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疫情防控期間電梯應(yīng)急處置預(yù)案匯編篇一

1. 1編制目的

為了預(yù)防電梯安全事故的發(fā)生，提高對突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責(zé)及應(yīng)急處理流程，結(jié)合本單位實際，特制定本預(yù)案。

1. 2編制依據(jù)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。

1.3適用范圍

本預(yù)案所稱突發(fā)電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.4工作原則

堅持以人為本，預(yù)防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理。

職責(zé)明確，分工協(xié)作，反應(yīng)及時，措施果斷，運轉(zhuǎn)高效。

常備不懈，信息互通，資源共享，依靠科學(xué)，依法處置。

2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.1組織機(jī)構(gòu)

交通廳成立電梯安全事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全廳突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急處置工作。

組長：分管廳機(jī)關(guān)事務(wù)副廳長

副組長：廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任

成員：廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位負(fù)責(zé)人

2.2職責(zé)

2.2.1負(fù)責(zé)電梯安全事故的總指揮與總協(xié)調(diào)。與消防部門共同研究制定突發(fā)電梯安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。

2.2.2決定啟動和終止應(yīng)急電梯安全事故狀態(tài)和應(yīng)急救援行動。

2.2.3接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行本級指揮機(jī)構(gòu)的決定。

2.2.4快速摸清事故情況，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

2.2.5組織突發(fā)電梯安全事故的應(yīng)急培訓(xùn)和演練。

2.3現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)

發(fā)生突發(fā)電梯安全事故后，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)突發(fā)事件的性質(zhì)、程度和處置行動的需要，派出領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)人員和應(yīng)急救援隊伍趕赴現(xiàn)場，設(shè)立現(xiàn)場指揮部，配合消防等部門，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

2.3.1現(xiàn)場指揮部

發(fā)生突發(fā)電梯安全事故，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，成立現(xiàn)場處置指揮部，負(fù)責(zé)組織指揮和處置?，F(xiàn)場指揮部由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心相關(guān)工作人員組成。

2.3.2現(xiàn)場指揮部設(shè)立三個現(xiàn)場工作組

2.3.2.1綜合協(xié)調(diào)組由廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心綜合科、廳辦公室廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)組織相關(guān)工作人員趕赴現(xiàn)場，落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示和批示；疏導(dǎo)和維持現(xiàn)場秩序；協(xié)調(diào)處置救援工作，確保現(xiàn)場醫(yī)療救援和通訊暢通。

2.3.2.2現(xiàn)場施救組，廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心派員參加，由消防等部門組成專業(yè)救援隊伍、醫(yī)療救護(hù)隊伍。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員勘查電梯安全事故現(xiàn)場，研究現(xiàn)場情況，提出現(xiàn)場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。

2.3.2.3善后（醫(yī)療）組由廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位派員參加，盡快與相關(guān)醫(yī)院（120急救）聯(lián)系并吸收人員。電梯安全事故發(fā)生時，負(fù)責(zé)配合搶險救援工作，迅速組織有關(guān)部門和人員及時開展傷亡人員的善后處理事宜；做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理防止證據(jù)遺失。

3應(yīng)急響應(yīng)

3.1突發(fā)電梯安全事故發(fā)生后，事件發(fā)生現(xiàn)場知情人或值班人員應(yīng)立即將有關(guān)情況向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

3.2報告應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，根據(jù)事故危害程度，啟動應(yīng)急預(yù)案，立即組織應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，按應(yīng)急預(yù)案的工作程序緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件進(jìn)行處置。

疫情防控期間電梯應(yīng)急處置預(yù)案匯編篇二

為預(yù)防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門臨時采取緊急救援措施，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案要求。

1.接受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書的人員。

2.接受過生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關(guān)部門或工程維修部，現(xiàn)場專業(yè)培訓(xùn)和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。

3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時，應(yīng)具備完全的行為能力。嚴(yán)禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務(wù)。

4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。

1.當(dāng)發(fā)生電梯困人事件時，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。

2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取營救措施。

2、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門已被扒開，請被困乘客關(guān)上轎門，以防意外。

3.切斷電梯主電源開關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備，如應(yīng)急電源，也應(yīng)同時切斷。

4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項：

（1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。

（2）轎廂運行不許超過下一停層，應(yīng)平層?？?。

（3）持續(xù)保持電梯的制動狀態(tài)。

（4）必要時通過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達(dá)平層位置后，復(fù)位抱閘手柄。

6.打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。

1.維保單位到場后，立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況，和被困樓層及乘客人數(shù)。

2.積極協(xié)助展開營救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應(yīng)的人員。

3.我方配合人員應(yīng)虛心學(xué)習(xí)維保單位工作人員的操作技術(shù)，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。

4、救援工作結(jié)束后，工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案，不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力。

1、對于無齒輪必要時應(yīng)裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。

2、對于液壓梯，松動機(jī)房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。

疫情防控期間電梯應(yīng)急處置預(yù)案匯編篇三

1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故原因之前，要切斷運行電源開關(guān);

(1)若轎廂處在廳門區(qū)域內(nèi)，要在轎廂內(nèi)將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機(jī)應(yīng)利用轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話設(shè)法與維修人員聯(lián)系，盤車至平樓面。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。

2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預(yù)選樓層不換速，異常聲響，嚴(yán)重?zé)?，正常運行時安全鉗摩擦導(dǎo)軌異常現(xiàn)象時;

(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜，對企圖跳出轎廂、強(qiáng)行打開轎門的乘客要進(jìn)行嚴(yán)肅勸阻。

(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應(yīng)通過警鈴、電話與有關(guān)人員聯(lián)系靜候解救。

3、當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生"剪切"事故。

1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應(yīng)靜候解救。切勿試圖強(qiáng)行走出轎廂，直至接到指示"已經(jīng)安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。操作前，必須首先切斷總電源開關(guān)，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務(wù)梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進(jìn)行。

3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因?qū)嶋H距離，完成整個過程所需時間較長，或?qū)χ貍?cè)質(zhì)量等因素，可將轎廂盤往上方。

4、對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤動時，要倍加小心，采用"步進(jìn)式"松動制動器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。

5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內(nèi))，制動器裝置定要復(fù)原，然后應(yīng)用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內(nèi)用手扒開轎門，放出被困的乘客。

6、當(dāng)盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進(jìn)一步工作需要在專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內(nèi)乘客的聯(lián)絡(luò)，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：

(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù);

(2)有無傷，病人員和急事人員;

(3)轎廂內(nèi)有無照明;

(4)轎廂停在井道內(nèi)的位置;

(5)被困時的情況及異常響聲;

轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應(yīng)在有關(guān)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù)下運行，對于是共同井道的電梯，要加強(qiáng)安全保護(hù)措施，必要時應(yīng)停止相鄰電梯的運行，當(dāng)乘客由轎廂內(nèi)走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

發(fā)生火災(zāi)時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應(yīng)向使用者講清楚。

1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層，通常停在首層;

2、應(yīng)及時與消防人員聯(lián)系;

3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;

4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài)，并用手將轎門、廳門關(guān)閉，及時切斷總電源，禁止他人使用;

5、嚴(yán)禁在火災(zāi)層打開電梯門，應(yīng)考慮到"困人"等事故的發(fā)生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產(chǎn)生的危險性。在火災(zāi)層停梯開門是最危險的，根據(jù)統(tǒng)計，死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災(zāi)時，人們的逃生欲望極為強(qiáng)烈，但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設(shè)備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生，欲速則不達(dá)。為了避免這些不測事故的發(fā)生，應(yīng)盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

6、具有消防運行的功能的電梯，按動"消防員專用"按鈕，使之處于消防運行狀態(tài)，以備消防人員使用;

7、如附近地方有火災(zāi)時，有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故，所以亦應(yīng)停止運行。

如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內(nèi)即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機(jī)向轎廂內(nèi)的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。

當(dāng)電源恢復(fù)正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應(yīng)急處理：

1、如果預(yù)測停電在短時間內(nèi)就可以恢復(fù)正常或備有發(fā)電機(jī)，則用對講機(jī)或電話向乘客交代清楚，讓他們在轎廂內(nèi)耐心地等待，不可強(qiáng)行走出轎廂;

2、停電復(fù)原以后，應(yīng)指示乘客再次按轎廂內(nèi)的目的層按鈕，這樣就可以恢復(fù)電梯正常運行;

如果是長時間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行：對電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。

當(dāng)大廈發(fā)生水災(zāi)時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設(shè)備等水管破裂引起，除及時關(guān)閉水閥門外，電梯還要做以下應(yīng)急處理：

1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要及時地將電梯停在最高層(為方便進(jìn)入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關(guān);

2、若水已經(jīng)灌滿井道底坑或機(jī)房，要立即斷掉總電源開關(guān)，防止短路及觸電事故的發(fā)生;

3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進(jìn)入井道，損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要及時地將電梯開至二層，停梯斷電;

4、發(fā)生水災(zāi)，要注意保護(hù)好轎廂頂及轎廂內(nèi)的電氣設(shè)備不進(jìn)水，如檢修開關(guān)、操縱盤、開門電機(jī)、指層電路、風(fēng)扇和照明等設(shè)備，必要時采取保護(hù)措施;

5、恢復(fù)電梯運行時，尤其是微處理機(jī)控制的電梯，要仔細(xì)檢查，以免過電壓燒壞電子板。

6、恢復(fù)電梯運行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報告。

感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災(zāi)一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。

1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關(guān)梯;

2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

3、停梯后，請乘客不要使用電梯;

4、萬一被困在電梯轎廂內(nèi)，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進(jìn)行檢查，正常后方可恢復(fù)運行;

發(fā)生三級以下地震時：

1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;

2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。

若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復(fù)正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認(rèn)正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。

四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系，進(jìn)行全面檢查修復(fù)后，方可投入運行。

所有檢查修復(fù)工作，都要填寫詳細(xì)的記錄并存檔。

疫情防控期間電梯應(yīng)急處置預(yù)案匯編篇四

1、目的 為了保障公司電梯在人員乘梯出現(xiàn)突發(fā)情況導(dǎo)致困梯時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應(yīng)對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導(dǎo)致傷亡事故，保障人身安全和設(shè)備安全，特制定電梯應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處理措施。

2、編制依據(jù) 《電梯安全技術(shù)操作規(guī)程》、《電梯安全規(guī)程》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等。

3、遵循原則 以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務(wù)，并切實做好應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。加強(qiáng)監(jiān)管，重在預(yù)防。堅持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好電梯安全運行工作。

1、電梯事故應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 組長：周偉斌 副組長：田奇鋒 張其競 成員：何健毅 李家和 張承駒 朱錦榮

2、分工與職責(zé) 為實現(xiàn)對處置電梯事故應(yīng)急工作的統(tǒng)一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責(zé)。(注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)安全應(yīng)急工作) 周偉斌：處置電梯事故應(yīng)急工作的總指揮。 田奇鋒：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要協(xié)助總指揮通知聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)單位及時趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。 張其競：處置電梯事故應(yīng)急工作的副總指揮。主要負(fù)責(zé)審察電梯事故處置的安全技術(shù)措施。 應(yīng)急小組成員：在統(tǒng)一指揮下，按照職責(zé)分工，進(jìn)行電梯事故處置的救援工作。

1、電梯的應(yīng)急管理

①電梯應(yīng)由專人管理，配置必備的專業(yè)救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。

②公司應(yīng)當(dāng)與有資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維修保養(yǎng)合同，明確電梯維保單位的責(zé)任。

③電梯發(fā)生異常情況，公司電梯管理人員應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。

④公司每年應(yīng)進(jìn)行一次電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，并通過在電梯轎廂內(nèi)張貼宣傳和標(biāo)明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應(yīng)對緊急情況的措施。

演練結(jié)束后電梯領(lǐng)班負(fù)責(zé)及時做好記錄工作，填寫突發(fā)事故應(yīng)急處理措施預(yù)案的演練記錄，針對出現(xiàn)的問題和不足，認(rèn)真總結(jié)，做好整改工作。

2、電梯緊急情況的處置程序

①當(dāng)乘客在電梯發(fā)生緊急情況時，消防控制中心第一時間通知工程部和物業(yè)部，并通過對講系統(tǒng)及時呼叫被困人員與轎廂門須保持一定距離，以防轎廂門突然打開，在救援人員未到現(xiàn)場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮(zhèn)靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。

②電梯管理人員在接到求助信號或救援電話后，應(yīng)立即通知電梯維保單位，要求立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。同時向公司電梯事故處置小組匯報。

③公司電梯事故處置小組總指揮在接到匯報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，并與消防監(jiān)控中心聯(lián)系，查清電梯轎廂內(nèi)被困人員的數(shù)量和具體情況，了解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。

④電梯維保單位專業(yè)救援人員到達(dá)后，應(yīng)統(tǒng)一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程序。

⑤首先應(yīng)判明電梯轎廂所處的位置。

當(dāng)轎廂處于某一平層位置附近時，按以下程序?qū)嵤┚仍?至少2名專業(yè)救援人員到電梯機(jī)房，先將控制柜內(nèi)按鈕打至檢修位置，按下急停開關(guān)；通過機(jī)房對講電話告知轎廂內(nèi)被困乘客電梯將要移動，期間會出現(xiàn)輕微震動屬正常救援操作，請不要驚慌；然后根據(jù)平層圖的標(biāo)示判斷電梯轎廂所處樓層位置；由一人安裝手動松抱閘手柄，確認(rèn)安裝完畢后，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據(jù)轎廂所在位置的就近樓層緩慢溜車至平層位置；直到平層燈亮起，確保電梯轎廂在平層位置，松開松閘扳手；然后關(guān)閉電梯總電源開關(guān)；現(xiàn)場救援人員確認(rèn)轎廂在平層位置后，用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門，疏導(dǎo)乘客離開轎廂。

1、立即向消防部門報警。

2、由專業(yè)人員（持證）按下電梯的消防按鈕（電梯有消防功能），使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。在乘客離開電梯轎廂后，將電梯置于停止運行狀態(tài)，用手關(guān)閉電梯轎廂層門、轎廂門，切斷電梯總電源（包括照明電源）。

3、井道內(nèi)或電梯轎廂發(fā)生火災(zāi)時，立即停止運行，疏導(dǎo)乘客安全撤離，切斷電源，用滅火器進(jìn)行滅火。

4、有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠(yuǎn)離火災(zāi)區(qū)，或交給消防人員使用。

5、相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當(dāng)立即停止運行電梯，以避免因火災(zāi)停電造成的困人事故。

1、當(dāng)樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)當(dāng)將電梯轎廂停于進(jìn)水層的上兩層，切斷總電源。

2、如機(jī)房進(jìn)水較多時，應(yīng)立即停止運行，切斷進(jìn)入機(jī)房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進(jìn)行除水除濕處理，在確認(rèn)已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復(fù)使用。

4、電梯恢復(fù)使用后，要詳細(xì)填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀(jì)錄清楚并存檔。

1、如有乘客重傷，應(yīng)當(dāng)按事故報告程序進(jìn)行緊急事故報告。

2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。

3、如屬電梯故障所致，應(yīng)當(dāng)督促電梯維保電位盡快檢查并修復(fù)。

4、及時整理提交事故情況匯報資料，規(guī)范填寫綠地物業(yè)廣東區(qū)域物業(yè)管理重大事件處理報告表。

疫情防控期間電梯應(yīng)急處置預(yù)案匯編篇五

本單位電梯應(yīng)急救援小組通訊電話

辦公室值班電話：xxxx

電梯安全員: xxx

手機(jī)號：

接到救援信息后30分鐘之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場營救。

因停電、故障造成電梯停梯時的措施

電梯運行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修人員應(yīng)安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險。為解救困乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車放人操作，在解困之前，主管、維修人員應(yīng)做好下列工作：

1.當(dāng)物業(yè)辦公室或工程部維修值班室保安消防監(jiān)控室接到報警后，應(yīng)同時記錄接報時間。確定被困人所在轎廂部位，緊急通知電梯工在最短時間到達(dá)現(xiàn)場營救。

2.保安監(jiān)控室接應(yīng)用電梯對講機(jī)了解發(fā)生電梯困人地點、被困人數(shù)、人員情況以及電梯所在樓層立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。同時告知被困人員正在采取營救措施。并告之乘客為確保其安全保持冷靜，不要盲目扒轎箱門強(qiáng)行離開轎廂。

3.不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、吵鬧；必須聽從應(yīng)急救援人員指揮。以免發(fā)生意外事故。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護(hù)人員到場，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

4.當(dāng)電梯遇有各種突發(fā)事件的緊急情況（如：失火、跑水、困人、停電等一切危及人身安全和電梯設(shè)備安全的事故）時，應(yīng)及時通知安保部門，并上報部門經(jīng)理，同時采取切實有效的措施控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地保障人身安全和降低財產(chǎn)損失。具體要求如下：

1)在維修電梯人員營救未到之前，值班電工應(yīng)關(guān)閉電梯主電源，防止電梯電氣設(shè)備控制程序發(fā)生問題意外啟動。但必須保留轎廂照明。以免除被困人員的過度緊張情緒。

2)電梯工首先應(yīng)弄清電梯轎廂的位置，并按不同情況采取不同的營救方法。當(dāng)電梯停在距廳門較遠(yuǎn)位置時，電梯保養(yǎng)人員應(yīng)用電梯專用盤車手輪把電梯轎箱搖放到附近廳門位置，把乘客營救出來。 在營救期間要有專人與轎廂內(nèi)被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時，應(yīng)立即與醫(yī)院聯(lián)系，請醫(yī)生前來做急救處理。

3)當(dāng)電梯轎箱高出廳門較遠(yuǎn)層段時，應(yīng)在電梯機(jī)房利用盤車手倫向相反的方向盤動電梯到平層部位。盤車時要由2個人操作，應(yīng)用對講機(jī)互相聯(lián)系。若轎箱在底層距廳門較遠(yuǎn)時利用釋放桿向下翹動電梯制動裝置鐵心頂桿使轎箱向上移動到該樓層廳門部位，用三角鑰匙打開廳門，轎箱門放出乘客。乘客安全撤離轎廂后，應(yīng)立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

4)按上述方法和步驟操作時，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止救援，并及時匯報主管經(jīng)理做出其他營救處理方案。

5.被困者救出后，電梯維修公司人員應(yīng)查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。并做好事故處理記錄。

6.保安部或當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)詳細(xì)記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場時間、通知電梯工時間和到電梯工到達(dá)時間、被困人員的解救時間、被困人員身體情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護(hù)人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院名稱。