光陰的迅速，一眨眼就過去了，成績已屬于過去，新一輪的工作即將來臨，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦。那關于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

運營每月工作計劃篇一

公司業(yè)務部經(jīng)過歷次變遷，xx年最終確定總監(jiān)模式，這使得業(yè)務部業(yè)務能力得以加強，但相對來看開拓力度就有所滯后，這一點應該在xx年的業(yè)務工作中需要重點改善，及時掌握第一手信息，是決定業(yè)務的成敗的主要因素之一。再者，沒有敏銳的市場洞察力，就容易喪失目標，迷失方向，市場地位也得不到提升，一直是跟隨市場步伐，而不是結合自身實力去引導市場走向。

“內外結合”是改善此現(xiàn)象的一項計劃，所謂“內”

1、就是增加信息搜索人員，有一定的市場銷售經(jīng)驗，能作到對公司重點服務的行業(yè)掌握第一手信息資料的能力。通過建立如金融、政府、外資企業(yè)等系統(tǒng)的工程檔案。從而使業(yè)務部信息真正能作到點到面的控制能力。

2、把項目信息分成重點項目及一般項目兩大類，技術部門的配合力度也可由級別的不同而不同，這樣工程項目就可以分主次，以便集中優(yōu)勢爭取重點項目的成功率。這樣分類首先可以避免由于頻繁的投標，成功比率不高影響技術部的軍心，其次又可以使業(yè)務部門不至于感到有信息公司不重視，從而喪失搜索信息的信心。業(yè)務大多情況下是廣種薄收的，這就開始指“外”，

3、充分利用網(wǎng)絡，現(xiàn)在已經(jīng)進入信息時代，而公司本來就是從事信息產(chǎn)業(yè)，但xx年對網(wǎng)絡重視不夠，甚至發(fā)生了沒有自己的網(wǎng)站導致項目無法跟進的情況。建立公司網(wǎng)站刻不容緩；再有就是利用網(wǎng)絡搜索信息，開拓業(yè)務視角，積極參與，有些網(wǎng)絡招標項目機會是均等的。

4、利用業(yè)內人士提供的信息，xx年就有一些成功的例子，這種資源是非常寶貴的，也是需要重點維系的，加強溝通與聯(lián)系，使之成為一種制度一種習慣。這種資源還有很深的拓展空間，xx年一定要加強處理，合作公司、設備公司的銷售人員都是潛在的公司業(yè)務人員。這就需要公司在此方面的政策特殊傾斜。

要使業(yè)務任務順利完成，挖掘工作是一定要作的，需要發(fā)掘客戶潛力，同時也要挖掘人員潛力。老客戶的工程延續(xù)以及老客戶介紹的新客戶是當前公司最重要的一種業(yè)務手段，這類業(yè)務是公司的實力的體現(xiàn)，也是對公司服務的一種回報，但是此類業(yè)務還是有較深的潛力可挖的，換言之，業(yè)務部就應當擔負起延續(xù)關系與挖掘潛在業(yè)務的工作。定期回訪，及時反映，以及配合工程部門做好售后工作。這里還需要工程部門的協(xié)調與合作，業(yè)務部門承諾的事情其實基本上都是工程部門去實現(xiàn)的，步調不一致有些時候可能造成極其嚴重的后果。 而人員潛力挖掘方面，就是提高工作技能、加快工作效率、提升專業(yè)知識的一個培訓學習過程，定期的在公司學習專業(yè)知識，適時的參與社會上的一些專題會議、展覽，以及勤下工地，深入到標書描述的每一個工作環(huán)節(jié)。

目前公司業(yè)務部門由兩位總監(jiān)在運作管理，有具體的分工以及職責，而基層員工目前只有x人，從公司的發(fā)展角度來看，是需要一個較為完善的管理制度來管理每一個部門的，特別是業(yè)務部這種直接可能影響公司發(fā)展好壞的部門。xx年業(yè)務部門應該結合公司現(xiàn)有的制度，專門制訂一套可行的操作制度，內容應當包括：獎懲機制、考勤補貼、差旅報銷、培訓計劃、項目分析、每月總結等方面。

公司目前的項目一般時間都是比較緊湊的，為了完成任務，或多或少都會出現(xiàn)部門之間的工作步驟不一致現(xiàn)象，如何避免此類現(xiàn)象的出現(xiàn)，和盡量減少因此產(chǎn)生的不良后果，也是業(yè)務部門今年工作的一個重點。這就包括了與兄弟部門間的合作以及與客戶之間的聯(lián)系。

運營每月工作計劃篇二

新的一月，新的起點，運營管理部將緊緊圍繞旅客吞吐量xxx萬、貨郵行吞吐量xx萬噸的工作目標，認清形勢，理清思路，落實責任，扎實推進各項運行保障工作。

針對運管部的部門職能、資源配置實際，這個月部門將把“三思三創(chuàng)”活動融入并貫穿于我部的日常工作中，在“理念”、“意識”、“能力”、“成效”四個方面下功夫，力爭圓滿完成機場布置的各項任務。

運營管理部的職責可以概括為“統(tǒng)籌、協(xié)調、監(jiān)督、指揮”八字。重點在于板塊內外的溝通協(xié)調，關鍵在于板塊各部門的運行順暢、有序，進而促進板塊運行效率和服務質量的提升。要做好這些工作，就要在梳理好層層關系的基礎上，進行“抽絲剝繭”，將板塊各單位之間、機關職能部門與板塊各單位之間、板塊與其它單位之間串連、協(xié)調起來，運用“穿針引線”的理念，以全局視角，統(tǒng)籌協(xié)調促進各項運營保障工作。

一是要牢固樹立全局意識。從全局看問題，從大局想問題，服務全局，服從大局。主動加強與各保障單位、駐場單位的協(xié)作配合，事事、時時、處處為旅客、貨主、航空公司著想，加強溝通協(xié)調，密切配合，積極主動，全力抓好運營保障，為機場戰(zhàn)略實現(xiàn)和長遠發(fā)展出謀劃策。

二是要樹立真情服務意識。就是在充分調研的基礎上，爭取做好領導的參謀助手，替領導擔當、為領導分憂，認真履行領導下達的任務。其次，為板塊內各單位、板塊全員服務，首先要做好各類信息的上傳下達。從明確優(yōu)質服務的標準，要求領導干部以身作則，注重員工培訓，關心員工日常生活，制定合理的獎懲措施等五方面逐步培養(yǎng)樹立良好的服務意識，努力提升整體的服務層次和水平；其次，通過走訪、調研、撰文等途徑和方法，尋找容易被忽視的問題，探索相應的解決辦法；第三引入督辦制度，及時收集各有關單位對機場下達各項任務的執(zhí)行落實情況或未能落實的原因，并建立跟蹤抽查機制，督促整改責任落實到位，使板塊的安全保障有實實在在的效果。

今年，我部將在總結以往經(jīng)驗的基礎上，以績效考核為抓手，不斷提高干部員工的工作效能和工作標準，增強全員風險意識和責任意識，轉被動管理為自動自發(fā)，在提升干部員工的三個能力（系統(tǒng)思維能力、挖掘并解決問題能力、指揮協(xié)調能力）上下功夫。

在績效考核方面：

一是科學合理設置考核指標。考核的各類指標必須緊密結合實際，細化量化到日常工作流程和工作標準中，突出工作重點，合理分配考核權重；

二是樹立危機管理意識，逐步將危機管理理念和工具導入日常工作保障中，全面動員和解釋績效考核的意義，統(tǒng)一思想，避免員工的抵觸情緒；

三是建立績效信息的定期發(fā)布和分析制度，及時收集、定期分析發(fā)布績效考核信息，樹立全體人員的績效理念，鞏固和加強工作基礎；

四是嚴格考核兌現(xiàn)，通過年度績效考核評估，把評估結果與干部員工管理規(guī)定對接，兌現(xiàn)并保持考核的嚴肅性、持續(xù)性。

以績效考核為抓手，著重推進三個能力建設：

一是系統(tǒng)思維能力，即堅持立足整體、統(tǒng)籌全局、把握規(guī)律，對板塊的決策、監(jiān)督、執(zhí)行系統(tǒng)進行優(yōu)化整合，跳出板塊看板塊，建立健全制度體系，力爭使板塊運行呈現(xiàn)出最佳態(tài)勢；

二是挖掘并解決問題能力，即按照“三思三創(chuàng)”主題實踐活動，以“五找八問”為載體，對照標準查不足，深入發(fā)掘板塊安全服務和運行保障上所存在的問題，從機場與板塊的實際情況出發(fā)，充分利用板塊內外各種資源，制定解決問題的實施方案。同時，要善于收集板塊各單位對實施方案的反饋，針對反饋的信息對相關板塊運行制度加以修改和完善，使之更有效地為機場和板塊服務，此外，要積極探索部門在服務板塊建設、板塊發(fā)展中存在的難點，收集機場職能部門與板塊內各單位對安全服務保障方面的訴求，然后綜合兩方面，尋求體制機制上解決的途徑，形成部門日常運作管理機制；

三是指揮協(xié)調能力，即在總結以往經(jīng)驗的基礎上，統(tǒng)籌兼顧做好各項協(xié)調指揮工作，做好安全關口前移，做到風險預警、風險防范，防止臨陣磨槍，使協(xié)調指揮工作的流程和程序更為合理。

指導實踐的基礎工作是規(guī)章、程序和制度，作為薄弱環(huán)節(jié)的基礎建設仍是運營的工作重心：

一是要繼續(xù)修訂完善規(guī)程，以xxx為契機，以流程、程序再造或改進為突破口，對涉及的制度、工作規(guī)程、操作流程進行優(yōu)化和量化，做到將安全責任和目標管理細化到日常工作的各個環(huán)節(jié)，并定期開展規(guī)章體系的符合性修編，以適應不斷變化的突發(fā)情況和不斷完善的保障體系，實現(xiàn)安全工作的閉環(huán)管理；

二是注重培訓，強化日常管理和監(jiān)督，重點突出細節(jié)管理和全過程的有效監(jiān)督，規(guī)范培訓和考核機制，在關鍵業(yè)績上、主要任務上突出量化，逐步實現(xiàn)考核的全面化、常態(tài)化和規(guī)范化。

以務實、精細化管理為主旨，以安全順暢優(yōu)質為目標，力促四個成效：一是運營管理有突破；二是安全保障有進步；三是統(tǒng)籌兼顧有成效；四是辦事效率有提高。

運營每月工作計劃篇三

為有效發(fā)揮運營管理中心在公司年度經(jīng)營目標實施過程中的發(fā)動作用，確保能激活各個部門，在提高工作效率的基礎上推動整個公司運營效率的穩(wěn)步提升。同時也為了細化部門工作內容，明確部門和個人的工作目標，經(jīng)討論，制定8月份工作計劃。

1、明確制定集團年度計劃、全面合理工作布局、層層分解落實；

2、用業(yè)務流程體系進行工作規(guī)范、過程跟蹤、督導培訓與工作調整；

3、用進度管理表單進行執(zhí)行力、效率和目標管控；

4、用質量管控體系進行工作質量管理、客戶服務滿意度和信任度、與經(jīng)營思路調控；

5、核心團隊建設，加強職業(yè)規(guī)劃、建立晉升機制；

6、加強企業(yè)員工培訓，提升員工素養(yǎng)與能力 ；

7、企業(yè)文化建設，實現(xiàn)團隊向心力、凝聚力培育和團隊滿意度與信任度提升；

8、明確各崗位責、權、利，建立科學合理的激勵機制。

（一）10號之前目標

1、協(xié)助人力資源部明確崗位職責，制定崗位說明書；

2、跟蹤新流程的實施進展；

3、加強與賽普咨詢公司的溝通，解決遇到的困難，建立計劃管理體系；

（二）20號之前目標

1、根據(jù)上半年集團公司整體的經(jīng)營情況對各部門進行績效指標評估，修訂各部門經(jīng)營指標的考評值，使其與公司整體經(jīng)營保持同步。同時將不合理、不可控的現(xiàn)象進行修訂；

2、對公司在開發(fā)項目進行項目里程碑節(jié)點制定，與賽普溝通，建立固定模版；

3、按計劃推進《組織管理手冊》、《組織權責管理手冊》的實施，并對各部門推行過程進行跟蹤與監(jiān)督；

4、在制度建設與流程優(yōu)化方面，對跨部門業(yè)務流程中存在的爭議及時組織相關部門進行溝通，解決流程中存在的交叉、盲區(qū)等問題；

5、提升公司網(wǎng)絡信息服務水平，強化監(jiān)督功能；

6、企業(yè)信息安全建設，以統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一投資、統(tǒng)一管理為原則，建立起符合公司實際需求的網(wǎng)絡安全架構體系。保障erp系統(tǒng)與未來oa系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全與資源共享。

（三）30號之前目標

1、開始協(xié)助財務管理中心進行集團資源盤點，包括對行政管理費用、各分公司運營費用等進行盤點、評估；

2、構建制定運營中心年度經(jīng)營管理預算方案；

3、完成集團公司xx年度工作計劃的制定；

4、組織制定集團公司xx年整體發(fā)展規(guī)劃；

5、依據(jù)xx年各分公司績效指標、財務成本核算，組織各分公司簽訂經(jīng)營目標責任書；

6、依據(jù)投資擔保公司已簽訂的xx年《投資擔保公司總經(jīng)理目標責任書》制定對應的考評指標，做出公平、公正的考核、評價；

7、協(xié)同辦公管理系統(tǒng)的建設，軟件供應商的選擇、系統(tǒng)的實施與完成。建立以人為本、以流程為導航、以事找人的工作方式，從提高工作效率的角度，解決組織機構在辦文、辦事、溝通、寫作、共享的管理需求。

運營管理中心的工作剛剛開展還不夠全面，業(yè)務滲透力還需 在下半年大力加強，這就需要我們在加強自身學習的同時，隨時總結工作的得與失，通過實際工作的歷練，促進個人業(yè)務能力的提升，共同推動部門工作的不斷進步，為公司下半年經(jīng)營業(yè)績的突破做出應有的貢獻！