無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來(lái)看一看吧。

交車險(xiǎn)怎么交篇1

轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。

安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬觯话踩c危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周圍，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。

人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊囃局谐鲆唤z一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。

安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。

交車險(xiǎn)怎么交篇2

20xx年到公司開車以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。

一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了。

二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。

三、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。

四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。

五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。

六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。

七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。

八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

交車險(xiǎn)怎么交篇3

安全是指沒有受到威脅、沒有危險(xiǎn)、危害、損失。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險(xiǎn)、危害的隱患, 是免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。在人類生產(chǎn)過(guò)程中，將系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)人類的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。而我們國(guó)家的安全生產(chǎn)方針：“安全第

預(yù)防為主、綜合治理”，不管任何事，只有安全才是第一生產(chǎn)力。

我是保山市公共交通有限公司的一名公交車駕駛員，能成為一名公交車駕駛員我感到自豪，因?yàn)槲覀冏龅氖恰肮媸聵I(yè)、為民服務(wù)、社會(huì)福利、民生計(jì)劃”等相結(jié)合的運(yùn)營(yíng)服務(wù)行業(yè)。每天我們都要承載幾百名乘客，所以安全預(yù)防工作是重中之重，為什么有那么多的乘客選擇我們的“城市公交，綠色出行”，那是因?yàn)槲覀兘o乘客帶來(lái)了“安全保障”，讓乘客放心，少了一份擔(dān)憂。為了讓更多的廣大市民認(rèn)可我們、相信我們、信賴我們、選擇我們城市公交作為出行首選，我們公交人就要努力從書本上學(xué)習(xí)，從實(shí)踐做起，鉆研技能，提升駕駛本領(lǐng)，提高安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。一心一意做好安全運(yùn)營(yíng)工作，努力做一名新時(shí)代、新時(shí)期合格的公交人。

通過(guò)這幾年從事公交駕駛工作和參加公司培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，我個(gè)人總結(jié)了一點(diǎn)兒安全預(yù)防心得，用五個(gè)字來(lái)表達(dá)就是“學(xué)”、“做”、“積”、“忍”、“恒”。

“學(xué)”：俗話說(shuō)“人活一世，草生一秋”，“活到老，學(xué)到老”只有不斷的學(xué)習(xí)，才能提升自己，作為一名公交人要學(xué)習(xí)的東西有很多。學(xué)習(xí)基本的法律法規(guī)、道路交通安全法知識(shí)、反恐防爆知識(shí)、安全運(yùn)營(yíng)的規(guī)章制度、禮儀服務(wù)、心理學(xué)、安全駕駛技能、車輛維護(hù)及保養(yǎng)等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，而實(shí)踐是靠理論指導(dǎo)的，理論在實(shí)踐中完善進(jìn)步，繼續(xù)指導(dǎo)實(shí)踐，所以學(xué)習(xí)理論知識(shí)是至關(guān)重要的，他就像一盞明亮的燈為我們指引方向。要想把“安全預(yù)防”工作做好，學(xué)習(xí)各方面知識(shí)是關(guān)鍵。

“做”就是把學(xué)習(xí)的知識(shí)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中實(shí)踐，做什么？怎么做？那就要看個(gè)人在學(xué)習(xí)過(guò)程中領(lǐng)悟到什么，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們國(guó)家已經(jīng)走向中國(guó)特色社會(huì)主義道路，而其中最大的一個(gè)特色點(diǎn)就是“文明、和諧”“講文明話、辦文明事、做文明人、建文明城”，這是社會(huì)進(jìn)步、城市發(fā)展的重要體現(xiàn)。而城市公交是一座城市文明發(fā)展的一個(gè)重要窗口。

作為一名公交駕駛員在服務(wù)方面應(yīng)該把這種“文明、和諧”的社會(huì)風(fēng)氣帶給更多的乘客。不管在任何時(shí)候，都要把乘客的生命安全放在第一位，“10·28重慶萬(wàn)州公交墜江事故”，令人十分痛惜，是沉重的，就因?yàn)橐粋€(gè)“坐過(guò)站”而引發(fā)的一個(gè)小爭(zhēng)執(zhí)，而導(dǎo)致15條生命的消失，實(shí)在是令人痛惜，我們的社會(huì)是“文明、和諧”的社會(huì)，像那種“蠻不講理、無(wú)理取鬧”的人少之又少的。但如果偶遇這樣的乘客，就算是乘客無(wú)理至極，就算是駕駛員受到攻擊，就算是在江橋上不可以停車，就算是沒有站臺(tái)不可以停車，就算是會(huì)被扣分、罰款，但比起乘客的生命安全，這些都不值得一提。為了保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全我們駕駛員首先應(yīng)該做到耐心解釋，如果乘客繼續(xù)無(wú)理取鬧或者有過(guò)激行為，導(dǎo)致其他車內(nèi)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅時(shí)，應(yīng)該在保障安全的情況下，立即靠邊停車，安撫好乘客，做好解釋工作。同時(shí)立刻向公安交警部門報(bào)警求救，向公司如實(shí)匯報(bào)事情經(jīng)過(guò)。我相信法律會(huì)給每個(gè)人一個(gè)公平、公正的裁決，不能“以罵制罵、以兇制兇、以打制打”，我們公交人首先應(yīng)該考慮乘客的生命安全，把乘客的生命安全放在第一位，(網(wǎng) )這是首要原則。

而在日常車輛愛護(hù)方面，應(yīng)該嚴(yán)格按照對(duì)車輛進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，嚴(yán)格按照公司要求做好車輛的“三檢”工作，即：發(fā)車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，這三檢是至關(guān)重要的，只要做到位是可以預(yù)防很多的安全隱患，如：爆胎、缺水少油、制動(dòng)等一些常規(guī)的小毛病，而正是這些小小的故障，可能帶來(lái)的是一些不敢想象的安全事故，所以必須要做好車輛“三檢”工作。只有車輛在安全、健康的狀態(tài)下，駕駛員在具有優(yōu)良的駕駛技能和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，才能讓每一位乘客真真享受這種安全、舒適、便捷的出行體驗(yàn)。

“積”：就是要有一顆積極進(jìn)取之心，努力工作，愛崗敬業(yè)，雖然我們的行業(yè)有些枯燥，日復(fù)一日、年復(fù)一年重復(fù)同樣的動(dòng)作、線路。但是我們也要有一種樂觀的心態(tài)，調(diào)整好自己的情緒，學(xué)會(huì)在“苦中作樂”，不能因?yàn)閭€(gè)人的原因而影響安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)安全隱患，就算是在工作中、生活中產(chǎn)生了一些情緒，我們也必須克服困難，調(diào)整好自己的心態(tài)，釋放掉不好的情緒，完成好自己的安全運(yùn)營(yíng)工作。想一想乘客向你問(wèn)候一聲“師傅早、你好”，或者是乘客上車時(shí)給你的一個(gè)微笑等，這些都是乘客對(duì)你的辛苦、滿意最好的回報(bào)，我們不能把乘客當(dāng)成上帝，而應(yīng)該當(dāng)成家人、親人、朋友、兄弟姐妹，以禮相待，以誠(chéng)相待，文明禮儀、互相尊重，只有這樣才能避免更多的安全隱患發(fā)生，做到積極進(jìn)取，文明乘車，文明行車，多一份安全，少一分隱患。

“忍”：正所謂“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空”，我們公交車駕駛員每天都要面對(duì)幾百位乘客，有文明車的，也有不文明、不講道理的。反正形形色色什么乘客都會(huì)面對(duì)到，而我們作為駕駛員首要任務(wù)就是確保乘客的生命安全，在我們的《安全運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》就有“不能和乘客爭(zhēng)吵、斗毆”，主要就是怕分心而影響安全運(yùn)營(yíng)，所以我們駕駛員必須調(diào)整好自己的心態(tài)，“忍住”！忍是一種謙讓，也是一種美德，也是體現(xiàn)作為一名駕駛員的職業(yè)道德，不要去和乘客斤斤計(jì)較，若遇特殊情況，我們?cè)诒Ｕ习踩那疤嵯驴窟呁＼?，及時(shí)報(bào)警并上報(bào)公司進(jìn)行處理，不管是在車內(nèi)或者是行駛當(dāng)中，對(duì)方就算是無(wú)理、違規(guī)等我們都要忍住，確保行車安全才是最重要的。

“恒”：就是持之以恒的意思，結(jié)合上面的“學(xué)、做、積、忍”把它持之以恒，形成一種良好的駕駛行為，保持并發(fā)揚(yáng)下去，只有這樣才能在安全運(yùn)營(yíng)中起到安全預(yù)防的作用，口號(hào)人人都會(huì)喊，條例人人都會(huì)讀，關(guān)鍵是要把學(xué)到的知識(shí)，切實(shí)落到工作中，每一個(gè)都有自己的安全駕駛的理解和操作，但是萬(wàn)變不離其宗，只有規(guī)范、文明安全運(yùn)營(yíng)，才能更有效的避免安全隱患，所以要把好的技能和良好的職業(yè)道德持之以恒，確保安全行車。

關(guān)于重慶萬(wàn)州公交墜江事故的發(fā)生，我深表痛惜，同時(shí)也警醒我們?nèi)w公交駕駛員必須要保持好良好的心態(tài)和職業(yè)道德。作為車內(nèi)的乘客，我認(rèn)為乘客與駕駛員之間，應(yīng)該是相互幫助的，假如遇到特殊情況的時(shí)候，駕駛員已經(jīng)耐心和過(guò)激行為的乘客進(jìn)行解釋溝通后，乘客還是不依不饒，那么我們就同車內(nèi)的其他乘客一同對(duì)“無(wú)理取鬧、蠻不講理”的乘客進(jìn)行勸說(shuō)、制止，而不是冷漠或者是帶有看笑話的心態(tài)等，應(yīng)該挺身而出，弘揚(yáng)正能量，幫助我們駕駛員。而我們駕駛員也應(yīng)該保持沉著冷靜，在保證安全的情況下，隨時(shí)準(zhǔn)備靠邊停車，確保乘客的生命安全。特殊情況的時(shí)候，不要有太多的顧慮，和乘客的生命安全來(lái)比較，任何物質(zhì)上、金錢上、精神上等都不值得一提，始終應(yīng)該將乘客的生命安全放在第一位。同時(shí)應(yīng)該牢記自己的使命和服務(wù)宗旨“

不忘初心

交車險(xiǎn)怎么交篇4

我是一名公交司機(jī)，說(shuō)真的我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆這個(gè)行當(dāng)，可以說(shuō)公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。

同樣是一個(gè)方向盤，可是在維護(hù)乘客及路人安全等方面公交車司機(jī)的擔(dān)子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來(lái)講講在冰上如何做到安全起步。起步時(shí)，應(yīng)該緩抬離合器，油門不宜過(guò)大，以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。

凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結(jié)冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩＼嚹?。這就需要提前把速度降下來(lái)，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結(jié)冰路面的進(jìn)站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有講究的。

總之，在結(jié)冰道路上，制動(dòng)距離會(huì)拉長(zhǎng)，車速必須控制住，最好控制在每小時(shí)二十公里以內(nèi)。車輛行駛過(guò)程中會(huì)有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車輛或者行人，作為公交司機(jī)應(yīng)該怎么辦呢。新司機(jī)趙明說(shuō)，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時(shí)候，反應(yīng)過(guò)來(lái)已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機(jī)動(dòng)車，這種情況下堅(jiān)決堵能不能抬起剎車，應(yīng)該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動(dòng)，而不是滾動(dòng)，這樣即使發(fā)生碰撞也不會(huì)是惡性的交通事故。

所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手中，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說(shuō)粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的心態(tài)，加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的出現(xiàn)。

交車險(xiǎn)怎么交篇5

每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!

通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。

一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。

三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的.教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。

四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。

事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因?yàn)榘踩且环N愛，這愛是"兒行千里母擔(dān)憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢?

安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。

安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。

同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。

交車險(xiǎn)怎么交篇6

今年是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)?；仡櫰饋?lái)，主要做好了以下幾方面的工作：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二、無(wú)私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修檢，保障安全。

作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。

交車險(xiǎn)怎么交篇7

一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神，通過(guò)學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

分公司原來(lái)只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強(qiáng)度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者，肩負(fù)著安全運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。

1、在營(yíng)運(yùn)行車方面：我堅(jiān)持文明駕駛，膽大心細(xì)，操作準(zhǔn)，開車穩(wěn)，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點(diǎn)，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無(wú)論刮風(fēng)下雨?！鞍踩熊囀枪坏纳€”，這是每個(gè)公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘，我更能

體會(huì)這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅(jiān)持做到：出車前必須提前到達(dá)工作崗位，做好出車前的各項(xiàng)例檢工作，絕不開帶病車上線路營(yíng)運(yùn)，在長(zhǎng)期的公交運(yùn)營(yíng)中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來(lái)，我從未發(fā)生任何大小事故。

2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，確保了全年安全行車無(wú)大事故，

3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除?？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

4、在客戶服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)

規(guī)章制度

5、在工會(huì)方面：按照公司中心任務(wù)積極開展工作，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極參與工會(huì)組織的各種豐富多彩的活動(dòng)，不斷加強(qiáng)與公司員工的學(xué)習(xí)與交流，增進(jìn)職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。

三、存在的問(wèn)題和打算

經(jīng)過(guò)一年的不斷努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

交車險(xiǎn)怎么交篇8

光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過(guò)去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開了第十七次人民代表大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就。

今年是北京公交集團(tuán)公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動(dòng)之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動(dòng)，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時(shí)也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹(jǐn)慎駕駛就是生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警—察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，加強(qiáng)理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。