在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

高鐵沿途風景描寫篇一

第二年暑假，姑姑和哥哥又叫我去福州玩。我一想到去年的經(jīng)歷，就有點不想去。媽媽笑著說：“這一次一定不會讓你再等五個小時啦！”我聽了媽媽的話，半信半疑的答應(yīng)和媽媽一起去。

我來到了站臺，只見一輛白色的列車緩緩朝我們駛來。這輛列車很特別，流線型的車身，車頭像子彈頭，車上一共有八節(jié)，每節(jié)都是連在一起的。再近些，我睜大眼睛一看，車廂上寫著三個字“和諧號”，我滿心歡喜。

我上了車，呵，每節(jié)車廂好寬敞呢，可以坐一百多人。我還沒感到搖擺時，車就開動了。好穩(wěn)啊，列車慢慢加速，只見顯示表上顯示“20、40、80、120、200、280、300……哇，這么快呀！

我把水杯放在前面的小桌上，水竟然沒有晃動，好穩(wěn)啊。我看著窗外的景色一閃而過，耳邊是高速行駛的呼呼聲。十五鐘后，建甌到了，又過了十五分鐘，南平就到了……當我還沉浸在遐想中，媽媽說：“福州到了”。我看了看表，55分鐘！太快呀！這就是我們的高鐵速度！我不禁為我們的祖國點贊。

如今，我們國家的經(jīng)濟就像這輛高速列車在飛速發(fā)展，已超越日本，成為世界第二大經(jīng)濟體。我相信，我們的祖國會越來越富強、繁榮，我為我的祖國感到驕傲！

高鐵沿途風景描寫篇二

有一種穩(wěn)叫做中國高鐵穩(wěn)！

有一種快叫做中國高鐵快！

去年暑假，我們?nèi)胰舜蛩闳ド虾Ｂ糜?，一聽說要坐高鐵出行我是又好奇又興奮，那可是我第一次乘坐高鐵——“復興號”呢！

走進車廂，空氣清新、干凈整潔，車廂內(nèi)是精裝的簡約風格。我的座位是靠窗的地方，座位不僅空間大而且柔軟舒適。我坐在座椅上正享受著，“復興號”緩緩開動了，沒幾秒速度就提上來了，越開越快，但車廂內(nèi)沒有太大動靜，車開的很穩(wěn)，如果不是看到窗外美景快速閃過，我還真感覺不到車速已經(jīng)提上來了。奶奶看著窗外的的美景感慨道：“現(xiàn)在多好啊！什么都有，不像我們小時候，有一輛自行車都能炫耀好久，哪像現(xiàn)在這么先進，出門還有高鐵坐！”是呀！改革開放40年來，中國給世界帶來了太多驚喜，奶奶一定是最有體會的。如今，我能在這樣的環(huán)境下成長是多么的幸運！多么的幸福??！

一路上，復興號穿過隧道、越過海面、跨過城市鄉(xiāng)村……伴隨著窗外閃過的那些記不清的的美景，伴隨著車廂內(nèi)的歡聲笑語，我們一家人更是幸福滿滿。這次的“高鐵之旅”讓我收獲了很多。更讓我體會到祖國是多么的強大！祖國的科技是多么的發(fā)達！

我不得不說：中國高鐵——穩(wěn)！

高鐵沿途風景描寫篇三

坐高鐵作文500字

今天早晨8:30左右，我在家收拾好東西，等著出門，因為今天我們?nèi)乙哞F去渭南。

我的表哥家在渭南，好長時間沒見我的表哥了。我想給他帶些禮物過去，所以媽媽讓我去買葡萄。到了超市，我挑了兩串葡萄，結(jié)賬的時候，我問服務(wù)員一共付多錢？服務(wù)員說：“小朋友，你買的總價是元?！蔽野彦X交給服務(wù)員的同時，我想：那么平均每串葡萄多錢呢？設(shè)想每串葡萄x元，那么2x=，經(jīng)過計算x=。原來平均每串葡萄元。

當我們坐在行駛的高鐵上時，透過窗戶，我看見另一輛高鐵從我們旁邊朝相反的方向開過。我媽媽馬上給我出了一道題：有兩輛列車相向而行，第一輛列車長300米，第二輛列車長250米，請問第一輛列車完全通過時，要行駛多少米？這不正是我學過的數(shù)學題嘛?！白屛宜阋幌隆蔽一卮鸬?。如果要全部通過，那就是第一輛列車的長度加上第二輛列車的長度，也就是300+250=550（米），我說：“是550米，對吧。”媽媽笑著回答：“你答對了”。

距離渭南站還有5分鐘，我爸爸說：“我來給你出道題，你要做2分鐘之內(nèi)吧這道題解開。有一輛列車，10:00出發(fā)，下午6:00到站，這輛列車行駛了多少分鐘？”我想：下午6:00是18:00，那么18:00-10:00=8:00，可是爸爸問的是多少分鐘，那就是8*60=480（分鐘）。不到1分鐘的時間，我告訴爸爸答案是480分鐘。爸爸笑著說：“看來這道題對你來說有點簡單，下次出個難一點的題”。

多么有趣的數(shù)學之旅啊！

高鐵沿途風景描寫篇四

一條質(zhì)樸的高鐵，帶我前去另一個并非虛構(gòu)的村莊。

隴南，武都，琵琶。

一個層疊了唐詩宋詞的所在，一處并未高于高山的濫觴，以《蜀道難》的修辭，舒緩了高速公路的憂傷，于青山綠水的詠嘆中消解了世俗的憤懣。白云深處，山石壘砌的建筑，并不龐大的背簍，一兩只歡快的小犬，構(gòu)成了一幅粗糙而紀實的鄉(xiāng)野掛幅。

以精準扶貧之名，環(huán)繞的書家風度，以浩淼至九百六十萬平方公里的每一寸角落的踐行，以及產(chǎn)業(yè)和制度幫扶的滲透，交織出全新的世外桃源般的氣象。那以旅游之名鋪展而開的沁心，于文藝的多重演繹中聚焦了衍生的存在的意義。愜意源于陌生，富饒?zhí)甓确忾]。在有限的開拓中，我看到指向無限的藍圖或烏托邦的書寫。

爐火正好，洋芋正好，茶水正好。

多么好，一次鄉(xiāng)愁之旅。

彼時，朝飲黃河水，夕食武都餐。

此刻，一條堅硬的高鐵，拉近了兩地的時空距離，此時，琵琶以另一種意義的《琵琶行》印證了山村之變，坐實了一冊錦繡冊頁。

高鐵沿途風景描寫篇五

一晃，三天的假期就快結(jié)束了。沒計劃去遠地方走一走也算慶幸，因為從電視上有關(guān)于這個假期外出的人很多，高速路堵車，景區(qū)人滿為患的報道，哪一樣我遇上都是麻煩事，安靜地呆在家里也不失為一件好事。

青神有高鐵，聽說是快速通道之中的錦繡大道直達高鐵青神站。錦繡大道去年就全線貫通，不過我還沒親自走過這條路，洗完車，就行駛在去往高鐵車站的路途中。

行駛在寬闊的錦繡大道上，因為路面平整，加上隔離帶中種植了各種花草樹木，讓人賞心悅目，兩旁別致的燈桿從眼前飛過，行車的感覺真是不錯。幾分鐘時間就到西龍鎮(zhèn)，西龍鎮(zhèn)那一排排整齊別致的紅頂樓房讓路上的人很容易記住，也不知是不是集中的安置房，在錦繡大道盡頭的車站附近也有類似的建筑群，我想很有可能是因為修路老屋被占的人們集中統(tǒng)一安置的吧。

沿著一條舊路，來到在建的高速鐵路。巨大的橋墩穩(wěn)健地托舉著厚重的鐵路路基，站在筆直的路基上，其中一條道上的鋼軌已經(jīng)鋪設(shè)完成，另一條就差鋼軌的固定了。雙向的兩條路向遠方延伸，給人視覺強烈的沖擊。鐵路路基、鋼軌和兩旁的電線桿組成了一別樣的鐵路畫面，遠處還有人緊張的忙碌著。

青神雖然偏僻也無明顯的資源優(yōu)勢，但有鐵路從縣內(nèi)經(jīng)過并有進出的站臺，真算是改寫了青神的交通歷史。消失在遠處的鋼軌似乎預示著青神人從這兒走出青神，走向遠方；從遠方由小變大的鐵路也預示著青神人收獲滿囊，帶回富裕帶回青神美好的明天。

高鐵要從青神過，青神遇上了難得的好機遇。

高鐵車站所在地觀金，也是產(chǎn)茶的好地方。就在高鐵上方的山腰上，可以看到整齊的茶園。把車停在一條離觀金學校不遠的水泥路旁邊，看到山坡隨勢而起的茶樹，別致有序，也許今年的茶已經(jīng)采的差不多了，有人在用機器給茶樹修“平頭”，很難見到嫩綠的新葉。遇到一個上年紀的老人介紹說，沿水泥路往萬溝村走，過二三百米有上百畝的茶園，再往下是有更大規(guī)模的茶公園。

在一個人造的黃桷樹牌坊前，確實有一片開闊的茶樹林。由于地勢平坦，并不是我想象中的那種錯落有致的景象，層次較差一些。開車直接來到萬溝村的茶公園內(nèi)，這兒的茶是以種植有機白茶為主，由于經(jīng)營時間不久，好多還是剛植不久的嫩茶樹，可能要等好幾年才能成規(guī)模吧。沿著一條兩邊是水泥路的小溪往下走，后面的茶就比剛看到的茶要茂盛的多，有好些人還在茶樹間采摘，聽說一天下來采摘的濕茶葉也會賣不少錢的。

萬溝村的有機白茶種植有一定的規(guī)模，全是平坦的農(nóng)田改建而成的，田間有自動噴水的灌溉裝置，中間還有一條搭有水泥架的水泥路，兩旁大概是三角梅類的植物已經(jīng)生出了新芽，就等著長得茂盛的時候爬上架子自成風景。在整個茶林中還植有高大樹木，可能是套種的能起到遮陰的作用吧。

我想再過幾年，當這兒的三角梅全部爬滿水泥架，當小溪邊的楊柳柳枝高揚，當那些剛種的茶樹枝繁葉茂，這兒肯定是一個人們休閑的好去處。

高鐵要從青神過，

這兒的茶，

會香飄遠方。

20xx年4月7日于青神青衣峰景

高鐵沿途風景描寫篇六

暑假是一個我們孩子人人喜愛的季節(jié)，媽媽曾經(jīng)答應(yīng)過我，每一個大的節(jié)日都要帶我走進一座城市，今年暑假，我們經(jīng)過再三的商量和思考，決定去上海。

問題接著來了，是坐高鐵呀？還是坐飛機呢？真是左右為難啊，最后我們投票一致贊成坐高鐵。

這是我第一次坐高鐵，真是既興奮又緊張，高鐵是在高處還是像地鐵一樣，在低處呀？我?guī)е粋€個小問號，好奇的走向了高鐵站，我們先通過了安檢，然后就去站臺，在那等候高鐵，這個時候，我才發(fā)現(xiàn)原來坐高鐵和坐火車沒有什么區(qū)別，只不過高鐵比火車速度快了好多好多。一輛高鐵在我身邊飛馳而過的時候，我差點就被刮倒了。

我和爸爸媽媽隨著隊伍有序上了高鐵，開始了我們的旅程。

上了高鐵之后，我們先根據(jù)車票找到了我們的位置，我發(fā)現(xiàn)上面的座位特別像飛機上的座位，每一個人都有一個單獨的小桌子，上面可以擺放自己的私人物品，很快高鐵就行駛起來了。

沿途的景色好美呀，藍藍的天空上面襯托著幾朵，潔白柔軟的白云，天空中還有幾只小鳥嘰嘰喳喳的叫著，讓人感覺仿佛是在畫中游。

不一會兒外面下起了小雨，窗外景色朦朦朧朧的，像有人在天空中遮了一層細紗，雨點在水中歡快地舞動著，小樹們也開始大口大口的喝著水，田野有了雨的滋潤變得更加美麗、清新，給人一種涼爽的感覺。在雨中隱隱約約的可以看到一座山上繡上了不同的圖案，有的像和尚，有的像馬車，有的像皇后……不知不覺我睡著了，伴隨著甜美的夢，很快就到了目的地。

我現(xiàn)在真的很慶幸自己當初選擇了做高鐵，因為沿途看到了這么多美麗的景色，這跟坐飛機帶來的感覺是截然不同的。

高鐵沿途風景描寫篇七

前年暑假，爸爸帶我去廣東旅游，我們決定到武漢坐高鐵去廣東.

一聽說坐高鐵，我興奮極了。聽別人說高鐵非?？欤烤褂卸嗫炷?？這次我可要體驗一下了。

進站了，我終于可以一睹高鐵的風采了。高鐵的車頭像子彈頭一樣，是流線型的。進入車廂，我不由驚呆了，光亮的車頂，布置一新的座位，感覺好舒服?。∥艺嬗悬c舍不得坐，生怕破壞了這里的寧靜、溫馨。

列車開動了，像一條白龍，向南方疾馳而去。往窗外看去，路邊的物體向身后“嗖嗖嗖”地移動著，還沒來得及看清是什么，就被這條白龍吞噬了，但我們卻絲毫感覺不到顛簸。

時間一秒一秒地過去，速度一點一點地提升。很快，高鐵的時速便達到了每小時300公里，我的耳朵隨之有了壓迫感，車身卻始終平穩(wěn)。時速一點一點地上升，幾分鐘后就達到了每小時350公里，這時我有了一種飛的感覺。我想：這比子彈都快了。再看看窗外，一片模糊，我的眼睛都要花了。

高鐵雖然快，卻非常安靜，那是因為車子安裝了最先進的隔音玻璃。高鐵行駛得還非常平穩(wěn)，一杯水放在茶幾上，到終點站的時候，竟然沒有灑出一滴來。

8小時后，我們就到了目的`地。

第一次坐高鐵，我親身體驗到了風馳電掣般的速度，體驗到了科技帶來的便捷。至今回想起來，仍讓我興奮不已。

高鐵沿途風景描寫篇八

出門有公交，腳下有地鐵，頭頂有飛機，海上有巨輪。這，便是中國的交通，正是這樣發(fā)達的交通，讓古代的天涯海角成為了近在咫尺。

10月1日上午，滿懷著期待，我來到了福洲南站，想要目睹這神奇的高鐵，這是我第一次坐比動車更高一級的列車。

進站后，我看見一個個精神抖擻、穿著大方、整齊的列車員，他們手提著黑色公文包，神情莊重。媽媽這時拍了一下我，說：“怎么發(fā)呆呢?看，火車來了!”我順著媽媽手指的方向望去：一列白色的，嶄新的，宏偉的高鐵呈現(xiàn)在我的眼前。高鐵頭顯然比火車頭長得多，車頭像子彈頭一樣。我心頭砰然一震，這就是高鐵。上車了，列車員面帶著微笑，為我們服務(wù)，那種親切與和藹就像自己的親人一樣。我找到相應(yīng)的座位坐了下來，等著列車開動，只見，列車上的設(shè)備都非常全面，有一種滿滿的科技感。

“動了，動了，列車動了!”我像幼兒園的孩子一樣，興奮地叫著。列車越來越快，外面的景物從眼前消失得也越來越快，我的心跳也越來越快，越來越激動。終于，時速突破到了350千米每小時，我難以抑制心中的激動。我們飛起來了!最神奇的是:時速這么快，竟感覺不到一絲的不穩(wěn)。

過了一會，我漸漸平靜下來。我突然想：在我們享受著高鐵的速度時，有沒有想過奇跡的誕生究竟因何而起呢?因為中國向鐵路工人。是他們，日日夜夜艱苦奮斗在鐵路一線，修鐵路，架橋梁;是他們，時時刻刻挑戰(zhàn)著極限，努力打破記錄，超越記錄;是他們，在射線的侵蝕下，奉獻著自己的軀體，為了高鐵，為了祖國的發(fā)展，付出自己。他們超人般的意志和驚人的智慧創(chuàng)造了奇跡，讓我們享受著快的感覺，是他們讓外國媒體口中的不可能成為了現(xiàn)實，其中，青藏鐵路最能證明這一點。

讓我們努力學習，為祖國未來的發(fā)展注入新的力量吧!

高鐵沿途風景描寫篇九

我乘坐過武廣高鐵，那么寶島臺灣的高鐵是怎樣的呢？跟大陸的有什么不同的？大年初二的早上，曾導就帶領(lǐng)著我們團到臺北火車站坐高鐵前往臺中，繼續(xù)開展我們的旅行。我?guī)е闷嫘?，來到了人群涌涌的臺北火車站。

今天是臺灣的回娘家日，很多在臺灣工作的人都紛紛拖起行李箱趕回娘家過年。一進火車站，到處都聽到喧鬧聲和看到歸“家”似箭的上班族人群。幾乎每一個轉(zhuǎn)角，每一個路口，都能看到清楚的指示牌。我們是10點多的高鐵，經(jīng)過一陣等待后，終于上車了。

臺灣的高鐵跟大陸的有些不同。像在高鐵的兩旁，每隔一個車廂就有一個短短的欄桿，我想，這應(yīng)該是安全設(shè)施吧。如果從后門進，還有一扇玻璃門，在旁邊按一個按鈕就能開門，不是自動門。我們一家做第一排，放行李的位置就在我旁邊，還有一個好處，如果突然轉(zhuǎn)彎或者急剎車，就有兩根繩子強行“攔住”行李，就不會撞到人。車墻上還有衣架。曾導還跟我們介紹，高鐵的椅子下面有個踩的按鈕，一直踩就可以旋轉(zhuǎn)椅子，180°的哦！

經(jīng)過仔細觀察，發(fā)現(xiàn)臺灣的高鐵和大陸的高鐵還是有些不同，加上臺灣的習俗——回娘家，車站就變得更熱鬧了。一個多小時后，到了臺中，發(fā)現(xiàn)臺中和臺北的天氣完全不一樣，臺北是陰天，毛毛細雨，而臺中卻是太陽當空照，還是臺中舒服些啊！

臺灣高鐵很寧靜，跟大陸的一樣，還有幾天的行程景點在等著我，心情真是越來越激動啦！

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【1】 【2】

高鐵沿途風景描寫篇十

周日，媽媽決定帶我去一趟合肥，更讓人激動的是，我們要乘坐界首的高鐵去。

天還很黑，我們便起來忙碌了，6點多，已經(jīng)出發(fā)了！時間一分一秒地過去，我們終于到達了目的地：界首南站。這里一派壯觀的景象：高大的樓房，如同巨人一般挺立。淡藍色的燈光的照耀下，一切都變成了夢幻一般的藍色！售票處，人山人海，吵吵鬧鬧，大家都匆匆忙忙地買票，有的小朋友興奮地像兔子一樣又蹦又跳！

終于，我們坐上了“和諧號”列車。座椅居然可以隨便調(diào)整，方便乘客休息。

我坐在窗邊，偶爾可以看到幾只光禿禿的樹枝，上面停留著幾只小麻雀。弟弟一直東瞧瞧，西望望，好奇得不得了。

不一會兒就到了“阜陽西站”，這時，紅彤彤的太陽起床啦！它把溫暖的陽光灑在每一個人身上?！昂椭C號”也沐浴著陽光，快樂地迎來了又一批乘客……

“阿嚏——”一股香噴噴的味道直沖鼻子！我二話不說，扭過頭去，兩眼頓時發(fā)光——零食！車上各種各樣的食品比我乘坐的任何一列火車上的都漂亮?？上В瑡寢寷]心軟，我沒嘗到。

一路向東，火車一點都不顛簸。如果你想去旅行，就快點乘坐界首高鐵吧！

高鐵沿途風景描寫篇十一

大家知道嗎?我們中國的鐵路是世界上最長最高的鐵路，這是我們中國的驕傲。

那這鐵路是誰造的呢?那就是王夢恕老爺爺了，大家聽到“爺爺”兩個字，一定會產(chǎn)生疑問，一個老爺爺竟然這么厲害，對，就是這個老爺爺為我們中國創(chuàng)造的奇跡，創(chuàng)造的驕傲。

在1964年的時候，日本就造出了世界第一條高速鐵路，看到高鐵是這么好，給人們帶來了幸福，解決了不少困難，你說，當時不讓我們中國人羨慕嗎?所以王夢恕爺爺決定了，要創(chuàng)造中國高鐵。哪有這么容易，國家經(jīng)濟落后，再說當時外國還說我們中國人一定造不了，那我們現(xiàn)在在青藏鐵路上飛馳的巨龍是什么?

對了，大家聽到“爺爺”兩個字，一定還會問，爺爺都已經(jīng)這么老了，為什么還要造鐵路呢?老夢恕爺爺今年已經(jīng)79歲，爺爺堅定的回答兩個字“使命、責任”。在爺爺奶奶的那時代的路，大都還是，只有拖拉機開的路，叫機耕路，隨著時代的漸進，我們的路一步一步在“前進”，從機械路到馬路、高速公路，到地鐵，再到鐵路最后到高鐵。告訴大家地鐵、高鐵，都與我們的王夢恕爺爺密切相關(guān)的。就因為他有責任感和使命感。

王爺爺還告訴大家，要給下一代留下財產(chǎn)，不能留下遺憾，好了說到這里，大家又有什么感想呢?王爺爺是不是一個值得你感動，值得你學習的人呢?

老師評語：讀了你的作文，內(nèi)心倍感有力量，一個八十歲的老人，還時刻記住責任與使命，讓中國高鐵成為全世界的一張名片，能不讓人感動了嗎?

高鐵沿途風景描寫篇十二

今天下午，爸爸帶著我和奶奶坐高鐵去上海，我非常的興奮。

因為杭州到上海的高速鐵路是當今國際上速度最快的，每小時為350公里，38分鐘就到達上海，想一想就很刺激。

媽媽病了，不能陪我去，囑咐我照顧好奶奶，聽爸爸的話。去的路上，我拉著奶奶的手，背著奶奶的包上火車，火車就在3點鐘準時開動。

當火車開動十分鐘的時候，我看到窗外的房子和樹飛一樣的往后奔去，我問爸爸這高鐵1秒鐘跑多長的路，爸爸說1秒就能跑100米，?。∵@是什么速度，太快了吧！

38分鐘的時間果真到了上海，爸爸還帶我去坐地鐵，去外灘看了東方明珠，黃浦大橋等等。

這是我最快樂的一個周末！