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《詹天佑》讀后感600與5篇(實(shí)用)

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《詹天佑》讀后感600與5篇(實(shí)用)
時(shí)間:2023-06-11 17:39:48     小編:zdfb

當(dāng)觀看完一部作品后,一定有不少感悟吧,這時(shí)候十分有必須要寫一篇讀后感了!讀后感書寫有哪些格式要求呢?怎樣才能寫一篇優(yōu)秀的讀后感呢?接下來我就給大家介紹一些優(yōu)秀的讀后感范文,我們一起來看一看吧,希望對(duì)大家有所幫助。

詹天佑讀后感與篇一

我們課本里有許多課文,我最喜歡的就要數(shù)《詹天佑》了,因?yàn)樗嬖V我,堅(jiān)持最重要。

興趣,可是學(xué)著學(xué)著就不想學(xué)了,到了今天,我只會(huì)彈幾首曲子,那些人比我彈的好多了。早知今日,悔不當(dāng)初啊,我真應(yīng)該堅(jiān)持下來的!

時(shí),終于打完了,我就高高興興地離開電腦,睡覺去了。

看吧, 不懈堅(jiān)持好處多多,而且這一點(diǎn)是最重要的。如果我們都學(xué)會(huì)堅(jiān)持,一定會(huì)干出一番大事業(yè)。目標(biāo)專一而不三心二意,持之以恒而不半途而廢夢(mèng)想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。

堅(jiān)持最重要,讓我們學(xué)會(huì)堅(jiān)持吧!

詹天佑讀后感與篇二

今天,我們偷快地學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一篇課文,這一篇課文主要講的是詹天佑任命為總工程師主持修筑京張鐵路的事。

當(dāng)我讀到了詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員的話時(shí),我感受到那種一絲不茍,高度負(fù)責(zé)的品質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。比起我,考試的時(shí)候一遇到簡(jiǎn)單的題目就做的很快,可結(jié)果卻出人意料,因?yàn)槲业牟徽J(rèn)真審題導(dǎo)致了失分,而現(xiàn)在我讀到這里,更覺得應(yīng)該向詹天佑工程師學(xué)習(xí),遇到問題嚴(yán)格細(xì)致,不放過一絲細(xì)節(jié)。

當(dāng)我接著讀到詹天佑修筑兩條隧道時(shí),我驚嘆到了詹天佑是一個(gè)有骨氣,有自信心的人,詹天佑那種創(chuàng)新的精神值得我們學(xué)習(xí)。

當(dāng)我最后讀到“詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路”時(shí),我為詹天佑的創(chuàng)新精神和杰出的才能拍手稱贊,似乎看到了詹天佑不知熬了多少個(gè)夜晚研究怎樣設(shè)計(jì)“人”字形線路。似乎看到了他為祖國(guó)貢獻(xiàn)的力量。青龍橋坡度特別大,而詹天佑他根據(jù)山勢(shì)的不同,設(shè)計(jì)了“人”字形線路。詹天佑那種創(chuàng)新的精神和杰出的才能真值得我們學(xué)習(xí)。

像詹天佑這樣的愛國(guó)人士還有:辛棄疾、鄧小平、鄧稼先、毛澤東……

了解了這么多的愛國(guó)人士,我們從今天開始應(yīng)該好好學(xué)習(xí),將來創(chuàng)建美好的中國(guó)!不然就會(huì)像以前那樣受到了帝國(guó)主義者的侮辱和嘲笑。

詹天佑讀后感與篇三

今天,我懷著崇敬的心情,讀了《詹天佑》這篇文章,認(rèn)識(shí)了一位杰出的愛國(guó)工程師——詹天佑。

《詹天佑》一課主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事,體現(xiàn)了他工作認(rèn)真,對(duì)工程高度負(fù)責(zé)的精神和一腔愛國(guó)情懷。

令我印象最深的句子是:詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說:“我們的工作首先要精確嚴(yán)密,絕不能有一點(diǎn)馬虎?!蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出現(xiàn)出自工程人員之口?!边@說明了他對(duì)工程高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男惺伦黠L(fēng)。

我不僅是個(gè)做事粗枝大葉的人,學(xué)習(xí)上也是一個(gè)“小馬虎”呢!

有一次,我飛速地做完了數(shù)學(xué)題目。結(jié)果媽媽一檢查,火冒三丈,只因?yàn)槲易鳂I(yè)完成的質(zhì)量讓她很失望。

這篇文章讓我懂得:雖說我不能像詹天佑那么有成就,但我一定要學(xué)他那種對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和那種不怕困難、迎難而上的態(tài)度。做事一定得認(rèn)真,還得負(fù)責(zé)任,決不能當(dāng)“馬大哈”。讀了這篇文章后,我頓時(shí)醒悟了。我一定要向詹天佑學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他的那種認(rèn)真,負(fù)責(zé)、不怕困難,迎難而上的態(tài)度。

詹天佑讀后感與篇四

《詹天佑》這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛國(guó)工程師。大家讀后都有哪些感受?下面我們就來看看讀《詹天佑》有感,歡迎參閱。

今天上午,我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后,我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。

當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難,也不怕外國(guó)人的嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測(cè)線路時(shí),我很佩服他!覺得他真是我們中國(guó)人的驕傲!我很為他自豪!

哪里要開山,哪里要架橋,哪里需要把陡坡鏟平,哪里需要把彎度改小,都要經(jīng)過周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說:“我們的工作來不得半點(diǎn)馬虎?!边@讓我覺得詹天佑是個(gè)對(duì)工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎,有時(shí)連字也寫錯(cuò)了,我覺得我很不應(yīng)該,我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病,也要做一個(gè)對(duì)工作,對(duì)學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。

當(dāng)我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路,他常常要請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí),他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個(gè)非常愛國(guó)的人。要是我碰到這樣的事,我可能就不會(huì)像他那樣想。我很慚愧,以后我一定要好好讀書,長(zhǎng)大了才能好好地報(bào)效祖國(guó)。要像詹天佑一樣不怕困難,為國(guó)爭(zhēng)光!成為另一個(gè)“詹天佑”!

這個(gè)星期,我讀了一篇令我難以忘記的文章——《詹天佑》。

這篇文章主要寫了當(dāng)時(shí)清政府提出修筑京張鐵路,帝國(guó)主義國(guó)家出來阻撓,詹天佑不怕困難,頂著巨大壓力,擔(dān)任總工程師,修筑好京張鐵路的故事。施工時(shí),他與工人們同吃同住,想盡辦法、任勞任怨,用他的超常智慧克服了一個(gè)又一個(gè)的困難,還使鐵路提早兩年竣工,給了那些輕視我們的人一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

“‘大概’‘差不多’這些話不應(yīng)該出自工程人員之口”這是他對(duì)他學(xué)生說的話,令我也受益匪淺,生活中,我做事比較粗心,對(duì)很多事情都是模棱兩可,讀了這句話以后,我決心要向他學(xué)習(xí)。

班級(jí)里,我是一個(gè)勞動(dòng)委員,我認(rèn)為我做得合格了,可讀了這篇文章,我發(fā)現(xiàn)自己做的事情多么微不足道,詹天佑親自奔波在高山上,油燈下,跟工人們一起勞動(dòng),多令人欽佩啊!

性格上,我的不足就是不太謙虛,不夠膽量問別人自己不懂的東西,詹天佑卻剛好相反,遇到不知道的問題總會(huì)謙虛地請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民,也總是能夠得到正確的答案。

詹天佑,一名杰出的愛國(guó)工程師,一個(gè)集很多優(yōu)點(diǎn)于一身的人,學(xué)習(xí)上,我一定要像他學(xué)習(xí),多提問,拓展自己的知識(shí)面。我還要改正自己的缺點(diǎn),做一個(gè)杰出的、愛國(guó)的人,我相信我能夠做得更好!

今天,我如饑似渴的讀了詹天佑這篇課文,給我的感受很多。

這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京張鐵路這件事,有力的回?fù)袅说蹏?guó)主義對(duì)中國(guó)人的藐視和嘲笑,表現(xiàn)了詹天佑強(qiáng)烈的愛國(guó)主義精神。

文中有這樣的一句話:“遇到困難他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路;一定要把它秀好。”這句話充分體現(xiàn)了詹天佑堅(jiān)持不懈的愛國(guó)決心。讀到這里,我的臉頓時(shí)紅了。有一次,媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間,我就摔到了,摔了一次又一次,最終,我一生氣把自行車推到一邊去,說:“討厭的自行車,我不練了。平時(shí),我們遇到困難不是逃避就是放棄,膽小的表現(xiàn)會(huì)使我們變得不堪一擊,而詹天佑面對(duì)困難既沒有逃避也沒有放棄,而是勇敢的去面對(duì),他是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。

我一定要詹天佑學(xué)習(xí),無論遇到什么困難,都要達(dá)到目標(biāo),還要做一位對(duì)祖國(guó)有用的人。

詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。在帝國(guó)主義的嘲笑的譏諷下,毅然接受了長(zhǎng)200千米京張鐵路的修筑任務(wù),被任命為總工程師。

每當(dāng)讀到:有一個(gè)外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒有出事呢?!钡臅r(shí)候,我心里的氣,一大股涌到喉嚨里,想一拳頭把帝國(guó)主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中,不斷勉勵(lì)著工作人員,“大概”“差不多”這類說法強(qiáng)烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣,也不怕生命危險(xiǎn),到懸崖峭壁上,定點(diǎn)測(cè)繪。當(dāng)遇到居庸關(guān)的八達(dá)嶺這兩條隧道開鑿的困難時(shí),詹天佑以自己的聰明才智,決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法和中部鑿井法。并設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時(shí)施工,把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1920xx年到1920xx年中,詹天佑堅(jiān)持,努力著,修筑了第一條由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)施工的鐵路——京張鐵路。

今天,我們讀了《詹天佑》這篇文章,我被詹天佑的愛國(guó)情懷深深的感動(dòng)了。我一次有一次的讀著文章,體會(huì)文章的內(nèi)容。

文章講的是詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師,從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。在修筑鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑,帶領(lǐng)工人勘測(cè)線路,還經(jīng)常勉勵(lì)工作人員,工作精密準(zhǔn)確,不能馬馬虎虎。在惡劣的環(huán)境下,詹天佑始終野外作業(yè),遇到困難時(shí)還向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請(qǐng)教,應(yīng)為他的心中有一個(gè)堅(jiān)定的信念:這是中國(guó)人自己修建的第一條鐵路,一定要把它修好。如果不這樣就會(huì)遭到外國(guó)人的譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心,這是多么讓人敬佩的愛國(guó)主義精神啊!

正是有了,正是有了一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骱蜑閲?guó)爭(zhēng)光的信心,才使地京張鐵路,不滿四年就勝利竣工了,增長(zhǎng)了中國(guó)人的精神,消滅了帝國(guó)主義的微風(fēng)。

讀者這篇課文,我也想到了自己的學(xué)習(xí),我們不也正缺少這種嚴(yán)肅認(rèn)真的精神嗎?我們學(xué)習(xí)數(shù)學(xué),就得精細(xì),準(zhǔn)確,不能馬馬虎虎。有一次,我在黑板上做計(jì)算題時(shí)我把123寫成了126,立刻傳來了同學(xué)們的嘲笑,馬虎、大意,笑死人。

“國(guó)家興亡,匹夫有責(zé)”做為炎黃子,做為少年兒童,我們從小要樹立愛國(guó)主義情懷,為振興中華做準(zhǔn)備,一定要好好學(xué)習(xí),要認(rèn)真做每一件事,要向詹天佑一樣為國(guó)爭(zhēng)光。

詹天佑讀后感與篇五

最近,我讀了《詹天佑》這個(gè)故事,這短短的一篇文章,我卻讀了幾個(gè)小時(shí)才讀完,讀完后,我被詹天佑那種身先士卒、一絲不茍的精神感動(dòng)了。也被帝國(guó)主義者那狂妄自大的丑惡嘴臉感到憎惡。

詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師,他主持修筑了一條交通要道——京張鐵路。當(dāng)時(shí),許多帝國(guó)主義都想奪到這條鐵路的修筑權(quán)。他們對(duì)清政府說:“只要你們用自己的工程師修筑鐵路,我們就不再干涉?!彼麄円詾槟菚r(shí)我們的國(guó)家沒有自己的工程師,但是,他們錯(cuò)了。

清政府派出詹天佑來修筑這條鐵路,詹天佑毅然接受了任務(wù),馬上趕到工作地勘測(cè)線路。哪里要開山,哪里要架橋,都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴(yán)謹(jǐn),還經(jīng)常勉勵(lì)身邊工作人員。詹天佑經(jīng)常帶著工人們,拿著儀器去峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外環(huán)境惡劣,可他還是堅(jiān)持在野外工作。他知道,這一條小小的鐵路,包含的卻是整個(gè)中國(guó)的尊嚴(yán)。

鐵路修到了一半時(shí),詹天佑遇到了難題,居庸關(guān)和八達(dá)嶺橫在眼前,必須開鑿隧道。居庸關(guān)高,巖層厚,詹天佑采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法;八達(dá)嶺很長(zhǎng)長(zhǎng),于是采用了中部鑿井法。這樣,使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設(shè)計(jì)了一種人字形線路,讓火車能夠順利地上山。由于他的聰明才干,鐵路提前了兩年竣工。

詹天佑開鑿隧道時(shí)不用笨方法,用簡(jiǎn)便方式使工期縮短了一半。還順著山勢(shì)讓火車開上了陡峭的山峰。這些,不是他憑空想出來的,而是他一步一步腳踏實(shí)地,一絲不茍地實(shí)踐出來的。我們要像他一樣務(wù)實(shí),就能取得更大的成就。

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