在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。怎樣寫報告才更能起到其作用呢?報告應該怎么制定呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。
工程技術述職報告篇一
無論在工作還是生活中,我一向相信一分耕耘,一分收獲,所以我一向在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自我本職工作能夠正確認證對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務繁多,能夠做到跟班作業(yè),保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗暢通,表現(xiàn)出我們質(zhì)檢人員職責心強,發(fā)揚了我們質(zhì)檢人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。
我所從事的工作主要是對一些土建類材料(水泥、砂、石子、鋼材、磚等)及成品進行檢驗。
1、嚴格按照圖紙施工,不準任意修改而危害工程質(zhì)量。
2、嚴格執(zhí)行技術規(guī)程和操作規(guī)程。
3、實行專業(yè)化施工,對鋼筋工程,混凝土工程均實行專業(yè)隊伍施工,確保工程質(zhì)量。并采取新技術、新工藝、新設備、新材料。
4、加強對測量放線人員技術培訓,進行測量工作技術交底,搞好控制點的保護監(jiān)控,定位放線及驗收并做好記錄。
5、嚴格包好材料質(zhì)量關,不合格的材料、半成品、成品嚴禁運進施工現(xiàn)場:進場材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認可。
6、嚴格按照規(guī)定做好各項檢驗。首先由個班組自檢,自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查,然后報請監(jiān)理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格,下道工序不得施工。
7、工程技術人員跟班作業(yè),隨時解決施工中的技術難題,質(zhì)量檢查人員有質(zhì)量否決權,發(fā)現(xiàn)違背施工程序、使用不合格材料,質(zhì)檢人員有權制止,必要是能夠下暫停施工令,并開具“質(zhì)量問題通知單和罰款單”嫌棄整改。
對于回填土的控制:回填土的施工之前,施工部門應如實的填寫回填土委托單,設計圖紙有要求的按圖紙要求施工。沒有要求的按照國家規(guī)范執(zhí)行?;靥钔潦┕みx擇的土料含水率要求。回填土每層的鋪土后土按照規(guī)范分層夯實,不得漏夯,逐層驗收。經(jīng)試驗合格后,才能進行下一步回填,否則施工單位進行返工處理。
經(jīng)過這一段時間的質(zhì)檢工作,我學到很多課本外的知識,積累了經(jīng)驗,提高了自身素質(zhì),為以后的質(zhì)檢工作奠定了良好的基礎。
工程技術述職報告篇二
20__年我被調(diào)入__擔任試驗檢測工程師,在領導的支持和同事的積極配合下,本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的工程檢測工作,現(xiàn)將這一年的工程檢測工作總結如下:
駐地辦進場以來,針對本工程項目需要及合同條件的要求,積極購買試驗設備及儀器,進行安裝、調(diào)試、標定,申請工地臨時資質(zhì),同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度,各種圖表上墻,經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過,具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時,督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開工奠定基礎。
開工前,首先按照設計圖紙及規(guī)范要求,對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗,使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求,為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。
材料質(zhì)量控制,是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點,合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會,材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對,承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。
施工過程控制,每個分項工程或單項工程開工前,監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后,方可施工,施工過程中隨時觀察砼的和易性,始終保持在設計要求的范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
20__年即將過去,回顧這一年來的監(jiān)理工作,體會最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴格認真,有較強的責任心,不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責,就能全面的掌握整個工程動態(tài),控制整個工程質(zhì)量,同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質(zhì),就能對每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動我們的工作。
雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生,根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程,熟悉設計圖紙,提高業(yè)務水平和自身素質(zhì),加強監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態(tài),控制施工質(zhì)量。
在__項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好的監(jiān)理試驗工作,任務艱巨,工程量大,對我們的試驗工作要求更為嚴格,這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認真負責的工作態(tài)度,具有較強的責任心,充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能,彌補過去的不足,嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關,當好工程質(zhì)量的守護神,為__公司在__建設樹立良好的企業(yè)形象。
工程技術述職報告篇三
工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì)申報程序
工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì)根據(jù)其檢測內(nèi)容分為地基基礎專項檢測和見證取樣檢測。
1.取得獨立法人營業(yè)執(zhí)照,且注冊資金不少于100萬元人民幣;
2.已通過計量認證;
3.單位從事質(zhì)量檢測、施工、監(jiān)理、設計經(jīng)歷的專業(yè)技術人員數(shù)量不低于總人數(shù)的70%、并且不少于10人,其中具有中級以上職稱且從事工程樁檢測工作3年以上的不少于4名;
4.有符合開展檢測工作所需的試驗室、儀器、設備和工作場所;
5.有健全的技術管理和質(zhì)量保證體系;
(二)見證取樣檢測機構應滿足下列基本條件:
1.取得獨立法人營業(yè)執(zhí)照,且注冊資金不少于80萬元人民幣;
2.已通過計量認證;
3.單位從事質(zhì)量檢測、施工、監(jiān)理、設計經(jīng)歷的專業(yè)技術人員數(shù)量不低于總人數(shù)的70%、并且不少于10人,其中具有從事檢測工作相關專業(yè)的中級以上職稱人員不少于4名;
4.有符合開展檢測工作所需的試驗室、儀器、設備和工作場所;
5.有健全的技術管理和質(zhì)量保證體系。
(一)地基基礎專項檢測
1.地基及樁基承載力靜載檢測;
2.樁的承載力和完整性高應變動力檢測;
3.樁身完整性低應變動力檢測;
4.樁身完整性聲波透射法檢測;
5.抽芯驗樁檢測。
(二)見證取樣檢測
1.水泥、骨料、摻和料、外加劑及混凝土的性能檢測;
2.鋼筋及鋼筋接頭(焊接與機械連接)力學性能檢測;
3.砌筑砂漿、砌墻磚和砌塊檢測;
4.防水材料檢測;
5.涂料、膠粘劑等有害物質(zhì)檢測;
6.鋼結構防腐涂裝檢測;
7.混凝土預制構件檢測;
8.鋼材化學性能分析。
1.由申請資質(zhì)的檢測單位向注冊地設區(qū)市建設行政主管部門報送申請材料,各設區(qū)市建設行政主管部門初審后提出初審意見并全部報建設廳審批;
2.省級注冊的檢測單位申請資質(zhì),直接向建設廳報送申請材料;
3.檢測單位申請工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì),可單獨申請地基基礎專項檢測或見證取樣檢測,也可申請其中一項作為主項,同時申請另一項作為增項。
1.建設廳每雙月前5個工作日受理各設區(qū)市建設行政主管部門、省級注冊檢測單位的申請材料;
2.檢測單位報送申請材料時,應提供所有證明文件的原件,以便受理部門進行核對;
3.建設廳自受理后20個工作日內(nèi)做出批準或不批準的決定。
(一)建設工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì)申請表。
《建設工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì)申請表》
(二)附件材料
1.企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
2.計量認證證書;
3.單位技術管理和質(zhì)量保證體系證明文件;
4.檢測機構專業(yè)技術人員資料(包括職稱證書、聘用合同、身份證、從事專業(yè)經(jīng)歷證明等);
5.主要儀器設備、檢測設備證明資料(發(fā)票、調(diào)撥單等);
6.工作場所證明。
(三)說明
1.申請材料包括《建設工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì)申請表》一式三份,附件材料一套;
2.附件材料為有關證明文件的復印件,應按照以上附件材料內(nèi)容用a4紙復印并按順序裝訂成冊,附件材料應設目錄和頁碼。
3.企業(yè)向資質(zhì)受理部門報送申請材料時,應提供所有證明文件的原件,以便受理部門與附件材料進行核對。
4.《建設工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì)申請表》封面不得使用硬皮或塑料皮,建議附件材料不要使用硬皮或塑料皮。
單位名稱、地址、經(jīng)濟類型、法定代表人、技術負責人等內(nèi)容發(fā)生變化,需要在資質(zhì)證書上變更的,按以下程序可隨時到建設廳辦理:
持原資質(zhì)證書、變更后的營業(yè)執(zhí)照及工商局出具的變更證明、變更批準文件(董事會、股東會決議)或任命文件、有關職稱證書和經(jīng)企業(yè)注冊地設區(qū)市建設行政主管部門同意變更的申請報告等證明材料,在發(fā)生變更后一個月內(nèi)辦理。
單位遺失資質(zhì)證書申請補辦,應持在省級綜合類報紙上刊登的遺失作廢聲明(聲明中應注明企業(yè)名稱、遺失資質(zhì)證書編號、原發(fā)證時間)、遺失資質(zhì)證書復印件或企業(yè)留存的經(jīng)批準蓋章的《建設工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì)申請表》、經(jīng)企業(yè)注冊地設區(qū)市建設行政主管部門同意補辦的申請報告,到建設廳隨時辦理。
建設工程質(zhì)量檢測機構資質(zhì)證書有效期為3年,檢測機構應當在資質(zhì)證書有效期截止前3個月按原申報程序和要求申請換發(fā)新證;逾期未申請換發(fā)新證的,視為自動放棄檢測資質(zhì)。
工程技術述職報告篇四
20xx年,在公路管理局的正確領導下,我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針,大力發(fā)揚“科學管理、團結實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神,圓滿完成了上級下達的各項任務。同時廣開門路,積極對外承攬業(yè)務,開源節(jié)流,為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益,為我局的公路建設與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。
一、公路養(yǎng)護建設方面我們主要做了以下工作:
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設管理,在該項目上設立了中心試驗室,投入了近50萬元的試驗儀器設備和9名試驗檢測人員。
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設管理,設立了中心試驗室,配備了40萬元的試驗儀器設備和4名試驗檢測人員。
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目,繼續(xù)為該項目服務。
4、g210榆林城區(qū)過境線建設工程是我市的第一個bt項目,我們參與了該項目的建設管理,投入了100多萬的試驗設備和10名經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員。
5、在府店一級公路中修工程項目管理中,投入了近50萬元的試驗設備和5名試驗人員。
6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設工程的質(zhì)量抽檢任務。
在我們所有服務的項目上,我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場,認真監(jiān)控工程質(zhì)量,為所有項目順利實施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用,我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托,對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣(交)工鑒定檢測,圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查,經(jīng)常預備試驗檢測人員,隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領導和工程技術人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢,配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務,今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測。我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務也均由我中心負責完成,我們當初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元,今年開工建設的王圪堵水庫輸水工程項目,僅四個標段的母體費我們就收入26萬元,還為我們接收了大量的委托試驗,因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構具有水利資質(zhì)。
20xx年我們完成上述任務總計金額約790萬元,同比去年有較大的增加(但這里包括xx年g307通縣公路56萬元和xx年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入)。經(jīng)過局財務部門的審計,我們的成績得到了上級部門的肯定。
領導班子建設情況
今年,我們經(jīng)常要求領導班子成員認真學習科學發(fā)展觀,通過自學,使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識,領導班子成員的`政治思想水平有了很大的提高,在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧,以人為本,為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設,經(jīng)常要求職工開展政治學習,組織職工進行業(yè)務學習,有計劃地把職工送出去培訓,為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務能力打下扎實的基礎。嚴格勞動紀律,強化績效考核,建設一支業(yè)務水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍,是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。
一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作,國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關的新標準新規(guī)范,我們都要派出專業(yè)技術人員參加學習,這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要,才能勝任自已從事的工作,通過組織學習來提高職工的業(yè)務水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試,通過單位為職工購買復習資料,報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性,目前,我中心人員持證率已達到78.3%,已取得試驗檢測工程師10名,試驗檢測員8名,同比去年上升10%,人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴格勞動紀律,加強考勤管理,由于人員的增加,我中心從今年開始有了星期天(實行輪休制),但無論酷署嚴寒,所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班,別人兩點半上班時我們還是兩點上班,在酷署難熬時,所有單位都將上班時間改為下午三點時,我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班,因為我們的服務對象是施工單位,是施工現(xiàn)場,施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的,施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的,所以我們要力竭盡全力為客戶服務,這就是我們客戶至上的服務理念。所以,我們要求大家按時按點上班,不得遲到早退,要求職工做到的,領導首先必須做到,只有這樣我們才能爭取到更多的客戶,才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當然,嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法,職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報,我們按時發(fā)放了加班加點工資。
四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段,將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤,始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定,保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性,增強員工集體觀念,使大家在工作中心往一處想,勁往一處使,形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過大家艱苦努力,辛勤工作,我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設高潮的即將過去,今后我們的業(yè)務范圍會越來越小,而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室,僧多粥少,接受委托試驗的機會越來越少,原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務,由于省交建集團也組建了試驗檢測中心,高速公路建設的試驗檢測任務早已遠離我們,而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展,我們的工作重點已經(jīng)轉移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來,因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè),離開公路就什么也做不了,現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備,積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車,但所開展的業(yè)務極少,花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車,四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查,我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅,只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測公司使用,賺一點低廉的租賃費維持設備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領導能夠把屬于我們自已的職責、權力爭取回來,為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間,使我們能夠生存下去,發(fā)展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體,公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員,從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作,可由于我們的業(yè)務范圍有限,現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作,加之績效工資的實施,給單位帶來了更大的負擔,企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。如果業(yè)務上再沒有更大空間拓展的話,建議公路管理局領導今后在考慮人事安排時,不要再往我中心調(diào)入工作人員了,否則我們也是人滿為患,也將會背上人員包袱,再次誠懇建議上級領導能夠為我們企業(yè)減憂減負,為我們的發(fā)展保駕護航,這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。
工程技術述職報告篇五
入職伊始,恰逢中心的cma計量認證工作正在如火如荼地展開中。因為之前并未從事過檢測工作,所以真的是從一無所知開始了工作。承擔了瀝青及瀝青混合料兩大類參數(shù)。這也充分體現(xiàn)了中心領導對我的信任。因為瀝青和瀝青混合料兩大類參數(shù),參數(shù)多而且復雜,實操難度大。而且之前多年沒有開展相關的業(yè)務,相關資料普遍不齊,也可以說是初生牛犢不怕虎吧,也可以說是無知者無畏,雖然不懂,我也就拿著一本規(guī)范從頭開始補齊了記錄表格,檢測細則,操作規(guī)程,培訓記錄等等,最后在從項目上回來支援的曾向前的協(xié)助下搞定了實操,最終有驚無險地通過了cma評審。
cma換證完成后,水運換證開始,期間,因為徐老師水運換證工作繁忙且無可替代,根據(jù)中心領導安排,接手土工室這一具有悠久歷史傳承的科室。由于之前換證耽誤生產(chǎn),導致大量土樣積壓,而委托單位急等出成果,同時還有大量新土樣不停送過來。生產(chǎn)壓力很大。面對困難,土工室各位同仁流水作業(yè),循環(huán)試驗,每天開樣,實現(xiàn)全負荷運轉,單周完成140組土樣,如此堅持了一個半月,終于消化掉了全部積壓土樣及新送土樣。
土工室步入正軌后,很快就迎來了中心19年頭等大事,綜甲換證。我們土工室在不影響正常生產(chǎn)的同時完成了中心安排的各項迎檢工作,最終提交的報告及現(xiàn)場實操都順利通過了考核,沒有辱沒土工室的名聲。
在綜甲之后的生產(chǎn)突擊中,根據(jù)中心領導安排,去道路室協(xié)助進行道路檢測工作,完成了益常,長張,長韶婁,長岳高速公路的外業(yè)及部分內(nèi)業(yè)工作。回到材料室協(xié)助湯部長完成調(diào)整室內(nèi)試驗單價的相關工作,在杜總、戴總的鼎力支持下,雖然幾經(jīng)波折,還是實現(xiàn)了單價的提高。也為材料室后續(xù)的發(fā)展開了一個好頭。
此外,工作之余,有驚無險地通過了檢測工程師和二級結構工程師的考試。
綜上,進入中心的一年,是充實忙碌的一年,也是收獲滿滿的一年,也是個人學習提高的一年,能做到上述這些,全都是有賴中心這些優(yōu)秀的領導和同事,再次感謝各位一年來的提攜和幫助。謝謝大家。