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運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇一

乙方：

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，雙方本著自愿、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。

一、項目工程名稱：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點

二、項目工程地點：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點

三、運輸要求、方式：

(1)要求運輸車輛根據(jù)挖機情況定，

(2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織。

(3)以車箱容積為標準，平車方量為18方。

四、工期：

本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災(zāi)害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應(yīng)順延。

開工時間為____年一月一日，總工期為____日歷天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延后的，工期相應(yīng)順延。

五、單價、結(jié)算

(1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車為超出紅線外零至一公里內(nèi)加3元/m ，超出1.1-2.0公里內(nèi)加1元/m ，超出2.1-3.0公里內(nèi)加1元/m ，3.1-4.0公里內(nèi)加1元/m ，甲方應(yīng)當(dāng)于每個工作日給乙方車隊開票一次。

(2)甲方按每月結(jié)算一次給乙方車輛，每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行。

六、雙方的權(quán)利義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利義務(wù)

1、在乙方施工過程中，加遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的，甲方全權(quán)負責(zé)解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔(dān)。

2、如遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)，甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔(dān)，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。

3、甲方負責(zé)協(xié)調(diào)與施工場地當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，認真解決乙方在施工過程中與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責(zé)承擔(dān)，以每輛車每天賠償300元計算，連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。

4、甲方應(yīng)派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)，并負責(zé)辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關(guān)事宜，解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項事宜。

(二)乙方的權(quán)利義務(wù)

1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車輛司機自行管理，運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。

2、在協(xié)議期限內(nèi)，乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權(quán)扣除該車輛的當(dāng)日運輸費作為違約金。

3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。

4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責(zé)。

5、乙方不承擔(dān)開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔(dān)工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔(dān)。

6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續(xù)齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。

七、違約責(zé)任

1、如遇甲方不按時支付工程款，從應(yīng)付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。

2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權(quán)向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議，責(zé)令乙方退場。

八、爭議解決辦法

本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

九、其他

1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。

2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇二

甲 方：

聯(lián)系電話：

營業(yè)地址：

乙 方：深圳市捷美達國際貨運代理有限公司

聯(lián)系電話： 傳真：

營業(yè)地址：

甲乙雙方為了加強雙方的合作，本著平等互利的原則，就乙方為甲方代理貨物運輸事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

一，甲方指定乙方代理其航空，海運，陸運，快遞等運輸服務(wù)和運費到付服務(wù)。

二，雙方的權(quán)利和義務(wù)：

甲方的權(quán)利：

甲方需要國際運輸?shù)呢浳铮碛靡曳降膬?yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。

甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢，索取簽收記錄（指快遞）的權(quán)利。

由于乙方的過失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時即時提出異議，有提出索賠的權(quán)利。

乙方的權(quán)利：

乙方享有依照協(xié)議收取運費的權(quán)利。

乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權(quán)利。

若甲方稱量填寫重量有誤，乙方有權(quán)更正。

甲方的義務(wù)：

在發(fā)貨前以電話或傳真 （貨物托運書） 通知乙方到指定地點提取貨物，或送貨到乙方指定地點。

在約定的時間內(nèi)備好貨物及資料。包括：妥善做好貨物的內(nèi)外包裝;詳細的貨物托運書并聲明貨物價值;以英文正確完整地填妥運單（快遞貨物）;所有非文件類物品，必須以英文填寫好商業(yè)發(fā)票，裝箱單;某些特殊物品，須按中國海關(guān)和目的地國海關(guān)的要求，備妥必要的清關(guān)文件。

按協(xié)議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費，由本協(xié)議的甲方的負責(zé)人承擔(dān)所有運費及訴訟費和律師費。本協(xié)議甲方負責(zé)人為：

乙方的義務(wù)：

接到通知后，及時上門提取甲方發(fā)運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作。

及時操作貨物，安全，及時，準確地將貨物運至指定的目的地，快遞須派送到門，取得簽收記錄。

接受甲方的電話查詢，及時查看電腦系統(tǒng)，并給出貨物跟蹤信息。

對有問題的快件，應(yīng)及時通知甲方，并跟蹤處理直至問題解決。

每15天告知甲方運費金額。

禁運物品：

乙方有權(quán)拒絕承運禁止運輸?shù)奈锲贰?/p>

乙方有權(quán)拒絕承運液體，有毒，易燃，易爆，腐蝕性或其它任何危險品。

乙方有權(quán)拒絕承運貨物途經(jīng)國或目的地國家禁止運輸或進口的物品。

乙方有權(quán)拒絕承運如盜版，侵權(quán)等任何不合法的物品及中國海關(guān)禁止出口的物品。

若甲方托運任何禁運品，所引起的一切后果由甲方自負。包括運費，退運費用，訴訟費，律師費，沒收貨物，罰款等以及任何法律制裁。

四，甲乙雙方承認并遵守以下條款：

重點聲明：

對于甲方提出的索賠，乙方有義務(wù)代理受理;按照華沙公約，每票貨物賠償最高限額為100。00美元。但在甲方運費給付前，乙方對于任何索賠申請可不受理。聲稱索賠之金額不得與運費抵銷。

2，甲方因發(fā)現(xiàn)托運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時，必須向乙方提供相關(guān)的證據(jù)，否則乙方有權(quán)拒絕受理。

3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單，商業(yè)發(fā)票，但如果因此造成報關(guān)，清關(guān)上的問題慨由甲方負責(zé)。

4，乙方接受甲方每票貨物的托運時，如沒有委托乙方代理目的地清關(guān)時，乙方對貨物在目的地清關(guān)不負任何責(zé)任。

5，若甲方托運貨物需要保險，需要特別聲明，并另付費用（貨值的千分之二），如貨值較大我司建議乙方購買保險。

6，甲方須繳付因清關(guān)所造成的倉儲費，商檢費等海關(guān)所收費用。

7，對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔(dān)責(zé)任。乙方有義務(wù)及時通知甲方貨物因不可抗力因素（如：地震，海嘯，罷工等）造成延誤的事實，并爭取有效措施努力補救。

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇三

甲方：以下簡稱甲方乙方：駕駛員以下簡稱乙方

為了確保土方運輸安全，增強駕駛員安全意識，甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書：

一、駕駛員按時進入運輸現(xiàn)場，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度。

二、駕駛員必須具備準駕車型的資質(zhì);

三、駕駛員不開快車、報廢車，不疲勞、酒后駕車;

四、駕駛員負責(zé)土方運輸期間的安全;

五、駕駛員必須定期不定期的對車輛進行維修和保養(yǎng)，始終保持車況良好;

六、如在運輸和卸土過程中出現(xiàn)一切事故與甲方無關(guān)，一切由乙方負責(zé);

本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行，至整個土方工程運輸結(jié)束失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

20xx年12月xx日20xx年12月xx日

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇四

甲方(委托方)：略陽縣白水江鐵礦

乙方(承運方)：

為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：

一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責(zé)拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。

三、雙方的責(zé)任及義務(wù)：甲方負責(zé)運輸?shù)缆返娜粘＞S護，確保運輸正常，并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常，根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物，

四、安全責(zé)任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應(yīng)控制每車拉運礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi)，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車。配備必要的安全設(shè)施。安全自保、責(zé)任自負。若出現(xiàn)安全意外，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任;

五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。

六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時結(jié)算運費，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。

甲方：略陽縣白水江鐵礦乙方：

代理人：簽字：

本文來源:

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇五

甲方： 以下簡稱甲方

乙方：駕駛員 以下簡稱乙方

為了確保土方運輸安全，增強駕駛員安全意識，甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書：

一、駕駛員按時進入運輸現(xiàn)場，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度。

二、駕駛員必須具備準駕車型的資質(zhì);

三、駕駛員不開快車、報廢車，不疲勞、酒后駕車;

四、駕駛員負責(zé)土方運輸期間的安全;

五、駕駛員必須定期不定期的對車輛進行維修和保養(yǎng)，始終保持車況良好;

六、如在運輸和卸土過程中出現(xiàn)一切事故與甲方無關(guān)，一切由乙方負責(zé);

本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行，至整個土方工程運輸結(jié)束失效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇六

甲方：

乙方：

貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。

一、遵守xx市軌道交通建設(shè)管理公司xxxx項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。

二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位，與之協(xié)商，統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。

三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預(yù)先申報作業(yè)計劃、制定安全措施和防護辦法，經(jīng)管理單位同意后，納入行車組織統(tǒng)籌安排實施。

四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負責(zé)人的工作。如發(fā)現(xiàn)有影響行車、不符合本辦法規(guī)定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責(zé)人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜。

五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業(yè)計劃時，必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的，及時要求其整改，根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計劃。

六、列車運行到指定地點，上卸車負責(zé)人向司機、運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）布置注意事項并組織指揮卸車。

七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。

八、卸車完畢后，卸車負責(zé)人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉(zhuǎn)車長（調(diào)車長）開車。

本協(xié)議，自雙方負責(zé)人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份，雙方各一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

負責(zé)人：（簽字）負責(zé)人：（簽字）

年月日年月日

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇七

甲方：乙方：

為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經(jīng)營合同（以下稱土方運輸經(jīng)營合同），維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)有關(guān)道路運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，雙方達成如下協(xié)議；

一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。

二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。

四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。

乙方審查辦理前款事務(wù)時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。

五、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。

甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。

六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復(fù)印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。

乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。

乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。

七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。

如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。

八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款（或損失）。

1、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的；

2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的；

3、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；

4、因乙方或其駕駛?cè)藛T，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；

九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。

1、酒后駕駛道路運輸車輛的；

2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的；

3、不按相關(guān)標志要求行駛的；

4、進入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。

十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。

十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負有安全營運義務(wù)及應(yīng)負責(zé)任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。

十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。

十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。

十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

甲方蓋章：

或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?/p>

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇八

供方：_________________(以下簡稱甲方)

需方：_________________(以下簡稱乙方)甲乙雙方協(xié)商一致，就采購電腦、打印機達成如下條款，雙方明確各自的權(quán)利及義務(wù)，共同遵守執(zhí)行。

一、乙方向甲方采購的產(chǎn)品如下(含產(chǎn)品名稱、型號、數(shù)量、金額)

二、交接貨物時間：乙方向甲方采購的產(chǎn)品由甲方按乙方的需求進度交貨，乙方需求計劃應(yīng)在每批供貨前拾伍天以書面形式(傳真確認)通知甲方。

三、運輸方式及交貨地點：交貨地點為______________________，由乙方自提，其產(chǎn)品損耗及保險費用由甲方承擔(dān);

四、質(zhì)量標準、產(chǎn)品驗收方式及異議期限產(chǎn)品質(zhì)量標準按企業(yè)標準執(zhí)行，乙方收到貨若對產(chǎn)品有異議應(yīng)在叁個月內(nèi)提出

五、結(jié)算方式：合同簽定后乙方需向甲方支付________________元(________________元)預(yù)付款，甲方貨物到貨完畢，乙方把剩余貨款付清給甲方后，甲方安排發(fā)貨給乙方

六、違約責(zé)任：

1、甲方或乙方未按上述規(guī)定履行其義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)違約部分貨款總額20%的違約金。

2、任何一方不履行義務(wù)，經(jīng)他方要求拒不改正的，他方有權(quán)解除合同，由此造成的損失由違約方承擔(dān)。七、糾紛處理方式：未盡事宜雙方協(xié)調(diào)解決，如有糾紛甲乙雙方應(yīng)盡力協(xié)調(diào)解決，協(xié)調(diào)未果在合同簽訂地進行訴訟或仲裁。

八、其它本合同一式2份，雙方簽名蓋章生效。本合同甲乙雙方各執(zhí)1份，具有同等法律效力，甲乙雙方應(yīng)嚴格遵守執(zhí)行。

甲方代表：_________________

日期：_________________

蓋章：_________________

乙方代表：_________________

日期：_________________

蓋章：_________________

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇九

發(fā)包方(簡稱甲方)：

承包方(簡稱乙方)：

為加強廠內(nèi)道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少安全事故，維護雙方合法權(quán)益，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就貨物購銷安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議：

一、乙方對整個貨物裝卸、運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責(zé)。

二、乙方應(yīng)定期對車輛進行安全檢查，及時消除各類安全隱患，確保車輛技術(shù)狀況良好，嚴禁車輛帶病作業(yè)，確保車輛燈光齊全，剎車有效，后視鏡、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、損失和后果，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

三、乙方要按照工作內(nèi)容，嚴格按照工作范圍、行駛路線行走，乙方清運車輛必須服從甲方的管理、調(diào)度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。如有發(fā)現(xiàn)，甲方人員有權(quán)制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

四、乙方應(yīng)當(dāng)科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對綁扎固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運輸標準負全部責(zé)任。

五、乙方雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等復(fù)印件，并交甲方2份存檔。

六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業(yè)人員，如更換必須通知甲方。

七、甲方有權(quán)對乙方雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。

八、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全教育。

九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責(zé)。

十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員：

1.運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;

2.不服甲方管理人員的管理的;

3.運輸過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的;

4.運輸車輛已達到報廢年限的;

5.車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;

6.駕駛員私自進入乙方生產(chǎn)現(xiàn)場的;

7.駕駛員違反規(guī)定，私自動用乙方廠內(nèi)消防器具的;

8.運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。

十一、乙方在履行服務(wù)協(xié)議過程中，必須確保交通安全。運輸車輛、駕駛員、作業(yè)人員如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責(zé)。

十二、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠區(qū)內(nèi)的任何車輛，甲方不負責(zé)車輛的安全及保護工作，乙方應(yīng)自行安排看護人員和措施，由此造成的車輛被盜搶、破壞，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

十三、廠內(nèi)機動車輛限速10公里/小時，靠右側(cè)通行，轉(zhuǎn)彎處要停車瞭望，沒有行人及其他車輛方可緩慢通過;不允許在作業(yè)區(qū)域通行;在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的，由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任。

十四、乙方車輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費中扣留支付。

十五、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除服務(wù)協(xié)議。

十六、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。

十七、乙方任何車輛在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)，造成對甲方、乙方人員安全事故、設(shè)備設(shè)施的財產(chǎn)損失或?qū)Φ谌皆斐蓳p失的，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

十八、乙方應(yīng)定期對作業(yè)人員進行安全培訓(xùn)，教育人員嚴格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車輛私自進入甲方其他生產(chǎn)區(qū)域、天然氣、淀粉粉塵危險區(qū)域內(nèi)等危險區(qū)域，由此造成的事故，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

十九、乙方工作人員，在甲方生產(chǎn)范圍內(nèi)必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動防護用品，不得便裝進入生產(chǎn)區(qū)域。否則發(fā)生意外事故，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

二十、爭議的解決

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

二十一、其他約定

其他約定如下：_____________________________________________

二十二、本協(xié)議壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。

二十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字后生效。

甲方蓋章：

乙方蓋章：

代表人簽字：

代表人簽字：

簽訂日期： 年 月 日

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十

需方：_____________

供方：_____________

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確供、需雙方安全責(zé)任，確保進、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運、車載危險化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃氣發(fā)電有限責(zé)任公司的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合實際工作情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

第一條：運輸物資及起止地點

1。1運輸?shù)闹饕浳铮毫蛩帷Ⅺ}酸，為危險化學(xué)品。

1。2貨物的起運地點：

1。3到達地點：_____________有限責(zé)任公司指定的送貨地點。

1。4需方采購的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運單或補充協(xié)議說明。

第二條：操作流程

2。1需方發(fā)出運輸指令。

2。2供方回復(fù)認可書。

2。3供方裝貨。

2。4發(fā)往目的地交貨。

2。5需方收貨單位驗簽。

第三條：需方的義務(wù)和責(zé)任

3。1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量，并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。

3。2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。

3。3需方負責(zé)對供方有關(guān)駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。

3。4需方負責(zé)審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。

3。5因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責(zé)。

3。6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算給供方。

第四條：供方的義務(wù)和責(zé)任

4。1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。

4。2供方負責(zé)為需方提供貨物運輸服務(wù)，并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責(zé)，需方不承擔(dān)任何責(zé)任。

4。3供方必須向需方提供所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知需方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。

4。4供方的運輸車輛進入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛，按照需方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時設(shè)立警示標示。

4。5駕駛員把貨物送達目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)立即與供方負責(zé)人聯(lián)系，并將反饋信息及時告知需方物資部。

4。6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)定時間到達時，供方應(yīng)及時與需方取得聯(lián)系，向需方匯報并進行處理。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。

4。7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔(dān)全部責(zé)任及損失。

4。8由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應(yīng)由供方負責(zé)賠償。

4。9若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應(yīng)積極配合需方進行保險，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

4。10供方不得向需方員工贈送錢物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應(yīng)商的資格，并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應(yīng)支付供方的結(jié)算價款。

第五條：違約責(zé)任

5。1因需方提供資料不齊全而導(dǎo)致供方無法送達或者延誤送達，供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負責(zé)。否則損失由供方負責(zé)。

5。2供方錯運到達地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資采購合同中約定內(nèi)容由供方承擔(dān)違約責(zé)任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應(yīng)照價賠償。

第六條：不可抗力

6。1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任，但雙方另有約定的除外。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

6。2當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時通知對方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)當(dāng)在個工作日內(nèi)提供有效證明。

第七條：其他約定事項

6。1本協(xié)議簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應(yīng)有法人授權(quán)委托書原件。

6。2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件，與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。

6。3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。

6。4本協(xié)議的實效與相關(guān)的物資采購合同相同。

6。5本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。

第八條：變更與終止

7。1本協(xié)議如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。

7。2本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔(dān)協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

7。3本協(xié)議如需提前終止，須雙方書面同意。

第九條：合同爭議的解決方式

8。1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。

8。2雙方當(dāng)事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。

需方：_____________（蓋章）

委托代理人：_____________

簽字日期：_____________

供方：_____________（蓋章）

委托代理人：_____________

簽字日期：_____________

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十一

甲方：

乙方：

甲、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。

二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營許可合法有效資質(zhì)。

三、運輸安全由乙方負責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。

五、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標示。

六、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。

七、本協(xié)議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。

八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十二

（以下簡稱甲方）

（以下簡稱乙方）：

為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就本工程建設(shè)施工運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議。

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同（合同編號：________）履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責(zé)運輸。

三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

六、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行形式審查。

七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤后保存。

八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。

九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負責(zé)罰款。

1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。

2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。

3、酒后駕駛道路運輸車輛的。

4、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。

5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。

6、未有經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。

十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛。

1、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”。

2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中所有的安全防護及安全標志，沒有甲方許可就隨意拆除的。

3、施工過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方管理人員指揮的。

4、運輸車輛已達到報廢年限的。

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。

6、不按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)的。

十一、乙方履行合同過程中負責(zé)周邊外圍關(guān)系（如交警、城管、街道、村委等），若乙方需要甲方協(xié)助時，甲方可以視情況提供協(xié)助。

十二、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責(zé)。

十三、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。

十四、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

十五、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運輸車輛負有安全營運義務(wù)及應(yīng)負責(zé)任，在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。

十七、爭議的解決

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十八、其他約定

其他約定如下：______________

二十、責(zé)任期：自雙方蓋章、簽字（捺?。┥掌鹬烈曳剿袚?dān)的工程建設(shè)施工運輸結(jié)束日止。

二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字（捺?。┖笊?。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十三

根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔(dān)。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方簽章：公司 乙方簽章：

授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十四

托運方：______________________（以下簡稱甲方）

法定代表人：聯(lián)系電話：

地址：郵政編碼：

開戶銀行：帳號：

承運人：船公司（以下簡稱乙方）

法定代表人：聯(lián)系電話：

地址：郵政編碼：

開戶銀行：帳號：

乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或

________型號包裝集裝箱。）

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方

聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。

第四條裝船時間

乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨

物裝完。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔(dān)。

第七條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。

第九條運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。

第十條運費結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1。甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

2。甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3。甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。

4。甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1。乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。

2。乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責(zé)。

3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

4。乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1。在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2。因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責(zé)任。

第十四條爭議的解決方法

雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。

本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

法定代表人：（簽章）法定代表人：（簽章）

年月日年月日