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交通部門工作計劃篇一

通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛人安全管理制度，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。

二、組織領導

組 長： 蔣洪文(學校黨支部書記、校長)

副組長： 曾榮旭(學校教導主任)

成 員： 唐 斌(學校政教主任)

謝 麗(學?？倓罩魅?

胡運田(學校工會主席)

各班班主任

領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。

三、工作步驟

(一)動員排查階段(11月1日——11月2日)

學校(含幼兒園)迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對轄區(qū)小學、幼兒園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。

(二)組織實施階段(11月3日——11月12日)

嚴格落實家長及駕駛人的源頭管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛人交通安全宣傳教育，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。

(三)總結評價階段(11月14日-11月16日)

對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。學校針對總結情況進行整改，并于11月22日前將書面工作總結和督查表上報局安穩(wěn)辦。

四、工作措施

(一)落實責任，強化道路交通安全的管理

要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。

(二)廣泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍

1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的交通安全意識。隨時關注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。

2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當?shù)毓?、教育、xxx門進行處置。

(三)完善交通設施，消除安全隱患

學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當?shù)卣?，并提請有關部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。

(四)實施“文明交通行動計劃”，深化宣傳教育

1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。

2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當?shù)亟逃?、公安交通管理、交通運輸?shù)炔块T。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。

3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。

交通部門工作計劃篇二

一、穩(wěn)步推進交通基礎設施建設

(一)為民辦實事項目。20__年，市政府為群眾辦好9件實事中，我局承辦的項目是完成60公里通自然村路面硬化改造任務。截止至11月上旬，已全面完成60公里硬化任務，完成投資約2100萬元。該項目涉及全市各鎮(zhèn)(街道辦)共50個村委會，公路周邊直接受益群眾達8萬多人。任務的全面完成，對進一步改善農(nóng)村交通、促進貧困落后地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展以及服務新農(nóng)村建設等方面起到了積極作用。

(二)三溪鎮(zhèn)楊司塘渡改橋新建工程。橋梁全長，橋面寬米，工程已于20__年12月底完工，完成投資約330萬元。

(三)y010線至省道s248線路面改造工程。該項目長公里。目前，已全面完成。

(四)x329線龍頸至大源段路面大修工程。路線全長公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資20__萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前下達省計劃資金850萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。

(五)y623線至王坪段路面大修工程。路線全長8公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資960萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有上級計劃資金840萬元，目前已進場施工。

(六)y014線至鵝灣段路面大修工程。路線全長公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資614萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有省計劃資金256萬元，該項目已完成招投標，近期可進場施工。

(七)北鄉(xiāng)鎮(zhèn)c759線北鄉(xiāng)至西坑公路改建工程。該公路全長公里，項目總投資萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，已有省計劃資金270萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。

二、建養(yǎng)并重確保公路安全暢通

(一)繼續(xù)做好公路養(yǎng)護的管理工作。根據(jù)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化工作的要求，建立二級管養(yǎng)體系，簽訂了8條縣道日常養(yǎng)護合同，通過二級管養(yǎng)體系對列養(yǎng)的縣、鄉(xiāng)、村道日常養(yǎng)護全覆蓋。保障了鄉(xiāng)、村道路的安全暢通，為人民群眾的出行提供了服務?？h道年末優(yōu)良率達79%、年平均優(yōu)良路面率76%;鄉(xiāng)道年末優(yōu)良率達82%、年平均優(yōu)良路面率79%。

(二)橋梁養(yǎng)護管理。橋梁管理嚴格執(zhí)行“統(tǒng)一領導、分級管理”、“事權一致、責任清晰”的管理原則，已對管養(yǎng)的215座橋梁進行技術狀況評定并建立臺賬及橋梁信息卡片檔案，摸清橋梁基礎信息，為橋梁管理奠定基礎。嚴格執(zhí)行《廣東省公路橋梁養(yǎng)護管理工作規(guī)定》的相關要求，并制定了橋梁養(yǎng)護管理制度，定期巡查及排查縣、鄉(xiāng)道橋梁，根據(jù)巡查及排查記錄對其進行養(yǎng)護管理。

(三)加大應急搶險力度。今年，我市縣道x791、x331、x357等線公路發(fā)生上邊坡塌方19處，塌方總量約9600立方米;下邊坡塌方2處，塌方總量約520立方米;路面淤泥堆積約1000立方米，直接經(jīng)濟損失約萬元。共出動搶險隊伍21支，養(yǎng)護車輛30臺、鉤機10個臺班、鏟車18個臺班、8臺自卸車，搶險機械25臺次。

三、認真抓好交通行業(yè)管理

(一)圓滿完成20__年春運旅客疏運和交通安全保障工作。今年春運期間共發(fā)送旅客萬人次，與去年基本持平。由于早動員、早部署，各項準備工作及時到位，旅客發(fā)送做到安全、平穩(wěn)、有序。鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，切實做到了以客為主、安全第一、服務至上、保障有力。

(二)開展運輸市場整治工作。加大路面的監(jiān)管和執(zhí)法力度，堅決遏制道路危險化學品運輸事故的多發(fā)勢頭，確保全市安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。全年共出動執(zhí)法人員3680人次，執(zhí)法車輛1560輛次，檢查或調(diào)查車輛637輛次，查處違章案件68宗，其中非法營運9宗、出租車8宗、無從業(yè)資格證與無道路運輸證4宗、超限超載23宗、公路1宗、其它23宗，卸載噸數(shù)噸。

(三)打擊非法營運維護社會穩(wěn)定。20__年初以來，我局開展了打擊非法營運集中整治專項行動。執(zhí)法人員在非法營運的高峰時段對我市主要城鄉(xiāng)線路、火車站、客運站場等重要路段進行突擊檢查，每周開展不少于兩次的暗訪行動，錯峰執(zhí)法，進一步規(guī)范了我市道路客運市場秩序，確保群眾安全出行。同時，做好非法營運宣傳工作，強化宣傳教育，通過派發(fā)打非宣傳小冊子800余份，與鎮(zhèn)政府聯(lián)合開展打擊非法營運宣傳活動，引導廣大群眾自覺遵紀守法、共同抵制乘坐非法營運車輛，鼓勵廣大群眾舉報非法營運，及時曝光機動車非法營運行為，對從事非法營運的司機造成高壓態(tài)勢。

(四)加大出租車市場整治力度。一是加強出租車企業(yè)管理。督促出租車企業(yè)嚴格執(zhí)行《__市出租汽車行業(yè)誠信自律公約》，加大自查自糾力度,加強對從業(yè)人員的職業(yè)道德、文明禮儀和法律法規(guī)的教育。二是加強路面監(jiān)管。采取不定時、不定點的巡查方式，宣傳教育與依法處罰相結合方式，嚴厲查處無《道路運輸證》從事旅客運輸、無從業(yè)資格證駕駛出租車、不按照規(guī)定使用計價器、不按計價標準亂收費、空車拒載、強行拼客、途中甩客和異地違規(guī)載客等違法違規(guī)行為。三是認真及時處理群眾投訴舉報。完善投訴處理程序，嚴格把關投訴案件的受理、立案、調(diào)查、處理、反饋等流程，確保投訴案件有落實，有反饋。

(五)開展普通干線公路路域整治工作。按照市委市政府的工作部署，依法對在規(guī)定時間內(nèi)不自行拆除的非法廣告牌、非法臨時搭建物等進行了集中清理整治，使得公路沿線環(huán)境得到進一步改善，路容路貌整潔美觀，路產(chǎn)路權得到維護，進一步提升了公路通行能力。據(jù)統(tǒng)計，整治工作共出動人員274人次，出動車輛88輛次，焊割機械16臺次，共集中清理了296處違法行為，其中：拆除違法廣告牌172塊，清理違法構筑物3處、占道擺攤4處、亂堆放物品10處，現(xiàn)場自行改正106處。

(六)安全生產(chǎn)工作進一步加強。堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，落實工作責任，抓好行業(yè)安全監(jiān)管，結合實際，制訂完善了《20__年市交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作要點》等文件，進一步充實安辦工作人員，提高交通安全管理和重大突發(fā)事件應急處置能力;落實安全生產(chǎn)標準化，繼續(xù)推進全市客運企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，提高客運行業(yè)安全水平;認真抓好了節(jié)假日期間的安全檢查和保障工作，旅客發(fā)送平穩(wěn)有序;加強對廣樂高速、峽庫周公路等重點在建交通工程項目的安全監(jiān)督工作，定期巡查，全力做好工程建設領域的安全生產(chǎn)工作。全年年交通行業(yè)安全形勢繼續(xù)保持良好，未發(fā)生重大安全事故和責任事故。

四、積極完成各項中心工作任務

(一)不斷強化黨風廉政建設。我局以系列重要講話精神為指導，以“提高認識、樹立導向、完善機制、推動發(fā)展”為目標，加強機關黨建工作，落實黨要管黨、從嚴治黨責任。認真貫徹中央八項規(guī)定及中央、省、市反腐倡廉會議精神，規(guī)范權力運行，扎實推進黨風廉政建設。

(二)以政風行風評議促進機關效能。為加強政風行風建設，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，進一步提高行政效能、執(zhí)法水平和服務質(zhì)量，樹立良好的交通行業(yè)形象，我局成立了民主評議政風行風工作領導小組，制定了工作方案，確定了行風評議監(jiān)督員，通過發(fā)放征求意見等形式廣泛征求意見和建議，確保政風行風評議工作順利完成。

(三)信訪維穩(wěn)形勢保持穩(wěn)定。20__年交通系統(tǒng)主要信訪問題原坪石裝卸運輸臨時合同工要求解決社保問題。因該信訪案件原因比較復雜，我局認真做好上訪戶思想工作，加大對政策法規(guī)的宣傳力度，引導上訪戶通過法律途經(jīng)解決問題，并在節(jié)假日期和重大會議期間加強對上訪戶的盯防，有效防止越級上訪情況發(fā)生。

(四)精心組織扶貧開發(fā)工作。我局作為組長單位，和市政府辦、市地稅局、市總工會共同掛扶樂城街道練塘村。我局高度重視扶貧開發(fā)工作，局領導班子多次深入掛點村調(diào)研，與村干部、村民共同研究發(fā)展生產(chǎn)思路。20__年共投入扶貧資金約175萬元，主要以基層設施建設、公益事業(yè)、產(chǎn)業(yè)扶貧為主，其中公路硬底化建設106萬元，籃球場建設萬元，自來水工程40萬元，產(chǎn)業(yè)幫扶6萬元，其他 萬元。

(五)加大計生工作聯(lián)系點幫扶力度。我局作為組長單位，和法院、煙草公司、郵政局共同聯(lián)系白石鎮(zhèn)的計劃生育工作。我局領導高度重視此項工作，多次到白石鎮(zhèn)調(diào)研，及時掌握該鎮(zhèn)計生工作動態(tài)，根據(jù)實際情況提出意見和建議，積極協(xié)助白石鎮(zhèn)開展計生宣傳、日常運作等。

(六)做好對掛點黨組織薄弱村的幫扶工作。我局作為組長單位，和法院、煙草公司、郵政局共同掛點幫扶白石鎮(zhèn)當陽村。我局聯(lián)合成員單位成立了聯(lián)合工作組，并派專人任當陽村“第一書記”，多次到白石鎮(zhèn)調(diào)研，與鎮(zhèn)、村領導干部多次召開專題會議，共同研究制定改進措施，目前已圓滿完成任務。

五、存在問題

(一)重點交通基礎設施和地方公路建設進度較慢。主要原因：一是部分建設工程計劃未下達，二是部分建設項目地方配套資金未落實。

(二)水毀項目資金缺口大。8·16洪災水毀交通基礎設施修復資金缺口特別大，需要爭取各方面大力支持。

(三)打擊非法營運取證難。非法營運車輛流動性和隱蔽性比較強，盡管我局執(zhí)法人員不斷改進整治方式，但由于乘客普遍存在不愿意作證的情況，使執(zhí)法人員取證十分困難。

(四)農(nóng)村公路建設不平衡。一些偏遠地區(qū)，尤其是線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村公路建設相對較慢，而且補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路建設的均衡發(fā)展。

六、20__年工作計劃

(一)縣鄉(xiāng)道大修工程。重點做好群眾反映問題較多的工程項目，如x329線龍頸至大源段路面大修工程、y623線至王坪改建工程、y014線至鵝灣改建工程。

(二)旅游公路。規(guī)劃峽右岸公路、y648羊古田至大坪、y735麻沖-水浸角等旅游公路。

(三)農(nóng)村公路硬化。計劃完成農(nóng)村公路硬底化60公里，總投資約2100萬元。在抓進度的同時，堅持農(nóng)村公路建設工程監(jiān)理制度，全面履行監(jiān)理服務合同和施工合同中規(guī)定的各項監(jiān)理職責，加強對重要環(huán)節(jié)、重點部位的監(jiān)理控制，保證工程質(zhì)量。

交通部門工作計劃篇三

為加強道路交通安全大宣傳工作，增強廣大師生的道路交通法制和交通安全知識，減少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣傳大排查整頓開作順利開展，確保學生上下學秩序集中整中整治取得成效。根據(jù)xx市人民政府辦公室《關于印發(fā)xx市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》文件精神，以及全市教體系統(tǒng)開展的以“十個一”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。特制定學校道路交通安全大宣傳工作方案。

一、指導思想

以“創(chuàng)建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創(chuàng)建一個良好的交通安全環(huán)境。

二、工作目標

使學校師生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識抽查合格率逐步提高，農(nóng)村中小學合格率達100%。

主題：以人為本、關愛生命、安全出行

1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%;

2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%;

3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%;

4、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達到100%;

5、學校校園內(nèi)車輛停放有序;

6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數(shù)明顯減少，不發(fā)生小學生群死群傷惡性事故。

三、活動內(nèi)容

學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內(nèi)容的交通安全大宣傳教育活動。具體內(nèi)容是：

1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。時刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法規(guī)課。開展2次交通安全教育知識講座。請交警隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

4、發(fā)放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。

5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生自行車安全檢查。要求自行車做到“三有”：有剎車、有車鎖、有車鈴;學生騎車必須填寫申請表并讓家長簽字同意。

6、懸掛，張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1—2次交通安全教育宣傳主題班會。

7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育vcd。

8、開辟一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內(nèi)設立交通安全欄(櫥窗)，展示交通安全法制常識及相關信息。

9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。

10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志愿者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規(guī)知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協(xié)助維護交通秩序。

四、工作要求

1、提高認識，加強領導，精心組織。

加強小學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各小學要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯(lián)系協(xié)作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的組織領導。

2、健全長效機制，鞏固成效。

一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。

二是建立道路交通安全宣傳工作制度。

三是建立違章違規(guī)幫教工作制度。密切聯(lián)系，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協(xié)調(diào)好與其它部門之間的關系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。

四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。

交通部門工作計劃篇四

為了預防和減少道路交通事故，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，使道路交通更好地服務支持社區(qū)發(fā)展，現(xiàn)結合社區(qū)實際，特制定本工作計劃。

一、工作目標

1、配合街道辦事處相關職能部門搞好社區(qū)內(nèi)各項道路交通安全工作，切實履行好工作職責和發(fā)揮好工作職能，以議事政、保安全、保暢通為總目標，確保社區(qū)道路交通安全，杜絕重大交通事故的發(fā)生。

2、社區(qū)要督促協(xié)調(diào)做好主通道水泥路面硬化的維護和保養(yǎng)工作，對社區(qū)交通通道存在安全隱患的地方要及時修繕。

3、與社區(qū)業(yè)主委員會、物業(yè)公司、派出所一起，逐步解決社區(qū)停車難問題。

二、組織領導

為加強對社區(qū)內(nèi)道路交通安全工作的領導，決定成立社區(qū)交通安全工作領導小組，負責社區(qū)道路交通安全管理的組織協(xié)調(diào)工作。

組長：__;副組長：__;組員：__。

三、工作措施

社區(qū)的道路交通安全工作由社區(qū)交通安全領導小組具體牽頭負責，駐社區(qū)各單位要密切配合，按照職責分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。

1、增加交通安全標識、設施，特別是道路沒有設置交通標志的要加大投入。

2、加強對機動車的整治，特別是“火三輪”整治。

3、加強對社區(qū)道路的硬化，同時注重加強對社區(qū)道路的維護和保養(yǎng)。

4、加強道路交通安全的宣傳工作，提高居民交通安全意識。

5、做好有關社區(qū)道路交通安全工作的會議記錄和軟件資料的收集。對社區(qū)居民進行道路交通安全教育培訓。

6、建立義務交警員隊伍，讓居民參與社區(qū)交通安全建設。

交通部門工作計劃篇五

一、指導思想

以“創(chuàng)建平安校園，交通整治先行”為主題，積極配合公安交通管理部門，深入學校、班級、家庭開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。全面增強師生的道路交通法制意識和交通安全意識，為“平安校園”創(chuàng)建一個良好的交通安全環(huán)境。

二、工作目標

使學校師生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識抽查合格率逐步提高，農(nóng)村中小學合格率達100%。

主題：以人為本、關愛生命、安全出行

1、全校開展“交通安全教育宣傳活動”覆蓋率達到100%;

2、各班學生參與“交通安全教育宣傳活動”受教育率達到100%;

3、各班學生交通安全法制常識知曉率達到100%;

4、各班學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達到100%;

5、學校校園內(nèi)車輛停放有序;

6、涉及小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數(shù)明顯減少，不發(fā)生小學生群死群傷惡性事故。

三、活動內(nèi)容

學校要圍繞教體局道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案總結，廣泛深入開展以“十個一”為主要內(nèi)容的交通安全大宣傳教育活動。具體內(nèi)容是：

1、配備一名道路交通安全宣傳員。召開交通安全教育宣傳動員會。利用早晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要求全體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。時刻注意交通安全。

2、教授一堂道路交通安全法規(guī)課。開展2次交通安全教育知識講座。請__隊的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。

3、建立一個交通安全陣地。開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。

4、發(fā)放一份道路交通安全宣傳資料。各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片，充分利用課間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育，有些知識要背熟，學以致用。

5、開展一次道路交通安全大排查。開展一次學生自行車安全檢查。要求自行車做到“三有”：有剎車、有車鎖、有車鈴;學生騎車必須填寫申請表并讓家長簽字同意。

6、懸掛，張貼一組道路交通安全標語。各班出好一期交通安全知識黑板報和進行1—2次交通安全教育宣傳主題班會。

7、召開一場道路交通安全講會。分期、分批組織全校學生觀看安全教育vcd。

8、開辟一個道路交通安全媒體宣傳欄目。在校園內(nèi)設立交通安全欄(櫥窗)，展示交通安全法制常識及相關信息。

9、簽訂一份道路交通安全責任書。學校與教師，教師與學生層層簽訂交通安全責任書。

10、學校積極參與一次道路交通安全宣傳志愿者活動。開展交通手勢指揮操訓練活動。學校利用兩操、課余等時間，組織學生進行交通手勢指揮操訓練，通過練習交通手勢指揮操，加深對交通安全法律法規(guī)知識的理解和交通安全重要性的認識。開展交通文明示范隊活動。學校建立校門口安全門崗制，由值班老師協(xié)助維護交通秩序。

四、工作要求

1、提高認識，加強領導，精心組織。

加強小學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各小學要高度重視，把開展宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際，認真研究制定和落實具體的工作措施，在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯(lián)系協(xié)作制度，成立相應的工作班子，加強對活動的組織領導。

2、健全長效機制，鞏固成效。

一是建立學校交通安全宣傳隊伍。加強宣傳，嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。

二是建立道路交通安全宣傳工作制度。

三是建立違章違規(guī)幫教工作制度。密切聯(lián)系，相互配合。各部門既要按照分工抓好工作落實，又要協(xié)調(diào)好與其它部門之間的關系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、學校要積極會同其他有關部門，加強對宣傳月活動的指導，認真組織開展各項活動。

四是提高和鞏固“十個一”宣傳活動成果。加強對小學生交通安全宣傳教育是一項長期的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，學校要定期開展宣傳教育活動，通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高中小學生交通法制意識和交通安全意識。

交通部門工作計劃篇六

一、基本評價

____年初以來，軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作基本受控。

二、主要工作

____年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設中的風險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領導講話并提出要求。____年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次xxx全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。

(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(a類、b類、c類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風險等級，細化工程重大風險源監(jiān)管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。

(二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。____年1月份和9月份分別開展了____年度和____年上半年度軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出____隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為____市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。

(三)吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。____年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。

(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。____年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責任意識，加大了責任落實力度。

為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。

(五)在關鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術評估，政府程序監(jiān)督、紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術資源，強化了對重大風險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。

(六)聚焦關鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處于高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監(jiān)控，實施風險報告制度，確保風險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。

三、存在問題

由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監(jiān)控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。____年本市軌道交通工程建設發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：(一)監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。(三)設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。(四)重大風險源關鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟啤?五)搶險決策系統(tǒng)尚不完善。(六)檢測、監(jiān)測監(jiān)護工作尚不能完全到位。

四、 ____年工作安排

一建設形勢

____年____將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設的八條線基本處于土建收尾和裝飾安裝階段，而將在____年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或(微)承壓水影響比較大，并大都集中在中心城區(qū)。____年施工的區(qū)間隧道施工難度都比較大，而出入口、風井不僅數(shù)量龐大，且因緊鄰周邊建筑物，施工難度特別大，風險極高。與____年相比，____年本市軌道交通工程整體建設將達到新的建設高潮。

二指導思想

____年是實現(xiàn)本市“十一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃目標的關鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設和監(jiān)管提出了新的任務和要求。軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作將繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責任制為核心，聚焦重大風險源和中心城區(qū)工地文明施工，通過深化責任制建設，創(chuàng)新管理手段，強化責任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設質(zhì)量安全受控。

三主要任務

(一)細分責任界面，深化現(xiàn)場重大風險源控制責任體系建設。____年軌道交通工程重大風險源控制要以責任制細分為核心，凸顯四個關鍵管理環(huán)節(jié)，加大對重大風險源責任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風險源，梳理控制重大風險源的關鍵環(huán)節(jié)，提出有效的防范措施，明確各關鍵環(huán)節(jié)的相關責任人，簽約形成重大風險源責任控制體系。要確保工程質(zhì)量安全責任層層落實到具體環(huán)節(jié)、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設參建各方人人有責、人人盡責的責任約束機制。

(二)聚焦關鍵崗位人員從業(yè)能力監(jiān)管，促進現(xiàn)場風險控制管理水平的提高。____年軌道交通工程人員監(jiān)管將聚焦關鍵崗位人員的從業(yè)能力。尤其是對現(xiàn)場風險控制起到重要作用的崗位：項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表。____年將組織開展關鍵崗位人員從業(yè)能力培訓，通過深化對項目經(jīng)理、總監(jiān)和業(yè)主代表這三類人員業(yè)務能力、工作業(yè)績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經(jīng)理、總監(jiān)、業(yè)主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業(yè)素質(zhì)，促進現(xiàn)場風險控制管理水平的提高。

(三)抓好工程風險的前期控制，全面推進工程三類五級監(jiān)管。面對大規(guī)模軌道交通建設任務，為便于對工程風險的控制，____年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質(zhì)條件、工況和工程本身特征風險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監(jiān)管的模式，____年將在____年基礎上針對不同風險級別的工程在方案審批、節(jié)點驗收、到位監(jiān)督、專項抽查、應急準備等方面分別制定有針對性的監(jiān)管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監(jiān)管模式。

(四)加強對工程關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，突出責任追究，強化效能監(jiān)察的力度。____年，針對深基坑開挖、盾構進出洞等工程重大風險源的關鍵節(jié)點條件驗收，將繼續(xù)深化實施“建設單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術評估，政府程序監(jiān)督，紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理模式，同時強化紀檢效能監(jiān)察能效的發(fā)揮，突出對發(fā)生重大安全質(zhì)量事故工程的責任單位和人員的責任追究力度，強化政府行政監(jiān)管對現(xiàn)場的威懾力。

(五)推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質(zhì)量安全險情應急處置能力。為督促和推進建立統(tǒng)一、規(guī)范、有序、高效的應急處置體系，____年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設過程中各項技術措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應急預案的針對性、應急物資儲備的及時性的檢查，使應急工作成為施工現(xiàn)場的常態(tài)工作，做到警鐘長鳴。要求每項應急預案都應有桌面演練，并適時組織實戰(zhàn)應急演練，以檢驗在應急處置過程中是否做到“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的預期效果。

(六)緊抓工程質(zhì)量安全，保障民生權益，維護社會穩(wěn)定。今年軌道交通工程建設主要集中于舊八線的附屬結構施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構穿越、渣土運輸、大型設備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權益。____年要狠抓軌道交通工程的質(zhì)量安全責任，加強工地現(xiàn)場安全保衛(wèi)和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監(jiān)管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質(zhì)量事故的發(fā)生，確保人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，維護工地周邊區(qū)域的和諧，確保本市軌道交通工程建設和諧開展。

交通部門工作計劃篇七

一、加強領導、建立健全組織機構

為了加強對交通安全工作的領導，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長，派出所所長為副組長，綜治、安辦、公路站、學校等相關單位負責人為成員的交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在派出所。同時，各行政村也要相應成立機構，配備專(兼)職交通安全員，負責本轄區(qū)交通安全監(jiān)管工作，健全和完善村級交通安全組織機構，預防、減少隱患和事故的發(fā)生。

二、完善工作制度，落實交通安全生產(chǎn)措施

1、落實交通安全責任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標管理責任書，加強對交通安全的管理。

2、定期進行交通安全巡查。對南武公路沿線和新陽至下梅公路沿線，派出所要定期進行巡查，堅決打擊無證駕駛、“三無”車輛和超載車輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章駕駛，從嚴懲處，預防和減少事故的發(fā)生。

3、制定事故應急處理預案。為了保證我街道交通安全工作的順利開展，預防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報告上級有關部門，積極配合有關部門做好協(xié)調(diào)和善后處理工作。

三、認真開展交通安全宣傳教育和加強交通安全培訓工作

認真貫徹交通安全法律法規(guī)，利用標語、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開辟宣傳專欄，宣傳交通安全知識，增強群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關部門要加強對駕乘人員的交通安全培訓，杜絕無證車輛上路。

四、認真做好學生周末乘車交通安全工作

武夷中學分布在各行政村的學生，在周末乘問題上，因車輛少，出現(xiàn)超載、搭乘農(nóng)用車現(xiàn)象十分嚴重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導學生。

以上是我街道20__年春運交通安全工作的重點和方向，我們將帶著感情和責任去做好交通安全工作，認真貫徹有關交通安全法律法規(guī)，切實落實好交通安全工作各項措施，及時消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。

交通部門工作計劃篇八

為切實加強全區(qū)安全生產(chǎn)宣傳工作，特制定20__年安全生產(chǎn)宣傳工作方案。

一、工作目標

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以構建“大宣傳格局”、宣揚“安監(jiān)正能量”為切入點，以加強安全生產(chǎn)責任、隱患排查治理、事故預防三大體系建設為重點，以“人人接受安全教育、人人增強防范意識、人人掌握基本常識”為目標，深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，努力營造有利安全生產(chǎn)工作的輿論氛圍，為“平安余杭”建設提供安全保障。

二、宣傳重點內(nèi)容

1、重要文件宣傳。重點宣傳中央、xxx和省、市、區(qū)各級黨委政府對安全生產(chǎn)工作做出的一系列部署。

2、政策法規(guī)宣傳。以貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》和省、市區(qū)《關于加強安全生產(chǎn)促進安全發(fā)展的實施意見》為主線，做好《浙江省安全生產(chǎn)條例》、《__市安全生產(chǎn)監(jiān)管條例》，以及危險化學品、煙花爆竹、職業(yè)衛(wèi)生、安全培訓等方面的相關法律法規(guī)規(guī)定。

4、安全常識宣傳。重點宣傳企業(yè)生產(chǎn)活動中企業(yè)負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員、各類職工所需的安全常識。重點宣傳各類安全生產(chǎn)事故和違法教訓，開展事故防控警示教育。

三、宣傳載體和方式

有效利用《平安頻道》、《余杭晨報》、《余杭安監(jiān)》、微博、微信等載體開展全方位、多角度宣傳，力爭做到宣傳有新思路、新舉措、新成效。

(一)市級以上媒體宣傳。

以增強我區(qū)安全生產(chǎn)工作影響力為著力點，利用《中國安全生產(chǎn)報》、省《安全生產(chǎn)導刊》、市《安全365》欄目，突出宣傳安全生產(chǎn)重點、亮點工作。

(二)區(qū)級媒體宣傳。

1、《平安頻道》宣傳。突出宣傳“安監(jiān)正能量”，宣傳好典型人、典型工作、典型企業(yè)，同時為省市區(qū)部署的重點工作營造氛圍和聲勢。

2、《余杭晨報》宣傳。立足各科室(大隊)重點工作，征集不同選題，每兩月開展一次專版宣傳。做好日常重點工作、亮點工作的宣傳報道。

3、《贏在余杭》宣傳。開展“每月一案”宣傳，以實際案例解讀新《安全生產(chǎn)法》。開展季度專題宣傳，主要包括每月一案、一線做法、安監(jiān)人員訪談、標桿企業(yè)介紹等內(nèi)容。

4、《余杭安監(jiān)》宣傳。重點宣傳我區(qū)安全生產(chǎn)工作動態(tài)、安全生產(chǎn)法律政策、安全常識和標桿企業(yè)的經(jīng)驗和做法等內(nèi)容。

5、微博微信宣傳。開設“余杭安監(jiān)”微博、微信，及時傳遞安全動態(tài)、安全常識，搭建安全便民服務直通車。

(三)其他載體宣傳。

1、安全生產(chǎn)月宣傳。在第十四個全國安全生產(chǎn)月期間，通過咨詢?nèi)栈顒印V場視窗、安全文化“五進”、安全生產(chǎn)演練等，營造“人人關注安全、人人參與安全、人人建設安全”的氛圍。

2、安全常識宣傳。匯編全區(qū)安全生產(chǎn)職責規(guī)定，編印制作《節(jié)后安全復工》、《20__年安全生產(chǎn)事故和典型違法案例匯編》、《員工違章易發(fā)環(huán)節(jié)的安全防范》、《企業(yè)最常見生產(chǎn)安全事故警示》、《企業(yè)隱患排查手冊》等。

3、安全短信宣傳。利用建立鎮(zhèn)街和區(qū)級部門領導、安全監(jiān)察中隊長、危險化學品從業(yè)單位、煙花爆竹從業(yè)單位等信息庫，在重大節(jié)假日、夏季汛期、高溫等重要時段，發(fā)送安全宣傳短信。

四、工作要求

1、加強領導，提高認識。宣傳教育是安全生產(chǎn)一項重要的工作內(nèi)容，各鎮(zhèn)(街道)、區(qū)直有關部門和企業(yè)要高度重視，提高認識，加強對安全生產(chǎn)宣傳教育工作的組織和領導，要明確部門、明確專人、明確責任、明確任務，按照全區(qū)統(tǒng)一部署，把安全生產(chǎn)宣傳教育工作納入本單位、本部門宣傳工作整體部署，使安全生產(chǎn)宣傳教育工作真正落到實處。

2、加強協(xié)調(diào)，落實責任。各鎮(zhèn)(街道)、區(qū)直有關部門和企業(yè)要定期研究宣傳教育工作，對安全生產(chǎn)宣傳工作進行總結交流，將宣傳任務進行量化、細化，形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分工協(xié)作、有序運行的宣傳教育工作格局。要不斷加大安全宣傳教育資金投入，保證必要的宣傳教育經(jīng)費支出。

3、加強策劃，突出效果。要把宣傳教育工作貫穿到各項生產(chǎn)活動的全過程，結合工作實際和受眾特點，在活動的策劃組織上下功夫，力求做到主題鮮明、喜聞樂見、效果明顯。

交通部門工作計劃篇九

為構建平安、和諧，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預防和減少我鎮(zhèn)道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會健康有序發(fā)展，結合我鎮(zhèn)實際，特制訂本規(guī)劃。

一、指導思想和目標

(一)指導思想

以十x屆三、四、五、六中全會精神為指導，全面落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本、執(zhí)政為民，把減少道路交通事故死亡人數(shù)、維護道路交通安全，保護人民生命財產(chǎn)安全作為構建和諧社會和打造“平安雷坪”的一項重要措施，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢穩(wěn)定。

(二)總體目標

通過努力，力爭使全鎮(zhèn)道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度，實現(xiàn)有效預防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數(shù)的最終目標。

二、主要任務和措施

(一)加強交通安全宣傳教育

1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關、企事業(yè)單位、學校、社區(qū)有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

2、建立交通安全宣傳長效機制

各村定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進村、進單位、進學校、進家庭的“四進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)?；?、制度化。

3、將交通安全教育納入中小學法制教育內(nèi)容

建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達95%以上，行走規(guī)范率達90%，交通違法行為逐步下降。

(二)改善道路安全性

1、建立道路交通安全審核機制

建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規(guī)定，確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

2、改善道路交通標志標線和交通安全設施

政府將加大對已建道路交通標志、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。

建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善、科學、合理的道路交通安全設施。完成全鎮(zhèn)臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。

3、采取全面措施，確保道路行車安全

對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志、標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的占道行為，確保道路暢通。

(三)初步建成全鎮(zhèn)道路交通事故急救與救援服務體系

交通部門工作計劃篇十

一、指導思想

以科學發(fā)展管理論為指導，以深入貫徹實施安全生產(chǎn)法律法規(guī)為主線，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)圍繞“一個重點”(以水上交通安全工作為重點)，“兩項整頓”(即渡口渡船專項整頓，低質(zhì)量船舶整頓)開展工作，努力開創(chuàng)水上交通安全工作新局面。

二、20__年水上交通安全工作總體目標

(一)水上交通安全工作事故

傷數(shù)和死亡人數(shù)做到創(chuàng)零事故零傷亡，努力減少一般事故，遏制重大事故，杜絕特大事故。

(二)20__年年終逐級上報考評，力爭我局為市、區(qū)表彰單位，達到考評中為良好以上標準。

濾布(三)經(jīng)全年法律法規(guī)培訓，鄉(xiāng)管員和渡工法規(guī)意識要有明顯提高;鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領導安全意識要有顯著增強。

(四)各項安全制度要進一步健全，有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全辦公室的檔案要進一步完善，做到科學化，規(guī)范化。

三、具體措施

(一)狠抓對渡口渡船的監(jiān)督檢查和整治，主動排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)一處，消除一處。局和海事處除堅持每月一次普查外，還要對重點時段，重點渡口，惡劣天氣和廟會、節(jié)日加大力度。增加排查次數(shù)，杜絕事故發(fā)生。

(二)擴大宣傳，工業(yè)濾布提高人們安全意識。

20__年擬計劃舉辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導培訓班一期，渡工二期;鄉(xiāng)管員四期;鄉(xiāng)管員法律法規(guī)知識競賽一次;舉辦中小學生安全知識報告會一場;宣傳報道(晚報或以上級別刊物)10篇。

(三)開展好全國安全生產(chǎn)月活動

一是成立組織;二是開展好宣傳咨詢活動;三是張貼標語，印制宣傳單;四是深入到重點渡口擴大宣傳。

(四)協(xié)助工程股搞好8個標準化渡口建設。

交通部門工作計劃篇十一

為進一步增強小學生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發(fā)生，為學生的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。

組長：校長

副組長：副校長

成員：各班班主任和科任老師

(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規(guī)的知曉率達到100%。

(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學生的交通事故數(shù)為零。

(三)從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。

(一)加強交通安全學習教育。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識和防護能力。

1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;

2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;

3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;

4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。

(二)開展平安回家自護訓練。學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創(chuàng)建“少年警校”、“小學生自護學?！钡然顒?，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。

(三)配合有關部門加強校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。

1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。

2、上一堂交通安全課。

3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。

4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。

5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規(guī)為內(nèi)容出好一期黑板報，學校進行評比。

6、做好資料的收集和整理。

交通部門工作計劃篇十二

根據(jù)上級精神文明建設工作的要求，結合本局工作實際，制定本計劃。

一、指導思想

全面貫徹黨的__大和__屆三中、四中全會精神，以xxx理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以交通行業(yè)“三個服務”為宗旨，全面推進交通行業(yè)三個文明建設，促進交通事業(yè)更好更快發(fā)展。

二、目標任務

要弘揚“一通百通，海西八方縱橫”省交通精神，以開展“文明窗口”、“民主評議行風”、“重在提請、主動服務”等活動為載體，進一步提高開展活動的創(chuàng)建成果，推動交通各項工作扎實有效開展。

三、工作措施

1、精心組織，深入開展精神文明建設活動

①要抓好宣傳發(fā)動，營造開展精神文明建設活動的良好氛圍。

②要做好調(diào)查研究工作，制定精神文明建設活動實施方案。

③要抓好組織領導，充實精神文明建設活動領導機構。

④要人人參與，廣泛深入開展形式多樣的精神文明建設活動。

2、要深化行風建設，樹立交通良好形象

①要開展衛(wèi)生美化評比制度。

②要實行上下班考勤制度。

③要規(guī)范辦公用語要求。

3、要加強隊伍建設，提高隊伍素質(zhì)

①抓好理論學習，提高隊伍素質(zhì)。

②健全內(nèi)部管理機制，加強廉政建設。

4、要強化監(jiān)督機制，增強精神文明建設工作效果

我局將不斷完善檢查監(jiān)督評比機制，由人事、財務、紀檢等職能股室組成檢查、督促小組，檢查內(nèi)容有衛(wèi)生、安全、企業(yè)生產(chǎn)、交通稽查等，并設立舉報箱、旅客投訴電話，實行年初定方案，每月至少檢查一次、半年一小評、年終一總評。同時，深化行風建設，提高工作效率。加強公示公開制度，即執(zhí)行身份職責公示，辦事制度公示和政務公開制度，自覺接受群眾監(jiān)督，增強精神文明建設工作的效果。

交通部門工作計劃篇十三

學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成良好交通安全習慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據(jù)我校實際，制定如下計劃與安排。

一、本期建立一支精干、高效、務實的交通安全教育隊伍，明確分工，責任到人。健全組織機構。

1、交通安全領導小組：

組長：__

副組長：__

成員：全體中層干部

2、交通安全宣傳小組：

年級組長、班主任及各處室工作人員。

3、交通安全檢查小組：

組長：__

副組長：__

成員：總值日和值勤教師。

二、主題：活動以“交通安全，從我做起”為主題。

三、根據(jù)具體情況開展各種形式的交通安全教育活動。

1、充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識。重點是交通法規(guī)和本校學生安全須知)的教育，提高學生的交通安全防范意識。

2、舉辦交通安全知識黑板報比賽。

3、舉辦交通安全知識手抄報比賽。

4、邀請有關部門的專業(yè)人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。

5、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。

6、通過召開家長會，密切家校關系，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。

7、通過與交通管理部門和街道、社區(qū)等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。

8、利用班會開展“交通安全”主題活動。

四、加強交通管理。

1、由總值日組織值勤教師、安保人員、學生督導隊加強對師生進出校門時的交通安全監(jiān)督。

2、保衛(wèi)處加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。

五、學生校外交通突發(fā)事故應急預案。

1、事情處置人員：知情的學校教職工及學生、班主任、值日教師、保衛(wèi)處、校長。

2、處置措施：

(1)發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報告校長室。

(2)盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。

(3)救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”。

(4)及早通知家長。

交通部門工作計劃篇十四

為進一步做好交通安全宣傳進學?；顒?，提高廣大中小學生交通安全意識和交通文明素質(zhì)，預防道路交通事故的發(fā)生，在去年交通安全宣全的基礎上，結合我校教育實際，特制定“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃。

一、指導思想和工作目標

按照“政府領導、部門負責、社會聯(lián)動、齊抓共管”的總體要求，以實施“保護生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，大力開展交通安全宣傳教育活動，真正實現(xiàn)安全出行。力爭一年內(nèi)形成齊抓共管的小學生交通安全宣傳教育工作機制，基本實現(xiàn)小學生交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化；使小學生交通安全宣傳教育率達100%，廣大小學生的交通法制觀念、安全意識和文明素質(zhì)明顯增強，青少年學生交通事故傷害案件明顯減少。

二、宣傳主題和實施步驟

（一）宣傳主題：交通安全宣傳教育總的主題為“珍愛生命、安全出行”。根據(jù)自己學校特點圍繞主題提出其他題意教育。

（二）具體實施步驟。

到年底，以“珍愛生命，安全出行”為主題，廣泛開展道路交通安全常識為主題內(nèi)容的宣傳教育活動。

1、3-5月各學校建立健全相應的安全規(guī)章制度，使交通安全防范意識深入人心。

2、6-8月廣泛開展道路交通安全法律、法規(guī)和安全常識為主題內(nèi)容的宣傳教育活動。

3、9-11月開展自覺遵守交通法規(guī)，抵制交通違法行為，共建安全。

暢通、和諧交通環(huán)境為主要內(nèi)容的宣傳教育活動。

4、12月15日前上交各學校開展道路交通安全宣傳教育活動的實施情況。

三、組織領導

為確保全?！罢鋹凵?、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，學校成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育領導小組。

四、工作任務和措施

（一）健全工作制度，落實道路交通安全宣傳責任。

以校長為交通安全工作第一負責人，負責學校道路交通安全宣傳教育工程的整體性工作。建立健全各項宣傳教育工作制度。包括人員組成、工作職責、宣全計劃、工作記錄等。配備兼職交通安全宣傳員。

（二）加強宣傳教育，提高道路交通安全意識。

學校要積極協(xié)同公安交警部門指導各中小學校開展道路交通安全宣傳教育工作。組織交警深入學校講授交通安全課，向?qū)W生宣傳交通安全法律、法規(guī)和安全常識。指導學校設置交通宣傳櫥窗（欄），制作宣傳板（墻）報，定期更新宣傳內(nèi)容。

交通部門工作計劃篇十五

為了增強全鎮(zhèn)群眾交通安全意識，提高自我交通安全防范能力，從而有效預防和減少道路交通事故，結合我鎮(zhèn)實際制定以下計劃：

以機動車駕駛員、學生、外來務工人員為重點，面向全鎮(zhèn)群眾宣傳教育。

1、道路交通安全法律法規(guī)宣傳，重點宣傳道路交通安全法，基本通行規(guī)定，標志標線規(guī)定，安全操作規(guī)范和道路交通違法行為的處罰幅度等內(nèi)容。

2、典型交通違法行為查處宣傳，重點是對車輛超限超載，超速、駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為的處罰幅度和無牌無證等交通違法行為的危害性及查處力度。

在各村設立交通安全宣傳欄，在村主要路段、路口刷寫交通安全標語，懸掛宣傳橫幅，經(jīng)常性向村民發(fā)放宣傳資料。

責任單位：各村（社區(qū)）、聘請警務站交通安全宣傳員通過開會、上課等各種形式，組織機動車駕駛員進行道路交通安全、法律法規(guī)培訓。

責任單位：安監(jiān)辦、社事辦、楊柳河派出所、雙流藝體中學、彭鎮(zhèn)初級中學、彭鎮(zhèn)小學、各村（社區(qū)）、制作宣傳單10000份，大型永久性宣傳標語5幅。

責任單位：安監(jiān)辦、所有交通安全宣傳工作所涉及的經(jīng)費開支，經(jīng)鎮(zhèn)黨委會研究，實行實報實銷。

責任單位：財政所