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工程造價行業(yè)發(fā)展動態(tài) 工程造價工作反思篇一

嚴格學(xué)習制度，嚴明組織紀律，單位負責人帶頭學(xué)，并安排站全體職工周五集中學(xué)習，以xxx理論和“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，認真學(xué)習十九大精神，建設(shè)行業(yè)法律法規(guī)，通過學(xué)習使全體職工樹立了宗旨意識、服務(wù)意識、大局意識。教育廣大職工要牢固樹立正確的權(quán)利觀、利益觀和地位觀，始終保持清醒的頭腦，提高自身的“免疫力”。

(二)建章立制，依法治站。

市定額站肩負著全市建設(shè)工程造價管理的重任，號稱建設(shè)系統(tǒng)的“物價局”，定額站的工作對建設(shè)工程造價的合理確定與控制至關(guān)重要，直接關(guān)系到房地產(chǎn)、建材等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而對我市經(jīng)濟發(fā)展帶來一定的影響。

過去各項制度不健全，也不盡完善，工作效率低下，辦事程序不規(guī)范，主觀隨意性強，在社會上造成一定的負面影響，使定額站的形象受損。

針對這些情況我們及時地采取措施，以優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境活動整治為契機，今年先后修定并完善了《定額站考勤、考核管理辦法》、《定額站小汽車管理辦法》，完善了《定額站財務(wù)管理辦法》以及《定額站學(xué)習制度》等，加強了內(nèi)部管理，規(guī)范了辦事程序，提高了工作效率，樹立了良好的單位形象，有力地推動了我站開展優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境活動?；旧献龅搅擞姓驴梢馈凑虏僮鳎茖W(xué)管理、依法治站。使我市的建設(shè)工程造價管理步入規(guī)范化、科學(xué)化的管理軌道。

(三)加強精神文明建設(shè)，全面提高職工素質(zhì)。

我單位現(xiàn)有人員已達17人，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，隨著市場經(jīng)濟的逐步深入以及入世后工程造價管理水平要求的提高，無論從思想意識、工作方法、專業(yè)技術(shù)等方面，都很難適用新時期工程造價管理要求。甚至閑暇之余，一度出現(xiàn)少部分人工作相互推諉，在同事之間搬弄是非，造成站內(nèi)團結(jié)狀況不良。

針對這種狀況，新的領(lǐng)導(dǎo)班子一方面及時排查，對相關(guān)職工批評教育并做好思想溝通工作;另一方面從時間、經(jīng)費上支持站職工參加繼續(xù)教育，加強業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，提高建設(shè)工程造價管理水平。

(四)實行民主集中制，增強站內(nèi)職工團結(jié)。

為在定額站內(nèi)營造一個團結(jié)緊張、嚴肅活潑的工作氛圍，我們在定額站日常工作中開展集體活動或遇重大及敏感問題，均采取民主集中制的辦法，先在站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)班子中開會討論，基本形成一致意見后，再交由站內(nèi)全體職工會議討論，討論中大家充分發(fā)表意見，不搞站長一言堂，最后再由站領(lǐng)導(dǎo)班子(含室主任)開會形成決議后付諸實施。

在站內(nèi)財務(wù)管理方面，嚴格遵循內(nèi)部控制制度，實行民主理財，職工福利分配方面都實行公開操作，在經(jīng)辦、證明、審核等手續(xù)都齊全的情況下才批準報銷，實行陽光操作原則，以消除職工誤解。

此外在站內(nèi)提倡大事將原則，小事將風格，不利于團結(jié)的話不講，不利于團結(jié)的事不做，互諒互讓，互相尊重。目前定額站的團結(jié)狀況有了明顯改觀。

(五)增收節(jié)支，提高經(jīng)濟效益。

我們一直高度重視工程定額測定費的收取工作，一方面我們通過委托行政服務(wù)中心窗口收取工程定額測定費，另一方面我們通過下列措施收取定額測定費：

1、通過建委下文收取費用。

2、通過接待咨詢，對未繳納的企業(yè)追繳費用。

3、對外地施工企業(yè)來我市從事建筑業(yè)務(wù)的通過各縣(區(qū))造價員登記造冊配合我們上門收費。

4、委托部分縣(區(qū))通過招投標發(fā)放施工許可證收費。

通過上述措施起到了很好的效果，達到了預(yù)期的目的，為下一步的工作積累了豐富的經(jīng)驗。

(六)加快硬件環(huán)境建設(shè)和智力投資力度。

開始，我們的辦公條件簡陋，硬件環(huán)境差，沒有會議室，有時十幾個人擁擠在一個辦公室開會、學(xué)習，嚴重的影響了我們正常工作的開展。

去年，在委領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我站解決了約80平方米的辦公場所，緩解了辦公擁擠的狀況。另外，增添了4臺空調(diào)，6臺電腦，1臺復(fù)印機，改善了單位辦公條件。

工程造價行業(yè)發(fā)展動態(tài) 工程造價工作反思篇二

建設(shè)市場新機制的不斷發(fā)展完善，對建設(shè)工程造價管理提出了新的要求。為了能適應(yīng)工程建設(shè)新的運行方式，我站不是貪圖安逸，僅僅停留在老的管理模式上“守攤子”，而是主動出擊，在原有管理基礎(chǔ)上不斷探索，不斷加以改進和完善，提出了一些新的思路，推出了不少新的管理辦法。

1、配合省站完成了今年新計價依據(jù)的編修工作。

今年，我站安排了3位技術(shù)骨干參與了省新計價依據(jù)(20版)的編制工作，分工負責建筑、安裝和費用定額三項內(nèi)容的修編。其中一人留在省站長達一年直接參與修編。至8月中旬已按省站要求完成了分配的各項編制任務(wù)。10月份再次派出業(yè)務(wù)骨干參與省站20年定額的定稿工作，為配合我省新計價依據(jù)的出臺，發(fā)揮了積極的作用。

2、建立完善了我市建設(shè)工作造價專家?guī)?，定期組織召開工程造價專家研討會。

為了加強建設(shè)工程造價管理，進一步提高我市建設(shè)工程造價業(yè)務(wù)理論水平，促進建設(shè)工程造價各項工作的順利開展，我站在全省率先推行《建設(shè)工程造價專家研討會制度》。

年初，站里組織我市各建設(shè)工程造價咨詢機構(gòu)推選具有豐富實踐經(jīng)驗和較高理論水平的建設(shè)工程造價專業(yè)技術(shù)人員組建了我市的建設(shè)工程造價專家?guī)?，并定期組織召開工程造價專家研討會。

站里全年共組織召開了 5期工程造價專家研討會。通過開展專家研討會活動，針對我市建設(shè)工程造價工作中出現(xiàn)的新問題，確定研討課題，組織到會專家開展討論調(diào)研，并提出可行的實施意見和措施。這項工作得到了省站的肯定，并準備在全省各地市加以推廣。

3、加強和完善工程造價規(guī)范化管理。

為了使管理工作適應(yīng)工程建設(shè)發(fā)展的新要求，保證建設(shè)市場的健康發(fā)展，我站把深入企業(yè)走訪調(diào)研作為探索適應(yīng)建設(shè)市場發(fā)展形勢新模式的一項重要舉措來抓。站里多次由領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織業(yè)務(wù)人員深入基層，到建設(shè)企業(yè)、咨詢機構(gòu)和建筑材料供應(yīng)點進行走訪摸底，調(diào)查研究。把握建設(shè)市場發(fā)展新趨勢，了解實際管理中存在的問題和漏洞，查找存在問題的思想根源，有針對性的提出了各項整改措施，改進和加強工程造價規(guī)范化管理。

1)提出了適應(yīng)我市工程建設(shè)發(fā)展新趨勢的《市建設(shè)工程造價管理暫行規(guī)定》和《市建設(shè)工程工程量清單計價暫行辦法》。

我站根據(jù)xxx和省廳有關(guān)文件精神加以具體細化，經(jīng)過反復(fù)調(diào)查，征求意見，幾經(jīng)修改，針對以往工作中出現(xiàn)的新問題和未予明確的事項，分別對計價依據(jù)、工程合同價和工程竣工結(jié)算的管理內(nèi)容、辦事程序、工作要求和違規(guī)處罰辦法等事項;對工程量清單計價具體應(yīng)如何實際操作，投標報價應(yīng)由那些費用組成，以及編制工程量清單的有關(guān)規(guī)則，均作出了明確的規(guī)定，以利大家在實際工作中便于操作，有據(jù)可行。目前，上述兩個實施辦法正上報審批，經(jīng)審議通過后即可出臺實施。

2)我站參與了市局對《建設(shè)工程招標投標辦法(討論稿)》的修改工作。

對如何規(guī)范工程招投標程序，合理確定和控制建設(shè)造價，充分發(fā)揮造價管理服務(wù)職能等問題作了認真深入地調(diào)查，反復(fù)進行醞釀討論。明確指出造價管理工作在招投標全過程中，包括設(shè)計、招標文件編制、圖紙答疑直至合同備案等各個環(huán)節(jié)所起到的重要指導(dǎo)監(jiān)督作用。

同時，對我站應(yīng)該從哪些方面為招投標做好前期指導(dǎo)，提供相關(guān)的業(yè)務(wù)服務(wù)，提出了不少積極的建議，盡量使招投標雙方少走彎路，促進招標文件、標底編制質(zhì)量的提高，避免在招投標、合同簽訂直至工程結(jié)算各環(huán)節(jié)出現(xiàn)造價失控和發(fā)生經(jīng)濟糾紛。

3)11月份，我站按照省廳定181號《省建筑安裝工程材料預(yù)算價格動態(tài)管理實施辦法》精神，上報了《關(guān)于工程合同簽訂應(yīng)預(yù)防建材市場價格波動對合同履行造成影響的報告》。

對工程合同工期內(nèi)材料價格波動較大時如何作出合理的調(diào)整提出實施意見，其目的是在市場建材價格上漲幅度較大時，使承包人不至于發(fā)生較大虧本而降低合同的履行效果;而在市場建材價格下降幅度較大時，業(yè)主也不至于因合同定價造成大的損失。

工程造價行業(yè)發(fā)展動態(tài) 工程造價工作反思篇三

豐都縣保合鎮(zhèn)衛(wèi)生院 藥房工作總結(jié)暨整改措施

眼看，一年一度的工作即將結(jié)束，回顧這一年的工作，我本著全心全意的為每個病人服務(wù)宗旨，努力創(chuàng)造保合衛(wèi)生院優(yōu)質(zhì)窗口服務(wù)形象。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與大力支持下，在同事的無私幫助下，目前，總體上適應(yīng)并熟悉藥房崗位的各項工作，現(xiàn)將個人工作總結(jié)匯報如下：

1、嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度；

2、熟悉并掌握藥房劃價、收費、發(fā)藥的操作流程；

3、與醫(yī)院的各個科室之間有一定程度的溝通和交流，以便更好的完成醫(yī)院的各項工作；

4、較大程度發(fā)揮本人的工作能力，把好藥品調(diào)配質(zhì)量關(guān)，嚴把醫(yī)療安全關(guān)；

5、積極參加醫(yī)院組織的各項活動。

俗話說：“金無足赤，人無完人”，本人還存在著諸多方面的不足，比如：1、2、3、4、5、在與醫(yī)生方面的交流還有一定的欠缺；

個人的服務(wù)水平還有待相應(yīng)程度的加強和提升； 與病人的溝通和交流較少； 藥房的有關(guān)資料還有待整理；

在給病人服務(wù)的過程中，偶爾還有遺漏現(xiàn)象。

整改措施：

1、在藥房的日常工作中處處以身作則，發(fā)揮模范帶頭作用，理順科室員工之間的關(guān)系，團結(jié)科室員工，全力打造一支有戰(zhàn)斗力的團隊；

2、堅持參加醫(yī)院各項學(xué)習和會議，更好更全面掌握藥房各項工作流程，結(jié)合藥房工作實際，制定出適合本科室相關(guān)崗位的規(guī)章制度；

3、對藥房的藥事管理進行一次徹底的自查自糾，做好藥房有關(guān)資料的整理工作， 做到心中有數(shù)，以備衛(wèi)生局，藥監(jiān)局，醫(yī)保中心的來訪檢查；

4、加強與護理部，治療室，醫(yī)生，化驗室之間的溝通與交流，增加默契度，減少不必要的差錯，提升全院的醫(yī)療服務(wù)水平，更好的為病人服務(wù)，營造更加和諧的醫(yī)患關(guān)系；

5、把藥房的日常劃價、收費、發(fā)藥、醫(yī)保作為工作的重中之重，努力提升科室每個員工的業(yè)務(wù)技能，微笑接單，唱收唱付，四查十對等各項工作，把差錯減少到最低程度；

6、貫徹并落實醫(yī)院精細化管理工作，全力提升藥房優(yōu)質(zhì)的窗口服務(wù)形象。 當然，藥房作為銜接醫(yī)院整個醫(yī)療服務(wù)最重要的環(huán)節(jié)之一，貫徹落實并執(zhí)行醫(yī)院的精細化管理，減少窗口病人糾紛，減少收費差錯率，提高發(fā)藥的準確率等方面，對提升整個醫(yī)院服務(wù)質(zhì)量方面起著至關(guān)重要的作用。相信，在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，本人也一定嚴格要求自己，加強學(xué)習，努力提升業(yè)務(wù)能力，爭取盡快的時間掌握好藥房的各項工作。為醫(yī)院更美好的明天貢獻自己的一份力量。

豐都縣保合鎮(zhèn)衛(wèi)生院

李春燕

2011年12月8日

工程造價行業(yè)發(fā)展動態(tài) 工程造價工作反思篇四

重要提示

因此，各工程施工單位不能放松對這一時期的安全生產(chǎn)管理，加強對施工人員的安全生產(chǎn)教育，杜絕盲目施工。

各單位要注意做好安全、穩(wěn)定和防范工作。

為貫徹《滬建建管[20xx]32號》文件要求，督促市重大市政公路在建工程深刻吸取“軌道交通11號線高支架坍塌”等安全事故的教訓(xùn)，近期安全管理部門對上海重大市政公路工程進行了安全生產(chǎn)專項檢查。

本次檢查緊緊圍繞軌交和公路工程中超過一定規(guī)模的危險性較大工程，如高大模板支撐體系、大型起重吊裝、深基坑開挖和盾構(gòu)掘進施工。結(jié)合最新出臺的《建筑施工企業(yè)負責人及項目負責人施工現(xiàn)場帶班暫行辦法》、《上海市實施建設(shè)工程施工監(jiān)理報告制度的若干規(guī)定》等要求，檢查組通過查閱各方安全管理資料，檢查現(xiàn)場安全管理狀況，抽檢鋼管扣件等相關(guān)材料，及時發(fā)現(xiàn)了一些隱患和管理問題，并當場反饋檢查意見。

本次檢查共涉及到22項工程，10家建設(shè)單位、13家施工單位、監(jiān)理單位13家。共開出隱患整改單42份，其中施工單位21份，監(jiān)理單位21份，對三家單位實施了行政約談，其中施工單位2家，監(jiān)理單位1家。

本次檢查共發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場隱患255條，其中施工用電33條，機械設(shè)備77條、防護設(shè)施67條、模板支撐34條、文明施工13條、其他31條。共查出管理問題228條，其中施工單位管理問題123條，監(jiān)理單位管理問題105條。

(1)整頓規(guī)范，初步效果顯現(xiàn)

年初起，各在建工程在“上海市xxx整頓建筑市場22條意見”的要求下，在各自上級單位的部署下，經(jīng)過幾輪的自查自糾工作，對基本建設(shè)程序、關(guān)鍵人員到崗履責、工程發(fā)包等環(huán)節(jié)進行了徹底的整改，建設(shè)單位抓緊辦理和完善了管理程序，軌交項目施工許可證辦理完成數(shù)量顯著上升，施工單位項目經(jīng)理掛名不到崗現(xiàn)象大為改觀，分包單位選定、分包合同備案等工作都得到了較好落實，這反映出經(jīng)歷了大半年的整頓建筑市場工作，取得了一定成效。

(2)基礎(chǔ)薄弱，管理仍需強化

從本次檢查的諸多細節(jié)看，市政公路工程的安全生產(chǎn)管理工作基礎(chǔ)仍然薄弱，盡管各參建單位通過一些管理手段，健全了檔案資料，辦齊了相關(guān)手續(xù)，但從施工現(xiàn)場查出的各種隱患，以及各項目在安全管理資料中出現(xiàn)的缺陷來看，安全管理工作仍有待加強。

具體表現(xiàn)在，一是管理體制不順暢，如某工程總包項目經(jīng)理雖然在現(xiàn)場，但管不了全局，因為工程中的某個專業(yè)項目屬于同一單位的另一分公司，上級未賦予管理權(quán)限。二是組織機構(gòu)不完善，軌道交通及公路工程的項目安全員大都配置3人以上，但是要應(yīng)對幾公里長的施工作業(yè)區(qū)域，安全管理力量顯得捉襟見肘。三是技術(shù)力量不扎實，主要表現(xiàn)在專項安全施工方案從格式到內(nèi)容，都與施工現(xiàn)場實際有較大的差距，同時施工現(xiàn)場安全用電和機械設(shè)備管理的種種問題，也體現(xiàn)出各項目部在這方面技術(shù)力量的不足。四是監(jiān)理工作不強勢，從施工現(xiàn)場和管理資料來看，有些隱患顯而易見但未能被及時發(fā)現(xiàn)，有些管理問題長時間存在，卻始終未能督促施工單位整改，這都反映出安全監(jiān)理工作的力度仍然不足。

(1)總包單位安全管理人員配置不足：“建質(zhì)[20xx]年91號文件規(guī)定：1億元及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員”。絕大部分軌道交通和公路工程造價都在2-3億元，大型市政工程達到10億元，專職安全員配置人數(shù)普遍在3-4人，由于工程占線長，作業(yè)面多，安全員的數(shù)量顯然不能滿足管理要求。

(2)分包單位資質(zhì)與承接項目不符：有些單位對工程發(fā)包管理還存在漏洞，特別是資質(zhì)與承接的工程不相符合，例如勞務(wù)分包工程共有十三項單項資質(zhì)，有的分包單位不具備腳手架搭設(shè)的資質(zhì)，但卻承接了軌道交通高架車站的腳手架搭設(shè)和模板支架搭設(shè)。顯然，總承包單位對分包單位的資質(zhì)預(yù)審工作沒有落實到位，同時監(jiān)理單位也未能對這一狀況予以制止。

(3)專項安全施工方案格式與內(nèi)容不符合要求：根據(jù)“建質(zhì)[20xx]87號文件”及今年3月1日正式施行的上海市工程建設(shè)規(guī)范《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)范》要求，安全專項方案有規(guī)定的格式，但從檢查情況來看，各項工程的專項方案的格式?jīng)]能按照規(guī)范中9個方面來編寫，而且部分方案內(nèi)容與施工現(xiàn)場有明顯脫節(jié)，如施工現(xiàn)場搭設(shè)的是碗扣式支架，而方案中編寫的是鋼管扣件式，多個方案的模板支撐方案都是用專業(yè)軟件計算的。

(4)安全驗收流于形式、驗收資料不夠齊全：“軌道交通11號線蓋梁支架坍塌事故”發(fā)生的原因之一是對支架的驗收工作不到位，而從本次檢查的情況來看，驗收工作流于形式的現(xiàn)象仍然普遍存在，特別是對模板支撐系統(tǒng)。沒有根據(jù)不同的支撐形式，設(shè)計具有針對性的驗收表式。有些項目的驗收表中，驗收結(jié)果一欄提前都用電腦打印好，最后只需簽個名，完全是為了應(yīng)付資料檢查。此外，對龍門吊混凝土基礎(chǔ)的隱蔽驗收資料不全，也是一個普遍的現(xiàn)象，沒有引起施工單位的充分重視。

(5)鋼管扣件管理資料不全，鋼管抽檢結(jié)果不甚理想：本次對鋼管扣件管理資料和現(xiàn)場實物檢查檢測覆蓋到了所有工程。檢查結(jié)果顯示：50%左右的單位不能提供材料生產(chǎn)和出租單位的名單以及合格證明;鋼管抽檢合格率為，扣件抽檢合格率為，碗扣抽檢合格率為。

(6)特種作業(yè)人員持證比例不足：本次對市政公路工程特種作業(yè)人員持證情況抽查結(jié)果顯示，電工、焊工、起重指揮持證率都達到100%，但大多數(shù)工程的架子工持證比例明顯不足，同一作業(yè)區(qū)域中的架子工只能達到50%，這說明總包單位在這一環(huán)節(jié)上的管理還不夠嚴格。

(1)安全監(jiān)理配置數(shù)量低于合同約定：絕大多數(shù)工程監(jiān)理單位，都未能按照與建設(shè)單位的合同約定，配足安全監(jiān)理人員，有些工程現(xiàn)場監(jiān)理組雖然有多人持有安全監(jiān)理證書，但并不專職，因此，造成并導(dǎo)致了安全監(jiān)理工作不能貫穿于全過程，覆蓋到所有施工作業(yè)點。

(2)未能正確落實“監(jiān)理報告制度”要求：“上海市實施建設(shè)工程施工監(jiān)理報告制度的若干規(guī)定”已經(jīng)實施了兩個多月，要求監(jiān)理單位每月上報一份“監(jiān)理專報”，匯報項目“危險性較大的分部分項工程進展情況”，但這一工作，仍有近三分之一的監(jiān)理單位未能落實。

(3)對危險性較大工程的巡視工作不到位：建設(shè)工程施工安全監(jiān)理規(guī)程規(guī)定，危險性較大工程作業(yè)情況應(yīng)加強巡視檢查，根據(jù)作業(yè)進展情況，安排巡視次數(shù)，但每日不得少于一次，并填寫危險性較大工程巡視檢查記錄(d-c2表);而從對監(jiān)理資料的情況來看，連續(xù)實施的危險性較大工程，沒有相應(yīng)巡視記錄，如大型起重吊裝、盾構(gòu)機掘進等，特別是夜間作業(yè)的巡視記錄，幾乎所有監(jiān)理單位都沒有，這也反映了監(jiān)理人員配置不足的問題。

(4)對于始終未能整改的項目未能采取進一步措施：有些工程中，監(jiān)理在通知單中反復(fù)要求整改一些現(xiàn)場的隱患，但是始終未得到整改，但是監(jiān)理單位也未能采取進一步措施，或者向建設(shè)單位和監(jiān)督機構(gòu)報告。

(1)安全防護設(shè)施方面：①各類臨邊防護欄立桿間距大于2米，特別是軌道交通高架車站和公路工程橋面防護;②登高設(shè)施缺扶手，無固定措施;③腳手架扣件力矩未到40n·m;④橋梁立柱操作腳手架內(nèi)側(cè)防護欄桿不到位。

(2)模板支撐體系(碗扣式支架)：①碗扣式承重支架上碗扣松動;②碗扣支架底座和立桿不能完全吻合;③蓋梁、箱梁、結(jié)構(gòu)板底模下部和頂托之間未使用槽鋼;④碗扣式鋼管節(jié)點在同一平面上;⑤頂托調(diào)節(jié)桿過長、造成了偏心受力。⑥鋼管式支架頂部搭接部分的長度超過了標準規(guī)定值，剪刀撐的扣件扭矩普遍達不到40n·m。

(3)用電安全：①電工沒有齊全規(guī)范的測試設(shè)備,有些項目雖配備儀器，但電工不能正確使用漏電開關(guān)測試儀和接地電阻測試儀;②電纜線穿入鋼管中、安放在素砼下、浸泡在水中，保護措施不到位。③鋼筋機械混合接地;④用電設(shè)備接線混亂，未能做到三級配電，沒有開關(guān)箱;⑤個別開關(guān)箱漏電開關(guān)失效;⑥隧道內(nèi)電纜掛設(shè)高度不足米;⑦照明燈桿借用碗扣式立桿或腳手鋼管上，電源纏繞在立桿上。

(4)機械設(shè)備：①門式起重機大車行走軌道端頭機限位存在單薄、不牢固現(xiàn)象;②行車大車行走軌道夾板間距過大;③行車大車行走軌道夾板螺栓未連接或者連接方法不規(guī)范;④門式起重機無超載限制器;⑤門式起重機大車行走軌道連接處間隙過大;⑥門式起重機大車行走的電線破損處較多;⑦空壓機防護罩不全，壓力表損壞;⑧部分起重機械未能做到產(chǎn)權(quán)備案;

(5)個人防護用品：本次檢查發(fā)現(xiàn)，廣大施工單位對個人防護用品的配備仍然存在問題，特別是對電焊工、電工、起重指揮工這些特種作業(yè)人員，沒有按照《jg184-20xx建筑施工作業(yè)勞動保護用品配備及使用標準》，配備相應(yīng)的防護用品。

8月份以來連續(xù)發(fā)生的幾起安全事故，給我們再次敲響了警鐘，現(xiàn)階段由于市政公路工程參建單位的安全管理基礎(chǔ)依然薄弱，重大工程建設(shè)的任務(wù)依然繁重，規(guī)范和整頓建筑市場的目標依然距離遙遠，因此我們必須做好以下幾個方面的工作：

同時，建設(shè)單位應(yīng)加快完善工程建設(shè)基本程序，消除建設(shè)管理上的漏洞。

對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能果斷、及時、正確的采取積極的應(yīng)對措施，控制隱患的發(fā)展并消除隱患。嚴把作業(yè)、分包隊伍準入關(guān)，不斷提升作業(yè)人員安全意識和作業(yè)水平。抓住工程時間節(jié)點，開展具有實效的安全教育培訓(xùn)管理工作，以民工學(xué)校為平臺，實實在在抓好對一線作業(yè)人員的安全意識、作業(yè)水平教育。技術(shù)組織，方案為先，強調(diào)技術(shù)人員、專業(yè)人員的技術(shù)專業(yè)全過程控制管理。嚴格專項方案的組織設(shè)計、計算、方案的審批、流轉(zhuǎn)管理，突出方案的針對性、可操作性、指導(dǎo)性和安全措施的同步性設(shè)計。

希望存在安全隱患和問題的施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)及工程項目部認真對照文件和規(guī)范要求，舉一反三，切實落實整改措施，結(jié)合市建委安全生產(chǎn)工作會議的工作部署，全面做好現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工的長效管理工作。