“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

公交點鈔工作總結(jié)報告篇一

結(jié)4篇

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經(jīng)過了三個多月的工作，在工作中發(fā)現(xiàn)了很多自身的缺點和不足，就這些方面作此總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們批評指正。

本人的工作的綜合能力還有待提高，有以下幾點需要提高：

工作經(jīng)驗要不斷積累：在這幾個月的工作中，對公司內(nèi)很多實際工作的流程不甚了解。缺少業(yè)務(wù)知識方面的實際經(jīng)驗，還處于等待領(lǐng)導(dǎo)分配工作再去做的階段。沒能完全主動地申請自己沒接觸過的但可以提高自身能力的任務(wù)，沒有充分做好在一段時期內(nèi)的工作規(guī)劃，實際工作經(jīng)驗只是停留在了一定的水平之上且增長緩慢。在工作中總是怕麻煩別人，很多時候遇到問題時未能做到與領(lǐng)導(dǎo)及同事的有效溝通。本來一個懂得人一點就通的問題，自己總是費了很多時間與精力，才得出一個相同的結(jié)果。這樣既減慢了工作的效率，在下一項工作下來時，又延誤了工作的完成時間，以至于工作都堆在了一起。造成這樣的原因主要是平時做事不專心，馬虎大意，總犯自以為是的錯誤，不能虛心地聽取他人的意見，這種浮躁的心態(tài)，錯過了向別人學習和增長知識的機會。以后我會多去主動接觸、嘗試一些以前沒接觸過的任務(wù)，對自己不懂的問題做到及時地詢問這方面經(jīng)驗多的領(lǐng)導(dǎo)及同事，多向領(lǐng)導(dǎo)及同事學習他們的經(jīng)驗。使自己多些鍛煉的機會，讓自己在工作中不斷積累新的經(jīng)驗，這樣在今后的工作中才能快速成長起來。

技術(shù)水平有待提高：工作的閑暇時間未能充分用來學習或與同事探討技術(shù)知識。技術(shù)知識面較陳舊，未能做到及時了解更新自身要理解的新的技術(shù)知識，以至于領(lǐng)導(dǎo)分派下任務(wù)后，只能在摸索中完成;技術(shù)知識面較窄，有很多在實際工作中用到的設(shè)備及技術(shù)都還不了解。對自己技術(shù)能力水平還要進一步提高，多去學習新的技術(shù)知識，掌握新的技能。

溝通技巧有待增強：在工作中遇到一些自己不明白的問題時，很少能做到與領(lǐng)導(dǎo)及時有效的溝通，沒有完全意識到下級與上級溝通的重要性，自己在摸索中收效又不大，也沒能做好與各方面進行及時果斷有效的溝通，耽誤了工作的完成時間。今后我會在這方面多加注意，逐步改變自身的在溝通上不敢去說的習慣，養(yǎng)成以工作完成度為重心的溝通技巧。

在思想觀念方面本人還有以下幾個方面需要改變：

培養(yǎng)競爭意識和創(chuàng)新觀念：競爭意識是推動個體努力學習，自覺提高職業(yè)素質(zhì)的動力。創(chuàng)新就是要打破安于現(xiàn)狀、聽天由命、依賴別人的人生觀。自己光有文化知識和職業(yè)技術(shù)是不夠的，還必須具有創(chuàng)新觀念與創(chuàng)業(yè)精神，才能更好地實現(xiàn)在企業(yè)中的就業(yè)。

培養(yǎng)適應(yīng)變化的能力:職業(yè)內(nèi)容的不斷更新和新型職業(yè)的不斷產(chǎn)生決定了現(xiàn)代職業(yè)對人的素質(zhì)提出了更高的要求。新資源的開發(fā)、新技術(shù)的發(fā)明與應(yīng)用、生產(chǎn)工具的革新、生產(chǎn)組織的改革和管理水平的提高，不僅要求人們具備更高的科學技術(shù)知識和操作技能，而且要求人們打破舊的傳統(tǒng)觀念，解放思想，開闊思路，樹立時間觀念、效率觀念與合作觀念。

培養(yǎng)廣泛的興趣：應(yīng)時刻保持一種積極進取、主動熱情的心境，自己應(yīng)多去探索和參加各種活動。當自己一旦產(chǎn)生某種興趣，便會聚精會神地投入其中，克服一切困難，直到最后取得成功。興趣廣泛，就會經(jīng)常注意周圍出現(xiàn)的新問題，從而大大地拓寬自己的知識面。廣泛興趣的培養(yǎng)要通過實踐活動，廣泛接觸各種事物，在活動中逐漸體驗到心理上的滿足，從而激發(fā)出興趣和愛好。

重視能力補償: “勤能補拙”是性格與能力之間的補償;“熟能生巧”是活動對能力的增進。“興趣是最好的老師”說明了培養(yǎng)興趣可以克服能力上的欠缺。

培養(yǎng)良好的職業(yè)品格：良好的職業(yè)道德是抵制各種不正之風，轉(zhuǎn)變企業(yè)風氣，建立良好的人際關(guān)系，建設(shè)高度的企業(yè)精神文明的重要保證。要具有忠于職守，獻身事業(yè)的樂業(yè)和敬業(yè)精神，實事求是、嚴肅認真的勞動態(tài)度，刻苦鉆研、精益求精的工作作風以及在工作中團結(jié)協(xié)作和全心全意為他人服務(wù)的精神。在工作中，無私、正直、勤奮、誠實、守信、堅定、勇敢等優(yōu)秀職業(yè)品質(zhì)是在工作上做出成績的必要條件。一個對人熱情友好、樂于助人的人能得到同事的好感;一個有強烈事業(yè)心和責任感的人能得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識;一個謙虛好學、踏實肯干的人能得到師傅的贊揚。很難想象，一個不講奉獻、自私自利、貪圖安逸的人，能得到領(lǐng)導(dǎo)、同事的青睞。

提高身心健康水平就把握好休息與工作的關(guān)系，盡量避免讓自己身心疲憊的去工作。

以上是我對自己已一些缺點的總結(jié)及今后在工作中應(yīng)如何去做好工作的想法，我會在今后的工作中用自己的實際行動來做好每一天的工作，請各位領(lǐng)導(dǎo)及同事在今后的工作中多多批評指正，我會努力成長為一名對公司有用的人才。

【7月公司文員試用期工作總結(jié)范文】公司文員工作總結(jié)（2）| 返回目錄

這個月的15號到今天我來到公司上班也一星期了，學習了不少以前做文員里外的知識，比起來這個職位規(guī)范很多，工作中，我一直虛心求教，恪盡職守，努力做好工作。

下面是這一星期以來的工作小結(jié)：

1.落實相關(guān)人事管理制度

每天實事求是地統(tǒng)計考勤，沒出勤的人員要詢問原因做好記錄。月初以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)制定打卡統(tǒng)計表。月底要寫新的考勤卡。早晨上rtx檢查各個部門人員是否到齊，沒到齊要打電話詢問。未來的每周要去其他三個子公司檢查衛(wèi)生、胸卡和考勤卡，抽查電腦，檢查完成要填寫《行為規(guī)范考核表》和《行政檢查計劃表》。

2.熟悉人事檔案

幾天前進進帶我們大概的講解了各個合同和證書的歸納以及都是干什么用的，雖然不一定全部會背，但大概有個了解、清楚內(nèi)容和擺放位置。

3、接受新簡歷

根據(jù)公司的實際需要，人事部在有針對性地、合理地進行了員工招聘工作。認真的對待每一份應(yīng)聘者簡歷做好登記，傳給主任進行篩選，安排面試時間，電話一一通知，對每一位有機會前來面試的應(yīng)聘者報以最熱情的對待，為公司領(lǐng)導(dǎo)進一步擇優(yōu)錄用新職員奠定了良好的基礎(chǔ)。

4、其他行政工作

公交點鈔工作總結(jié)報告篇二

2018年公交公司工作總結(jié)

2007年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標，大力開展工作，加強內(nèi)部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元—12月，實現(xiàn)客運承包收入萬元，客運站場收費萬元，上繳稅金萬元，實現(xiàn)利潤萬元，較上年度增長倍。

2007年主要做了以下幾方面工作：

一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗?fù)ぃ惭b了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。

在加強硬件建設(shè)的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。

一是實行“四?！?。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路

管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。

三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。

四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。

二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效

2007年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬，今年招待費為萬元，同比去年萬元節(jié)約萬元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預(yù)計兩年可收回改造成本。今年水電費開支萬元，同比去萬元節(jié)約萬元。

三是根據(jù)建設(shè)局[2007]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為萬元，同比去年萬元減少支出萬元。

四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務(wù)萬元，今年，利息支出萬元，同比去年41萬元節(jié)約萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近萬元。

五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為萬元，同比去年萬元節(jié)約了萬元。

六是由于線路經(jīng)營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為萬元，同比去年萬元增長萬元。

七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為萬元，同比去年萬元節(jié)約萬元。

八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買，有效地避免了重復(fù)購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計萬元，同比去年萬元節(jié)約萬元。

以上各項費用支出同比去年共節(jié)

約萬元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實。

一是因國際燃油價格波動而導(dǎo)致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經(jīng)營秩序，確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領(lǐng)導(dǎo)支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費萬元。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。

四是根據(jù)客運辦的實際困難，經(jīng)有關(guān)部門核實，領(lǐng)導(dǎo)同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。

三、以兌現(xiàn)考核為手段，嚴明紀律樹形象

年初，公司對中層干部人事進行了調(diào)整，使其各盡其長，充實了機關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設(shè)；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責任上著手，抓考核兌現(xiàn)；從作風上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會，部署各

部門工作計劃，載入經(jīng)理辦公會紀要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。

為嚴明勞動紀律，我們制定了機關(guān)工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負責監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關(guān)各科室進行清潔大檢查，結(jié)果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機關(guān)工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關(guān)辦公樓大廳樹立“機關(guān)人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒

牌，時刻提醒工

公交點鈔工作總結(jié)報告篇三

無錫城院

20xx年4月

部舉辦的點鈔大．．

對此經(jīng)管系學生

沒，但仍有相當

18日我系宣傳賽完美落幕。會成員功不可一部分成員不

弄好，而對別人舉辦的活動采取驀然態(tài)度，并且從不考慮這樣之后，當自己舉辦活動的時候別人同樣會以此態(tài)度對待，這是值得我們?nèi)シ此嫉模?/p>

點鈔大賽

次大賽的可喜之處便是學生會還有那么幾個人一直在積極努力的工作，雖然可能是有些人認為不屑的小事，但它卻能看出，你這個人值不值得信賴？能不能依靠？這應(yīng)當是我們學生會成員都應(yīng)去效仿的，試問：一個人連小事都做不好，何來大事以成

18日

公交點鈔工作總結(jié)報告篇四

公交公司2014年度工作總結(jié)

2014年，我們在各級政府部門指導(dǎo)和上級領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大會議精神，牢固樹立科學發(fā)展觀，公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個議題為工作重點，積級組織生產(chǎn)經(jīng)營與安全服務(wù)，認真抓好各項工作，圓滿完成年初布臵的各項目標任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：

一.主要指標情況：

(1)行駛里程：1-11月總行駛里程為萬公里；未發(fā)生一般以上事故上報,全年安全形勢平穩(wěn)。

安全行車四大指標：責任事故率次/百萬公里；責任死亡率0次/百萬公里；責任受傷率人/百萬公里；事故經(jīng)濟損失率萬元/百萬公里，同比下降11%。

（2）營運收入：1-11月營運收入萬元，其中主營收入為萬元(線路收入萬元；包車收入萬元；ic卡收入為萬元)；a卡刷卡約為65萬人次；b卡刷卡約為萬人次；優(yōu)惠卡刷卡為萬人次；總刷卡量約為萬人次。

完成總公司全年生產(chǎn)目標責任考核，主營收入與去年同期相比提高，今年主要是新增線路，運營車輛增加后的營收部分。

（3）其他各項指標：服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會治安、消防安全、人口計劃等均良好。

二、主要工作情況及工作措施：

今年以來，公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是城市道路多處施工，以及畫溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動，對營運服務(wù)工作帶來極大影響。二是車輛新增和線路的更改后存在一些問題，影響到職工隊伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，堅持以“真抓實干，求真務(wù)實”的工作作風，加大管理力度，狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動全體職工的工作積極性，取得了一定的工作成績。

（一）堅持以人為本，引入競爭機制，以動態(tài)管理為切入點，促進企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展。

1、在車隊的日常管理中引入競爭機制。年中將原有車隊劃分為一車隊和二車隊，即細化了兩個車隊的工作內(nèi)容和管理分工又加強了管理上的競爭氛圍，有利于企業(yè)的良性運行。

2、在車隊的日常營運中引入動態(tài)管理機制。公交車日常運行過程中，不僅依靠gps等手段進行常態(tài)管理，還采用了動態(tài)管理機制。在交通擁堵時段以及一些駕駛員可能利用的盲點時段，管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點進行現(xiàn)場的調(diào)度和監(jiān)管，使滯留的旅客能來得了走得掉，并確保正常的運營秩序。

3、在駕駛員的崗位上引入競爭機制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證，競聘上崗，另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦報名參與純電動車的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則，充分調(diào)動駕駛員的積極性。

4、進一步完善財務(wù)管理制度。認真抓好日常成本核算，及時掌握資金運轉(zhuǎn)情況，實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配；嚴格控制公車、辦公和業(yè)務(wù)費用支出；嚴格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制，杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現(xiàn)象。

（二）堅持抓緊安全生產(chǎn)，強化源頭管理，推進“平安企業(yè)”建設(shè)。 安全生產(chǎn)是運輸企業(yè)的永恒主題，更是經(jīng)濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大獎罰考核力度。

1、強化安全生產(chǎn)管理工作，加強隊伍建設(shè)工作。全年共開展各類創(chuàng)建活動5次；路檢路查220次；談心談話1218人次；安全活動會召開28次；安全專項培訓8次；gps監(jiān)控回放檢查360次；安全機務(wù)大檢查28次；消防設(shè)施檢查55次；一保車輛、二保車輛、季審年審全部按計劃完成。全年無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件，基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢，安全生產(chǎn)形勢相對平穩(wěn)。

2、強化職工的思想教育，提高職工的安全責任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學習和每月1次的安全工作例會以及分部門不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學習。在學習內(nèi)容安排上，注重針對性，避免枯燥說教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學習教育，每次學習到會率達到95%以上；對個別缺席人員強制要求補學，時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

3、強化長效管理工作機制和安全分級管理原則，提高責任人的責任意識。一方面全面落實安全責任制度，與各車隊和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并且逐級逐崗明確安全責任，簽訂相關(guān)責任書，按年考核；另一方面加大獎罰考核力度，將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一，充分調(diào)動職工的工作積極性。

4、強化對安全生產(chǎn)的宣傳力度，積極營造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場樞紐站“社會治理示范點”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標準化建設(shè)”等各階段性活動中，采用懸掛宣傳橫幅標語以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式，進一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責任意識；另一方面深入開展“全國安全生產(chǎn)月活動”、“文明我先、禮讓斑馬線活動”等群體活動，通過與群眾的互動，加強安全宣傳效果。

(三)努力提高營運服務(wù)水平，提高企業(yè)知名度，樹立良好的公交形象。