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2023年局年度工作計劃四篇 年度工作謀劃(三篇)

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2023年局年度工作計劃四篇 年度工作謀劃(三篇)
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時間就如同白駒過隙般的流逝,我們的工作與生活又進入新的階段,為了今后更好的發(fā)展,寫一份計劃,為接下來的學習做準備吧!計劃書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇計劃呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質的計劃書范文,希望對大家能夠有所幫助。

局年度工作計劃四篇 年度工作謀劃篇一

各單位要把安全生產工作放在各項工作的首要位置去抓,切實強化領導,提高認識,落實責任,樹立“安全生產、重于泰山”的安全理念,讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產工作做為頭等大事去抓,確保行業(yè)平穩(wěn)安定。

,樹立抓好安全就是抓好效益,抓好安全就是抓好發(fā)展,抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念,真正把安全生產工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來,堅定不移地把各項安全生產工作落到實處。

三.加大安全督查力度。安全制度,積極大膽開展安全生產自查自糾工作,認真做好排查和登記,認真強化隱患排查和治理,為社會經濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全平穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。

,制定教育培訓計劃,認真組織落實,并認真開展“安全生產月”活動,切實推進安全教育縱深開展,營造濃厚的安全文化氛圍。

堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制,落實主要領導是安全生產的第一責任人,以安全生產“雙基”工作為總抓手,認真做好各項安全生產工作。實行全員、全過程、全方位責任制管理,將安全生產責任落實到每一位職工,每一個工作崗位中。

《安全生產法》、《中華人民共和國安全生產事故調查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律、法規(guī),切實加強安全生產制度建設,把安全生產工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。

堅持“預防為主、關口前移”的原則,結合交通行業(yè)特點,嚴格行政許可制度,對不符合安全生產條件的行為堅決不予許可。

建立健全各項安全監(jiān)管網絡和突發(fā)情況應對救援體系,確保安全生產工作標準化、程序化和網格化。

安全生產月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產活動,認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結,真正營造安全生產的濃厚氛圍,努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。

制定完善應急預案和重特大安全生產事故及險情救援預案,加強應急演練,提高應急水平,確保對事故、險情處置及時有效。

,加強信息化建設,不斷提升安全生產現(xiàn)代化管理水平。

,及時報告安全生產情況;建立健全安全生產學習、教育培訓、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產管理制度,并嚴格執(zhí)行,規(guī)范操作,切實把安全生產“雙基”工作做實、做好。

確保本單位無刑事案件、治安案件和信訪案件發(fā)生。

,年內檢查面要達到100%,同時要嚴格謹慎,科學細致地排查各類安全隱患,并及時予以整改銷號,因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產的單位和企業(yè),要堅決予以停業(yè)或關閉。

積極繳納各項參保金,切實提高企業(yè)自身抵御風險和抗擊能力,確保廣大基層工作人員的合法權益和自身安全得到有效保障。

局年度工作計劃四篇 年度工作謀劃篇二

20xx年我們進一步按照縣委、縣政府、安辦關于抓好安全生產工作的指示精神,不斷強化責任意識和使命意識,始終繃緊安全生產工作這根弦,做到防患于未然,警鐘長鳴,努力促進黨委提出的“三個滿意”目標的實現(xiàn)。重點做好以下幾方面工作:

1、明確責任,進一步落實“一崗雙責”工作機制。分解縣政府下達的縣體育局系統(tǒng)安全管理工作職責,進一步推進安全生產“一把手”負總則、分管領導各負其責,健全安全管理網絡體系。

2、進一步貫徹落實安全生產隱患排查治理工作實施方案、電氣消防安全專項工作實施方案、多層建筑和密集人群居住的安全隱患排查整治。加大隱患排查整改工作的力度,做到邊查邊整改,邊總結經驗,不斷完善規(guī)章制度,提高隱患排查治理工作的科學性、系統(tǒng)性、有效性,構建長效機制。

3、進一步深入開展安全檢查工作落實,重點是對公眾聚集體育場館、涉及公共安全的重要目標,對檢查出的問題抓好整改落實,解決好存在的問題,消除隱患,杜絕事故的發(fā)生。

4、進一步加強交通安全管理工作,對駕駛人員進行“遵章守法”的教育,禁止無證駕駛,超速行駛和酒后駕車;做好車輛的日常維護和管理工作,及時消除車輛隱患,保證車輛不帶故障行駛。

防火工作關系到國家森林資源和人民生命財產安全,對實現(xiàn)我鎮(zhèn)林區(qū)經濟又好又快發(fā)展和林區(qū)社會穩(wěn)定發(fā)揮著舉足輕重的作用。現(xiàn)根據(jù)《國務院印發(fā)辦公廳關于森林防火條例》、《國務院辦公廳關于印發(fā)國家森林火災應急預案》和《海南省人民政府辦公廳關于印發(fā)海南省森林火災應急預案的通知》的重要精神,立足我鎮(zhèn)鎮(zhèn)情,特制訂本實施方案。

深入貫徹國務院辦公廳發(fā)布的《森林防火條例》和修訂后的《國家森林火災應急預案》,認真落實海南省委省政府、xx市委市政府關于防火工作會議精神,在市委、市政府的正確領導下,立足森林防火搶險,堅持“統(tǒng)一領導、軍地聯(lián)動,分級負責、屬地為主,以人為本、科學撲救”的原則,以“獻身、負責、求實”的態(tài)度切實做到強化防火意識,客服一切麻痹思想和僥幸心理。建立健全我鎮(zhèn)反應靈敏、運轉高效的森林火災處置機制,認識到位,領導到位,防范措施到位,搶險隊伍到位,搶險物資到位,保護那大鎮(zhèn)珍貴的森林資源和良好的生態(tài)環(huán)境,最大程度地減少森林火災造成的損失,保障人民生命財產安全,維護森林生態(tài)安全和社會公共安全。

(一)森林防火指揮機構

在xx市委、市政府統(tǒng)一領導下,那大鎮(zhèn)人民政府負責組織、協(xié)調和指導管轄區(qū)森林防火工作。那大鎮(zhèn)人民政府設鎮(zhèn)防火指揮部,指揮部下設搶險組、后勤組和醫(yī)療組。工作指揮部由鎮(zhèn)長、各部門分管領導、村(居)委會主任和書記組成,各職能組由鎮(zhèn)長、各部門分管領導、村(居)委會和鎮(zhèn)屬農場干部群眾組成(組織機構及職責詳見附件)。

(二)撲火指揮

管轄區(qū)森林火災撲救工作由那大鎮(zhèn)人民政府森林防火指揮機構負責指揮。鎮(zhèn)森林防火指揮部可以根據(jù)實際需要,在森林火災現(xiàn)場成立前線指揮部。參加前方撲火的單位和個人要服從前線指揮部的統(tǒng)一指揮。

(一)督查

全鎮(zhèn)涉及21個行政村和6個鎮(zhèn)屬農場,對轄區(qū)森林防火應采用“分級負責、分點包管、屬地為主”的原則,切實加強全鎮(zhèn)森林防火的日常督促和檢查。鎮(zhèn)森林防火指揮部承擔總督導,負責檢查各村(居)委會的森林防火工作的總體落實情況。各包點領導(包點領導名單詳見附件)對所管轄區(qū)森林防火工作進行具體的監(jiān)督、指導,包括組織機構落實、森林防火宣傳、責任書簽發(fā)、防火物資購置、值班人員安排等內容。對于未及時落實和落實不到位的,責令限期整改。

(二)預警

根據(jù)國家森林防火指揮部劃分的4個森林火險等級(由高到低依次為紅色、橙色、黃色和藍色),進入預警期后,鎮(zhèn)森林防火工作指揮部根據(jù)預警級別和實際需要采取以下措施:

(1)立即啟動預案;

(2)加強值班,密切關注天氣情況和森林火險預警變化,及時部署森林防火工作;

(3)加強森林防火巡護、發(fā)布預警信息、開展森林防火宣傳、加強野外火源監(jiān)管、開展火患排查,落實防火裝備和物資;

(4)鎮(zhèn)森林消防專業(yè)隊伍進入待命狀態(tài);

(5)調集所需物資和裝備,調兵布防;

(6)確保通訊、交通等森林火災撲救設施的正常運行。

(三)信息報告

鎮(zhèn)森林防火指揮部和各行政村、鎮(zhèn)屬農場均安排值班表,安排到人,責任到人。森林防火期內,鎮(zhèn)森林防火指揮部實行24小時值班制度,所有指揮部成員通訊工具24小時開通。各行政村值班負責人、值班人員電話24小時開通,保證發(fā)生火情能及時聯(lián)絡,組織人員進行撲救。護林員、任何公民和組織一旦發(fā)現(xiàn)森林火災隱患或火情,均可以通過電話、手機短信等渠道向所屬區(qū)分管搶險組和鎮(zhèn)森林防火指揮部報告。火情比較嚴重的可直接向xx市森林防火指揮部報告,確?!按蛟?、打小、打了”,將火災損失降到最低限度。

一旦發(fā)生火災,立即就近組織村(居)委會、鎮(zhèn)屬農場應急隊伍和專業(yè)森林消防隊趕赴現(xiàn)場處置,力爭將火災撲滅在初起階段。必要時,組織協(xié)調當?shù)毓蚕?、民兵預備役部隊等救援力量,調配各類必需裝備參與撲救。各撲火力量在前線指揮部的統(tǒng)一調度下,明確任務分工,落實撲救責任。現(xiàn)場指揮員要認真分析地形環(huán)境和火場態(tài)勢,在撲火隊伍行進和撲火作業(yè)時,時刻注意觀察天氣和火勢的變化,確保撲火人員安全。不得動員殘疾人、孕婦和未成年人以及其他不適宜參加森林火災撲救的人員參加撲救工作。

20xx認真貫徹落實十八大,十八屆三中、四中全會的精神,圍繞為高陵經濟發(fā)展這個中心,緊抓特種設備安全,全力開展xx市爭創(chuàng)“全國質量強市示范城市”工作、認真落實黨風廉政一崗雙責制度,認真抓好隊伍建設、依法行政建設、名牌戰(zhàn)略、計量檢定能力建設、基礎設施建設工作。全面提升服務高陵經濟建設能力,促進高陵質監(jiān)工作再上一個新臺階。

1、全力開展“xx市爭創(chuàng)全國質量強市示范城市 ”工作,年初將召集五大質量牽頭部門,組織召開觀摩會議,狠抓質量強市示范點建設,進一步細化工作任務,確保我縣順利通過市質量創(chuàng)建辦的考核。

2、繼續(xù)實施農業(yè)標準化戰(zhàn)略,邀請農業(yè)科技專家教授給我縣種植戶就種植方面的有關知識進行培訓,幫助他們全面掌握新的農業(yè)生產技術設施蔬菜標準化栽培關鍵技術。

3、積極推進我縣名牌戰(zhàn)略進程。深入轄區(qū)企業(yè)開展調研工作,發(fā)掘、培育、扶持有條件、基礎好的企業(yè),積極開展省、市名牌產品以及質量獎的申報工作。力爭新增陜西名牌產品1個, 西安名牌1-2個。

5、進一步拓展計量,加強人員隊伍建設,積極組織檢定人員參加培訓,爭取盡快將20xx年新立項目全部開展,擴大檢定范圍,維護市場公平秩序。

6、不斷提升我局執(zhí)法能力,進一步摸清轄區(qū)所有許可證企業(yè)底數(shù),并建立質量檔案(包括:營業(yè)執(zhí)照復印件、許可證復印件、組織機構復印件、《工業(yè)產品生產許可證獲證企業(yè)質量監(jiān)管信息》、每年的《自查報告》及對企業(yè)開展年審、監(jiān)督檢查和產品質量抽查的情況報告和其他有關記錄)。并及時補充完善檔案中的相關事宜,不斷提升我局行政執(zhí)法的水平。

7、繼續(xù)加強對我縣特種設備的安全監(jiān)管,加大日常巡查力度,全面落實巡查辦法,建立健全巡查臺賬,大力清除安全隱患,提高監(jiān)察效率,確保全年無一起特種設備安全重特大責任事故。

局年度工作計劃四篇 年度工作謀劃篇三

今年以來,市交通運輸局緊緊圍繞市委、市政府的決策部署,明確目標任務,狠抓措施落實,積極推進五城同建,交通運輸事業(yè)保持了持續(xù)健康協(xié)調發(fā)展的良好態(tài)勢。

一是濰日高速公路建設進展順利。積極會同有關部門和鎮(zhèn)街,全面加快工程建設進度,目前已完成工程投資1。48億元,修建施工便道34。8公里,樁基1238根,填挖土石方136。3萬方。二是濰河堤頂路建設全面鋪開。今年重點建設濰河堤頂路19。3公里,總投資1。5億元,目前已全部竣工。三是農村公路建設有序推進。全市計劃新建改建農村公路100公里以上,目前已全部完成項目104個、180公里建設任務,完成投資1。4億元。

一是嚴格隱患排查整改。組織技術人員對全市農村公路(橋梁)進行全面排查,目前已完成農村公路610公里的小修保養(yǎng)工作,完成橋梁維修5座,完成投資950萬元。二是強化監(jiān)督考核。會同市督察局、財政局等單位組成檢查考核小組,對全市農村公路一季度一考核,市財政嚴格根據(jù)考核結果兌付日常管護資金, 養(yǎng)護不達標的從合同款中相應扣減養(yǎng)護經費并限期整改,提高了農村公路的安全暢通能力和水平。三是加大路政巡查力度。抓好日常巡查工作,對主要農村干線公路開展專項整治,聯(lián)合鎮(zhèn)街、城管等部門單位對擺攤設點、亂堆亂放,亂設移動廣告牌、占道經營等行為進行集中整治,取得了良好效果。截至目前,共查處各類路政案件240余起,及時制止違章侵路損路行為350余起,清理非公路標志12塊、攤點213處、亂堆亂放317處、打場曬糧260處,有效地保護了路產路權。

一是優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線路。堅持“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、服務民生”的發(fā)展理念,以推進城鄉(xiāng)客運公共服務均等化為目標,優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網絡。目前共改造延伸公交線路7條,將公交網絡延伸至各鎮(zhèn)街的工業(yè)園和大型企業(yè)駐地,城鄉(xiāng)居民出行條件得到極大改善。二是加快客運車輛轉型升級。圍繞打造綠色動力之城目標任務,加快推進客運車輛節(jié)能環(huán)保和轉型升級。今年已新增純電動公交車214臺。三是增強交通運輸保障能力。強化運力調配,制定應急預案,不斷增強交通運輸保障能力。特別在春節(jié)、“清明”、“五一”等重大節(jié)假日和中、高考期間,有效地保證了旅客和考生及時、安全、有序出行,未發(fā)生任何責任事故以及旅客滯留現(xiàn)象,給廣大考生、群眾提供一個安全、順暢、快捷、舒服的環(huán)境。

一是加強客運市場秩序整治。以城鄉(xiāng)公交、出租車輛為重點,定期組織開展客運市場秩序集中整治,嚴厲查處非法營運、客運超員車輛出站及客運車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為。共查處非法營運“黑車”32臺次,違規(guī)違章客運車輛30臺次、出租車87臺次。二是積極推進超限超載運輸治理。以超限運輸高發(fā)的平日路、泰薛路為執(zhí)法重點,開展不定時不定點全天候巡查,嚴厲打擊超限運輸、無證營運、脫落揚撒、危險品運輸?shù)鹊缆愤\輸違法行為。同時,積極配合濰坊組織開展的跨轄區(qū)聯(lián)合執(zhí)法行動,對超限運輸車輛多發(fā)的路段進行了重點整治,超限及非法運輸行為得到了有效遏制。今年以來,共出動執(zhí)法人員4320人次,執(zhí)法車輛2232臺次,查處違章車輛1011臺,超限車輛98臺,卸貨7030。78噸。三是嚴格質量信譽考核整改。對全市91家機動車維修企業(yè),開展安全生產、經營行為、服務質量、管理水平及履行社會責任等方面質量信譽考核,對不合格企業(yè)下達整改通知書,限期整改。下達安全整改通知書108份。四是加強車輛檢測。嚴把車輛技術狀況檢測關,確保客貨營運車輛技術狀況良好。截至目前,共檢測車輛7978輛/次,其中二級維護檢測1653輛/次,等級評定5828輛/次,新車檢測491輛/次,委托2輛/次。

一是狠抓落實層級責任。認真落實安全生產“一崗雙責”,與交通運輸行業(yè)21個單位簽訂了安全生產責任書,形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全生產管理網絡。二是強化從業(yè)人員崗位培訓。通過日常培訓和集中培訓相結合方式,每季度分批次組織一次駕乘人員全員安全專項培訓,增強駕乘人員的安全服務意識,提高駕乘人員的安全行車水平。今年以來共集中開展安全教育培訓21次,參訓從業(yè)人員11250人次。三是加大隱患排查整改力度。針對道路客運、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位,定期不定期地開展安全隱患排查治理,及時發(fā)現(xiàn)安全生產隱患,建立整改臺賬,落實整改措施,確保按時整改到位,切實提高防控能力,杜絕事故的發(fā)生。全系統(tǒng)共排查各類安全生產隱患30余起,并全部整改到位。

20xx年,全市交通系統(tǒng)將圍繞以經濟社會發(fā)展和人民群眾對交通運輸服務的新需求,明確交通運輸安全、高效、協(xié)調、創(chuàng)新的發(fā)展思路,努力推動我市交通基礎設施建設、農村公路管理養(yǎng)護水平、客運行業(yè)服務質量、道路運輸市場監(jiān)管等方面取得新突破,使人民群眾切實享受到交通運輸發(fā)展成果,為全市經濟社會跨越發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。

具體工作中,重點抓好以下六個方面工作:

一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協(xié)調和服務工作,確保高速公路工程建設順利推進。

二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上,概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程,總長17。9公里,概算投資1億元。計劃20xx年7月開工建設,20xx年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程,概算投資3000萬元。計劃20xx年4月開工,同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程,總長24。7公里,概算投資2。06億元,計劃20xx年4月開工,同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設工程,總長9。2公里,概算投資6500萬元。計劃20xx年4月開工,同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程,長55。1米,寬9米,概算投資280萬元。計劃20xx年4月開工,同年10月竣工。

1、加強對養(yǎng)護公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站,督促各專業(yè)養(yǎng)護公司嚴格按照按照招標文件有關要求,扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作,及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。

2、加大檢查考核力度。將農村公路養(yǎng)護管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系,會同市督查局、財政局對養(yǎng)護公司實行一月一抽查通報,一季一普查考核,根據(jù)考核結果撥付養(yǎng)護資金。建立起嚴格的市場準出機制,對不合格的路段實行限期整改,暫緩或不予撥付養(yǎng)護資金,兩次不整改的終止養(yǎng)護管理合同,通過嚴管重罰調動養(yǎng)護公司的工作主動性。

3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊,以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段,建立日常巡查和重點巡查工作制度,堅持每天上路巡查一次,充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能,及時發(fā)現(xiàn)占用、損毀農村公路等行為并依法處理,保障農村公路“暢、安、舒、美”。

在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上,優(yōu)化線網結構和運力配置,滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。

1、優(yōu)化公交線路布局。進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網絡,本著公交線路和??空军c盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則,達到方便群眾的目的。

2、加快客運車輛更新。根據(jù)公交、出租車經營期限,分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業(yè)更新更換純電動公交車型,推進行業(yè)節(jié)能減排。

3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求,加快充電站及充電樁建設,計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。

重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度,確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。

1、持續(xù)開展超限超載治理。聯(lián)合公安交警部門,形成治超合力,采取固定檢查與流動巡查相結合的方式,加大超限超載治理力度,嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛,有效保護合法經營權益,維護路產路權。

2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點,對無證經營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為,定期不定期開展集中整治活動,確保客運市場規(guī)范有序,為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。

3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓教練員從業(yè)資格管理,嚴厲打擊異地辦學,規(guī)范駕培市場秩序,提高駕培質量。從市場巡查、維修企業(yè)質量信譽考核、打擊非法經營業(yè)戶等方面入手,對全市機動車維修市場進行清理整頓。

嚴格貫徹 “安全第一、預防為主”的方針,認真落實安全生產責任制,確保交通系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定,不斷提升安全保障能力。

1、加強源頭管理。嚴把市場經營準入關、營運車輛技術狀況關和從業(yè)人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管,把好車、證關,同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查,杜絕“三品”上車,做到“三不進站、五不出站”,從源頭上規(guī)范客運經營行為;著重抓教育培訓,對1700多名從業(yè)人員,每季度一次輪訓,全面提升從業(yè)人員的整體素質。

2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全生產隱患,嚴格落實整改措施,確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位,以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段,實行集中排查、重點治理、全面整改,切實提高防控能力,杜絕事故的發(fā)生。

3、強化應急管理。充分運用gps監(jiān)控系統(tǒng),對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控,及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。

1、進一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統(tǒng)開展的“嚴執(zhí)法 優(yōu)服務”專項整治活動為契機,進一步規(guī)范依法行政行為,增強文明執(zhí)法意識,實現(xiàn)路政依法行政標準化、規(guī)范化、程序化,在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法,實現(xiàn)行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。

2、全面落實行政執(zhí)法責任制。強化執(zhí)法監(jiān)督,建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制,加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查,對違反行政執(zhí)法責任制規(guī)定的,實行嚴格的責任追究問責。

3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓制度,以“三個結合”抓培訓:即結合執(zhí)法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓,進一步提高執(zhí)法人員素質,增強依法行政能力、業(yè)務能力,為執(zhí)法工作奠定堅實基礎。

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