無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

鐵路安全之星簡(jiǎn)要事跡材料 鐵路十佳安全標(biāo)兵事跡材料篇一

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

按照縣委縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署，突出“生命至上、安全發(fā)展”主題，圍繞推進(jìn)安全生產(chǎn)“鑄安”行動(dòng)常態(tài)化實(shí)效化和“六項(xiàng)機(jī)制”制度化規(guī)范化，聚焦改革發(fā)展，深入宣傳落實(shí)責(zé)任、防控風(fēng)險(xiǎn)、整治隱患、嚴(yán)格執(zhí)法、科技強(qiáng)安等安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作及安全知識(shí)，提升公眾安全素質(zhì)，增強(qiáng)全民應(yīng)急意識(shí)，提高防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力，進(jìn)一步有效防范一般事故、堅(jiān)決遏制較大以上安全事故，為加快建設(shè)現(xiàn)代化國際鄉(xiāng)村旅游綜合示范區(qū)提供更加堅(jiān)實(shí)的安全保障。

二、全縣“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)主要內(nèi)容

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各單位要充分認(rèn)識(shí)“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)黟縣行”活動(dòng)的重大意義，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織開展具有針對(duì)性、影響力、穿透力的宣教活動(dòng)，提高全社會(huì)安全生產(chǎn)意識(shí)和應(yīng)急處置能力。

全縣“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)于20____年6月在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行業(yè)領(lǐng)域、各有關(guān)企事業(yè)單位開展。

(二)認(rèn)真開展全國安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。6月16日，縣安委會(huì)辦公室在街心公園設(shè)主會(huì)場(chǎng)開展宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)，縣安委會(huì)有關(guān)成員單位及有關(guān)重點(diǎn)企業(yè)參加主會(huì)場(chǎng)活動(dòng)，面對(duì)面解答群眾關(guān)心的安全生產(chǎn)問題，并通過發(fā)放宣傳品、舉辦展覽展示、開展體驗(yàn)性活動(dòng)等，通俗易懂地向企業(yè)職工和社會(huì)公眾宣傳安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全科普常識(shí)、安全專業(yè)知識(shí)、職業(yè)健康知識(shí)、應(yīng)急處置常識(shí)以及遇險(xiǎn)遇災(zāi)的自救互救方法等。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)分會(huì)場(chǎng)同步開展相關(guān)活動(dòng)，鼓勵(lì)縣安委會(huì)成員單位以外的部門參加咨詢?nèi)栈顒?dòng)。

(四)廣泛開展典型經(jīng)驗(yàn)觀摩活動(dòng)。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門要層層動(dòng)員企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員赴安全生產(chǎn)成效突出的優(yōu)秀標(biāo)桿企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)觀摩，借鑒其安全文化建設(shè)、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制、防范遏制重特大事故等方面積累的經(jīng)驗(yàn)做法，對(duì)標(biāo)看齊，示范帶動(dòng)，不斷提高企業(yè)安全生產(chǎn)工作水平。

(五)全面開展新聞媒體宣傳活動(dòng)。充分發(fā)揮主流媒體宣傳作用，大力宣傳關(guān)于安全生產(chǎn)的重要思想，黨和政府保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的堅(jiān)強(qiáng)決心、重大舉措和顯著成效，以及安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革創(chuàng)新的任務(wù)要求，進(jìn)一步提振信心、凝心聚力，全力匯聚推進(jìn)安全發(fā)展的強(qiáng)大力量。

鐵路安全之星簡(jiǎn)要事跡材料 鐵路十佳安全標(biāo)兵事跡材料篇二

一、活動(dòng)時(shí)間

6月16日9:00-12:00

二、活動(dòng)形式及地點(diǎn)

聯(lián)合中國鐵路太原局、西安局、呼和浩特局集團(tuán)有限公司，在太原南站、西安北站、呼和浩特站站前廣場(chǎng)開展宣傳活動(dòng)。

三、活動(dòng)目的

深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，有效擴(kuò)大鐵路法律法規(guī)宣傳的覆蓋面和影響力，使得愛路護(hù)路意識(shí)深入人心，為保障鐵路運(yùn)輸安全奠定良好的群眾基礎(chǔ)。營造“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”濃厚社會(huì)氛圍。

四、組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng)：局長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：副局長(zhǎng)

成員：各處室負(fù)責(zé)人

五、現(xiàn)場(chǎng)參加人員

呼和局現(xiàn)場(chǎng)：一處、四處、綜合處各1人。

太原局現(xiàn)場(chǎng)：一處、二處、執(zhí)法辦各1人。

西安局現(xiàn)場(chǎng)：一處、三處、人事處各1人。

六、宣傳內(nèi)容

(一)xxx機(jī)關(guān)宣傳內(nèi)容。

1.顯示屏循環(huán)播放宣傳用語：“落實(shí)安全責(zé)任 推動(dòng)安全發(fā)展”、“深入開展安全生產(chǎn)月和安全生產(chǎn)萬里行活動(dòng)”。

2.大廳粘貼宣傳圖。

(二)現(xiàn)場(chǎng)車站宣傳內(nèi)容。

1.關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述展板。

2.安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)主題：“落實(shí)安全責(zé)任、推動(dòng)安全發(fā)展”專題展板。

3.《鐵路法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》、《高速鐵路安全防護(hù)管理辦法》有關(guān)條款。

六、場(chǎng)景及服務(wù)要求

設(shè)置咨詢服務(wù)臺(tái)和展示板，發(fā)放安全生產(chǎn)有關(guān)資料(我局向三個(gè)鐵路局各提供宣傳冊(cè)1000冊(cè))。

鐵路安全之星簡(jiǎn)要事跡材料 鐵路十佳安全標(biāo)兵事跡材料篇三

安全工作，是我校工作中的重點(diǎn)，為進(jìn)一步貫徹安全第一，預(yù)防為主方針，防止安全事故的發(fā)生，全力打造安全校園，保證學(xué)生健康成長(zhǎng)的良好環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)國家、省、市《關(guān)于進(jìn)一步做好學(xué)校安全工作的通知》按照縣局和中心校要求，我校對(duì)安全工作做到警鐘長(zhǎng)鳴，切實(shí)把安全工作落實(shí)到實(shí)處，消除存在的安全隱患。針對(duì)目前嚴(yán)重的安全形勢(shì)，在學(xué)校及學(xué)校周邊范圍內(nèi)開展安全管理專項(xiàng)整治行動(dòng)?，F(xiàn)將我校所做的安全工作匯報(bào)如下：

1、預(yù)防為主，突出重點(diǎn)。(預(yù)防學(xué)生集體受傷害事件的發(fā)生)

2、從嚴(yán)管理，落實(shí)責(zé)任。(重點(diǎn)是加強(qiáng)值班力量)

3、加大安全教育力度，提高安全意識(shí)和防范能力。

4、改善學(xué)校及周邊治安狀況，進(jìn)一步健全校內(nèi)安全防范機(jī)制，有效防止重大安全事故的發(fā)生。

1、成立以校長(zhǎng)為首安全工作領(lǐng)導(dǎo)和組織機(jī)構(gòu)，制定工作規(guī)劃、實(shí)施方案，并層層落實(shí)責(zé)任制。

2、制定和完善校園安全建設(shè)管理的規(guī)章制度。

3、制定出特大安全事故應(yīng)急預(yù)案。

4、多次召開了安全教育主題班會(huì)，利用周一升旗和課間操時(shí)向全校師生進(jìn)行安全教育講話。

楊慶文同志生于1969年4月，是廣東海事局廣州船舶安全檢查站海事一級(jí)監(jiān)督官。3月14日，楊慶文同志在參與部海事局統(tǒng)一部署、廣州海事局組織的“珠江口水域違法錨泊船舶專項(xiàng)整治”活動(dòng)中，對(duì)一艘外籍船舶實(shí)施登輪監(jiān)管時(shí)，不幸以身殉職。

一、楊慶文同志用生命履行了海事職責(zé)

受全球性金融危機(jī)的影響，國際航運(yùn)市場(chǎng)低迷

，廣州港水域錨地的停航錨泊船舶數(shù)量激增，在珠江口擔(dān)桿水道附近水域錨泊的大型船舶有近60艘，其中大部分為外國籍船舶。違法錨泊侵害了我國海洋權(quán)益，也對(duì)該水域通航環(huán)境和通航秩序、污染防護(hù)等產(chǎn)生不良影響。根據(jù)部海事局的統(tǒng)一部署，廣東海事局決定展開專項(xiàng)整治行動(dòng)，輪機(jī)業(yè)務(wù)精、英語口語好的楊慶文被抽調(diào)參加了這次行動(dòng)。

3月13日，楊慶文跟隨廣州海事局的海巡編隊(duì)，冒著大幅降溫后驟然加大的海上風(fēng)浪對(duì)珠江口航道和20多個(gè)錨地進(jìn)行巡航監(jiān)管。3月14日下午，海巡編隊(duì)在擔(dān)桿以北水域發(fā)現(xiàn)一艘2萬噸級(jí)的集裝箱船“勒達(dá)商船”違法錨泊。

面對(duì)海巡編隊(duì)呼叫離開的要求，“勒達(dá)商船”強(qiáng)辭奪理，拒不離開，編隊(duì)指揮員指令楊慶文與兩名同事登輪監(jiān)管。楊慶文二話不說，穿戴好救生衣和安全帽，就與同事乘工作艇駛向“勒達(dá)商船”?！袄者_(dá)商船”干舷高達(dá)10米，甲板放下的引水梯長(zhǎng)度不夠，只能改放舷梯。當(dāng)時(shí)寒潮大風(fēng)過后，海上風(fēng)力不大，但是有一個(gè)個(gè)的涌浪，工作艇在風(fēng)浪中顛簸著。

工作艇靠近舷梯時(shí)，安檢員吳璋準(zhǔn)備登輪，楊慶文一把將他拉開，說：“讓我先上吧！”就搶到了吳璋前面。當(dāng)楊慶文準(zhǔn)備登輪時(shí)，突然一個(gè)涌浪襲來，擺動(dòng)的舷梯砸在他的頭上，他當(dāng)場(chǎng)昏倒在工作艇上。因?yàn)閭麆?shì)過重，楊慶文經(jīng)全力搶救無效，不幸以身殉職，年僅40歲。

安全行為觀察、安全生產(chǎn)紅旗班組、安全管理培訓(xùn)師……這在xx大區(qū)已是人人皆知的名詞。

“人人都是安全員、月月都是安全月”，“明確職責(zé)，嚴(yán)查嚴(yán)整，做到發(fā)現(xiàn)一起，糾正一起，考核一起”……這已是xx大區(qū)每個(gè)

員工樹立的安全理念。

安全工作從基層抓起，重視安全就是重視生命，一切為了用戶的安全……xx大區(qū)已經(jīng)奏響了“以人為本，關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)

新序曲。

這一切，源自xx大區(qū)的成立，源自xx大區(qū)安全助理辛勤勞動(dòng)！

把客戶安全放首位 深入一線排憂解難

今年3月，燃?xì)饧瘓F(tuán)實(shí)行大區(qū)管理模式后，xx大區(qū)安全管理工作緊緊圍繞8家成員公司管理水平層次不齊、基層班組安全管理薄

弱的現(xiàn)狀，以利用大區(qū)成熟企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，通過開展班組安全建設(shè)實(shí)現(xiàn)安全工作重心下移、開展行為安全觀察關(guān)注員工作業(yè)行

為工作，達(dá)到了共同提升安全管理水平的工作目標(biāo)。

xx大區(qū)安全助理深刻的認(rèn)識(shí)到，大區(qū)的工作需要助理，助理的工作更需要團(tuán)隊(duì)。為此，他和大區(qū)的安全管理團(tuán)隊(duì)不斷深入到各

成員公司檢查安全，查找隱患，尋找解決辦法，落實(shí)整改。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，他們團(tuán)隊(duì)共出動(dòng)64人次，到成員公司施工現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)站

等累計(jì)開展工作164天，幫助發(fā)現(xiàn)和解決存在的安全問題289個(gè)。

燃?xì)獍踩P(guān)系到客戶和每一位員工的生命與健康，關(guān)系到客戶財(cái)產(chǎn)及社會(huì)公共利益，關(guān)系到地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。“保障安全，

人人有責(zé)”?；谶@種理念，他在成員公司發(fā)現(xiàn)問題后，并不是把問題拋給成員企業(yè)一丟了事，而是和他們共同分析問題產(chǎn)生的

安全大檢查活動(dòng)自查問題及整改措施

自安全大檢查活動(dòng)開展以來，班組本著“從自身崗位出發(fā)，眼睛向內(nèi)查隱患”的原則，對(duì)班組職工在日常乘務(wù)中存在的安全隱患問題進(jìn)行認(rèn)真查找、梳理，并著力從問題分析、整改入手，確保對(duì)存在安全隱患問題分析透徹、整改徹底，確保安全大檢查活動(dòng)取得實(shí)效。

一、眼睛向內(nèi)、查找隱患

通過自查，班組發(fā)現(xiàn)安全隱患問題共計(jì)108件，其中客車防火防爆安全方面問題58件；勞動(dòng)安全方面問題24件；列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織方面問題16件；應(yīng)急問題處置方面3件；職工作業(yè)紀(jì)律落實(shí)方面7件。

1、客車防火防爆安全存在問題主要表現(xiàn)在旅客吸煙勸阻不及時(shí)；消防水桶內(nèi)積有雜物；列車超員情況下車廂巡視不到位；“三乘”聯(lián)檢查出的問題不能立即修復(fù)；車廂內(nèi)隱蔽處所清理不徹底；“三品”檢查流于形式；連接處煙頭清理不及時(shí)。

2、勞動(dòng)安全存在問題主要表現(xiàn)在安全學(xué)習(xí)意識(shí)淡?。怀鐾饲谖醋甙踩咝芯€；異地待勤期間不假外出現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

3、列車嚴(yán)重超員情況下旅客組織存在問題主要表現(xiàn)在車門口安全宣傳不到位；不按規(guī)定使用安全輔助設(shè)施；車廂內(nèi)酒瓶、硬制鐵制包裝殼收取不及時(shí)；重點(diǎn)旅客發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。

4、應(yīng)急問題處置存在問題主要表現(xiàn)在乘務(wù)員對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案不熟悉。

5、職工作業(yè)紀(jì)律存在問題主要表現(xiàn)在不按規(guī)定四檢車門；廣播室開機(jī)脫崗；晚出崗、早離崗；作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不嚴(yán)。

二、尋根究底、強(qiáng)力分析

班組對(duì)存在安全隱患問題高度重視，深刻反思，就問題進(jìn)行了認(rèn)真的梳理，并對(duì)問題較嚴(yán)重的舉一反三，人人發(fā)言剖析自我，擴(kuò)大分析。