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貨運(yùn)合作承包協(xié)議書優(yōu)質(zhì)(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-02 11:19:32
貨運(yùn)合作承包協(xié)議書優(yōu)質(zhì)(3篇)
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在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來看看吧

貨運(yùn)合作承包協(xié)議書篇一

乙方:寧波市限公司

法定代表人:鄭_________?為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢,提高貨運(yùn)市場競爭能力,根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的"次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議",經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就雙方合作并由乙方承包次五定班_____波北站點(diǎn)事宜,共同達(dá)成協(xié)議如下:

第一條?:合作承包式

甲方將次五寶班_____波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北(含余姚),到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站,車種為棚車和敞車,貨物品類為5號及其以上運(yùn)價(jià)號的貨物(危險(xiǎn)品除外),承包期限為?年?月?日起至年?月?日止。

第二條?:考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營期間,甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū崩U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi),并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛元,每日元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限),按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi),在承包期屆滿時(shí),可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

第三條?:保證金

為保證協(xié)議的履行,乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí),甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條?:雙方責(zé)任

甲方責(zé)任:

1.保證乙方為次班_____波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人,如將寧波北點(diǎn)_____再發(fā)包給他人經(jīng)營的,承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北及廣州各列站的關(guān)系,如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的,按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。

3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí),甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任:

1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車,不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品,不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名,違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任,給甲方造成的損失,由乙方賠償。

2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi),連續(xù)拖欠三天不交的,甲方有權(quán)解除本協(xié)議,并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。

3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定,協(xié)調(diào)好寧波北及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí),及時(shí)提供相應(yīng)材料。

4.如乙方擅自終止本列的履行,甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條?:其他約定

1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí),則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行,并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。

3.本合作承包期限屆滿后,如甲方繼續(xù)取得?年度次班列的承包權(quán),則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份,甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份,送交甲方董事會和寧波北各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方:_________市_________開發(fā)總公司_________站第六貨物中轉(zhuǎn)托運(yùn)處

全權(quán)代表人:

乙方:寧波市__快運(yùn)貿(mào)易有限公司

法定代表人:

年月?日

貨運(yùn)合作承包協(xié)議書篇二

乙方:寧波市_________快運(yùn)貿(mào)易有限公司

法定代表人:鄭_________?為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢,提高貨運(yùn)市場競爭能力,根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的"次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議",經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就雙方合作并由乙方承包次五定班_____波北站點(diǎn)事宜,共同達(dá)成協(xié)議如下:

第一條?:合作承包式

甲方將次五寶班_____波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北(含余姚),到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站,車種為棚車和敞車,貨物品類為5號及其以上運(yùn)價(jià)號的貨物(危險(xiǎn)品除外),承包期限為?年?月?日起至年?月?日止。

第二條?:考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營期間,甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū崩U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi),并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛元,每日元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限),按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi),在承包期屆滿時(shí),可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

第三條?:保證金

為保證協(xié)議的履行,乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí),甲方在日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條?:雙方責(zé)任

甲方責(zé)任:

1.保證乙方為次班_____波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人,如將寧波北點(diǎn)_____再發(fā)包給他人經(jīng)營的,承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北及廣州各列站的關(guān)系,如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的,按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失元。

3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí),甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任:

1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車,不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品,不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名,違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任,給甲方造成的損失,由乙方賠償。

2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi),連續(xù)拖欠三天不交的,甲方有權(quán)解除本協(xié)議,并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失元。

3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定,協(xié)調(diào)好寧波北及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí),及時(shí)提供相應(yīng)材料。

4.如乙方擅自終止本列的履行,甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條?:其他約定

1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí),則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行,并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。

3.本合作承包期限屆滿后,如甲方繼續(xù)取得?年度次班列的承包權(quán),則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份,甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份,送交甲方董事會和寧波北各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方:_________市_________開發(fā)總公司_________站第六貨物中轉(zhuǎn)托運(yùn)處

全權(quán)代表人:

乙方:寧波市xx公司

法定代表人:

年月?日

貨運(yùn)合作承包協(xié)議書篇三

甲方:______________________

全權(quán)代表人:________________

乙方:______________________

法定代表人:________________

為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢,提高貨運(yùn)市場競爭能力,根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的___次五定班列包車運(yùn)輸協(xié)議,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就雙方合作并由乙方承包______________點(diǎn)事宜,共同達(dá)成協(xié)議如下:

第一條合作承包式

甲方將次_____________________車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧______________,到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達(dá)站,車種為棚車和敞車,貨物品類為5號及其以上運(yùn)價(jià)號的貨物(危險(xiǎn)品除外),承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。

第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營期間,甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當(dāng)日裝車后按考核基數(shù)向______________繳交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi),并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛________元,每日________元。如乙方當(dāng)日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車超過兩輛的(以四輛為限),按實(shí)際裝車數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車的管理費(fèi),在承包期屆滿時(shí),可以沖抵少裝車的管理費(fèi)。

第三條保證金

為保證協(xié)議的履行,乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬元。在承包期滿時(shí)如乙方無違約責(zé)任時(shí),甲方在____日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條雙方責(zé)任

甲方責(zé)任:

1.保證乙方為次班______________站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人,如將______________點(diǎn)車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的,承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2.協(xié)調(diào)___________局、______________及廣州各列站的關(guān)系,如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的,按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失________元。

3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車及貨損時(shí),甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任:

1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車,不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品,不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名,違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任,給甲方造成的損失,由乙方賠償。

2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi),連續(xù)拖欠三天不交的,甲方有權(quán)解除本協(xié)議,并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失?________元。

3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定,協(xié)調(diào)好______________及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí),及時(shí)提供相應(yīng)材料。

4.如乙方擅自終止本列的履行,甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條其他約定

1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí),則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行,并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。

3.本合作承包期限屆滿后,如甲方繼續(xù)取得________年度次班列的承包權(quán),則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份,甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份,送交甲方董事會和寧波北各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方:_____________________

全權(quán)代表人:_______________

乙方:_____________________

法定代表人:_______________

________年_______月______日

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