每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文，僅供參考，一起來看看吧

電廠運行人員宣傳稿篇一

為進一步加強宣傳報道工作，對外樹立生產(chǎn)一線員工的重要形象，充分宣傳和展示變電運行人的風采和工作業(yè)績，形成良好的宣傳教育激勵機制，鼓勵廣大員工積極投稿，特制定宣傳報道的相關規(guī)定。

一、宣傳內容：

（一）工作信息：

1．報道變電站值班員在日常工作中涌現(xiàn)出的先進事跡和節(jié)假日、重要活動期間的保電新聞。

2．變電站春秋查工作實況、變電站基建督查、生產(chǎn)準備、驗收、投運工作情況。

3．及時跟蹤報道重大安全隱患和缺陷的發(fā)現(xiàn)、消缺和驗收工作。

（二）思想動態(tài)信息：

2．報道上級領導慰問、蒞臨檢查工作情況。

3．師徒幫帶活動和黨內實踐活動報道。

二、具體要求：

1．時間要求

各站通訊報道員每月25日前將通訊報道稿件和照片發(fā)送到馬莉的協(xié)同郵箱，其中一篇在每月15日之前上報。

2．數(shù)量要求

（1）各站每月至少報送1條工作信息稿件；

（2）各站每月至少報送1條思想動態(tài)信息稿件；

電廠運行人員宣傳稿篇二

10月27日，在經(jīng)過長達數(shù)個月的籌劃和準備，國華臺電的2號機a級檢修項目正式啟動，計劃工期為56天，于12月21日正式竣工。

此次臺電的檢修工作主要是為了在一定程度上提高能源利用率，降低能耗、整體提升汽機效率，為相應國家的節(jié)能減排政策作出自身的貢獻。2號機組將進行主汽門和凝結水系統(tǒng)部分的重大技術改造等；與此同時，自主設計的新型檢修平臺首次也投入使用。

為了能夠安全、優(yōu)質、高效、順利地完成2號機a級檢修任務。公司安排在大修前進行各專業(yè)安全技術交底工作。下圖為汽輪機本體開工及本體揭缸檢修工作的安全技術交底工作。

面對a級檢修工程任務重、戰(zhàn)線長、工期緊，公司領導幾乎每日都親臨現(xiàn)場，指揮和監(jiān)督每一項工作的實施。為了不影響整個工程的進度，測量人員不辭勞苦地在夜間進行數(shù)據(jù)的測量和匯總工作。

截至10月8日中午，汽機本體的揭缸工作全部安全順利地完成。被業(yè)內人士戲稱為汽輪機本體大修時要過的第一道難關的揭缸，不僅費時，而且費力；揭缸時經(jīng)常要吊車、千斤頂一起使用，遇到汽缸“咬”死時，好幾天都很難天揭開。但在此次揭缸過程中，整個連接汽缸中分面的螺栓幾乎都可以順利地松開，沒有出現(xiàn)“咬”死現(xiàn)象。汽缸在現(xiàn)場人員的指揮下幾乎輕松順利地打開。讓在場人員出乎意料的是，高壓缸、中壓缸、低壓缸和小機等打開后，安裝在里面的轉子沒有出現(xiàn)任何異樣。經(jīng)過有關人員檢測，高壓轉子、低壓轉子圓周跳動仍保持安裝時的水平，葉片基本保持良好。特別是低壓葉片背弧上的司太利合金竟幾乎完好無損。從一些重要指標檢測結果和現(xiàn)場目視情況看，人們難以想像這是一臺已經(jīng)連續(xù)運行6年的“老機組”。

公司領導對目前已完成的項目進展和質量給予了高度評價，而且對在這段時間付出辛勤汗水的檢修人員進行了表揚，同時對后續(xù)的工作提出了寶貴的建議—不要艱苦，克服苦難，保證2號機組a級檢修工作要按時、保質、保量地完工。

電廠運行人員宣傳稿篇三

xxx中鐵四局集團電氣化工程有限公司委員會文件 中鐵四電黨?20xx?5號

關于印發(fā)《電氣化公司宣傳報道管理制度》的通知

一、建立工作領導機構

1.公司成立宣傳報道領導小組：組長：公司黨委書記；副組長：公司總經(jīng)理、公司黨委副書記；組員：黨辦主任、司辦主任、工會副主席、團委書記、宣傳部副部長。領導小組下設辦公室，具體業(yè)務工作由公司黨委宣傳部統(tǒng)一管理。

2.各單位相應成立宣傳報道領導小組：組長：黨組織負責人；副組長：行政負責人；組員：綜合辦主任、工會主席、團支部書記。綜合辦公室負責宣傳報道具體工作。

二、通訊員隊伍的建設

1.各單位指定一名以上兼職通訊員，報公司黨委宣傳部備

2.兼職通訊員調出時，應及時指定新的兼職通訊員，并將更換情況報公司黨委宣傳部。

3.各單位要規(guī)定兼職通訊員的報道任務，加強對通訊員的指導和督促。

電廠運行人員宣傳稿篇四

朋友們，在這個人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實社會中，請問你最需要的是什么?是金錢權勢?還是功名利祿?如果讓我回答，我會說，我最需要的是一生安全!

也許你曾感受過母親對兒子的那種牽掛;也許，你曾感受過妻子對丈夫的那種依戀;也許，你曾感受過孩子對父親的那種期盼!那么，當你憑借強健的體魄登桿爬塔，越嶺翻山時;當你施展嫻熟的技巧接表掛線時;當你奮戰(zhàn)在電業(yè)的前沿而驕傲地宣稱是光明的使者時，你的頭腦是否繃緊了安全這根弦?

安全，這兩個普通的字眼，在我的心中曾是那樣平凡，但是當一場悲劇在我身邊猝然發(fā)生，我的心受到了巨大的震撼。我不忍心說出這位主人公的名字。他只是一個普普通通的供電職工，平日里他工作一直很出色。但在一次登桿撤線的作業(yè)中，他忽略了一個不該忽略的細小環(huán)節(jié)——沒有打臨時拉線?？伤f萬沒有想到，就是這次小小的忽略卻造成了他終身的遺憾。就在他剪斷最后一根導線準備下桿的時候，他感受到電桿在劇烈的搖晃。接著，電桿倒下了，他也倒下了……當他再次看到這個世界的時候，已是三天之后，躺在醫(yī)院病床上的他早已是遍體鱗傷。

出事的當天，他年邁的老母親聽到兒子不幸的消息，急火攻心，當即暈倒在地上;正在上班的妻子接到電話以后驚叫了一聲，繼而發(fā)瘋似的向醫(yī)院奔去;才滿兩歲的孩子，晚上見不到父親回家，哭喊著找爸爸，然而他的媽媽卻不忍心把孩子帶到他那慘不忍睹的父親的床前。她怕呀，怕在孩子的幼小的心靈上留下可怕的印跡。就這樣，一個充滿幸福和歡樂家庭，被一場突如其來的災難打破了。

在護理他的那些日子里，我親眼看到：白發(fā)蒼蒼的老母親給兒子喂飯時那顫抖的雙手，年輕的妻子給丈夫擦背時那雙浸滿淚水的眼睛;天真爛漫的孩子注視父親時驚恐得不知所措的神情……看到此情些景，還有誰的內心不是為之一顫?還有誰會若無旁視的面對眼前的一切?

這起事故給我們以深刻的教訓。然而，就是這個晴天霹靂的震撼，卻仍有人在神經(jīng)麻木，視安全于不顧，釀成了一起更加悲慘的事故。他是一位生龍活虎的小伙子，在一個狂風大作，雷雨交加的夜晚，他在沒有做任何絕緣防護的情況下，匆忙奔赴出事現(xiàn)場。一萬伏高壓線因高溫熔斷掉在了地上，就在這一瞬間，他被強大的電流擊(投稿秘書家園，贏得豐厚回報!.歡迎您)倒在十米開外的地上……來不及與朝夕相伴的同事說上一句話，來不及面對妻子實現(xiàn)那曾經(jīng)許下的諾言，來不及親手接過襁褓中的嬰兒看一眼，就匆匆走完了他二十四個短暫的春秋。

是什么導致這些悲劇的事情發(fā)生?我說：“是盲目，是疏忽，是對安全觀念的淡漠，是對自己生命的不負責!”

也許，有的同志會說：“我不懼怕死亡?！钡乙顒衲?，不要作無謂的犧牲。

也許，有的同志會說：“我不懼怕傷殘。”但我要奉勸你，不要作毫無價值的冒險。

也許，有的同志對別人的悲劇不以為然，依舊我行我素，違章蠻干。但我要大聲的提醒你：“危險就在你面前，不要拿自己的生命做賭注?！?/p>

朋友們，生命是寶貴的，生命對每個人都僅有一次，自釀的苦酒自己可以喝下，自己的痛苦自己可以承擔，然而留給母親的悲哀，妻子的傷痛，孩子的陰影，卻是任何人也無法抹掉的。

作為一名電業(yè)工人，我們都懂得這樣的道理：違章作業(yè)是最可恥的表現(xiàn)，忘記安全，危險就潛藏在身邊，遵章守紀是最基本的道德準則。那么，我們?yōu)槭裁从姓虏谎?有規(guī)不守?是因為你工作多年，對各項操作輕車熟路就可以把《規(guī)程》放在一邊?

朋友們，你可知道?那本薄薄的《安全規(guī)程》浸透著多少血淚，多少悔恨，多少辛酸?它積累著多年的寶貴經(jīng)驗，它已成了我們工作中的方向盤!

沒有嘗過苦果的人，總是咀嚼不出苦澀。馬虎大意，掉以輕心，會把你推向災難。悲劇一旦發(fā)生，那將悔之恨晚。我要說，安全是生活賜給每一個憧憬甜美生活的最好禮物。

朋友們，為了母親不再悲哀，為了妻子不再悲泣，為了孩子不再懼怕，謹記這一樁樁、一幕幕慘痛的血的教訓，安全操作，是我們電業(yè)工人責無旁貸的選擇!

電廠運行人員宣傳稿篇五

10月27日，在經(jīng)過長達數(shù)個月的籌劃和準備，國華臺電的2號機a級檢修項目正式啟動，計劃工期為56天，于12月21日正式竣工。

此次臺電的檢修工作主要是為了在一定程度上提高能源利用率，降低能耗、整體提升汽機效率，為相應國家的節(jié)能減排政策作出自身的貢獻。2號機組將進行主汽門和凝結水系統(tǒng)部分的重大技術改造等；與此同時，自主設計的新型檢修平臺首次也投入使用。

為了能夠安全、優(yōu)質、高效、順利地完成2號機a級檢修任務。公司安排在大修前進行各專業(yè)安全技術交底工作。下圖為汽輪機本體開工及本體揭缸檢修工作的安全技術交底工作。

面對a級檢修工程任務重、戰(zhàn)線長、工期緊，公司領導幾乎每日都親臨現(xiàn)場，指揮和監(jiān)督每一項工作的實施。為了不影響整個工程的進度，測量人員不辭勞苦地在夜間進行數(shù)據(jù)的測量和匯總工作。

截至10月8日中午，汽機本體的揭缸工作全部安全順利地完成。被業(yè)內人士戲稱為汽輪機本體大修時要過的第一道難關的揭缸，不僅費時，而且費力；揭缸時經(jīng)常要吊車、千斤頂一起使用，遇到汽缸“咬”死時，好幾天都很難天揭開。但在此次揭缸過程中，整個連接汽缸中分面的螺栓幾乎都可以順利地松開，沒有出現(xiàn)“咬”死現(xiàn)象。汽缸在現(xiàn)場人員的指揮下幾乎輕松順利地打開。 讓在場人員出乎意料的是，高壓缸、中壓缸、低壓缸和小機等打開后，安裝在里面的轉子沒有出現(xiàn)任何異樣。經(jīng)過有關人員檢測，高壓轉子、低壓轉子圓周跳動仍保持安裝時的水平，葉片基本保持良好。特別是低壓葉片背弧上的司太利合金竟幾乎完好無損。從一些重要指標檢測結果和現(xiàn)場目視情況

看，人們難以想像這是一臺已經(jīng)連續(xù)運行6年的“老機組”。

公司領導對目前已完成的項目進展和質量給予了高度評價，而且對在這段時間付出辛勤汗水的檢修人員進行了表揚，同時對后續(xù)的工作提出了寶貴的建議-不要艱苦，克服苦難，保證2號機組a級檢修工作要按時、保質、保量地完工。

電廠運行人員宣傳稿篇六

光陰似箭，日月如梭，不知不覺已經(jīng)來到公司工作三個月了，在這三個月里我作為一名電廠檢修工作人員，以飽滿的工作熱情，努力學習專業(yè)技術知識，嚴格遵守各項規(guī)章制度，虛心求教，團結同事，不斷提升工作能力，干好本職工作，現(xiàn)將這三個月的工作加以總結：在此期間，在各位領導和同事的指導及幫助下，我認真學習設備維修技術的理論知識，并熟悉和掌握對運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態(tài)度為半徑是我對個人事業(yè)的認識，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。在工作中總結起來主要有以下幾點：

參加工作以來在設備檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。

今年8月，我受到公司領導指派去統(tǒng)計以及回收電廠設備備品備件工作。面對繁重而瑣碎的工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致的整理各項設備的備品備件，在統(tǒng)計設備備件的同時也在施工現(xiàn)場向設備廠家了解一些設備的性能及維護保養(yǎng)事項，幫我在以后的工作中更加的了解設備的性能，現(xiàn)在設備備件已經(jīng)統(tǒng)計和回收了一半，在以后的設備備件統(tǒng)計和回收中也會更加的得心應手，定不會叫領導失望。

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是很重要的。有效的團隊工作可以提升工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的很好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)3個多月有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。駐足長望，凝神靜思，伴隨著電廠匆匆的步履，守望內蒙古錦聯(lián)鋁材集團公司鮮明的旗幟，這一刻，我為你自豪，為你驕傲，我的全部激情在為你燃燒。

還記得第一次穿起電廠的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

電廠運行人員宣傳稿篇七

xxxx年10月為祖國慶生之后，我們環(huán)保除塵除灰班又將投入每天的檢修作業(yè)中去，現(xiàn)時正是三期灰?guī)觳即龎m器更換周期，吃苦耐勞的檢修工們又將出現(xiàn)在檢修現(xiàn)場，為發(fā)電力系統(tǒng)的正常運行在不停工作著。

三期灰?guī)觳即龎m器擔負著為灰?guī)靸炔繗饣曳蛛x與保持內部壓力正常。若是布袋除塵器故障，將會導致灰?guī)靸炔繅毫^大、灰?guī)毂倔w破裂、機組被迫停機，以及環(huán)境污染。為避免以上事故發(fā)生，我們對布袋除塵器進行定期工作，消除隱患。根據(jù)現(xiàn)場檢查本次檢修工作將更換4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥。在更換布袋時，加熱氣化過后的粉塵不斷上涌，使得我們穿上厚厚的連體服，帶著呼吸沉重的防塵口罩?？紤]到現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、作業(yè)難度以及檢修作業(yè)時間，我們分成兩個小組輪番上陣。

在新布袋的安裝過程中，有一位新入職的檢修工雖然接受過布袋安裝的理論知識，但是還是第一次由老師傅帶領下進行實際操作，找不到安裝的技巧，加熱氣化過后的粉塵不斷地向臉部吹來，同時老師傅也在一旁不停的師范，被下一組換下休息時，我們看見師徒兩人還在熱情的交流中，時不時在地上畫簡圖進行實地講解?？粗@個畫面，同組的我深深地感受到了我們班組的工作熱情。 歷時兩天時間，4個布袋除塵器室的所有布袋以及部分脈沖閥已全部更換完工。對于新入職的成員來說是一次實操，對于我們來說只是一次例行工作。拖著滿是灰塵與汗水的身軀走上回班組的路，背后只留下正常運行的設備。

4月6-30日，鐵路大秦線將進行春季集中檢修，每天上午3-4小時的檢修必然會對正常的鐵路進車帶來一定影響。三月份，正常運行的大秦線日均發(fā)運煤炭高達125萬噸，而檢修開始后，大秦線日發(fā)運量會下降到105萬噸，最高能達到110萬噸。進入x港的煤車將由正常情況下的8000車下降到6700車，日均減少萬噸。

四月份，進入一年一度的電廠檢修期，部分沿海電廠利用4、5月份這一用煤淡季，對所轄火電機組進行停機檢修，將降低用電負荷；水電運行增加，也將減少火電壓力，減少耗煤量。但不可忽視的是，今年以來，國民經(jīng)濟主要指標出現(xiàn)積極變化，發(fā)展態(tài)勢繼續(xù)改善。國家宏觀經(jīng)濟向好、工業(yè)用電復蘇，沿海電廠日耗明顯高于去年同期，電廠庫存不斷下降，采購積極性高漲。截至4月1日，沿海六大電廠存煤為957萬噸，連續(xù)第17天存煤處于1000萬噸以下水平；目前，沿海電廠日耗為萬噸，繼續(xù)保持65萬噸以上高位；存煤可用天數(shù)為14天，其中，浙能、上電、大唐沿海電廠存煤可用天數(shù)分別為10、10、13天，位于存煤警戒線附近。

臨近大秦線檢修，沿海電廠抓住機遇，在檢修前夕，增派船舶運力趕往北方港口搶運煤炭，以將庫存打到高位。截止4月1日，x港下錨船為50艘，黃驊港下錨船為65艘，均處于高位。各大運煤港口全力接卸鐵路煤車，增加場存，加快運輸效率，全力滿足下游用煤需求。