總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。什么樣的總結才是有效的呢?下面是小編整理的個人今后的總結范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
客運工作總結體會 客運工作總結篇一
本文目錄
客運工作總結
交警加強客運車輛安全管理工作總結
客運站個人工作總結
客運工作總結
一、穩(wěn)定經營生產秩序,努力做好矛盾糾紛的調解工作。
隨著運輸市場結構的調整,站內新增班線、班次的不斷增多,各承包營運車主間的競爭也隨之激烈,不可避免地產生了各種各樣的矛盾糾紛,為此,化解承包經營車主間的矛盾糾紛成為客運總站穩(wěn)定和維護生產經營、站場秩序,建設和諧內部生產關系的重點工作,并以此成立了矛盾糾紛調解委員會,積極對站場發(fā)生的矛盾糾紛進行及時、有效地調解。如今年x月份,一輛從總站發(fā)往方向的籍客車在客運站與一臺同是發(fā)往方向的客車因爭客問題發(fā)生糾紛,后兩車召集人馬準備在客運站場內發(fā)生械斗,站領導在得知情況后,立即組織站安??迫藛T對兩車承包經營車主進行制止,并分別對他們做了大量調解工作,終于避免了兩車人馬在站場內發(fā)生械斗的惡性治安事件;又如今年x月底,總站新增一臺線客車與一輛長期營運至專線客車在總站排班時,也因爭客發(fā)生了矛盾,客運站在獲知此事后,及時主動地組織站安??茖绍囘M行了說服教育,并多次對兩車承包者做了和解工作,為企業(yè)經營生產和旅客出乘營造了穩(wěn)定、安全的站場環(huán)境。
二、規(guī)范站場管理,整治拉客、喊客、攬客、騙客等違規(guī)經營行為。
客運站為了給到站旅客提供一個優(yōu)良的乘候車秩序,實行了旅客憑票進站的封閉式站場管理模式,并對站場內拉客、喊客、攬客、騙客的違規(guī)行為進行了嚴厲整治,如今年x月份,客運總站就對一輛“老大難”客車進行了整治。該車承包經營車主無視客運站管理規(guī)定,屢次違規(guī)攬客,在出站核查點態(tài)度惡劣,不準工作人員上車核實人數,私自瞞報或虛報人數,這種行為不但給站上的安全生產帶來隱患,也嚴重干擾了正常的管理秩序,為了維護正常的經營秩序,總站采取了強硬手段對其進行了強制管理,一方面對其在站場拉客行為進行制止和按違約處罰,一方面由站安??茝娭破浣邮苘嚿蠈嵼d人數核查,既規(guī)范了管理,也消除了超員超載的行車安全隱患,此做法對廣大承包經營車主起到了警示作用,使他們意識到規(guī)范管理的重要性和必要性。
三、響應市政府提倡的“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的倡議,共同。
自市政府發(fā)出“搞好城鄉(xiāng)清潔衛(wèi)生”的口號以來,客運站積極響應,除認真搞好包干區(qū)的清潔衛(wèi)生外,還堅持不懈地做好“窗口”行業(yè)的形象衛(wèi)生工作。今年以來,總站投入資金x萬元用于平整站內、設施等建設,還為了迎接黨xx大會議及廣西東盟博覽會的順利召開以及“創(chuàng)”的需要,把站內所有標識、標志更換成有中、英雙譯的標志牌,還新繪制了地圖等,實實在在為創(chuàng)建作了充分的準備,為建設平安、和諧的做了自己應有的貢獻。
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為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作,預防和減少客運車輛交通事故的發(fā)生,廣西容縣交警大隊結合客運車輛管理工作實際,以落實客運交通安全集中整治為重點,進一步加強轄區(qū)客運車輛安全管理工作,確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、進一步加大宣傳教育力度。該大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關部門開展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過集中授課、觀看宣傳片等方式教育車主、駕駛人及其他從業(yè)人員自覺遵守道路交通安全法律法規(guī),使之在思想上引起重視;二是通過“7.25”宣傳日、新聞媒體、客運站發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度,不乘超員車、不坐違法車,做文明交通的主導者。
二、進一步加強對客運企業(yè)完善各項安全管理制度的監(jiān)督力度。組織民警深入轄區(qū)客運企業(yè)檢查漏洞,督促完善相關安全生產制度,強化各崗位工作人員職責,加強內部人、車管理,健全各類相關簿冊、臺帳登記,切實使各項制度落到實處。同時,嚴格站內例檢、出站口驗收,有“三品”車、超員車堅決不能出站,安全技術檢查不過關的車輛堅決不能上路。平時,安全檢查由企業(yè)設專門安全人員負責,大隊民警隨時抽檢。逢節(jié)假日客運高峰及安保重要階段,大隊民警按照“一車一警”工作模式隨時在路上或進駐客運場站跟蹤監(jiān)管。
三、進一步強化對客運車輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監(jiān)督管理。一是嚴格審查駕駛員資質,對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸?;否{駛人一律停止營運;二是對企業(yè)法人、駕駛人進行面對面的教育;三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴重超員交通違法的,除交警部門依法處罰外,企業(yè)內部要對相關責任人實施處罰,并取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格;四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內客車交通違法,建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳,對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案,對發(fā)生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進行處罰。
四、進一步調整完善勤務制度,加強路面管控。一是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查;二是加強公路巡邏檢查,開展動態(tài)管控;三是研究客車的違法特性,找準重點區(qū)域、重點線路、重點時段,調動隊伍實施突擊整治,嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控,最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的發(fā)生,努力消除事故隱患,保障客運車輛交通安全。
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年我站在市局黨組的領導下根據市局全年交通工作的指導思想以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開展黨員
先進性教育
、政風行風評議、質量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動,重點抓好基礎建設和提高服務質量工作園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務各項工作取得了良好的效果。目前共有客運線路條,其中:省際線路條,省內線路條,市內線路條。平均日發(fā)班次個,日平均輸送旅客余人次,營運客車輛,總計座位,其中:本地車輛、座位,外地車輛、座位。大型普通車輛、座位,中型中級車輛、座位。進站車輛單位個,本地個,外地個。
全站現(xiàn)有職工人,男人,女人,平均年齡歲,黨員名,團員名,大專以上學歷名,高中、中專學歷名。
全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站個部門。公安駐站值勤室,運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
截止年月日,完成售票總萬元實現(xiàn)營業(yè)收入萬元,完成局下達全年任務的。
發(fā)送運營班次個,輸送旅客萬人次,安全無事故。
班車正班率,發(fā)車正點率,售票差錯率‰運費結算率旅客意見處理率。
。
⒈加強基礎建設,完善設施功能
年,我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標,加強和改進站場基本設施建設,完善設施,健全功能,強化管理,為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率,清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治”活動,除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。對站內外的環(huán)境進行了大整理,清理了過廳內老舊的展臺、清洗了廳內樹木;重新鋪設了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角,撤消了售票廳門前的柜臺,解決了高峰過道擁擠的問題;增設了塊引導指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場地溝內的污泥與積水并進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設了通向主干的下水;聘用專人負責清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站,原日檢站由于地溝設計過于靠墻,大型客車不能上地溝檢車,舊地溝因施工質量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,洗車臺下水管道沒有檢查井,經常堵塞,投資萬元進行了全面整治,重新開挖了地溝,搭建了檢車棚,解決了雨天不能檢車的問題,硬化了洗車臺,重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設了上站車倒車限制欄,解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的;購置了備用發(fā)電機,改裝了車站應急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平,投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來,對基礎設備設施的建設與改造累計投資余萬元(其中有萬元省廳投資)。
⒉加強制度建設,打造優(yōu)良秩序
實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序,
規(guī)章制度
的建設是根本,嚴格落實執(zhí)行制度是保證,一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善,通過開展“保持共產黨員先進性教育”和“政風行風評議”活動的推動和實踐,對進站以來制定的《站務管理規(guī)定》、《客車進站合同書》等有關制度進行了修改和補充,召開各種經營戶例會次進行宣傳貫徹。全體站務員工方面,通過每天班后會組織學習,全面學習掌握各項制度的要求,加大每月考核力度,制訂有關獎懲兌現(xiàn)的辦法,分析車站在經營中存在的問題,結合開展的黨員先進性教育活動和政風行風評議活動,抓重點帶全面,制訂了相應整改措施,循序漸進,邊整邊改一是:對各崗位的工作標準進一步的明確,進一步的細化,落實崗位責任制,崗位責任追究制。二是:合理輪換調配崗位,對目前所設置的工作崗位,不能適應站場秩序管理需求的,重新設置及時調整。三是:對個別職工不能勝任管理工作的,堅決調整下來。四是:對隨意型的管理方式,檢票口、車場進出站口旅客隨意出入,實行了封閉式管理。通過以上種種措施,使站場秩序有了明顯的好轉,為打造我站優(yōu)良的經營秩序創(chuàng)造了條件。⒊加強隊伍建設,提高員工素質
不斷提高員工的綜合素質,提高員工的優(yōu)質服務意識,是實現(xiàn)優(yōu)質服務的重要條件,在去年“雙評”工作中,針對我站服務工作的特點,推出了八項便民措施,今年,我們在堅持八項便民措施的基礎上,結合開展的保持共產黨員先進性教育和政風行風評議工作,增設了共產黨員服務崗位,便于黨員及時掌握經營戶與旅客的情況,增加了旅客服務指南觸摸屏,方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬,“五個文明”創(chuàng)建設活動,目前,已初步評出文明客車部、文明線路條,進入復審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進行。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪,今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告,目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務意識,我們結合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會,利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質服務的小品、三句半等節(jié)目,使職工在扮演相應角色的過程中,體驗到優(yōu)質服務的宗旨和應知應會的要求。同時為了使職工掌握服務的標準和要求,我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質服務應知應會答卷考試,考試成績與月考核掛鉤,獎懲兌現(xiàn)。
⒈早準備,早行動,確保安全快捷
每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰,也是客運的“黃金周”,為了搞好年黃金周的運輸管理組織工作,確保安全快捷、優(yōu)質高效,我們立足于早做準備,早做按排的思路,在嚴格各項管理程序的同時,“黃金周”期間,抽調機關工作人員充實一線,開設了第二售票廳,加大了站場內外管理人員的力量,及時協(xié)調好備班車輛,嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”的安全管理方針,把嚴車輛進站安全管理關;把住載客車輛安全出站關;嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強站務秩序管理,確保站場安全,園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周運輸任務。
⒉保安全、保質量,園滿完成黃金周旅客運輸服務工作
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xx年是我在新公司工作的第一個完整年,我在公司黨、政領導的關心支持下,在營銷策劃處管理崗位上得到了工作的鍛煉,并在各處室和基層單位的支持配合下,通過與大家一起,共同努力,留下了足跡,發(fā)揮了作用。一年來,我與處室同仁認真按照處室的工作職責,在運輸市場調研、企業(yè)形象工程建設、與各相關媒體溝通以營造良好的輿論氛圍,運用企業(yè)網站和企業(yè)簡報開展宣傳工作,深化企業(yè)文化建設等方面開展了一系列工作,取得了一些成績,為站場公司的品質建設作出了自己應有的一份貢獻。借此機會,我向一年來關心和支持我工作的所有領導和同志們表示衷心的感謝!根據公司績效考評工作要求,下面我將自己一年來的個人素質建設、能力建設、工作開展情況向領導和同志們報告如下。
一年來,我能比較注重加強自身學習。作為一名黨員,我能牢記《黨章》要求,規(guī)范自己的行為,提高自身品德修養(yǎng),做到在本處室中起好一個黨員干部的以身作則作用。能自覺地投入到黨委發(fā)起的開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中去,樹立科學發(fā)展觀,樹立終生學習的觀念,不斷地加強自身學習。我能積極參加公司組織的各類學習,上半年參加了市工業(yè)黨校組織的支部書記業(yè)務知識培訓,下半年參加了杭州長運組織的《黨員廉政準則》知識培訓,平時通過報紙、廣播、電視等媒體,認真學習黨的xx大各種文獻精神以及加強企業(yè)廉政文化建設等方面的文獻,提高自己的政治理論素養(yǎng)和道德修養(yǎng),使自己在思想上做到與黨中央保持一致。在學習中,我能堅持學以致用,理論聯(lián)系實際的良好學風,并用辯證唯物主義的觀點來分析的看待現(xiàn)實工作、生活中的一些問題,使自己有一個積極向上的健康人生觀和正確的世界觀,從而切實履行自我制訂的《廉政建設自律
承諾書
》的各項要求,努力做到了為人正派,不謀私利,清正廉潔,奉公守法,待人以誠。我能團結和帶領營銷策劃處的同志,圍繞創(chuàng)建學習型組織的要求,邊學習、邊探索,努力提高全處管理工作能力,以企業(yè)主人翁的精神積極開展營銷策劃活動,服務于站場的文化創(chuàng)新、品牌建設、安全生產,主要做了如下工作。
一是辦好《站場之窗》和公司網站,確保《站場之窗》和公司網站內容新穎,信息準確,今年以來,《站場之窗》新年已經辦了23期,累計創(chuàng)辦已達31期;站場網站完成主頁面更新美化一次,已經上傳種類站場信息510余條。
二是加強與母體公司相關職能部門的密切合作,搞好營銷策劃工作,并重點做好與電視、電臺等媒體的溝通,傳遞公司各類服務信息,構建良好的輿論氛圍。協(xié)助集團設計制作了二次班線招投標的標書封面以及標書內的形象策劃工作。此外,我處積極主動與各類媒體的溝通、協(xié)作,處室人員做到精心準備、熱情接待,努力提高應對技巧。并與媒體人員保持良好關系,在弘揚客運企業(yè)亮點的同時,避免各類負面新聞的發(fā)生。
三是認真做好客運服務形象策劃。我處與辦公室、運輸處等部門緊密合作,做好站場文明建設新形勢下車站馨心崗服務經驗的策劃和推廣工作。能主動協(xié)助各基層單位做好新一輪品牌創(chuàng)建工作,為豐富和發(fā)展杭州長運品牌系列,鑄造企業(yè)形象,提高客運市場綜合競爭力貢獻力量。根據站場總經理室的工作要求,完成站場公司企業(yè)“”發(fā)展規(guī)劃中有關站場品牌建設、文化建設章節(jié)的寫作工作,從而為企業(yè)科學制訂“”發(fā)展規(guī)劃貢獻了一份力量。
四是配合世博會運輸和提升客運服務需要,做好滬杭城際巴士、杭舟城際巴士形象策劃工作,積極參與杭舟城際巴士的形象策劃工作,全處人員共同努力,精心設計了十余套方案,供領導決策參考。
五是積極為營造平安站場做好宣傳工作。我處一直將弘揚安全生產亮點作為一項重要工作。能積極參加安全工作會議,宣貫會議精神。為配合做好安全生產管理人員的教育,我處積極協(xié)助安全質監(jiān)處做好安全培訓電化教程等課件的制作,為營造平安站場打好基礎。
六是開展市場調研,為企業(yè)在競爭中發(fā)展獻計出力。11月底至12月初參加了公司組織的公鐵客運市場情況調研活動,及時對市場調研情況進行分析研究,認真整理并起草了市場
調研報告
,為企業(yè)今后發(fā)展的決策思考獻出了一計。七是因地制宜,積極響應公司開展的增收節(jié)支號召,我處運用科技手段提高營銷策劃效果,做好部門增收節(jié)支工作,為企業(yè)節(jié)約了一些資金,目前我處已經向站場工會上報增收節(jié)支成果2個項目。
八是在黨建和工會工作方面,我能加強與支委和工會委員的團結合作,同心同德,發(fā)揮集體的力量,認真貫徹落實上級黨委和工會的各項工作精神,開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和企業(yè)文化建設,提高企業(yè)凝聚力。在開展企業(yè)廉政文化建設中,積極參與板報、ppt、書法作品征集活動,弘揚廉政文化。做好黨建日常工作和黨員發(fā)展工作,堅持黨建、團建、工會等工作圍繞企業(yè)中心工作,營造和諧企業(yè)氛圍。一年來,在員工的慰問、員工的先進評比、女職工明星事跡申報工作、第七屆職工“文化周”活動中,能認真完成組織上交辦的相關工作,為確保企業(yè)文明建設健康向上盡了一份力。
盡管我在營銷策劃工作上開展了一些工作,取得了一些可喜的成績,隊伍素質有了明顯的提高,但與黨委、總經理室對我們的工作要求相比,還有很多薄弱環(huán)節(jié),工作上有很多地方有待于改進,如:運輸市場的調研力度、深度有待于加強,對基層通訊員隊伍的聯(lián)系和培養(yǎng)工作有待于抓緊,《站場之窗》刊物的文章深度有待于挖掘,發(fā)行面有待于開拓,企業(yè)網站知名度有待于提高,服務功能有待于強化等等。所有這些不足之處均有待于今后在廣大處室員工、基層單位的共同幫助、支持下,在新的一年里有所突破,有所改進和提高。
xx年是我公司實施“”發(fā)展規(guī)劃的開局之年,我們營銷策劃處為企業(yè)兩個文明建設服務的任務任重而道遠。為此,在新的一年里,我將緊緊圍繞公司黨委、總經理室制訂的新一年度企業(yè)方針目標,加強理論學習,以科學發(fā)展觀指導實際工作,發(fā)揮本處室每位員工的主觀能動性,提高營銷策劃工作的藝術水平,認真做好五項工作:?