隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

運(yùn)輸合同電子版篇一

乙方(托運(yùn)方)：

經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：

甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部,從河北省廊坊市 承運(yùn) 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中, 部為往返運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為 元/部,小計(jì) 元, 另 部為單程運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)為 元/部,小計(jì) 元;運(yùn)費(fèi)全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運(yùn)費(fèi)全額交清。

1、權(quán)利

(1) 按約定的時(shí)間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時(shí)間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。

(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。

(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請(qǐng)求司法保護(hù)。

2、義務(wù)

(1) 甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時(shí)間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。

(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。

1、權(quán)利

(1) 在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。

(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時(shí)對(duì)乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。

2、義務(wù)

(1) 按約定及時(shí)足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。

(2) 嚴(yán)格按約定的時(shí)間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的`單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時(shí)間過長(zhǎng)等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國(guó)家規(guī)定或雙方協(xié)商及時(shí)追加運(yùn)費(fèi)。

(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對(duì)安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。

1、包車計(jì)劃壹份。

2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同電子版篇二

甲方： 簽訂地點(diǎn)：

乙方： 簽訂時(shí)間：

因甲方1號(hào)庫(kù)房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就 由乙方吊裝及運(yùn)輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。

一、貨物名稱及數(shù)量：1號(hào)庫(kù)房庫(kù)存材料吊裝及運(yùn)輸，具體吊裝及運(yùn)輸車數(shù)以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。

二、卸貨地點(diǎn)：

運(yùn)輸期限(20________年____月____日至20________年____月____日止)。

三、合同價(jià)款單價(jià)為：

1、吊車

(1)8噸 ： 元車次 100元拖拉機(jī)

(2)50噸 ： 元小時(shí)

(3)25噸： 元小時(shí)

2、隨車吊

(1)6噸： 元趟，廂長(zhǎng)6米

(2)8噸： 元趟, 廂長(zhǎng)8.5米

3、板車

(1)半掛： 元趟, 廂長(zhǎng)12米

(2)拖拉機(jī); 元趟,廂長(zhǎng)9米

以上報(bào)價(jià)為含稅價(jià)。

四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運(yùn)費(fèi)做為乙方的燃油費(fèi)用，拉運(yùn)完畢后，雙方核對(duì)拉運(yùn)最終車數(shù)后(以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn))，乙方提供全額吊裝發(fā)票，甲方____日內(nèi)一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。

五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運(yùn)輸設(shè)備，確保甲方貨物運(yùn)輸，在雙方約定的運(yùn)輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù)，及時(shí)將貨物運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

六、乙方負(fù)責(zé)出庫(kù)貨物的吊裝、運(yùn)輸及監(jiān)管，在吊裝運(yùn)輸途中保證運(yùn)輸貨物的安全及完整，乙方必須對(duì)大件材料進(jìn)行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫(kù)房，由甲方人員對(duì)貨物的數(shù)量、狀況進(jìn)行驗(yàn)收，如有損壞丟失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

七、乙方負(fù)責(zé)吊裝運(yùn)輸貨物的安全工作，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝，并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運(yùn)輸過程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。

八、其它約定：乙方必須符合并具備國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運(yùn)輸。因遇有不可抗拒因素或國(guó)家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。

九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

運(yùn)輸合同電子版篇三

技術(shù)規(guī)范書

（鋼筋混凝土電桿）

20xx年8月

鋼筋混凝土電桿 （技術(shù)規(guī)范書）

一、鋼筋混凝土電桿制造技術(shù)條件

1.使用環(huán)境條件：用于10kv孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、包裝及供貨要求。

2. 標(biāo)準(zhǔn)

除技術(shù)規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外，承包人必須執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的最新版本（如果各標(biāo)準(zhǔn)要求有差異時(shí)，應(yīng)執(zhí)行要求最新的標(biāo)準(zhǔn)），采用標(biāo)準(zhǔn)與下列標(biāo)準(zhǔn)不同時(shí)，應(yīng)將所采用的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)trgdj批準(zhǔn)方可執(zhí)行。

（1）型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定； （2）鋼板和鋼帶驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定； （3）鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定； （4）焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法；

（5）除上述要求外，用于制造鋼筋混凝土電桿的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應(yīng)符合gb/t4623-20xx《環(huán)形鋼筋混

凝土電桿》標(biāo)準(zhǔn)。 二、技術(shù)要求 1.基本要求

1.1 電桿規(guī)格、型號(hào)、制造質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)形混凝土電桿gb/t4623-20xx》的規(guī)定。

1.2外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現(xiàn)象。 （2）應(yīng)無縱向、環(huán)向裂紋。 （3）桿身彎曲不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.3 離心混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得低于c50,脫模時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度不宜

低于30mpa。

備注：φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：

φ190×10（s190-10-1416）；φ190×12（s190-12-1416）；

φ190×15（s190-9-1616、x310-6-1816）；φ190×18（s190-9-1616、x310-9-1816）。 φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說明如下：

φ230×12（s230-12-1816）；φ230×15（s230-9-1816、x350-6-1816）； φ230×18（s230-9-1816、x350-9-1816）

2.試拼與試裝檢查技術(shù)要求

2.1 鋼筋混凝土電桿的試裝，應(yīng)保證每一種塔型都應(yīng)經(jīng)過試組裝，經(jīng)檢

驗(yàn)合格后方可投入批量生產(chǎn)。鋼筋混凝土電桿試組裝時(shí)應(yīng)有買方的代表及有關(guān)單位人員參加。組裝時(shí)各零件均應(yīng)按施工圖要求進(jìn)行就位。安裝不適應(yīng)查

明原因，不得強(qiáng)行組裝。試裝時(shí)，所使用的螺栓數(shù)目應(yīng)不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60％，并應(yīng)進(jìn)行緊固。

2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗(yàn)應(yīng)包括以下項(xiàng)目

（1） 塔型控制尺寸檢查；

（2） 鋼筋混凝土電桿根開、基礎(chǔ)根開檢查； （3） 掛線點(diǎn)尺寸及位置檢查；

（4）構(gòu)件規(guī)格與設(shè)計(jì)圖或經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換圖的校對(duì)； （5）構(gòu)件偏差的抽查；

（6）構(gòu)件幾何斷面尺寸偏差的抽查； （7）掛線點(diǎn)構(gòu)件幾何斷面尺寸的檢查。

對(duì)每一種塔型在試組裝后需修改原設(shè)計(jì)的部位，應(yīng)由承包人提出清單報(bào)買方，經(jīng)設(shè)計(jì)單位修改、買方批準(zhǔn)后，承包人再按批準(zhǔn)的圖紙、文件進(jìn)行加工。如承包人未按上述程序加工，其后果由承包人承擔(dān)。

2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄并應(yīng)及時(shí)處理，對(duì)修改的部位在加工后，仍需進(jìn)行試組裝。 3.構(gòu)造要求:

3.1保護(hù)層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護(hù)層厚度不得小于15mm。 3.2 鋼筋加工:

鋼筋調(diào)直前應(yīng)清楚油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部彎曲,端面應(yīng)平整.其下料長(zhǎng)度相對(duì)誤差不大于鋼筋長(zhǎng)度的1.5/10000；連接時(shí)應(yīng)用對(duì)焊連接，其接頭技術(shù)要求應(yīng)符合gb50204-20xx的規(guī)定。

3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應(yīng)小于25mm.當(dāng)小頭配筋太密時(shí),可采取雙根并列布置.

另預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭強(qiáng)度不得低于該材料的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的2/5. 3.5 主筋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)架力圈,其間距應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應(yīng)小于下列規(guī)定:

螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm，其間距不宜大于120mm，距兩端各1.5m之內(nèi)的間距不宜大于70mm。(或按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置)。 3.7螺旋筋的間距應(yīng)符合下列規(guī)定: 所有桿段的兩端,螺刻筋應(yīng)密纏3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸應(yīng)符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.

b.螺旋筋應(yīng)緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過±10mm

c．架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。

4． 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求： 4.1 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求：

4.1 為了減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛的影響，可采用超拉張。張拉強(qiáng)度及應(yīng)力控制方法應(yīng)符合gbj10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（修訂本）的規(guī)定。

4. 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋不得斷筋。

4. 3 同一根桿中用鐓頭后定長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼筋，其有效長(zhǎng)度相對(duì)偏差不得超過2/10000。

5. 電桿接頭、預(yù)埋件及預(yù)留孔應(yīng)符合下列要求：

5.1 當(dāng)電桿分段制造時(shí)，接頭采用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法。鐓頭的承力面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi)。非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強(qiáng)度不得低于本桿段破壞彎距的95%。

5.4 預(yù)埋件、預(yù)留孔及泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置，并清理干凈。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應(yīng)有明顯標(biāo)記，并清理干凈。

5.6 產(chǎn)品出廠前，頂端應(yīng)用混凝土封實(shí)，如有特殊要求，另行處理。 5.7 脫模后或出廠前，電桿兩端鋼絲應(yīng)切除，并采用防腐措施。

運(yùn)輸合同電子版篇四

甲方： （以下簡(jiǎn)稱甲方）

乙方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）

因甲方生產(chǎn)需要，就礦石運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成以下協(xié)議：

一、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：大磨溝(或仁家溝)礦點(diǎn)至博隆選廠。

二、數(shù)量：乙方保證每月調(diào)運(yùn)12萬噸原礦（包括干選礦）。

三、運(yùn)費(fèi)：1.00元/噸〃公里(市場(chǎng)價(jià)格如有變動(dòng)，另行通知)。

四、結(jié)算：

每月26-29日，乙方持選廠統(tǒng)計(jì)調(diào)運(yùn)礦石簽字匯總單到財(cái)務(wù)部結(jié)算，并拿貨物運(yùn)輸發(fā)票到財(cái)務(wù)部門掛賬。公司根據(jù)財(cái)務(wù)提供掛賬金額，按計(jì)劃安排運(yùn)費(fèi)資金，保證礦石正常調(diào)運(yùn)。

五、保證金：乙方繳納保證金10萬元。

六、安全責(zé)任：在合同期內(nèi)所有運(yùn)輸安全責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何責(zé)任。

七、違約責(zé)任：

甲方責(zé)任：按時(shí)支付乙方運(yùn)輸費(fèi)用。因堆放場(chǎng)地等因素導(dǎo)致無法完成時(shí)，應(yīng)及時(shí)核減乙方當(dāng)月的運(yùn)礦量。選廠提供核減依據(jù)。

乙方責(zé)任：

1、每月必須保證礦石調(diào)運(yùn)的數(shù)量，當(dāng)月（除人力不可抗拒因素外）未完成原礦調(diào)運(yùn)數(shù)量的按乙方違約，違約金按完成當(dāng)月任務(wù)85%以下的按總保證金的5%進(jìn)行處罰，完成當(dāng)月任務(wù)85%以上（含85%）又低于當(dāng)月任務(wù)的按3%進(jìn)行處罰。

2、在合同期內(nèi)乙方如完成了甲方規(guī)定的總調(diào)運(yùn)礦量（145萬噸），甲方將在合同結(jié)束后將保證金退還給乙方，如有處罰金，如數(shù)退回給乙方；如沒完成總調(diào)運(yùn)礦量，以當(dāng)月實(shí)際完成量處罰為準(zhǔn)。

八、其他約定：

1、礦石調(diào)運(yùn)期間道路維護(hù)和養(yǎng)護(hù)所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)解決，甲方每年補(bǔ)助乙方道路維護(hù)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用貳萬元，在此期間甲方概不承擔(dān)任何費(fèi)用。

2、合同期內(nèi)乙方不得就礦石運(yùn)輸合同再進(jìn)行分包。

九、合同期限自年月 日至年月 日，本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份，自簽字之日起生效。

甲方（簽章）：柞水縣博隆公司

代表：

乙方（簽章）：

年 月 日