認(rèn)真品味一部作品后,大家一定收獲不少吧,不妨坐下來好好寫寫讀后感吧。這時(shí)候最關(guān)鍵的讀后感不能忘了。那要怎么寫好讀后感呢?以下是小編為大家準(zhǔn)備的讀后感精彩范文,希望對(duì)大家有幫助!
詹天佑讀后感50字篇一
詹天佑是一個(gè)有骨氣的中國(guó)人。1905年,他在清政府腐敗無能的狀況下,在帝國(guó)主義的嘲笑聲中,毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù),這正是他愛國(guó)主義的表現(xiàn),也是我學(xué)習(xí)的榜樣。
詹天佑為了尋找一條適宜的線路,晚上在油燈下繪圖計(jì)算,和工人同吃同住,還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難,使鐵路提前兩年竣工。想想自己,做數(shù)學(xué)習(xí)題的時(shí)候,常常害怕困難,抄襲同學(xué)的答案,比比詹天佑,我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣,長(zhǎng)大了也為祖國(guó)爭(zhēng)光。
這篇短短的“讀后感”,既要表達(dá)詹天佑的愛國(guó)主義精神是自己學(xué)習(xí)的榜樣,又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學(xué)習(xí)”的精神所感動(dòng),其結(jié)果,文章資料顯得分散、干巴巴,倒像是一份“決心書”。
由此可見,寫讀后感必須要選取自己感觸最大和體會(huì)最深的一點(diǎn)來寫,應(yīng)突出重點(diǎn),切忌面面俱到。當(dāng)然,寫的時(shí)候還要善于聯(lián)想,依照原文主要資料和精神實(shí)質(zhì),結(jié)合自己的思想和生活實(shí)際。
詹天佑讀后感50字篇二
這天,我讀了《詹天佑》這篇文章,使我明白什么是真正的愛國(guó)。
《詹天佑》這篇文章,主要寫的是:清政府下令修筑京張鐵路,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù),為了不讓帝國(guó)主義者嘲笑,他堅(jiān)持在野外工作,白天,他攀上越嶺,勘測(cè)線路。晚上,他就在油燈下繪圖,計(jì)算。遇到困難,他堅(jiān)持不懈,勇往直前,結(jié)果憑著他的智慧,京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計(jì)劃提早了兩年,這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀完這篇課文后,我的心就像波濤起伏的大海一樣,久久不能平靜,我由衷的贊嘆這位杰出的愛國(guó)工程師——詹天佑。他對(duì)工作要求認(rèn)真,不得有一點(diǎn)馬虎的精神讓我佩服,他對(duì)祖國(guó)懷著一顆堅(jiān)定的心,和崇高的敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的是他那愛國(guó)情懷。他勇敢的理解修筑京張鐵路修筑任務(wù),這叫愛國(guó);他不怕嘲笑,不怕困難的修筑鐵路;這叫愛國(guó);他對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),盡心盡力,這叫愛國(guó);修筑鐵路遇到困難,他總是認(rèn)真思考,仔細(xì)研究;這叫愛國(guó);應(yīng)對(duì)鐵路的漫長(zhǎng)工程,和重重阻礙,他總是抱著信心,勇往直前,這也叫愛國(guó),還有他對(duì)祖國(guó)有一顆愛國(guó)心……
《詹天佑》這篇課文,讓我受益匪淺……
詹天佑讀后感50字篇三
大家好,今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》,只要一提到這篇課文,一種敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時(shí)遇到的三個(gè)難題:開鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦,但是詹天佑無時(shí)無刻不保持著他那堅(jiān)韌不拔的優(yōu)良品質(zhì)。
說實(shí)在話,在生活中我是一個(gè)沒有毅力的“馬大哈”。所以在生活中,我的父母時(shí)刻教導(dǎo)我在生活當(dāng)中做什么事就要堅(jiān)持,能堅(jiān)持就是勝利??墒俏乙琅f把他們的話丟到九霄云外去。
記得有一次,媽媽叫我去跑步,當(dāng)時(shí)我已經(jīng)跑到一半候,我覺得還早就開始找了一個(gè)地方休息,休息到中午的時(shí)間我才回家。結(jié)果剛回到家就被媽媽罵了一頓,當(dāng)時(shí)已經(jīng)過了中午時(shí)間了。害得我只能吃涼了的飯菜。
現(xiàn)在,我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文,我發(fā)現(xiàn)在生活當(dāng)中這種不能持之以恒的習(xí)慣是很不好的。而詹天佑這種堅(jiān)韌不拔的精神才是我們所要學(xué)習(xí)的。因此,從今天開始我要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神——堅(jiān)持就是勝利!
詹天佑讀后感50字篇四
詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師,由他親自主持修筑的京張鐵路,就是一條充滿了愛國(guó)情懷的鐵路。
那是正事1905年,是中國(guó)的科技最落后的時(shí)候,想從南口以北修筑那條長(zhǎng)200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上,全是高山深澗,懸崖峭壁。怪不得一家外國(guó)報(bào)紙卻認(rèn)為這是白日做夢(mèng)。詹天佑卻毅然接受了任務(wù),因?yàn)樗麨榱藝?guó)家的榮譽(yù),為了國(guó)家的崛起。
在塞外,環(huán)境十分惡劣,常常是狂風(fēng)怒號(hào),黃沙漫天,還有隨時(shí)掉進(jìn)深谷的危險(xiǎn),可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退,依然帶頭勘察,測(cè)繪。
在開鑿居庸關(guān),八達(dá)嶺的隧道時(shí),他充分利用了兩山的特點(diǎn),運(yùn)用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達(dá)嶺隧道時(shí),竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山,問題又來了,青龍山山坡的坡度十分大,火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的`軌道給設(shè)成了一個(gè)“人”字型軌道,這樣,火車上山就容易多了。
讀過課文,我想:如果大家都像他一樣不怕困難,如果大家都像他一樣愛國(guó),那國(guó)家就會(huì)更強(qiáng)盛。
詹天佑讀后感50字篇五
京張鐵路是我國(guó)自己設(shè)計(jì)和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國(guó)的工程師——詹天佑負(fù)責(zé)修筑的。
當(dāng)時(shí)的中國(guó),朝廷腐敗無能,帝國(guó)主義者隨意干涉中國(guó)的內(nèi)政。對(duì)于修筑鐵路這件事,帝國(guó)主義者搶奪修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。又無理要挾,如果清政府動(dòng)用本國(guó)工程師來修筑,他們就不再過問。多么令人憤怒??!
在帝國(guó)主義者的令人嘲笑熱風(fēng)下,詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍,沒有一點(diǎn)馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人,冒著生命危險(xiǎn),在懸崖上勘測(cè)線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做,正是因?yàn)樾闹袝r(shí)刻想著為祖國(guó)爭(zhēng)光。
不僅這樣,詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時(shí)開鑿進(jìn)和中部鑿井去,設(shè)計(jì)了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師!
如今,祖國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國(guó)爭(zhēng)光,要使祖國(guó)更加繁榮富強(qiáng)。我們是炎黃子孫,是中國(guó)少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國(guó)做貢獻(xiàn),但我們要像詹天佑一樣,用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí),長(zhǎng)大后,用自己的雙手來建設(shè)祖國(guó)。我們將永遠(yuǎn)為自己是中國(guó)人而自豪。
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象,它將永遠(yuǎn)鼓舞我奮發(fā)向上。