隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

國際貨物海上運輸合同篇一

托運人：________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《_法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條 方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 裝船時間

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條 運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條 卸船時間

船舶到達后，乙方負責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條 質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條 運輸費用

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

第七條 費用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。

第八條 法律適用

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用_法律處理。

第九條 附則

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

承運人：____________ 托運人：_______________

法定代表人：________ 法定代表人：___________

______年____月____日

國際貨物海上運輸合同篇二

甲方(被服務(wù)方)：

乙方(服務(wù)方)：

為了甲、乙雙方運輸經(jīng)營的需要，甲方將分期付款車輛(或全款車輛)以乙方的名義登記入戶，經(jīng)營貨車運輸，并達成如下合同條款。

一、車輛基本情況

車牌號噸位車型、、入戶時間。

二、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方作為車主以其對車輛的占有、使用、收益，對外獨立承擔(dān)運輸安全風(fēng)險和民事責(zé)任，并自主經(jīng)營、自負盈虧。

2、/月，交全年免2個月，合計元;按國家政策規(guī)定代收代繳車船稅/年。

3、甲方車輛按國家規(guī)定參加年檢、審驗、一級、二級維護，保持良好的車輛技術(shù)性能。

4、甲方招聘駕駛員必須具備所駕車輛的相關(guān)資格，原件交乙方審核合格后，甲方方可聘用。同時，甲方需與乙方簽訂《道路運輸車輛所有人安全生產(chǎn)責(zé)任書》。

5、甲方車輛保險統(tǒng)一在乙方指定的保險公司辦理，除必須投保交強險外，第三者責(zé)任險并不少于50萬元的保額，不計免賠也應(yīng)投保，司乘險、車輛險足額投保，其他險種自愿投保，保險費用由甲方支付。如發(fā)生交通事故保險，公司理賠不足部分由甲方承擔(dān)，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

6、甲方車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)及時向交警隊、保險公司報案，同時通知乙方。如需乙方協(xié)助處理，應(yīng)向乙方支付差旅費、訴訟費等一切事故處理費用。

7、甲方在運輸經(jīng)營中，按照行業(yè)主管部門的規(guī)定和要求合法經(jīng)營，不得超速、超載、疲勞駕駛，嚴禁運輸國家禁運物資，為貨主提供安全、優(yōu)質(zhì)、快捷的運輸服務(wù)。

8、甲方未經(jīng)乙方許可不得對外以此車提供擔(dān)保、抵押、轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)賣，不得私自改型、改裝等違法行為。

三、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、合同期內(nèi)乙方為甲方提供車輛掛牌營運、車籍管理、代收代繳稅費、代收代辦車輛保險、協(xié)助處理交通事故、車輛審驗和二級維護。

2、乙方有義務(wù)按照國家法律、法規(guī)、政策和行業(yè)管理部門的規(guī)定監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)甲方的生產(chǎn)經(jīng)營活動及對違法、違規(guī)、違約行為進行教育、糾正、制止。

3、乙方有義務(wù)維護甲方的合法權(quán)益，協(xié)助甲方解決生產(chǎn)經(jīng)營中出現(xiàn)的問題和困難，并提出法律、法規(guī)咨詢服務(wù)。

4、當(dāng)甲方車輛出現(xiàn)未按本合同第二條第五款約定投?；蛎摫！⒙┍r，乙方有權(quán)停止其營運，直至達到保險規(guī)定要求。

四、合同的變更及解除

1、有以下情形之一的可以變更合同：

(1)甲乙雙方協(xié)商一致;

(2)代收代繳稅費標準因政策規(guī)定調(diào)整或增加;

(3)因不可抗力使生產(chǎn)經(jīng)營活動受到重大影響的，

2、有以下情況之一的可以解除合同

(1)甲乙雙方協(xié)商一致;

(2)甲方車輛達到報廢年限或者技術(shù)等級達不到行業(yè)管理部門標準而要求強制報廢的;

(3)因不可抗力致使合同無法繼續(xù)履行的可以解除合同。

五、違約責(zé)任

1、甲方違約責(zé)任

有下列情況之一的視為違約，甲方除向乙方支付3000—5000元違約金外，并對違約所造成的經(jīng)營損失負全部責(zé)任，乙方有權(quán)單方解除合同，變賣車輛抵償債務(wù)。

(1)不履行本合同第二條所列義務(wù)的;

(2)私自將車輛轉(zhuǎn)讓、變賣、改型、抵押或進行非法活動的;

(3)拖欠乙方服務(wù)費及乙方代收代繳的費用兩個月以上的;

(4)非法、越級上訪的。

2、乙方違約責(zé)任

(1)不履行本合同第三條所列義務(wù)的，向甲方支付違約金3000—5000元;

(2)因乙方原因未能及時辦理牌證而影響甲方正常經(jīng)營的，乙方應(yīng)賠償甲方相應(yīng)費用;

(3)乙方無故終止合同，應(yīng)賠償甲方因此而造成的損失。民法院裁決。

六、合同簽訂及期限

1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

2、合同期限__年，自__年__月__日起至__年__月__日止。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

國際貨物海上運輸合同篇三

托運方(甲方)：____________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

承運方(乙方)：___________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有______吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔(dān)。

第七條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費為____元。

第十條運費結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。

2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項解決：(1)申請仲裁機關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

國際貨物海上運輸合同篇四

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為__元，一次計收。

港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：_____

__年__月__日訂立

國際貨物海上運輸合同篇五

________________(以下簡稱甲方)

________________(以下簡稱乙方)

甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)____或_____口岸出口運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達成以下協(xié)議：

一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關(guān)和運輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。

二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應(yīng)及時通知乙方。

三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物。

四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對進出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向*及貨物終到國海關(guān)報關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在*海關(guān)或目的地海關(guān)無法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

五、乙方必須嚴格遵守海關(guān)的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關(guān)清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數(shù)量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素(如海關(guān)行為、天氣及交通擁堵等)造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件賠償額不超過肆百元人民幣。

七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責(zé)其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。

八、結(jié)算價格(見附表)，特殊貨物根據(jù)類別另議。

a、運輸原則上以實際重量計費，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實重_____%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以_____計算。

b、因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動植檢附加費用，由乙方支付。

九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時，提前通知乙方。甲方每月_____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。

十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對協(xié)議內(nèi)容及運費標準有改動，應(yīng)在不少于_____天前通知對方。

甲方：__________ 乙方：__________

__________年__________月__________日

——零散貨物運輸合同范本 (菁華1篇)

國際貨物海上運輸合同篇六

甲方：___________________________法定地址：_______________________工商執(zhí)照號：_____________________

乙方：___________________________法定地址：_______________________工商執(zhí)照號：_____________________

按照《_合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

第一條甲方責(zé)任和義務(wù)1．甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時）通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。2．甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照_海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。3．由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任及費用，而乙方不予承擔(dān)：（1）因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q?。ㄈ缥措姺?、海運費用未結(jié)清等）；（2）由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料；（3）因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲；（4）在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時提供；（5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；（6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物；（7）其它甲方及不可抗拒原因。4．由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

第二條乙方責(zé)任和義務(wù)1．乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?．乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。3．乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。4．乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點。

第三條費用結(jié)算1．按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。2．甲方應(yīng)自行交付到付運費（海運費和thc、空運費），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。3．非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。4．乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用明細給甲方，甲方應(yīng)及時確認并回傳。5．結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應(yīng)在送貨后____天內(nèi)將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下____方式辦理a．先付款，后退單；b．后付款，先退單。6．如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。7．附《進口貨物運輸費用報價》

第四條其它1．本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。2．甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。3．本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責(zé)任。

甲方（蓋章）：___________代表人（簽）：__________________年______月____日簽訂地點：_______________

乙方（蓋章）：___________代表人（簽）：__________________年______月____日簽訂地點：_______________

附件 略

貨物運輸合同貨物運輸合同范本（2） | 返回目錄托運方：_________托運方詳細地址：_________承運方：_________收貨方詳細地址：_________根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數(shù)量：_________；單價：_________總額（元）：_________。第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。第三條貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________。第四條貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________。第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。第八條運輸費用、結(jié)算方式_________。第九條各方的權(quán)利義務(wù)一、托運方的權(quán)利義務(wù)1．托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。2．托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權(quán)利義務(wù)1．承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2．承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1．收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。第十條違約責(zé)任一、托運方責(zé)任1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________％償付給承運方違約金。2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造*身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責(zé)任1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：（1）不可抗力；（2）貨物本身的自然屬性；（3）貨物的合理損耗；（4）托運方或收貨方本身的過錯。第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。托運方（蓋章）：_________承運方（蓋章）：_________代表人（簽）：_________代表人（簽）：_________地址：_________地址：_________電話：_________電話：_________開戶銀行：_________開戶銀行：_________帳號：_________帳號：__________________年____月____日_________年____月____日簽訂地點：_________簽訂地點：_________

貨物運輸代理合同范本貨物運輸合同范本（3） | 返回目錄 貨物運輸代理合同（一）

委托方：___________（以下簡稱“甲方”）

受托方：___________（以下簡稱“乙方”）

甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《_合同法》和《_海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進棧、報關(guān)等一系列貨運代理工作，達成如下協(xié)議，以便共同遵守。

一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運輸。

三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用均由甲方承擔(dān)。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費用；若貨物已進港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。

五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務(wù)量不少于_________teu。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運人的船期及運價變動信息。

六、甲方同意按以下第_________種方式確認費用，本協(xié)議運價（由我司代收代付承運人，費用由運費和傭金組成）可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷。

乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費：

自拖箱：人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱

報關(guān)費：人民幣_________元/票

其它費用：_________________________________

（注 每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費人民幣_________元，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元。）

海運費______________________________

訂艙費_________________________________

其他費用_______________________________

七、海洋運費按雙方確認運價（甲方可以在委托書上標明）或甲方得到船公司的確認價（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

八、費用結(jié)算

經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運費：

費用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費用后，乙方才交付提單。

甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費用支付給乙方。

采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費用。

經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費用：

現(xiàn)金的付款方式；

電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；

采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運費，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。

在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運費_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認或協(xié)議凈價的除外。

甲方應(yīng)當(dāng)及時確認乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認的，視為對于費用之確認。

九、甲方付清上述費用和報酬，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。

十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費率或者其他計費依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費用和報酬，雙方另有約定的除外。

甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

（1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費用付清；

（2）可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證，直至費用付清；

（3）解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；

（4）有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證；

（5）有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；

（6）通知目的港代理延緩交付貨物。

同時，甲方對于拖欠之費用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費用和報酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負責(zé)賠償。

十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運價等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。

十二、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的真實性和一致性負責(zé)。

十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。

南通市東南貿(mào)易公司與南京鐵路分局南京西站鐵路貨物運輸合同賠償糾紛案貨物運輸合同范本（4） | 返回目錄原審被上訴人(一審原告)南通市東南貿(mào)易公司與原審上訴人(一審被告)南京鐵路分局南京西站、原審上訴人(一審第三人)南京市玄武區(qū)供銷合作總店岔路口百貨商店、原審上訴人(一審第三人)南京市生產(chǎn)資料總公司以及一審第三人北京宣武區(qū)紫光包裝運輸服務(wù)公司等鐵路貨物運輸合同賠償糾紛一案，上海鐵路運輸中級法院于1996年7月24日作出(1996)滬鐵中經(jīng)終第13號民事判決，已經(jīng)發(fā)生法律效力。1997年11月27日，本院以(1996)滬高經(jīng)監(jiān)第85號民事裁定，決定對本案進行提審。本院依法組成合議庭對本案進行了審理，現(xiàn)已審理終結(jié)。

原審認定，1993年4月22日，一審第三人北京市宣武區(qū)紫光包裝運輸服務(wù)公司(以下簡稱“紫光公司”)從北京北站發(fā)運兩車鋼材，收貨人為南京第二鋼材市場部。次日北京北站根據(jù)“紫光公司”變更收貨人的申請，向原審上訴人南京鐵路分局南京西站(以下簡稱“南京西站”)發(fā)出變更收貨人的鐵路電報。貨運到南京西站后，原審上訴人南京市玄武區(qū)供銷合作總店岔路口百貨商店(以下簡稱“岔路口商店”)持購銷合同、付款憑證等，在原審上訴人南京市生產(chǎn)資料總公司(以下簡稱“生資公司”)儲運經(jīng)營部的協(xié)助下，以南京第二鋼材市場部的名義，從“南京西站”提走貨物。

原審認為，托運人未按規(guī)定在貨運中途站或到站變更收貨人的行為無效，“南京西站”按原運輸合同交貨并無不當(dāng)。原審被上訴人南通市東南貿(mào)易公司(以下簡稱“東南公司”)并非鐵路運輸合同的當(dāng)事人，無權(quán)直接向“南京西站”提出賠償請求。遂判決：一、撤銷南京鐵路運輸法院(1993)寧鐵經(jīng)初第48號民事判決;二、駁回被上訴人“東南公司”的訴訟請求。

“東南公司”再審提出，“南京西站”收到更正收貨人的鐵路電報后，仍向沒有領(lǐng)貨憑證的其他單位放貨，過錯明顯，應(yīng)承擔(dān)錯放貨的責(zé)任。請求撤銷原判，重新處理。

本院經(jīng)提審查明：1993年3月，原審被上訴人“東南公司”與“北京大中商貿(mào)公司”(以下簡稱“大中公司”)簽訂購買直徑線材的合同，并向“大中公司”支付貨款人民幣160萬元。同年4月12日，“大中公司”將其給“東南公司”、*電子物資蘇浙公司(以下簡稱“蘇浙公司”)各發(fā)一車計兩車共100噸線材，通過北京市宣武區(qū)蓓蕾玩具廠，委托一審第三人“紫光公司”辦理鐵路運輸手續(xù)?！白瞎夤尽碧子谩皒x73號鐵路運輸計劃”將該計劃的原收貨人南京第二鋼材市場部作為收貨人，自己作為托運人向北京鐵路局北京北站(以下簡稱

“北京北站”)辦理托運手續(xù)。同年4月23日，“東南公司”從“大中公司”取到領(lǐng)貨憑證后，即對該憑證上的收貨人南京第二鋼材市場部提出異議，并要求更正。當(dāng)天，“北京北站”接受“紫光公司”的更正申請，將這兩車貨的收貨人分別更正為南通崇川聯(lián)運公司駐寧辦事處轉(zhuǎn)東南貿(mào)易公司、*電子物資蘇浙公司，并向到站“南京西站”發(fā)出更正收貨人的149號鐵路電報，“南京西站”收到該鐵路電報后并無異議。

同年4月25日，兩車線材被運抵“南京西站”后，“南京西站”仍通知南京第二鋼材市場部的上級單位、原審上訴人“生資公司”儲運部提貨，該部因南京第二鋼材市場部并非真正的收貨人而未予提貨。同年5月5日，原審上訴人“岔路口商店”持與其他單位簽訂的購銷合同、發(fā)貨傳真、至“生資公司”儲運部請求協(xié)助提貨?！吧Y公司”儲運部在“岔路口商店”要求提貨的介紹信上批注同意，并加蓋公章?！安砺房谏痰辍背衷摻榻B信至“南京西站”將“東南公司”的一車50噸線材提走。當(dāng)天，“北京北站”站長又向“南京西站”發(fā)出重申上述更正收貨人的48號鐵路電報。5月16日，“南京西站”電告“北京北站”，稱收到48號電報時已經(jīng)交貨，變更收貨人的要求無法執(zhí)行。

1993年5月5日，直徑線材的南京市場價為每噸人民幣4050元。

“東南公司”持領(lǐng)貨憑證提貨未著，狀告“南京西站”發(fā)錯貨物，要求“南京西站”賠償貨款人民幣20萬元。

本案一審判決前，“南京西站”另案**“生資公司”、“岔路口商店”，要求返回本案系爭的一車50噸線材，經(jīng)上海鐵路運輸中級法院二審，已調(diào)解結(jié)案。

以上事實有購銷合同，付款憑證，貨運委托單、貨票、鐵路電報、領(lǐng)貨憑證以及有關(guān)證人證言等證實，證據(jù)確實、充分，應(yīng)予認定。

本院認為，本案系爭貨物的銷售人“大中公司”、鐵路運輸?shù)耐羞\人“紫光公司”均證明“東南公司”系該批貨的購貨人、收貨人。“東南公司”通過正當(dāng)途徑取得合法的領(lǐng)貨憑證，應(yīng)是鐵路運輸合同的當(dāng)事人，有權(quán)從“南京西站”提取貨物?！皷|南公司”提貨未著，系“南京西站”無視發(fā)站變更收貨人的電報通知，將貨放給沒有領(lǐng)貨憑證的單位所致。對此，“南京西站”應(yīng)向“東南公司”承擔(dān)賠償貨物損失的責(zé)任。我國現(xiàn)有鐵路規(guī)章并未規(guī)定鐵路貨運的發(fā)站不能變更收貨人，“南京西站”在收到變更收貨人的149號鐵路電報后也未提出異議，故本案變更運輸合同收貨人的鐵路電報應(yīng)屬有效。另“南京西站”就自己錯誤放貨的責(zé)任曾另行**“生資公司”、“岔路口商店”，該案已審結(jié)，并早于本案一審判決發(fā)生法律效力，故“南京西站”與“生資公司”、“岔路口商店”的糾紛本案不再予以審理。

據(jù)此，依照《鐵路貨物運輸規(guī)程》第三十四條第二款、《_民事訴訟法》第一百七十七條第二款、第一百八十四條之規(guī)定，判決如下：

一、撤銷上海鐵路運輸中級法院(1996)滬鐵中經(jīng)終第13號民事判決;

二、撤銷南京鐵路運輸法院(1993)寧鐵經(jīng)初第48號民事判決;

三、南京鐵路分局南京西站賠付南通市東南貿(mào)易公司貨款損失人民幣20萬元整，于本判決生效之日起十日內(nèi)履行。

本案一、二審案件受理費人民幣11020元由南京鐵路分局南京西站承擔(dān)。

國際貨物海上運輸合同篇七

受托人(船舶經(jīng)營人，以下簡稱甲方)：

委托人(船舶所有人，以下簡稱乙方)：

根據(jù)《_合同法》和_的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等自愿的原則，簽訂如下合同：

一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管理

船名：曾用名：

船舶種類：建造日期：年月日

總長：型深：型寬：

總噸：凈噸：載重噸：

主機功率：

二、船舶委托經(jīng)營管理期限，自該船取得合法營運資格之日起，至年月日止。

三、甲方責(zé)任：

⒈負責(zé)取得船舶合法的營運資格;

⒉負責(zé)船舶的經(jīng)營和安全管理并承擔(dān)船舶的安全管理責(zé)任。按規(guī)定建立并指導(dǎo)、檢查、督促落實該船的安全規(guī)章制度和安全管理措施，負責(zé)對船員的崗位安全培訓(xùn)，保持船岸的通訊暢通;

⒊負責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定配備船員，辦理聘用合同。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備;

⒋負責(zé)按規(guī)定及時交納各項稅費;

⒌負責(zé)辦理船舶保險、船員人身保險、油污染險、船舶承運險，并爭取保費優(yōu)惠;

⒍負責(zé)海商、海損事故處理;

⒎負責(zé)建立船舶各類管理臺賬、聯(lián)系制度，及時向乙方通報情況;

⒏其他責(zé)任：

四、乙方責(zé)任：

⒈如實向甲方提供船舶有關(guān)資料和證明，保證船舶來源的合法性;

⒉配合、協(xié)助甲方對船舶的經(jīng)營和安全管理;

⒊向甲方推薦船員，并負責(zé)對船員管理進行監(jiān)督;

⒋按本合同約定的額度和支付方式按時向甲方支付經(jīng)營管理費和有關(guān)費用，并承擔(dān)未經(jīng)甲方同意，拖延或少支付經(jīng)營管理費和有關(guān)費用造成的違約責(zé)任;

⒌負責(zé)承擔(dān)由乙方自身原因造成的風(fēng)險責(zé)任和經(jīng)濟損失;

⒍其他責(zé)任：

五、雙方關(guān)于經(jīng)營管理費、保險費用和有關(guān)費用額度、支付方式的約定：

六、雙方關(guān)于風(fēng)險責(zé)任和責(zé)任賠償?shù)募s定：

七、雙方關(guān)于經(jīng)營費用和利潤分配的約定：

八、雙方關(guān)于違約責(zé)任和違約金的約定：

九、其他約定：

十、本合同經(jīng)雙方確認簽字后生效。合同正本一式四份，雙方各執(zhí)一份，并分別報備當(dāng)?shù)睾焦懿块T、船舶國籍登記機關(guān)。

十一、本合同履行中發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可要求當(dāng)?shù)睾焦懿块T協(xié)調(diào)，也可向仲裁機關(guān)申請仲裁或向人民法院起訴。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

國際貨物海上運輸合同篇八

托運方：_________，以下簡稱甲方;

承運方：_______船運公司，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時至__時將貨物裝完。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔(dān)。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運。乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用：

以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達港辦理。

第十條運費結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款______%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_____________乙方：________________

代表：_____________代表：________________

地址：_____________地址：________________

電話：_____________電話：________________

開戶銀行：__________開戶銀行：____________

帳號：______________帳號：________________

___年___月___日

國際貨物海上運輸合同篇九

1.商品名稱及規(guī)格_______________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商_______________

3.單價（包裝費用包括在內(nèi)）_______________

4.數(shù)量_______________

5.總值_______________

6.包裝（適合海洋運輸）_______________

7.保險（除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé)）_______________

8.裝船時間_______________

9.裝運口岸_______________

10.目的口岸_______________

11.裝運碼頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

國際貨物海上運輸合同篇十

運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。這里給大家分享一些關(guān)于散貨船年度運輸合同范本，希望對大家有所幫助。

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)

定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：_____

__年__月__日訂立

承運人：________________(甲方)

托運人：________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《_合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條運輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條裝船時間

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間

船舶到達后，乙方負責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條 運輸費用

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

第七條費用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。

第八條法律適用

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由*國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用_法律處理。

第九條附則

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

承運人：____________托運人：_______________

法定代表人：________ 法定代表人：___________

______年____月____日

托運方(甲方)：____________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

承運方(乙方)：___________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有______吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

第三條 貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條 裝船時間

乙方于____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。

第五條 運到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔(dān)。

第七條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。

第九條 運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費為____元。

第十條 運費結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。

第十一條 甲方違約責(zé)任

甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。

乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____ 元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第( )項解決：(1)申請仲裁機關(guān)裁決;(2)向人民法院**。

第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

國際貨物海上運輸合同篇十一

甲方(托運方)_____________

聯(lián)系人：___________________

聯(lián)系人手機：_______________

聯(lián)系人電話(傳真)：_______

乙方(承運方)_____________

聯(lián)系人：___________________

聯(lián)系人手機：_______________

聯(lián)系人電話(傳真)：_______

甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著*等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

一、 甲方委托乙方承運貨物基本情況

貨物名稱

包裝狀況

貨物價值

二、 貨物起運地點：____________________________________

三、貨物到達地點：____________________________________

四、貨物送達提貨方式：送貨上門 □ 收貨人自提 □

五、運輸費

送達地

每立方價

每公斤價

送達時限

送達地

六、運輸雜費：__________________

保管費：________________________

接貨費：________________________

送貨費：________________________

叉車費：________________________

包裝費：________________________

七、結(jié)算方式：發(fā)貨后付款(現(xiàn)付)□ 貨到后付款(提付)□

憑簽收回單付款□(憑簽收回單付款每 天結(jié)算一次)

八、甲方委托乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費，由甲方承擔(dān)。

九、甲方委托乙方運輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險物品和禁運物品。因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處，由甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。

十、甲方委托乙方運輸?shù)呢浳?，包裝必須符合安全運輸要求，對包裝不符合安全運輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運。甲方有權(quán)要求乙方對不符合包裝要求的貨物重新包裝，費用由甲方承擔(dān)。

十一、乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的時限內(nèi)，將貨物送達到甲方指定的送達地。乙方在運輸過程中，因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況(交通事故、道路封鎖)乙方應(yīng)及時通知甲方，雙方協(xié)商處理。

十二、乙方承運甲方的貨物在收貨人簽收前承擔(dān)安全責(zé)任。貨物滅失、短少、損壞、污染由乙方按貨物出廠價向甲方賠償。

十三、乙方承運的貨物，外包完好無損，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的任何損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對甲方貨物安全責(zé)任中止。

十四、乙方承運甲方的貨物，在運輸過程中因不可抗力的自然災(zāi)害，造成貨物滅失、毀損，乙方不承擔(dān)違約的責(zé)任，按成本價賠償甲方損失。

十五、甲方每次發(fā)貨應(yīng)實提供下列資料，如因不相符、不真實所造成的一切損失，由甲方承擔(dān)。(貨物名稱、數(shù)量、立方數(shù)或重量數(shù)、收貨人姓名、電話、詳細地址)

十六、其他約定：

十七、本合同有效期______年______月______日起至______年______月______日止。

十八、本合同在履行中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合同簽約地人民法院提請訴訟。

十九、本合同一式兩份，雙方簽字，蓋章后生效。

甲方蓋章：____________ 乙方蓋章：____________

方委托代理人：________ 乙方委托代理人：______

簽約地點：____________

簽約時間：____________

——貨船運輸合同書 (菁華2篇)