計(jì)劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個(gè)前提。做好一個(gè)完整的工作計(jì)劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的計(jì)劃呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計(jì)劃書(shū)范文，我們一起來(lái)了解一下吧。

超市運(yùn)營(yíng)工作計(jì)劃篇一

中國(guó)汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)以建立一個(gè)汽車(chē)全方位服務(wù)的信息平臺(tái)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，為會(huì)員提供汽車(chē)維修費(fèi)用、購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件等產(chǎn)品的打折優(yōu)惠，真誠(chéng)回饋會(huì)員。本著網(wǎng)站前期的目標(biāo)，抓住我們現(xiàn)在有先機(jī)，沒(méi)有其他的網(wǎng)站在做前提下，獨(dú)樹(shù)一幟有了市場(chǎng)資源，為了更好地拓展網(wǎng)站業(yè)務(wù)的發(fā)展，擬定了以下工作計(jì)劃。

一、 網(wǎng)站資源的整合

內(nèi)容建設(shè)是網(wǎng)站的重要部分，為了迎合網(wǎng)站的中心目標(biāo)，我們必須先整合網(wǎng)站的內(nèi)容資源，包括維修店、汽車(chē)銷(xiāo)售商、配件與用品生產(chǎn)商的資源，信息內(nèi)容方面包括新車(chē)價(jià)格信息、汽車(chē)知識(shí)、維修技術(shù)等等。維修商的合作是為了更好地為個(gè)人有車(chē)用戶(hù)提供有價(jià)值服務(wù)內(nèi)容，銷(xiāo)售商的合作為網(wǎng)站的新聞建設(shè)提供良好的信息資源渠道，同時(shí)也為網(wǎng)站的發(fā)展建立了堅(jiān)硬的基礎(chǔ)。

1、確立網(wǎng)站工作規(guī)劃的基本原則。作為汽車(chē)行業(yè)的服務(wù)信息平臺(tái)，把服務(wù)于有車(chē)會(huì)員當(dāng)作項(xiàng)目生存的出發(fā)點(diǎn)及終點(diǎn)。同時(shí)，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)庫(kù)以及相關(guān)欄目及服務(wù)的質(zhì)量，規(guī)劃、調(diào)整網(wǎng)站現(xiàn)階段的工作內(nèi)容，體現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)信息及服務(wù)的權(quán)威性。

2、做好客戶(hù)需求調(diào)查，在現(xiàn)有的《企業(yè)黃頁(yè)》數(shù)據(jù)庫(kù)的基礎(chǔ)上，增加如汽車(chē)維修企業(yè)、各品牌汽車(chē)制造商、主要汽車(chē)銷(xiāo)售店、汽車(chē)配件與用品等數(shù)據(jù)，使項(xiàng)目成為以中國(guó)汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)為龍頭的汽車(chē)服務(wù)數(shù)據(jù)系列大全。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以網(wǎng)絡(luò)為主要平臺(tái)，增強(qiáng)網(wǎng)站與客戶(hù)、客戶(hù)與客戶(hù)間的互動(dòng)性。把《中國(guó)汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)》建成一個(gè)客戶(hù)溝通、汽車(chē)服務(wù)信息及市場(chǎng)信息的信息交流平臺(tái)。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫(kù)的推廣工作。除了在網(wǎng)絡(luò)搜索引擎、電子信函搞推廣活動(dòng)外，建議利用汽車(chē)行業(yè)展會(huì)、北京市駕校合作、上街宣傳、報(bào)廳等各種渠道推廣公共商務(wù)信息服務(wù)。同時(shí)，加強(qiáng)量化管理，把訪問(wèn)量與上網(wǎng)單位的業(yè)績(jī)考核掛鉤;

5、調(diào)整現(xiàn)有的組織分工構(gòu)架，將數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、發(fā)布、推廣等關(guān)聯(lián)工作置于網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)部之下，增強(qiáng)上下游工作的協(xié)調(diào)性及有機(jī)配合，并及時(shí)將從使用者(維修商、銷(xiāo)售商、個(gè)人會(huì)員)那里得到的反饋信息及時(shí)指導(dǎo)數(shù)據(jù)的采集、加工;

6、通過(guò)北京地區(qū)的維修商合作模式慢慢滲透全國(guó)市場(chǎng)。

維修商合作內(nèi)容計(jì)劃：發(fā)展北京各類(lèi)維修商的合作，與維修商之間建立一個(gè)友好和諧的合作關(guān)系。共同享受雙方資源的意愿，維修商為網(wǎng)站會(huì)員提供維修工時(shí)費(fèi)用打折優(yōu)惠，同時(shí)為網(wǎng)站提供更多的維修技術(shù)的支持，并免費(fèi)為會(huì)員提供緊急的援救拖車(chē)業(yè)務(wù);網(wǎng)站為維修商提供功能完善的網(wǎng)絡(luò)品牌宣傳平臺(tái)。

7、銷(xiāo)售商的合作方式：發(fā)展北京各類(lèi)銷(xiāo)售商的合作，與銷(xiāo)售商之間建立一個(gè)友好和諧的合作關(guān)系。共同享受雙方資源的意愿，銷(xiāo)售商為網(wǎng)站提供汽車(chē)市場(chǎng)最新的新聞信息，最新汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格，行情動(dòng)態(tài)，主要的還是內(nèi)容方面的合作;網(wǎng)站為銷(xiāo)售商提供功能完善的網(wǎng)絡(luò)品牌宣傳平臺(tái)。

8、汽車(chē)配件與用品方面企業(yè)合作：一旦維修與銷(xiāo)售企業(yè)的合作達(dá)到一定的數(shù)量時(shí)，網(wǎng)站的資源整合時(shí)間周期的縮短，配合地發(fā)展配件與用品企業(yè)上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)此類(lèi)企業(yè)的會(huì)員收費(fèi)制度。此類(lèi)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)站平臺(tái)的企業(yè)會(huì)員系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品展示與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，網(wǎng)站擁有巨大的需求客戶(hù)(維修商，個(gè)人用戶(hù))，為此類(lèi)企業(yè)創(chuàng)造更多的商機(jī)(1200元/年)。

作用：維修商的合作為網(wǎng)站創(chuàng)造了會(huì)員實(shí)實(shí)在在的價(jià)值，會(huì)員可以通過(guò)網(wǎng)站得到維修商的優(yōu)惠價(jià)格，與銷(xiāo)售商的合作，買(mǎi)車(chē)的人許多也是第一次接觸汽車(chē)，對(duì)相關(guān)的汽車(chē)知識(shí)并不了解，雖然他們已經(jīng)選定了要買(mǎi)的車(chē)輛，但對(duì)日后的使用，養(yǎng)護(hù)和維修沒(méi)有認(rèn)識(shí)，對(duì)相關(guān)的市場(chǎng)也不了解，同樣需要專(zhuān)業(yè)上的依賴(lài)。網(wǎng)站贏得了會(huì)員的信賴(lài)，個(gè)人有車(chē)會(huì)員用戶(hù)是網(wǎng)站收入的一部分(會(huì)員費(fèi)：168元/年)。

維修商與汽車(chē)銷(xiāo)售商首年免費(fèi)上網(wǎng)方式合作，目的是為了增加網(wǎng)站的價(jià)值信息，充實(shí)網(wǎng)站內(nèi)容，屬于網(wǎng)站收入的后備資源，廣告收入。此合作計(jì)劃是其他網(wǎng)站還沒(méi)有進(jìn)行的，我們抓住現(xiàn)在有機(jī)會(huì)，早日把這些資源建立起來(lái)，為下一步工作而準(zhǔn)備。

二、 網(wǎng)站推廣渠道

1、與北京市駕校合作

北京市目前有汽車(chē)駕駛學(xué)校70家左右，每年學(xué)車(chē)人學(xué)都要在15萬(wàn)以上。在駕駛學(xué)校進(jìn)行個(gè)人會(huì)員發(fā)展針對(duì)人群特定性好，減少資源及時(shí)間上的浪費(fèi)。汽車(chē)初學(xué)者多對(duì)汽車(chē)知識(shí)了解甚少，很多人在學(xué)完車(chē)以后會(huì)進(jìn)行購(gòu)車(chē)的計(jì)劃，還有很多人對(duì)日后的用車(chē)過(guò)程中會(huì)發(fā)生的保險(xiǎn)，維修，養(yǎng)護(hù)等方面的問(wèn)題抱有相當(dāng)大的迷惑，在很大的程度上有依賴(lài)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)的需要。而且多數(shù)的學(xué)車(chē)者為年輕人，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的使用率很高，并且容易接受新穎的服務(wù)方式，對(duì)會(huì)員制的服務(wù)認(rèn)知良好，對(duì)我們的宣傳和服務(wù)容易接受。每一家駕駛學(xué)校都有很多的報(bào)名點(diǎn)，他們分設(shè)在北京市的各各地區(qū)，范圍相當(dāng)廣泛。并且針對(duì)人群特定，有良好的宣傳效果?？梢院芸焯嵘W(wǎng)站知名度。

我們?yōu)楹献鞯鸟{駛學(xué)校提供網(wǎng)站宣傳和網(wǎng)上報(bào)名的服務(wù)，并對(duì)在合作駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員給與我網(wǎng)站會(huì)員年會(huì)費(fèi)的優(yōu)惠。

2、上街宣傳

上街宣傳只能是短期的宣傳方法，但減少了與人合作上的諸多問(wèn)題，可以不受任何限制隨時(shí)進(jìn)行，但需要人力上的很大投入。因?yàn)樾袠I(yè)的特定性針對(duì)性好掌握，相對(duì)浪費(fèi)不是很高。時(shí)間地點(diǎn)的選擇范圍可以根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)改變。最佳時(shí)間是周末2天，地點(diǎn)主要是停車(chē)場(chǎng)附近和商業(yè)區(qū)以及大型住宅區(qū)。

3、報(bào)廳

報(bào)廳可以做為網(wǎng)站一個(gè)長(zhǎng)期宣傳的渠道，每個(gè)報(bào)廳都會(huì)經(jīng)營(yíng)不同的報(bào)紙與雜志，我們針對(duì)銷(xiāo)量大的報(bào)紙進(jìn)行夾頁(yè)(網(wǎng)站宣傳單)。

4、網(wǎng)絡(luò)宣傳

通過(guò)與各大網(wǎng)站之間的合作，資源共享形式，充實(shí)網(wǎng)站內(nèi)容，增加網(wǎng)站在網(wǎng)絡(luò)中的暴光度。

5、展會(huì)

參加汽車(chē)類(lèi)展會(huì)可以在特定人群中達(dá)到宣傳效果，參與這類(lèi)展會(huì)的是各類(lèi)汽車(chē)廠商汽車(chē)和汽車(chē)消費(fèi)者以及各類(lèi)相關(guān)人員，在展會(huì)內(nèi)宣傳可以和快速提高網(wǎng)站在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)知名度的宣傳效果。

6、市場(chǎng)活動(dòng)

聯(lián)合合作企業(yè)商家舉行一些利于網(wǎng)站推廣的活動(dòng)，包括組織網(wǎng)站會(huì)員自駕旅游、維修企業(yè)的促銷(xiāo)、維修技術(shù)集體培訓(xùn)等等活動(dòng)，有利于網(wǎng)站的推廣與品牌建立。

三、 實(shí)施方案與工作安排時(shí)間(4月1日—7月1日)

在本階段，以網(wǎng)站為業(yè)務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)維修商及使用者的客戶(hù)服務(wù)，完善服務(wù)體系，全方位地為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、快捷、實(shí)用的普片性服務(wù)及個(gè)性化服務(wù)。具體包括用戶(hù)的電子雜志推廣、在線及線下咨詢(xún)、相關(guān)鏈接、網(wǎng)上歷史數(shù)據(jù)保存等服務(wù)。加強(qiáng)上網(wǎng)企業(yè)(維修商、個(gè)人會(huì)員)與客戶(hù)、客戶(hù)與客戶(hù)間的互動(dòng)性、服務(wù)性，把《中國(guó)汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)》建成一個(gè)客戶(hù)溝通、汽車(chē)服務(wù)信息及市場(chǎng)信息的信息交流平臺(tái)。

超市運(yùn)營(yíng)工作計(jì)劃篇二

光陰似箭，時(shí)間如梭。一年的工作轉(zhuǎn)瞬已成為歷史，告別了充實(shí)忙碌的20xx年，迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的20xx年。20xx年為了更加科學(xué)的服務(wù)客戶(hù)，工作上更好的實(shí)現(xiàn)有的放矢，各盡其能，各司其職，人才培養(yǎng)，崗位更加均衡。在公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚下客服部與網(wǎng)控中心兩大部門(mén)整合后成立了運(yùn)營(yíng)部?；仡欉^(guò)去的一年，我部門(mén)在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下，在大家的共同努力下，做了很多的工作，但也存在一些不足之處，20xx年為了更好地完成工作，揚(yáng)長(zhǎng)避短，現(xiàn)將20xx年本部門(mén)具體工作計(jì)劃如下：

一、運(yùn)營(yíng)部部門(mén)組織架構(gòu)和人員崗位職責(zé)

運(yùn)營(yíng)部是收集經(jīng)營(yíng)信息，掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做好公司對(duì)外服務(wù)形象的推廣，是傳遞和推廣公司文化信息和反饋客戶(hù)意見(jiàn)的橋梁，對(duì)內(nèi)做好協(xié)調(diào)安裝、維護(hù)、數(shù)據(jù)巡查、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控等工作，及時(shí)向管理層提供內(nèi)部信息，供領(lǐng)導(dǎo)層決策分析。目前運(yùn)營(yíng)部共計(jì)19人，需要增加儲(chǔ)備人員2-3名。

運(yùn)營(yíng)部職責(zé)劃分：經(jīng)理：王晶晶(司令)1、全面負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)部管理與部門(mén)整體規(guī)劃，主抓客服和物流園監(jiān)控工作;2、負(fù)責(zé)客戶(hù)服務(wù)與市場(chǎng)拓展，負(fù)責(zé)二客一危的運(yùn)行與服務(wù);3、配合參與公司項(xiàng)目的研討和后期跟蹤。

經(jīng)理：陳香1、負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)部管理與規(guī)劃，主抓監(jiān)控中心和電召中心的工作;2、負(fù)責(zé)市場(chǎng)拓展，協(xié)助顧總協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)與跟蹤服務(wù);3、負(fù)責(zé)公司項(xiàng)目申報(bào)工作;外部接待等工作。

技術(shù)總工：薛嵩負(fù)責(zé)技術(shù)支撐，負(fù)責(zé)系統(tǒng)安裝、系統(tǒng)維護(hù)和數(shù)據(jù)分析的技術(shù)支持，做好對(duì)內(nèi)對(duì)外的培訓(xùn)，人員技能培訓(xùn)，技能考核等工作。配合做好部門(mén)考核和工作檢查。

為了更好更細(xì)致的做好服務(wù)工作，根據(jù)部門(mén)人員的特長(zhǎng)，明確部門(mén)每位員工的工作內(nèi)容和職責(zé)，部門(mén)細(xì)劃分為四個(gè)中心：客服中心、電召中心、網(wǎng)控中心、危險(xiǎn)品監(jiān)控中心;運(yùn)營(yíng)部將圍繞四個(gè)中心共同維護(hù)和打造優(yōu)質(zhì)精品團(tuán)隊(duì)!客服中心的主要職責(zé)：對(duì)外做好客戶(hù)服務(wù)，及時(shí)解決客戶(hù)遇到的各類(lèi)問(wèn)題，夯實(shí)市場(chǎng)基礎(chǔ)并做好推廣;對(duì)內(nèi)做好協(xié)調(diào)安裝、維護(hù)、回款、報(bào)表、統(tǒng)計(jì)等工作，及時(shí)向管理層提供內(nèi)外信息，為領(lǐng)導(dǎo)層決策提供依據(jù)。

客服中心責(zé)任人：王晶晶;人員組成：黃培培、師愛(ài)俠、蔣健、王磊、羅夢(mèng)園

電召中心的主要職責(zé)：建設(shè)好淮安市出租汽車(chē)電話召車(chē)中心，做好出租車(chē)企業(yè)的拜訪和宣傳工作，召開(kāi)出租車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，請(qǐng)大家齊心協(xié)力，出謀劃策，協(xié)助提高出租車(chē)企業(yè)駕駛員搶單積極性;加大電召電話和app的宣傳推廣力度，配合優(yōu)化召車(chē)系統(tǒng)功能，接聽(tīng)電召電話，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并做好和交通運(yùn)管部門(mén)的匯報(bào)與溝通工作。做好全市出租車(chē)和旅游車(chē)輛的巡查和匯總工作。20xx年積極尋找網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)合作商，明確目標(biāo)。做好各類(lèi)臺(tái)賬檔案的整理和留存。

電召中心責(zé)任人：陳香;人員組成：羅夢(mèng)園(組長(zhǎng))、趙亞、史泰龍、張弛

網(wǎng)控中心的主要職責(zé)：網(wǎng)控中心對(duì)網(wǎng)內(nèi)所有車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)巡查，按照一日一統(tǒng)計(jì)、一周一通報(bào)、一月一匯總的要求對(duì)委托監(jiān)控單位、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和友好合作用戶(hù)單位的車(chē)輛做好數(shù)據(jù)巡查、數(shù)據(jù)分析(事故分析報(bào)告)等工作，做好相關(guān)單位里程統(tǒng)計(jì)工作，配合客服人員做好相關(guān)服務(wù)工作。做好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和客戶(hù)來(lái)訪接待和系統(tǒng)匯報(bào)演示工作;

網(wǎng)控中心責(zé)任人：陳香;人員組成：薛嵩、丁亮亮、馮敏敏、吳來(lái)鳳

危險(xiǎn)品監(jiān)控中心的主要職責(zé)：主要負(fù)責(zé)7*24全面扎實(shí)的做好委托監(jiān)控服務(wù)單位的實(shí)時(shí)車(chē)輛監(jiān)控，監(jiān)控人員對(duì)委托監(jiān)控服務(wù)單位車(chē)輛定時(shí)進(jìn)行巡查，并填寫(xiě)巡檢臺(tái)賬，對(duì)于超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為車(chē)輛及時(shí)發(fā)送調(diào)度信息，違規(guī)未改正車(chē)輛立即聯(lián)系駕駛員或聯(lián)系企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行制止并記錄到動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，做好車(chē)輛違規(guī)通知單的發(fā)放，聯(lián)系企業(yè)盡快領(lǐng)取通知單，并在后期督促聯(lián)系企業(yè)盡快給予監(jiān)控中心反饋回復(fù)。做好通知單回執(zhí)整理，做好托管監(jiān)控服務(wù)單位的查崗回復(fù)工作。配合客服人員做好相關(guān)服務(wù)工作，做好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)訪檢查工作。

負(fù)責(zé)公司危險(xiǎn)品車(chē)輛的數(shù)據(jù)巡查，對(duì)于各家危險(xiǎn)品公司下線車(chē)輛，不定位，攝像頭，存儲(chǔ)卡等問(wèn)題及時(shí)反饋給企業(yè)，聯(lián)系報(bào)修，并按照一日一統(tǒng)計(jì)、一周一通報(bào)、一月一匯總形式將相關(guān)數(shù)據(jù)形成報(bào)表發(fā)送給各家企業(yè),每月做好危險(xiǎn)品公司的數(shù)據(jù)巡查，數(shù)據(jù)分析等工作;對(duì)于公司二客一危查崗進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)注做好提醒等相關(guān)工作。

監(jiān)控中心責(zé)任人：王晶晶;人員組成：陳超華(組長(zhǎng))、張陽(yáng)、陳超、賈志遠(yuǎn)、丁光旭、王曉青

二、建立建全部門(mén)各項(xiàng)規(guī)章管理制度

沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，制度是一個(gè)部門(mén)不可或缺的基礎(chǔ)。20xx年我們計(jì)劃制定出以下部門(mén)制度，并且在實(shí)行過(guò)程中定期或不定期的更新修正，以下六大制度和流程的制定在20xx年2月底完成，后期在實(shí)行過(guò)程中逐步更新完善：

1、制定出部門(mén)各個(gè)工作中心每位成員的崗位職責(zé)：

2、制定出部門(mén)日常行為管理規(guī)范：

3、制定每個(gè)工作中心的工作流程：

4、制定每個(gè)工作中心的排班計(jì)劃：

5、制定部門(mén)應(yīng)急措施和協(xié)調(diào)機(jī)制：

6、制定出各工作中心的績(jī)效考核辦法：

三、工作目標(biāo)

運(yùn)營(yíng)部將根據(jù)各中心工作設(shè)定工作目標(biāo)，工作進(jìn)行量化考核進(jìn)行技能評(píng)比?？头行模簽榱碎_(kāi)展好客服中心的工作，為公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展構(gòu)筑平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公司銷(xiāo)售突破5000萬(wàn)的目標(biāo)，客服中心今年將繼續(xù)實(shí)行量化考核，對(duì)客戶(hù)單位和銷(xiāo)售額進(jìn)行考核，將每位客服人員負(fù)責(zé)的客服群體進(jìn)行量化，對(duì)于客戶(hù)輛和銷(xiāo)售額進(jìn)行考核，增加進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，減少進(jìn)行處罰。作為服務(wù)代表，應(yīng)該在遵照公司服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)，找尋一種最適合自己的服務(wù)態(tài)度和方式，這樣更能在服務(wù)過(guò)程中拉近與客戶(hù)的距離，達(dá)到更好的服務(wù)效果。

除了客服中心原有的服務(wù)人員,今年我們將增加羅夢(mèng)園、王磊2名優(yōu)秀人員進(jìn)行培養(yǎng)，從而更有效的開(kāi)展好客服中心工作。下表為本年度客服中心組成與各自工作目標(biāo)(爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)部門(mén)3000萬(wàn)的銷(xiāo)售額)。

客服中心將繼續(xù)加強(qiáng)做好客戶(hù)日常服務(wù)工作，做好鞏固并維護(hù)現(xiàn)有客戶(hù)關(guān)系，急用戶(hù)之所急，想用戶(hù)之所想，做好超前服務(wù)，提升服務(wù)高度與深度。將客戶(hù)回訪做扎做細(xì)。充分挖掘客戶(hù)個(gè)性化和特色化的需求，學(xué)習(xí)國(guó)家與行業(yè)主管部門(mén)政策要求和考核標(biāo)準(zhǔn)，做好行業(yè)部門(mén)的幫手，用戶(hù)的良師益友，讓服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成?，F(xiàn)有業(yè)務(wù)能實(shí)現(xiàn)增值創(chuàng)收，做到穩(wěn)中有升，確保現(xiàn)有用戶(hù)一個(gè)不流失。

客服人員日常會(huì)經(jīng)常出去拜訪客戶(hù)和尋找合作伙伴利用現(xiàn)有平臺(tái)多方面進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，做到有的放矢，搜集各類(lèi)資料，做好同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)了解，知道同行業(yè)的發(fā)展方向，業(yè)務(wù)走向。緊緊圍繞國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)部門(mén)的管理規(guī)定，定期查閱相關(guān)網(wǎng)站、關(guān)注相關(guān)聯(lián)熱點(diǎn)、重點(diǎn)問(wèn)題，向政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人多溝通，讓領(lǐng)導(dǎo)了解我們公司，從而找到合作機(jī)會(huì)開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)，新的項(xiàng)目。繼續(xù)在公交車(chē)行業(yè)、公務(wù)車(chē)輛管理、租賃行業(yè)、特殊行業(yè)做好業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，緊緊圍繞中興產(chǎn)業(yè)園做大銷(xiāo)售，新增有價(jià)值用戶(hù)或新項(xiàng)目6家左右;

電召中心：做好電召中心的推廣和宣傳，提升用戶(hù)量，責(zé)任到人，對(duì)于電召量和成功率進(jìn)行嚴(yán)格考核。電召量相比20xx年增長(zhǎng)百分之三十以上，成功率增長(zhǎng)百分之十以上;督促軟件部完善微信召車(chē)和手機(jī)app召車(chē)功能，并增加召車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì)功能，爭(zhēng)取召車(chē)增長(zhǎng)量高于百分之二十;20xx年積極聯(lián)系網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，爭(zhēng)取和兩家以上的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)合作，能服務(wù)淮安百分之五十以上的網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛，占領(lǐng)淮安網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。和交通運(yùn)管部門(mén)保持聯(lián)系，爭(zhēng)取電召運(yùn)營(yíng)資金和補(bǔ)助不低于100萬(wàn)元。

網(wǎng)控中心：網(wǎng)控中心在來(lái)訪接待上和事故分析上加強(qiáng)服務(wù)，培養(yǎng)出能匯報(bào)、能講解、能分析的專(zhuān)業(yè)人才。對(duì)各類(lèi)報(bào)表和匯總表進(jìn)行優(yōu)化，部門(mén)人員逐步走出去，熟悉更多用戶(hù)需求，做出更符合客戶(hù)需求的檔案材料，逐步改善紙上談兵和閉門(mén)造車(chē)的現(xiàn)狀。

危險(xiǎn)品監(jiān)控中心：根據(jù)危險(xiǎn)品監(jiān)控中心對(duì)委托監(jiān)控服務(wù)單位的7*24實(shí)時(shí)車(chē)輛監(jiān)控、實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)處理車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒糾正駕駛員的超速、疲勞駕駛等違法行為的監(jiān)控?cái)?shù)量形成衛(wèi)星定位問(wèn)題車(chē)輛監(jiān)控日?qǐng)?bào)表，每周進(jìn)行通報(bào)，每月進(jìn)行月報(bào)匯總;對(duì)于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章、問(wèn)題次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、幫助糾正違規(guī)行為車(chē)輛次數(shù)(發(fā)送調(diào)度信息次數(shù)、打電話次數(shù))和違規(guī)通知單的發(fā)放數(shù)量、反饋數(shù)量、查崗回復(fù)數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。(后期制度中將形成規(guī)范固定表格將監(jiān)控單位分化到每個(gè)人進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，有小組組長(zhǎng)進(jìn)行匯總查看考核準(zhǔn)確性，分配可根據(jù)聘書(shū)人員進(jìn)行分化)

對(duì)于各類(lèi)報(bào)表臺(tái)賬(日?qǐng)?bào)表、周報(bào)、月報(bào)、巡檢表、動(dòng)態(tài)違章表、通知單、交接班)填寫(xiě)的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性和準(zhǔn)確性進(jìn)行考核。

對(duì)于日常技能的掌握程度、日常行為規(guī)范(到崗、值班、交接班、查崗、群回復(fù))等落實(shí)情況進(jìn)行考核。

各中心的工作會(huì)形成月總結(jié)，月匯總，跟去年同期相比，和上月相比，銷(xiāo)售、回款進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、比對(duì)，進(jìn)行量化考核會(huì)融入到日常管理和后期的考核當(dāng)中去，做到有據(jù)可查，一目了然。形成部門(mén)各個(gè)中心的檔案。

超市運(yùn)營(yíng)工作計(jì)劃篇三

在充滿(mǎn)機(jī)遇、競(jìng)爭(zhēng)、挑戰(zhàn)、艱辛中與祥瑞香山緣共同度過(guò)了我20xx。通過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)，加上全體員工的合作與努力，在汗水和智慧的投入中，各方面得以有了新的發(fā)展。

盤(pán)點(diǎn)20xx，有得有失，有關(guān)于公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略上的問(wèn)題;關(guān)于以顧客服務(wù)為導(dǎo)向方面的問(wèn)題;關(guān)于企業(yè)品牌價(jià)值認(rèn)可的問(wèn)題;關(guān)于顧客忠誠(chéng)度管理方面的問(wèn)題;還有居安思危、進(jìn)軍零售開(kāi)店速度、整合零售營(yíng)銷(xiāo)傳播方面的問(wèn)題，更有岌岌可危的人力資源管理方面的問(wèn)題，我經(jīng)歷了從無(wú)到有、從小到大的過(guò)程。可隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和形勢(shì)的變化，零售市場(chǎng)到處生根發(fā)芽，面對(duì)這種局面，我深知要完成角色轉(zhuǎn)換，必須抓緊學(xué)習(xí)，從實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)調(diào)查研究，探求解決錯(cuò)綜復(fù)雜問(wèn)題的途徑。對(duì)20xx年的工作總結(jié)與計(jì)劃如下：

一、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)

20xx下半年，我店共計(jì)實(shí)現(xiàn)651萬(wàn)元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，日均客流量1647人，日均客單價(jià)39.88元，全年中，12月份銷(xiāo)售表現(xiàn)突出，占下半年銷(xiāo)售份額的29.94%;生鮮鮮肉組從聯(lián)營(yíng)轉(zhuǎn)為自營(yíng)后銷(xiāo)售達(dá)成，生鮮區(qū)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)占門(mén)店業(yè)績(jī)的40%。

下半年、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面

一、企業(yè)無(wú)小事----由于對(duì)家家鮮報(bào)價(jià)策略不當(dāng)導(dǎo)致新一佳業(yè)務(wù)全盤(pán)皆輸。

由于佳佳鮮的生鮮運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不大，總部一直未將其作為重點(diǎn)事務(wù)處理。從車(chē)輛組織、營(yíng)運(yùn)管理、甚至報(bào)價(jià)均由營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)。該部門(mén)在車(chē)輛運(yùn)力組織上失當(dāng)，對(duì)駕駛員的人品，服務(wù)意識(shí)缺乏考核、培訓(xùn)。出現(xiàn)了偷盜、駕駛員直接與客戶(hù)接洽、操作主管與客戶(hù)對(duì)應(yīng)主管不和等完全失控局面。此情況直接影響了我們?cè)谛乱患训牧己蒙虡I(yè)口碑。

由于我們?cè)诟冻鲞\(yùn)價(jià)上居高不下，導(dǎo)致總體成本上升，給客戶(hù)的報(bào)價(jià)水漲船高。加上家家鮮管理人員本身也不太熟悉物流業(yè)務(wù)，以簡(jiǎn)單的社會(huì)閑散車(chē)輛單價(jià)來(lái)對(duì)比我司車(chē)價(jià)，以我司的3噸容積19m3的車(chē)價(jià)對(duì)比1.5噸容積11--13m3的車(chē)價(jià)。出于我們自身報(bào)價(jià)偏高、客戶(hù)不當(dāng)比對(duì)兩因素，我們運(yùn)價(jià)超高。

由于家家鮮的連帶影響，我們先后丟掉了深圳配送、全國(guó)聯(lián)采。而新一佳長(zhǎng)沙的招投標(biāo)也變得無(wú)比艱難。我們雖然以超低價(jià)得到了該業(yè)務(wù)，但事實(shí)上已完全沒(méi)有利潤(rùn)。至此，我們由于一個(gè)小小的家家鮮業(yè)務(wù)連帶損失了一個(gè)年?duì)I業(yè)額800萬(wàn)的項(xiàng)目。一句話概括“一著不慎、滿(mǎn)盤(pán)皆輸”。

二、執(zhí)行力缺失就是企業(yè)的生命力的枯萎

由于歷史的原因，公司團(tuán)隊(duì)人員的文化程度普遍不高。加之部分員工以前沒(méi)有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，特別是缺乏大公司工作經(jīng)驗(yàn)。這讓我們的管理和運(yùn)營(yíng)困難重重。一方面我們沒(méi)有主動(dòng)制作管理制度的意識(shí)、就是制定了也可操作性不強(qiáng)。而就算這些現(xiàn)有的簡(jiǎn)陋的管理制度，我們?cè)谶\(yùn)作中也很難看到制度的影子。

忽視培訓(xùn)和宣教。我們的操作團(tuán)隊(duì)對(duì)駕駛員、對(duì)基層員工、對(duì)供應(yīng)商缺乏足夠的培訓(xùn)和宣教。不能夠以制度和流程來(lái)規(guī)范日常運(yùn)作，減少管理者自身勞動(dòng)量，一邊騰出更多精力來(lái)處理與收發(fā)貨人協(xié)調(diào)、整合資源、協(xié)調(diào)內(nèi)部、開(kāi)發(fā)客戶(hù)、營(yíng)運(yùn)方案創(chuàng)新等更重要事務(wù)上來(lái)。我們的經(jīng)理們更喜歡直接跳到矛盾的一線，與客戶(hù)、與駕駛員、與供應(yīng)商關(guān)系緊張。這一現(xiàn)象在身配、長(zhǎng)配、聯(lián)采中普遍存在。

懶惰和懶散。公司自xx年成立以來(lái)，市場(chǎng)部苑成文開(kāi)發(fā)了飛利浦項(xiàng)目，除我之外沒(méi)有任何人能夠給公司開(kāi)發(fā)到新的可持續(xù)性項(xiàng)目。大家都習(xí)慣于懶惰，沒(méi)有去打江山的勇氣和豪情。當(dāng)我們?nèi)笔Я舜蚪降暮狼闀r(shí)，那我所能要求大家的，你起碼要有守住家業(yè)的勤勞。

三、低成本是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要構(gòu)成

物流業(yè)務(wù)不同于其他高科技行業(yè)，誰(shuí)的整合資源能力強(qiáng)、管理成本和財(cái)務(wù)成本低誰(shuí)就能在招投標(biāo)中笑到最后。11年我們通過(guò)各種渠道摸索，對(duì)各種車(chē)型的成本測(cè)算、運(yùn)力資源渠道應(yīng)該是積累了經(jīng)驗(yàn)。我們通過(guò)蘇寧項(xiàng)目、戴爾項(xiàng)目作了嘗試。明了與其他企業(yè)的差距有多大，知道了蘇寧項(xiàng)目為什么會(huì)虧本。