整、適用的制度和支持文件。記得剛到公司，看到設(shè)備旁邊的各種儀表上都人為畫(huà)有標(biāo)記，一位老師傅告訴我，這標(biāo)記是設(shè)備正常情況下應(yīng)達(dá)到的正常值，是標(biāo)準(zhǔn)。公司的體系文件，制度措施是專(zhuān)人精心編排，經(jīng)過(guò)多次修改校正，從實(shí)踐中得來(lái)，有著無(wú)比完整的體系和嚴(yán)格的科學(xué)性。它就是我們?nèi)粘９ぷ鞯臉?biāo)準(zhǔn)。過(guò)去，船上一般是輪機(jī)長(zhǎng)管人---人管設(shè)備，船舶管理好不好，完全由看什么人來(lái)管決定;如今，依靠強(qiáng)大的文件，制度支持，我們完全可以將船上的管理模式變?yōu)橹贫?、?guī)范管人-----人管設(shè)備模式，這就要求輪機(jī)長(zhǎng)經(jīng)常閱讀體系文件，制度標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比檢查自己和輪機(jī)人員的日常工作，才能發(fā)現(xiàn)自己工作中的偏差;才能使自己的管理更具有科學(xué)性;才能使在船人員在檢修、操作時(shí)能夠有章可循，做到量化管理，使人為的故障對(duì)設(shè)備的影響、對(duì)系統(tǒng)的影響、對(duì)船舶的影響降到了最低。

pms作為設(shè)備檢查、檢修基礎(chǔ)，應(yīng)該貫穿輪機(jī)員的日常工作，其對(duì)檢修、檢查工作的要求、指導(dǎo)是否準(zhǔn)確，對(duì)保證設(shè)備的正常運(yùn)行起到關(guān)鍵作用。如果pms的要求不清晰，標(biāo)準(zhǔn)不明確，由于檢查人的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平、熟悉程度、責(zé)任心等原因，會(huì)使檢修工作浮于形式，出現(xiàn)故障前兆不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決，為船舶安全運(yùn)行帶來(lái)隱患，這要求輪機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)輪機(jī)員經(jīng)常對(duì)照設(shè)備說(shuō)明書(shū)不斷完善pms計(jì)劃，使它能起到實(shí)質(zhì)性作用。另外，輪機(jī)長(zhǎng)還應(yīng)組織輪機(jī)部實(shí)時(shí)編制大修維修記錄、存在問(wèn)題總匯等文件為修船做好準(zhǔn)備，繪制簡(jiǎn)明管線(xiàn)圖來(lái)指導(dǎo)機(jī)艙人員的日常操作?？傊?，盡一切努力做到規(guī)范化，制度化，減少人為因素的影響。

三，嚴(yán)格備件管理

備件對(duì)船來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于足球隊(duì)的替補(bǔ)球員，替補(bǔ)的能力強(qiáng)不強(qiáng)、板凳深不深直接決定著球隊(duì)在聯(lián)賽中能走多遠(yuǎn)，而良好的備件管理是支持船舶設(shè)備安全長(zhǎng)期運(yùn)行的關(guān)鍵之一。船上的備件材料除了滿(mǎn)足船舶的安全.船級(jí)社的要求,公司的特殊要求外,還需要許多各種各樣的備件和材料，備件的管理看起來(lái)簡(jiǎn)單，要管好卻很難，備件管理不只是備件登記，真正做好備件管理需要在船人員尤其輪機(jī)長(zhǎng)付出很大的心血。

首先，做到帳物相符是最基本的要求，這是維修使用的依據(jù)。備件登記時(shí)不但要記錄備件編號(hào)，還要記錄盡可能詳細(xì)的信息，在情況許可下，還可以利用數(shù)碼相機(jī)拍攝備件照片存檔，以便在應(yīng)急的情況下可以通過(guò)不同方式提供解決，甚至國(guó)產(chǎn)化來(lái)降低成本。長(zhǎng)期堅(jiān)持每一物件出庫(kù)入庫(kù)都必須登記很難，這需要輪機(jī)長(zhǎng)經(jīng)常提醒輪機(jī)員做好這項(xiàng)工作。

其次是在船備件的管理，輪機(jī)長(zhǎng)要應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)評(píng)估備件的質(zhì)量，存放位置、存放方式，做到防銹、防腐、防老化，防止由于船舶晃動(dòng)造成備件損壞，造成資產(chǎn)流失。這就要求輪機(jī)長(zhǎng)及時(shí)督促并盡可能和輪機(jī)員一起清點(diǎn)檢查備件，通過(guò)備件清點(diǎn)登記工作，使機(jī)艙人員能夠更多的了解設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有利于其分析解決設(shè)備問(wèn)題，同時(shí)通過(guò)觀察輪機(jī)員對(duì)備件的熟悉情況，能更清楚的了解輪機(jī)員的技術(shù)水平，通過(guò)對(duì)備件的盤(pán)點(diǎn),可以知道備件材料的使用情況,從而科學(xué)的訂購(gòu)備件材料,通過(guò)觀察耗損備件的情況還可以讓我們認(rèn)真做好備件材料的改良,改進(jìn)我們的修理計(jì)劃,方法，做到人員心中有數(shù)、備件心中有數(shù)、設(shè)備心中有數(shù)。

第三，根據(jù)設(shè)備情況、備件庫(kù)存情況，積極與公司溝通，及時(shí)訂購(gòu)補(bǔ)充備件，同時(shí)還應(yīng)了解存于公司、其他船的相同備件的情況。做到資源共享，讓船存?zhèn)浼俣?。?duì)于更換后還可以使用的備件，應(yīng)該做好保存和記錄工作，包括更換時(shí)間和更換原因，真正做到物盡其用，盡量為公司節(jié)約資金。

四，技術(shù)交流與培訓(xùn)

船舶公司的船員有個(gè)良好的傳統(tǒng)：大家每天都會(huì)抽空坐在輪機(jī)長(zhǎng)或船長(zhǎng)房間聚一聚，喝杯茶。其實(shí)，喝茶是其次，了解船員思想動(dòng)態(tài)，交流思想和技術(shù)才是大家的主要目的。要提高設(shè)備的管理水平,就必須要提高管理者的技術(shù)水平。在技術(shù)這一領(lǐng)域中,每個(gè)人都有自己的長(zhǎng)處和不足。如何揚(yáng)長(zhǎng)避短?我認(rèn)為技術(shù)交流是一種很好的辦法：在船上通常做法是：每個(gè)月抽出幾天時(shí)間集中輪機(jī)部人員一起學(xué)習(xí)船上的設(shè)備操作,安全應(yīng)急的技巧,分析故障率高設(shè)備的可能原因等,另外還有針對(duì)性學(xué)習(xí)重要設(shè)備系統(tǒng)原理,例如電站的電路圖,主機(jī)遙控原理圖,側(cè)推力器的操縱系統(tǒng)原理圖等,通過(guò)原理的分析,預(yù)測(cè)可能會(huì)出現(xiàn)的故障,我們應(yīng)該提前檢查的部位，同時(shí)結(jié)合本船和其他船已經(jīng)發(fā)生故障的案例各抒已見(jiàn)，這樣大家假如遇到類(lèi)似的問(wèn)題大都會(huì)處理。另外在每次設(shè)備檢修或排除某一故障后,大家都會(huì)集中討論分析總結(jié)修理過(guò)程存在的問(wèn)題,找出可改進(jìn)的方法等。這樣也會(huì)在無(wú)形中營(yíng)造出大家愛(ài)好學(xué)習(xí)積極鉆研的氣氛。如果條件允許的話(huà)，還可以抽空進(jìn)行“車(chē)，鉗，焊”的基礎(chǔ)技能訓(xùn)練。

五，提高責(zé)任心，關(guān)注思想狀態(tài)

資料表明:船舶設(shè)備事故85%以上是人為因素造成.由此可見(jiàn)提高設(shè)備管理水平,關(guān)鍵在人。要管好設(shè)備,首先要管好設(shè)備的直接管理者,提高他們的責(zé)任心.設(shè)備發(fā)生故障時(shí)大部分都有先兆,責(zé)任心強(qiáng)的輪機(jī)員可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障,并且主動(dòng)認(rèn)真地解決該故障,將事故消滅在萌芽狀態(tài);相反責(zé)任心不強(qiáng)的輪機(jī)員在巡回檢查中走馬觀花,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不自己解決也不匯報(bào),在設(shè)備檢修中三心二意,應(yīng)付了事.可以想象設(shè)備在這種狀態(tài)下管理不可能沒(méi)問(wèn)題。記得在南海215船，輪機(jī)長(zhǎng)楊文喜經(jīng)常在機(jī)艙安全例會(huì)中,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)輪機(jī)人員的責(zé)任心,向大家貫穿"事情的成敗在于細(xì)節(jié)"的理念.同時(shí)讓大家明白設(shè)備發(fā)生故障不但是影響個(gè)人的安全,而且會(huì)影響全船安全的觀念.另外他還樹(shù)立典型,表?yè)P(yáng)在近段時(shí)間內(nèi)責(zé)任心強(qiáng)的輪機(jī)員;對(duì)于責(zé)任心不強(qiáng)的輪機(jī)員則在他值班時(shí)經(jīng)常下機(jī)艙檢查指導(dǎo)工作,在檢修中以身做則,身傳言教,不斷用各種方法去提高他們的責(zé)任心.正是這種主動(dòng)式的管理方法，給215船重新煥發(fā)新春打下了良好基礎(chǔ)。他這種工作作風(fēng)，很值得我學(xué)習(xí)!

人的思想狀態(tài)會(huì)直接影響他的工作質(zhì)量。我們船員生活是很單調(diào)的,工作環(huán)境是很惡劣的,尤其在東部這個(gè)海況很差的海域，光船舶的搖晃都經(jīng)常讓人頭暈乏力，何況還有家庭問(wèn)題.個(gè)人待遇.人際關(guān)系,出海時(shí)間長(zhǎng),不能及時(shí)換班等各種各樣的原因。這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致船員的思想狀態(tài)波動(dòng)。多高素質(zhì)的船員，在這樣的條件下都可能出現(xiàn)思想懈怠。這就離不開(kāi)船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)大家思想的正確引導(dǎo)和教育，教育能提高道德、思想水平，促進(jìn)人的思想意識(shí)良性發(fā)展。而作為輪機(jī)長(zhǎng)，輪機(jī)部的主要領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該緊密與船長(zhǎng)合作，利用航前會(huì)、安全例會(huì)，私下交流等多種方法，使全體船員團(tuán)結(jié)一致，建立一個(gè)積極向上的大集體，互相關(guān)心，互相幫助，促進(jìn)人員的穩(wěn)定，尤其是思想上的穩(wěn)定，消除短期思想，踏實(shí)工作。使每一個(gè)人對(duì)公司有歸屬感，對(duì)工作有成就感，同時(shí)有效的防范不良小集體的產(chǎn)生、存在，為船上的工作打好思想基礎(chǔ)。

六，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神

俗話(huà)說(shuō)“兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩”，將之所以為將，不是他打仗厲害，而是管理到位，他能將整個(gè)團(tuán)隊(duì)擰成一根繩，我們船舶，也存在團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神：從小處說(shuō)，團(tuán)隊(duì)精神存在于整個(gè)輪機(jī)部，一個(gè)人的能力再?gòu)?qiáng)，他也不能獨(dú)自撐起一片天!一個(gè)合格的輪機(jī)部門(mén)只有具有團(tuán)隊(duì)精神,才能管理好設(shè)備,安全優(yōu)質(zhì)完成工作任務(wù).在技術(shù)的領(lǐng)域,每個(gè)人都有自己的長(zhǎng)短處.假如我們揚(yáng)長(zhǎng)避短,同心協(xié)力,設(shè)備的許多故障都可以解決.作為部門(mén)長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的將，只有用高度的責(zé)任心，細(xì)心觀察每一名手下，熟悉他們的長(zhǎng)處和不足，了解他們的需求和目標(biāo)，才能準(zhǔn)確的指揮他們，做到如臂使指，才能將這個(gè)團(tuán)隊(duì)完全的融合在一起向著既定目標(biāo)前進(jìn)。整條船也是一個(gè)整體，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該能夠協(xié)調(diào)與甲板部，與船長(zhǎng)之間的關(guān)系，做到以整條船的安全為重，以整條船的利益為重。往大了說(shuō)，整個(gè)公司就是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，為了一個(gè)目標(biāo)共同奮斗。作為船上部門(mén)長(zhǎng)之一，理解公司的政策方正，配合公司的統(tǒng)一行動(dòng)，完成公司交付的任務(wù)，將船舶共同管理好就是我們共同的目標(biāo)。

這是我作為實(shí)習(xí)輪機(jī)長(zhǎng)期間對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)工作的感悟，也是來(lái)公司后對(duì)公司優(yōu)秀輪機(jī)長(zhǎng)們的觀察體會(huì)，當(dāng)然，作為輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)完成的工作還很多，比如修船，油料管理，對(duì)外宣傳等等，在這里不再敷訴，如果能有機(jī)會(huì)成為輪機(jī)長(zhǎng)，我將按照公司體系文件，盡職盡責(zé)的做好自己的本職工作，為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦。請(qǐng)公司考察我吧。