每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧

未來(lái)的交通未來(lái)的交通篇一

智能交通系統(tǒng)（intelligent transportation system，簡(jiǎn)稱its）是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。its可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而，日益受到各國(guó)的重視。

一、智能交通的應(yīng)用領(lǐng)域

目前，智能交通在我國(guó)主要應(yīng)用于三大領(lǐng)域：

1、公路交通信息化，包括高速公路建設(shè)、省級(jí)國(guó)道公路建設(shè)

公路交通領(lǐng)域目前熱點(diǎn)的項(xiàng)目主要集中在公路收費(fèi)，其中又以軟件為主。公路收費(fèi)項(xiàng)目分為兩部分，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)軟件和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。此外，聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)（ietc）是未來(lái)高速公路收費(fèi)的主要方式。

2、城市道路交通管理服務(wù)信息化

兼容和整合是城市道路交通管理服務(wù)信息化的主要問(wèn)題，因此，綜合性的信息平臺(tái)成為這一領(lǐng)域的應(yīng)用熱點(diǎn)。除了城市交通綜合信息平臺(tái)，一些縱向的比較有前景的應(yīng)用有智能信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警-察、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等。

3、城市公交信息化

目前國(guó)內(nèi)的公交系統(tǒng)信息化應(yīng)用還比較落后，智能公交調(diào)度系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)基本處于空白階段，也是方案商可以重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。在地域分布上，國(guó)內(nèi)的各大城市特別是南方沿海地區(qū)對(duì)于智能交通的發(fā)展都非常重視。

在智能交通的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括its的建設(shè)者、使用者和提供商。首先是its的建設(shè)主體，包括政府、交通管理部門、高速公路公司等，其次是設(shè)備提供商和服務(wù)商，包括各類系統(tǒng)供應(yīng)商、集成商及服務(wù)商，還有與之相關(guān)的電信運(yùn)營(yíng)商或內(nèi)容提供商等，最后是使用者，包括交通管理與指揮部門、汽車原廠商、出租汽車公司、公交公司、物流公司、其他團(tuán)體以及個(gè)人用戶等。

三、城市智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

1、城市的智能交通發(fā)展現(xiàn)狀

在城市智能交通領(lǐng)域，北京、廣州走在我國(guó)前列。

（1）北京

目前北京市已初步建成4大類its系統(tǒng)：道路交通控制、公共交通指揮與調(diào)度、高速公路管理、緊急事件管理，約30個(gè)子系統(tǒng)，分散在各交通管理和運(yùn)營(yíng)部門。 在北京市已頒布的《北京交通發(fā)展綱要》中，明確了2017年初步實(shí)現(xiàn)智能化交通管理的近期目標(biāo)，并將建立以智能交通系統(tǒng)為技術(shù)支持的“新北京交通體系”作為北京城市交通發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，其中綜合信息平臺(tái)和智能交通控制系統(tǒng)是發(fā)展的重點(diǎn)。

“十一五”期間，北京市將投資2000億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)將包括高速公路、軌道交通以及智能交通系統(tǒng)，占北京市固定總投資的60%，其中，智能交通在交通總投資中占有1.5%的比例，與國(guó)外的投資水平比仍然較低。

（2）廣州

架。其中共用信息平臺(tái)已初具規(guī)模，實(shí)現(xiàn)了羊城通系統(tǒng)、線網(wǎng)規(guī)劃系統(tǒng)、出租車綜合管理平臺(tái)、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、96900呼叫中心等多個(gè)子系統(tǒng)的連接，可以完成數(shù)據(jù)的采集、分類和有效存儲(chǔ)、查詢、訂閱等相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理工作，實(shí)現(xiàn)了諸多的數(shù)據(jù)處理功能，提供了初步的交通數(shù)據(jù)服務(wù)功能。

圖 3 廣州市的智能交通系統(tǒng)

數(shù)據(jù)來(lái)源： bayes 2017，05

十五期間，廣州市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了很大的成績(jī)，但是由于受到經(jīng)濟(jì)條件、地理位置和環(huán)境的約束，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將很難滿足交通運(yùn)輸增長(zhǎng)的需求。所以廣州市對(duì)智能交通系統(tǒng)的需求一方面是滿足廣州市城市發(fā)展和交通發(fā)展的要求，另一方面是滿足2017年亞運(yùn)交通的要求。

2、城市智能交通的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)國(guó)家未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，城市智能交通系統(tǒng)的建設(shè)方面將繼續(xù)加大力度發(fā)展。首先將在50個(gè)左右的大城市推廣交通信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，提供交通信息查詢、交通誘導(dǎo)等服務(wù)；在200個(gè)以上的城市發(fā)展城市智能控制信號(hào)系統(tǒng)，形成智能化的交通指揮系統(tǒng)；在100以上的大城市推進(jìn)大城市公共交通區(qū)域調(diào)度和相應(yīng)的系統(tǒng)的建設(shè)，加大電子化票務(wù)的建設(shè)與應(yīng)用。

隨著城市交通問(wèn)題的日益發(fā)展，城市交通綜合信息平臺(tái)、全球定位與車載導(dǎo)航系統(tǒng)、城市公共交通車輛以及出租車的車輛指揮與調(diào)度系統(tǒng)、城市綜合應(yīng)急系統(tǒng)都將迎來(lái)較大的發(fā)展機(jī)遇。

總體而言，城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)將表現(xiàn)為綜合化、多部門驅(qū)動(dòng)型的發(fā)展模式。由于城市智能交通體系將涉及相關(guān)的市民、公安交通管理、交通部門車輛管理、城市建設(shè)、通信等相關(guān)部門工作，因而未來(lái)城市智能交通的發(fā)展過(guò)程必然是一個(gè)涉及以交通與公安為主的多部門驅(qū)動(dòng)的發(fā)展過(guò)程。

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四、車載終端市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

1、車載終端市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)歐美國(guó)家的its應(yīng)用統(tǒng)計(jì)，以gps為基礎(chǔ)的道路導(dǎo)引/車輛導(dǎo)航系統(tǒng)已成為當(dāng)前最大的its用戶市場(chǎng)，并占據(jù)了全部its用戶支出的29％。

車載gps產(chǎn)品在過(guò)去的幾年里得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，007年，中國(guó)gps市場(chǎng)銷售量達(dá)到122.3萬(wàn)套，銷售額為78.9億元，與2017年相比，銷量和銷售額增長(zhǎng)率分別為50.1%和88.3%。預(yù)計(jì)2017～2017年中國(guó)汽車gps導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將超過(guò)40%，到2017年中國(guó)汽車gps導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將超過(guò)100億元。 目前國(guó)內(nèi)銷售的車載gps分為只具備簡(jiǎn)單的定位、防盜及調(diào)度功能的基本型gps，靜態(tài)導(dǎo)航型gps和實(shí)時(shí)通信型gps三種。其中基本型gps市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，相比之下，靜態(tài)導(dǎo)航gps市場(chǎng)發(fā)展迅猛，而導(dǎo)航gps漸漸成為中國(guó)gps市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。

2、中國(guó)車載終端市場(chǎng)的前景展望及發(fā)展趨勢(shì)

隨著我國(guó)私人汽車保有量的增長(zhǎng)及用途的轉(zhuǎn)變，gps車載系統(tǒng)市場(chǎng)容量不斷增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)私人汽車市場(chǎng)保有量已超過(guò)2500萬(wàn)量，即便只有20%的配置比例，則也有500萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)容量。未來(lái)當(dāng)gps性價(jià)比進(jìn)一步提高時(shí)，gps車載系統(tǒng)將有著較為廣闊的應(yīng)用前景。

另外，隨著rfid技術(shù)的盡一步快速發(fā)展，采用車載的rfid標(biāo)簽設(shè)備或者rfid標(biāo)簽卡極大的方便駕駛員在停車場(chǎng)交費(fèi)、高速公路交費(fèi)，而隨著未來(lái)周邊環(huán)境配套設(shè)施的進(jìn)一步完善，這也將極大的'促進(jìn)未來(lái)車輛終端的智能化發(fā)展。

未來(lái)新型車載的計(jì)算與通信終端技術(shù)與設(shè)備將得到發(fā)展與應(yīng)用。未來(lái)幾年，充分利用gps系統(tǒng)、3g技術(shù)等無(wú)線通信技術(shù)，將車載計(jì)算、信息顯示與駕駛控制系統(tǒng)等整合到統(tǒng)一的車載信息與通信設(shè)備中將對(duì)于未來(lái)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展起到重要的作用。

五、道路交通智能化發(fā)展的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

1、電子不停車收費(fèi)（etc）市場(chǎng)

不停車收費(fèi)系統(tǒng)（etc）系統(tǒng)，是一種用干公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。近幾年隨著高速公路的建設(shè)發(fā)展，高速公路通信、監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)，根據(jù)bayes咨詢推出的《2017年中國(guó)智能交通市場(chǎng)研究及2017－2012年發(fā)展預(yù)測(cè)研究報(bào)告》，高速公路相關(guān)的通信、監(jiān)控與收費(fèi)系統(tǒng)投資規(guī)模從2001年的41億元增長(zhǎng)到了2017年的146億元。

在交通部《公路水路交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要（2017～2020年）》中，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和不停車收費(fèi)將是兩個(gè)重要著力點(diǎn)。隨著我國(guó)高速公路建設(shè)里程的不斷增加，高速公路的通信、監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)需求量也將不斷擴(kuò)大。

2、道路交通智能化的發(fā)展趨勢(shì)

高速公路不停車收費(fèi)（etc）系統(tǒng)的需求將逐年增加。雖然目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有相當(dāng)一部分的高速公路建立起了不停車收費(fèi)系統(tǒng)，但距離全面建設(shè)與應(yīng)用還有很大差距。未來(lái)高速路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)將是etc進(jìn)一步發(fā)展過(guò)程中需要考慮的問(wèn)題，而為此統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)與通信標(biāo)準(zhǔn)也將成為未來(lái)發(fā)展中需要解決的問(wèn)題。

道路交通智能化發(fā)展的另外一個(gè)趨勢(shì)在于道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。它包括電子警-察執(zhí)法處罰系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車超速檢測(cè)系統(tǒng)、移動(dòng)車輛稽查系統(tǒng)、車流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能化多媒體網(wǎng)絡(luò)車牌識(shí)別以及城市綜合應(yīng)急系統(tǒng)等。

智能交通作為21世紀(jì)前50年世界上最大的產(chǎn)業(yè)，將會(huì)給社會(huì)和人們的生活方式帶來(lái)更多的驚人改變，雖然智能交通系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展尚不完善，未來(lái)還有眾多領(lǐng)域有待于開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)前景廣闊，在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，交通的“智能化”拭目以待。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國(guó)機(jī)動(dòng)車擁有量急劇上升，道路交通問(wèn)題層出不窮。智能交通系統(tǒng)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)。

隨著智能交通市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，智能交通技術(shù)也在不斷進(jìn)步，目前，智能交通技術(shù)發(fā)展的總體趨勢(shì)主要包括四個(gè)方面：交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)精確感知和智能化調(diào)控，載運(yùn)工具智能化與人車路協(xié)同控制，基于移動(dòng)互聯(lián)的綜合交通智能化服務(wù)，主動(dòng)式交通安全保障與交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。

2017年底，中國(guó)民用車輛高達(dá)1.72億輛，并且還將以12%速度增長(zhǎng)，交通擁堵將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期的難題。國(guó)外澳scats、英scoot、美quicknet4、日本kyosan、西班牙sanco等各種交通信號(hào)控制系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)都有應(yīng)用，但各地交-警反饋并未解決其擁堵問(wèn)題。國(guó)外所有交通管理模型都基于人口、車輛數(shù)量穩(wěn)定的狀態(tài)建立的模型，但我國(guó)車輛每年12%的速度增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范疇。有好的信號(hào)系統(tǒng)，如果駕駛員不遵守交通規(guī)則，交通優(yōu)化效果也會(huì)大打折扣。

載運(yùn)工具智能化與人車路的協(xié)同

隨著汽車智能化程度的日益提升，適應(yīng)智能汽車發(fā)展的交通應(yīng)做哪些相應(yīng)的變革是今后必須要思考的問(wèn)題。就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，部分車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛或者輔助駕駛，但這部分車在行駛過(guò)程中就不免受到其他非智能汽車的干擾，給行車過(guò)程造成危險(xiǎn)。

基于移動(dòng)互聯(lián)的綜合交通智能化服務(wù)

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用的增多，目前出現(xiàn)了滴滴打車等出租車的招車軟件，以及定制化公交等服務(wù)，人們的出行模式在逐漸發(fā)生著變化。如果未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車得到普及，或許買車就不在是一種必要，直接租賃方式將成為人們實(shí)現(xiàn)出行的重要方式，這樣停車難的問(wèn)題也能迎刃而解。

交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)精確感知和智能化調(diào)控

從目前的交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)來(lái)看，雖然人們可以在百度地圖或者是高德地圖上實(shí)時(shí)查到交通擁堵情況，但實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)的融 合和精確的感知還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有完成，包括手機(jī)通信數(shù)據(jù)、停車數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等都沒(méi)有形成有效的大數(shù)據(jù)。

發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)可從多方著手

智能交通市場(chǎng)與技術(shù)共同成長(zhǎng)，給智能交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的發(fā)展條件，不過(guò)，從實(shí)際來(lái)看，智能交通發(fā)展還離不開(kāi)政府的支持。

未來(lái)的交通未來(lái)的交通篇二

經(jīng)過(guò)許多歲月時(shí)光的流逝，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了遙不可及的未來(lái)—2999年了！現(xiàn)在的花草樹(shù)木越來(lái)越美了，而且，現(xiàn)在的交通治安也越來(lái)越好了，不像以前那樣擠擠吵吵鬧鬧了。為了展現(xiàn)一下2999年時(shí)候的交通治安，請(qǐng)?jiān)试S我先向你介紹一下我們的交通治安吧！你肯定會(huì)覺(jué)得我們的交通治安十分好的！

只要你一走到馬路上，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)路上有許多圓形的小盤子，你可不要小看這些小盤子，它們可是維持交通治安的“好幫手”呢！只要一有車子出了車禍，那些小盤子就會(huì)發(fā)光。這樣一來(lái)，后面的司機(jī)就會(huì)發(fā)現(xiàn)前面處紅火一點(diǎn)，就會(huì)繞道而行。除此以外，馬路上的鐵柵欄也變成“不倒翁”了。那些“不倒翁”其實(shí)就是橡膠做的一些彈力棒，如果一輛飛車沒(méi)有保持平穩(wěn)，往旁邊一撞，彈力棒就會(huì)把那輛車擋住，不讓它繼續(xù)前進(jìn)。此外，這樣一來(lái)，車子本身也就不會(huì)被刮的“面目全非”了。你覺(jué)得怎么樣?。?！

現(xiàn)在，我?guī)銇?lái)到了人行道上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)人行道上有very多的平移電梯，那是專門給那些行動(dòng)不方便的人而設(shè)的。那些人只要站在上面，就可以不用拐杖在地面上指指點(diǎn)點(diǎn)，只要輕松的往平移電梯上一站，平移電梯就會(huì)帶著他往前行走了。除了這個(gè)設(shè)施，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)上面有一些卡通人物的圖畫(huà)電腦，這是專門為兒童們?cè)O(shè)計(jì)的。因?yàn)樵S多小孩子不識(shí)字，有時(shí)走丟了，不知怎么走，他們會(huì)感到害怕。現(xiàn)在，孩子們只要在電腦屏面上劃上家的輪廓，就可以通過(guò)“兒童平移電梯”送到自己的家門口，而不用站在大路上“哇哇”的喊爸爸，叫媽媽，惹得路上行人圍觀，造成交通擁堵了。

好了！現(xiàn)在我們將進(jìn)入人們居住的小區(qū)了。你會(huì)看見(jiàn)小區(qū)門口有一個(gè)大型的地下車場(chǎng)。同樣上面有平移電梯。小區(qū)里的居民有些人有汽車，有些人有摩托車.....為了不造成小區(qū)內(nèi)的堵塞，車子進(jìn)入小區(qū)時(shí)，只要走去車子，輕輕一推，車子就會(huì)自動(dòng)被送上平移電梯，進(jìn)入地下車庫(kù)了。我們厲害吧！

時(shí)間不多了！現(xiàn)在還有點(diǎn)空！趕緊跟我去參觀最后一個(gè)交通景點(diǎn)吧！那就是看上去“如花似玉”，其實(shí)威力無(wú)比的“t-x警”啦！這是專門對(duì)付那些在馬路上飚車的人了。“t-x警”看上去就像一位女警察，其實(shí)這是一個(gè)有“天眼”的機(jī)器人。只要被電子警發(fā)現(xiàn)有人在路上飚車，電子警就會(huì)從眼睛里發(fā)射出電，把那些人電倒，利用平移電梯一傳送，那些人就會(huì)“告別錢寶寶”啦！

好了，參觀到此結(jié)束！你肯定還有許多好奇吧？！哼！我偏不告訴你哩！給你們留點(diǎn)懸念，讓你們慢慢去猜吧！see you ！

未來(lái)的交通未來(lái)的交通篇三

未來(lái)，是一個(gè)讓人充滿無(wú)盡幻想的詞，未來(lái)的人，未來(lái)的建筑，未來(lái)的衣服，未來(lái)的食物等等，每一個(gè)都讓人充滿了期待。

坐在桌前的我，手撐著腦袋，幻想著種種未來(lái)可能發(fā)生的變化，漸漸地入了迷，完全沉浸在了自己的世界中。

未來(lái)，會(huì)是什么樣的呢？

現(xiàn)在是三十一世紀(jì)九十年代，人類已經(jīng)步入超科技時(shí)代，一千多年前的問(wèn)題如今都得到了解決，我們祖先的幻想都變成了現(xiàn)實(shí)。什么，你不信？就讓我?guī)氵M(jìn)入新時(shí)代，了解那里的交通工具吧！

走進(jìn)城市，到處是懸浮樓房，因地球表面被破壞，導(dǎo)致排放出了許多有害物質(zhì)，所以今天的城市都浮在了空中。

現(xiàn)在讓我們把目光聚焦到馬路上看，一輛輛小汽車像一個(gè)個(gè)小小的休息室，在空中平穩(wěn)地飛著，里面的人們悠閑的談笑著，不要擔(dān)心沒(méi)死機(jī)，駕駛艙內(nèi)，一個(gè)個(gè)機(jī)器人井然有序的操控者汽車，帶你去任何想去的地方。不好，一輛汽車失控了，在馬路上橫沖直撞，可車上的人卻面不改色，為什么呢？因?yàn)橛薪痪瘷C(jī)器人?？矗齻€(gè)頭戴警帽，身著制服的機(jī)器人快速的閃到了汽車周圍，同時(shí)伸出巨大的手臂抓住汽車，汽車一下子就停了下來(lái)，車上的人沒(méi)有一個(gè)受傷，有它們?cè)冢揪筒粫?huì)出現(xiàn)交通事故。

轉(zhuǎn)頭，一股濃煙從一扇高樓的窗戶里冒出，著火了。停來(lái)路邊得救火車飛快行動(dòng)起來(lái)，車還沒(méi)到，一根粗大的水管已經(jīng)飛到了窗前開(kāi)始滅火，幾架小型救援飛機(jī)也從救火車?yán)镲w出，伸出機(jī)械手臂從火中救出幾名被困居民，大火也很快就撲滅了，有它們?cè)?，不用?dān)心火災(zāi)出現(xiàn)的傷亡情況。

這一切的一切看在眼里都是那么的神奇。我猛然驚醒，還是自己的桌子上面，一本練習(xí)打開(kāi)來(lái)攤在我面前，上面一個(gè)字引起了我的注意，未來(lái)。

“預(yù)測(cè)未來(lái)的最好方法就是創(chuàng)造未來(lái)?！被蛟S未來(lái)真的可能實(shí)現(xiàn)，但需要我們的努力。

未來(lái)的交通未來(lái)的交通篇四

大家好，我是阿拉丁的第50代，生活在xxxx年。不是我自夸，我可繼承著阿拉丁的超級(jí)智慧和運(yùn)氣。

這個(gè)世界可是超出你的想象的?！爸ā?！”一陣汽車的剎車聲傳來(lái)，你接下來(lái)一定會(huì)想像兩車相撞的情形。不過(guò)，我已經(jīng)說(shuō)過(guò)，這個(gè)世界可是超出你的想象的。接下來(lái)兩車——龍舟車和龜龜車都彈出個(gè)充氣圈避開(kāi)了交通事故。我聽(tīng)我的祖宗告訴我，20xx年時(shí)交通堵塞可是司機(jī)們最煩惱的事。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題，如果你到我們這來(lái)，你的嘴巴絕對(duì)會(huì)張成“o”型。因?yàn)檫@里的車有三種地方可以行駛。一是天空，二是地面，三是地下，解決了堵車問(wèn)題。人們使用的主要交通工具是電動(dòng)環(huán)保汽車和水下輪船。陸上交通以汽車為主。主要是純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車三種環(huán)保汽車。純電動(dòng)汽車以車載電源蓄電池為動(dòng)力，采用納米為存貯介質(zhì)，它的優(yōu)點(diǎn)是可以將剩余的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存起來(lái)；燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)化效率高，生成物的主要原料是水，不會(huì)造環(huán)境污染；混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是裝有兩個(gè)以上動(dòng)力源的汽車，這種汽車速度非?？?，而且從廈門到黑龍江來(lái)來(lái)回回跑十趟都不用加油。

奔騰不息的江、河、湖、海，是最好的天然動(dòng)力源。有時(shí)人們?cè)敢獬俗环N高速、智能化的水下交通工具——魚(yú)形船。它能同時(shí)滿足人們?cè)谒侣眯泻瓦\(yùn)載貨物兩種需求，它所使用的能源就是大渡河的天然動(dòng)力源經(jīng)過(guò)化學(xué)處理轉(zhuǎn)化成電能，隨用隨取，不必?fù)?dān)心途中燃料補(bǔ)給的問(wèn)題。

人們?yōu)榱吮Ｗo(hù)良好的生態(tài)環(huán)境，不再鑿山修路，而是將目光引向空中，人們發(fā)明了安全、便捷的“空中的士”。這種飛機(jī)最適合三口之家。它的外殼采用的是加固塑料，取代了鋁材，機(jī)身很輕，耗油量也很少，大大減少了污染氣體的排放量。“空中的士”的起飛和降落都十分安靜，不需要跑道，能以1500公里的時(shí)速在大都市之間往來(lái)穿梭。

人們?yōu)榱吮Ｗo(hù)良好的生態(tài)環(huán)境，不再鑿山修路，而是將目光引向空中，人們發(fā)明了安全、便捷的“空中的士”。

未來(lái)的交通未來(lái)的交通篇五

在我們的生活中，少不了寬闊的大馬路，少不了一輛輛來(lái)往川流不息的車子，少不了日復(fù)一日、年復(fù)一年辛苦工作的交警叔叔們。為了減輕交警叔叔的工作量，就讓我們進(jìn)入時(shí)空隧道，看一看未來(lái)交通吧！

未來(lái)的世界到處是一條條高速公路。那些公路有的懸浮在天上，有的在地下，有的甚至在海底。未來(lái)交通工具中汽車變成了海陸空多功能車子?；疖囎兂闪饲安灰?jiàn)頭后不見(jiàn)尾的“地下王蛇”。

路邊原來(lái)那些一盞盞紅綠黃燈已經(jīng)不再閃耀，在每個(gè)地方都安裝著智能探測(cè)儀，而這些探測(cè)儀與車主的車上有一種報(bào)警器，如果車主闖紅燈，或酒后駕駛等，探測(cè)儀只要看到一項(xiàng)違反的駕駛員，就會(huì)經(jīng)過(guò)無(wú)線電波，傳送到車?yán)锏膱?bào)警器，播放聲音來(lái)提醒車主并主動(dòng)罰款。這種探測(cè)儀不但有提示功能，還可以像紅綠燈一樣提醒指揮交通，它的指揮可不比交警差！

這里的交警系統(tǒng)用的是全球定位系統(tǒng)、天氣預(yù)報(bào)系統(tǒng)、電子導(dǎo)航系統(tǒng)等綜合一體的新型交通網(wǎng)絡(luò)，可以隨時(shí)避免交通擁擠的現(xiàn)象出現(xiàn)。人們使用的主要交通工具是水下輪船，無(wú)人導(dǎo)航駕駛汽車和空中的“自由飛翔”。

首先說(shuō)陸地“無(wú)人導(dǎo)航駕駛”的汽車可以自由地穿梭在寬闊的高速公路上，未來(lái)導(dǎo)航系統(tǒng)不僅隨時(shí)報(bào)告路況，并設(shè)計(jì)出快捷的行車路線，防止遇到堵車。正常交通情況下高速公路上最高規(guī)定為130/公里/小時(shí)：不用停車就能交納高速公路的過(guò)路費(fèi)，只需在車輛上安裝一個(gè)煙盒大小的電子感應(yīng)設(shè)備，便可完成自動(dòng)刷卡收費(fèi)駕駛者一旦瞌睡，智能方向盤就會(huì)自動(dòng)駕駛，這時(shí)那么安裝在倒車鏡上的時(shí)刻監(jiān)測(cè)駕駛者瞳孔的儀器，就會(huì)響起急促的報(bào)警聲，座椅也會(huì)隨之震動(dòng)并吹出冷風(fēng)；真正成為駕駛者的“出行高參”。

接著說(shuō)水下交通工具——魚(yú)形船。它能同時(shí)滿足人們?cè)谒侣眯泻瓦\(yùn)載貨物的兩種需求，它所使用的能源就是大河的天然動(dòng)力源經(jīng)過(guò)化學(xué)處理轉(zhuǎn)化成電能，隨用隨取，不必?fù)?dān)心途中燃料不足的問(wèn)題，可隨時(shí)補(bǔ)充。

下面說(shuō)天空上交通的工具——自由飛翔。這種交通工具可以隨意變換機(jī)型的外型特點(diǎn)，而且這種機(jī)型很輕，時(shí)速非?？欤挠土繀s很少，不污染周圍的空氣?！白杂娠w翔”降落里不需要跑道，只要它降落到了機(jī)場(chǎng)便可縮小機(jī)身，在下降時(shí)，只要輕輕一按“下降鍵”飛機(jī)便可以自己掌握好時(shí)速往下降，到機(jī)場(chǎng)著落時(shí)它便會(huì)恢復(fù)成原樣，但里面的乘客卻安然無(wú)恙，著落時(shí)也十分安靜，能做好三點(diǎn)：時(shí)速快、環(huán)保，不污染空氣、不發(fā)出噪音。

時(shí)間?。r(shí)間??！讓經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá)，早日創(chuàng)造出這類的交通工具，為人類造福。

未來(lái)的交通未來(lái)的交通篇六

彈指間，已經(jīng)到了20xx年。我已是“脫離地球”公司里的首席科學(xué)家。

我們公司主要研究在水、陸、空三個(gè)空間行駛的汽車。說(shuō)是汽車，不如說(shuō)是直升機(jī)、汽車、快艇的結(jié)合體，稱之為“水陸空汽車”，簡(jiǎn)稱“slk”。

本公司在20xx年3月就開(kāi)發(fā)出了可在陸空上行駛的汽車，可后來(lái)考慮到需要助跑，于是便改為直升飛機(jī)式，目前人類正在使用此汽車。從第一代汽車上市后，本公司不停地改進(jìn)并研發(fā)新型汽車，也就是“slk”。

第一代汽車的外形與普通汽車十分相似，只不過(guò)兩邊的車門變成了兩個(gè)可折疊的機(jī)翼。在陸地上行駛時(shí)，機(jī)翼折疊，要飛行時(shí)，只需拉下左手邊的一個(gè)拉桿，機(jī)翼便可在3秒鐘內(nèi)展開(kāi)，汽車飛馳起來(lái)。

作為首席科學(xué)家，在這種重大而對(duì)人類有益的發(fā)明，是不能出一點(diǎn)差錯(cuò)的：每一個(gè)零件都要細(xì)心安裝；每一次安裝都要恰到好處；每一步都要小心翼翼?！班拧@該怎么辦？”我看著眼前的策劃，對(duì)上面的一個(gè)步驟陷入沉思，“輪子既要有浮力，還要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模P(guān)鍵是要防水，以防水浸到車?yán)?。這……有點(diǎn)困難?！蔽野櫰鹈碱^。后來(lái)終于想到了答案：可以再添加一個(gè)系統(tǒng)，當(dāng)要下水時(shí)，按下拉桿后面的按鈕，使四個(gè)輪胎轉(zhuǎn)90°，橫著浮在水面上，這樣既平穩(wěn)，又可以有效地防止進(jìn)水，一舉兩得啊！

“對(duì)呀！”

“itisnoproblem！”

“今日，全世界第一輛‘水陸空汽車’打造完畢！”一頭白發(fā)的我坐在沙發(fā)上，看著電視中的主持人激動(dòng)地播報(bào)著新聞，欣慰地笑了。

未來(lái)的交通未來(lái)的交通篇七

未來(lái)的交通工具是中國(guó)制造的海陸空超光速飛碟。

它的外表就像一個(gè)大大的盤子上面放了一塊半圓形的蛋糕。飛碟的前面有三個(gè)大大的照明燈，碟身上有兩個(gè)翅膀，翅膀上面有星星樣子的花紋。飛碟的下面有四個(gè)輪子，后面有個(gè)噴氣裝置。碟身上面還印有一面鮮紅的五星紅旗，紅旗旁邊寫著英文版的'“中國(guó)制造”。

海陸空超光速飛碟可以在陸地上奔跑，還可以潛入海底、飛上太空。它的速度比光還快，想去哪，瞬間就可以到。它不用加油，只用吸收太陽(yáng)的能量就行了。

它的里面有三層，最下面一層是廚房和儲(chǔ)存東西的地方，第二層是臥室和浴室，第三層是飛行操作室、客廳和休閑娛樂(lè)的地方。最在特點(diǎn)的就是第三層了，它的外表是一個(gè)巨大的透明玻璃罩。白天可以觀看外面的風(fēng)景，到了晚上，它就用白天吸收的太陽(yáng)光的能量，把客廳變得和白天一樣明亮。

這就是未來(lái)的交通工具海陸空超光速飛碟，它可以讓我們的交通變得更方便，生活變得更舒適、更美好！

二年級(jí):錢允藝晨

未來(lái)的交通未來(lái)的交通篇八

未來(lái)的交通一定比現(xiàn)在先進(jìn)、發(fā)達(dá)，人們的出行將會(huì)更方便。

未來(lái)的飛機(jī)比現(xiàn)在的飛機(jī)飛得快，更安全。未來(lái)的飛機(jī)的體積有大有小，大型的飛機(jī)像客車，小型的飛機(jī)像小轎車。重量也很輕，起飛時(shí)非常方便，就像現(xiàn)在的直升飛機(jī)，給我們空中飛行帶來(lái)了很多的方便。未來(lái)的飛機(jī)很小巧，起飛時(shí)把翅膀展開(kāi)降落時(shí)把翅膀收起來(lái)，就像小鳥(niǎo)把翅膀收回來(lái)一樣。

未來(lái)的汽車比現(xiàn)在的汽車先進(jìn)，可以在江、河、海里行使，成了世界上主要的交通工具。未來(lái)的汽車可以超低空飛行，速度很快，還有自動(dòng)避開(kāi)障礙物裝置，只要你調(diào)好去的地方，還會(huì)自動(dòng)開(kāi)車，并且會(huì)自動(dòng)避開(kāi)障礙物的不功能，坐起來(lái)非常舒服。

未來(lái)的輪船速度非?？欤趾苁娣?。

未來(lái)的交通秩序比現(xiàn)在好，由于人們的思想、文明素質(zhì)提高了，無(wú)論是汽車、自行車、摩托車、小轎車、飛機(jī)、輪船，人們都會(huì)各行其道。行人非常遵守交規(guī)則，沒(méi)有人闖紅燈，交通井然有序，方便人們出行。

未來(lái)的交通完全由機(jī)器人控制。在十字路口，警察非常的少見(jiàn)，偶爾會(huì)有一些交通事故，警察便會(huì)及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。

未來(lái)的火車比現(xiàn)在的火車要快多了，跟飛機(jī)一樣。

總之，未來(lái)的交通風(fēng)更發(fā)達(dá)，高速公路多了、空中交通更多、城市與村莊的公路更多，鐵路也更多了。