報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

物流綜合實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告3000 物流綜合實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇一

一、基本概況及主要指標(biāo)情況

截止20__年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量16156、25萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9%，其中公路運(yùn)輸15943萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9、3%;港口吞吐量17305、43萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4、4%，集裝箱吞吐量101、69萬(wàn)teu，增長(zhǎng)6%;航空貨郵吞吐量7、1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3、4%。

全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場(chǎng)37個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)面積2500多萬(wàn)平方米;19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬(wàn)平方米，100畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè)，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無(wú)錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以公路貨運(yùn)為主體，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為新增長(zhǎng)點(diǎn)的布局合理、銜接有序、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。

二、主要特點(diǎn)

從主要指標(biāo)看，一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢(shì)，貨運(yùn)總量持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是公路運(yùn)輸始終保持高位增長(zhǎng)趨勢(shì)，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì)，蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)功能逐漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長(zhǎng)。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。

從項(xiàng)目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點(diǎn)。自去年年底開始，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國(guó)資、民營(yíng)物流企業(yè)紛紛出動(dòng)，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大、行動(dòng)密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、準(zhǔn)備充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約：深國(guó)際現(xiàn)代物流綜合體(無(wú)錫)項(xiàng)目，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心(電子商務(wù)、信息服務(wù)等)、商務(wù)服務(wù)中心。無(wú)錫寶灣倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。

從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢(shì)頭。普洛斯(世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè))、豐樹物流基地，項(xiàng)目占地約200畝，建筑面積10萬(wàn)平方米，目前倉(cāng)儲(chǔ)物流已100%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營(yíng)，營(yíng)業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班往返于無(wú)錫和深圳，近期計(jì)劃再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購(gòu)物需求，在原先b2b城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20__萬(wàn)建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖o2o——-新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別比上年增長(zhǎng)9、1%、22、6%、40、1%。

三、存在問(wèn)題

當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問(wèn)題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近，對(duì)交通組織管理帶來(lái)很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載乃至停車場(chǎng)等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對(duì)單一，無(wú)法滿足客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的本地龍頭企業(yè)。

四、20__年主要開展工作

一是認(rèn)真編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇政府《江蘇省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學(xué)聯(lián)合編制了《無(wú)錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了未來(lái)我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。

二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場(chǎng)、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對(duì)城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場(chǎng)的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺(tái)-禾健物流，將諸多配載市場(chǎng)有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場(chǎng)，提高了物流業(yè)的層次。同時(shí)，對(duì)火車站貨場(chǎng)的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進(jìn)。

三是積極培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整，專門設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20__年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬(wàn)元。同時(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營(yíng)模式的推廣，有針對(duì)性的加大物流平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)扶持了無(wú)錫公路港項(xiàng)目(禾健物流)建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場(chǎng)交易信息，吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場(chǎng)，力爭(zhēng)成為長(zhǎng)三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20__年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。

物流綜合實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告3000 物流綜合實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇二

此次只實(shí)訓(xùn)了短短的三周。雖說(shuō)時(shí)間很短，但其中的每一天都使我收獲很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對(duì)一些理論知識(shí)的理解，不僅使我在理論上對(duì)java有了全新的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。除此以外，我知道了什么叫團(tuán)隊(duì)，怎樣和團(tuán)隊(duì)分工合作;同時(shí)我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。這也是第一次讓我親身感受到理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我大開眼界。也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次實(shí)訓(xùn)對(duì)于我以后學(xué)習(xí)、找工作也是受益菲淺的，在短短的三周中相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石;這對(duì)于我的學(xué)業(yè)，乃至我以后人生的影響無(wú)疑是極其深遠(yuǎn)的。

這次實(shí)訓(xùn)雖然是我們的第一次，不過(guò)同學(xué)們表現(xiàn)不錯(cuò)，由此看來(lái)，我們?cè)谶M(jìn)入大學(xué)的這幾個(gè)月里學(xué)到了不少的專業(yè)知識(shí)，只是自己感覺(jué)不到而已。對(duì)于所學(xué)專業(yè)，我們不能過(guò)于自卑和擔(dān)憂，否則會(huì)妨礙自己學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)是學(xué)習(xí)java的重要環(huán)節(jié)，有利于我們鞏固專業(yè)知識(shí)、掌握工作技能，提高就業(yè)籌碼。

我把本次為期三周的實(shí)訓(xùn)看作是“理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”。通過(guò)這周的實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我知道了此次實(shí)訓(xùn)的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應(yīng)的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作。正所謂“百聞不如一見”，經(jīng)過(guò)這次自身的切身實(shí)踐，我才深切地理會(huì)到了“走出課堂，投身實(shí)踐”的必要性。平時(shí)，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認(rèn)識(shí)基本上只是局限于課本的范圍之內(nèi)，也許就是這個(gè)原因就導(dǎo)致我們對(duì)專業(yè)知識(shí)認(rèn)識(shí)的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!限制了我們網(wǎng)絡(luò)知識(shí)水平的提高。但是課本上所學(xué)到的理論知識(shí)是為我們的實(shí)際操作指明了方向、提供相應(yīng)的方法，真正的職業(yè)技巧是要我們從以后的實(shí)際工作中慢慢汲取的。而針對(duì)實(shí)際操作中遇到的一些特殊的問(wèn)題，我們不能拘泥于課本，不可純粹地“以本為本”。

在這次實(shí)訓(xùn)中我得到了許多收獲，我第一次體會(huì)到j(luò)ava工程師的工作是什么樣子的，也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié)，在實(shí)訓(xùn)的演示過(guò)程中，我對(duì)作為一名java工程師注意的事項(xiàng)應(yīng)該從小事做起、從基本做起。把職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)。相信這對(duì)我接下來(lái)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)會(huì)起到很有效的幫助，在接下來(lái)的幾個(gè)月里，我會(huì)以作為一名職業(yè)人的身份在這幾個(gè)方面要求自己，嚴(yán)格自我，向java工程師靠近。

而經(jīng)過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，讓我明白如果是一個(gè)完整項(xiàng)目的開發(fā)，必須由團(tuán)隊(duì)來(lái)分工合作，否則，即費(fèi)力又費(fèi)時(shí)還做不好這個(gè)項(xiàng)目。因此不管在工作中還是在生活中要和老師、同學(xué)保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束了感覺(jué)雖然辛苦，但很充實(shí)。我想這就是java工程師的工作。我也體會(huì)到j(luò)ava工程師成功地完成一個(gè)任務(wù)的那種興奮，那種小有成就的感覺(jué)是只有置身其中的人才能體會(huì)的。

總之，這次實(shí)訓(xùn)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)體會(huì)，從書本中面對(duì)現(xiàn)實(shí)，為我將來(lái)走上社會(huì)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。作為在校計(jì)算機(jī)專業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在我能做的就是吸取知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)，提高自己的職業(yè)技能，自己有了能力，到時(shí)候才會(huì)是“車到山前必有路”。我相信在不久的未來(lái)，會(huì)有屬于我自己的一片天空。

我希望計(jì)算機(jī)專業(yè)的同學(xué)在以后的學(xué)習(xí)或工作中以務(wù)實(shí)的態(tài)度給提供更多的機(jī)會(huì)鍛煉自己，為大家的成才與就業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);并希望同學(xué)們要做好角色定位，將自己所學(xué)的知識(shí)，學(xué)熟、學(xué)精。

多學(xué)習(xí)和收集與項(xiàng)目有關(guān)的資料，來(lái)提高自己的業(yè)務(wù)水平，同時(shí)多請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，使他們好的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)ψ约浩鸬浇梃b作用，在他們的幫助下，能夠很快的培養(yǎng)自己的管理技能及節(jié)省時(shí)間，避免做無(wú)用功，也可以讓自己了解很多項(xiàng)目管理上的捷徑，從而減少自己會(huì)遇到的挫折和錯(cuò)誤。

物流綜合實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告3000 物流綜合實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇三

轉(zhuǎn)眼之間，20__年已經(jīng)過(guò)去了一般，我來(lái)到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久，經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)，來(lái)向大家匯報(bào)下我們的工作進(jìn)展：

一、重大經(jīng)營(yíng)決策的制定：

公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當(dāng)公作出確定的時(shí)候，我們經(jīng)常進(jìn)行討論，甚至發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。經(jīng)過(guò)討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識(shí)的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問(wèn)題，進(jìn)行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。

1、業(yè)務(wù)的取舍決策。

受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)費(fèi)用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容，開發(fā)國(guó)際市場(chǎng)而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)，對(duì)部門進(jìn)行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉(cāng)儲(chǔ)部門的'一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時(shí)，隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對(duì)設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求。應(yīng)對(duì)變化發(fā)展的情景，我們適時(shí)地采取了相應(yīng)的措施。

2、價(jià)格策略的制定。

對(duì)于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上，運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠?jì)價(jià)系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過(guò)我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過(guò)充分發(fā)揮聰明才智，我們?cè)诨甑幕A(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。具體有：

(1)產(chǎn)成品報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)10%的幅度內(nèi)浮動(dòng)。

(2)半成品報(bào)價(jià)：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)10%。

(3)原材料報(bào)價(jià)：在標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上升7%。

3、客戶關(guān)系的維護(hù)決策。

應(yīng)對(duì)不斷增大的運(yùn)輸需求量，在公司資源有限的情景下，結(jié)合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況，對(duì)客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時(shí)，減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。

二、工作上的不足：

1、公司系統(tǒng)維護(hù)：一方面，由于工作原因，對(duì)于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理;;另一方面，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。

2、物流部工作：一方面與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問(wèn)題;另一方面，在庫(kù)存控制上存在一些問(wèn)題，將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題;以及未能夠及時(shí)的處理客戶要求。