制定計劃前，要分析研究工作現(xiàn)狀，充分了解下一步工作是在什么基礎上進行的，是依據(jù)什么來制定這個計劃的。相信許多人會覺得計劃很難寫？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

調度工作總結和計劃篇一

調車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)階段計劃的調車作業(yè)具體計劃，是對每一項調車作業(yè)的具體行動安排，是調車有關人員行動的依據(jù)。要根據(jù)車站日班計劃，階段計劃的要求，現(xiàn)在車分布及列車預確報等情況、及時地編制，布置調車作業(yè)計劃。由于預確報、現(xiàn)車系統(tǒng)和編組、區(qū)段站作業(yè)繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達后應及時對所掛編組進行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業(yè)中摘錯車現(xiàn)象。計劃交接應嚴格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》規(guī)定，做到一交書面計劃，二交作業(yè)方法和關鍵，三交作業(yè)要求及安全注意事項。

盡頭線、專用線的調車作業(yè)，無論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應接通全部制動軟管，進行簡略貫通試驗良好后方可進行作業(yè)，并嚴格按規(guī)定速度，調車作業(yè)人員在工作中應密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調車設備要把握發(fā)出信號之間，司機得到信號并操作和制動機作用的有效時間。專用線調車應于作業(yè)前對專用線車輛停留位置、道岔、進路基本情況指派專人檢查，提前做好準備，確保調車作業(yè)安全。

調車作業(yè)進路的準備，在非電氣集中區(qū)調車作業(yè)時(含由集中區(qū)向非集中區(qū)進行時)必須執(zhí)行“進出要路”的鉤鉤要道還道制度，經無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認該進路開通正確后，方準越過，瞭望確認有困難時，應在進路前停車確認。在電氣集中區(qū)調車作業(yè)不能出清調車信號機所防護的軌道區(qū)段，在關閉調車信號機的情況下原路返回時，應由調車指揮人或指定的人員確認進路正確后，方可向司機顯示啟動信號，運行到次一調車信號機前，按其顯示進行，信號員(車站值班員)應在控制臺單獨鎖閉所有進出道岔，在未確認或得到全部越過的匯報前，嚴禁操縱道岔。

車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，按照《技規(guī)》、《行規(guī)》及《站細》規(guī)定采取嚴格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。在坡度超過‰正線，到發(fā)線(或銜接的正線，到發(fā)線的線路)上停留車輛時，除按規(guī)定采取防溜措施外，車站應根據(jù)線路坡度，停留車數(shù)及停留時間等實際情況制定補強措施，并納入《站細》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機機緊固器個數(shù)等。

為加強調車作業(yè)，確保調車作業(yè)安全。提出以下建議：1、中間站調車人員應安排適當，不應隨時進行調換。2、應將三等以下無調車作業(yè)車站相關人員每年進行有關調車作業(yè)方面交叉式學習培訓。

以上是本人在工作中關于調車方面的不成熟總結，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業(yè)務專業(yè)學習，由其是鐵路新技術，新設備的運用，提高個人應知、應會能力和業(yè)務水平，為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用。

調度工作總結和計劃篇二

⑴日趨復雜多變的市場經濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應；

⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；

⑶設備逐步老化，物的不安全因素；

⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進一步復雜等方面。

⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作進行加強。

① 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩(wěn)定。

②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③ 落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

調度工作總結和計劃篇三

時間如白駒過隙般飛快而逝，轉眼間20xx年已揮手作別。回顧過去的一年，調度室的工作有值得公司和礦領導肯定的地方，當然也有一些需要改進的地方，相信我們會在20xx年做的更好。

20xx年度，我礦生產調度室在公司、礦領導的正確領導下，各處室的積極配合和全體調度人員共同努力下做了大量工作。

為礦井實現(xiàn)安全生產，特別是在5、6月期間停產，為礦井驗收工作做準備而停工等多種因素影響的.情況下，實現(xiàn)了超產，取得了較好的成績。

在今年的工作中，全體調度人員雖然盡到了一定的努力，但還存在一定的不足，為更好地總結經驗教訓，更好地服務于煤礦發(fā)展，進一步促進調度室各項工作的落實，盡量靠近大型煤礦現(xiàn)代標準化綜合調度指揮中心的標準再上臺階，特做20xx年調度工作總結：

20xx年調度室做了哪些工作：

在20xx年以來，調度室全體調度人員都能積極深入現(xiàn)場，深入一線，積極熟悉掌握各工作面生產作業(yè)中存在的問題和工作面生產進展及其他情況，以能夠更好的組織生產、指揮協(xié)調生產，并及時匯報處理各環(huán)節(jié)安全生產方面存在的問

題。在今年，我們生產調度室一項主要工作就是：為房柱式開采煤柱進行逐個編號，開采之后再逐個登記，以便更好的統(tǒng)計產量。今年我礦房柱式開采煤柱采煤量約為24萬噸。在工作面臨近回采完畢準備搬家前，調度人員也在第一時間深入新工作面提前觀察工作面狀況，包括運輸線路、通風系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、回采工藝及工作面頂板、涌水等一系列的安全隱患進行排查。在深入現(xiàn)場調查了解之后，及時向領導反應現(xiàn)場情況，提供可靠的安全生產基礎資料，為領導決策指揮生產提供了可靠依據(jù)。

20xx年，我礦經歷大大小小多次驗收，如：安全質量標準化驗收、工程質量認證驗收、安全設施驗收等，為準備驗收礦井順利通過調度室在質量標準化建設也做了大量的工作。

1、 硬件方面

（1） 調度指揮中心：今年我礦在聯(lián)合建筑樓內新設置了約50㎡的調度指揮室，新購置了5張操作臺，添置了多臺大屏視頻顯示器等，為調度工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。

（2） 工業(yè)視頻：今年在地面和井下多處都新安裝了監(jiān)控攝像頭（如：炸藥庫、材料庫、辦公樓、營業(yè)室、主副井井口及主要大型電氣設備處）新舔置的監(jiān)控視頻更能夠全方位實時監(jiān)控井上及井下的動態(tài)，起到了安全和信息快速傳遞的作用。

（3） 監(jiān)測監(jiān)控：新安裝礦壓監(jiān)測系統(tǒng)4個分站8個探頭。頂板離層監(jiān)測儀6處和新安裝一套束管監(jiān)測設備，井下監(jiān)測點4處。新安裝的各類監(jiān)測為礦井井下動態(tài)信息時刻監(jiān)測，為安全生產提供了有效保障。

2、 軟件方面

（1）根據(jù)煤礦質量標準化要求，也為礦井驗收工作，調度室人員對照標準進行補差補缺，整理歸檔，完善了調度室所需資料。完善了管理制度、規(guī)章制度、崗位職責、操作規(guī)程等30余份。完善各種記錄、報表30余種，這些資料為我們調度室以后更好工作提供了大量的信息、依據(jù)和原始數(shù)據(jù)。

（2）各工作面新增減的員工調度室都會及時做登記、保存，以便掌握我礦工人流動及各工作面員工是否能滿足生產需要等情況，同時也可以對各工作面的員工做到心中有數(shù)。

（3）為了更方便的了解工作面動態(tài)，調度室專門做了掘進進尺臺賬，即每條掘進巷掘巷進尺米數(shù)由安全員定期匯報，調度室做登記，這樣不僅可以讓調度室更方便、直接的了解工作面的動態(tài)，也可以為全礦提前進行生產安排提供資料。

1、調度室人員組織機構不健全。目前我礦調度室1名調度主管，2名調度員，專職調度員少，平日里調度室值班除2

名專職調度員輪班外，其余班次由其他處室同事幫忙輪流值班。

2、調度員現(xiàn)場管理經驗欠缺，指揮協(xié)調能力還存在一定差距。對于兼職調度員來說，在調度工作中對井下各工作面，一工作面與另一工作面之間存在的生產協(xié)作關系，這樣礦井生產全盤的掌握信息還是不足，在調度協(xié)調工作中還是有很多的紕漏，不盡完善。

回顧我們一年來的工作情況，在公司、礦領導的英明領導和其他處室積極配合支持下，以及調度室全體人員的不懈努力，我們順利的完成了年初產量計劃，也順利通過了礦井驗收可謂碩果累累，受益匪淺！針對我們存在的諸多問題，相信在今后的工作中調度室人員會不斷摸索和學習。查找不足，認真改正，及時全面地了解生產過程中出現(xiàn)的各種矛盾，采取措施，克服薄弱，排除生產障礙，使礦井能順利安全運行。我堅信在全體員工的共同努力下石巖溝煤礦會在競爭激烈的煤炭行業(yè)立于不敗之地，我堅信德林公司的明天將會更美好。

調度工作總結和計劃篇四

建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。定期組織調度人員學習《調度室崗位責任制》《調度室管理條例》等法律法規(guī)，嚴格考核，獎懲分明；認真執(zhí)行安全生產各項規(guī)章制度，堅持“四不放過”，原則，健全激勵和約束機制，保證規(guī)章制度執(zhí)行到位。認真學習聯(lián)營體和監(jiān)理，大隊下發(fā)的各種文件和管理制度。

和大隊領導，生產骨干研究解決纜機運行和檢修中存在的問題，保證聯(lián)營體前后方供電安裝和維護任務，加強大壩冷水機組制冷水保質保量的供應工作。合理安排車輛保障車輛的安全性和及時性。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質量。

詳細記錄了纜機運行澆筑方量澆筑時間，檢修保養(yǎng)日志，冷水機組每天各種運行數(shù)據(jù)的記錄等，為大隊掌握第一手原始資料提供了詳細的數(shù)據(jù)，以便大隊及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題；為保證生產計劃安排，值班調度員根據(jù)每天下午的碰頭會議信息進行生產任務安排和調整，出現(xiàn)緊急情況，及時向聯(lián)營體調度室和大隊領導匯報并安排相關各中隊科室作好工作安排和準備，做到記錄真實詳細，準確無誤。

全體調度人員提前準備、精心組織、針對纜機工作中的臨時任務和非正常方式下的故障，沒有向困難低頭，嚴格按規(guī)程要求執(zhí)行，從而保證了纜機運行正常作業(yè)，各項工作均按計劃順利進行完成。最終實現(xiàn)了聯(lián)營體混凝土澆筑突破十九萬方大關。

調度室根據(jù)工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。將每周各中隊工作進程和本周工作重點以簡報的形式向職工傳達并及時向大隊領導匯報。

做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，嚴格按照《調度室崗位責任制》制度，創(chuàng)造和諧的調度氛圍，以優(yōu)質規(guī)范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持！這些都與日常嚴格、科學的管理是分不開的。

深刻的20xx年即將結束，在這些日子里調度室將更加保持清醒的頭腦，良好的工作作風保證大隊全年的生產計劃順利完成，以全新的面貌步入20xx年的工作當中。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在大隊領導、各中隊科室的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作，為大隊交上一份滿意的答卷。

調度工作總結和計劃篇五

總結6月份工作成效與問題，詳細破解工作運行過程，分析工作的重點、難點、突破點、迫切點，決定工作開展從以下幾個方面開展：

(一)流程再梳理

審度整個管理流程，對所有工作流程存在的漏洞與不足進行完善與修復，擴大流程化管理的覆蓋面，確保任何工作都有相應的流程與之匹配，提升工作運行的平順度;

(二)標準再規(guī)范

在流程梳理工作進一步優(yōu)化的基礎上，加強標準化的管理提升，推進標準化管理的深度，用標準來規(guī)范流程的管理，有效推動生產科綜合管理的運作;

(三)細節(jié)在強化

管理過程中，進一步強化細節(jié)管理，定性細節(jié)管理為生產科工作的操作支柱，尤其是在流程梳理與標準規(guī)范方面，實現(xiàn)管理無縫隙、無漏洞，提升綜合管理的科學性與嚴謹性，確保部門內外對生產科工作的進一步認可與支持;

(四)考核再具體

考核工作目的是輔助常規(guī)管理的有效運行，為了保證生產科綜合管理的全面推進，綜合考核工作必須具體到所有管理環(huán)節(jié)，考核內容具體、考核操作具體，確?？己斯ぷ鲗崿F(xiàn)真正的管理價值，避免形式主義現(xiàn)象的發(fā)生。

生產綜合管理是一個反應細節(jié)管理、手法管理、流程管理、標準管理的綜合過程，生產科將不斷努力，并將工作短期目標定為追求“工作流程化、流程標準化、標準文件化、文件顯現(xiàn)化”，快速實現(xiàn)生產科綜合管理的價值。

在上級部門的指導下，依據(jù)本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481余趟，計噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產工作情況匯報如下：

調度工作總結和計劃篇六

光陰荏苒、時間飛逝，轉眼間20xx年在緊張忙碌中過去了。加入水電九局已經六個多月，在六個月的時間里我成功地由一個學生變成了一名職場人士?；厥着f年，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年里，我將總結經驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去。

在現(xiàn)場管理工作中，我始終服從領導安排，本著為公司利益著想的原則，積極上進，堅守著自己的崗位職責。在現(xiàn)場管理工作當中，主要包括以下幾個方面：

1、工程質量、安全控制：按施工規(guī)范和設計要求復核各開挖面的標高，并對回填碾壓工序中的選材、碾壓遍數(shù)及回填標高等嚴格控制，都要落實到人，各工序、工作面都有技術人員盯看。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)質量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產生隱患的根源，協(xié)調施工人員處理問題，待處理完畢后，再初步檢查，最終達到消除質量安全隱患。

2、工程進度控制：抓緊土石方開挖，合理選擇開挖面，保證材料設備的供應，統(tǒng)籌安排挖掘機、破碎機及推土機，想方設法使這些設備發(fā)揮其功效。為保證每日出渣數(shù)量，我黔西項目晝夜搶工，希望盡早完成場地的開挖及回填，為房建主體結構施工創(chuàng)造良好局面。

3、現(xiàn)場工作安排：為保證有效施工，各機械的開挖位置、破碎位置以及道路的維護等工作都由我們確定。另外土石方開挖的路線也是一個非常重要的關鍵點，只有設計出合理的路線才能有效的節(jié)省時間，才能有效的壓縮工期。同時，在安排完本次工作后，還要及時思考好下一步的工作計劃。

4、人員管理：由于我項目土石方外運中，雇傭的自卸汽車均為個人所有，在安排工作過程中，對不服從管理的人員提出警告，必要時對其采取限運、停運的措施。同時，對現(xiàn)場工作人員起協(xié)調作用。

5、臺班記錄：為杜絕相關單位上報超額的油料用量，我部門安排專人詳盡記錄挖掘機、破碎機等機械的運轉時間、壞停時間以及下班時間，嚴格控制多報、超報。

除此之外，我們還應該多跑多看多問，這樣學到的東西才多，基礎才更扎實。平時領導交代的任務要及時完成，執(zhí)行力要強，完成不了的事情或解決不了的問題要第一時間反映。在一天的工作結束時總結一下今天工作的內容，哪些按計劃完成，哪些未完成等等。

在工作中，之前遇到很多問題，但我每次都做了認真的總結，現(xiàn)歸納如下：

1、對協(xié)作隊伍的管理：技術交底和安全技術交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現(xiàn)。促使協(xié)作隊伍能安全、快速、高質的完成各種任務。對其在工作中產生的違規(guī)行為必須嚴厲打擊。

2、個人工作改進：由于個人工作經驗及知識的欠缺，導致之前在工作上出現(xiàn)不少錯誤，所以需要改進和學習的地方還有很多，首先要起到表率作用，

第一、多學習，要時常學習方案、改進方案，以避免不必要的損失。

第二、多學習，要時常觀察師傅現(xiàn)場的調度，以便今后在工作出現(xiàn)困難時能想出好的辦法解決問題。

第三、多學習，要時常學習各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對于突發(fā)事件能夠及時有效的解決。

第四、多學習，要時常學習演講資料，要時常看些娛樂節(jié)目，從而加強自己的溝通能力，提高與業(yè)主、監(jiān)理、領導的溝通能力，使工作能高效的完成。

今后我會明確自己的發(fā)展方向,正確認識自己,糾正自己的缺點.認真聽取他人忠懇意見.更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力,讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，爭取取得更好的工作成績。

調度工作總結和計劃篇七

20xx年的工作轉瞬又將成為歷史，我來到調度室已接近一年的時間了，通過這段時間自己不斷的學習與領導的細心指導，自己在工作上也有了很大的進步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結如下：

1、首先學會了熟練的查驗各種手續(xù)，報班、能發(fā)現(xiàn)各種證件到期審驗的日期，及時告知駕乘人員，避免其因為手續(xù)不全等問題影響班次的正常發(fā)車。因為前期自己工作不夠認真仔細，導致車輛手續(xù)不全仍然給其報班，但在認識到這件事情的嚴重性以后，自己在工作中也認真仔細起來，以后也沒有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過與科室同事的接觸，發(fā)現(xiàn)了他們工作中好的方法，及時改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯誤的發(fā)生。

2、在處理業(yè)戶違規(guī)與業(yè)戶打交道的問題上，通過平時的積累，對《客運服務管理規(guī)范》其中的各項條例，也有了一定的認識，不會盲目的處理業(yè)戶，使業(yè)戶心服口服。

3、通過結算包車費用等，對包車業(yè)務、開具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車電話就發(fā)怵，到現(xiàn)在能及時聯(lián)系相關車輛，給旅^v^價，并提供優(yōu)質的服務，避免了客戶的流失。當然這與領導及同事的指導是分不開的，記得剛開始接觸包車，記錄單等，有很多的差錯，是主任及時給予關心與鼓勵，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。

4、對科室各種資料也是有了進一步的認識，特別是在下半年的工作中，通過觀察與學習，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進步。

5、通過現(xiàn)場調度的輪崗，自己在現(xiàn)場調度的工作中，也能更好的發(fā)現(xiàn)轉乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過學習科室同事韓寧平時的工作方法對自己有很大幫助，雖然韓寧來的時間并不長，但他能發(fā)現(xiàn)很多問題，這是在以后的現(xiàn)場調度工作中需要完善的地方。

6、在三產銷售方面，通過下半年科室不斷增加三產的種類以及與三科同事的不斷協(xié)作，在三產收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評，同時也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進步。

1、自己的責任心不夠，對工作不夠上心、仔細，導致工作不斷出錯，報班手續(xù)不能仔細查驗，給后期的工作帶來了很大的困擾。包車紀錄不夠詳細、完善，結算票款頻頻出錯，給其他部門的工作帶來很大的不便，包車回訪也是等著最后一天才寫，有時候還應付公事，不夠嚴謹。

2、執(zhí)行力不到位，總是領導說了才干，有時候說了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領導的助手，幫助領導解決問題。

3、與領導及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導致工作總是固步自封，不能進步，自己的想法不能及時與領導溝通，缺乏創(chuàng)新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時反饋，不能從大局出發(fā)，延誤了工作的進行。

4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠，導致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時，工作總是很被動，沒有把工作做在前面。

5、三產銷售雖然有了很大的進步，但是還是沒有走出去，存在等客上門的現(xiàn)象，不夠積極主動，沒有學好別人的方式方法，創(chuàng)新不夠，自以為是。

首先在業(yè)務知識學習方面，要制定計劃，不斷完善自己，不僅線路知識要不斷加深，其次弟子規(guī)也要不斷溫習，科室的各項紀錄也要不斷紀錄與學習，使自己盡快的獨擋一面，能獨立的處理好崗上的問題。

第二，三產銷售上要多向其他的同事學習，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經驗，使科室在三產銷售上有更多的種類與進步，做到與時具進。

第三，加強與領導及同事之間的溝通，做到有問題及時反饋，向領導匯報，科室的問題及時與對班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現(xiàn)象，業(yè)戶反應的問題及其他科室的問題，也要及時幫助解決，避免拖拉現(xiàn)象。

第四，對惡劣天氣及其他應急預案，要及時詢問溝通，爭取盡快做到能獨擋一面，避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時，耽誤正常的工作。

第五，作為責任小組的組員，要積極配合組長的各項工作，主動積極的獻計獻策，為小組爭光，為科室建設貢獻自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學習業(yè)務的工作。

20xx年的工作還將要繼續(xù)，在將來的一年里，我會繼續(xù)努力，將自己的工作提高到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，幫助科室的發(fā)展，相信我們的科室在新的一年會更加優(yōu)秀，總站的明天會更加美好。

調度工作總結和計劃篇八

調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！

產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！

安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如：

1、絞肉機手站在提升機上按肉。

2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。

3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

4、等等一些不規(guī)范的問題。

針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。

調度員工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的`成功。

調度工作總結和計劃篇九

忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言，這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作后，在領導和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛煉，讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助?，F(xiàn)將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：

一、思想意識的轉變

剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁，很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤。再加上同事處理工作的得心應手，而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得以平復，自己也有了自信和做好工作的決心。

二、學習方面

作為一名調度要非常的熟悉制作流程，顯然，剛入職的我在這方面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構件的制作流程，明確了生產調度應該具備的能力;在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，了解各種設備的用途和工藝執(zhí)行情況。我想：只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管。

三、工作方面

按時參加生產例會。協(xié)助領導進行生產管理工作，在領導和同事的精心指導下我學到更多的知識，積累豐富的工作經驗。配合同事完成杭州博覽項目的構件制作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產計劃編排、協(xié)調生產、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通等工作。

四、工作中存在的不足

在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

20xx年的工作已經結束。俗話說：“細節(jié)決定成敗”，在以后的工作中，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗。不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同仁一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為調度工作做出最大的貢獻。

調度工作總結和計劃篇十

光陰似箭，時光穿梭瞬然間20___年過去了，回首過去一年中，調度室的工作，在各位領導和主任的正確領導下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領導幫助支持下，已成功救助18位病人，其中危重病人4位，初步顯現(xiàn)了其“救命電話”的特殊功能,得到廣大市民的認可與好評。讓我們喜送20___，引領新的一年，新的挑戰(zhàn)。

作為調度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質服務為核心，遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)總結一下在20___年的工作：

不懈努力學習、嚴格要求自己

1、強化形象，提高自身素質。為做好調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合車隊工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經過學習和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。

120急救中心運行以來，每天接到各種騷擾電話近百個，調度中心因這類情況，共發(fā)出空車4趟，嚴重影響了120急救中心的正常運轉。

調度工作總結和計劃篇十一

新的一月即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步，在生產工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產部大家分工明確，擔當起相應的責任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調，并相互促進的作用，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的組織做好生產工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規(guī)程的同時要有良好的協(xié)調意識，實事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產工作要不斷追求的方向和目標。

協(xié)助領導進行生產管理安排工作，在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，配合各部門完成相關工作任務。在今后的工作中應加強學習，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。

在近一年的車輛協(xié)調管理工作中，完成生產部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協(xié)調使用工作，做好相關記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經驗教訓的總結，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保行車安全。

參加安監(jiān)部門組織的勞動防護用品管理培訓和企業(yè)安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現(xiàn)的工傷事故進行分析和管理，結合實際工作情況及時做出整改，意識到安全生產是每個生產企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點上做得還不夠，特別是相關安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作，同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關安全生產防護。

學習目標管理知識和理念，結合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產工作有目標有計劃的進行，一改以往“救火式”生產方式，使工作能夠控制有序的進行和開展，做到目標明確，在來年我們將對車間內產品質量和產能都將進行目標管理模式，在員工中普及目標管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會在生產活動中不斷地積累和完善。

各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的團隊，同時引導員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。

調度工作總結和計劃篇十二

一是強化了職工的安全意識，把安全工作當作各項工作的重中之重來抓，查違章、找隱患，把安全管理制度化、法律化，廣泛開展安全教育，使職工的思想上高度重視；

二是建立了安全建立健全了干部值班制度，干部輪流值班，負責當天的查崗，夜晚的巡視。

三是生產檢修實行了了工作票制度，并要求檢修工作必須有措施、有規(guī)范有審批、有監(jiān)督落實。通過全體職工的共同努力，實現(xiàn)了安全生產的長治久安，本年度盡管20xx年度在生產、經營管理各個方面取得了不錯的成績，但我們無法回避企業(yè)面臨的問題和不足主要表現(xiàn)在：

一是經營管理水平有待于進一步提高：由于受到各種主、客觀條件的制約，xx水泥公司在經營管理上，有待于進一步提高，各種管理制度有待于進一步完善，企業(yè)內部定崗定員有待于進一步完善，各種經濟分析不規(guī)范，在分析的深度和細化程度不全面。

二是企業(yè)的經營管理有待于進一步規(guī)范：在經營管理方面，公司制體制還不健全，企業(yè)的經營管理還存在不足，在合同管理，原材料的采購，產品的銷售的環(huán)節(jié)，還存在漏洞，公司的各種管理制度還有待于進一步完善。依法經營的理念還沒有完全建立，公司的各種證件還不具備。

三是市場占有率有待于進一步擴展：雖然開拓了南方水泥市場，但開發(fā)力度不夠，特別是本地市場的開發(fā)，銷售激勵機制還有待于完善提高；面對公司當前存在的問題和不足，我們公司全體員工將團結一致，奮勇拼搏，采取措施，完善當前經營管理中的漏洞，不斷開拓市場，爭取在下一年度取得更好的業(yè)績，為此，我們在20xx年，將主要做好如下工作：

一是進一步完善內部承包制度，全面執(zhí)行倒逼成本工資考核辦法，將企業(yè)利潤同個人收入有機結合起來，提高內部挖潛、全員節(jié)約的能力。建立原燃料的技術標準，貨比三家，優(yōu)化進貨渠道，簽定購銷合同，實行計劃管理和招邀標制度。提高產、質量，減少跑、冒、滴、漏。加強財務管理，精打細算，實行倒推成本管理。

二是定期開展經濟分析活動，及時分析公司面臨的形式和問題，發(fā)現(xiàn)公司存在的問題和不足，提出措施，改進工作方法，為公司的決策提供依據(jù)。

四是嚴格各項費用開支和成本控制，優(yōu)化進貨渠道，制定物資儲備定額，保證合理庫存，適時調整營銷策略，細分市場，建立收入與經營指標掛鉤的制度，確保完成全年銷售收入和利潤任務。

五是進一步更新觀念，創(chuàng)新制度，提高公司管理水平和競爭力，建立“管理提效”的發(fā)展戰(zhàn)略，增強企業(yè)凝聚力和抗風險能力。

根據(jù)公司大班組改革的統(tǒng)一安排部署，調度班于7月份正式成立，隨著市調601全面監(jiān)管縣調以及公司上下推行“嚴抓嚴管”的強力態(tài)勢下，各方針對調度班組的要求越來越高、專業(yè)性越來越強、考核也越來越嚴。面對如此高壓態(tài)勢，調度班只有立足現(xiàn)實、扎實基礎，按照班組建設的要求逐步縮短與兄弟單位的差距?，F(xiàn)將調度班上月安全生產以及下月工作安排情況匯報如下：

一、上月工作完成情況

1、截止7月31日調度班共實現(xiàn)安全調度426天，上月監(jiān)測到負荷城區(qū)為(去年同期為),公司為(去年同期為)，負荷整體回升緩慢;上月監(jiān)測的110kv電壓為，最低為，35kv為，最低為，10kv為，最低為均在規(guī)定范圍內;當月共受理檢修卡5份，計劃檢修停電5次;執(zhí)行逐項操作票1張;綜合調度指令票5張，下達及時操作命令75項，均無差錯，上月35kv線路跳閘4次，10kv線路跳閘46次;各小水電受來水不足的影響，普遍出力不足。

2、完成35kv荔溪變35kv莊荔404線路、35kv變電設備、主變以及10kv主變低側斷路器、電容器組302斷路器、母線tv進行了沖擊合閘試驗，并對主變進行了24小時帶電試運行，均取得成功。

3、完成了調度辦公室的布置工作，現(xiàn)已進場辦公。

4、完成班組考核的相關的標準，已進入班組成員的討論修改階段。

二、存在的問題

1、根據(jù)地調關于規(guī)范縣調的管理要求，目前調度班還缺員一名。

2、由于公司的內退制度，今明后三年都會有調度員離開調度崗位，后備的調度運行人員亟待培養(yǎng)。

3、改為兩人24小時全天值班后，需要解決值班員的吃飯與洗澡問題。

三、下月工作安排

1、全面實施新的考核細則，規(guī)范員工的行為與工作態(tài)度。

2、8月確定為調度班標桿班組創(chuàng)建月，啟動本班的標桿班組創(chuàng)建工作。

3、開展“人人都是安全員”活動，四次安全活動將分別員工輪流主持，以此提高活動效果。

4、完成針對各調度對象所在單位(變電站與小水電)的現(xiàn)場核對工作。

5、完成各類報表的報送

xxx年6月份，部組建成功并成立生產科，對進行綜合管理，生產科通過對過程的生產操作、現(xiàn)場管理、設備管理、工藝改善等方面全面推開管理工作，進而引導生產管理的規(guī)范運行，并在短短的1個月時間內，取得明顯的成效。

調度工作總結和計劃篇十三

今年以來，調度室在集團公司和部門的領導下，圍繞集團公司生產和經營目標，立足保證安全、保障生產、促進經營等主要工作任務，認真履行調度指揮、平衡協(xié)調職責，切實發(fā)揮職能作用，不斷強化自身建設，提高調度工作人員素質，促使整體工作水平有了較大程度的提升，圓滿完成了各項工作任務。主要工作總結如下：

一、加強自身建設，建立健全各項管理制度

為了更好的發(fā)揮部門作用，全力做好調度工作，為安全生產服好務，確保調度工作零失誤。我們認識到調度工作人員必須具備較高的理論素質和業(yè)務水平。根據(jù)年初制定的培訓規(guī)劃，經常組織文件精神學習和業(yè)務培訓。使得調度工作人員有了一定的提高。

根據(jù)集團公司對部室精細化管理考核文件要求，制定出了調度專業(yè)精細化管理工作方案，并把對各礦安全質量標準化(新國標)考核作為重點考核項目，實行日、旬、月分析匯報制度。重點指導、月抽查、季總評，引入獎懲機制，使精細化管理考核工作步入了制度化、常態(tài)化、良性化軌道，提升了調度工作整體管理水平。除技改礦井外，8個生產礦井均達到了年初調度室標準化規(guī)劃目標的一級水平，特別是陶一礦和郭二莊二坑調度室都專門建立了專業(yè)資料室，受到了集團公司領導的肯定和表揚。對照標準，建立健全了6項規(guī)章制度，規(guī)范了各種帳、本、表、冊記錄存檔管理，各項工作規(guī)范有序，營造出了良好的工作環(huán)境，機關部室精細化管理工作考核評比中，榮獲了第二名的好成績。

9月份，為加強集團公司安全生產調度工作，更好的服務生產，促進各項生產任務的完成，對各礦制定下發(fā)了《加強生產調度工作的若干規(guī)定》。10月份，起草制定了《安全生產事故匯報調查處理分析管理制度》，明確了安全生產事故責任，規(guī)范了生產安全事故管理程序。

二、抓好日常工作調度，強化重點專項工作調度管理，落實安全主體責任

在日常調度工作中，推進精細化管理，突出一個“實”字，講求一個“效”字。調度工作人員經常升入井下現(xiàn)場，按照煤炭生產的客觀規(guī)律和生產計劃，及時、準確、全面地掌握安全生產發(fā)展態(tài)勢，了解礦井生產過程中出現(xiàn)的各種問題，及時向有關領導匯報情況，并把領導指示及時反饋到生產單位，跟蹤落實兌現(xiàn)，做到了下情上報、上情下達，在當好領導參謀和助手方面發(fā)揮了應有作用，保證了各項生產任務的完成。

調度室把礦井采掘正常接續(xù)作為生產準備工作重頭戲來抓，對采煤工作面安裝、回撤，掘進巷道貫通，礦井檢修等工作重點跟蹤調度，建立專項調度臺帳。1-12月份集團公司各礦井共安裝 34個工作面，回撤 32個工作面。今年以來，各礦地區(qū)大銜接情況均凸顯出緊張局面，是制約礦井持續(xù)健康發(fā)展的瓶頸問題，我們會同部門領導，深入基層調研，倒排工期，掛牌督導調度，先后把陶二礦-711北大巷、12430泄水巷，聚隆礦二采下山和新區(qū)，郭礦二坑二采區(qū)、東坡風井，陶一礦南翼底板下山等地區(qū)掘進

三、做好季節(jié)性階段性工作和其它工作

為做好各礦雨季“三防”工作，嚴防水害事故發(fā)生，確保安全度汛。在雨季到來之前，組織有關部門深入現(xiàn)場，對各礦的“三防”工作進行了全面調查摸底。根據(jù)省、市和冀中文件精神，制定雨季“三防”工作安排意見，明確“三防”任務重點，加強調度并掌握“三防”工程進度，抽派專人參加指導各單位的雨季“三防”演練，做到了未雨綢繆。在今年7、8月份，雨季提前來臨，降雨量大且集中，出現(xiàn)了近幾年來罕見的極端天氣，我們加強了對各單位特別是雨季“三防”重點單位陽邑礦和興縣礦的不間斷調度。7月13日上午，由孫總帶隊，組織相關部室到陽邑礦對沉陷區(qū)防水害工作進行了督導檢查，拍攝了影像資料，制定出了切實可行的措施方案，通過實施，解除了潰水淹井的危險。

為深入貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，積極應對各種災害事故，提高礦井災害應急處置能力，加強了對各礦災害應急演練活動的督導和調度，確保了各種演練活動高水平完成。

四、加強經營工作調度，努力實現(xiàn)產銷平衡

為保證和促進集團公司經營目標的順利實現(xiàn)，調度室每日對產、銷、

每月組織紀委、審計、財務、運銷、煤質、技術等相關部室對各礦庫存情況進行了盤點，做到了實事求是，不徇私情，向集團公司領導提供了翔實的經營考核依據(jù)。

20xx年工作打算：

1. 緊緊圍繞集團公司下達的各項生產經營目標，千方百計努力組織生產，在安全前提下保各項生產經營目標實現(xiàn)。

2. 加強調度業(yè)務學習，提高調度人員業(yè)務素質，努力打造一支業(yè)務精，素質高的調度隊伍。

3. 加強調度標準化建設，嚴格標準化考核，實現(xiàn)全公司調度標準化一流調度室，標準化水平再上一個新臺階。

4. 加強各礦調度室領導，定期召開調度例會，努力解決各單位生產存在問題，確保月度計劃目標實現(xiàn)。

5. 做好領導臨時交辦的各項任務。

調度工作總結和計劃篇十四

一、認真抓好員工的安全教育工作

積極開展“安全生產月”和安全知識競賽活動。為了全面貫徹執(zhí)行《^v^安全生產法》，進一步增強企業(yè)員工安全生產的思想意識，提高鞏固企業(yè)的安全水平。成立了由公司經理擔任組長的公司“安全生產月”活動領導小組。對如何開展好“安全生產月”活動進行了布置：1、做好宣傳活動。用電視宣傳、宣傳欄、張貼標語等形式，宣傳《電力法》和安全供用電法規(guī)。2、做好動員工作。召開公司中層部門負責人會議，對“安全生產月”活動進行了部署。各中層部門向員工傳達了上級和公司對“安全生產月”活動部署的工作要求和安排。3、進一步做好安全隱患的處理和安全檢查。對公司的安全生產工作情況和生產設施安全狀況做全面的檢查。4、安全知識競賽活動。組織以各中層部門為參賽隊的安全生產知識競賽。對“安全生產月”活動的工作部署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。

于20__年6月30日公司黨總支、行政、公司工會和公司團組織聯(lián)合組織了《黨史知識、安全知識》競賽活動，來自生產第一線的9個參賽隊的18名選手參加比賽。整場比賽在緊張、嚴肅、活躍的氣氛中進行。經過必答、搶答兩輪激烈的角逐，富陽所獲得團體第一名;變電站一隊獲得團體第二名;調度室獲得團體第三名。

二、健全各級安全生產管理機構、安全生產制度，抓安全工作規(guī)章制度的貫徹

1、健全各級安全生產管理機構

作，副經理負責分管的各部門的安全工作。供電營業(yè)所、變電站、電力安裝服務公司等中層生產部門均相應健全安全生產管理小組，部門主要負責人任安全管理小組長，副職負責人或班組長任安全員。公司任命安全員18人，部門任命安全員45人。

2、認真抓好安全生產崗位責任制的健全和落實

公司于年初修改完善了生產、消防、社會綜合治理安全責任制，與公司20__年的崗位經濟責任制一同對中層部門下達落實執(zhí)行。并由公司經理與副經理、副經理與中層部門負責人、中層部門負責人與員工分別簽訂《安全生產責任認定書》、《消防安全責任認定書》、《社會綜合治理責任認定書》，將安全工作責任層層落實到中層部門、基層班組和個人。供電營業(yè)所、變電站等生產部門，今年完善了部門的安全生產崗位責任制，明確所(站)長、副所(站)長、班長、員工的安全職責。

3、嚴格地抓安全生產工作規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行

公司在安全生產、教育方面舍得投入。今年共投入資金十幾萬元，用于改善安全生產環(huán)境、為員工配備安全器具和增加、維護消防器材等方面硬件設施。

調度工作總結和計劃篇十五

干工作重在認真，做好工作重在務實。認真體現(xiàn)在工作的過程，務實則反映出工作的結果。作為一名管理人員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個標新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結，總結源于反思。對于一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在復雜的問題中，認清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復雜的問題簡單化，把簡單的問題重復化。不因循守舊，不墨守成規(guī)。

凝聚產生力量，團結誕生興旺。作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。

總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，拼搏奮進。

xx年，困難與希望同在，機遇與挑戰(zhàn)并存。結合礦情實際，安全生產調度指揮中心（以下簡稱調度指揮中心）時刻與全礦工作步調保持高度一致，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，緊緊圍繞“安全、質量、效益、和諧”八字方針開展工作，以做精做細煤礦調度管理工作為突破口，自主加壓，創(chuàng)新思路，不斷提高工作標準；強化執(zhí)行，狠抓落實，使各項工作形成閉環(huán)。充分發(fā)揮出調度、指揮、協(xié)調、服務功能和“上情下達，下情上報”作用，通過大量扎實的工作有效推動了礦井各項任務目標的順利完成。為總結規(guī)律、開創(chuàng)工作新局面，現(xiàn)將本年度工作總結匯報如下：

（一）精心調度，恪盡職守，充分發(fā)揮安全生產綜合管理職能

1、xx年，調度指揮中心不斷加強對全礦生產系統(tǒng)的動態(tài)管理與組織協(xié)調，按照礦井生產作業(yè)計劃，加大生產正規(guī)循環(huán)監(jiān)督考核力度，密切掌握安全生產動態(tài)，積極協(xié)調機電設備日檢、月檢工作，并嚴格排查好其影響范圍，為生產創(chuàng)造出良好的設備保障與安全保障。及時協(xié)調處理生產中出現(xiàn)的矛盾和問題，對基層反映的安全生產情況以及重大問題如實迅速匯報，并明確責任單位、工作標準和完成時限，定期考核落實。截止12月18日，全礦累計產量x萬噸，掘進進尺x米。

2、對xx工作面回撤、xx工作面安裝及初采初放、xx工作面對接及過聯(lián)絡巷、采煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領導交辦的事項等進行跟蹤調度，做到有記錄、有要求、有結果，形成閉環(huán)管理。

3、嚴格按照礦車管理規(guī)定，實行計劃用車，設計礦車管理使用一覽表及礦車供應臺賬，重點加強礦車維護、使用、運輸環(huán)節(jié)、物料升入井等方面調度、監(jiān)督力度，嚴抓礦車裝載量，加快車皮周轉速度，加強礦車占壓管理力度。

4、在10月下旬副井提升存放在一聯(lián)、二聯(lián)及東大巷的87臺液壓支架期間，早班提升支架嚴重推遲了職工上下井時間，導致早班升井人員不能按時乘坐通勤車，長期易引起職工的思想波動和對中班的生產組織造成影響。綜合分析實際情況后，組織機電、安檢、運輸工區(qū)等單位商議研究，并向領導匯報，將提升支架時段改為中班，通過嚴抓礦車裝載量，加快車皮周轉速度，加大礦車占壓處罰力度，協(xié)調、調配出矸時間，增加主井分矸提升量，達到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施，充分緩解了分矸對整個生產系統(tǒng)的壓力，礦車周轉率和循環(huán)利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各采掘工作面按計劃正常施工。

在日常調度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生產基本狀況匯總表》、《采煤區(qū)隊當班生產情況一覽表》、《采掘工作面煤巖分布素描圖》、《生產區(qū)隊安全生產重點工作安排計劃表》，并整合于《安全生產綜合日志》中，為礦領導、各職能部室提供了及時、準確、全面了解礦井生產信息及生產區(qū)隊重點工作的便捷通道；二是嚴格落實《xx煤礦各級管理人員下井帶班管理制度》、《調度值班制度》、《應急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計劃表、值帶班管理人員參加區(qū)隊班前會計劃表。要求值班人員必須24小時保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點區(qū)域和關鍵環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)消除隱患，并能在第一時間指揮處置現(xiàn)場突發(fā)事件。嚴格執(zhí)行請銷假制度，對于臨時變更班次的情況，及時安排替班人員，以及加強對各生產區(qū)隊管理人員值帶班工作的監(jiān)督；三是提高每日兩會（調度會、生產協(xié)調會）會議質量，針對會議提出的各項工作任務及時傳達貫徹，并要求各生產單位在每日的生產協(xié)調會上，匯報工作任務的完成進度、取得效果，并嚴格按班、日進行考核、復查，狠抓工作落實。并且每周五組織生產口副總師以上領導、相關單位負責人召開生產平衡會，統(tǒng)一了思想、工作意見、步驟、目標，為全礦安全生產營造出良好的工作氛圍；四是繼續(xù)做好了全年的“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產技術部、銷售部、財務部、地測部、人力資源部、運轉工區(qū)每月召開碰頭會，確保了各部門上報及迎檢數(shù)據(jù)的準確統(tǒng)一；五是針對我礦上半年嚴峻的安全生產形勢，根據(jù)義礦便發(fā)[xx]20號文件要求，組織好住礦人員當日17點至19點簽到工作，做好了20點至22點電話查崗工作，通過加強監(jiān)督考核力度，保證了此項工作切實取得實效。同時，嚴格落實調度專項罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產管理，截止11月落實罰款金額為61700元。

3、建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范管理流程，結合調度工作實際，將“四化”工作機制長期運行下去，并結合實際不斷進行完善，著力保持常態(tài)化運行的穩(wěn)定狀態(tài)，推動各項工作的穩(wěn)步開展。完善標準化并對已制定的標準進行試運行，制定相應制度，向規(guī)范化、常態(tài)化穩(wěn)步邁進。

4、加強煤質管理，確保煤炭發(fā)熱量達到市場要求，保障我礦經濟效益穩(wěn)步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質量管理和考核獎懲辦法》，堅持以“三三”原則持續(xù)抓好煤質管理。

5、應急管理方面，制定36項應急管理相關制度，18項應急保障措施，6項工作計劃，保證兼職救護隊人員及應急物資配備齊全充足，著重開展好應急宣教及應急培訓工作，定期組織好每月應急安全例會，加強外部聯(lián)系，積極參加應急安全聯(lián)席會議，全面提高礦井應急處置水平。

6、針對目前xx工作面接續(xù)緊張的局面，加大對xx上下順槽、四采區(qū)膠帶下山的重點協(xié)調，列入重點工程，重點進行跟蹤調度，每班增加調度次數(shù)，及時掌握影響掘進進度的各種不利因素，及時協(xié)調或向領導匯報。

7、對x、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協(xié)調力度，與此同時，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協(xié)調工作。

8、做好各類迎檢工作，確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團公司各項檢查驗收。

9、全面提高調度指揮中心工作人員的整體素質。定期邀請我礦采、掘、機、運、通專業(yè)技術人員授課，不斷加強業(yè)務水平；同時樹立高度的服務意識，為礦井上下溝通提供良好周到的服務。與此同時要求調度員深入采掘一線，掌握生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導匯報。

10、加強調度指揮中心軟硬件設施建設，年初增設調度綜合管理系統(tǒng)，科技保安，提高調度、指揮、協(xié)調、服務、監(jiān)督工作效率。

在過去的20xx年中，在市委、市政府的正確領導下，全廠干部職工，團結一心，開拓進取，緊緊圍繞市委總體工作要求，以提高企業(yè)效益為中心，以飽滿的工作熱情為動力，以卓有成效管理為手段，以企業(yè)安全為保證，不斷提高服務水平和產品質量，卓有成效的開展工作，圓滿完成了市委、市政府年初部署的各項目標任務。

調度工作總結和計劃篇十六

自20___年擔任調度員以來，轉眼間4年已經過去了，在這4年里，很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲!現(xiàn)在就我一年來工作總結如下：

一、熟練掌握崗位業(yè)務

為了做一名合格的調度員，我充分了解調度員的崗位職責，積極提高業(yè)務水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領導和同事，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等，遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向他人學習，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產的有效監(jiān)管!

二、加強執(zhí)行能力

調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，都不折不扣的完成，把生產中重要的問題傳達給司機，按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調度靈活。并關注司機的動態(tài)，嚴禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后再執(zhí)行，不擅自改變領導的安排;執(zhí)行工作任務時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質量，將車輛調配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!

三、安全預防，教育為主

作為運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是還存在著一定的缺點和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調度員，我將在今后的工作中作到以幾點：

1、加強業(yè)務方面的學習，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

2、創(chuàng)新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。

在今后的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。

調度工作總結和計劃篇十七

按照xxx的要求，積極參與上級部門安排的安全生產月活動，為把“安全生產月”活動深入到全所每一個職工中去，制定活動方案，并在門診電子屏宣傳“安全生產月”標語，同時組織大家學習安全生產知識和各項安全生產法律、法規(guī)，為“安全生產月”活動的深入開展營造了良好的氣氛。

來調度自動化崗位工作已經兩個月了，對相關的工作內容也慢慢熟悉起來。不管在理論知識方面，還是在工作性質方面，我覺得自動化系統(tǒng)的運維工作與以前我所從事的變電檢修工作有很大的不同，但有一點是相通的，就是不管在什么崗位，工作責任心和態(tài)度首先是第一位的。下面我簡要談談自動化工作關于安全生產方面的幾點體會：

2、與變電檢修工作相比，我覺得調度自動化專業(yè)的科技含量更高，技術更新快，對人員的綜合業(yè)務素質要求也更高。因為它包括了電力、計算機、通信、自動化等多個領域的知識，所以培養(yǎng)一個調度自動化專業(yè)人才很不容易。我認為一個技術人員對安全風險的管控能力，除了他的工作態(tài)度以外，最重要的就是他的專業(yè)技能?；緲I(yè)務知識和技能是維護自動化設備所必須具備的能力，在安全生產上起著至關重要的作用?，F(xiàn)在每周的班組安全例會上，最后都會提一個在平時工作中遇到的實際問題讓大家參與討論并解決。作為一個新人， 我很珍惜這樣的機會，因為這樣的培訓很切合實際,很有針對性,對提高員工的技能水平和安全風險意識有很大的幫助。

在各方面做了諸多努力：

一、通過建章立制，明確調度、運行、檢修等各部門的安全責任，做到有章可循。

二、加強運行管理，改善設備運行環(huán)境。密切監(jiān)視自動化系統(tǒng)的運行狀況、機房溫濕度變化、設備健康狀況等，并登記在運行日志里。

三、制定了一整套應急處置預案，特別是針對ups系統(tǒng)，還專門組織人員進行了實戰(zhàn)演練。在系統(tǒng)運行和維護方面的工作可謂是細致入微，但我覺得以下幾個方面還有待改進：

1）、在實際工作中，應進一步做好跟調度、檢修等部門人員的溝通和反饋。

2）、對自動化運行設備日常檢查和管理工作中發(fā)現(xiàn)的共性問題，如果時間允許，最好將問題產生的原因、處理過程等內容記錄下來，便于以后翻閱和學習。

調度工作總結和計劃篇十八

所內各種物品、工器具和有關原材料都嚴格地進行了分級分類，并實行統(tǒng)一建帳，專人保管，定室、定庫、定點存放，建立臺帳，并分別設立了物品定置管理圖和實物標簽。對各個辦公室物品擺放，辦公設施放置進行了全面調整，嚴格按照定置管理要求對號入座。

綜上所述，半年的文明生產建設，在所黨支部和所長一班人的直接領導下，做了大量的工作，取得了一定的成績，有力推動了所內各項工作的健康發(fā)展，保證了各項經濟指標和生產任務的完成。但針對“一流班組”的創(chuàng)建標準和上級領導的要求還有一定的差距。在下半年的工作，我們一定要更加努力，踏實工作，認真做好各方面的工作，不斷把文明生產工作推向前進。

3.合理安排線路設備的維護`維修施工按公司領導的指意及時提高通知核實客戶，同時在市電視臺以游動字幕的方式通知全市客戶、對個別在中用戶如有特殊情況根據(jù)計劃情況的輕重緩急進行更改盡量滿足客戶需求從而得廣在客戶的好評。

20xx年，在xxx的關懷和領導下，按照xxx對本單位安全生產目標管理考核要求開展本單位安全生產工作，通過全所職工的共同努力，圓滿完成了本年度安全生產工作，現(xiàn)將本單位安全生產工作總結如下：

調度工作總結和計劃篇十九

一年的工作即將結束，回顧一年來，在思想政治、業(yè)務本事等方面都有很大的提高，當然也存在著不足?，F(xiàn)將一年來德、能、勤、績總結于后，為今后的工作開展奠定良好的基礎。

一、政治思想方面

以馬列主義、^v^思想、^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，進取參加時事政治學習，不斷提高自我的政治思想素質，加強素質教育理論學習，更新自我的教育觀念，樹立育人為本的思想。同時加強教育法律法規(guī)的學習，提高依法從教的水平，刻苦鉆研業(yè)務，認真履行崗位職責，關心、愛護每一位幼兒，嚴格遵守學校的規(guī)章制度。

二、保教工作

（一）扎實抓好教育教學工作

工作中虛心向從事幼兒教育經驗豐富的教師學習，觀摩其他教師上課，進取參加園本教研活動，以新《綱要》為指導，貼近幼兒的生活和年齡特征來選擇幼兒感興趣的事物和問題，制定出切實可行的月計劃、周計劃，并認真組織好半日活動。在活動中，能恰當?shù)剡x擇和使用教具，重視教學資料的趣味性，增加幼兒的實踐操作活動，以游戲為基本活動，使幼兒為被動學習轉化為主動學習。在教學中，我還不斷地對自我的教育實踐進行反思，找出問題的癥結，改善教育的方式、策略等，收到了必須的效果。

一年以來，根據(jù)幼兒的年齡特點，將品德教育貫穿于教學活動中。圍繞傳統(tǒng)美德教育，開展了……等多次主題活動，培養(yǎng)幼兒良好的行為習慣和禮貌禮儀，使孩子們從剛入園時的哭鬧、害怕、亂扔果皮紙屑等，變成一個個活潑可愛、懂禮貌的乖寶寶，家長們都說我的孩子此刻變得有禮貌了，愿意主動與人打招呼了。

（二）全身心的投入，保教結合，熱愛尊重理解幼兒

本年度我擔任小班班主任，并當保育員。這個班有28個小朋友并且年齡還很小，還很不懂事。別說自理本事了，就連一點的紀律概念都沒有。針對這一情景，我們三位教師共同協(xié)商，把班的紀律及自立本事一齊抓、同時抓。經過努力，我們班小朋友能夠說提高很快，家長反映也不錯。自立本事方面：我們堅持正面教育，對幼兒以表揚為主，強化他們的自我服務意識，改變他們的依靠思想。對幼兒好的行為或表現(xiàn)給予肯定，贊賞和鼓勵，使幼兒能夠更有信心，更進取地做好事情，完成任務。而我們教師做到適時幫忙，以提高幼兒的自立本事，并及時與家長溝通，爭取家長配合。就紀律方面：對少部分幼兒出現(xiàn)的不良行為，我采取的是及時分析原因，該批評的批評，并給予適度的教育，引導幼兒養(yǎng)成良好的行為習慣，慢慢的做到遵守紀律。

在我們的努力下，幼兒開始喜歡上幼兒園了，喜歡與小朋友一齊上課、做游戲了，也結實了許多好朋友。他們還學會了不少禮貌用語，有了初步的生活自立本事。在教學方面，幼兒更是在原先的基礎上有了不一樣程度的提高，異常是念兒歌、聽故事、唱歌等方面，有了很好的成績。幼兒在身心愉快的氣氛中，生長也異常好，出勤率較高。

在保育方面，我能進取主動地搞好工作，保證幼兒活動室、午睡室整潔、衛(wèi)生，搞好幼兒毛巾、口杯、餐具的清洗和消毒。要求幼兒餐前便后洗手，并以主題活動等多種形式，培養(yǎng)幼兒良好的衛(wèi)生習慣，愛護環(huán)境衛(wèi)生，不亂吐亂扔，用我的愛心、耐心料理著孩子的日常生活。

（三）家園工作

家園聯(lián)系是保證。在工作中，我經常與家長堅持聯(lián)系，了解幼兒家庭教育環(huán)境，經過家園聯(lián)系表、家長會、晨間午間接待時的談話，及時與家長交流孩子在園的學習和生活情景，反饋孩子在家的信息，使家長與教師之間互相溝通。并結合孩子存在的問題，與家長一道商討貼合幼兒特點的教育措施，共同促進孩子的成長。

三、鉆研業(yè)務，悉心育人

作為一名教師不僅僅要管理好班級，有一顆愛孩子的心，還要有扎扎實實的業(yè)務水平和本事。為了提高自身素質，在工作之余，我經常翻閱一些有關幼教方面的書籍，看到好的信息及時摘錄下來，不斷為自我充電。同時向有經驗的教師請教，干中學、學中干，不斷積累經驗，使自我在授課水平上有所提高。在幼兒園賽課活動中，，得到了領導和同事們的肯定。

四、認識不足，努力提高

經過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西，業(yè)務上也有所提高。但這還遠遠不夠，在環(huán)境為教學的服務上還缺乏主動性。我將在新的一年里繼續(xù)多學，多思、多試，努力把工作做得更好。

調度工作總結和計劃篇二十

最近，公交三分公司的何軍副隊長說起一個調度員，連說3個“想不到”:一，想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二，想不到她去大關北站房同時調度3條公交線的半年里，沒打過一個電話向我求助。以前新調度員會打求援電話給我——‘隊長，唔，車子放光了，介個辦?唔，隊長，司機不肯跑了，介個辦?’三，想不到她在3個站房輪轉當替班調度，面臨多條線路和160多位司機，那么多變動，弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的?！蹦┝耍f這么一句:“一個年紀輕輕的大學生，不知道怎么搞定的?”

他說的這個人叫李彥灝，去年進公交的大學生調度員，畢業(yè)于浙江財經學院會計專業(yè)。

去年杭州公交集團曾招聘大學生調度員，引起很大關注。高學歷者到基層不一定適應良好。招聘到現(xiàn)在快一年了，有人進去了又出來了。

何隊長的疑問引起了我的好奇。調度員是公交最基層的管理者，可這個崗位又不是領導。作為職場新人，這個大學生是如何把司機“管理”得得心應手呢?

現(xiàn)在在基層工作的大學生越來越多，李彥灝的職場闖關記對80后、90后有什么啟發(fā)?

第一關·難度指數(shù)5星

單放第一天同時調度3條線

出大錯末班沒人跑，急哭

我面前的李彥灝金色卷發(fā)，兩只時尚手機擺旁邊，肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。

她說，第一天單放是去年9月9日，為什么記得這么牢?因為當時犯了一個大差錯，失控哭了。當時在大關北站，同時調度80路、88路和342路3條線。70多個司機都是第一次接觸，太難了。雖然提前做過功課，但還是手忙腳亂，中飯都沒時間吃。好不容易白天應付過去了，晚上出錯了。我把原本定好的末班司機提前安排出發(fā)，結果末班發(fā)車時間到了，沒車了。糟了!(公交車末班時間沒車是很大的差錯)。我的眼淚嘩嘩地就來了。當時司機陳斌看了我搖搖頭說，“奶奶啊，你介個放得這個樣子哦?！蓖Ａ藥酌腌姡鲃犹岢鰜韼臀壹优苓@圈。我那個感激啊。

第二關·難度指數(shù)3星

只叫車號調度，差點被人涮

2個工作日狂背70位司機名字

昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關終點站，她要調度64路和321路兩條線。司機陸續(xù)來報到簽單，她不停地寫著或點鼠標發(fā)發(fā)車指令，忙而不亂?！傍P娟，小仙今天不來早_________啊”，司機的名字叫得很親熱。

“這么多司機，你是怎么記住人名的?”我問。

李彥灝說，“我在3個站房輪流做，大概要接觸160個司機。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒，好出車了。旁邊一個人說，他沒來。我正愁，馬上有人插話，他早來啦，就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機的名字和行車計劃。2個工作日，人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅，后來熟了，也稱呼起名兒來。在記他們人名的時候，盡可能記他們的個性。個性不同，行車調度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥，關系就熟絡起來。”

第三關·難度指數(shù)4星

要知道司機最需要什么?

想辦法讓司機多休息1分鐘也好

昨天上午10點多，一輛64路車到終點站，只見李彥灝風一陣沖出站房上了車，女司機則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調度路單，并監(jiān)督乘客投幣。

“你們這么默契，事先有約定嗎?你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣?”我問。

“這個司機早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車，沒喝一口水，肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時間?！崩顝f，這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站，我都會盡量上車替司機監(jiān)督投幣，這樣司機晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水。”

“從業(yè)務上講，最重要的是在調度車輛時，盡可能把時間算好，保證司機的吃飯時間。這個對司機比較重要。起初我安排得時間有點緊，說過好多抱歉。司機們知道我在努力替他們想，對我比較寬容?！?/p>

第四關:難度指數(shù)5星

最難邁過的坎兒

當有司機臨時說“不想跑了”

“這種情況是最大的坎吧。那天晚上，一位王師傅本是安排做末班的，突然說女兒生病，不想跑了。他口氣比較軟，說‘如果別人一定調不出，那自己再堅持一下?！┌鄵Q人最麻煩，大家都不太愿意做。當時司機鄧衛(wèi)華在邊上，可他剛吃一張違章單，我又怕他心情不好。把不準他能不能跑。看他臉色還好，我說‘人家家里有事，你今天幫一下忙;下次你有事，我也會幫你調的。好不好?’鄧師傅想了想，爽快地同意跑了。我說，多謝多謝?！痹谖覇畏诺陌肽甓嗳兆永铮龅竭^幾次司機不想跑的情況，我覺得人心都是肉長的。我在調度的時候幫他們考慮，他們也會在需要時幫我加跑。

不過也有個別想“偷懶”的司機，借口車子有毛病報修，想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著，要不你換車跑?”這時師傅大多會改主意的。

最寶貴的是學習力，要突破的是創(chuàng)新力

記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說，這些大學生調度員大致分成兩類，一類比較內向，只盯著電腦調度車子，工作開展慢;一類比較活躍，善于和司機交流，勝任工作比較快。去年招的一位本科調度員在到崗后不久就離開了。

新大學生到基層工作，怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出?杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說，大學生到專業(yè)不熟的基層工作，往往會遇到業(yè)務不精、人際不熟的難題;但也有優(yōu)勢，就是有不錯的學習能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中，思維方式的轉變相當重要:一，真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學會換位思考，多替人著想，這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折，繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴于律已，在業(yè)務上盡快掌握，并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當然這要給他們一定的時間。

調度工作總結和計劃篇二十一

人們常說“見微知著”，從細小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨見前聞，不惑于事，見微知著者也?！甭斆鞯娜硕际亲⒅丶毠?jié)的！

在我還是學生的時候，課堂里經常懸掛著這樣一幅名言警句：“細節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。

身處xx廠，那是生產活動的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛入廠的三級培訓中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產理念。

在生產一線學習過近一年時間的我，對安全生產的感觸無疑是深刻的，有句名言說的好：“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，千萬不要認為犯一些小錯誤無傷大雅，“千里堤壩毀于蟻穴”，一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以將整片森林付之一炬。無數(shù)的悲慘現(xiàn)實難道還不能給我們慘痛的教訓嗎？那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產的警鐘嗎？

初到調度室，領導就嚴肅的告訴過我，調度工作是一份講究細心和嚴謹?shù)墓ぷ?，在這兒發(fā)出的每一個指令，都會關乎整個生產系統(tǒng)的正常運轉，對安全生產更是影響深遠，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產一線進入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調度指令上的小失誤，就會給生產班組帶來意想不到的 麻煩，甚至會造成安全事故。所以說，調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。

“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。”所以。大禮不辭小讓，細節(jié)決定成敗。對于安全工作來說，細節(jié)，真的就是決定其成敗的關鍵。所以，為了xx廠的生產安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細節(jié)！細節(jié)！還是細節(jié)！

調度工作總結和計劃篇二十二

自動化班是下屬于調度中心的一個檢修班組，主要負責全局的自動化方面的工作。具體包括：變電站自動化設備的維護工作，地區(qū)調度及縣級自動化系統(tǒng)的維護，配調自動化系統(tǒng)維護，城區(qū)集控及縣級集控中心調試及維護?；仡?0___年上半年，隨著電力體制的改革，原市南供電局與原市北供電局強強聯(lián)手合并為貴陽供電局，這種組織結構的變化及工作范圍的擴大使得無論從工作內容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應它。上半年度自動化班的各項工作任務還是十分繁重的，除了日常的生產任務還有在新的組織結構下班組的各項規(guī)章制度的修編，以及對原北局自動化部分工作內容的了解與熟悉 。在短短半年時間里，我班在局領導班子的正確領導、關心、支持下，在相關部門的協(xié)調配合下，團結一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認真做好各項工作，并順利完成了原南北局調度自動化系統(tǒng)的整合工作，為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻。

第一：生產工作：

自動化班在20___年1月至6月期間主要進行了以下大型工作：

1. 500kv貴陽變綜自系統(tǒng)監(jiān)控程序升級及調試運行工作， 220kv 干東ii回、500kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500kv貴福線、烽貴ii回線、安貴i回線、安貴ii回線的綜合自動化改造工作;

2. 羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮(zhèn)供電局、小河供電局、花溪供電局、城區(qū)配調中心的調度自動化系統(tǒng)達標幫扶工作。

3. 羅甸電力公司35kv茂井變自動化系統(tǒng)投運工作;

4. 長順電力公司35kv廣順變、35kv擺所變、35kv代化變、35kv改堯變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調自動化系統(tǒng)工作;

5. 惠水供電局110kv龍崗變老遠動設備拆除及新監(jiān)控系統(tǒng)調試工作;110kv惠水變老遠動設備拆除工作;

6. 龍里供電局35kv貓場變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調自動化系統(tǒng)工作;

7. 清鎮(zhèn)供電局110kv衛(wèi)城變自動化系統(tǒng)遠動信號接入縣調自動化系統(tǒng)工作;

8. 清鎮(zhèn)供電局110kv寒坡嶺變自動化系統(tǒng)調試、驗收及投運工作;

9. 原南北局調度自動化系統(tǒng)整合工作，包括南局原scada系統(tǒng)子站通道轉接北局系統(tǒng)工作，報表、圖、庫建立工作;

10. 原南局城區(qū)集控中心調度自動化系統(tǒng)搬遷、遙視系統(tǒng)及除濕系統(tǒng)搬遷工作;

11. 部分完成變電站設備及調度系統(tǒng)的備份及臺帳建立工作

12. 220kv筑東變、站街變、500kv貴陽變部分斷路器測控裝置定檢工作

13. 所轄變電站綜合自動化設備日常的檢修維護和缺陷處理工作;

14. 所轄變電站新增線路自動化調試及投運以及相關的縣調端數(shù)據(jù)更改及維護;

我班克服工作任務繁重、工作人員較少的困難，圓滿的完成了以上各項工作任務。并且我們針對整合工作、新接變電站遠動信號工作較多的情況，通過完善的標準化制度、反事故措施的實施，力把質量關，爭取零缺陷運行;完善了缺陷的班組閉環(huán)運行制度，保證運行設備的零缺陷運行;

第二：安全工作

在開展生產工作的同時，自動化班安全工作沒有放松，始終秉承生產，安全兩手抓，兩手都要硬的原則。按時按質完成班組的各項安全日常工作，如周安全會，工作票的統(tǒng)計，各重安全總結等，積極進行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查，并結合日常安全性評價，積極響應我局開展安全性評價工作的指示，積極開展安全性評價工作，進一步鞏固了我班的安全基礎。

回顧20___上半年工作中我班安全工作，是取得了一些成績，但也出現(xiàn)了一些問題：

1: 在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中，我班積極參加局和車間的各項安全活動，但安全管理書面記錄不夠規(guī)范，不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現(xiàn)象。在車間領導、安全員對班組安全活動的關懷和指導下，我班的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化，并對以前的安全管理工作進行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。

調度工作總結和計劃篇二十三

2021年從地平線輪回轉了一圈，又回到起點?；仡櫦磳⑦^去的一年，對照德能勤績四項標準，本人能盡心盡力做好各項工作，較好的履行了自己的職責。車隊在xx公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了2021年度的各項工作任務，現(xiàn)將本人思想及工作情況總結報告如下：

一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成

完成服務運輸，是xx公司重要而艱巨的任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。xx為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設

車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故的發(fā)生。既要反對為了生產不顧安全，又要讓全體駕駛人員明白，安全也出自效益；為此車隊抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛員隊伍的管理和安全教育，組織駕駛員認真學習《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識，并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過監(jiān)控提示，提醒駕駛人員注意安全。并堅持每周例行會議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開情緒車，堅決杜絕工作時間段，使用無線對講機閑聊天，保障工作通信暢通……出車前做到車輛十一檢，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時解決，加強對新駕駛員的考核，把好技術關。提高人品素質、密切聯(lián)系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。

三、認真抓好車輛技術保障管理

車隊能認真按xx公司規(guī)定，對車輛進行年審年檢二級保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細填寫各類報表，嚴把車輛技術狀況制度關，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現(xiàn)象。嚴格遵守xx公司規(guī)定，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報車隊和報修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續(xù)合理，并及時辦理省級包車證，做到不過期。安全出行。

四、存在問題

xx公司業(yè)務發(fā)展快，車輛運輸任務重，由于各種因素，駕駛員的素質參差不一，難免發(fā)生一些事故，車隊領導都努力認真做好每個交通事故的處理工作，通過努力加強與部門的協(xié)調。都較好地得到處理，最大限度維護了xx公司利益，也得到公司領導的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。

最后表一下個人體會，我要認真學習，緊跟形勢，注重提高政治思想覺悟和政策理論水平，及時學習各項路線和方針政策，了解國內大事，自覺改造世界觀，不斷增強工作責任心。通過認真開展學習教育，理清思路，在xx年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為xx公司創(chuàng)造更大效益。另外，我在處理一些問題時有時候還會不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。我向一年來給我工作幫助和支持的xx公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為xx通勤車隊乃至xx公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻，有緣才能千里相聚，有心才會更加珍惜。謝謝在座的各位領導、同事、朋友！

調度工作總結和計劃篇二十四

1月份安全生產一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡單621張，辦理臨時用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1—5月份，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73xxxx只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎。

電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀xxxx，扣發(fā)獎金共計450xxxx，并把結果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀現(xiàn)象。

在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產責任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了7xxxx次參加了演習，一線生產班組職工受訓率達到10xxxx，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。

技術業(yè)務培訓上，半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，結合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優(yōu)質完好”？通過大討論，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產服務的態(tài)度明顯改進。

3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設備及建筑物接地439處，解決了35kv變電站3母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產和設備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設備完好率達到xxxx，功率因數(shù)保持在以上，2所6kv變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到xxxx。

1—6月，我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設備安全隱患有：

1、三注塑機主電機溫度高。

2、一注塑機電抗器絕緣低、2號線拉伸電機電流、轉速波動。

各班組共整改11項不合格項目，使供電系統(tǒng)、電氣設備安全性有了更進一步的提高。

調度工作總結和計劃篇二十五

報告水庫運行調度管理中心20xx 年 12 月 20xx 年安全生產總結報告在 20xx 年安全生產工作中，認真貫徹落實黨的xx大和xx屆三 中、四中全會精神，以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，深 入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面落實克孜爾水庫管理安全生產工作計劃的 要求，堅持安全發(fā)展理念，繼續(xù)深入開展“安全生產年”活動，以預防 為主、加強監(jiān)管、落實責任為重點，深化安全生產“三項行動”和“三 項建設”各項工作措施，認真落實《20xx 年度水庫運行調度管理中心安 全生產目標管理責任書》，切實做好克孜爾水庫防洪度汛工作，確保水 庫工程的安全運行。

一、加強科室安全生產責任制落實

為了深入貫徹落實管理局安全生產領導小組的工作部署，扎實有 效地開展好水庫除險加固工作，確保水庫工程安全運行。

首先，加強責任的落實和領導，科室簽訂了以下安全生產目標管 理責任書：( 1 )主任與安全員、副主任;( 2 )副主任與班組長; (3)班組長與個人，做到了層層簽訂安全生產目標管理責任書 15 份， 實行一級對一組負責的管理方式，讓每個崗位職工明確安全生產的責任 和義務。

其次，是建立和完善水庫調度運行、大壩安全監(jiān)測、地震形變觀 測、水質化驗等重要崗位的安全生產管理制度 23 個，完善崗位職責 13 個，并在每月的績效考核過程中，針對相應的管理制度和觀測規(guī)范的執(zhí) 行情況進行認真的對照檢查，對不符合要求的，或進行違規(guī)操作造成的 觀測數(shù)據(jù)異常進行打分，執(zhí)行安全生產一票否決制，取消其評優(yōu)選先的 資格。

其三，本部門設有專門的安全員，并制定安全員工作職責。根據(jù) 責任書中“水庫運行調度管中心主任是第一責任人，對本部門安全生產 工作全面負責，各崗位工作人員對本崗位的安全工作負全責”的規(guī)定， 科室對本部門的安全生產工作進行分解，落實到科室的 4 個班組中，同 時規(guī)定小組長為該組的安全員，一名副主任為大壩原型觀測方面的安全1 員，一名副主任為水量調度方面的安全員。每月由安全員組成科室安全 檢查小組，按“科室安全生產目標管理”的要求，由科室主任牽頭對科 室安全生產情況進行全面檢查，并做到每月及時向管理局安全生產領導 小組呈報本部門安全生產隱患及督辦情況，即安全生產自查報告表。

大壩原型觀測規(guī)章制度目錄規(guī)章制度名稱：

新疆克孜爾水庫管理局安全生產管理制度

水庫運行調度管理中心安全生產管理制度

水庫運行調度管理中心安全員工作制度

克孜爾水庫洪水調度水量及調配管理制度

克孜爾水庫巡庫檢查制度

監(jiān)測系統(tǒng)計算機管理制度

大壩原型觀測外業(yè)工作制度

化驗室安全規(guī)章制度

大壩監(jiān)測設備維護制度

調度工作總結和計劃篇二十六

作為旅游汽車公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經營目標為核心，遵守公司下達的任務及工作反饋;合理、及時的調派車輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。

公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領導們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的安排車輛調派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學習，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。

我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在20___年的工作：

一、不懈努力學習、嚴格要求自己

1、強化形象，提高自身素質。為做好生產調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經過幾年的學習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

3、強化職能，做好協(xié)調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平?？剖胰耸稚?，工作量大，這就需要科室人員團結協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產旺季，我都積極配合同事做好生產調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足與今后的努力方向

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。

1、思想解放程度還不夠，學習還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。

2、工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠;

3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現(xiàn)實;

4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。

5、管理駕駛員時缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便;

6、公司有很多駕駛員，各地區(qū)的人都有，層次復雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強，缺少委屈的能力;

三、明年的計劃和方向

為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。一定認真總結經驗，努力把工作做得更好。

1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對生產計劃中旅行社和駕駛員的處事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動尋求調解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;`

2、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，加強和客戶的溝通，同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立生產調度室的良好形象;

3、加強對各部門積極溝通交流，盡可能地達到安全生產的目的;

4、當好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考;

調度工作總結和計劃篇二十七

一年來，在領導的悉心關懷和同事們的熱心幫助下，我認真學習方針政策，努力熟悉業(yè)務技能，嚴以律己，勤勉工作，較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)總結如下：

一、積極學習，提高自身素質

自今年四月參加工作以來，我始終將學習放在重要位置，努力提高自身綜合素質。一是認真學習，努力提高自己的政治理論水平；二是了解了一些實用的法律法規(guī)知識，努力使自己成為法律法規(guī)的宣傳者和落實者；三是積極向領導、同事學習，努力學以致用；四是不斷學習業(yè)務技能知識，努力使自己工作上臺階，得到同事和領導的認可。

二、踏實工作，完成各項任務

工作中，我正確定位、認識自己，從工作的需要出發(fā)。

（一）端正工作態(tài)度。本著以服務為宗旨，積極主動，探索方法，任勞任怨。年內努力完成單位交辦的各項臨時性工作，積極探索殘保金征收工作相關業(yè)務，認真學習業(yè)務相關理論知識，刻苦學習文秘相關知識，認真完成年報等相關統(tǒng)計工作。

（二）遵守各項制度。遵守各項規(guī)章制度，主動接受監(jiān)督。

三、提升自我，適應工作需要

我對自身嚴格要求，以制度、紀律規(guī)范自己的一言一行，及時總結工作，查缺補漏，對新分配的工作主動銜接、積極研究，力爭做到盡快適應工作、盡早投入工作、盡力完成工作。

我深知，雖然參加工作才幾個月，在本年的學習、工作、思想作風等方面，自己與組織要求的差距還很大，很多工作做的還不夠完善等，在許多的方面都需要加強。在今后工作中，我定會虛心學習、長遠規(guī)劃，以飽滿的熱情、踏實的作風、努力把各項工作做得更好。

調度工作總結和計劃篇二十八

光陰飛逝，轉眼蛇年又過去了?；厥走@一年，在公司領導的正確領導下，在部門領導關懷和幫助下，本人一年來嚴格遵守公司規(guī)章制度，思想上以黨員的標準嚴格要求自己，工作上勤勤懇懇，任勞任怨，作風上艱苦樸素，務真求實，較好地完成了領導和各部門安排的各項調度與協(xié)調工作，努力完成20xx年安全生產的各項指標。20xx年已經接近尾聲了，為了做好20xx年的各項工作，現(xiàn)對20xx年的工作總結如下：

一、精心組織、合理安排、確保生產順暢

每次班前例會前，我會和上班調度作有效溝通，及時完整的了解生產系統(tǒng)運行狀態(tài)，電氣設備運轉情況，各工段存在的問題，在班前會中做出合理安排和調整，為企業(yè)正常生產保駕護航。作為一名調度，首先要做到內行管理。管理工作、重在管人、管人重在關心、管思想，對人對事，實事求是。對于常見的易發(fā)生問題，從而拿出強而有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行。

同時，對待同事熱心幫助，對待問題認真分析，對待困難迎難而上，對待成績不驕不躁，對待失誤總結反思，努力做到說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據(jù)。在生產中不可能不碰到問題，但是原則性的問題我一定會堅持，一是一，二是二，絕不含糊，端正自己的工作態(tài)度，行為檢點作風正派，公正公平，一碗水端平，才能服眾。

二、確保安全生產、做好領導的左右手

調度所負責的是一個全廠的生產協(xié)調指揮，生產中我心懷大局，嚴格按照規(guī)章制度指揮生產，時刻不忘把提高整個團隊的凝聚力和同心力作為已仁。與各崗位員工交流思想，多溝通，了解最新生產情況。遇到突發(fā)事件，能在最短的時間內了解，并著手解決，將企業(yè)損失降到最低，及時向上級領導反映實際情況，為企業(yè)領導排憂解難，保障企業(yè)安全、優(yōu)質、高效生產。調度作為生產部領導的眼睛和左右手，在日常生產中，傳達領導的指令，向領導反應一線實際情況，輔助領導解決一些實際問題。

三、定期組織召開輪班例會。

每個月召開至少兩次的輪班例會，研究討論生產環(huán)節(jié)各工段崗位遇到的實際問題，集思廣益，及時溝通解決，盡全力提高工作效率和工作質量。

20xx年是不平靜的一年：20xx年5月22日下午，青海省西寧市一化工廠內的甲醇存儲罐發(fā)生爆炸，造成2人死亡。20xx年6月3日6時15分許，吉林寶源豐禽業(yè)有限公司主廠房發(fā)生特別重大火災爆炸事故，共造成151人死亡、76人受傷。20xx年15月22日，青島輸油管道發(fā)生爆炸，此次事故共造成62人遇難。一次次的爆炸事件，給我們敲響了警鐘。在班級例會上，我們加強學習公司下發(fā)的安全生產管理制度，發(fā)生緊急事故時處理措施，保證生產安全進行。

20xx年是嶄新的一年，但調度肩上的擔子將會更重，面對新的任務、新的壓力，我將會重新調整工作思路，以嶄新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，并針對不足之處鞭策改進，我相信在20xx年的調度崗位上，我將會發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步，讓我們期待20xx年的輝煌佳績!

調度工作總結和計劃篇二十九

(1)循環(huán)水問題分析研究

針對1#、2#廠房循環(huán)水異味問題，生產科按照部領導指示，通過對循環(huán)水使用流程及過程問題的分析，尋找到問題的根源，采取提前排水的應急措施，保證了目前的用水正常，并形成報告匯解釋原因，爭取公司快速解決問題根源;

(2)2廠房機器操作員考核

為了快速推進2#廠房的試線、試產工作，生產科充分領會部領導意見，及時組織機器操作人員的考核工作，通過筆試、面試與綜合考核三方面，完成了2#廠房機器操作員的配臵工作，及時有效的保證了2#廠房的正常試運行工作;

(3)噴盒生產工藝研究

應市場與政策要求，洋河酒盒需要噴印生產日期，生產科按照公司與部領導指示，積極主動的開展此項工作，面對初期噴盒人員臃腫與現(xiàn)場混亂，生產科與計劃科有效合作，研究工藝流程，采用系列酒在線噴盒，藍色經典采用雙噴頭寬輸送帶的方法，精簡人員，規(guī)范操作，取得了有效的成績，并準備申報公司創(chuàng)意改善獎勵;

(4)現(xiàn)場管理工作推進

現(xiàn)場管理作為生產科的基礎工作之一，生產科以此為點上工作的突破口，首先快速形成部特立的現(xiàn)場管理模式，即“內推外引”管理模式，通過車間內部的定期檢查與生產科的外部引導，進一步強化現(xiàn)場管理意識，并形成考核機制，促進班組管理的自我提升;

(5)備件倉庫導入6s管理

通過現(xiàn)場管理員的常規(guī)檢查，部車間的備件倉庫管理混亂，生產科及時導入6s管理思想，編制出《備件倉庫6s管理辦法》，并作為月度工作重點，形成工作計劃，限期6月底整改完畢。在整理現(xiàn)場的同時，生產科編制固定表格，對備件進行賬物規(guī)范管理，形成正規(guī)的備件管理臺帳，確保備件管理有序運行;

(6)“三定”工作快速運行

生產科組建初始，按照公司領導要求，開啟生產定員、定崗、定額核定工作，通過前期準備，配合部辦公室首先制定出詳細工作推進方案，并對方案的科學性與可操作性進行討論。生產科按照計劃有序推進此項工作，在經過數(shù)據(jù)測量與收集后，組織各車間相關人員分析與總結數(shù)據(jù)，形成三定工作初稿;

調度工作總結和計劃篇三十

四季輪回。不知不覺，本人已在調度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20xx年二月末，本人從昌化操作站至調度所，從事調度與監(jiān)控工作。這是領導對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結：

從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業(yè)務技術，學習大量調度業(yè)務技術書籍及有關規(guī)章制度。調度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調度員的業(yè)務培養(yǎng)工作。為我三個月后的調度副值業(yè)務考試以及以后業(yè)務技術發(fā)展，制定了詳細周全、循序漸進地學習。六月份，本人順利通過調度副值考試，并正式擔任調度副值。

“科學技術是第一生產力”，作為生產一線的一名電力工人，深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術，在企業(yè)、部門中立足。社會生產不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產發(fā)展的需要。當代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調節(jié)、負荷控制，就是在調度自動化系統(tǒng)上完成；另外，值班的日常工作都在mis中進行。掌握先進的生產、管理工具是適應現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業(yè)技術，努力提高業(yè)務技能；積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

為進一步提高調度人員的業(yè)務素質，今年11月份，調度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調度業(yè)務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，dts仿真機培訓；還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學習。通過這次培訓不但使我的業(yè)務水平有了較大的提高，也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢；電力技術發(fā)展的前沿科學；認識到信息技術對電業(yè)技術發(fā)展的非凡影響。

這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄郏贿M則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學習，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。

掌握一些新興實用技術，才能將更好為企業(yè)、為社會所服務；也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴大知識面，提高自身綜合素質。