光陰的迅速，一眨眼就過(guò)去了，成績(jī)已屬于過(guò)去，新一輪的工作即將來(lái)臨，寫(xiě)好計(jì)劃才不會(huì)讓我們努力的時(shí)候迷失方向哦。計(jì)劃書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇計(jì)劃呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀計(jì)劃范文，希望大家能夠喜歡!

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇一

一、20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標(biāo)：

1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排，

為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

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按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，20xx年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開(kāi)展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。

2、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無(wú)故不簽者按曠工論處。

3、請(qǐng)假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫(xiě)請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在20xx年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。

三、維修保養(yǎng)和材料消耗

我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，開(kāi)出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊(cè)，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

1、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司干部職工、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①、愛(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

②、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。

④、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。 ⑤、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車，須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。 ⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h，高速公路100 km/h)行駛速度，我部門在20xx年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

3、 安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在20xx年度制定以下培訓(xùn)：

①、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

②、新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。

③、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。

④、我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。

⑤、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績(jī)必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。

我部門在20xx年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇二

公司安排我擔(dān)任車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，在這個(gè)全新的崗位上，我踏踏實(shí)實(shí)認(rèn)真履行自己的職責(zé)。回顧自己一年來(lái)的工作，有成績(jī)也有失誤，下面我就本人20___年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以匯報(bào)。

今年，面對(duì)新的工作崗位，我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問(wèn)題，如何靠有效的管理占據(jù)市場(chǎng)，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對(duì)我個(gè)人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?？墒俏蚁?，既然組織上把這副重?fù)?dān)交給我，我只能迎難而上，報(bào)答組織對(duì)自己的厚望。經(jīng)過(guò)認(rèn)真思索，調(diào)整理順?biāo)季w之后，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，放開(kāi)手腳，大膽管理，很快就打開(kāi)了局面。

作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達(dá)到令行禁止，就必須做到言行一致。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余時(shí)間都用在了工作上，從每天整理車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，到第二日的督促車輛及時(shí)出場(chǎng)，從正常工作時(shí)間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。

我深知，要想使工作有效運(yùn)行，就必須有一套嚴(yán)格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當(dāng)作各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來(lái)抓，根據(jù)公司各項(xiàng)制度結(jié)合中隊(duì)實(shí)際，先后制訂了小車中隊(duì)20___年《單車經(jīng)營(yíng)考核細(xì)則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運(yùn)行達(dá)到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計(jì)劃，換駕有匯報(bào)，從而實(shí)現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。

為提高車輛出勤率，占穩(wěn)我中隊(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)份額，我們一方面加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量工作，靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶的需要是我們工作的目標(biāo)”，“用戶的滿意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導(dǎo)思想，狠抓內(nèi)部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅(jiān)持定期到各配屬單位征詢對(duì)我們工作的意見(jiàn)，回來(lái)后根據(jù)用戶的要求加以改進(jìn)，努力保住市場(chǎng)份額，并積極想方設(shè)法拓寬本隊(duì)外部市場(chǎng)。

今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20___年，我們認(rèn)真執(zhí)行公司精細(xì)化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊(duì)職工大會(huì)討論后，將所有費(fèi)用全部分解到了單車，每月定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，找出經(jīng)營(yíng)工作中存在的問(wèn)題，制定創(chuàng)收降耗對(duì)策。今年共召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)11次，制定針對(duì)措施6條。

為有效控制成本，我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營(yíng)管理程序的、完整的制度，使個(gè)人的經(jīng)營(yíng)行為受到制度的約束，增強(qiáng)了職工的紀(jì)律觀念和組織觀念。對(duì)零星材料和急用材料的購(gòu)置上，我堅(jiān)持“先審批，后辦理”的原則，堅(jiān)決杜絕了自作主張，隨意購(gòu)買，亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強(qiáng)化了對(duì)外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)節(jié)約、超支的嚴(yán)格按照考核細(xì)則中的有關(guān)規(guī)定獎(jiǎng)懲，硬兌現(xiàn)。1—11月份，我中隊(duì)累計(jì)消耗材料萬(wàn)元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了萬(wàn)元，1—11月份油料累計(jì)消耗萬(wàn)元，在燃料價(jià)格增長(zhǎng)的情況下，與去年同期相比仍下降了萬(wàn)元。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇三

崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)慣徹國(guó)家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸，安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車隊(duì)管理工作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)，崗位操作規(guī)程，安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。

3、認(rèn)真落實(shí)公司安全生產(chǎn)年度工作計(jì)劃并細(xì)化分解與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。

4、負(fù)責(zé)駕駛員的管理，考核工作，監(jiān)督駕駛員的駕駛證，從業(yè)資格證按規(guī)定時(shí)間檢審，對(duì)駕駛員的違章行為按照公司制度進(jìn)行處罰。

5、負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛的管理和調(diào)度工作，按期進(jìn)行車輛年檢，綜合性能檢測(cè)，二級(jí)維護(hù)，及時(shí)修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。

6、負(fù)責(zé)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)的管理，按期投保，確保車輛保險(xiǎn)不脫期。

7、組織車隊(duì)安全生產(chǎn)例會(huì)和駕駛員安全教育培訓(xùn)。

8、負(fù)責(zé)建立營(yíng)運(yùn)車輛檔案，營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案，駕駛員檔案。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇四

1、認(rèn)真落實(shí)“安全第一，服務(wù)至上”的宗旨，帶領(lǐng)車隊(duì)積極完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，努力開(kāi)創(chuàng)車隊(duì)工作的新局面。

2、公正合理處理問(wèn)題，堅(jiān)持原則，以身作則，嚴(yán)以律己，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心同事。

3、安全、穩(wěn)定、高效、文明有序的管理車隊(duì)，保證正常出車，做到安全、正點(diǎn)、無(wú)誤。

4、督促駕駛員按照調(diào)度計(jì)劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，做到準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)出車，車輛按指定時(shí)間、地點(diǎn)到達(dá)；回到基地后按照指定停車方式和位置停放車輛。

5、帶領(lǐng)車隊(duì)成員貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)檢查規(guī)章制度落實(shí)情況。

6、組織駕駛員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)交通法規(guī)、駕駛技術(shù)、維修保養(yǎng)技術(shù)，提高技術(shù)水平。并且認(rèn)真落實(shí)和進(jìn)行結(jié)果檢查。

7、建立健全和貫徹車隊(duì)車輛維修保養(yǎng)機(jī)制。積極預(yù)防潛在問(wèn)題發(fā)生。定期或不定期檢查車輛狀況，提出維護(hù)方案，指導(dǎo)車隊(duì)成員進(jìn)行車輛維護(hù)。確保維修及時(shí)，科學(xué)合理和準(zhǔn)確，保證質(zhì)量，堵塞維修漏洞。

8、定期或不定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，分析研究安全營(yíng)運(yùn)形勢(shì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)查找隱患，采取措施，及時(shí)整改，積極預(yù)防安全隱患，確保安全行車和出車任務(wù)的完成。

9、及時(shí)掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài)，耐心做好思想工作，做好車輛的安檢工作，防止帶著情緒工作及其他不安全因素存在。

10、維持好車隊(duì)工作秩序，協(xié)調(diào)處理好駕駛員之間的關(guān)系。確保駕駛員之間團(tuán)結(jié)友愛(ài)，相互幫助。并且在車隊(duì)內(nèi)部建立互幫小組相互照應(yīng)。不斷改進(jìn)工作方法，積極為車隊(duì)成員創(chuàng)造一個(gè)安全團(tuán)結(jié)和諧的工作環(huán)境。

11、車隊(duì)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，第一時(shí)間積極協(xié)調(diào)處理。

12、當(dāng)違章、肇事和事故等交通案件發(fā)生時(shí)，及時(shí)向上匯報(bào)，提出處理意見(jiàn)和改進(jìn)措施，并且積極處理。

13、倡導(dǎo)駕駛員講究職業(yè)道德，改進(jìn)工作作風(fēng)，經(jīng)常保持車容整潔，車況良好。

14、負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛的節(jié)能降耗工作，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

15、虛心聽(tīng)取客戶（裝料方，用料方等）意見(jiàn)，及時(shí)向主管部門反饋。

16、積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇五

光陰似箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間我來(lái)到救護(hù)隊(duì)已經(jīng)快兩年了，在這兩年期間無(wú)論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多，讓我感覺(jué)到自己更加的充實(shí)了。馬上又是一個(gè)年頭，隨著隊(duì)里的規(guī)劃發(fā)展，我隊(duì)將又會(huì)迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的契機(jī)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們要與時(shí)俱進(jìn)、乘勢(shì)而上，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、服務(wù)型和軍事化的救護(hù)為目標(biāo)，再接再厲搞好我們的本職工作。 在救護(hù)隊(duì)中隊(duì)員是戰(zhàn)斗員，是救護(hù)的主要力量，是救護(hù)隊(duì)的門面，要多鼓勵(lì)支持。但同時(shí)后勤保障服務(wù)的人員也一樣重要?，F(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計(jì)劃，以保證救護(hù)隊(duì)的戰(zhàn)斗力：

1 、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心，時(shí)刻保持各種儀器的完好性，儀器設(shè)備的完好，是順利完成救護(hù)工作的必要保證。全國(guó)各時(shí)期救護(hù)隊(duì)員在救災(zāi)搶險(xiǎn)中因裝備設(shè)備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個(gè)指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命，按時(shí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，保證儀器設(shè)備的完好，隨時(shí)達(dá)到戰(zhàn)備要求。

2、 熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個(gè)指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現(xiàn)故障，不能正確的判斷和及時(shí)地進(jìn)行排除，將會(huì)危及到自身甚至整個(gè)小隊(duì)的安全和事故的處理進(jìn)程。因此，每個(gè)隊(duì)員對(duì)于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu)，知原理，會(huì)操作，及時(shí)正確判斷故障并快速排除，以便在實(shí)戰(zhàn)中贏得寶貴的時(shí)間。 3 、在日常訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中，要養(yǎng)成嚴(yán)格、細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的工作習(xí)慣，每項(xiàng)工作都應(yīng)做到一絲不茍，在訓(xùn)練中，個(gè)人做到技術(shù)熟練，集體項(xiàng)目配合默契。

4 、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護(hù)的有效保證。隊(duì)員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故，在應(yīng)急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質(zhì)上，必須加強(qiáng)對(duì)指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達(dá)到提高指戰(zhàn)員在災(zāi)區(qū)自救、互救和搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力。

在管理方面，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)督促整改，不留隱患。

在安全教育方面，采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質(zhì)教育，車輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行學(xué)習(xí)，以及車庫(kù)的安全防火防盜等多方面作強(qiáng)調(diào)。并且完善車庫(kù)管理制度，建立車庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

1、 值班、待機(jī)司機(jī)必須24小時(shí)堅(jiān)守崗位，經(jīng)常隊(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);

2、 車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛達(dá)到三足三不漏(即油、水、電)，燈光全、信號(hào)響、制動(dòng)好、方向靈;

3、 救護(hù)車必須做到專車專用，嚴(yán)禁調(diào)用救護(hù)車做與救護(hù)無(wú)關(guān)的工作，更不得私借他人;

4、 救護(hù)車必須專車專人管理，嚴(yán)禁混亂用車;

5、 所有車輛非搶救事故出動(dòng)，司機(jī)必須向分管領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)示同意后方可出車;

6、 車輛管理維修時(shí)，應(yīng)首先報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)審批同意后方可修理;

7、 值班司機(jī)若聽(tīng)到出動(dòng)警鈴，立即發(fā)動(dòng)車輛聽(tīng)從指揮員指揮，按時(shí)出動(dòng);礦山救護(hù)車停在事故礦井時(shí)，應(yīng)時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)照看好車上的救護(hù)裝備和指站員的衣物。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇六

20__年，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)部門”的原則，積極開(kāi)展各項(xiàng)工作，取得了較好的成果。現(xiàn)將一年工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想道德素質(zhì)。

根據(jù)聯(lián)社關(guān)于加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的計(jì)劃要求，著眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的十八大精神及__系列重要講話讀本。通過(guò)學(xué)習(xí)，我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強(qiáng)了自身思想道德修養(yǎng)。

二、加強(qiáng)安全管理，保障服務(wù)用車。

1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20__年度車隊(duì)23輛車出車總量近一萬(wàn)五千次，其中區(qū)內(nèi)外長(zhǎng)途237次，市內(nèi)約14775次。全年安全行駛約65萬(wàn)公里，無(wú)責(zé)任性事故。

2、車輛調(diào)度方面：強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。20__年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會(huì)、社員代表大會(huì)等各類大型會(huì)議及下鄉(xiāng)調(diào)研的服務(wù)用車。

3、日常維修和保養(yǎng)：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對(duì)自己駕駛的車輛進(jìn)行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計(jì)劃地安排車輛維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。

4、車輛保險(xiǎn)：篩選保險(xiǎn)公司，按時(shí)為機(jī)關(guān)所有車輛辦理保險(xiǎn)手續(xù)，保證車輛年檢通過(guò)，正常使用。

5、消防安全：年內(nèi)聯(lián)系消防部門，對(duì)機(jī)關(guān)車輛車載滅火器進(jìn)行年檢，保障車輛消防安全。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇七

按照公司20xx年管理方案，結(jié)合具體工作實(shí)際，現(xiàn)擬定20xx年小車班工作計(jì)劃如下：

一、優(yōu)化管理

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：

1. 請(qǐng)假制度

嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假，只做記錄，不寫(xiě)假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫(xiě)請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)，并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處;

2. 車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。

3. 出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。

二、控制燃油消耗和輪胎更換

按照公司節(jié)能降耗的總體要求，小車班將在20xx年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比;

三、維修保養(yǎng)和材料消耗

小車班將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。 車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請(qǐng)，說(shuō)明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后，到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)7500公里更換一次，同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化，耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。

四、安全管理制度及安全培訓(xùn) 1、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司管理人員、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害，20xx年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

① 愛(ài)護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保 養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

② 養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;

③ 高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對(duì)駕駛員上崗時(shí) 實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理;

④ 限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60 km/h，高速公路120 km/h)行駛速度，小車班在20xx年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對(duì)存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān)。

3、 安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此小車班將在20xx年度制定以下培訓(xùn)：

① 首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志;

② 新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格 者絕不錄用;

③ 計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè)，讓其 在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。

以上為小車班20xx年工作計(jì)劃，有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇八

上半年，我局在區(qū)委、區(qū)政府和市環(huán)衛(wèi)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以環(huán)境衛(wèi)生三年上水平為目標(biāo)，以推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化為抓手，抓住重點(diǎn)，突出亮點(diǎn)，細(xì)化任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成了上半年工作目標(biāo)和各項(xiàng)任務(wù)。具體工作情況總結(jié)如下：

一、科學(xué)謀劃，試點(diǎn)破題，穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化

針對(duì)城區(qū)主次干道以外的非物業(yè)管理小區(qū)、城中村、小街小巷環(huán)境臟亂差現(xiàn)象，我局突破多年來(lái)只負(fù)責(zé)城區(qū)主次干道清掃保潔的瓶頸，將推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作為全區(qū)的亮點(diǎn)工程、民生工程、民心工程傾力打造，取得階段性進(jìn)展。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，2月中旬，我局組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一行19人赴山東昌邑學(xué)習(xí)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊視野，轉(zhuǎn)變理念，拓寬思路。借鑒外地經(jīng)驗(yàn)做法，結(jié)合實(shí)際，成立以區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《運(yùn)河區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作實(shí)施方案》，確定了_試點(diǎn)先行，穩(wěn)步推廣_的工作思路，首先將韓家場(chǎng)、朝陽(yáng)小區(qū)社區(qū)作為試點(diǎn)，并召開(kāi)了試點(diǎn)啟動(dòng)會(huì)，對(duì)全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作作出全面部署。隨后在2個(gè)試點(diǎn)組織大規(guī)模的環(huán)境衛(wèi)生集中整治，兩個(gè)試點(diǎn)于2月底全部納入?yún)^(qū)環(huán)衛(wèi)局托管。

2、示范引路，擴(kuò)大效應(yīng)。試點(diǎn)工作取得成功后，5月4日組織召開(kāi)了全區(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化動(dòng)員大會(huì)，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處推進(jìn)示范點(diǎn)建設(shè)提出了明確要求。為掌握第一手資料，5月7日起，區(qū)環(huán)衛(wèi)局派專人到重點(diǎn)社區(qū)、城中村進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處進(jìn)行溝通交流，最終擬確定15個(gè)示范點(diǎn)。5月17日，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織召開(kāi)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)，對(duì)示范點(diǎn)環(huán)境衛(wèi)生集中整治做出部署。整治活動(dòng)中，充分發(fā)揮社區(qū)、農(nóng)村黨員干部和村民代表的模范帶頭作用，清理房前屋后衛(wèi)生。同時(shí)，區(qū)環(huán)衛(wèi)局動(dòng)用大型機(jī)械對(duì)垃圾死角進(jìn)行協(xié)助清理，成立10余人的專業(yè)隊(duì)伍，對(duì)清理后的道路、小區(qū)進(jìn)行一次精細(xì)化作業(yè)。先后完成朝陽(yáng)西社區(qū)、南新村、北大院前期清理，截至目前，共清理垃圾20xx0余方，組織義務(wù)勞動(dòng)800余人次。截至目前，朝陽(yáng)小區(qū)社區(qū)、韓家場(chǎng)、朝陽(yáng)西社區(qū)、北大院、機(jī)床廠社區(qū)、南新村社區(qū)、北門社區(qū)、大和莊8個(gè)示范點(diǎn)已先后納入環(huán)衛(wèi)托管。

3、廣泛宣傳，大力發(fā)動(dòng)。區(qū)環(huán)衛(wèi)局通過(guò)報(bào)社、電視臺(tái)等新聞媒體進(jìn)行綜合報(bào)道，組織示范點(diǎn)利用廣播、入戶宣講、粉刷標(biāo)語(yǔ)等傳統(tǒng)方式進(jìn)行宣傳，共粉刷永久性標(biāo)語(yǔ)120條，向居民發(fā)放宣傳資料8000份，張貼公益廣告1500余份。通過(guò)多種形式的宣傳發(fā)動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)居民對(duì)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作的認(rèn)同，贏得了廣大居民的支持與配合，為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化工作開(kāi)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。目前，托管區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生大幅改善，基層干部群眾參與

熱情高漲，在全區(qū)形成了人人參與城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化的濃厚氛圍。

4、配齊設(shè)施，強(qiáng)化管理。在集中整治的同時(shí)，區(qū)環(huán)衛(wèi)局按照人口、保潔面積、工作量大小，由托管社區(qū)、村在轄區(qū)選配保潔員，進(jìn)行實(shí)地崗前培訓(xùn)，按照平房每10戶、樓房每20戶的標(biāo)準(zhǔn)配備一個(gè)垃圾桶，隨清理、隨放置，避免再次污染和垃圾死角反彈。截至目前，共配備保潔員38名，通過(guò)組織招投標(biāo)、履行政府采購(gòu)程序購(gòu)進(jìn)垃圾桶500個(gè)，三輪車34輛，垃圾壓縮車1輛，電瓶車2輛，托管區(qū)域生活垃圾實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)日清，環(huán)境衛(wèi)生面貌得到徹底改觀。區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定了社區(qū)、村《城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化托管驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《托管街巷保潔標(biāo)準(zhǔn)》、《保潔隊(duì)管理制度》、《垃圾清運(yùn)隊(duì)管理制度》等工作制度。加大監(jiān)督管理力度，建立健全了區(qū)環(huán)衛(wèi)局、一體化管理站、衛(wèi)生檢查員《清掃保潔質(zhì)量三級(jí)考核制度》，實(shí)行百分考核制，其中檢查員每天巡回檢查不少于3次，將考核結(jié)果和保潔員工資掛鉤，充分調(diào)動(dòng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)人員的勞動(dòng)積極性，逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理的規(guī)范化、科學(xué)化、長(zhǎng)效化。

二、突出重點(diǎn)，多管齊下，全面提升環(huán)衛(wèi)服務(wù)質(zhì)量。

2、迎查綜治工作圓滿完成。我局認(rèn)真做好各類迎查工作，將此作為練兵和檢驗(yàn)工作成效的良機(jī)。上半年迎接省市領(lǐng)導(dǎo)視察、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)衛(wèi)生質(zhì)量檢查等大中型檢查23次，同步啟動(dòng)全天候保潔機(jī)制，迎檢期間清運(yùn)隊(duì)出車由平時(shí)的每天80余車次增加到每天90余車次，清掃隊(duì)由原來(lái)的每天兩個(gè)班6個(gè)小時(shí)增加到每天三個(gè)班10個(gè)小時(shí)，環(huán)衛(wèi)一線積極配合工作的開(kāi)展，圓滿完成了上半年迎查任務(wù)。

3、數(shù)字城管案件處理高居榜首。高度重視數(shù)字化平臺(tái)工作，在日常工作已超負(fù)載的現(xiàn)狀下抽調(diào)專人，配備專門設(shè)備，按照案件處置標(biāo)準(zhǔn)完成平臺(tái)指揮中心派遣的各項(xiàng)任務(wù)。制定了《數(shù)字化平臺(tái)案件處理方案》，細(xì)致規(guī)定了案件的處理流程、責(zé)任分配和獎(jiǎng)罰措施，同時(shí)將平臺(tái)工作完成情況納入了下屬站長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、檢查員等管理人員的年終考核內(nèi)容。自20xx年10月1日正式運(yùn)行以來(lái)，我局平臺(tái)連續(xù)8個(gè)月在全區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處等終端平臺(tái)案件量、處置率、結(jié)案率始終排名第一、日均處理案件40余件，半年來(lái)總計(jì)處理4620件，達(dá)到結(jié)案率98%以上，為切實(shí)提高城市精細(xì)化管理水平，打造清新宜居的衛(wèi)生環(huán)境做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)和認(rèn)可。

4、路段承包不斷拓展。從20xx年區(qū)環(huán)衛(wèi)局開(kāi)展道路清掃保潔市場(chǎng)化運(yùn)作的路段內(nèi)部承包以來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷摸索和完善，管理模式已日臻完善和成熟。在原有路段承包的基礎(chǔ)上，上半年又完成育紅路、署西街、南環(huán)橋-二醫(yī)院路、趙莊西街、浮陽(yáng)大道-307輔線、西環(huán)南路口-解放路6條路段的招標(biāo)工作，制定科學(xué)合理的承包方案，堅(jiān)持維護(hù)職工合法權(quán)益、實(shí)行人性化管理。承包路段保潔員崗前培訓(xùn)、班組人員重新組合、考核管理辦法等配套工作也同步跟進(jìn)。實(shí)施道路清掃保潔承包，緩解了招工難問(wèn)題，進(jìn)一步提高了路段清掃保潔質(zhì)量和環(huán)境衛(wèi)生管理水平。

5、督導(dǎo)檢查加大力度。上半年，區(qū)環(huán)衛(wèi)局下屬環(huán)衛(wèi)站、廁管站質(zhì)檢科共進(jìn)行聯(lián)查30次，暗查50次，檢查轄區(qū)主次干道、中轉(zhuǎn)站、公廁1000余次，即時(shí)整改作業(yè)存在問(wèn)題，強(qiáng)化了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。通過(guò)聯(lián)查、暗查、抽查的督導(dǎo)方式，進(jìn)一步增強(qiáng)了質(zhì)檢員的工作責(zé)任感、緊迫感，樹(shù)立了_比、學(xué)、趕、幫、超_的良好的氛圍，確保了轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。

三、穩(wěn)中求進(jìn)，警鐘長(zhǎng)鳴，安全生產(chǎn)常抓不懈。

1、車輛管理及安全作業(yè)。針對(duì)我局大型作業(yè)車輛種類多，技術(shù)層面要求高等特點(diǎn)，制定出不同的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，每臺(tái)車輛有專人維護(hù)保養(yǎng)，裝備定期保養(yǎng)，防止作業(yè)時(shí)發(fā)生技術(shù)故障，引發(fā)重大安全生產(chǎn)事故。同時(shí)，專職安全員每日出車作業(yè)的所有車輛，每天在作業(yè)都進(jìn)行車輛及裝備檢查，尤其對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)及燈光認(rèn)真檢查記錄，對(duì)每臺(tái)作業(yè)車輛狀況要時(shí)刻掌握，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，防止車輛帶病作業(yè)。車輛正常使用率100%，安全行車無(wú)事故率100%。無(wú)一例違章作業(yè)。定期對(duì)所有駕駛員、車間維修人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，不厭其煩的做好具體工作，讓每位職工時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

2、保障場(chǎng)站大型設(shè)備安全。安全檢查員每周2次檢查、中轉(zhuǎn)站、公廁、垃圾處理場(chǎng)大型設(shè)備的安全情況，對(duì)各種設(shè)施及用電情況進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)電源線漏電傷人事故的發(fā)生。同時(shí)，針對(duì)不同的季節(jié)及時(shí)提出要求，雨季防止雷擊出現(xiàn)電線老化燃燒引起火災(zāi)，保證提前斷電拉閘。督促管理員在工作中，必須按照安全生產(chǎn)程序操控各種設(shè)備設(shè)施，防止因違反操作規(guī)程出現(xiàn)安全事故，時(shí)刻提醒保潔員注意交通安全，遵守交通法規(guī)。上半年各類作業(yè)中，區(qū)環(huán)衛(wèi)局實(shí)現(xiàn)設(shè)備_零事故_。

3、完善消防設(shè)施的管理，做好突發(fā)應(yīng)急工作。為保證職工對(duì)每種消防用具的性能和使用方法熟知，防止出現(xiàn)情況時(shí)，消防器材不能正常使用，區(qū)環(huán)衛(wèi)局組織全站職工進(jìn)行了消防演練，時(shí)刻防范火災(zāi)的發(fā)生。同時(shí)，堅(jiān)持做好夜間值班制度，由各場(chǎng)站負(fù)責(zé)人親自帶班，同時(shí)要求夜間值班人員，按時(shí)到崗，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。針對(duì)不同的情況，區(qū)環(huán)衛(wèi)局制定各類預(yù)案，如安全應(yīng)急預(yù)案、重大事故應(yīng)急預(yù)案、雨季汛期突發(fā)情況預(yù)案，保證事故發(fā)生處理時(shí)，工作有序開(kāi)展。逢值夏季高溫，安全員每日對(duì)辦公區(qū)、車間進(jìn)行檢查，時(shí)刻掌握設(shè)備設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處置。

四、強(qiáng)化管理，規(guī)范運(yùn)行，日常工作再上新臺(tái)階

確保了轄區(qū)內(nèi)24條主次干道、30條小街共407萬(wàn)平方米的清掃保潔工作，做到了主次干道_一掃兩保_、重點(diǎn)路段實(shí)行不間斷保潔;確保了所轄141座公廁的衛(wèi)生管理工作，及時(shí)清掏，做到了地面、蹲坑、墻壁潔凈無(wú)污物，公廁周邊無(wú)垃圾。保證了41座垃圾中轉(zhuǎn)站、10個(gè)垃圾箱的垃圾清運(yùn)工作，做到日產(chǎn)日清和密閉化運(yùn)輸。從4月15日起，我局組織了專業(yè)消殺隊(duì)伍，配備車輛和專業(yè)器械，對(duì)轄區(qū)141座公廁、41座生活垃圾收集站、10個(gè)垃圾集裝箱等每天消殺一次;居民區(qū)水廁4、5、9、10月份每周消殺一次，6、7、8月份每周消殺兩次，運(yùn)西垃圾處理場(chǎng)每天消殺一次。日常工作進(jìn)入規(guī)范化、科學(xué)化管理軌道，環(huán)境衛(wèi)生管理水平再上新臺(tái)階。

五、理清思路，強(qiáng)化措施，不斷促進(jìn)下半年工作上水平

1、擴(kuò)點(diǎn)帶片，不斷增加城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化覆蓋面。繼續(xù)抓好城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化示范點(diǎn)建設(shè)，確保7月中旬前完成15個(gè)示范點(diǎn)的環(huán)衛(wèi)托管工作，年底前完成小四環(huán)(經(jīng)二大街、南環(huán)、北環(huán)、清池大道合圍區(qū)域)范圍內(nèi)的環(huán)衛(wèi)托管，為明年大四環(huán)以內(nèi)實(shí)施環(huán)衛(wèi)托管全覆蓋夯實(shí)基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，不斷完善城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化管理機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)管理日?；?、規(guī)范化、科學(xué)化。

2、突出重點(diǎn)，繼續(xù)整治城市環(huán)境衛(wèi)生臟亂。對(duì)小攤、商戶較多的路段加強(qiáng)監(jiān)管，對(duì)產(chǎn)生垃圾死角的區(qū)域強(qiáng)化治理，對(duì)小南門步行街實(shí)施環(huán)衛(wèi)托管，不斷消除垃圾死角，提升環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。

3、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化平臺(tái)等重點(diǎn)工作。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇九

一、重點(diǎn)工作：

（1）加強(qiáng)安全教育，確保行車安全。不定期組織駕駛員對(duì)《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，針對(duì)春節(jié)期間市區(qū)內(nèi)道路大量整改、封道，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉路況。對(duì)車輛的安全工作，做到防范在先，常抓不懈，警鐘常鳴。確保全年安全行車無(wú)重大交通責(zé)任事故發(fā)生。

（2）增強(qiáng)節(jié)約意識(shí)，嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用，杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。

（3）認(rèn)真做好職工全年服務(wù)工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù)；

（4）加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護(hù)，按時(shí)保養(yǎng)，全年完成全部車輛年度檢測(cè)，使車輛檢測(cè)一次性通過(guò)；

（5）、做好員工的相關(guān)培訓(xùn)工作，認(rèn)真應(yīng)對(duì)集團(tuán)的監(jiān)督、檢查和考核。

（6）加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，堅(jiān)持黨風(fēng)廉政、反腐倡廉。認(rèn)真做好科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)落實(shí)工作。突出特色創(chuàng)新，做好服務(wù)工作；

（7）、完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度

二、日常工作：

（1）繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算。

（2）堅(jiān)持安全檢查工作，保證無(wú)火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。

（3）、安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：

1、做好車輛日常保養(yǎng)工作，

2、做好車輛年度檢驗(yàn)工作，

3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作計(jì)劃書(shū) 車隊(duì)長(zhǎng)的工作目標(biāo)篇十

春運(yùn)期間從20__年_月_日至3月_日，為期40天，在上級(jí)主管部門和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，杜絕了重、特大事故，沒(méi)有發(fā)生翻、燒客車事故，沒(méi)有發(fā)生“三品”意外事故。根據(jù)實(shí)際情況，狠抓了安全管理，強(qiáng)化了安全責(zé)任，確保了春運(yùn)期間安全行車。為此我們做了如下工作工;

(一)宣傳發(fā)動(dòng)工作，領(lǐng)導(dǎo)重視，周密布署

1、20__年_月_日召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，大力宣傳了安全行車知識(shí)，召開(kāi)了駕駛員形式多樣的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)、車主以及駕駛員家屬的安全知識(shí)學(xué)習(xí)和座談會(huì)，進(jìn)一步提高了他們的安全意識(shí)和安全知識(shí)。懸掛橫幅6條、貼標(biāo)語(yǔ)48條、出宣傳欄2期，營(yíng)造良好的春運(yùn)氛圍。

2、成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，_堅(jiān)同志任組長(zhǎng)，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長(zhǎng)，成員為各科室站場(chǎng)負(fù)責(zé)人及安機(jī)科全體同志，唐湘軍同志任春運(yùn)安全競(jìng)賽辦主任。

3、在春運(yùn)前夕召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)春運(yùn)安全工作進(jìn)行了具體的研究布置。

(二)加強(qiáng)檢查，

1、在春運(yùn)期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件(駕駛員四證)齊全才能排班放行，確保了行車的安全。

2、安機(jī)部門加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問(wèn)題嚴(yán)重，我們加大了嚴(yán)罰力度，得到了整治，保證了車輛安全行駛。

(三)強(qiáng)化管理，落實(shí)責(zé)任

1、對(duì)所有的參運(yùn)駕駛員逐一進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，對(duì)駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作為重點(diǎn)教育對(duì)象，提高了駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)。

2、加強(qiáng)了車輛的檢驗(yàn)，保證了車輛的技術(shù)狀況。春運(yùn)前對(duì)所有車輛進(jìn)行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的配備檢查。

(四)安全效果

通過(guò)大家的共同努力，車隊(duì)春運(yùn)期間安全管理工作落實(shí)到位了，做到了科學(xué)管理，安全為先，安全形勢(shì)穩(wěn)定，生產(chǎn)效益增長(zhǎng)明顯。當(dāng)然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當(dāng)中越來(lái)越規(guī)范。安全管理只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，盡力完善安全管理中的不足。