2022年春運(yùn)將于1月17日開始，2月25日結(jié)束。據(jù)預(yù)測(cè)，明年鐵路春運(yùn)學(xué)生流、務(wù)工流、探親流等基本出行需求仍將保持一定規(guī)模，客流量較2021年春運(yùn)有較大增長(zhǎng)，春運(yùn)疫情防控工作面臨較大考驗(yàn)。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2022年春運(yùn)個(gè)人心得體會(huì)，有需要的同學(xué)們，可以參考一下，希望對(duì)你有所幫助。

2022年春運(yùn)個(gè)人心得體會(huì)1

20xx年的春運(yùn)又即將拉開序幕，遠(yuǎn)離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計(jì)劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運(yùn)的“主力軍”,鐵路部門歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運(yùn)“不變的初心”護(hù)送著人們“回家的路”。

超高速的“復(fù)興號(hào)”閃亮登場(chǎng)。從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，今年南鐵列車運(yùn)行圖又得到進(jìn)一步優(yōu)化，多地間旅行時(shí)間也將明顯縮短。值得一提的是，CR200J“復(fù)興號(hào)”首次投入春運(yùn)。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮至約12小時(shí)，減少了50%。如果用一句話來形容“復(fù)興號(hào)”的話，那就是新時(shí)代的中國速度讓家不再遙遠(yuǎn)。

超貼心的春運(yùn)服務(wù)真情無限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運(yùn)”成為一個(gè)熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過年，正在成為一種新的“年味”的表達(dá)。今年春運(yùn)期間，為了助力旅客“反向春運(yùn)”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對(duì)部分回空方向新增列車票價(jià)實(shí)行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴(kuò)大到高鐵動(dòng)車組；而且“力度大”，折扣由原來的6.5折調(diào)至5.5折。除了價(jià)格更實(shí)惠，其他服務(wù)的“升級(jí)版”也很亮眼、暖心。比如，開展重點(diǎn)地區(qū)務(wù)工人員精準(zhǔn)售票服務(wù)，建立愛心購票通道，設(shè)置售票專窗，方便外出務(wù)工人員購票等等。這些春運(yùn)路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運(yùn)路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。

超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運(yùn)的變化當(dāng)中，我們可以看到，科技正在成為推動(dòng)春運(yùn)變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機(jī)一鍵即可買到車票，到人臉識(shí)別刷驗(yàn)證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機(jī)器人推動(dòng)春運(yùn)安保服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)……超高科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運(yùn)的出行市場(chǎng)，火車票“電子化”，人臉“電腦識(shí)別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5G技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運(yùn)服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運(yùn)服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時(shí)代中國的巨大進(jìn)步與發(fā)展。

春運(yùn)，多少年來已經(jīng)成為中國大地上每年春節(jié)前一道獨(dú)特的風(fēng)景線。走進(jìn)20xx年，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運(yùn)必將在新的科技和新的服務(wù)當(dāng)中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗(yàn)，踏上春運(yùn)之路，我們每個(gè)人都一定會(huì)真切地感受到時(shí)代溫暖前行的步伐和新時(shí)代的“中國速度”，而春運(yùn)新變化，也讓"回家的路"更從容。

2022年春運(yùn)個(gè)人心得體會(huì)2

春節(jié)是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂出發(fā)。我們?cè)诒本┣嗝手驹刚邎F(tuán)隊(duì)相識(shí)，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。無助、汗水、疲憊，但我們依然堅(jiān)守。

我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車站的春運(yùn)高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運(yùn)工作為旅客出行提供便利貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

通過參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒有放棄，我學(xué)會(huì)了承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂且幻驹刚??；顒?dòng)中我在北京西站地區(qū)南廣場(chǎng)為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認(rèn)為辛苦我一個(gè)人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情?；顒?dòng)是勞累的，時(shí)常酸痛感遍布全身，我也曾問過自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個(gè)小時(shí)的工時(shí)嘛？我想不是的，我是真心實(shí)意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂，一聲聲“謝謝”就是對(duì)于志愿者的報(bào)酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車。雖然這些舉動(dòng)很平凡，但是對(duì)于那些被幫助的人卻覺得心里很暖。

通過志愿者活動(dòng)，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車，耐心的解答旅客提出的各類問詢。無論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑?？粗每蛡兲ど险鞒?，我的內(nèi)心是快樂的，我用汗水和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車旅客的心。

一天的春運(yùn)義工活動(dòng)圓滿結(jié)束了。十分感謝北京xx志愿者聯(lián)盟給了我一次在北京西站地區(qū)做春運(yùn)志愿者的機(jī)會(huì)?？鞓返臅r(shí)光總是很短暫，要道別的不只是一起工作的小伙伴們，還有在火車站辛勤工作的工作人員們。一份喜悅，一份憂愁，喜的是助人為樂的同時(shí)收獲感謝的喜悅，滿載而歸的同時(shí)，疲憊的身體也終于可以得到充足的休息。憂的是要與曾經(jīng)一起工作的小伙伴匆匆道別。昔日里的快樂只能埋藏在記憶里，那一幅幅暖心的笑臉，不時(shí)在腦海中浮現(xiàn)……

2022年春運(yùn)個(gè)人心得體會(huì)3

春節(jié)的腳步現(xiàn)在一步步向我們靠近，伴著中國人最重視的闔家團(tuán)圓的傳統(tǒng)日子，春運(yùn)便成了春節(jié)必不可少的因素。說起春運(yùn)，似乎人們首先想到的是人來人往的航站樓、擁擠的火車站，其實(shí)這些不過都是春運(yùn)的一角而已。當(dāng)我得知自己要作為春運(yùn)志愿者時(shí)，心里既緊張、又興奮。

時(shí)間過得很快，一轉(zhuǎn)眼就過去13天了，在這13天里，我收獲到了很多，也感受到了很多。志愿者的工作有三項(xiàng)：引導(dǎo)遠(yuǎn)機(jī)位旅客上擺渡車、接無陪兒童和老人、推坐輪椅的旅客。工作的順利完成必須要仔細(xì)，容不得半點(diǎn)馬虎。這三樣工作看似簡(jiǎn)單直接，不需要技術(shù)保障和支持，但它非?？简?yàn)人，考驗(yàn)著人的細(xì)心和耐心。作為重慶機(jī)場(chǎng)的一員，就要時(shí)刻把旅客的安全放在首位，絲毫不能放松警惕。今天看來“急旅客之所急，需旅客之所需，解旅客之所難，排旅客之所憂”并非一句空話，實(shí)現(xiàn)它需要我們具備高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)。雖然每天工作下來有點(diǎn)累，但是一想到幫助了旅客，讓他們順利回家過春節(jié)，心里還是感到挺快樂挺滿足的。

通過這次春運(yùn)，我不但服務(wù)了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在生活中，能夠更好的與人溝通，也磨練了我的耐心，增強(qiáng)了我的愛心。在今后的工作中更認(rèn)真學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。

2022年春運(yùn)個(gè)人心得體會(huì)4

春節(jié)是個(gè)闔家團(tuán)圓的日子，但我們?nèi)詧?jiān)守崗位為人民群眾保駕護(hù)航。我們來的時(shí)候正值春運(yùn)返程高峰，來的那天還沒怎么休息就立刻穿好裝備投入工作當(dāng)中，我被分到高一、三大隊(duì)的指揮室工作，我是第一次參加春運(yùn)執(zhí)勤；指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處于忙碌的狀態(tài)，統(tǒng)計(jì)車流量、發(fā)布高德地圖事件分布、接聽電話、處理警情提示……我向師兄師姐學(xué)習(xí)，慢慢地我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用車流量監(jiān)控系統(tǒng)去統(tǒng)計(jì)車流量、如何利用高德地圖系統(tǒng)發(fā)布事件、如何利用視頻監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控各路段的車流以及實(shí)時(shí)狀況。我一開始工作會(huì)出錯(cuò)，但是我會(huì)在錯(cuò)誤中一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng)，慢慢地讓自己對(duì)工作越來越熟練。忙碌的春運(yùn)執(zhí)勤工作，雖然有點(diǎn)累，但是這是非常有意義的。我為春運(yùn)做貢獻(xiàn)，為人民群眾保駕護(hù)航，我驕傲，揚(yáng)廣東警院精神，展廣警學(xué)子風(fēng)采。

2022年春運(yùn)個(gè)人心得體會(huì)5

正如此次執(zhí)勤，我學(xué)到了很多。記得第一天上崗，便遇到了交通事故，作為前線交通警察們的保障力量——值班指揮室，我們第一個(gè)發(fā)現(xiàn)了警情，于是開展了一系列的保障工作。鑒于從監(jiān)控中看到的場(chǎng)面的嚴(yán)重性，師姐們第一時(shí)間通知了執(zhí)勤的師兄，讓他們盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決這起交通事故。其次，通過電子設(shè)備，與事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了單向喊麥——事故現(xiàn)場(chǎng)的車主，請(qǐng)盡快把車移到應(yīng)急車道，你們現(xiàn)在占用了兩天主車道，這是很危險(xiǎn)的，除車主以外的人員請(qǐng)站到應(yīng)急車道內(nèi)，不要隨意走動(dòng)，防止發(fā)生意外，請(qǐng)車主盡快把車移到應(yīng)急車道！然而，現(xiàn)場(chǎng)并沒有發(fā)生什么變化，于是，便查了其中一輛車的車牌號(hào)，搜索到車主的聯(lián)系方式，隨即打電話聯(lián)系車主，再次強(qiáng)調(diào)安全性問題。很快，交警師兄們便到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助車主把車轉(zhuǎn)移到路肩，一來防止發(fā)生二次事故，二來防止影響交通的流暢性。很快，在師兄們調(diào)解下，順利地解決了這宗交通事故。

這次事故能如此迅速解決，是前線與后盾保障力量通力配合，是師兄師姐們業(yè)務(wù)嫻熟的結(jié)果。因此，無論在什么崗位上，很好的完成自己的本分工作，有時(shí)便是對(duì)自己同伴莫大的支持，這是一份對(duì)人民負(fù)責(zé)的精神！

做報(bào)表，統(tǒng)計(jì)車流量，發(fā)布高德地圖實(shí)時(shí)路況提示，留意電視墻上各高速路段是否有違停車輛，若有，拉警報(bào)，喊麥讓車主盡快駛離便是我的日常工作。在閑暇時(shí)刻，會(huì)被關(guān)師兄召喚去幫忙，修改文件，打印文件等工作，雖說都是一些瑣碎簡(jiǎn)易的工作，但也少不了細(xì)心，同時(shí)也接觸了一些沒接觸過的東西，比如在公安內(nèi)網(wǎng)上發(fā)布信函，掃描等工作，讓我收獲了一些新知識(shí)，新技能。

接受新事物過程的開始，總是讓人多少覺得艱辛而畏懼。而現(xiàn)在，在不停地接受新東西的執(zhí)勤之旅，我覺得我自己對(duì)于新事物有一種熱情，渴望去學(xué)習(xí)，去收獲，我想這便是我這次執(zhí)勤意義所在了吧！

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