合同是適應私有制的商品經濟的客觀要求而出現的，是商品交換在法律上的表現形式。合同是適應私有制的商品經濟的客觀要求而出現的，是商品交換在法律上的表現形式。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!

車輛運輸勞務合同篇一

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》、及其他有關法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲乙雙方就裝載和運輸土石方工程，為了明確甲乙雙方在承運土石方過程中的權利、義務和責任，經甲乙雙方友好協商，達成共識并簽訂以下本合同條款。雙方必須共同遵守執(zhí)行。

第一條：工程概況

一、工程名稱：土方運輸工程

二、工程地點：仙湖大橋(橋頭)邕寧區(qū)政府新建地址

三、工程內容：運輸土方

四、工程總量約1000萬立方米。

五、工程取費標準與計量方法：

(1)按目前的運輸路程為方的車子前二后八工程車帶蓋板，按單價為 元人民幣計算每車次計，包挖包運(稅后價)。

(2)結算方式：按實際運輸車數一天一結，結算時間為次日的上午10：00收單算賬，當日17時前付清運費，乙方進場施工后每臺車每天扣除400元，每臺車共扣4000元作為履約金，完工一次性返還。

第二條：甲方責任

(1)甲方負責乙方人員、車輛的進場手續(xù)和乙方施工的一切條件，確保乙方進場第二天車輛正常運輸。在正常的情況下甲方確保乙方車輛一個月25個工作日以上。

(2)甲方配合乙方妥善安排車輛的正常停放，確保車輛的正常施工，乙方的住宿由甲方提供場地和水電使用，乙方的吃住和水電費用由乙方自行解決。

(3)甲方必須按照乙方指定的賬號付款結帳，否則因此產生的一切損失由甲方負責。

(4)甲方保證作業(yè)區(qū)內道路路況具備運輸條件及道路維修并辦理南寧市城市建設管理局頒發(fā)的通行證，以上的所產生的費用由甲方負責。

(5)因甲方原因造成乙方無法開工，超過24小時的，由甲方補貼乙方每輛車每天500元人民幣，如遇到不可抗拒的自然因素(如下雨，臺風，地震自然災害和當地市級以上政府部門對政治管轄區(qū)域內統(tǒng)一下達整改令等和道路需要停工維修除外。)凡乙方運輸車輛如因超載、環(huán)保、噪音和城管、交警、治安等有關部門和社會人士阻攔、干擾被扣等均由甲方負責承擔。

(6)扣留車輛給甲方48小時時間與相關部門處理協調取回車輛并承擔所有的發(fā)生費用，超過48小時則每一輛車每天按元賠償;甲方保證路面正常通行(如乙方違反交規(guī)運輸，車輛手續(xù)不合法，甲方概不負責)。

(7)甲方應按本合同約定及時給乙方辦理運輸費用的結算，如甲方不能按時期支付乙方運輸款時，從逾期付款的第2天起，乙方有權停工，停工期間按每天每輛車500元人民幣補貼給乙方，因甲方問題停工超過5天的，乙方將有權終止承運合同

(8)根據工程需要，甲方有權要求乙方增加運輸車數量。

(9)如因地方政府及相關部門的工作檢查，重大會議，節(jié)日期間要求停工的：雙方免責，不計賠償 ，工期順延。

(10)嚴禁酒后駕車。

第三條：乙方的責任

(1)乙方只負責運輸土方到卸土點后采取自卸形式把泥土卸在甲方指定點

(2)在合同簽定后，乙方必須按甲方要求在5日內調運輸車輛進入場內投入運輸作業(yè)，首次進場車輛為50臺，預計七天內要達到100臺車施工，并隨工程開工情況增加運輸車輛甲方應提前2-3天與乙方商議。

(3)在施工合同期間乙方確保按照甲方的要求，做到服從統(tǒng)一指揮調動，服從現場管理人員的施工安排。嚴格遵守甲方的管理制度和作息時間。按指定的運輸路線和施工場所進行施工作業(yè)。做到保質保量完成甲方交給乙方的任務。

(4)乙方駕駛員，作業(yè)人員由于自身原因造成一切安全責任事故。(經濟責任和法律責任)由乙方自己負責與甲方無關。甲方不承擔任何直接責任和連帶責任。

(5)乙方車輛正常行駛后，如因不可抗因素(如地震，下雨，戰(zhàn)爭等 )造成停工誤工由乙方自行承擔。

(6)甲方工程量加大，需增加車輛，甲方提前通知乙方，乙方必須盡量增加車輛;甲方另外增加車輛，必須與乙方協商并同意后方可增加，如乙方達不到甲方要求，甲方可自行增加。

(7)施工期間乙方不能隨意退場、必須每天保證按甲方要求車輛數量施工，車輛正常維修保養(yǎng)除外，如乙方車輛無故退場，乙方必須補足車輛。

(8)甲方提供住宿場地，車輛及私人財務由乙方自行看管。甲方提供乙方作業(yè)車輛停車地點工地現場。

(9)為了順利完成工程的施工任務，乙方在沒有征得甲方的同意，不得中途無故退場或故意停工，中途無故退場或者中途無故停工需賠償違約金五十萬元給甲方。如中途甲方無故要求乙方退場或無故要求停工需賠償違約金五十萬元給乙方。

第四條：合同糾紛

因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當事人雙方協商或調解解決、協商或調解不成可提交仲裁委員會當地法院處理。

第五條：附則

(1)同自雙方蓋章簽字之日起生效。合同履行完畢后自行終止合同。

(2)同如遇未盡事宜。雙方可以根據具體情況議定附加條款，按雙方協商同意的方案執(zhí)行。如雙方爭執(zhí)不清，可向當地有關部門申請調解或仲裁。

(3)此項工程完工前，乙方愿意，可與甲方簽訂兩年的勞務運輸合約，保證兩年長期有土方運輸工程。

其他：如乙方在工程建設中工傷事故，由乙方自行負責承擔。凡進場的車輛人員由乙方進行保險。

本協議未盡事宜，甲乙雙方另行簽署補充協義，補充協義及雙方業(yè)務往來的相關票據和文件資料與本協義同等的法律效力。

如有爭議，雙方協商，協商不成，提交當地法律機構仲裁。

本合同一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份;與本合同與補充協議具有同等法律效力。本合同自乙方車輛到場后生效，具有法律效力。合同期滿在雙方結算運輸帳款后自動失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

車輛運輸勞務合同篇二

甲方：

乙方： ?(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國合同法》及國家有關法律法規(guī)，結合本工程具體情況，為明確雙方責任，確保工程順利完成，本著互惠互利、誠實守信的原則，在公平、公正的基礎上，經雙方友好協商，簽訂以下協議，雙方共同遵守。

第一條 工程概況

1、工程項目名稱;惠水縣法院前廣場。

2、工程地點：惠水縣人民法院前廣場。

3、工程承包內容：乙方單運，甲方裝車。

4、運輸里程及單價、起點;單價陸元叁角整(￥6.50/方)

5、工程總量暫定：10萬方(或實際工程總方量)

第二條 結算計量方式

每次結算的工程量以車量方單據的數據(以車上實際丈量方量計算)。

第三條 結算方式

1、甲方以現金方式支付乙方，由乙方指定人員結算運輸費用，每10天結付一次，(工量清賬)一定要指定人員簽字生效，否則按未結算處理。當天交票當日結付(運輸單價

2、如甲方不能按時結款，超過24小時乙方有權停工，并由甲方賠償乙方500元/天/臺車。

第四條 甲方責任及權益

1、甲方負責為乙方所提供車輛的車牌號、駕駛證向政府有關部門辦理有效運輸證件及相關手續(xù)。

2、甲方負責處理運輸沿路的交通、路政、環(huán)衛(wèi)、城管、交警及社會地霸阻礙等問題，其中產生的一切費用均由甲方負責。

3、為了使正常運輸，甲方與當地交警和運管部門達成協議，乙方車輛在甲方指定的超線超載灑漏，若遇環(huán)衛(wèi)、城管、交警部門罰款由甲方承擔;因乙方車輛或駕駛員手續(xù)不齊、交通事故所造成的經濟損失及責任甲方不予承擔，但甲方可協助處理，費用由乙方承擔。

4、在施工過程中，因甲方施工人員指揮不當，造成乙方的車輛損失由甲方承擔相應損失費用，如乙方不聽從甲方管理人員指揮造成的經濟損失由乙方全權負責，且甲方有權將乙方清退出場。

5、乙方進入場地施工后，道路情況改進場地、道路，甲方必須積極配合，否則是按甲方原因造成停工處理。

6、乙方進入工地，甲方確保乙方24小時施工(除下雨)，如因甲方原因造成停工，超過24小時，甲方應向乙方補償500元/天/臺車。

7、如甲方中途無故辭退乙方，甲方應賠償乙方車輛每臺往返費用500元，并賠償乙方所造成的相關損失。

8、乙方車輛進場后，保證甲方所需車輛5輛，否則作違約處理。

第五條 乙方責任及權益

1、必須服從甲方管理人員指揮，每班指定兩人每日向甲方報工作進度，按規(guī)定時間交接運輸單據、辦理運輸結算。

2、乙方負責調進車輛，確保按規(guī)定的車輛到位進場，但車輛維護或保養(yǎng)除外，但應報項目部，以后隨甲方車輛的需求逐步增加車輛，確保甲方的施工進度。進車前先提供車輛的車牌號、駕駛證等證件給甲方報批運輸證，辦證費用由甲方支付，完成甲方規(guī)定的工程量。

3、乙方在運卸中車內渣土必須全部卸完，如車內出現積留余土超過半方以上按余土雙倍扣除運輸。

4、乙方有責任對運輸人員進行安全教育，尊重當地民風民俗，做到安全、文明運輸，乙方有權拒絕甲方冒險施工安排。

5、嚴禁酒后駕駛、帶病駕駛，如造成安全事故由乙方自行負責，乙方嚴格遵守項目部的有關管理制度。

6、乙方車輛不得在施工現場和工地范圍內亂倒棄土，如一經發(fā)現，扣除兩車運輸款。

第六條 違約責任

1、因不可抗力因素造成工程停工(如自然災害或政府

2、如發(fā)現管理人員和施工人員或駕駛人員有不正當的交易而損害任何乙方利益，則違約方須向受害方賠償一切經濟損失。

3、乙方不得以提升運輸單價為理由終止合同，否則甲方有權將扣留的工程款不予支付乙方，并追訴乙方給甲方造成的一切經濟損失。

第七條 其它

1、本協議未盡事宜，雙方協商解決，協商未果提請當地仲裁委員會或當地人民法院提起訴訟。

2、本協議具有同等的法律效力，自雙方簽字后生效，工程完工付清尾款自動失效。

3、本協議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

第八條 備注：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

車輛運輸勞務合同篇三

甲方：

乙方：

貨物運輸區(qū)域________________至 。

運輸價格________元。

運輸路線________________ 。

運費結算方法：每15天(半個月)全部運費結算一次，由甲方直接將款打至乙方指定的帳戶上。(運輸過程中所產生的車輛燃油費用由甲方負責，但在運費結算中扣除)。

合同有效期： ________年________月________日至________年________月________日 權利義務

一、乙方義務

1、乙方根據甲方貨物情況，依甲方要求對運輸車進行設計，符合甲方貨物運輸的要求。

2、乙方根據甲方的要求，提供適合于運輸足夠數量的車輛，乙方在運輸途中如遇交通安全事故，甲方不負任保責任。保證每輛車兩名駕駛人員，駕駛人員必須有相應的駕駛資格(各種品牌的前四后八重型載貨車輛)。

3、乙方車輛：駕駛人員應當聽從甲方調派，運輸貨物。

4、乙方車輛：人員必須于月所在地。

5、乙方向甲方提供拾萬元人民幣運輸保證金。

二、甲方義務

1、保證乙方每部車輛每天的運費收入不少于元。

2、甲方所有的貨物全部由乙方運輸，不得將貨物交由第三方運輸，若乙方提供的運力不足，由乙方另雇車輛參與運輸，除乙方提出的要求甲方另雇車輛外，甲方不得另雇車輛運輸。

3、運輸車輛用油費用由甲方先行墊付，運費結算時從運費中扣除。

4、甲方保證乙方車輛能順利裝運貨物，若運輸區(qū)域有人員阻礙運輸，造成不能正常運輸，甲方應按減少的運費收入賠償乙方。

5、車輛運輸過程中，交警、路政、城管、衛(wèi)生等國家機關，對運輸車輛及人員進行處罰，罰款由甲方承擔，若發(fā)生扣車，扣車損失由甲方按正常運費補償給乙方。

6、甲方保證運輸路線道路暢道，道路不通，對乙方造成的損失，由甲方賠償(如在運輸過程中發(fā)生道路陷及道路承擔不起的中斷運輸，由甲方負責，載貨后道路維修一切費用由甲方承擔)。

7、乙方車輛首次到達甲方貨物地點，三天之內沒有貨物運輸，損失由乙方承擔，超過三天沒有貨物運輸，每超過一天，由甲方按每天每輛車賠償乙方________元。

8、甲方就此貨物再轉讓第三方，乙方有權向甲方索賠(即________元整________元)，如乙方在運輸中，故意停工，拖拉所造成的損失全部由乙方承擔。

9、乙方在運輸過程中造成的超載停運由甲方向有關部門協調解決，乙方造成的停運損夫由甲方承擔。

10、甲方與中國有色金屬建設橋工程有限公司簽定合同所發(fā)生的一切費用由甲方負責。

11、此運輸貨物含對人體有害的'物質按國家標準補償給乙方人員。

12、乙方向甲方提供的拾萬元人民幣運輸保證金在乙方車輛到達后正常開工的情況下甲方就退回給乙方。

13、在甲方退回乙方拾萬元人民幣運輸保證金后，甲方不得再向第三方轉讓，否則甲方必須賠償乙方 萬元的損失。

14、乙方必須在第一批次提供________至________輛運輸車，到達甲方指定的貨場，正常運輸后，乙方保證甲方的貨物總運量。

15、乙方在第一次結算全部運費后，由甲方扣除每輛運輸車人民幣貳萬元作為運輸車輛的押金。分二批次扣除，工程完工后甲方應一次性退還給乙方。

16、結算運費過程中，乙方不承擔任何國家稅務費用。

本合同一式二份，雙方簽字后生效。

此協議未盡事宜，由雙方協商解決。

甲方(簽字)：

乙方(簽字)：

年 月 日