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最新設備拆除方案4篇(模板)

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最新設備拆除方案4篇(模板)
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為有力保證事情或工作開展的水平質量,預先制定方案是必不可少的,方案是有很強可操作性的書面計劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編為大家收集的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

設備拆除方案篇一

一、

1.教學樓拆除,建筑面積為816平方米。

2.房屋拆除至一樓室內地平線。建筑垃圾外運,場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環(huán)境衛(wèi)生。

二、

1.具有省三級以上(含三級)拆房資質。

2.整個拆除工程在7月10日前完工,每超過一天罰款人民幣500元。

三、

1、公開招標,房屋殘值歸施工單位所有。

2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投(總價為18x816=14688元)。中標方式為:報價最高者中標,若最高報價公司棄權,則為報價第二名的公司中標,若第二名報價公司再棄權,就依次類推,中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……;如果出現所有公司報價一樣的情況,則本輪投標無效,要重新進行投標。

3、投標采用密封報價方式,并進行現場開標,報價最高者中標,報價是指繳給我校的金額。

四、

1.為保證本次招投標的真實性,投標前,須交納投標保證金20xx元。投標結束后,未中標者,當場退還保證金;中標者,其保證金將自動轉為工期、質量保證金,待施工結束驗收符合要求返還其保證金;質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者,保證金上繳國庫。

2.如在投標過程中發(fā)現有弄虛作假者,除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。

五、

報名時間:20xx年6月16日至20xx年 6月20日

六、

1.中標單位在施工前,根據相關要求,與建設單位簽訂合同。

2.在規(guī)定的時間內完成拆除、整理工作。

3.工程完工經學校驗收合格后,按中標價按實結算。

七、

20xx年6月24日

z

1、由報名公司代表簽到;

2、由中心校紀檢負責人和鎮(zhèn)紀檢組負責人進行資格審查;

3、公布資格審查結果;宣讀招標方案及有關會場紀律;

4、現場交納保證金;

5、宣讀招投標方案;

6、各公司現場密封報價;

7、開標、宣布中標單位。

8、退還未中標單位報名材料及保證金。

9、甲乙雙方簽訂合同;

z小學教學樓拆除工程招投標現場簽到表

序號 單位名稱 代表姓名 身份證號碼 聯系電話

設備拆除方案篇二

為確保在青運會前全面完成對經我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違除工作,經研究決定,特制定工作方案如下:

對經尚干鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線實行新增兩違法行為露頭就打、出土就拆,實行零容忍,實現零增長。對道路兩側沿線兩違,有計劃、有步驟、分類別、分期分批地開展拆違專項行動,重拳出擊,強勢嚴管,形成強大的執(zhí)法合力。依法依規(guī)地兩違,清理整治有礙觀瞻的建筑物、構筑物、堆積物,強化拆后土地利用,著力打造新型城鄉(xiāng)景觀帶。

1、營造宣傳輿論氛圍。召開經我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路兩側兩違&拆除專項規(guī)定,開展治違工作的重要性、必要性,營造治違工作高壓嚴打態(tài)勢。動工作動員部署會,加大宣傳教育力度,充分利用廣播、固定標語等媒介,大力宣傳《土地管理法》、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等有關

2、全面深入調查摸底。對經我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路兩側兩違情況實施拉網式的調查摸底,全面掌握兩違實施主體、發(fā)生時間、數量、面積,拍攝一張周邊有參照物的兩違照片,列表造冊、逐戶提出整治措施,明確鎮(zhèn)村責任領導、鎮(zhèn)村具體責任人,明確計劃完成整治時限。各村(居)于7月2日前包鎮(zhèn)整治辦。

3、敦促違建當事人自行拆除。在調查摸底的基礎上,向違法建設當事人發(fā)出督促整改通知書,責令立即停止建設、限期整改或自行拆除。由鎮(zhèn)包村領導、包村干部、村干部先做思想教育,動員違建當事人自行拆除違法建設,減少行政執(zhí)法成本。

4、依法組織。下發(fā)責令自行拆除違法建設的行政處罰決定,催告違建當事人依法自行拆除違法建設,當事人拒不執(zhí)行拆除的,發(fā)布公告,分期分批,確保在青運會前將摸排出來的兩違予以全部拆除。

1、統(tǒng)一思想,加強領導。要嚴格按照市、縣關于閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違拆除整治工作部署精神,進一步統(tǒng)一思想,深刻認識兩違嚴重性、危害性,建立健全兩違治理工作領導機構,沿線村(居)主要領導要敢于碰硬、靠前指揮,確保拆除整治專項行動工作取得實效。

2、嚴密組織,果斷處置。大型拆違行動由鎮(zhèn)政府負責制定周密的實施方案報縣政府審定,相關執(zhí)法部門積極配合。按照屬地管理原則,大型拆違行動實行鎮(zhèn)主要領導聯手抓,總指揮由鎮(zhèn)黨委書記擔任,現場總指揮鎮(zhèn)長擔任,嚴密組織,細化分工,做到定人、定車、定方位、定責任,對突發(fā)情況要制定應急處置預案,做到沉著指揮、果斷處置。

3、認真總結,及時報送。認真總結道路沿線兩違拆除整治工作進展、取得的成效、存在的主要問題,及時拍攝拆除整治前后對比照片和影像資料,制作整治前后效果宣傳片、宣傳展板等。及時做好拆后土地利用工作,采取復耕、綠化等措施,堅決杜絕該地塊二次違建的現象發(fā)生。請于各村(居)每月10日、25日之前分別上報半月拆除整治進展情況,確保青運會召開前全部拆除整治到位。

4、鞏固成果,強化督查。鎮(zhèn)、村和有關部門要認真落實職責,建立完善經我鎮(zhèn)閩侯上街至長樂機場道路沿線兩違長效管理機制,加大拆除整治后的巡查監(jiān)管力度,建立完善責任追究制度。對專項整治中存在的工作不力、效率低下、推諉扯皮、任務落實不到位、該作為的不作為、不該作為的亂作為、失職瀆職等問題,嚴格按照查處在建違法建設1+3責任制度等有關規(guī)定追究責任。

設備拆除方案篇三

一、工程概況:

本工程為分時分段夜間拆除,前期第一階段拆除面臨北京路一側,長度約為110米,我公司將在嚴守施工原則的前提下,遵循發(fā)包方的要求,安全、順利的拆除圍墻。

二、拆除方案的主導構思:

(1)為了確保在拆除施工中,人形道道路過往車輛及行人的安全,采取半封閉人行道拆除施工。

(2)鑒于墻體的高度及厚度,我們采用挖機結合部分人力拆除。

三、施工前準備:

(1)對拆除人員進行安全技術交底,以防安全事故發(fā)生。

(2)成立現場拆除班組,根據現場情況,合理組織機械及人員等進行拆除作業(yè)。遵守施工安全規(guī)章制度及作業(yè)安排。

四、施工組織實施:

1、工藝流程:

人形道封道→搭設防護措施及樹立警示標志→拆除墻體覆面物件→拆除墻體及垃圾清運→驗收。

2、主要施工方法

需要人工拆除的部分要嚴守安全前提,拆除中應盡量劃小拆除單元,嚴禁大面積,大重載的'拆除,確保施工安全。

(1)進場前按規(guī)定搭建安全圍護,根據情況預留人行通道,設立警示標志,保證非施工人員不得進入施工區(qū)。

(2)預防墜落物及飛濺物。

(3)防粉塵,在拆除墻體或裝運時難免出現較多粉塵,施工時應及時用灑水的方式以盡量減少灰塵擴散。

(4)噪音,拆除工程噪音是在所難免,因此在拆除的過程須盡量將噪音降到最低。

(5)清潔,車輛出場時,必須有專人對車輛設備輪胎及進出場道路進行清潔。

五、安全組織措施:

(1)拆除前參加施工的人員必須熟悉拆除區(qū)內的地上,地下各種障礙物、設施管線的具體位置,樹立明顯標志牌。

(2)對班組人員要加強教育,提高施工人員的安全意識,加大安全防護的投入,做到設施安全,安全檢查及時,安全制度完善,杜絕事故的發(fā)生。

(3)進入施工現場必須戴好安全帽,非施工人員不得進入現場。高空作業(yè)應穿防滑鞋,系安全帶。

(4)機械操作人員要持證上崗,并配備專業(yè)安全員進行現場指揮,確保車輛和人員安全;

(5)全體施工人員必須嚴格按照本措施組織施工、統(tǒng)一領導、絕不允許違章操作、違章指揮、違反安全勞動紀律、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,精心組織、精心施工、圓滿完成本次拆除任務。

設備拆除方案篇四

經過現場勘查,綜合考慮施工安全、施工進度等要求,結合我公司多年來從事此類工程的施工經驗,編制此施工組織設計。

本拆除工程位于我商業(yè)城內,北臨中山路,西臨西大街,出口共計三處,西門主入口一處,北向中山路入口一處。由于本工程施工場地狹小。尤其是在正在營業(yè)的消費場所內,人流川流不息,對拆除場地布置不利,拆除施工過程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。

(三)拆除工程的合同工期要求

本工程工期要求為20日歷天

針對此工程項目,我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工,并且該項目經理部僅負責此工程。實行項目經理責任制,項目經理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經理部的直接指導下做到有計劃的組織施工,確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術負責人、施工主管、安全負責人及其他技術、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下:

勞動力安排計劃表:(見附表1)

1.技術準備工作

(1)施工技術人員要認真審閱建設單位提供的以下資料:拆除工程的有關圖紙和資料;拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料,進行實地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。

(2)學習有關規(guī)范和安全技術文件。

(3)明確周圍環(huán)境、場地、道路、水電設備管道、房屋情況等。

(4)向進場施工人員進行安全技術教育。

2.現場準備

(1)施工前,要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢,確認安全后方可施工。

(2)拆除走廊通道內的電源線路,從拆除建筑物頂板內側重新布線延伸至各電源供給點,保證正常的用電照明。

(3)按拆除范圍搭設閉鋼管架,外加彩鋼板或彩條布封閉。

(4)清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備,不能搬遷的須妥善加以防護。

(5)向周圍群眾出示安民告示,在拆除危險區(qū)域設置警戒標志,沿街向二個方向,安排每班3人進行交通疏導安全指揮。

3.機械設備材料的準備本工程結構為二層建筑結構,擬采用人工拆除為主、機械運輸的方式進行施工。

5.在工地固定場所設置下列標牌

(1)工程概況牌:標明工程項目名稱、拆房施工單位名稱和施工項目經理、拆(竣)工日期、監(jiān)督電話等。

(2)房屋拆除安全生產牌。

(3)文明施工牌。在拆除工程施工現場醒目位置應設安全警示標志牌,采取可靠防護措施,實行半封閉施工。

6.施工影響范圍內的建筑物和有關管線的保護應符合下列要求:

(1)相鄰建、構筑物應事先檢查,采取必要的技術措施,并實施全過程動態(tài)管理;

(2)相鄰管線必須經管線管理單位采取管線切斷、移位或其它保護措施;

(3)開工前察看施工現場是否存在架空線和埋地線,拆除施工的機械設備、設施在作業(yè)時,必須與管線保持安全距離。

1.施工順序

1)首先搭設鋼管腳手架封閉拆除,一層拆除完畢后,二層部分再一起進行拆除工作。

(2)本工程采用手動工具進行人工拆除建筑,施工程序應從上至下,分層拆除,按照先非承重結構后承重結構原則進行拆除。

(3)拆除框架結構建筑的承重梁、柱,應在其所承載的全部構件拆除后,再進行拆除。

2.留設行人通道

拆除工程的施工現場必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右,以滿足正常行人通行的需要,作業(yè)通道內不得堆放雜物,要保證室內上、下通道應保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開,并制作標志牌利于通道口作出警示。

3.墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。

4.施工注意事項

(1)對部分拆除的同一建筑物或構筑物進行拆除前,應先對保留部分采取必要的加固措施。

(2)禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結構房屋等確需傾覆拆除的,傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1.5倍以上。

(3)必須采取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑,必須先將保留部分加固,再進行分離拆除。

(4)施工中必須由專人負責監(jiān)測被拆除建筑的結構狀態(tài),并應做好記錄。當發(fā)現有不穩(wěn)定狀態(tài)的趨勢時,必須停止作業(yè),采取有效措施,消除隱患。

(5)拆卸下來的各種材料應及時清理,分類堆放在指定場所

1、清運渣土的車輛應在在施工封閉范圍內停放;清運渣土的車輛應封閉或采用苫布覆蓋,出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵守有關規(guī)定,減少對周圍環(huán)境的噪音影響。

2、拆除工程施工時,為降低粉塵對人員及環(huán)境影響,我方將設專人向被拆除的部位灑水降塵。

3、拆除工程完工后,我方將及時將施工渣土清運出場,做到不積壓。

4、落實防火安全責任制,建立義務消防組織,明確責任人,負責施工現場的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材,設4kg干粉滅火器2—6只,設置2~3個消防沙箱;并對工人進行安全消防教育,學習正確使用安全器材的方法,加強安全防火意識。

1.施工準備

1)施工前應認真閱讀設計施工圖,按設計圖紙,在加固部位放線定位。

2)應根據施工現場和被加固構件混凝土的實際情況,擬訂施工方案和施工計劃。

3)應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等做好施工前的準備工作。

2.混凝土表面處理

1)應清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結構層。

2)被加固構件表面打磨平整,除去表層浮漿、油污等雜質,直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進行導角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。

3)應按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。

4)表面打磨后,應用強力吹風器或吸塵器將表面粉塵徹底清除,并保持干燥。

3.配制并涂刷底層樹脂

1)應按產品生產廠提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂。

2)應采用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹脂表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的施工。

4.粘貼面找平處理1)應按產品生產廠提供的工藝規(guī)定配制找平材料。

2)混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去,有凹陷處,應使用修補膠找平;有段差或轉角部位,應抹成平滑曲面。

3)轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧,半徑不應小于20mm。

4)用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實施填塞修補、找平,找平程度按眼觀目測無明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。

5)宜在找平材料表面指觸干燥后,盡快進行下一工序的施工。

5.碳纖維布(板)剪裁

1)按設計規(guī)定尺寸剪裁碳纖布,切記必須滿足設計尺寸,嚴禁斜切碳纖布,并防出現拉絲現象。

2)保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。

3)剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。

6.配制并涂刷浸漬樹脂或粘貼樹脂

1)配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說明書。

2)按粘貼面積確定每次用量,以防失效浪費。

3)嚴格按重量比計量使用配制。

4)按廠家配合比和工藝要求進行配制,且應有專人負責。攪拌應順時針一個方向攪拌,直至顏色均勻,無氣泡產生,并應防止灰塵等雜質混入。

5)調制好的粘結劑抓緊使用。

7.粘貼碳纖維材料

粘貼碳纖維布

1)粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭,確保粘貼面無粉塵。

2)混凝土表面涂刷結構膠,必須做到涂刷穩(wěn)、準、勻的要求,即:穩(wěn),刷涂用力適度,盡量不流不墜不掉;準,涂刷不出控制線;勻,涂刷范圍內薄厚較一致。

3)碳纖維布粘貼時,同樣要穩(wěn)、準、勻,核心要求做到放卷用力適度,使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。

4)滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓,不宜在一個部位反復滾壓揉搓,滾壓中讓膠滲透纖維布,做到浸潤飽滿。碳纖維布需要搭接時,必須滿足規(guī)范要求≥100mm。

5)多層粘貼時,應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進行下一層的粘貼。如超過40分鐘,則應等12小時后,再行涂刷粘結劑粘貼下一層。

粘貼碳纖維板

1)應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板,并按產品生產廠提供的工藝規(guī)定配制粘結樹脂;

2)應將碳纖維板表面擦拭干凈至無粉塵。當需粘貼兩層時,底層碳纖維板的兩面均應擦拭干凈;

3)擦拭干凈的碳纖維板應立即涂刷粘結樹脂,樹脂層應呈突起狀,平均厚度不應小于2mm;

4)應將涂有粘結樹脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩(wěn)壓實,使樹脂從兩邊擠出,保證密實無空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時,兩條板帶之間的空隙不應小于5mm;

5)需粘貼兩層碳纖維板時,應連續(xù)粘貼。當不能立即粘貼時,再開始粘貼前應對底層碳纖維板重新進行清理。

6)表面防護當需要做表面防護時,應按有關規(guī)范的規(guī)定處理,以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。

1.施工開始前,應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹脂、找平材料的產品合格證、質量檢驗報告。

2.施工質量檢驗及驗收標準如下:序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數

1)碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比,中心線偏差≤10㎜鋼尺測量全部

2)碳纖維片粘貼量≥設計數量根據測量計算全部

3)粘貼質量

a.單個空鼓面積<1000㎜2充膠修復;≥1000㎜2割除修補

b.空鼓面積之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣

4)粘結劑厚度板:2㎜±1.0㎜鋼尺測量每構件3處織物:<2㎜

3.粘接質量不符合要求需割除修補時,應沿空鼓邊沿,將空鼓部分的碳纖維割除,以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料,用同樣粘結劑,補貼在原處。

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