總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實(shí)踐，其材料必須以客觀事實(shí)為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實(shí)、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇一

我的試用期過去了，寫了轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，也寫了試用期總結(jié)，也申請(qǐng)了公司的手機(jī)號(hào)，拿的`是諾基亞5230的手機(jī)，交了176塊錢，不過要承諾在網(wǎng)兩年?，F(xiàn)在，我要開始好好努力進(jìn)入工作狀態(tài)了，前面的3個(gè)月試用期一直奔走于深圳惠州四個(gè)工業(yè)園的第一現(xiàn)場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)工作中很多實(shí)際情況跟課本上學(xué)的都不一樣，我們要學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變。

收獲最大的，是這次寫試用期總結(jié)學(xué)到的一課。

試用期快滿之前，我已經(jīng)著手在準(zhǔn)備我的試用期總結(jié)了，還好我的導(dǎo)師中間有要求過我寫工作周結(jié)、月結(jié)，所以期間做了什么工作一看記錄就有了，寫起總結(jié)來內(nèi)容也充實(shí)了。本來理工科的我語文水平就不好，但我還是硬著頭皮琢磨了好久寫了滿滿4頁紙，在把它交給部門經(jīng)理的時(shí)候還有點(diǎn)沾沾自喜，心想經(jīng)理肯定會(huì)很滿意。但是部門經(jīng)理卻快速的翻了一下我的總結(jié)就在我的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)上簽字了，我有點(diǎn)失望。

第二天，部門經(jīng)理給我們幾個(gè)應(yīng)屆生開了個(gè)短會(huì)，他說你們幾個(gè)在試用期間的表現(xiàn)我都看到了，學(xué)習(xí)和態(tài)度都很誠(chéng)懇，做的事情也挺多的，但是你們的總結(jié)卻寫的不好。我心想，他不是都沒看我們的總結(jié)嗎，怎么知道我們的總結(jié)寫的不好?經(jīng)理接著說，以后你們要學(xué)好怎么寫總結(jié)，最好用ppt或在ecxle來表達(dá)，用數(shù)據(jù)說話，在ppt的第一頁就把結(jié)果告訴大家，后面再用圖表等解釋你的過程，簡(jiǎn)單明了。像你們寫總結(jié)，都是用word文檔，4、5頁紙，滿滿的都是文字，都不知道重點(diǎn)在哪里，不知從哪里看起。

經(jīng)理的一句話，仿佛點(diǎn)醒夢(mèng)中人。或許這是大部分理工科學(xué)生的特點(diǎn)吧，不善于修飾表達(dá)，只知道做事。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇二

進(jìn)入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個(gè)月了。在這三個(gè)月的試用期里，我對(duì)cnc調(diào)機(jī)有了更深入的了解和

學(xué)習(xí)

首先，對(duì)零件的認(rèn)識(shí)，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進(jìn)行調(diào)機(jī)都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識(shí)而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動(dòng)手操作起那些昂貴的數(shù)控機(jī)床。從

面試

珍惜

其次，我對(duì)貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的'擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請(qǐng)來廠家為我們進(jìn)行

專業(yè)

再次，貴公司提倡：'造物先造人'的口號(hào)，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原則進(jìn)行發(fā)展。我平時(shí)言語并不多，但在貴公司的三個(gè)月時(shí)間里，我的語言表達(dá)能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測(cè)的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。

通過這三個(gè)月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識(shí)速度提高很快，對(duì)加工工藝、識(shí)圖、檢測(cè)…都有了深入的了解。

最后，我會(huì)服從貴公司的工作安排。之外，我也要對(duì)其它方面的學(xué)習(xí)進(jìn)行加強(qiáng)。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會(huì)成就美好未來。

在公司里經(jīng)過了一段時(shí)間的培訓(xùn)，在宏觀上對(duì)比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。

企業(yè)文化

每個(gè)企業(yè)都有自己的成長(zhǎng)之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨(dú)有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價(jià)值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。

比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并且始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

比亞迪自成立以來，一直堅(jiān)持倡導(dǎo)“以廠為家、

愛

資質(zhì)模型與認(rèn)真度

比亞迪資質(zhì)模型：內(nèi)在驅(qū)動(dòng)體現(xiàn)為誠(chéng)信、忠誠(chéng)、無私奉獻(xiàn)、持續(xù)改進(jìn)和客戶導(dǎo)向；與人共事體現(xiàn)為團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和積極主動(dòng)；解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策。 公司在王總的倡導(dǎo)下，大力推進(jìn)認(rèn)真度文化建設(shè)，并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項(xiàng)重要內(nèi)容，用以評(píng)價(jià)、考核員工。

認(rèn)真度的四個(gè)層級(jí)：貫徹落實(shí)、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美和追求卓越。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為：準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報(bào)告、輸材料，認(rèn)識(shí)和了解公司對(duì)產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容；按照公司制度流程辦事，對(duì)于流程的漏洞與不足有高度的敏感性；每件工作都花足夠的時(shí)間和精力，能夠一次性把工作做好；全身心投入制定品質(zhì)控制方案，在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟，不斷自我總結(jié)提出更好的工作方法。

培訓(xùn)中，企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的，讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

從學(xué)校走出，進(jìn)入新的環(huán)境，遇到新的挑戰(zhàn)，我們新員工應(yīng)該及時(shí)的實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智。在這一轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)該努力做到：克服依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理；能夠安心本職，甘于吃苦；學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)移注意力，主動(dòng)地融入新的集體，合理正確地給自己定位，從思想上進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。

通過此次培訓(xùn)，學(xué)員對(duì)于公司的發(fā)展歷程、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀、商業(yè)秘密保護(hù)和競(jìng)業(yè)禁止、人力資源管理、綜合管理、后勤保障和獎(jiǎng)懲管理等各個(gè)方面有了更進(jìn)一步的了解。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇三

每個(gè)企業(yè)都有本人的成長(zhǎng)之路，在發(fā)展壯大的經(jīng)過中，比亞迪也構(gòu)成了本人獨(dú)有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累構(gòu)成的，它代表了比亞迪的精神相貌、核心價(jià)值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。

比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新〞的企業(yè)核心價(jià)值觀，并且始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本〞的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人〞。比亞迪自成立以來，一直堅(jiān)持倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家〞的“家文化〞，提倡管理不僅要“人性化〞，更要“家人化〞。比亞迪努力營(yíng)造親近、和藹的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗(yàn)式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工暖和如家的關(guān)心和關(guān)心，營(yíng)造公司與員工共贏的局面。

資質(zhì)模型與認(rèn)真度

比亞迪資質(zhì)模型：內(nèi)在驅(qū)動(dòng)體現(xiàn)為誠(chéng)信、忠實(shí)、無私奉獻(xiàn)、持續(xù)改良和客戶導(dǎo)向;與人共事體現(xiàn)為團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和積極主動(dòng);解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策。

公司在王總的倡導(dǎo)下，大力推進(jìn)認(rèn)真度文化建設(shè)，并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項(xiàng)重要內(nèi)容，用以評(píng)價(jià)、考核員工。

認(rèn)真度的四個(gè)層級(jí)：貫徹落實(shí)、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美和追求卓越。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為：準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報(bào)告、輸材料，認(rèn)識(shí)和了解公司對(duì)產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容;根據(jù)公司制度流程辦事，對(duì)于流程的漏洞與缺乏有高度的敏感性;每件工作都花足夠的時(shí)間和精神，能夠一次性把工作做好;全身心投入制定品質(zhì)控制方案，在容易出問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟，不斷自己總結(jié)提出更好的工作方法。培訓(xùn)中，企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的.，讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。從學(xué)校走出，進(jìn)入新的環(huán)境，碰到新的挑戰(zhàn)，我們新員工應(yīng)該及時(shí)的實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智。在這一轉(zhuǎn)換經(jīng)過中應(yīng)該努力做到：克制依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理;能夠放心本職，甘于吃苦;學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)移注意力，主動(dòng)地融入新的集體，合理正確地給本人定位，從思想上進(jìn)行自己調(diào)節(jié)。

通過此次培訓(xùn)，學(xué)員對(duì)于公司的發(fā)展歷程、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀、商業(yè)機(jī)密保護(hù)和競(jìng)業(yè)禁止、人力資源管理、綜合管理、后勤保障和賞罰管理等各個(gè)方面有了更進(jìn)一步的了解。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇四

20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的.整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車（江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，）（力帆320，力帆520，力帆620）全年銷售325臺(tái)。

金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全（qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂，e5，風(fēng)云2，瑞虎）全年銷售573臺(tái)。

還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競(jìng)品，比亞迪g3，l3價(jià)格浮動(dòng)較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺(tái)。l3全年銷售66臺(tái)。

我們摸索了一套對(duì)策：

1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規(guī)律化

4、銷售指標(biāo)細(xì)分化

5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化

6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。

1、細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷；根據(jù)20xx年的銷售形勢(shì)，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、零散用戶等三大市場(chǎng)。對(duì)于這三大市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)線路車和出租車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專門針對(duì)線路車，出租車進(jìn)行登門拜訪，平時(shí)我們采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年伊寧市市場(chǎng)出租車，線路車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài)；對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。

由于20xx年市場(chǎng)不為穩(wěn)定，一個(gè)地區(qū)出現(xiàn)兩個(gè)比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格戰(zhàn)無優(yōu)勢(shì)所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目標(biāo)計(jì)劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實(shí)行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時(shí)。20xx年我們我們的保守銷售計(jì)劃為200輛，實(shí)現(xiàn)毛利萬元，凈利潤(rùn)萬元，爭(zhēng)取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家上午好，轉(zhuǎn)眼見一年的試用期已經(jīng)結(jié)束，在這段時(shí)間里，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)、帶教老師、同事們的的關(guān)心和幫助下，我很好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境，在工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)水平等方面均取得較大的進(jìn)步，現(xiàn)將工作報(bào)告總結(jié)如下：

效勞；耐心對(duì)待每一位患者，不管自己多累，都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作，切實(shí)將〞兩好一滿意〞工作落實(shí)到實(shí)處。讓每一個(gè)就診的患者滿意，同時(shí)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，保持良好的醫(yī)患關(guān)系，為以后的工作做好鋪墊。

參加工作后我堅(jiān)持每天學(xué)習(xí)，同時(shí)不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果，不斷汲取新的'營(yíng)養(yǎng)，堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍〞的原那么，工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作規(guī)程進(jìn)行，防止醫(yī)療事故及過失的發(fā)生；在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗(yàn)，時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎，遇到不懂的問題虛心向上級(jí)醫(yī)師請(qǐng)教，努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力；嚴(yán)密觀察病情，及時(shí)準(zhǔn)確記錄病情開展，努力做到對(duì)患者負(fù)責(zé)，讓患者滿意。

在做好本職工作的根底上，積極為科室的開展出謀劃策，希望明年的工作量能夠再上新高。在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的各項(xiàng)工作完成地較為圓滿，但是我不能有絲毫的松懈，因?yàn)橐院蟮墓ぷ鬟€會(huì)面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。和其它先進(jìn)同事相比還有差距，所以在今后工作中，我要繼續(xù)努力，克服缺乏，創(chuàng)造更加優(yōu)異的工作成績(jī)。以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)，在過去的一年里，要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo)、科室主任及同事的教育、指導(dǎo)、批評(píng)和幫助，感謝同事們給予的關(guān)心和支持。在新的一年里我要更加努力工作，不斷進(jìn)取，時(shí)刻以讓“人民滿意的醫(yī)生〞的要求去鼓勵(lì)自己，使自己在以后的工作中取得更大的進(jìn)步。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇六

時(shí)間如白駒過隙，眨眼間，比亞迪機(jī)修試用期已經(jīng)結(jié)束了。在過去的幾個(gè)月里，我在比亞迪機(jī)修部門中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能，同時(shí)也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。在這篇總結(jié)文章中，我將分享我在比亞迪機(jī)修試用期的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和收獲。

第一部分：工作經(jīng)驗(yàn)

作為比亞迪機(jī)修部門的一員，我主要負(fù)責(zé)設(shè)備的維修和保養(yǎng)，包括機(jī)器設(shè)備的安裝、檢修和維護(hù)。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了很多實(shí)用的技能和技巧，例如機(jī)器設(shè)備的故障判斷與排除，相關(guān)部件的更換和維護(hù)，還有設(shè)備的定期保養(yǎng)，以及如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的`維修保養(yǎng)。

在實(shí)際工作中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。最大的問題是設(shè)備故障診斷的難度，因?yàn)橛袝r(shí)候故障不是顯而易見的，需要深入細(xì)致的檢查。此外，部分設(shè)備也公用于多個(gè)車間，我需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)度和安排工作時(shí)間、量的分配和料的儲(chǔ)備，確保設(shè)備可靠地運(yùn)行。在這個(gè)過程中，我不僅要具備機(jī)械維修技能，還需要具備一定的計(jì)劃和組織能力。

第二部分：工作教訓(xùn)

在比亞迪機(jī)修試用期中，我也意識(shí)到了一些值得改進(jìn)的方面。首先，我需要提高自己的效率，在限定時(shí)間內(nèi)完成較多的任務(wù)。為了做到這一點(diǎn)，我需要更好地管理時(shí)間，提高效率并優(yōu)化任務(wù)分配和處理。其次，我需要加強(qiáng)與同事協(xié)作和溝通的能力，以及更好地整合團(tuán)隊(duì)資源，實(shí)現(xiàn)有機(jī)的合作。當(dāng)然，我也需要在工作中更注重細(xì)節(jié)，避免因一個(gè)小錯(cuò)誤而產(chǎn)生較大的后果。

第三部分：工作收獲

在比亞迪機(jī)修試用期中，我不僅學(xué)到了大量的技能和經(jīng)驗(yàn)，而且還建立了良好的工作關(guān)系和人際關(guān)系，提高了自己的工作技巧和能力。同時(shí)，在與同事的溝通和交流中，我也從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我更好地理解和適應(yīng)企業(yè)環(huán)境。

總之，比亞迪機(jī)修試用期是我的一個(gè)難忘的經(jīng)歷。這個(gè)經(jīng)歷讓我更好地理解了機(jī)械維修知識(shí)和技能，學(xué)會(huì)了更好地管理時(shí)間和人際關(guān)系，并與團(tuán)隊(duì)成員建立了良好的關(guān)系。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)將對(duì)我的未來職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響，讓我更好地應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇七

三個(gè)月的時(shí)間很短暫，從20xx年9月10號(hào)入司的第一天算起，三個(gè)月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時(shí)代走向社會(huì)的第一步，我很感激公司提供的鍛煉、成長(zhǎng)的平臺(tái)和機(jī)遇。三個(gè)月來，通過參加入職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的進(jìn)步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識(shí)、適應(yīng)了自己的工作，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。試用期是短暫而珍貴的，在這段時(shí)間里，我雖然在不斷前進(jìn)，但在前進(jìn)的路上仍然存在很多不足之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：

試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)——公司級(jí)的培訓(xùn)和事業(yè)部級(jí)的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對(duì)我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對(duì)公司的發(fā)展、概況、企業(yè)文化，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識(shí)，比如5s、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時(shí)間管理、安全知識(shí)、禮儀知識(shí)等。這些課程教會(huì)了我如何高效、高質(zhì)地工作，傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長(zhǎng)、以及他們?cè)诠ぷ髦械男牡煤腕w會(huì)讓我受益匪淺。公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開始工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的.提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對(duì)工業(yè)硅提純?cè)?、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計(jì)了課題試驗(yàn)方案并進(jìn)行了試驗(yàn)。在項(xiàng)目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和交流充實(shí)了我的知識(shí)面，課題的設(shè)計(jì)提高了我思考問題和解決問題的能力，試驗(yàn)結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。

在研究部工作三個(gè)星期后，我來到了現(xiàn)在的小組——工業(yè)硅項(xiàng)目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對(duì)工業(yè)硅爐的認(rèn)識(shí)從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識(shí)，但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識(shí)、特別是機(jī)電方面知識(shí)的缺乏。懷著對(duì)知識(shí)的渴求，我加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，回到公司后，我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻(xiàn)和書籍，特別是加強(qiáng)了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，逐步提高自己的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。三個(gè)月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了自己的工作，學(xué)到了不少新的知識(shí)，能做好自己的本職工作，同時(shí)，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機(jī)會(huì)并引導(dǎo)我'入門',感謝你們對(duì)我工作的提醒和指正！現(xiàn)在的我，與老員工相比，還有很多不足之處：知識(shí)面狹窄，使我在專業(yè)性強(qiáng)的工作中表現(xiàn)的很陌生；工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，使我在工作中表現(xiàn)生疏；業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對(duì)不能得心應(yīng)手，同時(shí)考慮問題的全面性有待加強(qiáng)。對(duì)于這些不足，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴(kuò)充知識(shí)面，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)虛心向同時(shí)請(qǐng)教、學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，不斷完善自己。最后，我宣言：我將循著'技術(shù)為王，創(chuàng)新為本'之道，做'平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新'之人。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇八

20××年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車(江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，)(力帆320，力帆520，力帆620)全年銷售325臺(tái)。

金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全(qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂,e5，風(fēng)云2，瑞虎)全年銷售573臺(tái)。

還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競(jìng)品，比亞迪g3，l3價(jià)格浮動(dòng)較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺(tái)。l3全年銷售66臺(tái)。

我們摸索了一套對(duì)策：

一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。

二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷1、細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷;根據(jù)11年的銷售形勢(shì)，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、零散用戶等三大市場(chǎng)。對(duì)于這三大市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)線路車和出租車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專門針對(duì)線路車，出租車進(jìn)行登門拜訪，平時(shí)我們采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年伊寧市市場(chǎng)出租車，線路車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。

由于20××年市場(chǎng)不為穩(wěn)定，一個(gè)地區(qū)出現(xiàn)兩個(gè)比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)激烈價(jià)格戰(zhàn)無優(yōu)勢(shì)所導(dǎo)致20××年未能完成年初目標(biāo)計(jì)劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實(shí)行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時(shí)。20××年我們我們的保守銷售計(jì)劃為200輛，實(shí)現(xiàn)毛利萬元，凈利潤(rùn)萬元，爭(zhēng)取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇九

時(shí)間過的好快啊，轉(zhuǎn)眼間便結(jié)束了自己在x幼兒園的試用期工作。我在這里不斷學(xué)習(xí)、工作的同時(shí)也在不斷的成長(zhǎng)。從最初的參加幼兒園培訓(xùn)、和同事們一起布置園內(nèi)環(huán)境，到開展日常教學(xué)工作、外出學(xué)習(xí)、做好家園互動(dòng)活動(dòng)。這一路走來，我們付出了很多，但我相信一句話：“付出總是有收獲的！而事實(shí)也給了我們很有力的證明。以下是我的試用期工作總結(jié)。

有了這種心境，師生之間就能夠在一種和諧的狀態(tài)中相處，許多事情也迎刃而解。我們要尊重和信任幼兒、關(guān)心愛護(hù)幼兒，只要是我的學(xué)生，無論活潑、頑皮、或膽怯、安靜，我都會(huì)一視同仁。對(duì)性格孤僻的幼兒，我會(huì)給予他們更多的關(guān)注，幫助他們樹立起自信，走出自我封閉的誤區(qū)。不能冷落任何一個(gè)幼兒，讓每個(gè)孩子都感覺到老師的關(guān)心。

對(duì)活潑開朗的'幼兒，我則會(huì)提供適合他們的展示和表現(xiàn)空間。每天上午或下午我們會(huì)播放節(jié)湊感較強(qiáng)的音樂，讓孩子們跳舞表現(xiàn)，展示自己的風(fēng)采，不受任何壓抑，同時(shí)還能帶動(dòng)一些比較安靜的幼兒一起唱一起跳。人的感覺是相互的，老師的真誠(chéng)，孩子是能感受到的。堅(jiān)持熱愛、尊重每一位幼兒，與之平等相處，讓幼兒接受了你，就會(huì)以主動(dòng)的態(tài)度接受你的教育。

我班共有x名幼兒，和這些可愛的孩子們?cè)谝黄?，我們組成了一個(gè)溫馨、其樂融融的小家庭，每個(gè)孩子都有自己的小脾氣和個(gè)性特點(diǎn)。每次看到孩子們天真燦爛的笑容，許多煩惱的事情也會(huì)隨之煙消云散了。

我們每次都會(huì)和家長(zhǎng)溝通交流，了解孩子的個(gè)性特點(diǎn)以及愛好、不良習(xí)慣，認(rèn)真填寫一日觀察表，與家長(zhǎng)及時(shí)交流孩子在園的生活情況。在與孩子們的接觸中，我們互相認(rèn)識(shí)，互相培養(yǎng)和增進(jìn)感情，孩子們也很快適應(yīng)了幼兒園的生活環(huán)境。我們班的寶貝，在整合課程上動(dòng)手能力非常強(qiáng)，孩子們?cè)敢赓N一些小貼畫，基本上都能正確的貼上。

在美術(shù)方面，孩子們對(duì)顏色的認(rèn)知基本上都能掌握！在涂色的時(shí)候，我們美術(shù)課本上的紙張較大，有的孩子涂了一半就不愿涂了。我就想了一個(gè)辦法，讓這些圖畫形象，生動(dòng)起來運(yùn)用角色進(jìn)行教育。調(diào)動(dòng)孩子們的積極性，就會(huì)積極的去涂色。在涂色的時(shí)候，我會(huì)隨時(shí)提問：你涂的西紅柿寶寶是什么顏色”寶貝會(huì)回答：“我涂的是紅色”這樣又加深了對(duì)顏色的認(rèn)知。

在幼兒園工作中，家長(zhǎng)工作是十分重要的，幼兒園的每一項(xiàng)工作都離不開家長(zhǎng)的支持與配合。我的班里還有一個(gè)孩子是坐寶寶車的，我們與家長(zhǎng)們面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)比較少，于是我們采取電訪和寫寶寶本的方法，定時(shí)向家長(zhǎng)反饋幼兒在園學(xué)習(xí)、生活情況，同時(shí)也聽取家長(zhǎng)們的想法和建議。如果有孩子發(fā)生突發(fā)情況，我們也會(huì)及時(shí)與家長(zhǎng)電話交流或上門家訪。試用期間，我通過多種渠道與家長(zhǎng)溝通，讓家長(zhǎng)及時(shí)了解孩子在園的一些情況，做到家園共育。

我真心地希望成為這個(gè)大家庭中的一員，所以我想成為正式的幼兒教師！

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇十

在過去的20xx年，是中國(guó)的汽車行業(yè)值得大書特書的年份。年初受高油價(jià)和全球金融危機(jī)的影響，汽車業(yè)受到空前壓力，以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)國(guó)家汽車廠商紛紛面臨破產(chǎn)的危險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也是日漸低迷。然而就是在這樣的壓力下，我國(guó)的汽車行業(yè)卻低開高走，整體出現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，而且是淡季不淡，并持續(xù)多月產(chǎn)銷破百萬輛。其中，高端汽車市場(chǎng)的崛起尤其讓人感到驚喜。

仔細(xì)分析去年各大汽車品牌的銷售數(shù)字，其中的銷售明顯無疑非比亞迪莫屬：20xx年，比亞迪以44.8萬臺(tái)的總銷量和同比大增283.3%的卓越成績(jī)，成為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)總銷量增長(zhǎng)冠軍；于此同時(shí)，在銷售取得驕人成績(jī)的同時(shí)，它們又在汽車榮譽(yù)上頗有建樹，獲評(píng)美國(guó)《商業(yè)周刊》全球創(chuàng)新企業(yè)第八名就是最好的例證。是什么促使比亞迪能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌，是什么讓比亞迪從高端汽車市場(chǎng)脫穎而出呢？健康而現(xiàn)今的經(jīng)銷體系無疑是最大的籌碼之一。做企業(yè)年終總結(jié)，是為了在以后的銷售中揚(yáng)長(zhǎng)避短，對(duì)自身有個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)和更好地提高。

眾所周知，自從中國(guó)成為世界上第一汽車市場(chǎng)之后，世界各大汽車商家便紛紛將戰(zhàn)略中心向這里靠攏。作為中國(guó)汽車新銳品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪全新打造的政商家三棲尊貴座駕m6，向中高端車市場(chǎng)的進(jìn)軍，有力地推動(dòng)著這一細(xì)分市場(chǎng)的新崛起。而依托強(qiáng)有力的經(jīng)銷體系，比亞迪定位中高端的產(chǎn)品訴求，表現(xiàn)出了更強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展后勁。

比亞迪的發(fā)展不斷突破人們的想象。用3年時(shí)間，進(jìn)入被日系企業(yè)壟斷的電池行業(yè)，搶占鋰電池全球近40％的市場(chǎng)，鎳鎘電池全球市場(chǎng)占有率達(dá)60％；用6年時(shí)間，從零做起，汽車銷量連年實(shí)現(xiàn)100％的增長(zhǎng)，f3車型20xx年10月單月銷量據(jù)所有車型之冠。

20xx年比亞迪實(shí)現(xiàn)全年20萬輛目標(biāo)，20xx年突破40萬輛大關(guān)，20xx年年初制定的目標(biāo)則再創(chuàng)新高，達(dá)到80萬輛。

1、管理理念的缺陷

比亞迪定任務(wù)都是沒譜的，根本不考慮市場(chǎng)狀況，也不管經(jīng)銷商的死活，就是一味地壓貨給經(jīng)銷商。”通常比亞迪把經(jīng)銷商每個(gè)季度第一個(gè)月的任務(wù)量定得少些，第二個(gè)月也讓經(jīng)銷商能勉強(qiáng)完成，第三個(gè)月就給經(jīng)銷商定出一個(gè)很難完成的高額任務(wù)。這樣一來，經(jīng)銷商第三個(gè)月的月度任務(wù)完不成，也就完不成季度任務(wù)。比亞迪的管理理念有問題，它根本就沒有給經(jīng)銷商利潤(rùn)空間!

2、質(zhì)量危機(jī)

比亞迪給經(jīng)銷商發(fā)過來的車總是會(huì)有各種各樣的質(zhì)量問題。例如，漆面麻點(diǎn)、流漆、內(nèi)飾臟、車的縫隙大得可以伸進(jìn)手指頭，有的竟然車頂不平還凹個(gè)大坑這些質(zhì)量問題到了專賣店后，經(jīng)銷商都要自己解決，比亞迪發(fā)過來的車幾乎是不可能退回去的，這對(duì)利潤(rùn)微薄的經(jīng)銷商來說幾乎是雪上加霜?！?/p>

3、銷售渠道混亂

比亞迪不僅僅是在質(zhì)量治理上有問題，其他方面的治理也同樣混亂。比亞迪只管把車賣到經(jīng)銷商手里，至于經(jīng)銷商怎么賣出往，比亞迪就不聞不問了。不只是比亞迪廠家和經(jīng)銷商之間有矛盾，竄貨使得經(jīng)銷商之間的矛盾也在激化。

4、價(jià)格混亂

1、分網(wǎng)渠道模式

在現(xiàn)有車型寥寥無幾以及品牌建樹基本為零的情況下，比亞迪汽車要分成a1、a2、a3、a4四個(gè)網(wǎng)絡(luò)渠道來銷售，這種分網(wǎng)模式是國(guó)內(nèi)從未有過的創(chuàng)新更是史無前例的大膽。這種短時(shí)間內(nèi)迅速拉動(dòng)銷量的極端渠道網(wǎng)絡(luò)模式是否會(huì)不利于一個(gè)自主品牌的建設(shè)以及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并沒有得到比亞迪太多關(guān)注和深入衡量。甚至就網(wǎng)絡(luò)銷售渠道本身如何在細(xì)節(jié)上維護(hù)，如何讓客戶滿意度不斷提高，以改善長(zhǎng)期以來比亞迪產(chǎn)品口碑低劣的詬病。這種為銷量而生的分網(wǎng)模式，從一開始就與品牌溢價(jià)背道而馳，同時(shí)也種下了今日危機(jī)的種子。

2、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張?zhí)?/p>

在迅速擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)面前，幾乎所有的車企都保持著相當(dāng)?shù)睦硇?。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張?zhí)煊兴谋锥恕Ｒ杆贁U(kuò)張網(wǎng)絡(luò)數(shù)量，那么經(jīng)銷商的進(jìn)入門檻就會(huì)被迫放低，同時(shí)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)容易出現(xiàn)不合理，過于密集的網(wǎng)點(diǎn)會(huì)造成經(jīng)銷商之間的平行競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)內(nèi)耗矛盾，甚至是內(nèi)部惡性競(jìng)爭(zhēng)。如果把旗下車型劃分給不同渠道網(wǎng)絡(luò)，這樣就會(huì)容易導(dǎo)致經(jīng)銷商向熱銷車型傾斜，最終冷門車型無人問津。如此一來，就會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)展不均衡，那些弱勢(shì)的網(wǎng)絡(luò)會(huì)自然而然退出市場(chǎng)，這同樣不利于品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。比亞迪為了讓各個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)有車可賣，生產(chǎn)那些看得見的地方不一樣，看不見的一方一樣的車型嚴(yán)重弱化比亞迪的品牌形象。而在渠道網(wǎng)絡(luò)中，有限的幾款車型排列組合式的投放在所謂的a1、a2、a3、a4網(wǎng)絡(luò)，更是帶給消費(fèi)混亂不堪的印象，甚至是招來反感。

3、為銷量制定的營(yíng)銷策略不恰當(dāng)

比亞迪的問題不只是網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)的問題，網(wǎng)絡(luò)是為銷量服務(wù)而誕生的，而它為了銷量制定的營(yíng)銷策略讓上述矛盾進(jìn)一步激化。不切實(shí)際，不近人情的營(yíng)銷策略讓問題變得更加嚴(yán)重和復(fù)雜。

如果一個(gè)經(jīng)銷商整天都只是忙著銷售汽車，被壓庫(kù)折騰得筋疲力盡，甚至是否還要繼續(xù)經(jīng)營(yíng)這個(gè)品牌都成為考慮對(duì)象，那么售后服務(wù)就無從談起了，更不用談什么優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，更不用想客戶購(gòu)車之后的滿意度。沒有售后的保障，汽車的銷售根本不可能有持久的推動(dòng)力，一時(shí)的'放量終究是曇花一現(xiàn)。

汽車廠商和經(jīng)銷商關(guān)系就像魚和水，誰也離不開誰。廠家重量經(jīng)銷商重利。如果經(jīng)營(yíng)一直虧損，合作將難以繼續(xù)。渠道對(duì)汽車廠商說，就如同一個(gè)人的大動(dòng)脈，構(gòu)建得好，企業(yè)如魚得水，反之，產(chǎn)品通路受阻，企業(yè)發(fā)展受困。對(duì)比亞迪來說，成功的渠道策略曾助力企業(yè)高速發(fā)展，而在渠道管理上的功利主義也讓比亞迪自食苦果。正所謂成也渠道，敗也渠道。隨著今年汽車消費(fèi)市場(chǎng)增速持續(xù)走低，比亞迪的銷量下滑最為明顯。解鈴還需系鈴人，比亞迪汽車銷售公司原總經(jīng)理夏治冰以辭職來對(duì)比亞迪渠道管理中忽視經(jīng)銷商利益負(fù)責(zé)。夏治冰的離開，讓比亞迪再次反思自己的發(fā)展模式：通過分網(wǎng)銷售模式來達(dá)到網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張，但是忽視了渠道的利益，最終形成了惡性循環(huán)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)車市好的時(shí)候，比亞迪汽車的擴(kuò)張契合市場(chǎng)走向，廠商和經(jīng)銷商都可以賺到錢，但是市場(chǎng)不好的時(shí)候，比亞迪沒有及時(shí)改變自己的渠道以及市場(chǎng)策略，就很容易出現(xiàn)經(jīng)銷商“反水”。

1、不能自亂陣腳。過度分網(wǎng)的發(fā)展路線，已經(jīng)開始給比亞迪帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。四個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的步子對(duì)于自主品牌而言，這一步邁得太大了。在比亞迪所謂的新能源汽車沒有真正迎來它的時(shí)代之前，要想讓傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)持續(xù)健康的發(fā)展下去，放棄當(dāng)前這種四個(gè)網(wǎng)絡(luò)渠道同時(shí)推進(jìn)的模式，集中所有產(chǎn)品在單一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下向市場(chǎng)推廣才是上策。

這是一個(gè)看似簡(jiǎn)單瘦身，但實(shí)際上是一次從粗放型擴(kuò)張向精品模式轉(zhuǎn)變的過程，在這個(gè)過程中會(huì)牽涉大批量人員的調(diào)整，部分經(jīng)銷商的撤銷等問題，比亞迪需要足夠的勇氣和決心來面對(duì)。

2、必須改變銷量為王的觀念。汽車有汽車的特殊屬性，并不是賣了就完事的，售后的服務(wù)質(zhì)量同樣非常講究。它和產(chǎn)品力共同作用決定著一個(gè)汽車品牌未來的價(jià)值。比亞迪應(yīng)當(dāng)把工作重心從銷售轉(zhuǎn)移到售后，畢竟完美的售后才是最有力的營(yíng)銷。

1、起點(diǎn)高。它包括兩個(gè)層面的意思，一是渠道建設(shè)從一開始就把銷售、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)考慮在更高的層面。對(duì)于比亞迪來說，面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)紛雜的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，后來者如何居上？除了技術(shù)、產(chǎn)品的超越之外，服務(wù)的高起點(diǎn)，是取勝的關(guān)鍵所在。二是準(zhǔn)入門檻的問題，相比于諸多汽車企業(yè)在4s店建設(shè)上的鋪張浪費(fèi)，比亞迪走了一條更務(wù)實(shí)的道路，從而占領(lǐng)渠道管理的一個(gè)獨(dú)特制高點(diǎn)，給渠道伙伴帶來更好的贏利空間、更高的回報(bào)，為渠道體系的持續(xù)發(fā)展奠定了“高起點(diǎn)”的基礎(chǔ)。

2、立足遠(yuǎn)。某種意義上講，“起點(diǎn)高”本身就是“立足遠(yuǎn)”的一個(gè)典型體現(xiàn)。不僅如此，比亞迪“一步規(guī)劃，分步實(shí)施”的渠道建設(shè)思路，逐步建立起從a1-a4完整的渠道體系，形成了完備的渠道管理政策和完善的運(yùn)營(yíng)模式。這個(gè)過程的推進(jìn)，使比亞迪的渠道數(shù)量快速達(dá)到1000家的規(guī)模，實(shí)現(xiàn)了對(duì)省會(huì)城市100%、二三線城市70%的覆蓋，為消費(fèi)者提供了便利的銷售支持及渠道服務(wù)。3、體系全。這應(yīng)該說是“高起點(diǎn)”和“立足遠(yuǎn)”的應(yīng)有目標(biāo)和必然結(jié)果。世界汽車巨頭的成功經(jīng)驗(yàn)之一被形容為幾點(diǎn)，其中一點(diǎn)就是“渠道為王”。如何能做到“渠道為王”？比亞迪用短短的幾年時(shí)間，打造了包括4s建店管理體系、銷售服務(wù)體系、市場(chǎng)推廣支持體系、渠道培訓(xùn)支持體系、渠道商分級(jí)管理體系和“五星標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù)體系等在內(nèi)的一整套渠道管理體系。其中尤其值得一提的是，比亞迪獨(dú)特的“51022式的24小時(shí)求助保障體系”服務(wù)，對(duì)于用戶的求助，可以做到5分鐘之內(nèi)反饋給服務(wù)店、10分鐘之內(nèi)和用戶取得聯(lián)系、2小時(shí)之內(nèi)電話車主，跟進(jìn)救援情況、2天之內(nèi)回訪的快速反應(yīng)，加上“365x24的全方位全時(shí)段無微不至的服務(wù)”，真正體現(xiàn)了對(duì)用戶的細(xì)節(jié)關(guān)愛。

4、協(xié)作密。優(yōu)秀的渠道，不單是企業(yè)自身的片面感受，更多的是全鏈條伙伴的共鳴。就如比亞迪汽車總經(jīng)理夏治冰所言，“一路同馳騁”是比亞迪和經(jīng)銷商關(guān)系的真實(shí)寫照。正是在這一基本思想的指導(dǎo)下，比亞迪的渠道伙伴都獲得了優(yōu)厚的回報(bào)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)、長(zhǎng)久的發(fā)展、壯大。另一方面，企業(yè)也好，渠道也好，其生存之本都源自于用戶，而這恰恰也是比亞迪渠道成功的重要因素。比亞迪不僅與渠道伙伴保持了密切的協(xié)作，更是讓用戶體驗(yàn)到一種親密感，這種親密感，又轉(zhuǎn)化為無限的口碑，為已有的基礎(chǔ)注入新的源泉，進(jìn)而推動(dòng)了比亞迪汽車事業(yè)的新未來。

通過新品來分設(shè)網(wǎng)絡(luò)和擴(kuò)張渠道，遲來的比亞迪的汽車一時(shí)間成為自主品牌中增速最快的企業(yè)。20xx年比亞迪的經(jīng)銷商數(shù)量在300家左右，一年后躍升到500家，20xx年增至1200多家。

從當(dāng)時(shí)來看，網(wǎng)絡(luò)渠道以及比亞迪采取的銷售策略確實(shí)幫助比亞迪銷量連續(xù)5年翻倍增長(zhǎng)。20xx年，比亞迪f3上市，比亞迪20xx年完成5萬銷量，20xx年10萬銷量，20xx年翻倍到20萬，20xx年實(shí)現(xiàn)接近44.5萬輛的銷量，按照每年翻倍的速度，20xx年比亞迪或許真能實(shí)現(xiàn)銷量全國(guó)第一，2025年全球第一的愿景。

不過，制造業(yè)有其自然發(fā)展的規(guī)律，不以一家企業(yè)的發(fā)展和愿景為參照物。在汽車產(chǎn)業(yè)歷史上，還沒有一家汽車公司能夠持續(xù)性地實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

經(jīng)過2年高速增長(zhǎng)的中國(guó)車市今年突然戛然而止。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長(zhǎng)2.48%和3.35%，比20xx年增速的32%回落了29個(gè)百分點(diǎn)左右，這給一直高速擴(kuò)張的比亞迪汽車打了個(gè)措手不及。

今年上半年，比亞迪銷量?jī)H為22.58萬輛，下滑22%，但是比亞迪的經(jīng)銷商仍然有上千家，不少經(jīng)銷商都在等廠商政策的調(diào)整。還沒有等到政策調(diào)整，先是聽到比亞迪總經(jīng)理夏治冰的辭職消息。夏治冰的離開，讓業(yè)界以及比亞迪本身再次反思比亞迪汽車的渠道管理。

在上個(gè)月結(jié)束的北京車展上，比亞迪汽車發(fā)布了面向中高端市場(chǎng)的品牌戰(zhàn)略，這不僅對(duì)比亞迪汽車來說，而且對(duì)中國(guó)汽車的中高端市場(chǎng)來說，都將是一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，相信業(yè)以建立的渠道優(yōu)勢(shì)，將使比亞迪汽車的“buildyourdreams”步伐邁向一個(gè)嶄新的境界。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好，轉(zhuǎn)眼見一年的試用期已經(jīng)結(jié)束，在這段時(shí)間里，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)、帶教老師、同事們的的關(guān)心和幫助下，我很好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境，在工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)水平等方面均取得較大的進(jìn)步，現(xiàn)將工作報(bào)告總結(jié)如下：

服務(wù)；耐心對(duì)待每一位患者，不管自己多累，都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作，切實(shí)將”兩好一滿意”工作落實(shí)到實(shí)處。讓每一個(gè)就診的患者滿意，同時(shí)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，保持良好的醫(yī)患關(guān)系，為以后的工作做好鋪墊。

參加工作后我堅(jiān)持每天學(xué)習(xí)，同時(shí)不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果，不斷汲取新的營(yíng)養(yǎng)，堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍”的原則，工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作規(guī)程進(jìn)行，避免醫(yī)療事故及差錯(cuò)的發(fā)生；在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗(yàn)，時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎，遇到不懂的問題虛心向上級(jí)醫(yī)師請(qǐng)教，努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力；嚴(yán)密觀察病情，及時(shí)準(zhǔn)確記錄病情發(fā)展，努力做到對(duì)患者負(fù)責(zé)，讓患者滿意。

持。在新的一年里我要更加努力工作，不斷進(jìn)取，時(shí)刻以讓“人民滿意的醫(yī)生”的要求去激勵(lì)自己，使自己在以后的工作中取得更大的進(jìn)步。

比亞迪試用期工作總結(jié)品質(zhì)部檢驗(yàn)員篇十二

20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。

，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，)(力帆320，力帆520，力帆620)全年銷售325臺(tái)。

針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合唐霞總經(jīng)理在20xx年年終總結(jié)大會(huì)上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們比亞迪銷售團(tuán)隊(duì)沒有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)〞的誤區(qū)。我常講“價(jià)格是一把雙刃劍〞，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們探索了一套對(duì)策：

一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目的管理

1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規(guī)律化

4、銷售指標(biāo)細(xì)分化

5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化

6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。

二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷

1、細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的.銷售策略，構(gòu)成差異化營(yíng)銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢(shì)，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、零散用戶等三大市場(chǎng)。對(duì)于這三大市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)線路車和出租車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專門針對(duì)線路車，出租車進(jìn)行登門拜訪，平常我們采取主動(dòng)上門，定期溝通反應(yīng)的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年伊寧市市場(chǎng)出租車，線路車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對(duì)出租車公司每周進(jìn)行跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。

由于20xx年市場(chǎng)不為穩(wěn)定，一個(gè)地區(qū)出現(xiàn)兩個(gè)比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)劇烈

價(jià)格戰(zhàn)無優(yōu)勢(shì)所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目的計(jì)劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實(shí)行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時(shí)。20xx年我們我們的保守銷售計(jì)劃為200輛，實(shí)現(xiàn)毛利萬元，凈利潤(rùn)萬元，爭(zhēng)取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。