現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強,越來越多事情需要用到合同,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。合同對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇合同。以下是我為大家搜集的合同范文,僅供參考,一起來看看吧
貨運合同法律特征篇一
法定代表人:電話:
乙方:地址:
法定代表人:電話:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,(簡稱“甲方”)委托(簡稱“乙方”),代理托運貨物,乙方同意代理承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
(一)、運輸內(nèi)容:
乙方應(yīng)當(dāng)在收到貨物后,于年月日之前,將貨物從港運至港,交于收貨人。
(二)、運輸方式:
乙方在接到貨物后,應(yīng)自行完成運輸,如要轉(zhuǎn)委托第三方完成該次運輸,應(yīng)當(dāng)取得甲方的書面同意。。
(三)、倉儲責(zé)任:
甲方應(yīng)當(dāng)在簽定合同之后日內(nèi),將貨物交于乙方,或運至乙方指定倉庫。
乙方在收到甲方貨物之后,應(yīng)當(dāng)向甲方開具貨物收據(jù)和倉庫證明。并在貨物倉儲期間盡其職責(zé),根據(jù)貨物的特性和包裝,選擇不同的儲存方式。
(四)、通知責(zé)任:
1、乙方若將該次運輸交于第三方承運的,應(yīng)當(dāng)在起航之前,通知甲方。
2、甲方得知乙方將運輸任務(wù)交于第三方承運的,應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后三天內(nèi)給予答復(fù)。
3、乙方應(yīng)當(dāng)在起航之后電告甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸船時間。
(五)、費用及結(jié)算方式:
本合同經(jīng)雙方簽字后日內(nèi),甲方應(yīng)支付給乙方相關(guān)費用預(yù)付款元(雙方協(xié)調(diào)確定),待貨到之后,雙方進行一次性結(jié)算。
(六)、甲方違約責(zé)任:
1、甲方未于規(guī)定期限將貨物交于乙方,或運至乙方指定倉庫,造成乙方不能按時裝貨,按時起航的,每延誤一天,應(yīng)向乙方支付違約金元。
2、甲方未于規(guī)定期限內(nèi)支付給乙方相關(guān)性費用的,每逾期一天,應(yīng)向乙方支付所拖欠費用的 %的違約金。
3、甲方如不履行合同或者擅自改變合同,應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金元。
(七)、乙方違約責(zé)任:
1、乙方未在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運至目的地的,每逾期一天,應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金元。
2、乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸貨時間的,所造成一切損失,由乙方承擔(dān)。
3、乙方自接到甲方貨物后,到將貨物交于甲方指定收貨人期間,應(yīng)當(dāng)妥善保管貨物,如因乙方保管不善,造成的貨物損壞、滅失的一切損失由乙方承擔(dān)。
4、乙方委托第三方承運的,應(yīng)當(dāng)向甲方提供真實的情況、資料,如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失,甲方有權(quán)向乙方追索并撤銷代理合同,造成損失的,應(yīng)當(dāng)全部由乙方承擔(dān)。
二、代理合同的履行地如何確定
(一)購銷合同的雙方當(dāng)事人在合同中對交貨地點有約定的,以約定的交貨地點為合同履行地;沒有約定的,依交貨方式確定合同履行地;采用送貨方式的,以貨物送達地為合同履行地;采用自提方式的,以提貨地為合同履行地;代辦托運或按木材、煤炭送貨辦法送貨的,以貨物發(fā)運地為合同履行地。購銷合同的實際履行地點與合同中約定的交貨地點不一致的,以實際履行地點為合同履行地。
(二)加工承攬合同,以加工行為地為合同履行地,但合同中對履行地有約定的除外。
(三)財產(chǎn)租賃合同、融資租賃合同以租賃物使用地為合同履行地,但合同中對履行地有約定的除外。
(四)補償貿(mào)易合同,以接受投資一方主要義務(wù)履行地為合同履行地。
另根據(jù)我國《合同法》的規(guī)定,履行地點不明確的,給付貨幣的,在接受貨幣一方所在地履行;交付不動產(chǎn)的,在不動產(chǎn)所在地履行;其他標(biāo)的,在履行義務(wù)一方所在地履行。
三、不履行合同會有什么責(zé)任
(一)未支付價款或報酬的,對方可要求其支付價款或者報酬;
(二)遲延支付價款或報酬的,應(yīng)當(dāng)支付該價款或者報酬的逾期利息;
(三)不履行非金錢債務(wù)或者履行不符合約定的,對方可以要求履行,但有下列情況之一的除外:
1、法律上或者事實上不能履行:
2、債務(wù)的標(biāo)的不適于強制履行或者履行費用過高;
3、債權(quán)人在合理期限內(nèi)未要求履行。
(四)質(zhì)量不符合約定的,應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定承擔(dān)違約責(zé)任,對違約責(zé)任約定不明確,受損害方根據(jù)標(biāo)的物的性質(zhì)以及損失的大小,可以合理選擇要求修理、更換、重作、減價或者退貨等。
貨運合同法律特征篇二
尊敬的審判長,審判員:
作為本案被告特別授權(quán)委托代理人,經(jīng)認(rèn)真研究本案相關(guān)事實,證據(jù)及有關(guān)法規(guī),我們認(rèn)為本案爭議焦點有三:1保險合同是否有效2貨損原因3是否屬保險責(zé)任范圍原告在保險合同中并無可保利益,因此保險合同無效。此外,貨損一不屬自然災(zāi)害,二非保險責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致,充分的證據(jù)表明系因承運人的過失或托運人過錯導(dǎo)致。亦即:因綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)所致。依相關(guān)保單,保險條款及法規(guī),不屬保險責(zé)任范圍,屬于保險除外責(zé)任。依法保險人不負(fù)保險賠償責(zé)任。茲提出如下代理意見供合議庭參考:
為便于合議庭客觀公正審理案件,茲歸納本案基本事實如下:
20xx年10月30日原告與中國*一冶金建設(shè)公司訂立“汽車運輸協(xié)議”約定:在運輸途中設(shè)備如有損壞,由承運人全權(quán)負(fù)責(zé);接受貨方委托,代辦貨物保險(原告證據(jù)2);
20xx年11月1日原告向被告投保國內(nèi)水路,陸路貨物運輸綜合險,保險標(biāo)的為:“吊車200噸”。被保險人為原告(原告證據(jù)1)。11月2日原告將中國*一冶金建設(shè)公司的7200型履帶吊車運送至濟*鋼廠。
11月3日貨運抵目的地后,經(jīng)貨,運雙方派員查看,發(fā)現(xiàn)吊車臂桿磨損,并簽發(fā)一份“貨物運輸簽收單”。(原告舉證附件三會簽紀(jì)錄第6行提及此簽收單)確認(rèn)因運輸綁扎等原因貨物有以下部件磨損(被告證據(jù)1)。
11月7日,貨主,承運人,日本供方及進口商四方經(jīng)現(xiàn)場勘驗,確認(rèn)有21處磨損。其中副臂頭桿和臂桿主弦管嚴(yán)重磨損報廢。另七根腹桿嚴(yán)重磨損需修復(fù)。其余部分需油柒修補。同時確認(rèn):在運輸中出現(xiàn)磨損(原告證據(jù)3)。
20xx年6月托運人收到原告賠償款人民幣130,722元(原告證據(jù)8)。
一本案保險合同因原告對保險標(biāo)的無保險利益而無效。
本案投保人是承運人,承運人對運輸中的貨物并不具有法律上承認(rèn)的保險利益,不能投保貨運險;貨運險性質(zhì)上屬財產(chǎn)保險,其保險標(biāo)的為運輸過程中貨物的毀損或滅失引起的財產(chǎn)及其相關(guān)利益。承運人對該運輸中的財產(chǎn)及其相關(guān)利益,并無法律上承認(rèn)的利益。但承運人對其承運的貨物負(fù)有保管,照料之責(zé),對由于貨損造成的損失對貨方負(fù)有賠償之責(zé),而責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險(保險法第50條)。因而可以投保貨運責(zé)任險。
原告作為承運人本應(yīng)投保貨運責(zé)任險,卻向保險人投保一般貨運險,并以自已作為被保險人。其事先明知只能代貨主投保。在其與貨主訂立的汽車運輸協(xié)議第8條約定接受貨方委托,代辦貨物保險。且事先已向貨主收取了保險費24000元。由于承運人對運輸中的貨物的財產(chǎn)及其相關(guān)利益不具有保險利益,因此原告對本案保險標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的利益,依保險法第12條相關(guān)規(guī)定,本案保險合同無效。
<保險法>第12條規(guī)定:投保人對保險標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險利益。投保人對保險標(biāo)的不具有保險利益的,保險合同無效。保險利益是指投保人對保險標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。
就貨運險而言,貨主(買賣雙方)作為貨物所有權(quán)人,當(dāng)然對貨物的財產(chǎn)及與財產(chǎn)權(quán)有關(guān)的其他權(quán)益具有保險利益。而承運人僅對貨運中對第三者的責(zé)任具有保險利益,對貨物本身的財產(chǎn)權(quán)并不具有保險利益。因此承運人對貨運險不具有保險利益而本案保險合同屬貨運險而非貨運責(zé)任險。因此。保險合同依法無效。
假設(shè)承運人是為貨主代辦保險,那么被保險人是貨主而非承運人,承運人仍無權(quán)依據(jù)保險合同向保險人主張賠償。只能由貨主自已依保險合同向保險人主張保險理賠。由于貨損原因是承運人的過失所致,而運輸合同約定:在運輸途中,設(shè)備如有損壞,由承運人全權(quán)負(fù)責(zé)(原告證據(jù)2)。此外,相關(guān)的法規(guī)亦明確規(guī)定,雖然貨主可依保險合同向保險人主張賠償,但保險人理賠后可依法向承運人行使代位追償權(quán)。承運人最終仍應(yīng)承擔(dān)損失賠償責(zé)任。而若被保險人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)?,保險人賠償保險金時,可以相應(yīng)扣減被保險人從第三者已經(jīng)取得的賠償金額(<保險法>第45條)。因此,無論原告是否為貨主代辦保險,也無論保險合同是否有效,承運人均不能通過貨運險保障自已的風(fēng)險責(zé)任。承運人應(yīng)當(dāng)代辦保險,同時自已應(yīng)向保險人投保貨運責(zé)任險,才能為自已依法依約應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任提供相應(yīng)的保險保障。
二本案貨損原因是因為承運人綁扎不當(dāng)及因為包裝不當(dāng)。
綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)兩者均系保險除外責(zé)任,保險人依法不承擔(dān)保險賠償責(zé)任。此節(jié)事實有下述相關(guān)證據(jù)證實。(1)20xx年11月3日承運人與貨主簽定的:貨物運輸簽收單確認(rèn):因綁扎等原因(被告證據(jù)1);(2)11月7日之會簽紀(jì)錄承認(rèn)會簽了:貨物運輸簽收單。確認(rèn):發(fā)現(xiàn)7200吊車臂桿在運輸中出現(xiàn)磨損;發(fā)現(xiàn)7200吊車全車臂桿中有13節(jié)臂桿共存在21處運輸過程中造成的磨損(原告證據(jù)3);(3)12月30日貨主致函原告稱:因你公司之故,造成運輸貨物破損。(原告證據(jù)5);(4)20xx年11月12日原告致函被告承認(rèn):在運輸過程中造成貨物損壞。(原告證據(jù)6);(5)20xx年2月4日原告致進口商函承認(rèn):發(fā)現(xiàn)7200履帶式起重機臂桿在運輸過程中出現(xiàn)了多處磨損。(原告證據(jù)8);上述五方面的證據(jù)相互印證證實,運輸過程中發(fā)生了貨損,貨損發(fā)生于運輸期間;貨損的原因是因為綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。該貨損原因不是保單約定的保險責(zé)任范圍,而是屬于保險除外責(zé)任。
綁扎不當(dāng)顯然屬承運人責(zé)任。查<公路貨物運輸合同實施細則>第11條:承運人責(zé)任:貨物要捆扎牢固,苫蓋嚴(yán)密。<汽車貨物運輸規(guī)則>第五十九條搬運裝卸作業(yè)完成后,貨物需綁扎苫蓋篷-布的,搬運裝卸人員必須將篷-布苫蓋嚴(yán)密并綁扎牢固;而保單約定的保險條款第四條規(guī)定:被保險人的過失所致貨損屬保險除外責(zé)任。本案原告既是承運人又是被保險人。
包裝不當(dāng)則屬于托運人責(zé)任。<合同法>第156條和第306條明確規(guī)定:托運人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝應(yīng)當(dāng)采取足以保護標(biāo)的物的包裝方式。對此<公路貨物運輸合同實施細則>第11條及<汽車運輸規(guī)則>第35條亦有相似規(guī)定。而包裝不當(dāng)屬于保險條款第4條3款明確列明的保險除外責(zé)任。
三本案貨損不屬于保險責(zé)任范圍。
保單約定的保險條款為:1994年<國內(nèi)水路,陸(鐵)路貨物運輸保險條款>.規(guī)定:承保因受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失。質(zhì)言之,保險人承擔(dān)保險責(zé)任的前提條件有二:一是保險責(zé)任范圍內(nèi)的;二是因該范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故。并非任何損失均屬保險責(zé)任范圍。
本案保險條款之綜合險與國際貨運險中的一切險不同,后者被保險人僅需證明貨物因外來原因?qū)е聯(lián)p壞即可,前者舉證責(zé)任屬索賠方,亦即,原告首先負(fù)有證明貨損原因是因保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所致之舉證責(zé)任。僅證明貨物受損并不足夠。迄今原告并未舉出任何證據(jù)證明貨損系由于列明風(fēng)險所致。反之,有充分的證據(jù)證實貨損系由于承運人的原因,亦即因綁扎不當(dāng)所致。
該保險之基本險中包括列明的五種情形,并不包括本案之在運輸過程中受損的情況。只有當(dāng)貨損是由于此種列明風(fēng)險之一所致時,保險人才應(yīng)依約承擔(dān)保險責(zé)任;而綜合險列明的四種情形亦不在其列。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者,保險人才應(yīng)承擔(dān)保險責(zé)任。反之,除外條款明確規(guī)定:由于包裝不善,由于被保險人的過失所致的貨損,屬保險除外責(zé)任。
本案貨損不是因自然災(zāi)害所致,此點屬不爭之論。貨損也非屬保險責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致,。反之,充分的證據(jù)證實貨損的原因是由于承運人綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。而包裝不當(dāng)及綁扎不當(dāng)無論是托運人過錯還是承運人過失均是保單條款明確約定的保險除外責(zé)任。而除外責(zé)任除非另有相反約定,保險人不承擔(dān)保險責(zé)任。
綜上所述:原被告之間簽訂的保險合同因原告對保險標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的保險利益而無效。即便原告是代托運人辦理保險,因貨損原因是由于承運人的過失及包裝不當(dāng)所致,既不是基本險也非綜合險承保范圍,且屬保險除外責(zé)任,當(dāng)然不屬保險責(zé)任范圍。托運人已經(jīng)從貨損責(zé)任人處取得賠償,依法保險人不再承擔(dān)保險賠償責(zé)任?;谏鲜鍪聦嵑屠碛?,敬請合議庭依法駁回原告的全部訴訟請求。
——公司
特別授權(quán)委托代理人:
年 月 日
貨運合同法律特征篇三
甲方:____________________(委托方)
乙方:____________________(承運方)
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運輸協(xié)議,現(xiàn)就如下事項進行約定,由雙方共同遵照執(zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運輸,乙方須安全、準(zhǔn)時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點,并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個小時向乙方提出用車計劃,乙方應(yīng)在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點裝貨,乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求,貨箱應(yīng)保持清潔,裝載后要求裝載牢固,遮蓋嚴(yán)密。
三、委托運輸貨物的品種、數(shù)量、價值、目的地、收貨單位(或個人),以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運輸協(xié)議為依據(jù),裝貨時雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點件交接,乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損,件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。
四、運費支付方式:現(xiàn)付______、貨到付款______、月結(jié)______
五、違約責(zé)任:
1、甲方委托乙方購買貨物保險,保險率為3‰、在運輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等),乙方應(yīng)根據(jù)甲方實際的投保金額做出賠償,甲方僅協(xié)助乙方向保險公司索賠。
2、貨物到達目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可,甲方將此確認(rèn)貨運問題單傳真給乙方,乙方應(yīng)賠償。
3、乙方承運貨物必須準(zhǔn)時到達目的地,并送貨上門,如果貨運期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時間算起),而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠,其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
4、貨物到達目的地,乙方應(yīng)在第一時間將甲方貨物送到收貨方,不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物,導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠,則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運費如下:
______至______按______元/件、______至______按______元/件。
七、乙方______至______到達時間為______天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))。
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等。給乙方(法律規(guī)范內(nèi))
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產(chǎn)生的糾紛,應(yīng)及時友好協(xié)商解決,協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,有效期為______年______月______日至______年______月______日,雙方簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章):______________乙方(蓋章):_____________
法人代表:__________________法人代表:__________________
經(jīng)辦人:____________________經(jīng)辦人:____________________
簽約時間:______年______月______日
貨運合同法律特征篇四
委托人(甲方)_________
受托人(乙方)_________
依據(jù)我國法律規(guī)定,雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守。
1.甲方委托乙方為貨運代理人,進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理人,辦理有關(guān)代理事項。
2.甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容,向乙方簽發(fā)委托書,以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。
1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料),并蓋章確認(rèn)。
2.于每批貨物發(fā)運前_________日,將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方,并與乙方共同辦理交接驗收。
3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量,由甲方自行負(fù)責(zé)。
4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。
5.應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。
1.根據(jù)甲方的要求與提供的資料,按照本協(xié)議的規(guī)定,及時完成代理事項。
2.及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情況,代理行為完成后,應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。
3.對甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。
1.本協(xié)議履行期間,甲方同意以運輸代理服務(wù)費(或包干費)的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物,甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費(或包干費)。運輸代理服務(wù)費(或包干費)的計算按車輛(船)標(biāo)重為結(jié)算依據(jù);
2.為便于清算,雙方同意_________日清算一次,結(jié)算方式為_________;
3.需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的,由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費用,并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費用的,甲方需提前向乙方提出書面要求,并經(jīng)乙方同意,雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后,方可墊付)。
4.費用結(jié)算后,乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。
1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損,或未將貨物送到指定地點,而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失,甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
2.乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方同意,擅自擴大、變更代理權(quán)限,而由此造成甲方的經(jīng)濟損失,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
4.由于不可抗力或_________時,雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。
雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時,可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇):
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;
(2)向_________法院訴訟。
1.本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,為本協(xié)議不可分割的組成部分。
2.協(xié)議簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或或需變更時,需經(jīng)雙方同意,協(xié)商解決。
3.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
甲方_________ 乙方_________
住址_________ 住址_________
電話_________ 電話_________
法定代表人_________ 法定代表人_________
委托代理人_________ 委托代理人_________
委托代理人身份證號碼_________ 委托代理人身份證號碼_________
委托代理人電話_________ 委托代理人電話_________
_________年_________月_________日
貨運合同法律特征篇五
甲方(發(fā)包方)代表:
乙方(承包方)代表:
根據(jù)國家《合同法》相關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達成此協(xié)議。地名:___
一、乙方幫甲方運輸木材,將甲方山上的柳杉不管通過任何運輸方式運輸?shù)搅謪^(qū)的公路上,運輸費用()元每立方米。不包括上車費用,乙方油鋸、裁桐、梯丫,運輸一切工具和產(chǎn)生的費用由乙方自負(fù)。在運輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé),與乙方無關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。
二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運完,運輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材,若沒有500方也要按500方結(jié)賬,運輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn),廢材不扣尺,中途可以預(yù)支,生活費和其他費用由乙方自負(fù),每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬,7日內(nèi)付清,如果雙方約定的合同沒有按照合同做,甲方違約就賠償乙方運輸費用的100%。另外違約金20__0.00元(大寫:貳萬元整)。誰違約誰負(fù)責(zé)。
三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效,合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨運合同法律特征篇六
出租方:(以下簡稱甲方)
承租方:(以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商達成本協(xié)議,條款如下:
一、乙方自愿租賃甲方豪沃牌貨車。車牌號為:
二、租賃期限:暫定________年。協(xié)議生效時乙方一次性向甲方繳納風(fēng)險擔(dān)保金40000元。
三、租賃費用:6000元月(大寫:陸仟每月)每年減免兩個月,每月租金。
四、付款方式:乙方在接收車輛時以現(xiàn)金方式一次性付清。
五、違約責(zé)任:乙方租用不到半年的扣風(fēng)險擔(dān)保金總額的100%,到半年以上的扣風(fēng)險擔(dān)保金的50%。本協(xié)議到期后乙方須保證車輛完整無損歸還給甲方。
六、其他約定:
1、甲方提供出租車輛,行車的相關(guān)手續(xù)必須齊全。
2、乙方在租賃期內(nèi)的一切油耗、修理費及相關(guān)費用等由乙方全部承當(dāng)。
3、乙方在租賃期內(nèi)所承運的各種物資,無國家違禁品,否則,因此而產(chǎn)生一切經(jīng)濟損失和法律后果,由乙方承當(dāng)全部責(zé)任,并還應(yīng)支付甲方的間接和直接損失費40000.00元。
4、乙方在租賃期內(nèi)所發(fā)生的一切交通安全事故,其經(jīng)濟后果和法律后果,均由乙方承當(dāng)全部責(zé)任。同時,另行支付甲方間接和直接損失費40000.00元。
5、本協(xié)議到期后,乙方應(yīng)及時歸還車輛給甲方,如需繼續(xù)租賃,則另行協(xié)商租賃的相關(guān)事項。
6、承租方要負(fù)責(zé)對所租車輛進行維護保養(yǎng),在退租時如給車輛造成損壞的,承租方應(yīng)當(dāng)修復(fù)原狀或賠償應(yīng)和原車一樣。
7、本協(xié)議未盡事宜,由甲乙雙方協(xié)商解決。
8、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字生效。
9、本協(xié)議一式貳份,甲乙雙方各存一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
________年____月____日________年____月____日
貨運合同法律特征篇七
出租房(甲方):
承租方(乙方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律規(guī)定的有關(guān)規(guī)定,雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)充分協(xié)商就汽車租賃事宜達成如下協(xié)議,供雙方共同遵守。
一、租用車型:
顏色:牌照號碼:
發(fā)動機號:車架號:
二、乙方自()年()月()日()時()分起租至()年()月()日()時()分終止租賃,計()天。
三、乙方在有限租賃期內(nèi),應(yīng)向甲方付租金()元/24小時。
四、自發(fā)車之日起至還車之日,期間該車所發(fā)生任何單方、雙方事故、車輛刮蹭損耗皆由乙方負(fù)責(zé)。
五、甲乙雙方均對以上合同無異議,一式兩份,自簽字之時起生效至承租車輛完好歸還并結(jié)清費用之時終止。
甲方:乙方:
()年()月()日()時
貨運合同法律特征篇八
甲方:四川廣安眾信桿塔有限公司運輸分公司
乙方:
居民身份證號碼:
家 庭 住 址:
聯(lián) 系 電 話:
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》,甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商,自愿簽訂本合同,共同遵守本合同所列條款。
第一條 合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月。
第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。自覺遵守甲方規(guī)章制度,按時、保質(zhì)完成工作任務(wù)。
第三條 甲方負(fù)責(zé)對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
第五條 乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度,乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度,甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理,直到解除本合同。
第六條 甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制,乙方在保證安全行車、完成甲方任務(wù)的前提下,工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條 乙方完成規(guī)定的工作任務(wù),遵守廣安市人民政府關(guān)于單位駕駛員待遇的有關(guān)規(guī)定,按甲方工資計核標(biāo)準(zhǔn)按月發(fā)放。
第八條 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及公司各項工作制度和崗位責(zé)任制要求,盡忠職守,維護公司利益。
第九條 乙方關(guān)于安全駕駛等管理之規(guī)定,按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。
第十條 乙方應(yīng)杜絕**、侵占公司財物,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除,情節(jié)嚴(yán)重者移送司法機關(guān)處理。
第十一條 本合同期滿終止后,經(jīng)雙方協(xié)商可以續(xù)訂勞動合同,續(xù)訂的勞動合同期限、工作內(nèi)容等由雙方協(xié)商確定。勞動合同期滿后,沒有辦理終止勞動合同手續(xù),而存在事實勞動關(guān)系,視為延續(xù)勞動合同,延續(xù)合同的期限與原合同相同。
第十二條 雙方解除勞動合同,必須按國家有關(guān)勞動法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。任何一方提出解除合同,均應(yīng)提前一個月以書面形式通知對方。
第十三條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本合同可以解除。
第十四條 乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:
1.在試用期內(nèi),被證明不符合錄用條件的;
2.嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴(yán)重失職、營私舞弊,對單位利益造成重大損害的;
4.被有關(guān)部門吊銷《機動車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的.;
5.甲方因經(jīng)營發(fā)生困難需要裁減人員;
6.依法追究刑事責(zé)任的。
第十五條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動合同規(guī)定,給對方造成損失或損害的,應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和廣安市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條 當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容:
第十七條 因履行本合同發(fā)生勞動爭議,當(dāng)事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解,調(diào)解不成,當(dāng)事人一方要求仲裁的,應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的,可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi),向人民法院提起訴訟。
第十八條 本合同未盡事宜,或與國家有關(guān)規(guī)定相悖的,按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第十九條 本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份。
甲方(公章) 乙方(簽字)
簽訂日期年月日
貨運合同法律特征篇九
合同號碼:
簽約日期:
買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進以下商品:
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))
4.?dāng)?shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議,保險均由買方負(fù)責(zé))
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14.fob/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天,買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費用和損失,如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運,載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16.cif條件
在cif條件下,除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險,但不允許有免。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi),賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”,如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影英自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負(fù)擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運,則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗,如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外,買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費,以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明,證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時,如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣方: 買方:
貨運合同法律特征篇十
委托人(甲方)_________
受托人(乙方)_________
依據(jù)我國法律規(guī)定,雙方協(xié)商一致訂立本合同以茲遵守,貨運運輸合同范本。
第一條 代理事項
1。甲方委托乙方為貨運代理人,進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理人,辦理有關(guān)代理事項。
2。甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容,向乙方簽發(fā)委托書,以便乙方完成代理事項。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》。
第二條 甲方義務(wù)
1。應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料),并蓋章確認(rèn)。
2。于每批貨物發(fā)運前_________日,將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方,并與乙方共同辦理交接驗收。
3。已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量,由甲方自行負(fù)責(zé)。
4。已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。
5。應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。
第三條 乙方義務(wù)
1。根據(jù)甲方的要求與提供的資料,按照本協(xié)議的規(guī)定,及時完成代理事項。
2。及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情況,代理行為完成后,應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。
3。對甲方提供的各種資料、文件應(yīng)予以保密。
第四條 代理費用及結(jié)算方法
1。本協(xié)議履行期間,甲方同意以運輸代理服務(wù)費(或包干費)的形式給付乙方,合同范本《貨運運輸合同范本》。每運輸代理_________噸貨物,甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費(或包干費)。運輸代理服務(wù)費(或包干費)的計算按車輛(船)標(biāo)重為結(jié)算依據(jù);
2。為便于清算,雙方同意_________日清算一次,結(jié)算方式為_________;
3。需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的,由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費用,并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶(需由乙方代墊各種費用的,甲方需提前向乙方提出書面要求,并經(jīng)乙方同意,雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后,方可墊付)。
4。費用結(jié)算后,乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時交付甲方。
第五條 違約責(zé)任
1。在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損,或未將貨物送到指定地點,而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失,甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
2。乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方同意,擅自擴大、變更代理權(quán)限,而由此造成甲方的經(jīng)濟損失,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3。由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
4。由于不可抗力或_________時,雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。
第六條 爭議的解決
雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時,可用下列第_________種方式解決(以“√”選擇):
(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;
(2)向_________法院訴訟。
第七條 其他事項
1。本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,為本協(xié)議不可分割的組成部分。
2。協(xié)議簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時,需經(jīng)雙方同意,協(xié)商解決。
3。本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
甲方_________ 乙方_________
住址_________ 住址_________
電話_________ 電話_________
法定代表人_________ 法定代表人_________
委托代理人_________ 委托代理人_________
委托代理人身份證號碼_________ 委托代理人身份證號碼_________
委托代理人電話_________ 委托代理人電話_________
_________年_________月_________日
貨運合同法律特征篇十一
甲方:
乙方:
為適應(yīng)日益發(fā)展和變化的集裝箱拖車營運市場的情勢,在逐步規(guī)范、健康的集裝箱運輸市場占據(jù)有利地位,使合作雙方取得良好的經(jīng)濟效益,乙方擬分期以租借形式,用租賃手段經(jīng)營貨運車輛,甲方安排車輛租借并代為進行部分經(jīng)營管理。完成合同租借期后,甲方必須向乙方以人民幣1 元的價格轉(zhuǎn)讓該車輛及拖架的原始產(chǎn)權(quán)。經(jīng)雙方在平等互利的原則下協(xié)商一致,達成如下協(xié)議:
第一條:車輛狀況
本合同約定的融資租賃車輛為 年 月取得大型公路牽引車 臺;核定載重量為: 噸;車牌號碼為: ;發(fā)動機號為: ;車架號為: ;車輛顏色為: ;拖架型號為: ;牌號為: 掛,掛車架號: , 尺貨柜一個。
第二條:營運線路及運輸貨物類型
第二條:租用金支付方式
該車輛總價為人民幣 元(包括上牌稅費及貸款相關(guān)費用); 乙方應(yīng)首付租用金人民幣 元(車輛總價-銀行貸款);已付車輛租用金為人民幣 元整,剩余款項分期支付與甲方,明細見附表。每個月25日以前支付租用金,乙方在租用期內(nèi)向甲方月繳管理費 1000 元。完成 24 期租借周期后管理費另訂。
第三條:合同期限
租賃車合同期限為 年,即從 年 月 日至 年 月 日止,在合同期內(nèi)付清所有租金款項。但車輛 5 年內(nèi)不能過戶, 5 年后可要求過戶,過戶費用由乙方承擔(dān)。合同執(zhí)行期間,因乙方無法交付有關(guān)分期租借車款,自找其他租借承包人并經(jīng)公司同意后(應(yīng)提前一個月提出書面申請)可更改租借承包形式。如不能自找租借承包人須將車輛交回甲方。車輛按五年折舊扣除折舊費用并進行解約核算,乙方另須向甲方支付違約金人民幣壹萬元整。(車架和車頭同為五年折舊期)
第四條:產(chǎn)權(quán)歸屬
1、合同期間,在乙方?jīng)]有還清所有租借欠款前,該車輛的所有權(quán)歸甲方所有,乙方付出的部分款作為向甲方支付的使用租用金(月租用金即乙方每月向甲方繳納的月租分期款)。本合同期滿,乙方付清上述全部費用后,并向甲方支付人民幣壹元,即可購得該車的原始基本產(chǎn)權(quán),即該車的所有權(quán)歸乙方,其后因特殊情況需要轉(zhuǎn)讓、過戶時,甲方應(yīng)給予配合,提供相關(guān)資料手續(xù)。但車輛的營運證照是政府交通部門發(fā)給甲方的合法營運證件,一切牌照屬甲方資產(chǎn)。
第五條:甲方的權(quán)力、義務(wù)
1、合同期間,甲方負(fù)責(zé)車輛牌證年審等工作,費用由乙方負(fù)責(zé)。該車的車輛保險由甲方統(tǒng)一代購,保險的第一受益人永遠為甲方,乙方不得脫保,不得在甲方統(tǒng)一安排的保險公司以外的其他保險公司購買。
2、合同期間,如乙方租借管理的車輛發(fā)生交通事故、車輛被劫、被盜或其他原因?qū)е萝囕v丟失或損壞時,甲方協(xié)助乙方報有關(guān)部門處理,并主導(dǎo)法律層面的對外關(guān)系,因乙方及車輛造成的全部經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
3、如發(fā)現(xiàn)乙方利用車輛進行違法經(jīng)營,甲方有權(quán)予以糾正制止,并追究由此產(chǎn)生的損失,乙方承擔(dān)因此而產(chǎn)生的經(jīng)濟法律責(zé)任。
4、合同期間,甲方按規(guī)定負(fù)責(zé)車輛在大連、琿春等地的海關(guān)司機準(zhǔn)載備案事宜、辦理司機本更換監(jiān)管手續(xù)。為方便辦理各種手續(xù),更好的服務(wù)乙方,甲乙雙方所有車輛的注冊登記證書均需甲方統(tǒng)一保管。
第六條:乙方的權(quán)力、義務(wù)
1、乙方必須遵守國家法律、法令、規(guī)章等各項法律法規(guī),依法經(jīng)營,自負(fù)盈虧。嚴(yán)禁利用車輛參與違法活動,否則,由此造成的一切經(jīng)濟損失及法律責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
2、乙方在承租期內(nèi)不得私自將該貨車他用,否則,由此造成的一切經(jīng)濟損失及法律責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
3、乙方每月25日前須向甲方交納第二條規(guī)定的款項,同時乙方也必須在每月二十五日前,按月向甲方交納由甲方代辦的相關(guān)車輛規(guī)費款(包括保險費、運管費、車船稅等),由甲方統(tǒng)一辦理下一個月的有關(guān)證照所需費用也可在運費中抵扣,否則甲方不予辦理。乙方以58尺柜營運,產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
4、司機遺失證件或發(fā)生交通事故(包括被竊、意外丟失,或因車輛使用原因被政府部門扣車扣證等)造成車輛停產(chǎn)的經(jīng)濟損失由乙方自負(fù),但如果因此給甲方帶來直接或間接損失,也由乙方承擔(dān)。
5、乙方與甲方是合作關(guān)系,如乙方聘用司機工作,須為司機購買社會保險和人身損害險,保障司機的權(quán)利,如因乙方?jīng)]有或不能履行此義務(wù),因此產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任和問題由乙方自行承擔(dān),甲方有權(quán)向乙方主張賠償,并從相關(guān)費用中扣減乙方應(yīng)付的款項。
第七條:違約責(zé)任
1、乙方拖欠車輛租賃款,每逾期一天加收5‰的滯納金,超過二個月的,甲方有權(quán)解除合同,一切經(jīng)濟損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、如因乙方不及時上交各種規(guī)費而使車輛停產(chǎn)或造成甲方受到行政部門處罰;因發(fā)生交通事故不及時配合交警部門處理;拒付應(yīng)付事故賠償款等,造成對甲方不利影響和損害,乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任。如乙方不承擔(dān)或是無力履行責(zé)任,甲方有權(quán)終止合同,并收回車輛進行結(jié)算,結(jié)算原則和標(biāo)準(zhǔn)按本合同第三條辦理。如乙方在公司(甲方)的權(quán)益不能補償相關(guān)損失,乙方應(yīng)承擔(dān)無限制的追溯責(zé)任。
3、乙方必須找一個或兩個擔(dān)保人,擔(dān)保人對乙方承擔(dān)法律連帶責(zé)任,擔(dān)保人的資格由甲方認(rèn)可。
第八條:爭議的解決
本合同在履行過程中,如雙方發(fā)生爭議,應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法解決,若協(xié)商不成,任何一方可向?qū)俚厝嗣穹ㄔ禾岢鲈V訟,訴訟地為深圳市。
第九條:保密協(xié)議:本協(xié)議除司法或行政原因需要,雙方不能向無關(guān)的第三方(擔(dān)保人除外)透露部分或全部內(nèi)容,否則違約方須向另一方賠償人民幣壹萬元整。
第十條:其它事項
1.生效日期:本合同自雙方簽字之日生效。
2.合同期滿后,本合同自動延續(xù)生效,如有異議,在本合同期滿一個月前以書面形式通知甲方,否則視為無效。
3.本合同一式四份,甲方一份,乙方一份,擔(dān)保人各一份,具有同等的法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨運合同法律特征篇十二
甲方:
乙方:
車牌號: 發(fā)動機號: 車架號:
本著雙方自愿聯(lián)營合作的原則進而達成互惠互利的目的,經(jīng)協(xié)商,達成以下協(xié)議。
1、 甲方:以服務(wù)為手段,提供營運手續(xù),營運手續(xù)產(chǎn)權(quán)歸甲方所有。
2、 乙方:以車輛為實質(zhì)資本,為租賃營運提供生產(chǎn)工作,車輛產(chǎn)權(quán)歸乙方所有。
1、 甲方將車輛營運手續(xù)租給乙方使用,并協(xié)助辦理車輛相關(guān)手續(xù),乙方承擔(dān)相關(guān)費用。
2、 甲方協(xié)助處理交通事故,辦理保險理賠,解決有關(guān)事故,所需費用由乙方承擔(dān),甲
方在上述事宜中,不承擔(dān)不應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任和經(jīng)濟連帶關(guān)系;
3、 如果乙方車輛不再租賃甲方,甲方積極辦理乙方的車輛轉(zhuǎn)讓及過戶手續(xù),費用由乙
方承擔(dān)。
1、 乙方需將車輛落戶到甲方,并承擔(dān)期間一切費用,運輸收入由乙方收取,經(jīng)營過程
中費用由乙方承擔(dān)。
2、 乙方以個人名義承攬業(yè)務(wù),給第三方造成損失的,有乙方自行承擔(dān)賠償,若同時因
此造成甲方甲方向第三方賠償?shù)模曳綉?yīng)賠償甲方實際的經(jīng)濟損失。
3、 乙方必須按規(guī)定對車輛及相關(guān)手續(xù)證件進行年檢,并按規(guī)定參加人身、車輛及第三
者和貨物各種保險,如不遵守上述規(guī)定給甲方造成損失的,乙方應(yīng)賠償甲方實際的經(jīng)濟損失。
4、 乙方駕駛員必須按甲方要求營運, 必須按規(guī)定參加甲方組織的安全和法制學(xué)習(xí),
營運過程中乙方駕駛員發(fā)生的一切安全事故,有乙方自行承擔(dān)責(zé)任,若同時因此遭成甲方向第三方賠償?shù)模曳綉?yīng)賠償甲方實際的經(jīng)濟損失。
1、 乙方以其自有車輛登記在甲方名下為條件作為掛靠費的支付方式。
2、 回單結(jié)算時司機必須憑運費80%的過路費及油票結(jié)算,否則不予結(jié)算運費。
1、本協(xié)議有限期自 年 月 日至年月 日
2、協(xié)議期滿,續(xù)簽協(xié)議。如不續(xù)簽,車輛需在協(xié)議期滿前過戶到乙方名下,費用由乙方承擔(dān),此后掛靠車輛所發(fā)生的一切法律責(zé)任均與甲方無關(guān);協(xié)議期滿,過戶之前,租賃車輛給第三方及自身造成損失的,由乙方自行承擔(dān)賠償,若同時因此造成甲方向第三方賠償?shù)模曳綉?yīng)賠償甲方實際的經(jīng)濟損失。
本協(xié)議雙方簽字生效,本協(xié)議一式二份。
甲方:乙方:
地址: 地址:
法人代表: 法人代表:
時間: 時間:
電話: 電話:
貨運合同法律特征篇十三
設(shè)備出租單位(以下簡稱甲方):
設(shè)備承租單位(以下簡稱乙方):________________
合同簽訂地_________________
合同簽訂時間:____年月日
甲、乙雙方按照平等互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就乙方向甲方租賃設(shè)備事宜簽訂本合同。
第一條、租賃設(shè)備的基本情況
1、1、租賃設(shè)備名稱:___
1、2、設(shè)備的規(guī)格型號:__
第二條、租賃設(shè)備的服務(wù)范圍
2、1、甲方在本合同中提供的服務(wù)僅限于設(shè)備的租賃,對于乙方的工程質(zhì)量,材料及其它損失無連帶責(zé)任,不負(fù)責(zé)任何賠償;
2、2、乙方向甲方租賃的設(shè)備僅限于在_區(qū)域使用。
2、3、乙方向甲方租賃的設(shè)備用來運輸?shù)呢浳锇?/p>
第三條、租賃價格結(jié)算方式:
3、1、租賃價格。
3、2、結(jié)算方式:根據(jù)乙方使用設(shè)備實際情況,乙方為甲方充值油卡相應(yīng)油費以抵運費,充值油卡后若有剩余未結(jié)清運費,每季度末乙方按照未結(jié)清運費的50%結(jié)算給甲方,剩余未結(jié)清部分,年底一次結(jié)清。
3、3、其他。
第四條、租賃期限:
4、1、租賃期自年月日至年月日。
第五條、甲、乙雙方權(quán)利、義務(wù):
5、1、甲方租賃設(shè)備給乙方,甲方只負(fù)責(zé)設(shè)備的出租、設(shè)備的調(diào)度。車輛如果不服從甲方調(diào)度,第一次罰款200,第二次罰款500,第三次停運一周,三次以上,乙方有權(quán)解除合同關(guān)系。
5、2、乙方在設(shè)備租賃、使用過程中,應(yīng)保證設(shè)備的完好;并且產(chǎn)生的所有責(zé)任由乙方承擔(dān),與甲方無關(guān),甲方不用承擔(dān)責(zé)任。
5、3、乙方只能在商定的范圍內(nèi)使用設(shè)備,不得超范圍使用。
5、4、乙方租用甲方設(shè)備時,必須保證甲方設(shè)備不得損壞,如有損壞,需由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
5、5、其他。
第六條、其他約定事項:
6、1、本合同在執(zhí)行過程中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商。不能協(xié)調(diào)達成一致時,可以各自向所在地人民法院提出訴訟。
6、2、合同履行過程中經(jīng)雙方簽字蓋章確認(rèn)后的傳真、信件及補充協(xié)議等是本合同的有效組成部分。
6、3、本合同一式兩份,甲、乙雙方執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字、蓋章之日起生效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨運合同法律特征篇十四
甲方:地址:
法定代表人:電話:
乙方:地址:
法定代表人:電話:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,(簡稱“甲方”)委托(簡稱“乙方”),代理托運貨物,乙方同意代理承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
乙方應(yīng)當(dāng)在收到貨物后,于年月日之前,將貨物從港運至港,交于收貨人。
乙方在接到貨物后,應(yīng)自行完成運輸,如要轉(zhuǎn)委托第三方完成該次運輸,應(yīng)當(dāng)取得甲方的書面同意。。
甲方應(yīng)當(dāng)在簽定合同之后日內(nèi),將貨物交于乙方,或運至乙方指定倉庫。
乙方在收到甲方貨物之后,應(yīng)當(dāng)向甲方開具貨物收據(jù)和倉庫證明。并在貨物倉儲期間盡其職責(zé),根據(jù)貨物的特性和包裝,選擇不同的儲存方式。
1、乙方若將該次運輸交于第三方承運的,應(yīng)當(dāng)在起航之前,通知甲方。
2、甲方得知乙方將運輸任務(wù)交于第三方承運的,應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后三天內(nèi)給予答復(fù)。
3、乙方應(yīng)當(dāng)在起航之后電告甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸船時間。
本合同經(jīng)雙方簽字后日內(nèi),甲方應(yīng)支付給乙方相關(guān)費用預(yù)付款元(雙方協(xié)調(diào)確定),待貨到之后,雙方進行一次性結(jié)算。
1、甲方未于規(guī)定期限將貨物交于乙方,或運至乙方指定倉庫,造成乙方不能按時裝貨,按時起航的,每延誤一天,應(yīng)向乙方支付違約金元。
2、甲方未于規(guī)定期限內(nèi)支付給乙方相關(guān)性費用的,每逾期一天,應(yīng)向乙方支付所拖欠費用的%的違約金。
3、甲方如不履行合同或者擅自改變合同,應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金元。
1、乙方未在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運至目的地的,每逾期一天,應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金元。
2、乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸貨時間的,所造成一切損失,由乙方承擔(dān)。
3、乙方自接到甲方貨物后,到將貨物交于甲方指定收貨人期間,應(yīng)當(dāng)妥善保管貨物,如因乙方保管不善,造成的貨物損壞、滅失的一切損失由乙方承擔(dān)。
4、乙方委托第三方承運的,應(yīng)當(dāng)向甲方提供真實的情況、資料,如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失,甲方有權(quán)向乙方追索并撤銷代理合同,造成損失的,應(yīng)當(dāng)全部由乙方承擔(dān)。
5、乙方在代理業(yè)務(wù)期間,對甲方的商業(yè)資料負(fù)有保密義務(wù)。乙方若將資料的泄露給第三人,對甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
6、乙方若在未經(jīng)甲方同意的情況下,擅自將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三人,甲方有權(quán)解除合同,要求乙方退還所有費用,并要求其支付違約金元。
7、乙方不履行合同或者擅自變更合同,甲方可以要求其退還所有費用,并要求其支付違約金元。
由于不可抗力導(dǎo)致合同不能履行的,雙方都不承擔(dān)違約責(zé)任。
但如能證明貨物的滅失或損害是由一方過失或疏忽所致,則該損失都由過錯方承擔(dān)。
經(jīng)雙方協(xié)商一致,可以就該合同簽定補充協(xié)議,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第()項解決:(1)申請_________仲裁委員會裁決;(2)向甲方所在地人民法院起訴。
本合同一式兩份,蓋章生效,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:乙方:
法定代表人:法定的代表人:
年月日年月日