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2023年評助工工作總結范文(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-31 11:37:05
2023年評助工工作總結范文(三篇)
時間:2023-03-31 11:37:05     小編:zdfb

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人總結又該怎么寫呢?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結范文,希望對大家能夠有所幫助。

評助工工作總結范文篇一

一安全方面

防止事故發(fā)生,保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設備進行的多次操作及維護工作中,始終堅持貫徹執(zhí)行"安全第一,預防為主,綜合治理"的方針,嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,認真分析安全工作中各類難點,針對各個工作任務的特點,有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。除此之外,還認真學習班組組織的日常安全學習,細心體會,并認真討論分析安全事故案例,從中吸取經(jīng)驗教訓,防止安全職責事故的再次發(fā)生。

二、學習工作方面

1、基礎理論的提高

在大學里面,我們所學習的更多的是理論上的東西,而對現(xiàn)實的實物、實例了解較少。理論聯(lián)系實際方面做的不夠,理論與實際相脫節(jié),這對深入學習是不利的,是所謂的閉門造車,沒有實踐的指導,理論不會得到很高提升。而來到景洪電廠之后,以前理論的東西得到了實物的指導,使原本模糊的概念變得清晰。突出表此刻對發(fā)電機轉(zhuǎn)子、定子、水輪機,勵磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、水工建筑等的結構有很深感性認識。

2、專業(yè)技能的提高

在運行期間,我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開始學習,(liuxue86。)在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀,在師傅們的帶領下,我們慢慢地開始學習監(jiān)盤及一些簡單的操作,在監(jiān)盤過程中需要重點監(jiān)視的對象、設備的正常運行狀態(tài)及如何決定機組故障及故障處理,在每次運行值守期間,師兄都要對我們提出問題,爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作。值班期間,必須要做好事故預想,必須要掌握當前全廠設備的狀況,對存在缺陷的設備要加強監(jiān)視。

在on-call期間,我們主要學習了如何寫操作票、如何辦理各種工作票,在機組檢修時候,隨同師傅做好檢修機組的安全措施,在檢修工作結束后,學習如何恢復安全措施。這些工作,無一不需要我們認真對待、仔細檢查,只有這樣,才能保證機組的安全穩(wěn)定運行。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作,對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了必須程度的認識。

在維護期間,在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖,了解了勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器的基本工作原理,學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在5號機組檢修期間,我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識,掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數(shù)字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法;并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測量點的布置狀況及其整定值。同時掌握了一些實驗設備的使用方法。在熱工儀表方面,了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外,我還參加了5號機組調(diào)速器的檢修工作,透過現(xiàn)場學習,我對調(diào)速器系統(tǒng)有了更深的認識,對圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解。

在檢修工作任務外,我們經(jīng)常隨同師傅去進行消缺,對有異常的設備進行故障處理。在工作中師傅經(jīng)常讓我們假定自我是工作負責人應對問題就應如何處理,調(diào)動我們應對問題獨自解決的用心性,給了我們很大的思考空間。透過師傅的諄諄教誨,我總結了在處理設備故障時應注意的事項:首先,我們要對設備的結構、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉;然后,我們才可能認識到故障就應出在哪,如何去處理,以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設備;這樣,我們才能夠決定就應做哪些安全措施避免傷害到自我,傷害到設備。

三、培訓學習

自從進入電廠以來,公司透過各種途徑帶給給我們良好的學習環(huán)境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業(yè)知識培訓、每月部門考試培訓,在廠家代表來協(xié)助工作時候,領導們也是抓住機會,邀請廠家技術人員給我們講各個專業(yè)的知識,如plc基礎知識及應用的培訓,調(diào)速器基礎知識的培訓,在09年4月份的時候,電廠還派我們參加"水輪發(fā)電機組運行高級值班員"的培訓。在不斷的培訓過程中,我們每個人都收獲到不少東西。我除了參加群眾組織的各種培訓工作外,還利用業(yè)余時光看一些有關電廠運行維護的書籍,如《水電廠自動裝置》、《水電站運行值班》、《plc原理及應用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護》等,以此充實自我的專業(yè)知識。

四、存在的不足和今后的努力方向

1。對電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識學習的深度不夠,因為是"運維合一",相對以前老的生產(chǎn)模式來說,我們明白的稍微廣了一點,但是在專業(yè)知識學習方面還不夠深入,以后在學習中,要不斷加強某一方面專業(yè)知識的學習,爭取早日到達"一專多

多能"的要求。提高自我的綜合潛力,以跟上電廠的發(fā)展需要。

2。在平時的工作中,雖然參與了很多的具體工作,但是鑒于檢修期間每個人的分工不一樣,對整個系統(tǒng)的認識基本還在停留在理論層面,并且對系統(tǒng)的學習還比較零散,缺乏整體的明晰的認識,還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務。這方面的潛力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務。

評助工工作總結范文篇二

時間總是過得很快,然后一年過去了。我仍然記得剛剛進入公司的年輕人。在工作中,正是在同事師傅的一步步指導下,我走到了今天?,F(xiàn)在,我終于可以自己接一個案子了。雖然,很多錯誤是經(jīng)常犯的,雖然,往往離不開同事和老師的指導。

然而,回顧過去的一年,我們?nèi)〉昧诉M步,也收獲了很多。

期間接手了p75-309的案子。這個案子有s2功能,我之前沒接觸過。由于原理不熟悉,導致lnb升壓電感后的電解電容和耐壓值有誤,最終導致客戶端出現(xiàn)問題。事后我反復反省自己,硬件工程師必須熟悉自己的方案和電路原理圖的每一部分。如果我了解boost電路,我就會知道電感后的輸出電壓,從而避免了這個問題。另一方面,如果不熟悉,不清楚,一定要大膽咨詢同事或老師。

后來他接了p75-9202的案子,和馬一起組隊。與騎手交流,學習電源知識。學習沒有極限,合格的技術人員要不斷學習。p75-9202也在磕磕碰碰中間,出來了。期間由于原理圖從陳宮手里轉(zhuǎn)過去的時候沒有仔細的重新審核,出現(xiàn)了av座定義顛倒的問題,最終由工廠跳線解決。這不僅增加了工廠的工作量,也延長了研發(fā)周期。

然后就是p82-59s的情況,因為之前接手的是p65-59s的情況,區(qū)別只是接口和電源,所以這個情況挺順利的。

后來p82-69s方案從p82-59s升級而來。但是dtmb的dtv,新的tuner芯片,dtmb性能指標的測試,靈敏度,c/n差,都需要我一個個去解決。期間和供應商跑了幾次面,和供應商溝通,一起解決問題,受益匪淺。

然后就是p65-301的案例,一個從sis升級的方案。也是我從頭到尾獨立做的一個全新的案例。作為新年的產(chǎn)物。是至關重要的。在各方的支持下,本案目前進展相對順利。接下來是更厲害的調(diào)試階段,我需要做好。

一個公司的價值取決于它的產(chǎn)品,它更省時,價格更高,性能更好。

無論是時效性、價格還是性能,都與研發(fā)息息相關。r&d的成敗取決于r&d的人員。也就是說,無論一個產(chǎn)品成功或失敗,或者它上升到公司的繁榮,所有這些都承擔了我們r&d員工的責任。所以,我們在仁中還有很長的路要走。

在新的一年里,我希望我能做得更好。多學習,少犯錯。布局水平有待提高,電源和emc知識有待增強。給自己兩個字,奮斗。送同事三個字,新年快樂。

評助工工作總結范文篇三

----年-月我被調(diào)入--公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師,在領導的支持和同事的積極配合下,本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作,現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下:

1、駐地辦進場以來,針對本工程項目需要及合同條件的要求,積極購買試驗設備及儀器,進行安裝、調(diào)試、標定,申請工地臨時資質(zhì),同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度,各種圖表上墻,經(jīng)省質(zhì)檢站驗收,具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時,督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開工奠定基礎。

2、開工前,首先按照設計圖紙及規(guī)范要求,對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗,使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求,為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。

3、材料質(zhì)量控制,是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點,合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會,材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對,承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。

4、施工過程控制,每個分項工程或單項工程開工前,監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后,方可施工,施工過程中隨時觀察砼的和易性,始終保持在設計要求的范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標之一。

----年即將過去,回顧這半年來的監(jiān)理工作,體會最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴格認真,有較強的責任心,不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責,就能全面的掌握整個工程動態(tài),控制整個工程質(zhì)量,同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質(zhì),就能對每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動我們的工作。

雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生,根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程,熟悉設計圖紙,提高業(yè)務水平和自身素質(zhì),加強監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時掌握施工動態(tài),控制施工質(zhì)量。

在--公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好----年的監(jiān)理試驗工作,----年任務艱巨,工程量大,對我們的試驗工作要求更為嚴格,這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認真負責的工作態(tài)度,具有較強的責任心,充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能,彌補過去的不足,嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關,當好工程質(zhì)量的守護神,為--有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。

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