隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?

煤礦實訓報告篇一

在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復習和親自實踐了測量成果（數(shù)據(jù)）的整理和計算；熟悉和實踐了把測量成果（數(shù)據(jù)）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質(zhì)量是否符合設計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業(yè)規(guī)程；閱讀收集到礦井地質(zhì)、生產(chǎn)技術等相關資料。

大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識；了解到煤礦特種作業(yè)工種的培訓、考試與發(fā)證；了解閱讀了一些煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)；閱讀《xxx煤礦xx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；了解礦山各部室的工作職責；了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大；由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。

在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業(yè)實習即將圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業(yè)的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業(yè)貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的啟示。

對于我來說：畢業(yè)實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句話提醒自己：ldquo；不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學習機會！

在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)。總之要感謝各位領導的培養(yǎng)，我將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉(zhuǎn)折點：標致著我在學校學習的終結(jié)，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

以上是我對畢業(yè)實習以來的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

煤礦實訓報告篇二

1、性質(zhì):

《煤礦地質(zhì)學》課程的認識實習是有關地質(zhì)科學的野外實習，是提高學生理論聯(lián)系實際本事，也是加深課堂教學的重要資料。這次實習時該課程課堂教學的繼續(xù)，也是該課程的一個重要教學環(huán)節(jié)。

2、這次地質(zhì)認識實習的任務是:

1)讓學生了解有關煤礦地質(zhì)工作基本工作方法和特點。2)觀察和認識常見的一些巖石。3)建立一套完整的底層層序。4)認識常見的地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象。

實習2周(1月15至一月25)，共10天，其中井下工作2-3天，編寫實習報告1-2天。

由地當煤礦技術部門技術員殷明光教師指導，12屆煤礦工程高本班聶濤對孫家灣煤礦地區(qū)的地質(zhì)情景進行了實地勘察并進行了系統(tǒng)的分析和分類的講解，沒有缺勤人員。

在兩天的井下工作中，分別對1#、2#井，運輸巷，回風巷進行了實地勘察，經(jīng)過實地體驗、感悟加深了對煤礦地質(zhì)學習興趣，將課本與實際結(jié)合，更好、更真切的獲得知識。

經(jīng)過本次《煤礦地質(zhì)學》的礦井地質(zhì)實習，不僅僅提高了自身的理論聯(lián)系實際的本事，也加深了課堂所學的重要資料。野外實習是理論教學的有力補充和繼續(xù)，經(jīng)過自我的實地觀察與課本的聯(lián)系，加深了對某些巖石的認識，在實際生活中也能夠?qū)W有所用。而對地質(zhì)構(gòu)造的觀察，不僅僅更好的了解地層的構(gòu)成，也將當時課堂上的立體想象給實際化，不再對某些地層感到模糊，大腦里已經(jīng)有了地層的畫面，這樣也更好的去和課本枯燥的知識和圖片相聯(lián)系。

為期兩天的礦井地質(zhì)實習結(jié)束了，自我從中學習到的知識卻是很多的。單從這兩天野外實習就發(fā)現(xiàn)，地質(zhì)工作者是多么的不容易。而作為采礦工程專業(yè)的大學生，將來在煤礦工作可能遇到的困難也是可想而知的，所以此刻我們必須做好吃苦受累的準備。僅有這樣，我們才能更好的適應工作環(huán)境，學有所成，學有所用。在那里，我要感激殷明光教師，感激他在實習過程中的耐心講解與辛勤付出。期望今后的還能有這種形式的實習，這對我們知識的掌握和鞏固是十分有利和必須的。

在這次實習中我們在歡樂中學習，既參觀瀏覽了美麗的山河風景元又增長了專業(yè)知識。所以我期望學校能多組織幾次這樣的具有實際意義的實習活動。今后，我將充分利用這次實習所得，更好的去理解和掌握所學知識，爭取做到學有所成!

煤礦實訓報告篇三

今年8月25日，我們從內(nèi)蒙古科技大學出發(fā)，歷時約十個小時來到棋盤井鎮(zhèn)，進行大學期間最后一個生產(chǎn)實習實踐。棋盤井鎮(zhèn)地處鄂爾多斯西部，東與舉世聞名的蘇里格氣田相距200公里，西與寧夏石嘴山隔河相望，北與烏海市相毗鄰。交通便利，礦產(chǎn)資源豐富，是鄂爾多斯市10強蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，所以這一次我們把實習地點選到了這里。

實習的主要地點有內(nèi)蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦、神華蒙西煤化股份有限公司下屬采煤廠和洗煤廠。實習的主要內(nèi)容幾乎涵蓋了大四機械專業(yè)所有課程和專業(yè)知識。

內(nèi)蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦位于棋盤井鎮(zhèn)政府東2公里處，中小規(guī)模礦井，年產(chǎn)約150萬噸，整個煤礦依山而建，蒼茫而遼闊。

神華蒙西煤化股份有限公司位于資源富集的內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距烏海飛機場6公里，110國道、109國道及丹拉高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在烏海北站與包蘭鐵路接軌，產(chǎn)品全部納入國務院直屬特大型企業(yè)——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經(jīng)營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產(chǎn)品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產(chǎn)3.1億元，員工420人，至xx年，“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產(chǎn)業(yè)板塊將形成一條關聯(lián)度極高的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條，屆時年產(chǎn)能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年，化工產(chǎn)品20萬噸/年，實現(xiàn)產(chǎn)值50億元，成為國內(nèi)一流的煤化工產(chǎn)研發(fā)基地。

在內(nèi)蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦，我們首先參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥，托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，托輥運轉(zhuǎn)必須靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作 用。在技術工人帶領下我們?nèi)娑衷敿毜貐⒂^了托輥加工的全過程，托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，托輥的加工工序完成。可以堆積如上圖，供維修或更換使用。

此外在內(nèi)蒙古棋盤井礦業(yè)集團三礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用，以便在以后的理論學習中，增加直觀印象，容易理解。

在著名的神華蒙西煤化股份有限公司，我們同樣參觀了它的機修車間，但是與上一個企業(yè)相比，他們的企業(yè)文化和管理理念是迥然不同的，他們追隨“只求更好，直到永遠”的神西精神，保持“立即行動”的一貫作風，努力創(chuàng)造“誠實敬業(yè)、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質(zhì)員工形象。只有這樣一個企業(yè)才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。

在神西煤化的實習經(jīng)歷，給我印象最深的是他的自然環(huán)境，一塵不染的道路和廣場，徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環(huán)境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業(yè)，才能在將來的競爭發(fā)展中立于不敗之地。

隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構(gòu)件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。之后，通過橋式轉(zhuǎn)載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供后續(xù)加工程序使用。接下來王斌老師給我們介紹了采煤機的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，現(xiàn)簡要介紹如下：采煤機械，現(xiàn)在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機(見右圖)，也有少量的刨煤機。

我們隨技術人員去參觀了設備存放倉庫，設備庫很大，存放著各種設備的配件，其中體積很大的有液壓支架，液壓支架(見右圖)是以高壓液體作動力，由液壓元件與金屬構(gòu)件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現(xiàn)極大地提高了勞動生產(chǎn)率，因而廣泛地應用于現(xiàn)代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間，采煤機逐漸遷移，同時液壓支架跟隨遷移，支架后面的采空區(qū)隨即塌空，以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流，危及設備和人員安全。

在通風機房，金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內(nèi)空氣的溫、濕度也發(fā)生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業(yè)地點供給足夠數(shù)量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調(diào)節(jié)氣候條件，確保作業(yè)地點良好的空氣質(zhì)量，造成一個安全，舒適的工作環(huán)境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產(chǎn)率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。

1、壓入式:就是利用局扇將新鮮空氣經(jīng)風筒壓入工作面,而泛風則由巷道排出。

2、抽出式通風與壓入式通風相反,新鮮空氣由巷道進入工作面,泛風經(jīng)風筒由局扇排出。

3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。

壓入式通風由于安全性好,設備簡單適應性好,效果好而被廣泛應用。

洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序，從礦井中直接開采出來的煤炭叫原煤，原煤一般含有較高的灰分和硫分，洗選加工的目的是降低煤的灰分，使混雜在煤中的矸石、煤矸共生的夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離，同時，降低原煤中的無機硫含量，以滿足不同用戶對煤炭質(zhì)量的指標要求。

1、原煤受煤系統(tǒng)——受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續(xù)生產(chǎn)。

2、原煤準備系統(tǒng)——原煤準備系統(tǒng)包括篩分和破碎。

i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業(yè)。破碎作業(yè)前，篩分是為了將已經(jīng)合格的粒級和需要破碎的大塊分開，避免合格物料過度粉碎，各種選煤方法和設備都要求一定的入選粒級，否則將嚴重影響分選效果和設備的正常運轉(zhuǎn)。

ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程，破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的范圍度，超過這個范圍的大塊要經(jīng)過破碎才能洗眩

3、選煤是利用與其它物質(zhì)的不同物理、物理-化學性質(zhì)，在選煤廠內(nèi)用機械方法去除混在原煤中的.雜質(zhì)，把它分成不同質(zhì)量、規(guī)格的產(chǎn)品，以適應不同用戶的需求。

4、洗煤廠的最后工藝流程是存儲和裝車，存儲是將生產(chǎn)出來的成品煤炭存放在儲煤倉，等待裝車。裝車包括裝車(船)、吊車和計量。

通過一周的生產(chǎn)實習，我對采煤過程和煤礦日常生產(chǎn)情況有了基本的了解，然后發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足之處，這對我有很大的幫助，我會在以后的學習中努力改進，彌補自己的不足。

煤礦實訓報告篇四

1 引言

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展, 企業(yè)競爭越來越激烈,為提高效率、降低生產(chǎn)成本, 傳送帶得到了廣泛的應用。傳送帶廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。傳送帶的應用不僅節(jié)約了勞動力, 提高了生產(chǎn)效率, 而且降低了生產(chǎn)成本, 在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮了巨大的作用。未來傳送帶設備的將向著大型化發(fā)展、擴大使用范圍、自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。本文結(jié)合傳送帶的實際模型, 針對plc本身具有的功能特點,成功的實現(xiàn)對傳送帶系統(tǒng)的控制,達到了預期的控制效果。

1.1傳送帶控制系統(tǒng)的發(fā)展概述

傳送帶的發(fā)展起源于17世紀美國架空索道傳送散狀物料; 19 世紀中葉, 各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的傳送帶輸送機相繼出現(xiàn)。此后, 傳送帶又受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響, 不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的傳送, 發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運, 成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。

1.1.1 我國傳送機的發(fā)展

我國早期的工業(yè)生產(chǎn)資源傳送帶輸送工序主要是采用手工傳送，后來隨著科學技術的發(fā)展，人們逐漸采用機械化裝送。我國最早使用的傳送帶輸送機主要是從國外進口的，20世紀70年代中期，天津力生制藥廠就曾經(jīng)井口過意大利生產(chǎn)的全傳送帶輸送機，但由于當時我國傳送材料的質(zhì)量及礦產(chǎn)資源制作工藝等都達不到機器傳送的要求，使得傳送帶輸送機一直無法正常使用。所以，全傳送帶輸送機在我國的應用也一直無法得到廣泛的推廣，以致我國礦產(chǎn)資源生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)在很長的一段時間里不得不放棄傳送帶輸送機而采用手工操作，使得生產(chǎn)效率極端低下。20世紀80年代后，相關技術水平獲得了飛速發(fā)展，傳送材料的質(zhì)量及箱子制作工藝等方面的技術有了明顯的進步，全傳送帶輸送機開始得到了應用與推廣。也是此時，我國的礦產(chǎn)資源傳送帶輸送機改變了國外礦產(chǎn)資源一統(tǒng)天下的局面，國產(chǎn)礦產(chǎn)資源傳送帶輸送機開始面市并得到了廣泛的應用。20世紀90年代末期，一些生產(chǎn)量大的生產(chǎn)企業(yè)相繼開始采用國產(chǎn)的全傳送帶輸送機來代替手工傳送，同時國內(nèi)一些相關的企業(yè)也在研制與生產(chǎn)功能更加全面的全自動傳送帶輸送機。

1.1.2 國內(nèi)傳送帶輸送機的發(fā)展發(fā)展趨勢

5目前，我國傳送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正處于飛速發(fā)展的趨勢中。隨著自動化生產(chǎn)不斷發(fā)展，輸送機械化得到了廣泛應用。從大型的工業(yè)生產(chǎn)，如礦產(chǎn)資源開發(fā)；到

中心型的作坊工廠，如零件流水線等等，傳送帶輸送機的應用日益重要。帶式輸送機因作為一種輸送量大、運行費用低、適用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護、能耗較小、使用成本低的輸送設備而會得到更寬廣的應用范文，市場發(fā)展前景十分看好。未來輸送機將向著大型化發(fā)展，擴大適用范圍，產(chǎn)品多元化，物料自動分揀，減低能量消耗，減少污染等方面發(fā)展。

1.1.3 國產(chǎn)傳送帶輸送機所面臨的問題

目前，影響我國傳送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題是,礦產(chǎn)資源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局不盡合理，中低檔礦產(chǎn)資源和設備占較大比重；政府和企業(yè)研發(fā)資金投入不足，產(chǎn)業(yè)技術水平不高，性能要求高的傳送帶輸送設備和原輔料主要依賴進口；企業(yè)規(guī)模小，效益差，產(chǎn)業(yè)集中度低，競爭實力不強；法規(guī)不健全，標準水平滯后。這種狀況，難以適應現(xiàn)代自動傳送工業(yè)向高技術、國際化、規(guī)?；h(huán)?；l(fā)展的需要，無法滿足我國經(jīng)濟持續(xù)、健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展對傳送工業(yè)的需要，不能適應我國礦產(chǎn)資源參與國際大循環(huán)的需要。所以我國的傳送帶輸送機應在質(zhì)量方面、適應性方面、可靠性方面以及工作效率方面來縮小我們與國外的差距，實現(xiàn)傳送自動化。整體的自動化傳送方案的解決，對自動化是一種全新的飛躍，隨著這種趨勢的發(fā)展，各行業(yè)都會加入其中，發(fā)揮它強大的功能。

2 控制設計要求

2.1工藝流程

皮帶運輸系統(tǒng)所示，工藝流程為：

1.按下啟動按鈕，4號傳送帶起動；5s后3號傳送帶起動；5s后2號傳送帶起動；5s后1號傳送帶起動，同時打開進料電磁閥。

2.按下停止按鈕，關閉進料電磁閥，20s后1號傳送帶停止；20s后2號傳送帶停止；20s后3號傳送帶停止；20s后4號傳送帶停止。

3.當按下急停按鈕時，立即關閉進料電磁閥，四級傳送帶同時停止；再次啟動時按正常啟動順序啟動。

4.當某級傳送帶電動機過載時，關閉進料電磁閥，該電動機和前級所有傳送帶的電動機同時停止，而后級傳送帶電動機按正常停車順序每20s依次停止。

5.當某級傳送帶走偏時，該級黃燈亮（plc控制時黃燈閃爍），同時關閉進料電磁閥，按正常停車順序每20s依次停止。

2.2 拖動要求

1.四級傳送帶分別由四臺三相籠型異步電動機拖動。

2.每級傳送帶安裝四只限位開關（分別安裝于傳送帶的兩側(cè)首、末端），當同級傳送帶同側(cè)的兩只限位開關同時動作時，才確認傳送帶走偏。

3.為了方便傳送帶糾偏，傳送帶拖動電動機能夠?qū)崿F(xiàn)單獨的正、反向點動控制。

4. 進料電磁閥為220v直通式電磁閥。

2.3 設計任務

1.繪制主電路，選擇合適的元器件（名稱、數(shù)量）。

2.繪制常規(guī)電氣控制回路。

3.根據(jù)控制要求選擇plc，并安排plc的i/o 端口。

煤礦實訓報告篇五

畢業(yè)實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是學生綜合運用所學知識技能，為畢業(yè)設計收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級工程技術應用型人才的必經(jīng)之路。

通過畢業(yè)實習，學生不僅可以提前適應社會，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設備應用以及管理方法，學習企業(yè)工程技術人員嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、高度責任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學的專業(yè)基本知識和基本技能，進一步加強理論聯(lián)系實際，豐富實踐經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的不足。

在這次實習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：

① 重量大，安裝和搬運費時費力；

② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復比較困難；

③ 耐腐蝕性差；

④ 耐磨性差；

⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

1）刮板輸送機的結(jié)構(gòu)組成

刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構(gòu)強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的機械，它的牽引機構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設備上的任務，并提供相應的連接手段。

2）刮板輸送機的工作原理

刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。

刮板輸送機是一種有牽引機構(gòu)的連續(xù)運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構(gòu)，其牽引推動機構(gòu)是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。

1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；

2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但l型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。

3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應及時停車排除；運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實習已經(jīng)結(jié)束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下，我在業(yè)務技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務。

通過這次實習我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。

總之，在這次實習中了解到了業(yè)務上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余，我還會繼續(xù)堅持學習，只有不斷的學習，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。

煤礦實訓報告篇六

時間流逝，本次實習就要結(jié)束了。此次畢業(yè)實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業(yè)知識后的一次較全面而又深入的現(xiàn)場專業(yè)實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業(yè)實習的各項任務?，F(xiàn)在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結(jié)如下：

一、在xxx井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識；了解了全站儀在井下的使用；全面復習和親自實踐了測量成果（數(shù)據(jù)）的整理和計算；熟悉和實踐了把測量成果（數(shù)據(jù)）繪到采掘工程平面圖或立面圖上；知道在井下是如何放中線、腰線、定方位；檢查巷道的質(zhì)量是否符合設計的要求；閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業(yè)規(guī)程；閱讀收集到礦井地質(zhì)、生產(chǎn)技術等相關資料。

二、在安全通風管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識；了解到煤礦特種作業(yè)工種的培訓、考試與發(fā)證；了解閱讀了一些煤礦安全生產(chǎn)的法律法規(guī)；閱讀《xxx煤礦xxxx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》；了解礦山各部室的工作職責；了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗：采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大；由于礦山開采年限長，礦山水平多巷道長，走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累；迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向……

在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下，這次畢業(yè)實習即將圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天作為一個采礦專業(yè)的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業(yè)貢獻力量。雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中，我要再學些什么，再做些什么，這短短的兩個月給予我很好的

對于我來說：畢業(yè)實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰(zhàn)，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰(zhàn)、抓住每次學習機會！

在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)?？傊兄x各位領導的培養(yǎng)，我將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

這次實習是我的一個轉(zhuǎn)折點：標致著我在學校學習的終結(jié)，要逐漸改變我的學習方式；要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

煤礦實訓報告篇七

一、實習單位情況介紹

1、ｘｘ煤礦位于xx市北郊約xx縣ｘｘ鎮(zhèn)境內(nèi)，北與垞城礦相鄰，西南與龐莊礦接壤。礦南有柳茅公路，礦東8km處有京杭大運河。井田范圍：北與垞城礦相鄰，西南與張小樓井接壤。淺部為各煤層露頭，深部以-1200m等高線為界。走向長為2.7公里，傾向?qū)挒?.96公里，面積10.7平方公里。礦井開拓方式為立井多水平開拓。

礦井于19xx年開始建設，1978年建成投產(chǎn)，設計生產(chǎn)能力為30萬噸/年，19xx年起，該礦進行改擴建，19xx年設計年產(chǎn)量40萬噸，20xx年經(jīng)省經(jīng)貿(mào)委核定生產(chǎn)能力為25萬噸/年。

二、實習崗位情況介紹

ｘｘ礦機電科負責全礦機電工作，主要有抽風、壓風、排水、提升等四大運轉(zhuǎn)系統(tǒng)，以及礦井的高低壓供電系統(tǒng)等。我實習場所是機電科的電工車間，電工車間負責全礦機電設備維修、安裝、調(diào)試、檢測檢驗等工作。

三、我對電氣安全管理方面的認識和總結(jié)：

（一）、煤礦電力線路的安全檢查：電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在我實習的煤礦，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強煤礦電力線路的安全檢查是非常必要的

（二）、對礦區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目：

1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現(xiàn)象。

2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。

3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。

4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。

5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。

6、導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象；絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。

7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷情況。在雷雨季節(jié)到來之前，應重點檢查。

（三）、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，全面了解電纜的敷設方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應經(jīng)常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目：

1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠（油）的電纜終端頭，還應檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。

2、對明敷的電纜，應檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質(zhì)。

3、對暗設及埋地的電纜，應檢查沿線的蓋板和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。

4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，電纜是否受潮，絕阻是否降低。

5、線路上各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。

（四）、搞好煤礦配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解煤礦配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導線型號規(guī)格及配電箱和開關的位置等，并了解煤礦井上、下負荷的大小及配電分布的情況。對煤礦配電線路，要有專門的維護電工，一般要求每周進行1次安全檢查，其檢查項目如下：

1、檢查導線的發(fā)熱情況。

2、檢查線路的負荷情況。

3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行情況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放

電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。

4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導線上懸掛

物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

5、敷設在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5μω。

我認為變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學習并嚴格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。

（五）運行及管理制度

1、交接班制度

交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。

（1）交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作；遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。

（2）交班人員應將下列情況做詳盡介紹：

a、所管轄的設備運行方式，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項；

b、工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

（3）接班人員應認真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。

（4）交接班時，應盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協(xié)助處理。當事故處理告一段落時，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。

（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。

2、巡回檢查制度

為了掌握、監(jiān)視設備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設備，應進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。

（1）巡視周期。有人值班的變電所每小時巡視一次，無人值班的變電所每四小時至少巡視一次。

（2）定期巡視項目。

1）瓷絕緣子、連接點、變壓器、電容器

2）電纜終端盒、。斷路器、隔離開關、繼電保護、儀表指示

3）設備缺陷有無發(fā)展變化。

（3）特殊巡視項目

1）大風來臨前、雷電后、在霧、雨、雪等氣象時，應注意觀察瓷絕緣放電情況。

2）重負荷時，檢查觸頭、接頭有無過熱現(xiàn)象。

3）發(fā)生異常運行情況時，查看電壓、電流及繼電保護動作情況。

4）夜間熄燈巡視，檢查瓷絕緣有無放電閃絡現(xiàn)象、連接點處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象。

（4）巡視時應遵守的安全規(guī)定

1）巡視高壓配電裝置一般應由有資格的兩人一起進行，試合巡視配電裝置、進出高壓室時，必須隨手把門關好。

2）巡視高壓設備時，不得移開或越過遮欄，并不準進行任何操作；若有必要移動遮欄時，必須有監(jiān)護人在場，并保持安全距離。

3)場地環(huán)境管理制度要健全。

（六）、技術管理

技術管理是變電所管理的一個重要方面。積累資料和運行事故分析，提高技術管理水平，保證設備安全運行。技術管理應做好以下幾項工作。

1、收集和建立設備檔案

2、應建立和保存的各種規(guī)程

3、應具備的技術圖紙要全

4、井上、下的各場所的各種記錄要全，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報并要作好記錄。

（七）煤礦機電安全

1、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

2、礦用電氣設備防爆的基本措施

（1）采用間隔隔爆技術。

（2）采用本質(zhì)安全技術。

（3）采用增加安全程度的措施。

（4）采用快速斷電技術，

3、隔爆性能的保證

（1）隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求。

（2）隔爆面要有防銹措施。

（3）隔爆面之間的緊固及防松。

（4）聯(lián)鎖和警告標志的設置。

4、短路故障的預防，經(jīng)常性的對電氣設備進行預防性檢修和合理的對電氣設備的保護進行整定是預防電氣設備故障最有效的方法。

5、停電檢修制度為了預防人身觸電，在檢修和拆裝電氣設備時嚴禁帶電操作，在停、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定，主要應做到如下幾點：

（1）停送電人員必須懂得安全生產(chǎn)知識和熟悉電氣設備，并取得合格證；

（2）停電工作前，對受影響的單位和地點必須辦理停電手續(xù)，取得批準后，憑停電操作票進行停電操作；

（3）停電后，必須在控制開關上懸掛有“有人工作，不得送電”停電牌，除停電人員外，其他人不得摘下此牌；

（4）禁止乘全礦停電、部分停電或事故停電機會，未辦停電手續(xù)就觸動電氣設備進行檢修或拆裝；

（5）因停電而影響通風的地點，停電前需經(jīng)

瓦檢員檢查瓦斯，恢復送電前必須檢查瓦斯，經(jīng)許可后方可送電；

（6）停電后，檢修工作開始前，必須以相應的驗電筆驗電、放電，并將導體接地（在可能聚集瓦斯的地方，必須檢查瓦斯?jié)舛仍?%以下時才準放電）；

（7）交接班時，如檢修工作未完成，必須將停電情況及未完成的工作在現(xiàn)場向下一班交待清楚；

（8）檢修完畢恢復送電時，必須由原來懸掛停電牌并參加檢修的人員取下停電牌，然后才準合閘送，嚴禁由別人約時送電；

（9）如有兩組以上人員在同一條線路上工作時，應各自懸掛自己的停電牌，一組工作完畢后，有其它停電牌未摘除時，絕對禁止合閘送電。

6、煤礦井下通風機供電要嚴格遵守“三專兩閉鎖”。

7、井下電器要有保護接地、保護、后備保護、變壓器中性點不接地等措施保證電器的正常運行。

(八)、井下電氣防爆

1、煤礦井下工作條件對電氣設備的要求：

（1）、井下環(huán)境潮濕，有的地方還有淋水，因此電氣設備要求防滴（濺），隔爆結(jié)合面防銹蝕，電氣絕緣材料耐潮。

（2）、井下要求電氣設備具有堅固的外殼。

（3）、井下要求電氣設備選材和結(jié)構(gòu)應便于搬運。

（4）、井下要求電氣設備運行可靠，有一定過負荷能力。

（5）、井下要求電氣設備體積小、操作簡單、維護方便。

（6）、井下此要求使用在爆炸性環(huán)境的電氣設備具有防爆性。

2、防爆電氣設備的形式為了使防爆電氣設備的設計、制造標準化，便于檢修、使用和維修，我國已制訂了完整的防爆電氣設備的國家標準包括，

a、隔爆型電氣設備；

b、增安型電氣設備；

c、本質(zhì)安全型電氣設備；

d、正壓型電氣設備；

e、充油型電氣設備；

f、充砂型電氣設備；

g、澆封型電氣設備；

h、無火花型電氣設備；

i、氣密型電氣設備；

j、特殊型電氣設備；

k、礦用一般型。

四、學習心得體會

經(jīng)過這四周來的實習，讓我真真正正的體會到了理論和實踐的區(qū)別。在學校的時候，我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單，操作起來也并不難。但事實卻并非如此。當我們剛來煤礦時，單位按排了我們一個星期的煤礦三大規(guī)程及規(guī)章制度的學習。于是，我們經(jīng)過這些初步的培訓之后，終于邁進了我期待已久的實戰(zhàn)中。當我們踏入了生產(chǎn)一線后，帶班領導首先給我們講的就是安全問題。聽他說就是在我們機電組因為工作不認真謹慎，亂動設備而造成的電氣短路、燒毀設備、自己觸電、因工作疏忽使自己手指擠斷、腿腳壓傷致殘及傷亡現(xiàn)象出現(xiàn)過。聽起來讓人心驚膽戰(zhàn)。的確，在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生工傷事故，當然受傷的不僅僅是別人，說不定也會是自己。因此，我們每天上班開班前會的時候，首先都要講到：“安全第一”和工作中注意的事項，為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要把安全放在第一位。要三思而后行。不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。然后，帶班才安排我們上線生產(chǎn)，剛開始工作時我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工具設備的使用都是很生熟，甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以在實習期間總是感覺到在學校學習的那些東西真是有局限性別，學習到的理論與實際有時很難結(jié)合在一起。經(jīng)過帶班組長及其領導的培訓，自己的努力，現(xiàn)在我已經(jīng)可以熟練撐握機電方面的操作知識并在煤礦機電科開始簡單作業(yè)了。

通過實習，不僅讓我獲得了礦山機電的基礎知識，了解煤礦生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉了主要運輸機械操作方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了實踐能力，培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術人員學習的良好素質(zhì)。在專業(yè)方面：鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備；通過實習，學習本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面;培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力；通過實習，加深學生對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件，我想在今后我會通過我努力學習和工作，在工作中虛心向老工人，技術能手請教自己不懂的問題，提高自己的技術水平和業(yè)務能力，做到在技術上能獨擋一面，在業(yè)務能力上能提檔升級。利用自己所學到知識為我礦發(fā)展做出自己貢獻，為煤炭事業(yè)奉獻自己的光和熱。

總之，我覺得態(tài)度是很重要的，態(tài)度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態(tài)度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優(yōu)秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內(nèi)心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。在生產(chǎn)實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

煤礦實訓報告篇八

現(xiàn)在國家的礦難事故層出不窮，到底是什么樣的情況，煤礦都是這樣的嗎，難道真的沒有好的煤礦嗎，帶著這一系列的疑問，我們班全體師生來到一家煤礦生產(chǎn)企業(yè)，希望能夠感受到更多的東西。

我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦，希望能夠找到更多的答案，希望從大煤礦的經(jīng)營經(jīng)驗中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間實習快結(jié)束了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

在這段時間里，在老師和同學的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。實習期間，我利用此次難得的機會，努力學習，嚴格要求自己，認真學習專業(yè)知識，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守紀律，不遲到、早退，認真完成各老師交辦的工作，通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認識：

1、安全教育的形式

要不斷增強安全教育的實效性，著力構(gòu)建安全教育的長效機制，實現(xiàn)安全教育的正?；?、制度化、規(guī)范化。安全教育不僅要保證數(shù)量，更重要的是保證質(zhì)量，切忌搞一刀切、一個模式。必須根據(jù)企業(yè)實際情況，根據(jù)不同的工種、不同的崗位、不同的人群，開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動，把對職工安全理念的培育、思想行為的引導，直接融合到安全生產(chǎn)過程中，達到人人講安全，事事講安全，不安全不生產(chǎn)，一切為安全讓路的狀態(tài)與環(huán)境。

2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務

把安全教育作為一項長期性的重要任務，貫穿安全生產(chǎn)的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦，僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業(yè)正規(guī)操作是不太現(xiàn)實的。必須做到常抓不懈，持之以恒。不要等出了事故緊一陣，開展活動忙一陣”的做法，更不能心血來潮,忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想，切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務，制定長遠規(guī)劃，持續(xù)不斷地對職工進行安全教育，使職工真正在思想上認清：“煤礦安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的，但安全事故都是由違章造成的”，“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是殺人、犯罪”，從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀，自覺地抵制“三違”，遠離“三違”。

3、職工是安全教育的主體

安全教育必須堅持以人為本，注重研究職工在安全生產(chǎn)過程中的思想、行為變化規(guī)律，研究不同層次的職工群體對安全生產(chǎn)的心理需求，研究預防為主的安全教育內(nèi)容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節(jié)的安全工作情況，針對常見事故的類型和發(fā)生地點，針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況，有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監(jiān)督、經(jīng)濟和獎懲等多種手段有機結(jié)合，貫穿于企業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營、法律法規(guī)等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能力，提高安全教育的實效性。要不斷創(chuàng)新教育形式和載體，積極探索安全教育的最佳方桉。

下礦井之前應該做的準備：

1．了解本次下井所經(jīng)過路線的安全條件和工作環(huán)境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

2．人井人員在人井前，一定要吃飽睡足休息好，并且人井前嚴禁喝酒。

3．人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋，做到整齊利索；脖子上最好戴一條毛巾，既可擦汗，又可防礦渣掉落到衣服里去，在自救互救中也可能用上。

4．接受崗前培訓，取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

5．必須遵守入井掛牌登記制度，登記后方可人井。

6．人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

7．隨身攜帶的鋒利工具，如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋，以防傷人。8．每個人井人員都必須自覺參加班前會，明確當班生產(chǎn)任務和安全注意事項，防止發(fā)生事故。

礦井參觀的感想：

剛一到礦區(qū)就被它的整潔所震撼，在我想來，煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞，可是大灣煤礦不然。一走進礦區(qū)：平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內(nèi)更是窗明幾凈，墻壁雪白。

當我們站在煤礦作業(yè)區(qū)的橋上時，遠看寬大的開采區(qū)景象，聽著工作人員的解說，尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時，大家無不感嘆平頂山資源之豐富，企業(yè)規(guī)模之大。這種火車配20多個車廂，每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭，！