時間就如同白駒過隙般的流逝,我們的工作與生活又進入新的階段,為了今后更好的發(fā)展,寫一份計劃,為接下來的學習做準備吧!寫計劃的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?這里給大家分享一些最新的計劃書范文,方便大家學習。
物流工作計劃內(nèi)容 物流工作計劃表篇一
一、工作成績貨物吞吐量:xxx營業(yè)收入:xxx利潤:xxx。
二、以安全為主線,實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全管理。
在日常工作過程中,公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會議,對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責,建立公司管理制度
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務(wù)員工學習,提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓;另一方面,在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時,更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,是一家致力于發(fā)展現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難,順利完成各項工作計劃,并努力超質(zhì)量完成。
物流工作計劃內(nèi)容 物流工作計劃表篇二
在這寒冷的冬天,回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路,所經(jīng)歷的事,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮(zhèn)定,從容的心態(tài),以及應(yīng)對能力。
進入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解,以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導和教導下,對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉,通過跟他們的學習掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通,保證了業(yè)務(wù)的正常運作。
不知不覺中,進入公司就快兩個月了,在這段時間里,我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù),完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,并且適應(yīng)了這份工作。
通過不斷的學習,使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境,有經(jīng)驗的上級給我們指導,帶著我們前進;他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益,從他們身上學到的不僅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
在工作上,同事之間互相交流,互相幫助,匯聚每個人的智慧,把事情做到極致,把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
總結(jié)一個多月來的工作,自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學習,不斷加深業(yè)務(wù)知識。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下:
第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小,也就掌握了市場價格,掌握了車源就是對貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下,抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車源常跑的線路;好多司機走的都是循環(huán)線路,也就是說司機從某一個點開始走,最后又回到這個點上,只不過是一個o型而已,記住他循環(huán)的時間,大概多久就來到這個點上,再讓他裝的貨走,很簡單的,那就是你要經(jīng)常打電話給司機安慰和問候。
第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況,裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了,你要及時的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候,出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機結(jié)款,二是給我們公司結(jié)款,出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。
第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些,對降低成本是很容易的。
20__年公司的目標任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達的任務(wù)目標,繼續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學習,為公司實現(xiàn)目標我訂立了以下年度工作計劃:
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學習計劃。
加強業(yè)務(wù)學習,開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式,把學業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合,根據(jù)市場不停的變化局面,不斷調(diào)整思路工作,學習對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要,因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強自己思想建設(shè),增強全局意識、增強責任感、增強服務(wù)意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。
四、客戶遇到問題,不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事,讓客戶相信我們的工作實力,才能更好的完成任務(wù)。
以上,是我對20__年的工作計劃,可能還很不成熟,希望領(lǐng)導指正。工作中總會有各種各樣的困難,火車跑得快還靠車頭帶,我希望得到公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導和幫助。
展望20__年,我會更加努力、認真負責得去對待每一個業(yè)務(wù),也力爭贏得機會去尋求更多得客戶,爭取更多業(yè)務(wù),實現(xiàn)公司的目標任務(wù),為公司做出自己的貢獻。
物流工作計劃內(nèi)容 物流工作計劃表篇三
我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高,努力降低成本費用,提高效率效益,增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務(wù),全體員工群策群力,團結(jié)奮進,創(chuàng)新發(fā)展,在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下:
1、為使配送工作有序,措施到位,責任明確,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲,使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時發(fā)現(xiàn)及預防違規(guī)事件發(fā)生,并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手,按照崗位工作職責和工作質(zhì)量標準,完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個流程及制度辦法, 將每項工作責任落實到人;進一步加強過程化管理,提升物流管理水平。
2、加強現(xiàn)場管理:按照現(xiàn)場管理實施方案,責任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標準、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理,標準明確到每個崗位每個區(qū)域,從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進行要求及管理,通過狠抓現(xiàn)場管理工作,配送中心員工面貌有了很大的改 觀,工作場所干凈而整潔,車輛得到很好的維護保養(yǎng),安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情,降低了車輛的故障發(fā)生率,降低物流本,提高工作效率。
3、開展了物流成本定期分析工作。通過成本定期分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,找準降低成本的切入點。加強對配送及辦公費用實行監(jiān)督管 理;對配送設(shè)備及物料,按照公司的要求對車輛油耗、修理費等制定了標準并進行有效管理;
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事,我們始終將安全工作放在首位,中心建立健全各項安全管理制度,及時采取相應(yīng)的措施,消除安全隱患。在在途安全管理上,一是強化送貨安全工作責任制的落實。二是定期組織安全檢查,規(guī)定車輛運行速度,并實施定期的安全教育學習和檢查工作。
5、以客戶為中心,通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度;
6、建立物流費用考核體系,搞好費用核算工作,努力降低物流費用;
7、加強隊伍建設(shè),進一步提高干部職工的整體素質(zhì);將培訓工作落到實處,讓培訓效果實實在在體現(xiàn);
回顧走過的20xx年,我們深切地感受到,工作中所取得的每一點成績,與公司的正確決策、英明領(lǐng)導是分不開的,與部門每一位員工,立足崗位,腳踏實地,努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美,但求能夠做的盡職盡責,工作因細致而到位,較好的履行職責,圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù),將是我們永遠不懈的目標!
物流工作計劃內(nèi)容 物流工作計劃表篇四
20xx年的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ),我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導下,20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。
一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上,20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風險,控制各項費用,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當前新形勢和新任務(wù),全面做好20xx年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù),再創(chuàng)20xx年的.新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。