范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

公司員工的自我鑒定 員工自我鑒定書篇一

一、過去一年的工作中，在很多前輩的關(guān)心幫助下，不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好；以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”。技術(shù)含量較高，這就要求我對待工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位。一切工作過程中，技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。

二、在平時(shí)工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施。

四、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。

總之，在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

公司員工的自我鑒定 員工自我鑒定書篇二

本人自今年5月21日調(diào)到xxx公司工作的六個(gè)月里，堅(jiān)持做到尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，虛心向主管領(lǐng)導(dǎo)及部門同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識及努力提高業(yè)務(wù)實(shí)操能力。認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配給我的工作。

在船管部工作對我來說是一個(gè)新的工作領(lǐng)域，在新的工作崗位工作期間，我學(xué)到了許多以前沒有接觸過，沒學(xué)過的知識，這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任，同時(shí)也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機(jī)會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在能夠獨(dú)立，全面負(fù)責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴(yán)格按照公司的相關(guān)要求：認(rèn)真，及時(shí)，準(zhǔn)確地登記每個(gè)航班的開抵時(shí)間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料；并在第二天早上進(jìn)行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準(zhǔn)確。另外將變更的航班計(jì)劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)給船舶；如實(shí)反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時(shí)間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn)，及上船參與實(shí)質(zhì)內(nèi)審，從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠(yuǎn)的影響，因?yàn)閮?nèi)審的目的就是要求嚴(yán)以律已，拾遺補(bǔ)漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)原因，積累經(jīng)驗(yàn)，從而完善和提升公司的管理機(jī)制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以讓船舶在處理意外事故時(shí)做到有案可依，有例可循，做到將風(fēng)險(xiǎn)成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵循ism的管理體制，以提升自己的業(yè)務(wù)實(shí)操能力為最終目的。落實(shí)和貫徹ism體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。

在完成自己負(fù)責(zé)高速客船的工作之余，我努力向負(fù)責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因?yàn)槲抑啦块T就是一個(gè)小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵(lì)及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心，讓業(yè)務(wù)運(yùn)作更順，更好。不過因?yàn)閬泶懿坎痪镁烷_始獨(dú)立開展負(fù)責(zé)高速客船的日常管理工作，相對較少時(shí)間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運(yùn)調(diào)度和管理方面的知識及實(shí)際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時(shí)間去學(xué)習(xí)，著手操作，以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時(shí)，有能力去協(xié)助及處理貨運(yùn)調(diào)度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨(dú)立處理公司的全面業(yè)務(wù)動作。為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。

xxx

20xx年11月30日

公司員工的自我鑒定 員工自我鑒定書篇三

我一直感覺到自己很幸運(yùn)，我能夠到**公司學(xué)習(xí)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同事們的幫助下，我感覺自己學(xué)到了很多東西，我很珍惜這次機(jī)會，也把握住了這次機(jī)會，我相信我在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)了自己的價(jià)值。

思想方面：剛來的時(shí)候什么都不懂，無所適從，有些拘束。一年時(shí)間里逐漸找到了自己在工作過程中的位置并熱愛上了現(xiàn)在的工作，能夠保持住工作的激情。但是做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，以后要更加嚴(yán)格要求自己，做每件事情都戒驕戒躁，踏踏實(shí)實(shí)，努力成為團(tuán)隊(duì)里不可或缺的人。

業(yè)務(wù)方面：向*老師學(xué)習(xí)出口業(yè)務(wù)操作規(guī)程，審單與審單的國際慣例ucp600。跟鄭**學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)登記與外匯錄入。跟侯**學(xué)習(xí)信用證通知與結(jié)匯，跟**學(xué)習(xí)國內(nèi)證業(yè)務(wù)的操作規(guī)程，跟王**和崔**分別學(xué)習(xí)了merva系統(tǒng)的收報(bào)與發(fā)報(bào)。

今年*月初到*月份被調(diào)到進(jìn)口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，跟張**學(xué)習(xí)各項(xiàng)進(jìn)口業(yè)務(wù)操作規(guī)程，然后跟袁**學(xué)習(xí)進(jìn)口來單之后的業(yè)務(wù)操作如進(jìn)口審單和進(jìn)口承兌與付匯并經(jīng)辦若干筆。同時(shí)也接觸到了進(jìn)口項(xiàng)下的一些融資產(chǎn)品，如進(jìn)口押匯，協(xié)議付款和進(jìn)口匯利達(dá)等。由于it藍(lán)圖新系統(tǒng)上線，國際結(jié)算的gts系統(tǒng)出口操作上較繁瑣并且自己有出口柜員，現(xiàn)在又回到出口做經(jīng)辦工作，并協(xié)助鄒平支行國際結(jié)算部門進(jìn)行g(shù)ts系統(tǒng)第一輪切換演練。

工作目標(biāo)規(guī)劃：回顧自己入行的一年，點(diǎn)點(diǎn)滴滴仿佛就在昨天。有挫折也有收獲，有迷茫但也有目標(biāo)。

很多人說有付出就有收獲，我在這段時(shí)間得到了很多，遇到了很多，我知道未來的路還很長，經(jīng)過這次磨礪，我有了前進(jìn)的勇氣和挑戰(zhàn)的決心，我相信我的未來不是夢。