演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù)，是對(duì)演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示，它體現(xiàn)著演講的目的和手段。演講稿對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫(xiě)演講稿呢？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)演講稿模板范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇一

你們好!

安全，牽系著每一個(gè)人的生活。每當(dāng)我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到“車水馬龍”，“人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過(guò)的車輛，心里就會(huì)產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫(huà)面，讓我感到害怕。大家可能看到過(guò)這樣一個(gè)報(bào)道：20__年11月14日，是個(gè)陽(yáng)光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊(duì)伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個(gè)鮮花般的生命永遠(yuǎn)的離開(kāi)了這美好的世界。許多家長(zhǎng)聽(tīng)到噩耗傳來(lái)，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現(xiàn)場(chǎng)，可是，任憑大人們?cè)鯓铀盒牧逊蔚睾艉?，他們永遠(yuǎn)也不能回應(yīng)。這血的教訓(xùn)，給多少家庭帶來(lái)痛苦，把多少幸福的家庭拆散。

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這下觸目驚心的數(shù)字背后，有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè)，多少個(gè)親人痛不欲生，多少個(gè)生命之花永遠(yuǎn)凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，為遇難者留下同情的淚水，對(duì)肇事者產(chǎn)生無(wú)比的憤慨!

然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們，當(dāng)你看到我們學(xué)校播放的宣傳片《流淚的花季》后，你沒(méi)有什么感觸嗎?當(dāng)你們班召開(kāi)主題隊(duì)會(huì)后，你還會(huì)違反交通法規(guī)嗎?我想一定不會(huì)!作為一名合格的少先隊(duì)員，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：①全體同學(xué)要認(rèn)真遵守《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。②校內(nèi)文明守紀(jì)，樓道內(nèi)輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險(xiǎn)的游戲。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過(guò)馬路要走斑馬線，不要翻越護(hù)欄。十字路口一定要看清紅綠燈。④馬路上行走時(shí)要集中精力，不看書(shū)、不聽(tīng)音樂(lè)、不打鬧。

“紅燈短暫，生命無(wú)限”、“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，親愛(ài)的同學(xué)們，行動(dòng)起來(lái)吧!

謝謝大家!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇二

老師們、同學(xué)們：

早上好!

今天是“全國(guó)交通安全日”，我想號(hào)召大家“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”!

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)。我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)，居世界首位，也就是說(shuō)，平均5分鐘就有一人死于車禍，而不到半個(gè)小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字!

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。

我建議同學(xué)們要認(rèn)真遵守交通法規(guī)：

1、候車時(shí)要自覺(jué)排隊(duì)，不在公路上追逐打鬧。乘車時(shí)不把頭、手伸出窗外。

2、過(guò)馬路時(shí)要注意觀察來(lái)往車輛，遵守交通信號(hào)指示燈，過(guò)馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道，不翻越護(hù)欄。

3、騎車的同學(xué)要靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇三

老師們、同學(xué)們：

大家好!

我今天演講的題目是《遵守交通規(guī)則，生命握在你手中》。

生命誠(chéng)可貴，對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，生命只有一次，所以人們都百倍的愛(ài)惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提?！靶小本褪墙煌?。隨著社會(huì)的高速發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，交通與我們的生活已越來(lái)越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來(lái)了極大的方便，但也給我們帶來(lái)很大的不幸，而這不幸是不自覺(jué)遵守交通規(guī)則，交通安全知識(shí)的貧乏，交通安全意識(shí)的淡薄惹的禍。

過(guò)去我就在報(bào)紙上看到這樣一則消息，一輛水泥罐車和一輛載著40多名學(xué)生的中巴車在行駛中相撞，雙雙側(cè)翻。事故發(fā)生后，中巴車上的30多名學(xué)生被送入醫(yī)院接受治療，還有10多名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)死亡。年輕的生命就這樣被無(wú)情的奪走了，留給我們的是血的教訓(xùn)。

現(xiàn)在有些同學(xué)，不遵守交通規(guī)則，有過(guò)馬路不看信號(hào)燈：放學(xué)回家在路上追逐打鬧，騎快車：站在行車道等公交車等等不安全的行為。據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故在路上已經(jīng)成為青少年的“第一殺手”。生命只有一次。同學(xué)們，為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，注意道路安全并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái)。

“文明交通，從我做起”，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。絕不隨意闖紅燈、穿馬路;絕不在公路上追逐、玩耍、并排走;絕不逞能騎“英雄車”：乘坐公共汽車、電車和長(zhǎng)途汽車，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，等車停穩(wěn)后車?yán)锩娴娜讼认萝嚕认萝嚨娜讼峦旰笤谏宪?。時(shí)時(shí)處處，做一個(gè)遵守交通法規(guī)，關(guān)心他人的文明好少年。珍愛(ài)生命、共筑文明交通、共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。讓我們攜起手來(lái)共同勉勵(lì)、共同呵護(hù)。讓生命之花在愛(ài)心和責(zé)任的成長(zhǎng)。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇四

敬愛(ài)的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好!

“安全在我心，時(shí)刻要牢記!”全在我心中，學(xué)好安全，做到安全。今天，就讓我們來(lái)學(xué)學(xué)安全，走入安全世界。

安全有好多種，現(xiàn)在我就給你們講四種安全：首先是步行安全常識(shí)，為什么要講步行呢?因?yàn)樵谖覀儾叫挟?dāng)中會(huì)遇到許多困難、事故、障礙需要我們?nèi)ソ鉀Q。當(dāng)我們外出時(shí)，注意要走我們專用的人行橫道內(nèi)，如果碰到?jīng)]有人行橫道的地方，要靠右側(cè)行走。橫過(guò)馬路時(shí)，需走過(guò)街天橋、地下通道，當(dāng)碰到?jīng)]有天橋或地下通道的時(shí)候要走人行橫道;在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要左右看，注意來(lái)往車輛，請(qǐng)不要斜穿、猛跑;當(dāng)在過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮遵守交通信號(hào)。

接下來(lái)，我就給你們講一講第二種安全，這個(gè)安全是騎車的安全常識(shí)，騎車上學(xué)或外出的同學(xué)們，出門(mén)前一定要先檢查一下車輛的有些地方有所損壞，保證沒(méi)有問(wèn)題以后方可上路。在道路上要在非機(jī)動(dòng)車到內(nèi)行駛，路上沒(méi)有畫(huà)騎車車到，要靠右行走，不要逆行;不要扶著肩膀并行，手千萬(wàn)不要離開(kāi)車把，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重受傷，不攀爬其他任何車輛，不再人行道上騎車。

第三種安全是駕車安全，在出門(mén)前認(rèn)真檢查車輛，一定要確認(rèn)無(wú)故障后方可出車行動(dòng)，行車時(shí)注意路上標(biāo)牌，看好信號(hào)燈，不要違章，另外一定不要酒后駕車，酒后開(kāi)車是很危險(xiǎn)的。

第四種常識(shí)是乘車安全常識(shí)，乘車時(shí)，要先下后上，一定要排隊(duì)上車，不要亂擁亂擠，以免踩傷人或?yàn)樾⊥堤峁l件，這就是亂擁亂擠的后果，車停穩(wěn)時(shí)才能上下車，不能搶車，有老人乘車時(shí)，主動(dòng)給老人讓座，上下車時(shí)主動(dòng)扶老人。乘車時(shí)不能將頭手伸出窗外，以免受到傷害。乘長(zhǎng)途車時(shí)不要睡覺(jué)，以免在司機(jī)急剎車時(shí)，巨大的慣性可能給你造成傷害。

安全的重要性是百分之百，要時(shí)刻牢記安全，人說(shuō)：“沒(méi)有一萬(wàn)，只有萬(wàn)一”，要把安全牢牢記在自己的心中。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友們：

大家上午好!

我是駕校一名普通的員工，至工作以來(lái)，我目睹了成千上萬(wàn)名駕駛學(xué)員經(jīng)過(guò)駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車輛川流不息，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象!

然而，發(fā)達(dá)的交通條件在給我們帶來(lái)方便與快捷的同時(shí)，同時(shí)也給我們穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境帶來(lái)了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛?cè)瞬晃拿鞯男袨榻o我們的生活帶來(lái)了擁堵;給我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了障礙;甚至給我們生命安全帶來(lái)了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你!文明-——社會(huì)發(fā)展需要你!文明——人類生存更需要你!

幾十年前，我們的駕駛?cè)?，靠的是傳、幫、帶，稱之謂以師帶徒。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，駕校應(yīng)運(yùn)而生，學(xué)員人數(shù)之多，涉面之廣是世界上哪一所學(xué)校都無(wú)法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學(xué)，沒(méi)有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學(xué)更加科學(xué)。但是，社會(huì)需要的，不僅僅是只會(huì)開(kāi)車的機(jī)器人，而是需要每一個(gè)駕駛?cè)硕寄茏裾率丶o(jì)，都能品德高尚，都能文明開(kāi)車。播下一個(gè)動(dòng)作，收獲一個(gè)習(xí)慣;培養(yǎng)一個(gè)良好的習(xí)慣，得到的是文明和進(jìn)步。我們的教練，不僅僅是技術(shù)上的教練員，更是學(xué)員品德和文明的指導(dǎo)員。

汽車是人類文明時(shí)代的產(chǎn)物，可在我們現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)?？梢钥吹揭恍┎晃拿鞯鸟{駛?cè)耍河械模瑏y停亂放逆向行駛;有的，超速行駛，搶道闖紅燈;有的竟目無(wú)法紀(jì)，酒后駕車!就是那么不經(jīng)意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當(dāng)車輪行駛在生命的邊緣，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)?事實(shí)告訴我們，無(wú)視文明行車就意味著無(wú)視生命。我們希望文明之花常開(kāi)，我們希望生活之樹(shù)常青;我們更希望生命之河長(zhǎng)流。

面對(duì)一起起因?yàn)椴晃拿鞫鸬膼盒允鹿?，面?duì)一具具冰涼的尸體，面對(duì)一個(gè)個(gè)破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對(duì)于生命的警告嗎?

《師說(shuō)》里有句話說(shuō)得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對(duì)我們駕校、教練來(lái)說(shuō)，授業(yè)就是傳授駕駛技術(shù)，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說(shuō)的多起交通事故，與我們沒(méi)有直接的因果關(guān)系，但是，如果肇事者在學(xué)車的期間，教練能把傳道作為重點(diǎn)課目，學(xué)校能把文明行車作為重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容，那么，不文明的駕駛行為，就會(huì)大大減少，因不文明開(kāi)車而發(fā)生的交通事故就有可能避免。

記得上小學(xué)的第一天，我母親對(duì)我說(shuō)過(guò)一句話，雖然這句話，我到工作以后才真正理解它的涵義。她說(shuō)：孩子，你上學(xué)了，媽不在你身邊，萬(wàn)事都要讓著點(diǎn)。一句普普通通的話，卻蘊(yùn)含著一個(gè)母親對(duì)孩子的真愛(ài)，蘊(yùn)含著文明做人的大道理。作為駕駛?cè)耍覀兲幵诋?dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，難道不也應(yīng)該讓著點(diǎn)嗎?你搶道了，我停一停，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請(qǐng);遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點(diǎn)走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，當(dāng)心點(diǎn)……其實(shí)文明離我們很近。有時(shí)候文明就是一秒鐘;有時(shí)候文明只有一米遠(yuǎn);有時(shí)候文明就是一抬腳，有時(shí)候文明就是一轉(zhuǎn)向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個(gè)人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的教練，是否能把這么簡(jiǎn)單而明白的道理，能再重復(fù)的教導(dǎo)和告誡呢?能讓我們的學(xué)員腦海里留下深刻的烙印，那么，我們的交通會(huì)更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會(huì)會(huì)更加和諧!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇六

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)道路交通迅速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。但從總體上看，我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求還不相適應(yīng)，道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，城市道路擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重，在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。

20xx年10月28日，十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(以下簡(jiǎn)稱《道路交通安全法》)，20xx年4月28日，與之配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》經(jīng)國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，20xx年5月1日，一法一規(guī)同步實(shí)施。20xx年12月29日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十一次會(huì)議通過(guò)了《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第一次修正，20xx年4月22日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議通過(guò)《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》第二次修正，自20xx年5月1日起施行。這部法律的頒布實(shí)施，是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法治時(shí)代的嶄新開(kāi)端。

二、主要內(nèi)容

《道路交通安全法》的立法指導(dǎo)思想，是以人為本，強(qiáng)調(diào)保護(hù)人的生命安全。從這個(gè)指導(dǎo)思想出發(fā)，確定了它的根本出發(fā)點(diǎn)是保障道路交通安全，核心是保護(hù)交通參與人的合法權(quán)益，基本原則是依法管理、方面群眾。

《道路交通安全法》共八章一百二十四條，一萬(wàn)五千多字，分總則、車輛和駕駛?cè)?、道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理責(zé)任、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則八章。它從我國(guó)道路交通的實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家成功做法的基礎(chǔ)上，對(duì)道路交通活動(dòng)中交通參與人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系進(jìn)行了全面規(guī)范。

(一)交通管理和安全教育責(zé)任

道路交通管理是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。多年來(lái)，由于體制的原因，在車輛牌證管理、駕駛員技能考試和道路安全暢通保障等方面，存在職能交叉、政出多門(mén)、矛盾突出的問(wèn)題。《道路交通安全法》本著“精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、高效”的行政管理原則，明確公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)是道路交通安全管理唯一的執(zhí)法主體，避免了道路交通安全執(zhí)法的混亂。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代大交通的要求，明確政府相關(guān)職能部門(mén)的職責(zé)，如交通、建設(shè)行政主管部門(mén)的職責(zé)，主要是道路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、保養(yǎng)及交通信號(hào)、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的規(guī)劃、施工、維護(hù)等。上道路行駛的拖拉機(jī)，由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門(mén)發(fā)放牌證，實(shí)行管理。

考慮到道路交通安全法律、法規(guī)宣傳的普及性、廣泛性和長(zhǎng)期性、全民的道路交通安全素質(zhì)、公民人身安全、財(cái)產(chǎn)安全，《道路交通安全法》規(guī)定了道路交通安全教育義務(wù)，義務(wù)主體包括各級(jí)人民政府、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織、教育行政部門(mén)、學(xué)校、新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，而不再是以往那樣交通安全宣傳教育完全是公

安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的責(zé)任，由交通警察“單打獨(dú)斗”的局面。

(二)機(jī)動(dòng)車登記、檢驗(yàn)、報(bào)廢制度

機(jī)動(dòng)車作為高危運(yùn)輸工具，在參與道路交通活動(dòng)中，相對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車，扮演的無(wú)疑是強(qiáng)者的角色。機(jī)動(dòng)車的安全性能，直接影響到道路交通安全。《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，上道路行駛的機(jī)動(dòng)車根據(jù)用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。實(shí)踐證明，實(shí)行登記制度和檢驗(yàn)制度，對(duì)減少道路交通事故隱患，發(fā)現(xiàn)走私、盜搶及拼組裝車，促進(jìn)駕駛?cè)藢?duì)車輛的保養(yǎng)和維修，以及減少環(huán)境污染，有著重要作用。報(bào)廢汽車上路嚴(yán)重危害公共安全，是造成交通事故的重大隱患之一，在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)和農(nóng)村，這個(gè)問(wèn)題普遍存在。《道路交通安全法》明確國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，達(dá)到報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車不得上路行駛，上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

(三)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度

要求機(jī)動(dòng)車必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，主要是考慮到交通事故的多發(fā)性和危險(xiǎn)性。交通事故發(fā)生后，善后處理工作難度較大，作為責(zé)任方的機(jī)動(dòng)車所有人往往無(wú)力承擔(dān)第三者的賠償責(zé)任，使受害方得不到合理的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，影響到社會(huì)的穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《道路交通安全法》頒布前，我國(guó)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，約有三分之一未參加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。在這種情況下，面對(duì)交通事故逃逸案件的大量出現(xiàn)，保險(xiǎn)公司要負(fù)擔(dān)交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用和事故賠償費(fèi)用，不僅力不從心，而且也損害了投保人的利益。確立機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，有利于及時(shí)處理交通事故，保護(hù)自然人、法人和其他組織的合法權(quán)益，消除社會(huì)矛盾和不安定因素。目前，世界大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)建立了機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故。

設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金，主要是用于對(duì)以下情況交通事故受害人的救助：一是已參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)但保額不足，二是未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，三是肇事后逃逸。這樣就保證了道路交通事故的傷者得到及時(shí)救助和賠償。目前，國(guó)務(wù)院關(guān)于第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的條例和設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金的有關(guān)法規(guī)尚未出臺(tái)，因此在實(shí)際工作中如何執(zhí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，如何應(yīng)對(duì)交通事故發(fā)生后面臨的一系列問(wèn)題，是當(dāng)前執(zhí)法中的一個(gè)難題。

(四)對(duì)非機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的界定

電動(dòng)自行車作為一種新型的交通工具，近年來(lái)在我國(guó)發(fā)展很快，特別是一些大中城市通過(guò)地方立法或政府規(guī)章的形式限制摩托車上路以后，作為普通自行車的延伸產(chǎn)品，電動(dòng)自行車受到廣大交通參與者的青睞，迅速發(fā)展起來(lái)，在一些地方，已有取代普通自行車的趨勢(shì)。《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車歸類于非機(jī)動(dòng)車，在設(shè)計(jì)時(shí)速、行駛速度上作了限制，從而解決了電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的屬性問(wèn)題。同時(shí)，考慮

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到地區(qū)特點(diǎn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府本著實(shí)事求是的原則，充分考慮當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，自行決定此類車輛是否需要登記。

(五)交通事故賠償責(zé)任的分擔(dān)原則

《道路交通安全法》將第三者責(zé)任保險(xiǎn)與交通事故賠償責(zé)任聯(lián)系起來(lái)，通過(guò)保險(xiǎn)制度轉(zhuǎn)移、分散機(jī)動(dòng)車高危險(xiǎn)性所造成的損失，對(duì)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償。當(dāng)責(zé)任限額不足以賠償實(shí)際損失時(shí)，根據(jù)交通事故情況的不同，規(guī)定兩種原則：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任，但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g屬于平等的主體，不存在強(qiáng)弱的區(qū)別，負(fù)有同等的義務(wù)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，是民法過(guò)錯(cuò)責(zé)任在處理交通事故中的體現(xiàn)。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人的責(zé)任承擔(dān)，是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任的適用，這樣規(guī)定，是在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的前提下，本著公平、公正的民法原則精神，有條件地減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

(六)監(jiān)督制度

專設(shè)“執(zhí)法監(jiān)督”一章，是《道路交通安全法》的一個(gè)特色，在目前我國(guó)現(xiàn)有專門(mén)法中是絕無(wú)僅有的。雖然憲法、人民警察法、公務(wù)員條例等法律、法規(guī)、規(guī)章對(duì)如何依法行政和加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，保證執(zhí)法公正，都作了明確的規(guī)定，但出于對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和交通警察的嚴(yán)格要求和關(guān)心愛(ài)護(hù)，立法過(guò)程中國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論決定增加此內(nèi)容。它從組織建設(shè)、職權(quán)、執(zhí)法程序、禁止性條款、監(jiān)督、處罰和處分等方面做了系統(tǒng)規(guī)定，以解決社會(huì)和群眾普遍關(guān)心的亂扣、亂罰問(wèn)題，有利于監(jiān)督我們的執(zhí)法工作和加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，體現(xiàn)了執(zhí)法為民和依法接受監(jiān)督的重要原則。

(七)法律責(zé)任的規(guī)定

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臄?shù)量增長(zhǎng)更是驚人，機(jī)動(dòng)車違法和交通事故居高不下，由此引發(fā)的社會(huì)矛盾也越來(lái)越多，必須采取相應(yīng)的措施予以整治。而對(duì)交通違法行為的處罰，如不按規(guī)定停車、違反交通信號(hào)(闖紅燈)、違反交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定，尤其是超載、超速行駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違反交通管理的行為，原法規(guī)都是罰款5元，處罰明顯偏低，收不到懲戒的效果。綜合考慮處罰的懲戒效果、人們的承受能力、與其他法律罰款設(shè)定的協(xié)調(diào)以及全國(guó)各地的差異等因素，《道路交通安全法》將罰款的幅度調(diào)整為：對(duì)一般違反道路通行規(guī)定的罰款處罰，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?元以上50元以下罰款，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘话氵`法行為處20元以上200元以下罰款;對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、超載超員、無(wú)證駕駛、駕駛拼裝車報(bào)廢車上路、超速等嚴(yán)重的交通違法行為，處200元以上20xx元以下罰款。罰款的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定。

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三、典型案例

1、20xx年10月5日6時(shí)許，陳海某(20歲)駕駛無(wú)號(hào)牌的三輪摩托車(發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)616154××)搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛，行至出事地點(diǎn)越過(guò)道路中心線超越前方車輛時(shí)，與由西往東李某(18歲)駕駛的無(wú)號(hào)牌兩輪摩托車(發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)061032××)發(fā)生碰撞，造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。經(jīng)過(guò)公安局交警支隊(duì)第一大隊(duì)交管股事故處理民警林某、馮某的現(xiàn)場(chǎng)勘查及調(diào)查材料綜合分析證實(shí)：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車，在道路上沒(méi)有按照交通信號(hào)越過(guò)對(duì)方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛

本案中陳海某和李某是否違反《道路交通安全法》?如何處理?

點(diǎn)評(píng)：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車，在道路上沒(méi)有按照交通信號(hào)越過(guò)對(duì)方車道行駛，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第八條(國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證)、第十九條第一款(駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證)及第三十八條(車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行)的規(guī)定，是造成此事故的主要原因;其次，李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條及第十九條第一款的規(guī)定。因此，交警部門(mén)應(yīng)依法確定陳海某承擔(dān)此事故主要責(zé)任，李某承擔(dān)次要責(zé)任，對(duì)陳海某處以二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留，對(duì)李某處以二百元以上二千元以下罰款。

2、吳某某被通州市某紡織有限公司錄用工人，20xx年3月15日，吳某某在下班途中與單某某駕駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞受傷。為賠償問(wèn)題，吳某某將單某某及其投保的保險(xiǎn)公司告上法庭，要求兩被告賠償。經(jīng)法院審理，雙方達(dá)成了調(diào)解協(xié)議，由保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等損失37000元，單某某賠償1500元。事故發(fā)生后，吳某某同時(shí)向某市勞動(dòng)和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定，經(jīng)某市勞動(dòng)和社會(huì)保障局認(rèn)定，吳某某因交通事故受傷構(gòu)成工傷。吳某某受傷情況經(jīng)某某市勞動(dòng)能力鑒定委員會(huì)鑒定為九級(jí)傷殘。由于市某紡織有限公司未為吳某某交納工傷保險(xiǎn)金，吳某某遂申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁，要求用人單位某市某紡織有限公司承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任，并終止勞動(dòng)關(guān)系。通州市勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)作出裁決后，通州市某紡織有限公司不服，認(rèn)為仲裁裁決未扣除吳某某在交通事故賠償案件中已獲賠的醫(yī)療費(fèi)等費(fèi)用，遂向通州市人民法院提起訴訟。

勞動(dòng)者在獲得交通事故肇事者的賠償后，是否可以要求用人單位承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任?法院應(yīng)如何判決?

點(diǎn)評(píng)：用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動(dòng)者損害的，侵權(quán)人已對(duì)勞動(dòng)者(受害人)進(jìn)行了賠償，并不影響受害人享受工傷待遇，因此對(duì)通州市某紡織有限公司提出吳某某享受工傷待遇時(shí)應(yīng)扣除交通事故侵權(quán)人已賠部分的主張本院依法不予支持。因通州市某紡織有限公司沒(méi)有為吳某某繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)，故吳某某享受的工傷待遇應(yīng)當(dāng)由通州市某紡織有限公司直接支付。用人單位被判決承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金、一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金、一次性傷殘補(bǔ)助金等。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇七

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

大家好!

交通和我們的生活息息相關(guān)，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著我們的生命，掌握著我們的明天。

青少年時(shí)期，充滿著春天的柔情與夏天的豪情。青少年時(shí)期，是雨露和陽(yáng)光的一串排列組合。青少年時(shí)期，描繪天真的詞句還散發(fā)著清純的光華，描繪成熟的段落也開(kāi)始揚(yáng)起屢屢情韻。正是處在青春期的我們，活潑了許多，開(kāi)朗了許多，也因如此，中學(xué)生也就更容易出交通事故。

20xx年9月，北京朝陽(yáng)區(qū)某中學(xué)期學(xué)生張某在早晨上學(xué)路上由于過(guò)街時(shí)跨越護(hù)欄，被急馳而來(lái)的汽車撞傷，后經(jīng)搶救無(wú)救死亡。這小小的護(hù)欄就是生與死的邊界線，我們并非是盲人，為什么就

看不到邊界線的另一邊是怎樣的黑暗。這樣的慘劇提醒我們中學(xué)生必須自覺(jué)樹(shù)立起交通安全意識(shí)，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。

我們的安全系著我們家庭的幸福，父母家人時(shí)刻牽掛著我們，我們的安全也就是對(duì)家人最好的回報(bào)。

20xx年5月，浙江金華某學(xué)校學(xué)生張某、于某、劉某等放學(xué)后在公路邊踢球玩耍時(shí)，為撿拾滾落到馬路中間的皮球，三人奔去路中央，然而，慘劇發(fā)生了，三人被迎面駛來(lái)的大貨車撞倒，其中于某死亡，張某重傷。他們的家人悲痛欲絕，傷心至極。美好的一個(gè)家庭因?yàn)橐荒钪钊绮ＡО闫扑榱恕?/p>

這些血淋淋的教訓(xùn)向我們常鳴著安全的警鐘。

特別是如今有了旱冰，滑板等新游戲，一些愛(ài)炫耀自己的同學(xué)總想在大家面前露一手，千萬(wàn)不要逞一時(shí)之能，在馬路上做危險(xiǎn)的事情，一旦悲劇發(fā)生，我們將后悔莫及，并且會(huì)給我們的家庭和學(xué)校造成巨大的影響和損失。

往往，能否注重交通安全就是生與死的邊界線。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇八

各位老師、同學(xué)們： 你們好!

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》由十屆全國(guó)人大會(huì)第五次會(huì)議于20xx年10月28日通過(guò)，自20xx年5月1日起施行，至今已經(jīng)六年了。下面，我著重從五個(gè)方面和同學(xué)們一道學(xué)習(xí)這部法律。一、《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。二、《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。三、《道路交通安全法》與舊的交通安全法規(guī)的區(qū)別。四、我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全。五、把交通安全帶回家、帶向社會(huì)。

第一個(gè)方面：《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，不違反交通規(guī)則。

先說(shuō)一段故事。有一位中國(guó)男孩，到德國(guó)留學(xué)深造，談了一個(gè)德國(guó)女朋友。有一次，男孩和德國(guó)女朋友晚上逛馬路，在一個(gè)交叉路口遇到紅燈。當(dāng)時(shí)夜深人靜，馬路上沒(méi)有車也沒(méi)有人，中國(guó)男孩就義無(wú)反顧，闖了紅燈走過(guò)馬路，身后的德國(guó)女友高聲喊叫，卻阻止不了。德國(guó)女朋友認(rèn)為男孩不遵守規(guī)則，沒(méi)有自我控制能力、素質(zhì)不高，就和他斷絕關(guān)系，他們的戀愛(ài)在紅燈下停止了。幾年后，男孩學(xué)成回國(guó)，在國(guó)內(nèi)又處了一個(gè)女朋友。此時(shí)的他已形成了德國(guó)人那種循規(guī)蹈矩的良好習(xí)慣，凡事都遵守法律和有關(guān)規(guī)定，特別是養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。一天晚上，他和中國(guó)女朋友逛街，走到交叉路口遇到紅燈，這時(shí)剛好也是夜深人靜，周圍沒(méi)車沒(méi)人，他的女友很坦然地闖紅燈過(guò)馬路，而他卻站在停止線前，任憑女友千呼萬(wàn)喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認(rèn)為他是木頭腦袋，不靈活，肯定沒(méi)出息，就和他分了手，他們的戀愛(ài)又在紅燈下停止了。

再說(shuō)一段故事。中國(guó)文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學(xué)，在法國(guó)朋友的陪同下上街游覽，走到一個(gè)十字路口遇到紅燈，當(dāng)時(shí)路上沒(méi)有一輛車子，也沒(méi)有人，即使闖紅燈過(guò)馬路也是很安全的，但是法國(guó)朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問(wèn)法國(guó)朋友：

“您如果現(xiàn)在過(guò)馬路，肯定不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，也沒(méi)有人看到，而且節(jié)約了你的時(shí)間，符合提高效率的原則，何樂(lè)而不為呢?”你猜猜法國(guó)朋友怎樣回答?他說(shuō)：“我知道現(xiàn)在闖紅燈過(guò)馬路肯定很安全，而且沒(méi)有人看到，不會(huì)被處罰。但有可能這時(shí)在我身后的樓房中，有一個(gè)小女孩正站在窗前看著我。如果我闖紅燈安全地過(guò)了馬路，就會(huì)給她發(fā)出錯(cuò)誤的信息，闖紅燈過(guò)馬路很安全，今后她就很可能模仿我的行為而受到傷害?！蓖瑢W(xué)們，不要以為這位法國(guó)朋友是杞人憂天。他是真正地為自己負(fù)責(zé)，為他人負(fù)責(zé)，為社會(huì)負(fù)責(zé)。我們?cè)O(shè)想一下，當(dāng)時(shí)不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進(jìn)，既使此時(shí)沒(méi)有車輛，沒(méi)有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：“不能闖紅燈過(guò)馬路，不管是什么情況都不能例外”。二是他闖紅燈安全地通過(guò)馬路，他就是給女孩一個(gè)完全錯(cuò)誤的信息，“闖紅燈過(guò)馬路是安全的”，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過(guò)馬路的過(guò)程中發(fā)生車禍，被車子給撞了，這樣給女孩的也是一個(gè)正確的信息：“闖紅燈過(guò)馬路不安全”。很顯然，這個(gè)信息是以他被撞傷為代價(jià)的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國(guó)朋友所能做的、唯一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。

從這兩個(gè)故事我們可以看出，中國(guó)人和歐洲人對(duì)待交通安全的二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀念在這里發(fā)生碰撞。西方人已形成了現(xiàn)代文明社會(huì)必備的文明交通習(xí)慣，而我們中國(guó)有的人還在耍小聰明，玩見(jiàn)縫插針，管你紅燈綠燈，能過(guò)我就過(guò)。但這個(gè)代價(jià)是昂貴的，它是以人的生命，以對(duì)人的行為準(zhǔn)則的踐踏為代價(jià)的。所以，我們不能用如此之高的代價(jià)去違反交通規(guī)則，應(yīng)該養(yǎng)成良好的、文明的交通習(xí)慣，嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，無(wú)論何時(shí)何地。

第二個(gè)方面：《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。

從汽車發(fā)明至今一百年，全世界因車禍死亡的人數(shù)達(dá)三千萬(wàn)人，等于第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和，20xx年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故60多萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)多人，受傷50多萬(wàn)人，直接經(jīng)濟(jì)損失35億元。每天300多人的死亡人數(shù)，等于每天有一部大型客機(jī)墜毀機(jī)上人員全部遇難。全世界每年有120多萬(wàn)人死于交通事故，數(shù)百萬(wàn)人受傷或致殘，造成5180 2

億美元的經(jīng)濟(jì)損失。20xx年交通傷害在人類死亡和發(fā)病的原因中排名第九，而到20xx年，這一排名將上升到第三位。這些都是經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)據(jù)，絕不是危言聳聽(tīng)。面對(duì)這樣嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說(shuō)可怕不可怕?

有這么一對(duì)夫妻，親生女兒16歲，又抱養(yǎng)了一個(gè)7歲的小男孩，家庭生活非常幸福。去年大年二十四晚上12時(shí)許，老公開(kāi)車?yán)掀抛?，從城關(guān)回楓亭家中，在郊尾車子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當(dāng)場(chǎng)遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時(shí)死?，F(xiàn)在一對(duì)兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來(lái)失兒女，人生最大的悲劇，莫過(guò)于此了。

同學(xué)們今天在學(xué)校里刻苦學(xué)習(xí)，就是為了今后能有出息，報(bào)效社會(huì)、報(bào)效家鄉(xiāng)、報(bào)效父母。如果一個(gè)同學(xué)很有才能，他考上重點(diǎn)大學(xué)，又考上碩士研究生，最后成了博士生，但此時(shí)一起車禍奪去了他的生命，他的才能還沒(méi)有施展出來(lái)，他以前的努力都化為零。所以，健康的身體是基礎(chǔ)，是基本的條件，生命只給你一次，絕無(wú)第二次生命。生命又是脆弱的，需要我們精心呵護(hù)?！兜缆方煌ò踩ā分匾晫?duì)廣大人民群眾人身安全的保護(hù)，體現(xiàn)了“以人為本”的精神，將保護(hù)人身安全作為首要的立法目的，它的主要任務(wù)，就是維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民的人身安全。所以，《道路交通安全法》是對(duì)生命的規(guī)范。我們每個(gè)人，不管是開(kāi)車，不管是坐車，不管是走路還是進(jìn)行與道路交通有關(guān)的活動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》

第三個(gè)方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規(guī)的區(qū)別

《道路交通安全法》與原來(lái)的道路交通安全法規(guī)有很大的區(qū)別，其不同之處有：

1、原有的道路交通安全法規(guī)、規(guī)定是行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章，已經(jīng)不能適應(yīng)新的道路交通安全形勢(shì)的需要?！兜缆方煌ò踩ā飞仙椒傻膶哟危俏覈?guó)第一部全面規(guī)范道路交通活動(dòng)中參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律，是我們做好道路交通管理，保障交通安全的基礎(chǔ)和保障。

2、突出體現(xiàn)以人為本，保護(hù)交通參與人的人身安全，特別是保護(hù)行人和非機(jī)車駕駛?cè)说暮戏?quán)益，在通行權(quán)利的分配上充分保護(hù)行人的生命安全?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，行人在人行橫道上擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)，機(jī)動(dòng)車必須減速或停車讓行。在其他道路上，機(jī)動(dòng)也必須讓行人優(yōu)先通過(guò)公路。在事故處理方面，重點(diǎn)保護(hù)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臋?quán)益，規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。如果有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘巡扇”匾幣Z措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。而原來(lái)的交通法規(guī)，規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)利，行人、非機(jī)動(dòng)車橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道必須注意避讓機(jī)動(dòng)車，讓機(jī)動(dòng)車先行，一旦發(fā)生交通事故，行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪^(guò)錯(cuò)比較大，其承擔(dān)的事故責(zé)任也大，人被撞傷了，自己掏錢看病，有的甚至還要掏錢賠償給機(jī)動(dòng)車一方。

3、加大處罰力度，罰過(guò)相當(dāng)，提高交通違法成本。

首先是對(duì)酒后駕車、超載、超速等嚴(yán)重影響交通安全的交通違法行為，規(guī)定了嚴(yán)厲的處罰措施。如飲酒后開(kāi)車的，處暫扣一個(gè)月以上，三個(gè)月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，按最高幅度頂格處罰。一年內(nèi)二次醉酒后駕車被處罰的，吊銷駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。對(duì)車輛超載的，罰款二百元以上五百元以下?？蛙嚦藛T超20%以上、貨車超30%以上的罰款五百元以上二千元以下。對(duì)機(jī)動(dòng)車超速50%的，處二百元以上二千元以下罰款，可以并處吊銷駕駛證。原來(lái)的交通法規(guī)規(guī)定，飲酒后駕車罰款五十元以下，扣證三個(gè)月以下，醉酒的罰款二百元以下。對(duì)超載、超速只規(guī)定處五元以下罰款，扣證一個(gè)月以下。

其次是對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車造成交通事故后逃逸的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證，也就是終生禁止駕車。

接著是駕駛報(bào)廢車、拼裝車上道路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷駕駛證。

最后是罰款幅度調(diào)高，對(duì)行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定，處警告或五元以上五十元以下罰款，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢蕴幘婊蛘叨陨隙僭韵铝P款。

4、規(guī)定機(jī)動(dòng)車實(shí)行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。利用強(qiáng)制保險(xiǎn)解決交通事故損害賠償，通過(guò)浮動(dòng)保費(fèi)減少交通安全違法行為和交通事故，建立道路交通事故社會(huì)救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費(fèi)用，對(duì)于盡力挽救傷者生命，體現(xiàn)社會(huì)對(duì)生命權(quán)的尊重，減少社會(huì)矛盾，具有積極的意義。

5、規(guī)定交通事故快速處理，符合現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏和時(shí)間效率至上的觀念。

第四個(gè)方面：我們學(xué)生如何遵守《道路交通安全法》，注意交通安全

1、怎樣騎車。一是年齡限制：年滿十二周歲才可以騎自行車，年滿十六周歲才可以騎電動(dòng)自行車。二是按道行駛，自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，靠車行道的右側(cè)行駛，只能占有1.5米的路面，而且是越靠邊越安全。三是過(guò)馬路要注意安全，自行車橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，騎車人應(yīng)當(dāng)下車推行，確認(rèn)安全后通過(guò)。四是經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，特別要小心謹(jǐn)慎，要做到文明禮讓，確認(rèn)安全后通過(guò)。經(jīng)過(guò)有紅綠燈的路口時(shí)，做到紅燈停綠燈行。還有如不得醉酒駕駛。轉(zhuǎn)彎前減速慢行，伸手示意，不突然猛拐。下陡坡時(shí)下車推行。不在道路上學(xué)習(xí)騎車。不扶身并行、互相追逐、曲折競(jìng)駛。

2、怎樣走路。行人在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，只能占用1米的路面，而且是越靠邊越安全。橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)走人行橫道或過(guò)街設(shè)施;沒(méi)有人行橫道或過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)看清楚往來(lái)車輛，確認(rèn)安全后直行通過(guò)，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或中途倒退、折返。還有要注意不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不要在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧，不能追車、扒車、拋物擊車。行人列隊(duì)在道路上行走時(shí)，每橫列不超過(guò)2人。6歲以下的學(xué)齡前兒童上道路要有成年人帶領(lǐng)。

3、怎樣乘車。要在車站、站點(diǎn)乘車，不要在機(jī)動(dòng)車道上攔車搭乘。乘坐客車時(shí)盡量不要坐在前排和最后一排，要選擇中排靠中間的座位，盡量不坐臨窗座位。車輛行駛中不要站立。下車時(shí)要先看清車外情況，確認(rèn)安全后下車，避免下車時(shí)被來(lái)往車輛碰撞。在機(jī)動(dòng)車道下車時(shí)不要從左側(cè)車門(mén)下車。不要和駕駛員聊天或有其他干擾其駕駛的行為。不要將身體的任何部分伸出車外，不得跳車。乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正面騎坐，不能側(cè)坐、反坐。不要攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。這里有二個(gè)事例：

前幾年有一女青年乘坐廈門(mén)的臥鋪車去浙江，座位在左側(cè)靠窗處，她暈車嘔吐怕弄臟座位，就把頭伸出車外吐，剛好對(duì)面一部貨車交會(huì)駛來(lái)，與客車擦身而過(guò)，把她的頭切斷了。92年大年二十三，一個(gè)旅客攜帶幾斤黑火藥乘客車自楓亭往仙游，至溫泉路段，因有人把煙頭扔在火藥上，導(dǎo)致火藥爆炸燃燒，客車燒毀報(bào)廢，車上乘客7人被當(dāng)場(chǎng)燒死，現(xiàn)場(chǎng)狀況真是慘不忍睹。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車的許可條件。必須年滿18周歲，無(wú)妨礙安全駕駛的疾病(如色盲、肢體殘疾、精神疾病等)，可以向公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)駕駛證。申請(qǐng)人事先須經(jīng)駕駛學(xué)校、培訓(xùn)班培訓(xùn)，包括道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)知識(shí)教育和機(jī)動(dòng)車駕駛技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車輛管理機(jī)構(gòu)考試合格的，發(fā)給機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)予按駕駛證記載的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車。初次申領(lǐng)駕駛證后的第1年為實(shí)習(xí)期，在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛實(shí)習(xí)標(biāo)志。

同學(xué)們?cè)谖茨隄M18周歲，未考取機(jī)動(dòng)車駕駛證之前，千萬(wàn)不要擅自駕駛機(jī)動(dòng)車。對(duì)無(wú)證駕車的處罰是非常嚴(yán)厲的，除了處十五日以下拘留，還可以處二百元以上二千元以下的罰款。

第五個(gè)方面：把交通安全帶回家，帶向社會(huì)

同學(xué)們，我們不但自己要注意交通安全，還要把交通安全帶回家，帶向社會(huì)。要把我們所學(xué)到的交通安全知識(shí)帶回家中，傳授給你的父母、親戚朋友，教育他們時(shí)刻遵守交通安全法律、法規(guī)，注意交通安全。對(duì)發(fā)生在身邊的交通違法行為要挺身而出，堅(jiān)決制止。要?jiǎng)又郧?，曉之以理，做交通安全義務(wù)宣傳員。比如我們交警現(xiàn)在對(duì)駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔的行為嚴(yán)格管理，如果發(fā)現(xiàn)你的父母、親戚朋友駕駛或乘坐二輪摩托車

不戴安全頭盔，你要給予善意的提醒。你對(duì)他們說(shuō)一聲“請(qǐng)戴上頭盔”，就是對(duì)他們最大的關(guān)愛(ài)，是真正的愛(ài)護(hù)。不要看小小的頭盔，它的作用就是保護(hù)我們的頭部免受外力傷害。在二輪摩托發(fā)生的事故中，很多人就是因?yàn)椴淮黝^盔，頭部受到傷害而死亡的。20xx年初夏的一個(gè)傍晚，鐘山鎮(zhèn)鐘山村王某某駕駛自己的二輪摩托車自游洋往鐘山，途中與一部東風(fēng)貨車對(duì)向相撞，二車只是輕微碰撞，但王某某沒(méi)有戴頭盔，發(fā)生碰撞后身體因慣性前沖，頭部撞在車廂欄板的立柱上，腦漿迸裂，當(dāng)場(chǎng)死亡。如果當(dāng)時(shí)他戴了頭盔，破裂的就是頭盔而不是他的腦袋。所以有時(shí)候選擇戴頭盔還是不戴頭盔，就是選擇生或是選擇死，你說(shuō)它重要不重要。而且，我們還要通過(guò)我們的家人，我們的親戚朋友，把交通安全知識(shí)向社會(huì)傳授，輻射到全社會(huì)，擴(kuò)大交通安全宣傳的社會(huì)影響和社會(huì)效益。

總之，交通安全需要我們從我做起，從現(xiàn)在做起，還要教育、引導(dǎo)好我們身邊的人。在這里我要感謝各位老師、同學(xué)們對(duì)交通安全的重視和對(duì)交警工作的大力支持。我們學(xué)校的同學(xué)都有很高的素質(zhì)，我相信一定能夠?qū)W習(xí)好《道路交通安全法》，并把它貫穿運(yùn)用在我們的交通實(shí)踐活動(dòng)中。我希望大家能夠從中終生受益，遠(yuǎn)離交通事故，免受交通傷害，并享受到優(yōu)質(zhì)安全的交通環(huán)境。最后，祝同學(xué)們學(xué)業(yè)天天向上，出行天天平安!

謝謝大家!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇九

各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位小朋友：

大家好!在開(kāi)始我的演講之前，我想先問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，在您的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數(shù)人都不能馬上給我一個(gè)明確的答案。這也許正從一個(gè)小小的側(cè)面反映了我們對(duì)交通法規(guī)的重視吧。然而今天我們相聚在一起，舉行本次比賽，我想在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師的目的就在于加大交通安全的宣傳力度、提高我們的交通安全意識(shí)，從而使我們的交通管理工作進(jìn)行地更有效更徹底。而我認(rèn)為這一切的最根本保證就是您、以及大家對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，隨著科技的發(fā)展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，隨之而來(lái)的便是交通問(wèn)題的日趨嚴(yán)重和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節(jié)奏的背景下，可以說(shuō)從你到我、從司機(jī)到行人，每一個(gè)人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈似乎成了現(xiàn)代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少粗心大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值、多少人為了趕一點(diǎn)時(shí)間自毀了前程;多少熱血青年在風(fēng)吹雨打中奉獻(xiàn)青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個(gè)個(gè)屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!

是啊!人的生命是最寶貴的，只有有了生命才能創(chuàng)造財(cái)富，才能使世界變得更美好。只有同學(xué)們的歡聲笑語(yǔ)、活潑身影，才能使我們的校園充滿陽(yáng)光，充滿生機(jī)。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我們不重視安全，視安全隱患而不顧，對(duì)安全問(wèn)題措施不及，防范不嚴(yán)，責(zé)任心不強(qiáng)，把生命當(dāng)兒戲，那么造成的后果不堪設(shè)想。交通事故猛如虎狼，我們身邊隨時(shí)都潛伏著張牙舞爪的殺手?隨時(shí)都威脅著你的生命安全。一件件，一樁樁血腥的報(bào)道，令人膽戰(zhàn)心驚，一幕幕慘劇目不忍睹。只因?yàn)楹鲆暳税踩珕?wèn)題，一個(gè)個(gè)生命如鮮花在瞬間凋零，后果帶給社會(huì)、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心，沉重的打擊，血的教訓(xùn)。到那時(shí)，這一切都為時(shí)已晚，我們失去的已經(jīng)太多太多，對(duì)生命的關(guān)愛(ài)，不能成為美麗的詞藻，難道只有失去之后才能醒悟。由于安全意識(shí)的淡薄，由于責(zé)任心的冷漠，玩忽職守而造成，難道我們不該反思，不該懲罰和加罪。而我們今后還能做些什么?更令人深思。

人的生命也是脆弱的，生命如果發(fā)生什么意外，會(huì)留下永遠(yuǎn)的傷痕;健全身體一旦失去，將永遠(yuǎn)無(wú)法挽回。因此，我們應(yīng)該好好珍惜我們生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長(zhǎng)。讓我們每一個(gè)人永遠(yuǎn)平安、快樂(lè)!讓我們時(shí)刻牢記：珍愛(ài)生命，安全第一!

所以，我們要學(xué)會(huì)生存，珍愛(ài)生命，讓我們?cè)跔N爛的陽(yáng)光下沐浴一方平安，健康成長(zhǎng)，愉快生活。人無(wú)遠(yuǎn)慮，必有近憂。面對(duì)中國(guó)2億少年兒童，“安全第一，預(yù)防為主”不僅僅是社會(huì)對(duì)您或其他人的要求，更是我們這一代人的要求，我們應(yīng)該早日把這種觀念扎根心中，才是刻不容緩。讓我們把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓生命的一泓清泉，永流不息。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十

孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己……

我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買菜等等。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”

有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門(mén)保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。

賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。

新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。

交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街?？磥?lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門(mén)口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十一

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好!

今天我演講的題目是《把安全放于心中，讓平安相伴一生》。

說(shuō)到安全，記得一年級(jí)的時(shí)候老師教過(guò)我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過(guò)馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關(guān)于安全的最初認(rèn)識(shí)。

從家到學(xué)校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學(xué)，平平安安回家，是每個(gè)老師和家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個(gè)想法。

支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體r22;r22;望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動(dòng)魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲……也就在那時(shí)，我深深地感受到，作為學(xué)生，也應(yīng)遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會(huì)付出慘重的代價(jià)。

同學(xué)們，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。

為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請(qǐng)繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。

同學(xué)們，美好的生活來(lái)之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無(wú)安全，平安哪會(huì)輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。

謝謝大家!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十二

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機(jī)動(dòng)車在人們的出行中扮演了越來(lái)越重要的角色。前幾年路上自行車和機(jī)動(dòng)車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無(wú)疑，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成了公路上絕對(duì)的主角。

這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過(guò)去的五月，北京機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)量。有人簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)了一下，如果這300萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車需要一個(gè)大型停車場(chǎng)，那么這個(gè)停車廠的面積將超過(guò)一個(gè)崇文區(qū)的面積。這條新聞也作出統(tǒng)計(jì)，在這300萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車中，私家車比例超過(guò)八成，每天增加的機(jī)動(dòng)車近1000輛，平均每1.46個(gè)家庭就擁有一量機(jī)動(dòng)車。這一連串的數(shù)字清楚的告訴我們，機(jī)動(dòng)車與我們生活的關(guān)系越來(lái)越密切，交通安全問(wèn)題與我們每個(gè)人人都息息相關(guān)。機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，越來(lái)越發(fā)達(dá)的交通帶給我們每個(gè)人方便與快捷的同時(shí)，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時(shí)地敲響警鐘，提醒我們出行時(shí)要時(shí)刻注意交通安全問(wèn)題。

首先我十分慶幸自己沒(méi)有親眼目睹過(guò)慘烈的交通事故。但作為一個(gè)剛剛拿到駕駛證的新司機(jī)來(lái)說(shuō)，在交通法規(guī)培訓(xùn)時(shí)看的錄像還歷歷在目。我永遠(yuǎn)也忘不了那個(gè)坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個(gè)還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結(jié)，幸福的往事成為永遠(yuǎn)的回憶。

每次看到交通事故的新聞報(bào)導(dǎo)，都會(huì)讓我想起這樣一個(gè)故事：幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)："你們會(huì)不會(huì)游泳啊?"學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)："那你們就失去了全部的生命。" 雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學(xué)生、農(nóng)民、知識(shí)分子……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是耄耋老人，無(wú)論家徒四壁，還是學(xué)富五車，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

同樣道理，交通安全問(wèn)題也擺在我們每個(gè)人面前，并不會(huì)因?yàn)樯矸荩毟唬挲g等的差異而有不同。不認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，在行車時(shí)存在僥幸心理，都會(huì)離交通事故的危險(xiǎn)更進(jìn)一步。相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見(jiàn)過(guò)刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過(guò)交通管制的路段。其實(shí)很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導(dǎo)致的，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。在我們交罰款的時(shí)候，也會(huì)因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺(jué)得委屈，不服。覺(jué)得那是小問(wèn)題小毛病，還要扣分罰錢太過(guò)苛刻。但冷靜后都會(huì)認(rèn)識(shí)到：紅燈短暫，生命長(zhǎng)久。會(huì)在以后的駕駛中自覺(jué)遵守交通法規(guī)的要求。

珍愛(ài)生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個(gè)人心中，遵守交通安全，維護(hù)交通秩序成為整個(gè)社會(huì)的習(xí)俗，珍視生命，清除惡習(xí)，以嶄新的面貌去迎接奧運(yùn)的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來(lái)，共同努力，為首都交通文明建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十三

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

大家好!

今天看過(guò)交通安全的資料以及圖片，內(nèi)心有很多感觸?？匆?jiàn)一張張因車禍?zhǔn)ド蚴軅膱D片，讓我毛骨悚然。只見(jiàn)一位男士躺在馬路中間，身上多處受傷，地上滿是血痕，旁邊撞他的汽車的車輪上也沾滿了血跡，實(shí)在是慘不忍睹……

不但在照片上有這樣的不遵守交通規(guī)則現(xiàn)象，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中也常常發(fā)生。那是因?yàn)樗麄儧](méi)有遵守好交通規(guī)則……

那天黃昏，我獨(dú)自去買牛奶。馬路上的車輛井然有序地開(kāi)著。抬頭望去，那多么讓人心驚膽戰(zhàn)啊!路中央有一條欄桿，它是為了保證汽車暢通;但行人卻要繞一個(gè)大圈。一位男子為了貪圖方便去攀爬欄桿到馬路對(duì)面，但是沒(méi)有人注意到他?？墒?、可是——對(duì)面還有川流不息的車輛啊!男子輕松地跨過(guò)柵欄，當(dāng)他沖過(guò)馬路時(shí)，一名司機(jī)剎車措手不及，撞上了他，地上布滿了一灘血，他身上被撞傷了，實(shí)在是殘忍。看到這可怕的死亡，我連買牛奶的興趣也煙消云散……

交通安全是我國(guó)死亡率最高的頭號(hào)“殺手”。其實(shí)，很多時(shí)候交通事故是可以避免的，只是人們不太注意罷了。他們都沒(méi)有去注意車輛何時(shí)從身邊擦過(guò)，為了貪圖方便而去攀爬欄桿、沖紅燈、醉酒駕車每時(shí)每刻都在發(fā)生。而這些人，每時(shí)每刻都做著死亡的準(zhǔn)備。生命不是一場(chǎng)游戲，生命只有一次，生命是珍貴的，無(wú)價(jià)的……你又怎能拿無(wú)價(jià)之寶來(lái)做方便的賭注呢?

我知道了以后過(guò)馬路要走斑馬線，人行天橋，人行隧道……汽車的發(fā)明是給大家?guī)?lái)方便，而不是用方便換取生命，那值得嗎?如果你今天遵守交通規(guī)則，你就能創(chuàng)造一個(gè)美好明天!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十四

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

你們好!

寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?

可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢?

這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的`?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……

啊!又是一場(chǎng)悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。

生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木?。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十五

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。

紅燈短暫但生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德;

2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：你們會(huì)不會(huì)游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：那你們就失去了全部的生命。

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十六

尊敬的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好!我是三年級(jí)5班的___。今天，我演講的題目是——《交通安全記心間》。每年的12月2日是“全國(guó)交通安全日”，其主題為“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。

“生命”一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)，“安全”一個(gè)多么古老的話題?，F(xiàn)在每天在公路上出行的是1億人，全國(guó)2.6億輛機(jī)動(dòng)車，3億名駕駛員。出行1個(gè)億，每天都在公路上跑，是主要參與交通活動(dòng)的工具，也是制造事故的工具。

道路交通事故有：人的不安全因素，車輛的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素所造成的事故災(zāi)難。汽車的飛速發(fā)展，給人類帶來(lái)了文明，也帶來(lái)了災(zāi)難。曾幾何時(shí)，公路成了扼殺生命的無(wú)情殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通事故如同一塊沉重的石頭緊壓在人們的心中。當(dāng)尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。于是，又有一個(gè)家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此籠罩了一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘重的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體會(huì)到文明安全出行的不可或缺。您可曾想過(guò)，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車;也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄;也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂(lè)章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。

這不由得讓我深思，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?情人節(jié)分割線

人生道路漫漫長(zhǎng)，悠悠歲月需平安。朋友們，為了我們能瀟灑地走完人生，為了我們家庭的幸福，為了我們國(guó)家的昌盛，為了我們的人生能夠更加精彩，更為了讓世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑，行動(dòng)起來(lái)吧!讓我們從身邊小事做起，注意交通安全，遵守交通規(guī)則，讓我們用行動(dòng)來(lái)詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的人生綻放光彩!

我的演講完到此結(jié)束，謝謝大家!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十七

同志們：

繼去年11月7日全市學(xué)校安全工作會(huì)后不到半年時(shí)間，市教育局又召開(kāi)這次高規(guī)格的學(xué)校安全工作會(huì)，這充分說(shuō)明局黨組、行政對(duì)學(xué)校安全工作的高度重視。剛才，同志對(duì)年全市學(xué)校安全工作作了總結(jié)與回顧，并對(duì)年學(xué)校安全工作作了部署，縣教育局、中學(xué)作了交流發(fā)言，聽(tīng)到大家在安全管理方面做出的這些成績(jī)，我很高興!下面，我強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、高度重視，充分認(rèn)識(shí)做好學(xué)校安全工作的極端重要性

學(xué)校是青少年成才的搖籃，群眾把子女送到學(xué)校，是對(duì)教育部門(mén)和學(xué)校的信任。為廣大青少年學(xué)生提供平安的學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)環(huán)境，既是法律賦予我們教育工作者的神圣職責(zé)，也是實(shí)現(xiàn)人民愿望、滿足人民需要、維護(hù)人民利益的根本要求。從這個(gè)意義上說(shuō)，重視和做好學(xué)校安全工作，是踐行“”重要思想的體現(xiàn)。

孩子是父母的心頭肉。學(xué)生的安全問(wèn)題自古以來(lái)就是家長(zhǎng)最為牽掛的大事，倍受社會(huì)的廣泛關(guān)注。學(xué)校安全事故最容易引起人民群眾情緒的共鳴，引發(fā)社會(huì)矛盾。去年黑龍江沙蘭鎮(zhèn)洪災(zāi)、通江縣廣納鎮(zhèn)樓梯間踩踏事故和山西沁源縣晨練m交通事故，無(wú)一不是立刻成為全社會(huì)的熱點(diǎn)，從學(xué)校教師到教育行政部門(mén)乃至當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)無(wú)一不承受著巨大的輿論壓力!從這個(gè)意義上說(shuō)，重視和做好學(xué)校安全工作，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需要。

學(xué)生是學(xué)校立校之本。人的生存權(quán)是人的基本權(quán)利，李嵐清曾由衷發(fā)出：“生命不保，何談教育”的感嘆。如果我們因工作做不好而使學(xué)生受到傷害，就會(huì)讓人民群眾對(duì)教育表示不滿意，從而損害教育在人民群眾心目中的形象，損害教育生存發(fā)展的基礎(chǔ)。從這個(gè)意義上講，重視和做好安全工作是樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀，正確的政績(jī)觀的必然要求。

當(dāng)前，我國(guó)正處于向小康社會(huì)邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，也是新舊體制交替的轉(zhuǎn)型期，做好學(xué)校安全工作顯得尤其重要。教育行政部門(mén)和各級(jí)各類學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視學(xué)校安全，把安全工作與學(xué)校教育教學(xué)中心工作同安排、同部署、同檢查、同落實(shí)。要層層建立學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，落實(shí)專門(mén)人員和工作經(jīng)費(fèi)。一把手必須抓安全工作，堅(jiān)持每一個(gè)季度至少聽(tīng)取一次安全工作情況匯報(bào)，召開(kāi)一次學(xué)校安全形勢(shì)分析會(huì)，每一個(gè)月要向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告履行安全管理職責(zé)的情況。要把教職工中工作能力強(qiáng)、大局意識(shí)強(qiáng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的同志安排到安全管理工作崗位上進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)。在提拔學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，要把是否管過(guò)安全或從事過(guò)安全管理作為一個(gè)必要條件。在評(píng)優(yōu)晉級(jí)時(shí)，要首先考慮安全管理工作者。要把學(xué)校安全管理納入對(duì)基層教育工作目標(biāo)考核內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。

二、加大投入，切實(shí)整治安全隱患

近年來(lái)，在各級(jí)黨委、政府的高度重視和在座各位的共同努力下，全市學(xué)校安全管理工作取得了明顯進(jìn)展，認(rèn)識(shí)不斷提高，教育不斷深入，措施不斷完善，責(zé)任逐步細(xì)化，事故起數(shù)和事故傷亡人數(shù)連續(xù)三年明顯下降，總體上保持了穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的勢(shì)頭，為教育事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定做出了一定貢獻(xiàn)。但是，我們必須清醒地看到，學(xué)校安全工作也存在基層管理薄弱、基礎(chǔ)條件脆弱的狀況。目前，全市學(xué)校還有4.7萬(wàn)平方米的d級(jí)危房等待排除，有1049所學(xué)校26萬(wàn)名師生的飲用水衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)，有51所學(xué)校面臨泥石流、滑坡或地基下沉的威脅，校園周邊治安、交通秩序還沒(méi)得到根本扭轉(zhuǎn)，食品衛(wèi)生和消防安全隱患令人擔(dān)憂，對(duì)此，我們絲毫不能麻痹大意。

農(nóng)村義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)投入保障機(jī)制改革的實(shí)施，農(nóng)村中小學(xué)校舍維修機(jī)制的建立，使農(nóng)村中小學(xué)校舍維修經(jīng)費(fèi)有了穩(wěn)定的來(lái)源。市政府把1049所學(xué)校師生飲水問(wèn)題作為今年為民辦12件實(shí)事之一列入重要工作日程，更增加了我們做好學(xué)校安全工作的信心!我們一定要抓住這一大好機(jī)遇，變被動(dòng)為主動(dòng)，千方百計(jì)爭(zhēng)取當(dāng)?shù)攸h委、政府對(duì)學(xué)校安全工作的關(guān)心，爭(zhēng)取相關(guān)部門(mén)對(duì)排除校園及周邊安全隱患的支持。要進(jìn)一步加大對(duì)學(xué)校安全工作的檢查力度，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)局領(lǐng)導(dǎo)包片、機(jī)關(guān)職工包校的安全工作責(zé)任制，把學(xué)校自查與上級(jí)抽查結(jié)合起來(lái)，把明查與暗訪結(jié)合起來(lái)，把部門(mén)檢查與聯(lián)合執(zhí)法結(jié)合起來(lái)。檢查中，要?jiǎng)?wù)實(shí)，下細(xì)，不放過(guò)任何事故苗頭和征兆，嚴(yán)防形式主義和走過(guò)場(chǎng)。對(duì)檢查出來(lái)的隱患，要建立隱患臺(tái)帳，因地制宜，研究整改方案。要舍得在平時(shí)的安全管理中花精力，在排除隱患中花財(cái)力，因?yàn)檫@部分精力和財(cái)力，遠(yuǎn)比處理事故所花的精力、財(cái)力要少得多。這也是青川縣和樹(shù)人中學(xué)安全管理的經(jīng)驗(yàn)之談。

各縣區(qū)、各級(jí)各類學(xué)校要結(jié)合實(shí)際，對(duì)有可能造成安全事故的不利因素進(jìn)行認(rèn)真分析排查，切實(shí)增強(qiáng)學(xué)校安全工作的針對(duì)性和實(shí)效性。一是要認(rèn)真查找思想認(rèn)識(shí)上的問(wèn)題。有的同志認(rèn)為安全工作發(fā)文最多，開(kāi)會(huì)最多，檢查最多，我市近幾年也沒(méi)有出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故，不同程度地存在松懈麻痹思想、僥幸心理和厭倦情緒，對(duì)安全工作講的多，做的少，存在以會(huì)議落實(shí)會(huì)議、以文件落實(shí)文件的現(xiàn)象，表現(xiàn)在工作上，就是不深入，不細(xì)致，對(duì)人防、物防、技防措施落實(shí)不到位。二是要認(rèn)真查找學(xué)校校舍存在的安全隱患。盡管我們采取許多措施加強(qiáng)中小學(xué)危房改造，取得了較好效果。但目前，學(xué)校校舍尤其是農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校仍然還存在不少的危房，加之農(nóng)村對(duì)寄宿制學(xué)校的大量需求，不少農(nóng)村學(xué)校沒(méi)有條件也搞寄宿制，校舍不夠用就把實(shí)驗(yàn)室、閱覽室等功能室用作教室或?qū)W生寢室，有的甚至把危房用作學(xué)生宿舍，這是必須堅(jiān)決禁止的。三是要認(rèn)真查找因人數(shù)膨脹、班額過(guò)大帶來(lái)的學(xué)校安全隱患。這個(gè)問(wèn)題主要在市區(qū)和城鎮(zhèn)學(xué)校。由于城市人口的增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)在校學(xué)生急劇增加，不少學(xué)校教室、宿舍等嚴(yán)重不足，導(dǎo)致有的學(xué)校特別是小學(xué)班額過(guò)大，有的達(dá)70多人。一些學(xué)前班、幼兒園和農(nóng)村寄宿制學(xué)校學(xué)生宿舍(午休室)擁擠不堪，連必要的消防通道也沒(méi)有，在校生急劇增加同基礎(chǔ)設(shè)施滯后的矛盾越來(lái)越突出。四是要認(rèn)真查找學(xué)校周邊環(huán)境中的不安定因素。目前，許多學(xué)校周邊環(huán)境復(fù)雜，不法分子騷擾學(xué)校、騷擾師生的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需進(jìn)一步整頓。由于學(xué)校人口集中，消費(fèi)潛力大，一些商販隨意在學(xué)校附近違規(guī)亂設(shè)攤點(diǎn)。加上學(xué)校周邊綜合治理工作牽涉面廣，治理難度大，雖幾經(jīng)整治，但問(wèn)題仍很突出，有的嚴(yán)重影響到學(xué)校和師生的安全。必須爭(zhēng)取與相關(guān)部門(mén)的配合，進(jìn)一步加大整治力度。五是要認(rèn)真查找學(xué)校安全工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題。近年來(lái)，由于外出務(wù)工人員增多，農(nóng)村出現(xiàn)了大量由祖輩看管的“留守兒童”或者根本無(wú)人看管的“空窠兒童”，這些學(xué)生最容易受到社會(huì)不良行為的影響，成為新的不良少年。加之離異家庭增多，從小嬌生慣養(yǎng)的獨(dú)生子女一旦失去親人的愛(ài)護(hù)，便會(huì)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，而與他們同齡的學(xué)生便常常成為其報(bào)復(fù)的目標(biāo)，增加了學(xué)校安全工作的復(fù)雜性和艱巨性。另外，農(nóng)村中小學(xué)布局調(diào)整后，學(xué)生入學(xué)半徑增大，有的學(xué)生上學(xué)路途較遠(yuǎn)、交通不便，不安全因素增多。對(duì)這些問(wèn)題和隱患，我們應(yīng)該有十分清醒的認(rèn)識(shí)，必須警鐘長(zhǎng)鳴，做到早發(fā)現(xiàn)，早整改，早落實(shí)。要經(jīng)常組織對(duì)各類隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，建立臺(tái)賬，進(jìn)行跟蹤。能夠立即整改的，要堅(jiān)決立即整改;一時(shí)整改有困難的，要明確責(zé)任，嚴(yán)防死守，排除一切安全隱患，確保學(xué)校安全。

三、創(chuàng)新機(jī)制，狠抓責(zé)任落實(shí)

“天下之事，不難于立規(guī)，而難于規(guī)之必行;不難于聽(tīng)言，而難于言之必效”。最近針對(duì)安全工作落實(shí)的這段話，說(shuō)明了抓落實(shí)的重要性、艱巨性。對(duì)于學(xué)校安全工作來(lái)說(shuō)，制度、措施和要求已經(jīng)不少，但落實(shí)情況并不理想。管理薄弱，工作不落實(shí)是當(dāng)前學(xué)校安全的最大隱患。對(duì)于這個(gè)頑癥，我們應(yīng)該認(rèn)真思考，積極從機(jī)制上探索突破。

1、明確工作要求。目前，局安辦正在對(duì)學(xué)校安全管理的各項(xiàng)制度進(jìn)行完善，出臺(tái)了《市中小學(xué)、幼兒園安全檢查評(píng)估細(xì)則》，目的是為了強(qiáng)化對(duì)安全工作的規(guī)范化管理，防止因責(zé)任不到位、工作任務(wù)不明確而發(fā)生安全事故，各地、各校要根據(jù)本地實(shí)際，進(jìn)一步采取措施，層層落實(shí)安全管理職責(zé)，明確工作要求。要堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，把安全管理職責(zé)落實(shí)到學(xué)校教育教學(xué)工作的每一個(gè)崗位、每一個(gè)時(shí)段、每一個(gè)環(huán)節(jié)。要對(duì)本地、本校安全工作隱患做到心中有數(shù)，并扭住不放，跟蹤整改，直到徹底解決。

2、強(qiáng)化責(zé)任追究。教育局長(zhǎng)是縣區(qū)學(xué)校安全工作的第一責(zé)任人，必須親自抓、負(fù)總責(zé)。學(xué)校校長(zhǎng)是安全工作的主要責(zé)任人，必須切實(shí)擔(dān)負(fù)起保學(xué)校平安的責(zé)任。要進(jìn)一步健全一級(jí)抓一級(jí)的工作責(zé)任，逗硬實(shí)行學(xué)校安全工作的責(zé)任追究制度，加大對(duì)不履行日常管理職責(zé)的事前責(zé)任追究力度。對(duì)因失職、瀆職造成事故的，要追究領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。發(fā)生重特大事故的地方，不僅要追究當(dāng)事人和主管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，還要追究上級(jí)部門(mén)的指導(dǎo)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任，縣區(qū)教育局一把手要親自到市教育局述職，并在教育工作的年度考評(píng)中，實(shí)行“一票否決”。

3、加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。要把調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面參與的積極性，作為今后加強(qiáng)學(xué)校安全工作的一個(gè)重點(diǎn)。要通過(guò)多種方式，把學(xué)校安全工作的政策、要求交給學(xué)生、教職工和家長(zhǎng)，把學(xué)校安全工作由內(nèi)部監(jiān)督變?yōu)閮?nèi)部和社會(huì)配合監(jiān)督，由少數(shù)人監(jiān)督變成為多數(shù)人監(jiān)督，使做好學(xué)校安全工作成為全社會(huì)共同的事業(yè)。

另外，借這次安全工作會(huì)議的機(jī)會(huì)，我把前幾天局里派出去的兩個(gè)調(diào)查組檢查學(xué)校收費(fèi)工作的情況作過(guò)通報(bào)并提幾點(diǎn)要求。

今年春季開(kāi)學(xué)后，群眾對(duì)學(xué)校的收費(fèi)工作很不滿意，電話舉報(bào)和寫(xiě)信反映的數(shù)量比以往任何時(shí)候都多，我市在全省排第一，造成了很不好的影響。對(duì)群眾反映的問(wèn)題，實(shí)事求是地說(shuō)，縣、區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)還是非常重視的，不但進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查，而且還處理了一批校長(zhǎng)，起到了一定的警示教育作用。但有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，我們的力度還不夠。根據(jù)省、市領(lǐng)導(dǎo)的指示，局黨組于4月5日上午召開(kāi)專題會(huì)議，決定派兩個(gè)調(diào)查組直接深入群眾反映強(qiáng)烈的學(xué)校再次進(jìn)行核查，到昨天下午，情況基本摸清。通過(guò)對(duì)20所學(xué)校的檢查，存在的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面：

一是多數(shù)學(xué)校收費(fèi)不規(guī)范。①開(kāi)票不及時(shí);②有的項(xiàng)目不開(kāi)票;③有的項(xiàng)目開(kāi)白條;④先收后退(如住宿費(fèi))。

二是個(gè)別學(xué)校超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。①住宿費(fèi)超標(biāo);②搭伙費(fèi)(蒸飯費(fèi))超標(biāo)。

三是個(gè)別學(xué)校自立項(xiàng)目收費(fèi)。如電影費(fèi)(5元)。

四是個(gè)別學(xué)校預(yù)收學(xué)費(fèi)。上期末預(yù)收學(xué)費(fèi)后，本期開(kāi)學(xué)時(shí)又不抵扣。

以上問(wèn)題，請(qǐng)相關(guān)縣區(qū)下來(lái)后，一定要認(rèn)真研究，嚴(yán)肅處理。下面，我就收費(fèi)工作再次提出以下幾點(diǎn)要求：

第一，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)政策，嚴(yán)格按政策規(guī)定辦。要有大局意識(shí)，要遵守紀(jì)律，要潔身自好。要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，把“一把手”負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)的責(zé)任制落到實(shí)處，要繼續(xù)按照“領(lǐng)導(dǎo)包片，工作人員包校”的要求，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，將學(xué)校的收費(fèi)管理和監(jiān)督工作落實(shí)到位，具體到人頭。

第二，必須認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)規(guī)范操作行為。嚴(yán)禁收費(fèi)不開(kāi)費(fèi)，收費(fèi)開(kāi)白條;嚴(yán)禁強(qiáng)迫學(xué)生住校和統(tǒng)一征訂教輔資料;嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、自立項(xiàng)目收費(fèi)和預(yù)收書(shū)本費(fèi)。今后，如若再出現(xiàn)類似問(wèn)題，一律從重從快處理，決不能手軟。

第三，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校收費(fèi)工作的指導(dǎo)。從這次檢查情況看，學(xué)校出現(xiàn)的這些問(wèn)題，與主管部門(mén)的指導(dǎo)不力有關(guān)。比如，收費(fèi)不及時(shí)開(kāi)票，為什么不可以在學(xué)生報(bào)到前，請(qǐng)班主任把發(fā)票領(lǐng)回去事先填好，一個(gè)班幾十個(gè)人又需要多少開(kāi)票時(shí)間?還有，為什么“住宿費(fèi)”的問(wèn)題都在開(kāi)學(xué)時(shí)統(tǒng)一先收，然后又去退，豈不是多事，群眾當(dāng)然不理解，肯定要告你強(qiáng)制住校。我們的工作如果抓細(xì)一點(diǎn)，不要因?yàn)槁闊?，就不?huì)出現(xiàn)這些本來(lái)不該出現(xiàn)的問(wèn)題。指導(dǎo)學(xué)校的工作，是主管部門(mén)的一項(xiàng)重要職責(zé)，同志們務(wù)必認(rèn)真思考，高度重視，用心去抓。

第四，進(jìn)一步加大治理教育亂收費(fèi)的宣傳力度，讓“有章必循，違章必糾”的觀念在教育系統(tǒng)每一個(gè)教師、職工的頭腦中得到強(qiáng)化，切實(shí)做到令行禁止。

第五，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對(duì)發(fā)生違規(guī)行為的學(xué)校，要堅(jiān)決按照《四川省規(guī)范教育收費(fèi)工作八條規(guī)定》處理：示范校摘牌，校長(zhǎng)就地免職，違規(guī)人員解聘，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

同志們，安全工作和收費(fèi)問(wèn)題都是人民群眾普遍關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的帽子工程，在任何一個(gè)方面出了問(wèn)題，輕則通報(bào)批評(píng)，重則撤職乃至接受法律制裁，因此，請(qǐng)大家本著對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，高度重視這兩項(xiàng)工作，確保不發(fā)生重特大事故，堅(jiān)決剎住亂收費(fèi)歪風(fēng)，維護(hù)教育良好的社會(huì)形象!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十八

親愛(ài)的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志，朋友們

大家好：

我叫某某，來(lái)自～～，今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。

不知大家是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)笑話，一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了，原因是:年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈,英國(guó)姑娘吃驚得說(shuō),“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國(guó)后小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘,結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了,中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō): 一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

當(dāng)然這僅僅是一個(gè)笑話，但是下面我想先請(qǐng)朋友們思考這樣一個(gè)問(wèn)題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個(gè)貴重?大家一定會(huì)毫不猶豫的回答說(shuō)：“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個(gè)孩子都知道。”但是我想再問(wèn)的就是，為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過(guò)，從你健康的身軀上碾過(guò)，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會(huì)說(shuō)：生命是寶貴的，誰(shuí)會(huì)拿自己的生命和車禍開(kāi)玩笑呢?可是，你是否親睹過(guò)一場(chǎng)車禍，你是否親睹過(guò)一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過(guò)一個(gè)美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失?你如果看過(guò)，經(jīng)歷過(guò)，你就會(huì)意識(shí)到，生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。

就在前年某個(gè)周末陽(yáng)光明媚的上午，藍(lán)藍(lán)的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閑的享受著雙休日的休息時(shí)光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開(kāi)心之旅，一路上一家人說(shuō)說(shuō)笑笑是何等的開(kāi)心快樂(lè)啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個(gè)家庭所有的快樂(lè)以及對(duì)這個(gè)世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個(gè)世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團(tuán)揉皺的廢紙，是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒(méi)有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機(jī)因?yàn)槠隈{駛竟然趴在方向盤(pán)上睡著了，如果他在勞累時(shí)肯將車停在路邊休息一下，如果他意識(shí)到自己的疲勞駕駛會(huì)成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無(wú)力。只有從車中抱出的還沒(méi)有來(lái)得及看清這個(gè)多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無(wú)言的訴說(shuō)著：這個(gè)世界——我來(lái)過(guò)。

這個(gè)家庭永遠(yuǎn)的消失了，兩個(gè)同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛(ài)的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場(chǎng)景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。

朋友們!當(dāng)你因?yàn)槁房跊](méi)有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過(guò)前面的車輛，你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車而命喪黃泉，當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交-警太嚴(yán)，你又是否想過(guò)，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年，死亡4萬(wàn)余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬(wàn)的車禍死亡人數(shù)，是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無(wú)情的數(shù)字。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡(jiǎn)單的一切，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因?yàn)槟粌H保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。

我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個(gè)世界多一些笑聲，少一點(diǎn)哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會(huì)大家庭里，讓我們的孩子快樂(lè)的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空。

謝謝大家!

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇十九

對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們上學(xué)、放學(xué)、購(gòu)物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂(lè)、幸福地成長(zhǎng)，才可以順利、愉快地度過(guò)每一天。正因?yàn)檫@樣，交通安全對(duì)每一個(gè)人都是非常重要的。我們小學(xué)生更要注意。

要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動(dòng)車道上行走，過(guò)馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時(shí)盡量不要行駛，最好等下一個(gè)綠燈亮后在行駛。

不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過(guò)馬路要集中精力，不能和同學(xué)或家長(zhǎng)講話。車輛行駛時(shí)，要在機(jī)動(dòng)車道，不要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，不能壓黃線。過(guò)馬路時(shí)，不能和汽車搶道。

放學(xué)的時(shí)候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過(guò)馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車輛拐彎，不能猛沖過(guò)去，要不然很容易受傷。

雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時(shí)，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。

有的時(shí)候，爸爸出去喝酒，還要開(kāi)車。我提醒他：“喝酒后不能開(kāi)車，會(huì)非常危險(xiǎn)的。”爸爸說(shuō)：“我不開(kāi)車了?！蔽疫@才放下心來(lái)。我每次坐車的時(shí)候，都要檢查自己有沒(méi)有系好安全帶。還時(shí)常提醒爸爸，開(kāi)車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時(shí)候，要減速。仔細(xì)看清楚前面是否有車之后方可行動(dòng)。夜晚來(lái)臨時(shí)，更要小心地開(kāi)車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個(gè)交通安全小衛(wèi)士!”

自覺(jué)地遵守交通規(guī)則，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加愉快地生活。

二年級(jí)交通安全演講稿 二年級(jí)交通安全演講稿三分鐘篇二十

老師們、同學(xué)們：

早上好!

今天是“全國(guó)交通安全日”，我想號(hào)召大家“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”!

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)。我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)，居世界首位，也就是說(shuō)，平均5分鐘就有一人死于車禍，而不到半個(gè)小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字!

然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兘煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。作為一名合格的學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。

我建議同學(xué)們要認(rèn)真遵守交通法規(guī)：

1、候車時(shí)要自覺(jué)排隊(duì)，不在公路上追逐打鬧。乘車時(shí)不把頭、手伸出窗外。

2、過(guò)馬路時(shí)要注意觀察來(lái)往車輛，遵守交通信號(hào)指示燈，過(guò)馬路走斑馬線、人行天橋或地下通道，不翻越護(hù)欄。

3、騎車的同學(xué)要靠右行駛，不闖紅燈，不脫把，不并排，不騎快，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車。

經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，注意觀察。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧!