總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧??偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,希望對(duì)大家能夠有所幫助。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇一
安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說:安全就一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,萬無一失。
⑴隊(duì)車隊(duì)的安全,成年累月忙碌工作,節(jié)假日,星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,安排出車人員,解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。
⑵我隊(duì)人員都牢固了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,行車安全,安全行車已全體司機(jī)的點(diǎn)和落腳點(diǎn),司機(jī)牢固了安全行車?yán)砟?,了我?duì)長治久安和再鑄輝煌。
⑶安全,我隊(duì)全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要全隊(duì)安全例會(huì),總結(jié)一周的安全工作,為下周的安全要求。每10天我隊(duì)都要車輛安檢查,消除事故隱患,安全工作。每天隊(duì)都要現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,問題改進(jìn)。安全,隊(duì)白天上班,晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和突發(fā)事件的用車。安全,我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),安全板報(bào)經(jīng)常換,安全橫幅,隨時(shí)可見,大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。安全,我隊(duì)了長期的安全競賽活動(dòng),好的要表揚(yáng),超速罰款要曝光。經(jīng)常的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓(xùn),敲響安全警鐘。安全,我隊(duì)年初,和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,并了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,充實(shí)了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還了百日安全無事故競賽活動(dòng),人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全書。我隊(duì)管理了全隊(duì)全年交通安全無事故。
消防工作我隊(duì)重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì),嚴(yán)加防范,時(shí)時(shí)事事把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁外人員和車輛庫內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁庫內(nèi),消防通道要暢通,庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè),庫內(nèi)所有車輛要按位停車,庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)匯報(bào)消防情況,每天隊(duì)里的消防都要檢查庫內(nèi)消防情況,并記錄。隊(duì)每天都要庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的情況,并放失的消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全,我隊(duì)的消防制度齊全,我隊(duì)的消防預(yù)案組織到位,并了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競賽活動(dòng),了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。我隊(duì)消防管理,我隊(duì)多年來消防事故為零,多年來都受到消防管理的好評(píng)。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇二
時(shí)間飛梭,轉(zhuǎn)眼20xx年要與我們揮手告別,這一年不能簡簡單單用成功或失敗去判定,過去的這一年里,我個(gè)人素質(zhì)能力和業(yè)務(wù)能力都有了很大的提高,對(duì)這個(gè)行業(yè)也有了更深入的了解和掌握。 待人更寬宏,更溫和,處理事情更有技巧性了,通過和各部門協(xié)調(diào)溝通能夠保證各項(xiàng)事務(wù)順利進(jìn)行,沒有資料信息提供和樣品提供拖延和交期拖延現(xiàn)象,沒有因產(chǎn)品質(zhì)量和工作失誤導(dǎo)致的客戶投訴。有說:
業(yè)務(wù)員是夾心餅干,如何充當(dāng)好這個(gè)角色,并不是一件容易的事情,也要因人而異,因事而異。
1.熟悉公司和產(chǎn)品
熟悉公司和公司產(chǎn)品是融入一個(gè)公司和作為一個(gè)業(yè)務(wù)員的起始。了解這個(gè)行業(yè),熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí),熟悉公司的操作模式,了解自己產(chǎn)品的市場方向和產(chǎn)品方向和產(chǎn)品分布,了解目前公司的主攻市場和主要產(chǎn)品以及價(jià)格趨勢(shì)。這些點(diǎn)在入司之初兩周的車間學(xué)習(xí)和之后這一段時(shí)間里有所掌握和熟悉。從目前來說,我們公司除了主打產(chǎn)品,鐵蹄,多門柜,儲(chǔ)物柜,手推車,其他以沖壓件為主的產(chǎn)品種類繁多,不同的客戶所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品也各有不一,一個(gè)人不容易在短時(shí)間內(nèi)去掌握所有的產(chǎn)品系列,但是對(duì)自己所處理的客戶的產(chǎn)品系列和可主要向市場推廣的產(chǎn)品系列必須要掌握,像我的主要客戶以割草機(jī)配件,直管,儲(chǔ)物柜,手推車為主,這些產(chǎn)品的技術(shù)要求,基礎(chǔ)要求我都已了如指掌。目前,我們的主要市場集中在美洲,可以說美國是我們的主要市場,南美目前并沒完全開發(fā)出來,而相對(duì)于我們主打產(chǎn)品
的性質(zhì)和市場形態(tài)而言,南美尤其是卡車運(yùn)輸占主要力量的巴西應(yīng)該成為我們最具潛力的市場。中東地區(qū)也有一定的市場潛力,但是由于市場情形不穩(wěn)定,不能寄太多希望,我們目前對(duì)歐洲市場的開發(fā)力度還不夠大。
業(yè)務(wù)技巧
擁有良好的業(yè)務(wù)技巧就意味著,有良好的溝通協(xié)調(diào)能力,在滿足客戶要求的同時(shí),能夠和工廠是實(shí)際運(yùn)作相結(jié)合,搭起客戶和工廠的各部門之間良好的溝通橋梁,做好監(jiān)督,跟蹤工作,保證產(chǎn)品質(zhì)量,保證資料信息提供的及時(shí)性,及時(shí)準(zhǔn)確地提供報(bào)價(jià),協(xié)調(diào)生產(chǎn)滿足客戶交期,建立良好的客戶關(guān)系,增強(qiáng)客戶對(duì)我們的信譽(yù)度。 老客戶擴(kuò)大產(chǎn)品系列范圍,爭取更多的項(xiàng)目。業(yè)務(wù)談判,作為業(yè)務(wù)員,業(yè)務(wù)員承擔(dān)著客戶的顧問的角色,責(zé)任是滿足客戶要求,服務(wù)好客戶,站在客戶的角度,設(shè)身處地為客戶著想,一切從客戶的需求出發(fā),但是同時(shí)要對(duì)客戶的要求加以判斷,看是否合理,經(jīng)過和各部門溝通看客戶要求是否符合我們公司的利益,再加以處理,不能盲目盲從。
客戶來訪時(shí),相關(guān)資料和會(huì)議主題要提前準(zhǔn)備,我們對(duì)客戶有哪些問題,哪些要求需要當(dāng)面解答。對(duì)于客戶所提出的問題,要進(jìn)行斟酌,考慮其問這個(gè)問題的目的,再進(jìn)行適當(dāng)回答,有些關(guān)鍵問題需向上級(jí)征求之后方可回答。同時(shí)從客戶的談話,電話郵件中去判斷客戶的需求。業(yè)務(wù)員的目的很單純,就是拿到訂單,所以在和客戶交談,吃飯時(shí)要學(xué)會(huì)探測(cè)信息,了解訂單情況和客戶對(duì)我們的認(rèn)知情況。
其次,便是處理訂單了,訂單處理的過程,看似簡單實(shí)則需要很多精力和技巧。作為客戶的顧問,工廠聯(lián)絡(luò)員,我們必須保證生產(chǎn)處客戶需要的產(chǎn)品,不管是在樣品開發(fā)階段還是大貨生產(chǎn)階段,都需要
將客戶的要求與工廠實(shí)際操作相結(jié)合,把客戶的要求寫清楚,時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心生產(chǎn)進(jìn)度了解,催促生產(chǎn),保證按時(shí)交貨,還要了解生產(chǎn)過程中產(chǎn)品是否有問題。貨物生產(chǎn)好,要檢查各個(gè)部分,產(chǎn)品是否能滿足客戶要求,是否存在外觀上明顯缺陷,或者有影響到功能的產(chǎn)品問題。有問題及時(shí)溝通,及時(shí)更正,產(chǎn)品在工廠,任何問題都可以解決,一旦產(chǎn)品一出去了,一切都來不及了。到時(shí)候,只能聽候客戶發(fā)落。到交貨期之前,要不斷的提醒,不斷催促生產(chǎn)部,確保能按時(shí)交貨。
在做業(yè)務(wù)過程中,可能會(huì)出現(xiàn)各種問題,這很正常,沒問題要業(yè)務(wù)員干什么,關(guān)鍵在于以什么樣的心態(tài)去處理,去解決。我覺得有一點(diǎn)很關(guān)鍵,不要在乎別人怎么說,只要他們能把你的事情做好,保證產(chǎn)品質(zhì)量,保證交期,客戶滿意這已經(jīng)夠了,遇到問題不要去抱怨,而要想著如何去解決。
做事先做人,良好的品質(zhì)除了與生俱來的,后天塑造也有很大關(guān)系,誠實(shí),熱情,自信,應(yīng)變能力這些對(duì)于一個(gè)業(yè)務(wù)員很重要,而在過去的一年中我這些也有了很好的鍛煉和實(shí)踐。
是維系良好長期客戶關(guān)系的基礎(chǔ),沒有人愿意和一個(gè)信譽(yù)度差的人做生意,但是對(duì)客戶的誠實(shí)應(yīng)該是要把握一定度的,對(duì)于工廠也一樣,這個(gè)問題主要表現(xiàn)在交期上,比如客戶要求3月13號(hào)貨必須到美國,船是在2月14號(hào),訂單下達(dá)日期為1 28日。 對(duì)于以上的時(shí)間,怎么樣告訴工廠,才能督促他們按期交貨,又怎么樣在客戶這邊給工廠一定的時(shí)間空間,這就需要業(yè)務(wù)員
在誠實(shí)上把握度了。 另外,誠實(shí)也意味著敢于擔(dān)當(dāng),勇于承擔(dān)責(zé)任,不推卸責(zé)任。
熱情
熱愛自己的工作,對(duì)于自己的工作要充滿熱情。業(yè)務(wù)員每天要解決的問題,處理的事情很多,需要的是足夠的熱情和全身心低投入。
自信對(duì)于一個(gè)業(yè)務(wù)員來說是很重要的,自己網(wǎng)絡(luò)搜尋的客戶,展會(huì)發(fā)過來的客戶,算起來也是有一些的,這些客戶,發(fā)過去郵件不一定會(huì)回復(fù)你,似乎我們?cè)谧鰺o用功,但是我們還是要堅(jiān)持厚著臉皮發(fā)郵件,打電話??蛻艋貜?fù)了,就是有希望了,抓緊追蹤,這些潛在客戶基本都是要很長時(shí)間才能轉(zhuǎn)變成真正客戶,不管怎么樣,我堅(jiān)信我一定能拿得下他,堅(jiān)持下去總有一天會(huì)有收獲。而且,對(duì)于自己的產(chǎn)品,自己的公司要有信心,相信他們能做的好,他們就一定能做的好。有這樣一個(gè)信念,路也會(huì)慢慢通了。
業(yè)務(wù)員每天處理的事情可能很繁雜,很瑣碎,涉及到價(jià)格,技術(shù)性問題,收款情況等細(xì)小的事情,這就需要足夠的細(xì)心;客戶開發(fā),接單,并不是一朝一夕的事情,有時(shí)候有些客戶敲了好久,才能敲的動(dòng),慢慢實(shí)現(xiàn)量變的過程,這個(gè)過程是相對(duì)比較長的,需要足夠的耐心;有時(shí)候客戶的要求可能是源源不斷的,也可能是適時(shí)而變的,所以業(yè)務(wù)員要有良好的應(yīng)變能力,隨時(shí)準(zhǔn)備好處理可能發(fā)生的情況,能夠及時(shí)溝通,及時(shí)反饋,及時(shí)處理。
這一年的工作,我不能用滿意和不滿意來說,對(duì)工作,我是認(rèn)真負(fù)責(zé)的,自己處理的事情一定處理好,做到讓客戶滿意,監(jiān)督,反
饋,檢查工作做的比較及時(shí),做到了零投訴,我所處理的重要客戶之前有一些質(zhì)量問題導(dǎo)致客戶對(duì)我們的信心受挫,從9月份開始下單量也有了起色。人無完人,我也有缺點(diǎn),我比較容易急躁,有時(shí)候事情又急又重要,可是別人還沒弄好或多次弄錯(cuò)了,我就很容易發(fā)火。有時(shí)候不是很細(xì)心,比如表格做的不完整,周報(bào)中經(jīng)常有別字,這個(gè)問題讓我覺得很丟人,我下狠心一定突破自身的這些缺點(diǎn),發(fā)掘自己更多的潛力,把工作做好,業(yè)績做好。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇三
一年來,辦公室綜合部(以下簡稱綜合部)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,綜合部人員緊緊圍繞管理,服務(wù)公司等工作要點(diǎn),強(qiáng)化管理,充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下,聯(lián)系左右,協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用,較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),圓滿完成了各項(xiàng)工作,具體總結(jié)如下:
一、主要工作
(一)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),不斷提高自身素質(zhì)。
公司9月進(jìn)行了部門調(diào)整,進(jìn)一步明確了我部門各崗位工作職責(zé)、紀(jì)律和要求。綜合部的工作涉及面廣,具體有傳真、印件、開介紹信、檔案、協(xié)調(diào)等等,日常事務(wù)瑣碎,管理難度大,這就要求我部門認(rèn)真學(xué)習(xí)其他部門的經(jīng)驗(yàn),規(guī)范本部門的辦事程序,學(xué)習(xí)文書檔案管理的先進(jìn)方法,注重平時(shí)積累,嚴(yán)格履行發(fā)文辦事程序,使本年度的工作有條不紊。
(二)規(guī)范發(fā)文辦事程序,不斷提高工作質(zhì)量和效率。
自部門調(diào)整后,根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)指示,擬定了《公司有關(guān)辦公程序的管理規(guī)定》,堅(jiān)持規(guī)范有序的運(yùn)作,改進(jìn)服務(wù)方式,提高各項(xiàng)工作的質(zhì)量和效率。
1、從嚴(yán)要求,認(rèn)真做好文秘工作。本年度沈傳網(wǎng)發(fā)文23件,沈傳網(wǎng)辦發(fā)文6件,從文件的起草、審核、審批到印發(fā),一路均是嚴(yán)字當(dāng)頭,嚴(yán)把發(fā)文程序關(guān)、格式關(guān)、文字關(guān)和政策法律關(guān),堅(jiān)持程序?qū)訉訉徍炛贫?,既確保了發(fā)文質(zhì)量,又確保了文件的嚴(yán)肅性和有效性,同時(shí)維護(hù)公司形象。
2、加強(qiáng)文印管理。無論是用印、用件還是開介紹信,都要辦理登記,并由領(lǐng)導(dǎo)審批,在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可加蓋公章、使用公司證件、開信函,從而嚴(yán)肅印信管理,完善印信制度。
3、認(rèn)真做好文書檔案管理。安排了專人負(fù)責(zé),認(rèn)真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷,做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。并按照保密制度的要求,認(rèn)真做好檔案借閱、利用工作,全年沒有發(fā)生文件丟失和泄密事件。
二、存在不足
一是部門剛規(guī)范,有些職能有待繼續(xù)確定,二是部門工作紛繁復(fù)雜,需要時(shí)間學(xué)習(xí),三是工作中不夠大膽,要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法,不斷創(chuàng)新完善。
三、明年工作打算
1、盡職盡責(zé)抓印信。要嚴(yán)格按照發(fā)文標(biāo)準(zhǔn),提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時(shí)收發(fā)、傳閱、送閱;明確印鑒管理程序,完善使用登記制度,禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度,按照各項(xiàng)制度辦事,做到收文有規(guī)范、辦事有制度有紀(jì)律,各項(xiàng)工作都有章可循,有據(jù)可依。
2、努力做好新的職能工作。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的接待工作,要提前學(xué)習(xí),要不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺抬高接待標(biāo)準(zhǔn),利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)其它企業(yè)在接待工作上的先進(jìn)工作方法,努力適應(yīng)接待工作的需要,樹立企業(yè)良好形象。
xx年綜合部的各項(xiàng)工作雖然取得了一些成績,但離要求有一定的差距,我部門將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)學(xué)習(xí),更新觀念,提高各方面的工作能力和管理水平。緊緊圍繞公司的中心工作,以腳踏實(shí)地的工作作風(fēng),求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,積極創(chuàng)新。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇四
今年以來,特別是3月份運(yùn)輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交警交通部門的指導(dǎo)下,經(jīng)全部人員的共同努力,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),做到了安全行駛,現(xiàn)就3月份以來的工作如下:
認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行教育。定期召開了安全例會(huì)4次,共安全行車1100車。安全行車?yán)锍踢_(dá)10萬公里,未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故,做到了遵章行駛,杜絕了酒后開車,疲勞開車,超速行駛,違章超車等,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
公司雖有車輛40部,但各單位工作用車不統(tǒng)一、無規(guī)律、出車次數(shù)多。在車輛緊、任務(wù)重的情況下,我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,一月來沒有因車輛問題,而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達(dá)到1100次,在出車任務(wù)重的情況下,全部人員放棄了節(jié)假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車及臨時(shí)性出車工作任務(wù),充分發(fā)揮了交通工具的作用,為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官。
認(rèn)真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員體檢,為按時(shí)完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審、營運(yùn)證審驗(yàn)工作,年審合格率人、車達(dá)到了100%。
認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項(xiàng)規(guī)章制度,提高了全體隊(duì)員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時(shí),達(dá)到了各用車單位的滿意。
用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀(jì)的自覺性。
對(duì)全部的車輛逐臺(tái)進(jìn)行了“剎車、燈光、喇叭、方向、車容車貌”等各主要安全部位的檢查,參檢大小車輛四十臺(tái)次,合格率百分之百。
總之,一月來,經(jīng)全部人員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處,如:個(gè)別駕駛?cè)藛T高速行駛,個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有的作用。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇五
沙運(yùn)司生活基地于1997年建成,地處218國道線左側(cè),占地總面積211.8畝,平面地形是一個(gè)東窄西寬的梯形。圍墻四周有擋風(fēng)林帶和小區(qū)內(nèi)人行道林帶,現(xiàn)有住宅樓12棟,住宅小區(qū)綜合綠化覆蓋率達(dá)48。通過幾任領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全體員工的共同努力,力求將基地建成花草樹木交相輝映,生態(tài)環(huán)境健全,人為造景,立體化綠化的一道亮麗風(fēng)景;同時(shí),使綠化美化工作與基本生活、發(fā)展生產(chǎn)緊密結(jié)合,以靚麗的生態(tài)環(huán)境凈化廣大員工的心靈,讓居民有了一個(gè)健康、文明、向上的生活和文化娛樂環(huán)境。目前,沙運(yùn)司住宅小區(qū)、辦公樓、球場、車道、車庫、廠房硬化地面達(dá)到100,庭院內(nèi)硬化道路與綠化帶相輔相成,已是一個(gè)集休閑、健身、娛樂的綠色生態(tài)環(huán)境園。這些年來,沙運(yùn)司的綠化工作主要從以下幾個(gè)方面著手:
基地綠化對(duì)單位來講是一種有行與無行相結(jié)合的資產(chǎn),事關(guān)企業(yè)形象,并能增強(qiáng)企業(yè)凝聚力、吸引力和感召力,同時(shí)也對(duì)改善職工家屬的生活環(huán)境起著重要的影響作用。建設(shè)初期,沙運(yùn)司充分利用現(xiàn)有土地資源,做到“四個(gè)結(jié)合”:即點(diǎn)線面相結(jié)合,大中小相結(jié)合,集中與分散相結(jié)合,重點(diǎn)與一般相結(jié)合。依據(jù)這一發(fā)展理念,沙運(yùn)司對(duì)小區(qū)的綠化建設(shè)嚴(yán)格按照“高起點(diǎn)設(shè)計(jì),高標(biāo)準(zhǔn)要求,高質(zhì)量建設(shè)”的“三高”和“以人為本”的原則,堅(jiān)持綠化建設(shè)與基地建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步發(fā)展。因此,多年來,沙運(yùn)司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)綠化工作非常重視,專門成立了沙運(yùn)司綠化委員會(huì),并確定由一位副經(jīng)理主管后勤綠化衛(wèi)生工作;綠化委員會(huì)下設(shè)辦公室,由物業(yè)公司經(jīng)理擔(dān)任辦公室主任,負(fù)責(zé)具體的日常工作,形成了組織健全、責(zé)任明確、措施到位、齊抓共管的綠化工作格局。特別是在地方政府號(hào)召“讓庫爾勒綠起來”和在創(chuàng)建“全國衛(wèi)生城市”過程中,我們進(jìn)一步增強(qiáng)了自豪感和責(zé)任感,重視資金投入,在生產(chǎn)資金比較緊張的情況下,寧可在別的方面勤儉節(jié)約也要把有限的資金花在綠化建設(shè)的刀刃上。1997年—20xx年綠化總投資額219.6萬元。其中:1999年投入26萬元從內(nèi)地引入馬尼拉草坪,種植在小區(qū)住宅樓前后和庭院周圍;20xx年又投入15萬元對(duì)不適合新疆氣候的草坪進(jìn)行了改造。為了解決綠化用水緊張的困難,我們積極通過新城辦事處聯(lián)糸庫塔干水渠管理總站,解決綠化用水問題,先期投入了9萬元進(jìn)行管線改造,后又投入了16.2萬元修建綠化蓄水池,從庫塔干水渠引水,使綠化用水緊張的局面得到了緩解。20xx春,沙運(yùn)司投資20.6萬元對(duì)原有的綠地進(jìn)行了改造,投入13萬元改造了花園長廊,投資20萬元修建了休閑廣場。20xx年至20xx年又先后投資223.6萬元,在休閑廣場內(nèi)增加和改造了嗍膠籃球場2個(gè),排球場1個(gè),網(wǎng)球場2個(gè),高爾夫練桿場2個(gè),增加健身器材十多種和與之配套的彩板房作為棋牌室。
經(jīng)過幾年的建設(shè),我們庭院的綠化美化工作已大有成效。原來,基地是一片戈壁沙石,地面寸草不生,現(xiàn)已有法桐、白臘、國槐、椿樹、槭樹等33種4200多株樹,側(cè)柏綠籬帶800多米,已形成了環(huán)繞整個(gè)沙運(yùn)司的青楊林帶;建造花園5個(gè),品種有月季、美人蕉、雞冠花、大荔花等。草坪內(nèi)的合歡、紅花槐、紅葉梨、蕃桃樹、丁香、紫薇樹等15種花樹與花園交叉相映的景色,喬、灌、花、草相互配置,形成了一道亮麗的風(fēng)景線。現(xiàn)在院內(nèi)鳥語花香、空氣新鮮、滿目綠色,不僅職工家屬安居樂業(yè),而且還經(jīng)常吸引了眾多的友鄰群眾來沙運(yùn)司院內(nèi)散步、觀光。美好家園的建設(shè)為職工家屬創(chuàng)造了優(yōu)美的生活工作環(huán)境,使常年奮戰(zhàn)在塔克拉瑪干沙漠的干部職工回到家里后精神為之振奮,大有爽情愉悅的感覺,人們的精神面貌發(fā)生了很大的改觀。只所以有今天這樣的好環(huán)境,離不開地方政府的支持,更離不開單位資金的注入和專業(yè)隊(duì)伍的維護(hù)和管理。
首先,作為綠化管理的主要部門物業(yè)公司,在有專業(yè)隊(duì)伍,沒有專業(yè)技術(shù)人員的情況下,采取“走出去,請(qǐng)進(jìn)來”的辦法,派出人員到當(dāng)?shù)貓@林處所管轄的苗圃學(xué)習(xí)種花,請(qǐng)進(jìn)并聘用當(dāng)?shù)貓@林工程師進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),做好林木、花草病蟲害的防止工作,為培養(yǎng)自己的專業(yè)化隊(duì)伍打下良好的基礎(chǔ),為后來的管理起到了積極的作用。其次,重視綠化成果的保護(hù)管理。俗話說:“三分種植,七分管理,不斷鞏固已有的綠化成果是管理好綠化工作的關(guān)鍵”。在整體管理上,我們高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,制定了《小區(qū)綠化管理規(guī)定》、《小區(qū)衛(wèi)生管理規(guī)定》、《小區(qū)文明公約》等規(guī)定,同時(shí),在沙運(yùn)司范圍內(nèi)以單位劃分區(qū)域分片包干,定期對(duì)責(zé)任區(qū)域進(jìn)行除草、翻地,并多次組織全體機(jī)關(guān)干部、職工由沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)帶頭利用雙休日補(bǔ)種樹苗。要求小區(qū)內(nèi)的每個(gè)住戶都要愛護(hù)公共設(shè)施及綠化環(huán)境,發(fā)現(xiàn)有破壞綠化衛(wèi)生的行為,采取召開現(xiàn)場會(huì)、電視錄像曝光的方法,通報(bào)批評(píng)教育并實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰,以制度約束,使綠化工作走上了制度化管理的軌道。在局部管理上,我們專門成立了由15人組成的綠化、衛(wèi)生清潔隊(duì),并對(duì)綠化管理人員制定了工作標(biāo)準(zhǔn),考核辦法,月月考核達(dá)標(biāo),與當(dāng)月工資有效掛鉤,充分調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性,通過這些措施的嚴(yán)格執(zhí)行,有力地保障了綠化工作的順利進(jìn)行,促進(jìn)了綠化衛(wèi)生工作的有效開展。第三是做好樹木花草的維護(hù)、修枝、清掃工作。20xx年春季給庭院樹木施肥一次,噴灑農(nóng)藥9次,20xx年施肥2次,噴灑農(nóng)藥12次,地埋藥2次,使樹木有了充分的營養(yǎng),長勢(shì)良好。投入了4500元,為公共區(qū)和家屬區(qū)購買了滅鼠、滅蟑螂藥,根據(jù)不同的位置,采取了粘貼、噴霧等不同的方法,及時(shí)的消除了病蟲害的侵蝕,消滅了蒼蠅蚊子對(duì)人的侵害。投入3萬元,增加綠地面積1200平方米,增種樹木100多棵,創(chuàng)造了人們出門休閑、散步的好環(huán)境。組織物業(yè)公司員工義務(wù)勞動(dòng)3次,對(duì)院內(nèi)的雜草進(jìn)行了清理,對(duì)個(gè)別衛(wèi)生死角進(jìn)行了清除,使綠化衛(wèi)生環(huán)境得到了整治。組織完成了地方政府一年兩季的義務(wù)植樹6000棵的任務(wù),并得到了認(rèn)可。組織完成了對(duì)院內(nèi)各種樹木的修剪枝工作,這將對(duì)整體樹形和來年的生長創(chuàng)造了有力的條件。
綠色多了,環(huán)境美了,職工家屬愛護(hù)花草樹木的意識(shí)也逐漸地濃厚了。經(jīng)過沙運(yùn)司這些年巨大的資金投入和全體員工的努力并物業(yè)公司員工的艱苦付出,通過強(qiáng)大的輿論宣傳教育,職工愛護(hù)花草樹木的意識(shí)逐步增強(qiáng),由最初靠處罰管理逐步發(fā)展到現(xiàn)在通過網(wǎng)絡(luò)信息通告、通報(bào),使綠化管理工作的手段有所改變,更趨于人性化,管理水平也有了一定的提高。
綠化衛(wèi)生工作是一項(xiàng)長期的艱巨的任務(wù),是精神文明建設(shè)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在這方面我們雖然做了一些工作,但和上級(jí)要求還有較大的差距。我們將繼續(xù)加大對(duì)綠化美化工作管理的力度,充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性,克服困難,使我們的庭院變成“遠(yuǎn)看是公園,近看是花園,走進(jìn)似家園”的休閑、溫馨的生活小區(qū)。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇六
20xx年公司工會(huì)在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)企務(wù)公開、民主管理等各項(xiàng)制度,以大會(huì)公開、文件公開、張榜公開、公開欄公開等方式方法對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)管理的各項(xiàng)工作進(jìn)行公開,增強(qiáng)了員工的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)、參與權(quán)、協(xié)商權(quán),形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監(jiān)督靠公開的機(jī)制,切實(shí)維護(hù)了職工的權(quán)益。
一、大會(huì)公開。今年共計(jì)召開員工大會(huì)6次,主要對(duì)經(jīng)營管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃、目標(biāo)、財(cái)務(wù)預(yù)決算、基建項(xiàng)目、社?;鹄U納情況、業(yè)務(wù)洽談費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)收支情況、基層單位考核情況,以及民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果等內(nèi)容進(jìn)行了公開。
二、文件公開。今年共召開企管會(huì)10次,對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營中的各種問題進(jìn)行民主決策,對(duì)會(huì)議形成的決議以紀(jì)要文件的形式下發(fā)到公司各單位,由各單位負(fù)責(zé)人分別召開會(huì)議向員工公開,征求意見和建議。
三、張榜公開。今年由客運(yùn)科和安技科組織以打分的形式對(duì)新增營運(yùn)線路車輛招標(biāo)2次,車輛轉(zhuǎn)讓招標(biāo)8次,更新車輛招標(biāo)10次,并現(xiàn)場公布結(jié)果,張榜公布。增強(qiáng)了工作的透明度,從基礎(chǔ)上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
四、公開欄公開。主要對(duì)涉及員工切身利益方面的事項(xiàng)公開,廣泛征求意見和建議,如對(duì)員工違紀(jì)違章處罰,油料補(bǔ)貼,福利基金的提取,年底表彰獎(jiǎng)勵(lì)和其他應(yīng)公開的內(nèi)容進(jìn)行公開。
通過以上企務(wù)公開、民主管理工作的開展,提高了企業(yè)民主管理工作的透明度,更好地維護(hù)了員工的利益,打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系,受到了廣大員工的一致好評(píng)。今后,我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開、民主管理的新方法,以便更好地為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展出謀劃策。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇七
xxxx年以來,我們堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)縣委縣府“xxxx”工作部署,在“三個(gè)一”大會(huì)戰(zhàn)特別是“構(gòu)建半小時(shí)交通圈”中,打頭陣、當(dāng)先鋒,一張藍(lán)圖繪到底,接續(xù)奮斗不停步,以實(shí)干創(chuàng)實(shí)績,靠實(shí)在求實(shí)效,打造高質(zhì)量發(fā)展的“硬核”支撐、最強(qiáng)引擎,多項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)位列全市榜首。
xxxx年我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施共實(shí)施項(xiàng)目xx個(gè),投資累計(jì)完成x.x億元;貨車保有量xxxx輛;出租車xxx輛,萬人次,萬公里;客運(yùn)車輛xx輛,座位數(shù)xxxx座;旅游包車x輛,客位數(shù)xxx座,運(yùn)輸人次xxxxx人次;公交車xxx輛,運(yùn)營線路xx條,客運(yùn)量xxx.x萬人,萬公里。
(一)“半小時(shí)交通圈”在持續(xù)發(fā)力中跑出加速度。今年,我局繼續(xù)做好“半小時(shí)交通圈”不斷升級(jí)、持續(xù)擴(kuò)容的文章,堅(jiān)定不移抓項(xiàng)目,全力以赴搶工期、趕進(jìn)度,千方百計(jì)促施工、保質(zhì)量。全力實(shí)施gxxx、x路改建等重大項(xiàng)目續(xù)建。gxxx按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),投資x.x億,完成全長x.x公里的柴胡店至東環(huán)及西環(huán)至劉大碗段加寬改建,x月份交工驗(yàn)收;x路改擴(kuò)建項(xiàng)目全長x.x公里,總投資x.x億元,xx月中旬已全線通車。特別是作為年度民生實(shí)事之一的正陽路升級(jí)改造項(xiàng)目,全長x.x公里,投資xxxx萬元,采取分段施工、科學(xué)施工,堅(jiān)持一線工作一線調(diào)度,一線發(fā)現(xiàn)問題一線解決問題,加班加點(diǎn),以力度換速度、以速度換群眾滿意度,每段僅用xx天左右,xx月底實(shí)現(xiàn)正陽路全線貫通。
(二)重點(diǎn)攻堅(jiān)城區(qū)主干道提質(zhì)升級(jí)改造。
按照全縣城建工作的總體規(guī)劃部署,今年,我局加速城區(qū)干道提升,著力實(shí)施城區(qū)道路升級(jí)改造,推進(jìn)安業(yè)路、文昌路、贛江路、海河大街等xx條城區(qū)道路的改建提升工程,不斷打通城市斷頭路、瓶頸路,暢通微循環(huán),促進(jìn)城區(qū)路網(wǎng)互聯(lián)互通,完善城區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量。截至目前,海河大街(津泉路—文昌路段)、贛江路(文昌路至文化東路段)、開發(fā)路已完工;董沙路南段、文昌路等x條城區(qū)路招標(biāo)工作完成,我局將持續(xù)推進(jìn)城區(qū)主干道提升改造。
(三)“四好農(nóng)村路”在不斷奮進(jìn)中取得新突破。打通“斷頭路”,暢通“腸梗阻”,投資xxxx萬對(duì)具備條件的農(nóng)村公路xxx公里實(shí)施了提檔升級(jí)加寬改造,目前已全部完成。大力推進(jìn)橋梁項(xiàng)目建設(shè)和危橋改造工程,重點(diǎn)實(shí)施欒莊橋、金莊橋、王莊橋等x座橋梁項(xiàng)目建設(shè),目前x座橋梁全部完工。同時(shí)觀光路、環(huán)線路全部開工。依托“城鄉(xiāng)交通一體化”成果,以改革促發(fā)展,以創(chuàng)新求突破,全力推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展,推動(dòng)xx公司與xx有限公司xx公司戰(zhàn)略合作,開通xx條客貨郵合作線路,在全市率先實(shí)現(xiàn)客貨郵一體化經(jīng)營。為進(jìn)一步推動(dòng)快遞進(jìn)村工作開展,確保年底前完成xxxx年重點(diǎn)民生實(shí)事任務(wù),縣級(jí)分撥中心廠區(qū)和城區(qū)快遞分揀點(diǎn)已建成,我縣快遞進(jìn)村工作通過“郵快合作”和“交郵合作”的模式,以xxx個(gè)活躍村級(jí)站點(diǎn)為依托,覆蓋村莊xxx個(gè),實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村xxx個(gè),實(shí)現(xiàn)快遞運(yùn)輸量每日xxxxx余件,xxxx年年底前實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋。
(四)“行業(yè)綜合治理”在全面用力中邁上新臺(tái)階。推進(jìn)科技治超,加快推進(jìn)治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)建設(shè),投資xxx萬元在寧東公路、省道xxx、國道xxx建設(shè)x套非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng),目前寧東公路的非現(xiàn)場執(zhí)法點(diǎn)建成并啟用。全面開展x大專項(xiàng)整治行動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)超限超載專項(xiàng)整治,共檢查車輛xxxx輛,查處超限超載車輛xxx輛,噸;強(qiáng)力開展維修企業(yè)整治,督查各類運(yùn)輸企業(yè)xxx次,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境隱患整改達(dá)xxx%;強(qiáng)力推進(jìn)國三營運(yùn)柴油貨車整治,淘汰xxx輛,完成兩年任務(wù)總數(shù)占比為xxx.x%,居全市第三;堅(jiān)決打贏安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng),深入開展交通行業(yè)“大排查、大整治”,聘請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行隱患排查,排查xx家企業(yè)全部整改到位;大力開展“兩路兩車”專項(xiàng)整治,保障了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全形勢(shì)穩(wěn)定。
xxxx年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃、開啟交通強(qiáng)縣建設(shè)新航程的重要一年。我們將緊緊圍繞全縣“一心三區(qū)一帶”區(qū)域發(fā)展布局,穩(wěn)投資、促增長,著力謀劃實(shí)施一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,打通外聯(lián)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,暢通境內(nèi)路網(wǎng)微循環(huán),促進(jìn)綜合交通一體化融合,奮力當(dāng)好“富強(qiáng)、活力、美麗、幸?!毙聲r(shí)代現(xiàn)代化新x建設(shè)的開路先鋒。
一、苦干實(shí)干,在加快基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)上謀求新突破。
一是規(guī)劃新增x至x(魯冀界)高速公路。積極主動(dòng)對(duì)接x交通路網(wǎng)規(guī)劃,謀劃開工x—x高速公路項(xiàng)目。項(xiàng)目一期連接gxxx,全長xx.x公里,總投資約xxx億元,在x境內(nèi)長x.x公里,投資x.x億,項(xiàng)目力爭今年下半年開工,著力打通連接“省會(huì)都市圈”的主動(dòng)脈。二是重點(diǎn)攻堅(jiān)城區(qū)主干道提質(zhì)升級(jí)改造。推進(jìn)長江大街、文昌路、安業(yè)路、香江大街等xx條城區(qū)道路的升級(jí)改造,建設(shè)總里程xx.x公里,億元,完善城區(qū)路網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量,力促城區(qū)道路更通達(dá)。三是推進(jìn)實(shí)施gxxx南段加拓寬項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)gxxx路家路口至寧陵界段進(jìn)行加寬擴(kuò)建工程,擴(kuò)建里程x.x公里,億元,提升干線公路通行能力和縣域周邊過境交通通道的互聯(lián)互通。該項(xiàng)目正進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙招標(biāo)。四是實(shí)施sxx濱德高速公路x東互通立交項(xiàng)目。對(duì)高速路口進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),雙向六車道改為雙向十二車道,收費(fèi)站西側(cè)由三個(gè)收費(fèi)口增加至x個(gè)收費(fèi)口,并在出口東側(cè)新建臨時(shí)停車區(qū),投資xxx萬,力爭今年x月份開工建設(shè)。
二、持續(xù)發(fā)力,在“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建上打造新亮點(diǎn)。
一是全面實(shí)施“路長制”,建立權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,積極推行“智慧管養(yǎng)”,著力推進(jìn)智慧公路信息化管理平臺(tái)建設(shè),推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)從“發(fā)現(xiàn)問題—分配問題—解決問題—復(fù)核”的全過程閉環(huán)管理,推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二是推進(jìn)實(shí)施農(nóng)村公路新改建總里程xx公里,總投資xxxx萬元,打通“斷頭路”,順暢“微循環(huán)”,目前寧趙路項(xiàng)目已開工建設(shè),其他農(nóng)村公路項(xiàng)目正在進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。同時(shí),著力實(shí)施路面狀況改善工程(養(yǎng)護(hù))xxx公里,危橋改造工程x座,重要村道或三級(jí)及以上村道安保工程xx公里,努力營造“暢、安、潔、綠、美”的公路環(huán)境,打造全省“最美鄉(xiāng)村路”。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇八
為貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)大檢查動(dòng)員部署視頻會(huì)議和確保今年中秋國慶期間各項(xiàng)安全工作的落實(shí),我局下發(fā)了《關(guān)于開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》和《關(guān)于做好交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定工作的緊急通知》,召開了全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定工作專題會(huì)議,對(duì)開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節(jié)和十八屆四中全會(huì)期間的安全生產(chǎn)工作做了全面部署。在開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)大檢查期間,我局對(duì)所屬企事業(yè)單位進(jìn)行了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)督查,現(xiàn)將安全生產(chǎn)大檢查的情況總結(jié)如下:
我局檢查組以“貫徹落實(shí)國務(wù)院及交通運(yùn)輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實(shí)中秋國慶和十八屆四中全會(huì)期間的交通運(yùn)輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點(diǎn),分別聽取了各單位的情況匯報(bào),并深入基層、深入一線,采取聽匯報(bào)、召開座談會(huì)、現(xiàn)場檢查、抽查從業(yè)資格和檔案、與基層工作人員對(duì)話等多種檢查方式,實(shí)地檢查了客貨運(yùn)站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋梁、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鹊陌踩a(chǎn)情況,并現(xiàn)場反饋了檢查意見。
局分管副局長秦儒平親自帶隊(duì),對(duì)市八方運(yùn)業(yè)、海事處、運(yùn)管所、公路局等單位安全生產(chǎn)和安保措施的落實(shí)情況進(jìn)行了督查。局直各單位各部門積極行動(dòng),堅(jiān)決貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會(huì)和我局的總體部署,按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”原則要求,制定了本單位安全生產(chǎn)大檢查方案,廣泛深入地開展了安全生產(chǎn)自查,有力地保障了孝南交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全態(tài)勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
市八方運(yùn)業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)親自打電話或召見各部門的主要負(fù)責(zé)人,對(duì)安全生產(chǎn)工作作出部署,提出要求。專題聽取招引項(xiàng)目大潤發(fā)超市安全生產(chǎn)消防安全工作匯報(bào),成立活動(dòng)機(jī)構(gòu),制訂工作方案,廣泛地開展了“平安企業(yè)”各項(xiàng)活動(dòng)。企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,分解下達(dá)安全生產(chǎn)事故控制考核指標(biāo),逐級(jí)推行“一崗雙責(zé)”和“一票否決”制。
運(yùn)管所建立了部門和企業(yè)及司機(jī)三個(gè)層面的安全生產(chǎn)責(zé)任制,將目標(biāo)責(zé)任層層分解,加大了對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度,開展了“平安車站”創(chuàng)建活動(dòng)。嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”,查找“不安全、不踏實(shí)、不放心”因素,把“三不進(jìn)站,六不車站”安全管理制度落到實(shí)處。
公路局認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通運(yùn)輸部關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作一系列部署,召開了“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)動(dòng)員部署會(huì),制定印發(fā)了《公路系統(tǒng)開展“平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》,建立了分級(jí)、分層、分行業(yè),各司其職、各負(fù)其責(zé)的安全監(jiān)管機(jī)制。
海事處按照有關(guān)工作部署,印發(fā)了《平安渡口(水域)創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)施方案》,圍繞創(chuàng)建“平安交通”的目標(biāo)任務(wù),保證將安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任分解落實(shí)到各個(gè)部門和單位,并在已建立區(qū)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、渡工四級(jí)安全監(jiān)管體系的基礎(chǔ)上,指導(dǎo)、幫助鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府進(jìn)一步健全監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
從本次大檢查的情況看,各單位開展的“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng),關(guān)鍵是抓住重點(diǎn),對(duì)排查出安全隱患,進(jìn)行了同步整改,及時(shí)有效排除風(fēng)險(xiǎn)隱患。同時(shí),狠抓了交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任和責(zé)任制的落實(shí),強(qiáng)化了安全生產(chǎn)隱患整治,實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的總體穩(wěn)定向好,有力保障了全區(qū)交通運(yùn)輸安全高效。公路管理部門采取一般檢查和重點(diǎn)巡查相結(jié)合,組織開展橋梁安全專項(xiàng)排查、治理活動(dòng)。截止目前,共排查在用橋梁xxx座,其中:四類橋梁xx座,五類危橋xx座。排除工作結(jié)束后,針對(duì)檢查出來的問題及隱患進(jìn)行梳理,提出具體整治措施;同時(shí),加強(qiáng)超限超載車輛治理,落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度,完善橋梁數(shù)據(jù)庫資料,加大橋梁養(yǎng)護(hù)管理力度,建立橋梁隱患整改長效機(jī)制,確保橋梁安全運(yùn)營。市八方運(yùn)業(yè)開展了以“查、除、堵、促”為目標(biāo)的道路運(yùn)輸安全違法行為自查自糾活動(dòng),全面規(guī)范公交出租客運(yùn)安全生產(chǎn)各方面、各環(huán)節(jié)的工作,實(shí)現(xiàn)查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產(chǎn)的目標(biāo)。地方海事部門重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口的安全監(jiān)管和渡工的安全教育。共對(duì)在運(yùn)渡口和旅游船舶下達(dá)隱患整改通知書7份。交通運(yùn)管部門在認(rèn)真落實(shí)道路運(yùn)輸安全管理“三關(guān)一監(jiān)督”的基礎(chǔ)上,實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)“分片包干,責(zé)任到人”的承包機(jī)制,適時(shí)開展安全隱患排查整改的督查機(jī)制,認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)無證經(jīng)營“黑車”工作。截止到8月底,共排查治理安全隱患企業(yè)單位8家,排查一般隱患3項(xiàng)(其中立即整改隱患1起,限期整改2起),查處“黑車”55輛。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇九
今年以來,我大隊(duì)為進(jìn)一步改善轄區(qū)建設(shè)工地管理環(huán)境,全面提升城市管理水平,創(chuàng)設(shè)良好的城市生活和工作環(huán)境,按照城管局總體部署和要求,結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,積極開展了轄區(qū)范圍內(nèi)各類建筑工地、渣土運(yùn)輸治理工作。取得了以下成績:一是宣傳發(fā)動(dòng)聲勢(shì)大、氣氛濃;二是目前渣土運(yùn)輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了有效遏制;三是所有建設(shè)工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:
開展專題渣土管理專題會(huì)議,明確了領(lǐng)導(dǎo)小組,組織了巡查隊(duì)伍、工地現(xiàn)場管理人員等。我大隊(duì)做到了全天候、大范圍巡查,確保第一時(shí)間巡查發(fā)現(xiàn),快速恢復(fù)潔凈。
為給轄區(qū)渣土治理工作營造良好的氛圍,大隊(duì)多次深入轄區(qū)工地、開展宣傳、教育,讓在建工地、渣土運(yùn)輸單位、運(yùn)輸車主認(rèn)識(shí)到了渣土整治工作的重要意義,增強(qiáng)自覺守法的意識(shí),形成了全民參與,全民整治,全民監(jiān)督的良好氛圍。
(一)加強(qiáng)挖運(yùn)工地行為管理。一是檢查渣土裝載量,從源頭規(guī)范業(yè)主做到裝載適量,杜絕超載行為;二是檢查工地進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施等清潔措施的落實(shí)情況。經(jīng)過治理,轄區(qū)各在建工地基本做到了裝載適量,進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施基本落實(shí)到位,工地車輛帶泥行駛等現(xiàn)象得到了有效控制。
(三)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理。20xx年,在通過設(shè)置臨檢點(diǎn)、開展運(yùn)輸沿線巡查等方式,檢查從事渣土運(yùn)輸?shù)能囕v超過200輛次,查處涉證、涉牌、違法改裝車輛15兩次,超載20輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛2輛次,使渣土車輛運(yùn)輸行為得到了有效規(guī)范。
今后,我大隊(duì)將對(duì)渣土管理將提出更高、更嚴(yán)的要求,對(duì)此,渣土管理工作以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)。
(一)進(jìn)一步加大渣土整治,克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒,鞏固前段整治成果,防止反彈,杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象,真正落實(shí)協(xié)管責(zé)任,促進(jìn)長效管理。
(二)加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式,加大對(duì)施工工地在渣土運(yùn)輸方面的宣傳,從思想上杜絕帶泥上路和揚(yáng)塵的發(fā)生,同時(shí),加大處罰力度,全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運(yùn)輸行為。
(三)積極探索科學(xué)的城市管理機(jī)制,把在創(chuàng)建工作納入到職能部門的日常工作中來,做到創(chuàng)建工作經(jīng)常化、制度化,確保創(chuàng)建成果不回潮,保長效。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇十
20xx年,縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的指導(dǎo)下,在各相關(guān)單位的支持配合下,以強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn),全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”,努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ),截止目前,全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持平穩(wěn),為我縣交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?,F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
(一)找準(zhǔn)安全防范的“重難點(diǎn)”,細(xì)化目標(biāo)任務(wù)。 針對(duì)疏理出20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范,一是圍繞總投資26億的交通工程建設(shè),針對(duì)工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對(duì)水上“四?!保ㄎ?、危運(yùn)、危航、危船)的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn),分解任務(wù)加以應(yīng)對(duì)。三是針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè),運(yùn)營新模式、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
(二)織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”,強(qiáng)化責(zé)任到邊。 嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求和“誰主管,誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責(zé)任落實(shí),進(jìn)一步完善責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)責(zé)任指標(biāo)管理,局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,推行安全考核獎(jiǎng)懲制度。引導(dǎo)各企事業(yè)單位制定本級(jí)全員安全崗位職責(zé),使安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到單位、到崗、到人,形成一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的群策群防良好格局。
(三)緊盯安全防范的“全方位”,注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過“四合”來推進(jìn)安全查隱排患效果,
一是加強(qiáng)與公安交警部門溝通協(xié)作,提高了運(yùn)營車輛的安全管理效率。
二是加強(qiáng)與縣安委會(huì)、鎮(zhèn)區(qū)和財(cái)政、審計(jì)等部門協(xié)調(diào),特事特辦、籌措資金,及時(shí)消除了掘坎線等道路安全隱患;掛牌督辦、重拳出擊,及時(shí)拆除了團(tuán)結(jié)橋等危橋。三是加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運(yùn)管等部門協(xié)調(diào)配合,拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動(dòng),將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,路修到哪,臨時(shí)黨組織建到哪,建立黨員包干責(zé)任制,以黨建帶動(dòng)安全建設(shè)。
(四)算好安全防范的“加減法”,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設(shè),通過加大安全經(jīng)費(fèi)投入來減少隱患消除死角,一增一減全面夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。
一是培訓(xùn)做到“科學(xué)合理”,采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點(diǎn)教育結(jié)合、本級(jí)組織、外請(qǐng)專家與選送培訓(xùn)結(jié)合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”,安全生產(chǎn)月中通過在運(yùn)營車輛車身張貼宣傳標(biāo)語,打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯;客運(yùn)企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作,落實(shí)出車前的安全教育,增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí);工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針
式安全小教育。
三是應(yīng)急演練“親密接觸”,編制演練方案中,注重聽取群眾意見,努力做到切實(shí)可行,將方案制定過程也作為一個(gè)員工安全培訓(xùn)的過程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,大部分人看笑話的問題,靈活運(yùn)用方案,注重全員參與。四是技術(shù)
防范促進(jìn)效益提升,不斷增加科技興安投入,消防監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的建立,3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運(yùn)用,使安全監(jiān)督的觸角延升到遠(yuǎn)方。同時(shí)立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度,推進(jìn)管理運(yùn)用,讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,確保全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)突出一個(gè)主題?!捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝},深入貫徹《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見》(交安監(jiān)發(fā)?20xx?1號(hào))要求,圍繞“安全責(zé)任,重于泰山;平安交通,人人有責(zé)”活動(dòng)主題,以有效防范各類事故為目標(biāo),進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容,明確工作重點(diǎn),健全保障機(jī)制,深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)措施,努力完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
(二)強(qiáng)化一項(xiàng)制度。就要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,加大督查考核力度,定期不定期地進(jìn)行督促檢查,嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,嚴(yán)格落實(shí)企事業(yè)單位主體責(zé)任,建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
(三)運(yùn)用一套辦法。繼續(xù)推進(jìn)安全管理工作中好的做法運(yùn)用,各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法,繼續(xù)推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng),糾正安全生產(chǎn)秩序;推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),發(fā)揮企業(yè)安全主體作用;強(qiáng)化安全宣傳培訓(xùn)教育,提升安全素質(zhì)和安全意識(shí)。
(四)不斷改進(jìn)舉措。要根據(jù)形勢(shì)任務(wù)變化,不斷革新管理制度,加大科技興安的投入,通過技防手段的運(yùn)用,增強(qiáng)安全防范應(yīng)對(duì)的主動(dòng)性,切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
如東縣交通運(yùn)輸局
20xx年11月29日
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇十一
20xx年,縣運(yùn)管所緊緊圍繞三把關(guān)、一監(jiān)督工作職責(zé),堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的工作方針,堅(jiān)持以人為本,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,全面提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平,最大限度的預(yù)防和減少道路交通事故,特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生?,F(xiàn)就20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下:
(一)成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年初,縣運(yùn)管所成立了以所長古杰同志為組長,副所長梁海波、衡勇、蘇華同志為副組長,各股室、交管站負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,充實(shí)了安全管理工作人員,落實(shí)了安全管理經(jīng)費(fèi)。堅(jiān)持每月召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,實(shí)行安全工作主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓,分管親自抓,全所人員共同抓。
(二)實(shí)行安全生產(chǎn)信息互享
同時(shí),積極主動(dòng)地加強(qiáng)與公安、交警和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的協(xié)調(diào)配合,及時(shí)交換工作信息,在工作中做到取長補(bǔ)短、團(tuán)結(jié)協(xié)作,形成抓安全工作的合力。
(三)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書
為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,年初縣所與全縣個(gè)體客運(yùn)車主、客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、點(diǎn)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任書。要求客運(yùn)企業(yè)健全組織機(jī)構(gòu),配備安全管理人員,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)內(nèi)部管理,落實(shí)安全生產(chǎn)的必要投入,強(qiáng)化車輛安全例檢,保障車輛技術(shù)的狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患。
(四)加強(qiáng)源頭安全生產(chǎn)管理
加強(qiáng)客運(yùn)源頭管理,嚴(yán)格執(zhí)行五不出站管理制度,完善了安全管理責(zé)任制,客運(yùn)站每月召開安全生產(chǎn)會(huì)議,強(qiáng)化安全管理人員的培訓(xùn)和日常教育。
縣運(yùn)管所駐站人員按照駐站人員職責(zé)搞好了日常監(jiān)督,并做好監(jiān)督檢查日志,對(duì)涉及安全工作的崗位進(jìn)行了認(rèn)真抽查,發(fā)現(xiàn)安全隱患6起,及時(shí)向縣運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)人反映,并立即進(jìn)行了整改。同時(shí),客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站在顯要位置懸掛安全提示標(biāo)語,建立了客運(yùn)車輛發(fā)車前的安全警示教育和提醒制度,真正從源頭上把好了安全關(guān)。
(一)普及道路運(yùn)輸安全知識(shí)
今年,我所共舉行道路運(yùn)輸法律、法規(guī)培訓(xùn)三次,張貼安全宣傳標(biāo)語25余幅,組織安全宣傳16次,舉行安全培訓(xùn)會(huì)議6次,重要節(jié)日安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)3次,通報(bào)事故案例,宣傳安全常識(shí)及法律法規(guī)。堅(jiān)持每個(gè)工作日有4組運(yùn)政執(zhí)法人員上路宣傳道路運(yùn)輸安全知識(shí),查處違章經(jīng)營行為,全年出動(dòng)執(zhí)法人員3240次,執(zhí)法車輛720臺(tái),查獲違法營運(yùn)車512輛(其中微型客車和野的113輛),違章客車176輛,違章貨車92輛,其他車輛30輛。取締企業(yè)不按規(guī)定配載1起,私自接納經(jīng)營者進(jìn)站配載1起。通過開展執(zhí)法檢查行動(dòng),打擊了運(yùn)輸違法行為,保護(hù)了合法經(jīng)營,對(duì)促進(jìn)道路運(yùn)輸安全,保障了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和合法利益,為培育競爭有序的運(yùn)輸市場起到了積極的作用。
(二)20xx年6月安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間,縣運(yùn)管所圍繞安全發(fā)展活動(dòng)主題,堅(jiān)持治理隱患、防范事故工作方針,突出綜合治理這條主線開展活動(dòng)??h運(yùn)管所所設(shè)立固定宣傳站1個(gè)、出動(dòng)宣傳車1臺(tái)、執(zhí)法人員5名、散發(fā)安全宣傳資料400余份、懸掛安全標(biāo)語2幅、做安全展板1塊進(jìn)行了廣泛細(xì)致的宣傳。
9月8日9月19日,縣運(yùn)管所舉行了20xx年駕駛員安全警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn),參訓(xùn)人員650余人,內(nèi)容豐富的安全警示教育,使廣大從業(yè)人員充分認(rèn)識(shí)到了道路運(yùn)輸安全事關(guān)人民群眾的生命的財(cái)產(chǎn)安全,提高了從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)。
1、清理整頓汽車維修行業(yè)
20xx年3月28日至4月8日,縣運(yùn)管所開展了維修企業(yè)(攤點(diǎn))從業(yè)人員是否取得資格證、操作是否安全、規(guī)范,是否配備滅火(防火)器、防火沙,廢舊油是否分類存放、妥善保管,是否占道維修、經(jīng)營等行為的清理整頓活動(dòng)。檢查組檢查了縣內(nèi)六家維修企業(yè)二級(jí)和130余家補(bǔ)胎、加氣攤點(diǎn)進(jìn),發(fā)出整改通知書3份。
2、上半年,縣運(yùn)管所對(duì)金鷹、國安、富通三所駕校的資格條件、培訓(xùn)區(qū)域、駕校教學(xué)經(jīng)營行為、教練員隊(duì)伍、學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)的安裝使用、安全管理等內(nèi)容開展檢查。嚴(yán)肅查處了3起駕校克扣學(xué)員學(xué)時(shí)、有吃、拿、卡、要和聘用無《教練員證》的人員從事教學(xué)的違規(guī)經(jīng)營行為。
通過清理整頓,將會(huì)促進(jìn)駕校建立一支高素質(zhì)的教練員隊(duì)伍,經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范,教學(xué)大綱得到全面落實(shí),培訓(xùn)質(zhì)量明顯提高,最終達(dá)到提高機(jī)動(dòng)車駕駛員駕駛技術(shù),從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的目的。
(一)存在的問題
1、客運(yùn)站有個(gè)別安全管理工作人員責(zé)任心不強(qiáng)的現(xiàn)象。
2、天福、群力、任隆等鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在殘疾人員利用殘疾人機(jī)動(dòng)車非法載人的現(xiàn)象。
(二)下年工作安排
1、進(jìn)一步增強(qiáng)一手抓發(fā)展、一手抓安全的意識(shí),嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制度;進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),強(qiáng)化我所安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體責(zé)任;進(jìn)一步加大目標(biāo)管理力度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
2、繼續(xù)圍繞鞏固提高,強(qiáng)化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。針對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)存在的主要問題,分專題、分階段集中開展專項(xiàng)整治行動(dòng),切實(shí)提高工作成效,鞏固整治成果。
3、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)機(jī)制,狠抓工作措施落實(shí)。按照快速啟動(dòng)、及時(shí)處置、措施到位的要求,建立快速反應(yīng)一套完善的預(yù)案,定期組織演練,形成全方位的應(yīng)急救援體系,確保預(yù)案的科學(xué)性和可操作性。以培訓(xùn)為手段,抓好縣鎮(zhèn)村三級(jí)安全監(jiān)管干部、重點(diǎn)人員、其他從業(yè)人員的培訓(xùn)工作,強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),全面提高安全生產(chǎn)意識(shí)和安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇十二
沙運(yùn)司現(xiàn)有員工1622人,共有沙漠運(yùn)輸設(shè)備、常規(guī)運(yùn)輸設(shè)備、特種工程機(jī)具735臺(tái)。下設(shè)19個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位和輔助生產(chǎn)單位,機(jī)關(guān)下設(shè)9個(gè)科室。主要從事塔里木沙漠運(yùn)輸、井場定位、道路打探、井場工程、山地爆破、油田服務(wù)、環(huán)境保護(hù)、單井試采工程、石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù),同時(shí)兼有成品油配送、國際工程運(yùn)輸服務(wù)等項(xiàng)目。20xx年,在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,持續(xù)抓市場開拓、經(jīng)營管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、隊(duì)伍建設(shè),對(duì)內(nèi)夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ),對(duì)外擴(kuò)大了經(jīng)營范圍,全年完成經(jīng)營收入 **億元,與公司年初下達(dá)的指標(biāo)相比,增幅112.8%,利潤20xx萬元,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)總量翻番,經(jīng)濟(jì)效益攀升,職工收入增加的發(fā)展目標(biāo)。回顧20xx年,我們主要做了以下工作:
20xx年是沙運(yùn)司機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的一年。隨著西氣東輸建成投產(chǎn),塔里木油氣當(dāng)量突破千萬噸大關(guān)和東西長200公里、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領(lǐng)域的突破,塔里木油田逐年加大了勘探開發(fā)的投資力度,為沙運(yùn)司的沙漠運(yùn)輸、油田服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提供了難得的機(jī)遇和廣闊的市場。面對(duì)良好的發(fā)展形勢(shì)和巨大的工作壓力,沙運(yùn)司客觀分析了市場環(huán)境、發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢(shì),確立了立足塔里木、謀求大發(fā)展的工作思路,制定了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”,提出了“133966”發(fā)展工程,用戰(zhàn)略管理和工作計(jì)劃引領(lǐng)沙運(yùn)司的發(fā)展。“133966”即實(shí)現(xiàn)“311”發(fā)展目標(biāo),牢固樹立精細(xì)管理、高效執(zhí)行、廉潔為民三種意識(shí),力爭“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才戰(zhàn)略儲(chǔ)備、收入總量和質(zhì)量”三大突破,持續(xù)推進(jìn)九個(gè)轉(zhuǎn)變,發(fā)展六大產(chǎn)業(yè),爭創(chuàng)“六個(gè)一流”。同時(shí),針對(duì)塔里木油田市場的變化,對(duì)環(huán)保、小車服務(wù)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了準(zhǔn)確的市場定位,形成了沙運(yùn)司20xx年清晰的工作思路、明確的奮斗目標(biāo)和具體的工作措施。一年來,圍繞著年度經(jīng)營指標(biāo)和工作任務(wù),我們加強(qiáng)思想動(dòng)員和宣傳教育,使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢(shì)和面臨的機(jī)遇,深刻理解了公司為沙運(yùn)司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間,將廣大員工的力量凝聚到完成各項(xiàng)工作任務(wù)上來,為全年任務(wù)的完成奠定了思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。同時(shí),結(jié)合沙運(yùn)司實(shí)際,將任務(wù)指標(biāo)按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭,層層抓落實(shí),級(jí)級(jí)抓考核,用經(jīng)濟(jì)標(biāo)尺衡量個(gè)人的業(yè)績,也有效促進(jìn)了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利完成。
(一)沙漠主業(yè)成績斐然。20xx年,隨著油田公司勘探投入的加大,區(qū)域甩開步伐的加快,塔中一號(hào)坡折帶勘探取得新進(jìn)展,塔中82井、塔中54井、塔中62井區(qū)在碳酸鹽奧陶系、志留系獲得工業(yè)油氣流,掀起了塔中會(huì)戰(zhàn)新高潮。為了整體解剖塔里木,力爭新發(fā)現(xiàn),油田公司甩開勘探,部署了米蘭1井、英東2井、古城4井、滿東2井等新區(qū)域。沙漠腹地四個(gè)點(diǎn)同時(shí)作戰(zhàn),人員緊張、設(shè)備不夠給主業(yè)生產(chǎn)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對(duì)艱巨的任務(wù)和現(xiàn)實(shí)的困難,沙運(yùn)司廣大員工戰(zhàn)風(fēng)沙、冒嚴(yán)寒、斗酷暑,夜以繼日、頑強(qiáng)拼搏,不折不扣、安全高效地完成了甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),留下了許多難忘的時(shí)刻······。20xx年春節(jié)剛過,北疆準(zhǔn)噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達(dá),我們急甲方所急,立即調(diào)遣16臺(tái)大型設(shè)備,協(xié)調(diào)警車開道護(hù)送,長途奔襲1600多公里到達(dá)現(xiàn)場;為了爭取時(shí)間,加快周轉(zhuǎn),我們抓緊早晚時(shí)間,冒著零下40多度的嚴(yán)寒,自己裝卸捆綁,提前3天完成了艱巨的任務(wù)。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會(huì)戰(zhàn)和560多次車背車的大型運(yùn)輸中,我們嚴(yán)密部署、精細(xì)運(yùn)行,全部優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成了任務(wù),為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現(xiàn)做出了積極的貢獻(xiàn)。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗中,沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)都是第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場,參戰(zhàn)員工置生死于度外,奮戰(zhàn)在最危險(xiǎn)的前沿,全力搶救國家財(cái)產(chǎn),被油田公司領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作不可缺少的中堅(jiān)力量。
(二)小車服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)突顯。塔里木持續(xù)重組后,按照油田公司領(lǐng)導(dǎo)集中發(fā)展主營業(yè)務(wù),逐步淡出輔助產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,加上公司資金的支持,做大小車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已具備了現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)。一年來,隨著塔指30多臺(tái)轎子車和塔石化10臺(tái)小車收購歸并的完成,車輛不斷增加,實(shí)力逐步增強(qiáng),服務(wù)能力不斷提高,品牌優(yōu)勢(shì)突顯。但是在贊揚(yáng)聲中,我們始終保持清醒的頭腦和務(wù)實(shí)的態(tài)度,在抓好安全、設(shè)備和市場的同時(shí),認(rèn)真研究服務(wù),研究用戶需求。開展了明星駕駛員評(píng)選活動(dòng),建立了服務(wù)質(zhì)量回訪卡制度和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)月度征求用戶意見制度,將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié),確保所提供的服務(wù)達(dá)到預(yù)想的滿意,超出希望的效果,力爭實(shí)現(xiàn)只有更好沒有最好的服務(wù)目標(biāo)。
(三)常規(guī)運(yùn)輸漸成規(guī)模。根據(jù)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,塔中串珠狀油田油水運(yùn)輸和臨時(shí)道路修筑工作量不斷增加,沙運(yùn)司又有60多臺(tái)翻斗車、30多臺(tái)油水罐車,為了適應(yīng)市場變化,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理,我們將勞動(dòng)服務(wù)公司更名為油田運(yùn)輸大隊(duì),集中管理油水罐車、翻斗車。這些車輛新舊系數(shù)低,設(shè)備老化,我們加大資金投入,逐臺(tái)整修設(shè)備,確保每臺(tái)設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,細(xì)化定額指標(biāo),嚴(yán)格單車核算,對(duì)虧損單車時(shí)時(shí)跟蹤、個(gè)個(gè)分析,全年基本消滅了單車虧損。對(duì)外聘員工堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理,優(yōu)勝劣汰,并實(shí)行了擔(dān)保人擔(dān)保和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金辦法,大大降低了用人的風(fēng)險(xiǎn);完善了關(guān)心人、幫助人、關(guān)懷人的拴心留人機(jī)制,使大部分市場化用工司機(jī)在寬松友愛的氛圍中樹立了長期工作、靠企業(yè)生存的理念。
(一)做強(qiáng)了環(huán)保施工業(yè)。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰(zhàn)略要求,在油田公司政策扶持下,我們搶抓難得的發(fā)展機(jī)遇,已逐步實(shí)現(xiàn)從單一污水運(yùn)行向咨詢、施工管理運(yùn)行等綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。一年來,我們加強(qiáng)員工培訓(xùn),建設(shè)了一支高素質(zhì)、懂管理、能執(zhí)行的員工隊(duì)伍,為發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證;購置了環(huán)保洗井車,利用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝,搶占了油田環(huán)保市場的制高點(diǎn)。
(二)做實(shí)了機(jī)加工制造業(yè)。隨著市場的變化、管理的深化、開拓的強(qiáng)化,我們將修保廠更名為維修制造中心。一年來,維修制造中心圍繞服務(wù)油田、滿足需求的工作要求,開拓了以高架罐、電泵房、試采房、新材料房、生活營房為主的油田機(jī)加工市場,特別是加強(qiáng)了與揚(yáng)州麥斯通公司的合作,利用新工藝、新材料、新技術(shù),使?fàn)I房制作快速高效、新穎美觀、質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用。全年機(jī)加工任務(wù)一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),員工犧牲節(jié)假日、雙休日,早出晚歸、披星戴月,優(yōu)質(zhì)高效地完成了任務(wù)。
(三)做好了單井試采發(fā)電運(yùn)行業(yè)。塔中試采點(diǎn)多線長、高度分散,安全責(zé)任重、管理難度大,為了打造雷厲風(fēng)行、不折不扣的工作作風(fēng),一年來,我們創(chuàng)新方式、培養(yǎng)理念,常年組織員工軍訓(xùn),以軍事化促進(jìn)管理規(guī)范化,收到非常好的效果;我們重點(diǎn)落實(shí)了硫化氫的安全防護(hù),做到了萬無一失。
(四)路橋建安施工旗開得勝。路橋劃歸后,我們按照新路橋、新理念、新思路、新形象、新目標(biāo)、新使命的“六新”工作思路,叫響了“舉沙運(yùn)之力,興路橋大業(yè)”的工作理念。在承建tz62井區(qū)沙漠道路工程中,沙運(yùn)司黨委高度重視,班子成員堅(jiān)持每周現(xiàn)場辦公,機(jī)關(guān)后勤人員輪流參戰(zhàn)鼓舞士氣,前線將士餐風(fēng)露宿力克困難,形成了頑強(qiáng)拼搏保工期、齊心協(xié)力抓質(zhì)量、精誠團(tuán)結(jié)創(chuàng)效益、科學(xué)施工塑品牌、精細(xì)管理樹形象的良好工作氛圍。80天的時(shí)間,完成了34公里油田三級(jí)道路修筑,一次交驗(yàn)合格,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5000萬元,創(chuàng)造了工期最短、質(zhì)量最好、現(xiàn)場監(jiān)理最嚴(yán)、數(shù)據(jù)資料最全、各方合作最融洽、甲方最滿意的“六個(gè)之最”,堪稱沙運(yùn)司路橋建安工程建設(shè)之經(jīng)典。
同時(shí),油田化工業(yè)專中顯優(yōu),塔石化后勤服務(wù)工作穩(wěn)中推進(jìn),成品油庫管理、油田消防服務(wù)市場穩(wěn)中有增,形成了一個(gè)個(gè)新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn),提高了沙運(yùn)司的整體實(shí)力。
(一)培養(yǎng)精細(xì)管理、高效執(zhí)行的習(xí)慣。管理的職能可以概括為計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制。管理的目的在于“消缺”,即消除企業(yè)運(yùn)行中的缺失、缺陷,也就是“木桶理論”中補(bǔ)短板的過程。而執(zhí)行是實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的具體過程,執(zhí)行力是確保執(zhí)行完成的能力和手段。只有堅(jiān)定的執(zhí)行,才能讓戰(zhàn)略落地;只有準(zhǔn)確的執(zhí)行,才能讓策略實(shí)施;只有嚴(yán)格的執(zhí)行,才能讓組織運(yùn)行;只有尊重執(zhí)行,才能讓文化扎根。執(zhí)行是過程,過程決定結(jié)果;執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力。幾年來,通過員工職業(yè)化培訓(xùn),通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),“細(xì)節(jié)決定成敗、執(zhí)行決定結(jié)果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分,但當(dāng)我們出現(xiàn)問題、反思失誤時(shí),其原因大都是責(zé)任不到、管理缺位、執(zhí)行不力等因素所致。因此,打造高效執(zhí)行的團(tuán)隊(duì)是沙運(yùn)司精細(xì)管理、高效執(zhí)行的關(guān)鍵。20xx年我們一直在補(bǔ)課,并努力使精細(xì)理念變成員工的工作習(xí)慣。
(二)加強(qiáng)安全管理,確保安全生產(chǎn)。安全關(guān)乎形象、安全關(guān)乎穩(wěn)定、安全關(guān)乎政治、安全關(guān)乎發(fā)展。安全工作是天大的事,安全是生產(chǎn)力。在20xx年的安全工作專題會(huì)上,劉經(jīng)理提出:“重視安全就是講政治,抓好安全就是講管理,管好安全就是講效益,落實(shí)安全就是講穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)安全就是講發(fā)展”的安全理念,給我們安全工作指明了方向。一年來,在安全工作實(shí)踐中,我們重點(diǎn)抓了“123455”安全管理工程:“1”就是“以一萬的預(yù)防防止萬一的發(fā)生”?!?”就是“雙基”:即基礎(chǔ)、基層。基礎(chǔ)就是hse安全管理;基層就是堅(jiān)持安全工作重心下移、關(guān)口前移。“3”就是樹立“三個(gè)觀念”:即以人為本抓安全的觀念,一切事故都是可以控制和預(yù)防的觀念,安全源于設(shè)計(jì)、源于責(zé)任、源于防范的觀念?!?”就是實(shí)現(xiàn)“四個(gè)轉(zhuǎn)變”:即從單純強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)向強(qiáng)化全員責(zé)任意識(shí)轉(zhuǎn)變;從被動(dòng)防范、事后處置向強(qiáng)化源頭、預(yù)防優(yōu)先轉(zhuǎn)變;從集中整治檢查向制度化、程序化管理轉(zhuǎn)變;從偏重傷亡事故控制向全面落實(shí)hse體系轉(zhuǎn)變?!?”就是嚴(yán)格按照“五嚴(yán)要求”:即安全思想要嚴(yán)肅、安全管理要嚴(yán)格、安全制度要嚴(yán)密、安全組織要嚴(yán)謹(jǐn)、安全紀(jì)律要嚴(yán)明。最后一個(gè)“5”就是抓住“五個(gè)重點(diǎn)”:即降車速、反違章、嚴(yán)制度、強(qiáng)責(zé)任、保安全。
(三)加強(qiáng)生產(chǎn)管理,生產(chǎn)運(yùn)行有條不紊。一是堅(jiān)持生產(chǎn)組織以現(xiàn)場為中心,生產(chǎn)運(yùn)行以調(diào)度為中心,也就是生產(chǎn)納總原則,充分發(fā)揮生產(chǎn)管理人員組織、協(xié)調(diào)、執(zhí)行、監(jiān)督、反饋、服務(wù)功能,堅(jiān)持每天一碰頭、每周一例會(huì)、每月一總結(jié)的生產(chǎn)會(huì)議制度,確保后勤服務(wù)一切滿足生產(chǎn)運(yùn)行,一切服從生產(chǎn)需要。二是堅(jiān)持對(duì)甲方下達(dá)的生產(chǎn)指令,不講條件、不找借口,千方百計(jì)的完成,即“三個(gè)不折不扣”原則(不折不扣的接受、不折不扣的執(zhí)行、不折不扣的完成),并做到及時(shí)匯報(bào)落實(shí)情況,主動(dòng)協(xié)調(diào)各方關(guān)系,當(dāng)甲方前線生產(chǎn)組織的“代言人”。三是密切生產(chǎn)環(huán)節(jié),細(xì)化生產(chǎn)運(yùn)行,合理調(diào)整人力物力,科學(xué)組織安排生產(chǎn)。我們承擔(dān)每一項(xiàng)鉆前工程、每一個(gè)井隊(duì)搬遷、每一次大型酸化運(yùn)輸,都制定生產(chǎn)運(yùn)行大表,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定安全措施和應(yīng)急預(yù)案,確保生產(chǎn)運(yùn)行處于有效的控制之中。四是量化目標(biāo)管理,明確責(zé)任落實(shí)。我們實(shí)行了“市場開發(fā)”和“生產(chǎn)管理”問責(zé)制,制定了科以上領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線制度、干部跟車上路制度,形成了“事事有人管、人人都管事”,分工負(fù)責(zé)、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的工作局面。我們還堅(jiān)持將精細(xì)理念深入落實(shí)到成本、合同、定額、物資、后勤等各項(xiàng)管理中,確保管理上臺(tái)階,促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展。
“責(zé)任就是為了讓別人生活得更好”。這句話道出了責(zé)任的核心。一年來,我們開展了“學(xué)習(xí)奮進(jìn)年”活動(dòng),利用雙休日、節(jié)假日和晚上的時(shí)間,用多媒體對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),并編講義資料,學(xué)后對(duì)每個(gè)單元進(jìn)行測(cè)評(píng)考試。為了配合學(xué)習(xí),精心購買書籍,開展讀書活動(dòng)。其目的就是想盡快提高員工素質(zhì),培養(yǎng)責(zé)任化的干部隊(duì)伍,職業(yè)化的員工隊(duì)伍,滿足沙運(yùn)司快速發(fā)展的需要。我們每次開會(huì)必講干部責(zé)任心問題,因?yàn)椤盎疖嚺艿目?,全靠車頭帶”,責(zé)任心是干成事的關(guān)鍵,是干部成長進(jìn)步的根本,責(zé)任比能力更重要。為了強(qiáng)化干部責(zé)任,激活用人機(jī)制,力爭用正確的人,把事做正確,我們引入了“賽馬中相馬”的競爭機(jī)制,出臺(tái)了《沙運(yùn)司科以上干部競聘上崗實(shí)施辦法》,有18名同志通過競聘走上了管理崗位;我們推行“無功即過、平庸即錯(cuò)”的淘汰機(jī)制,解聘了兩名科級(jí)干部,兩名一般干部,部分守著位置不干事,工作年年無起色的“無為型”干部被邊緣化;我們完善了感情留人、事業(yè)聚人的激勵(lì)機(jī)制,有四名科級(jí)干部被提拔使用,多名干部找到了“合適”的位子。機(jī)制的轉(zhuǎn)變帶來了一些新的變化,干部責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng),大家找到了“跑”的感覺?,F(xiàn)在自覺學(xué)習(xí)、主動(dòng)思考問題的多了,愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)的多了,想干事、干成事的多了;多數(shù)干部面對(duì)壓力有辦法,面對(duì)困難有信心,面對(duì)挫折有韌勁。沙運(yùn)司形成了昂揚(yáng)向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、和諧穩(wěn)定、奮力開拓的工作氛圍,為全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)提供了智力支持和人才保證。
一是牢記服務(wù)宗旨。作為運(yùn)輸服務(wù)行業(yè),乙方單位,我們始終將公司劉經(jīng)理提出的“站著做人、跪著服務(wù)”的宗旨和“用戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念,貫穿于各項(xiàng)工作中,以用戶價(jià)值為導(dǎo)向,把用戶的真正需求當(dāng)作我們自己的需求,把用戶的事當(dāng)作我們自己的事,不僅要讓用戶滿意,還進(jìn)一步讓用戶感動(dòng),使用戶成為沙運(yùn)司忠實(shí)的戰(zhàn)略伙伴和可靠的朋友。二是誠信服務(wù)。誠信服務(wù)就是“用心”服務(wù),就是用真誠、真意、真心感動(dòng)用戶。在各項(xiàng)工作中,我們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)就是為甲方提供放心、滿意、周到的服務(wù),在任何時(shí)候,任何情況下,不損害甲方的利益,不傷害甲方的感情,把用戶當(dāng)作我們的衣食父母。三是提高服務(wù)能力。我們完善了服務(wù)運(yùn)行機(jī)制,開展了服務(wù)明星科室(單位)創(chuàng)建活動(dòng),并納入了績效考核的范圍。我們完善制定了各個(gè)崗位的服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),并注重加強(qiáng)了員工職業(yè)化素質(zhì)、專業(yè)化水平、人性化關(guān)懷等服務(wù)能力建設(shè)。一年來,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表揚(yáng)信、感謝信像雪片一般從各地飛來,沙運(yùn)司的企業(yè)品牌越叫越響。
20xx年是公司全面穩(wěn)步發(fā)展的一年。沙運(yùn)司的工作要求是:以公司工作會(huì)議精神為指導(dǎo),立足塔里木,鞏固沙漠主業(yè),推進(jìn)油田服務(wù),確保全年實(shí)現(xiàn)收入6億元。其中:疆內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入4.8億元;華中、華南配送公司實(shí)現(xiàn)收入1.2億元;尼日爾國際合作項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)收入20xx萬元。足額上繳公司各種款項(xiàng),實(shí)現(xiàn)利潤600萬元,確保職工收入穩(wěn)步增長。設(shè)備綜合完好率達(dá)到88%以上。杜絕安全事故的發(fā)生。雙文明建設(shè)走在公司、塔里木探區(qū)前列。
20xx年的工作思路是:實(shí)施“133966”發(fā)展工程,即全面完成公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù);開拓“塔里木主副領(lǐng)域、區(qū)外配送領(lǐng)域、國外合作領(lǐng)域”等三個(gè)領(lǐng)域;樹立“科學(xué)發(fā)展、危機(jī)機(jī)遇、技術(shù)創(chuàng)新”等三種意識(shí);持續(xù)推進(jìn)“生產(chǎn)開發(fā)部從市場開發(fā)中心向運(yùn)營執(zhí)行中心轉(zhuǎn)變,經(jīng)營科從考核兌現(xiàn)中心向營銷管理中心轉(zhuǎn)變,財(cái)務(wù)科從成本核算中心向價(jià)值利潤中心轉(zhuǎn)變,安保科從安全保衛(wèi)中心向預(yù)防監(jiān)督中心轉(zhuǎn)變,技術(shù)科從設(shè)備管理中心向技術(shù)創(chuàng)新中心轉(zhuǎn)變,人事勞資科從人事勞資中心向服務(wù)培訓(xùn)中心轉(zhuǎn)變,環(huán)保公司從運(yùn)行建造中心向設(shè)計(jì)咨詢中心轉(zhuǎn)變,油田服務(wù)公司從運(yùn)行操作中心向技術(shù)管理輸出中心轉(zhuǎn)變,車隊(duì)、車間從任務(wù)執(zhí)行中心向客戶價(jià)值實(shí)現(xiàn)中心轉(zhuǎn)變”等九個(gè)轉(zhuǎn)變;實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)總量、結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才儲(chǔ)備,精細(xì)管理、市場開拓、誠信服務(wù)”等六個(gè)突破;爭創(chuàng)“一流的隊(duì)伍,一流的作風(fēng),一流的管理,一流的服務(wù),一流的質(zhì)量,一流的業(yè)績”等六個(gè)一流。
20xx年的工作措施是:一是樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)。提高認(rèn)識(shí),增加全員發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感,以時(shí)不我待、只爭朝夕的精神狀態(tài),以爭先、爭優(yōu)、爭光、爭氣的昂揚(yáng)斗志,堅(jiān)決完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。二是樹立高度的憂患意識(shí)。倡導(dǎo)“只有心存憂患,方能從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn);只有居安思危,才會(huì)始終持續(xù)發(fā)展”的理念,永不自滿、永不懈怠,不斷反思、日臻完善,努力向更大的目標(biāo)、更高的標(biāo)準(zhǔn)、更佳的效益沖刺,為公司的發(fā)展做出最大的努力。三是樹立創(chuàng)新發(fā)展意識(shí)。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍建設(shè),完善修理手段,細(xì)化工藝流程,增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,全面挖掘設(shè)備潛力,提高設(shè)備機(jī)具使用性能。四是樹立高度的安全意識(shí)。深入實(shí)施“123455”安全工程,重點(diǎn)抓人的素質(zhì)、人的意識(shí)和人的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別防范能力;重點(diǎn)落實(shí)制度、措施、預(yù)案、執(zhí)行等安全要素,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。五是樹立市場開拓意識(shí)。沙漠運(yùn)輸搶抓市場機(jī)遇,克服點(diǎn)多線長、高度分散的現(xiàn)實(shí)困難,積極主動(dòng)地為勘探開發(fā)提供服務(wù)。油田服務(wù)業(yè)延伸服務(wù)領(lǐng)域,擴(kuò)大服務(wù)范圍,重點(diǎn)是環(huán)保、小車服務(wù)、單井試采、油田化工等。六是樹立人才強(qiáng)企意識(shí)。樹立“人人皆是人才,人人都能成才”的觀念,以發(fā)展鼓舞人、用事業(yè)激勵(lì)人,真正把政治上靠得住、工作有能力、作風(fēng)過得硬的員工選出來、用起來,為沙運(yùn)司的發(fā)展提供人力支持。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,“誰說沙漠荒涼地,瀚海潮頭寫人生,鐵馬寄托凌云志,地火騰涌黔油龍?!鄙尺\(yùn)司作為為塔里木石油勘探開發(fā)而成立的專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍,作為公司創(chuàng)新發(fā)展、再鑄輝煌的生力軍,立足塔里木、謀求大發(fā)展是我們的政治責(zé)任和神圣使命,我們將倍加珍惜寬松和諧的工作環(huán)境,緊緊抓住千載難逢的發(fā)展機(jī)遇,以用心的服務(wù)、誠摯的態(tài)度為公司更快、更好的發(fā)展多做貢獻(xiàn)!
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇十三
20xx年上半年,我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署,結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn),以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn),以預(yù)防事故為主攻方向,以規(guī)范管理為重要保障,以科技新安為重要支撐,加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,有效預(yù)防重特大事故發(fā)生,促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項(xiàng)指數(shù)為零。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)責(zé)任。年初,市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》,把安全生產(chǎn)管理納入議事日程,簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》,每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會(huì),組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件,通報(bào)事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求,布置任務(wù),強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性,興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處),鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí),保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育,提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識(shí),促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī),組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員,參加網(wǎng)上安全知識(shí)競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船,安全行車、行船,有序乘車、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容,組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故,進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。
(三)突出重點(diǎn),狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì),積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織,強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí),合理調(diào)配運(yùn)力,積極組織運(yùn)輸,強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作,在主要客運(yùn)線路對(duì)客車加大管控力度,在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管,在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn),交通建設(shè)施工安全無事故,實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅(jiān)持活動(dòng),豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位,狠抓活動(dòng)載體,豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng),促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng),增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí),提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng),以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn),確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動(dòng),確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面,營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際,開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理,督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點(diǎn)船舶安全治理,打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理,嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查,落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項(xiàng)檢查,配齊設(shè)施,落實(shí)責(zé)任。
(五)依法依規(guī),開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案,堅(jiān)持注重關(guān)口前移,重心下移,密切協(xié)作,堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合,開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動(dòng)。上半年,打擊違法經(jīng)營行為51起,有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為,檢測(cè)車輛5487臺(tái)次,查處超限車輛3152臺(tái)次,處罰104萬多元,同時(shí)做好隱患排查工作,共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求,加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦,確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。
(一)客運(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
(二)部分船舶的證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁,培訓(xùn)辦證不及時(shí)。
(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
(四)公汽車輛嚴(yán)重老化,需要更新。
(一)認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng),增添措施,務(wù)求實(shí)效,全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合,建立長效機(jī)制,有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng),全面控制各類事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
物流運(yùn)輸工作總結(jié)篇十四
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過半,回顧半年來的工作,縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)水上中隊(duì)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確指導(dǎo)下,在中隊(duì)全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下,各項(xiàng)工作得到有序的推進(jìn)和落實(shí),基本完成了各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù),有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。
執(zhí)法一線根據(jù)中隊(duì)的任務(wù)部署和工作安排,結(jié)合日常工作實(shí)際,圍繞以下方面開展和推進(jìn)海事管理工作:
執(zhí)法人員共上航1896人次,出動(dòng)海巡艇443艘次,巡航712小時(shí),巡航里程2966公里,電子巡航1678公里。發(fā)布預(yù)警信息18次。12395接處警4次,共發(fā)生水上險(xiǎn)情0起,開展救助行動(dòng)0次,行政處罰案件共1185件(簡易程序0件,一般程序1185件),一般程序案件量占比100%。
轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實(shí)行船舶進(jìn)出港報(bào)告制度,要求所有進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的船舶主動(dòng)向水上交通指揮中心進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)備,并通過網(wǎng)絡(luò)文檔等方式方法與碼頭管理人員實(shí)現(xiàn)信息共享,其中清水壩碼頭累計(jì)報(bào)港船舶799艘次,官灘碼頭累計(jì)報(bào)港船舶632艘次,三河農(nóng)場碼頭累計(jì)報(bào)港船舶125艘次.
與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項(xiàng)活動(dòng),通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結(jié)合的處置方式,加強(qiáng)對(duì)船舶污染治理的監(jiān)督管理,并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設(shè)置污染物放置點(diǎn),有效防止造成二次污染,保護(hù)轄區(qū)水體環(huán)境。
加強(qiáng)了重點(diǎn)時(shí)段的值班,“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實(shí)行24小時(shí)值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,定時(shí)報(bào)送重大節(jié)假日時(shí)段統(tǒng)計(jì)表,嚴(yán)格做到有事及時(shí)上報(bào),杜絕信息回流情況發(fā)生。
認(rèn)真做好惡劣天氣安全防范工作,上半年通過企信通及vhf甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息60余條,為過往船舶安全航行做好保駕護(hù)航。