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北京高考語文真題篇一

束后，將本試卷和答題卡一并交回。

一、本大題共8小題，共24分。

閱讀下面材料，完成1—8題。

材料一

自助科技創(chuàng)新 催生“蛟龍”入水

二十一世紀以來，世界各國都在大力開展探索海洋、開發(fā)海洋資源的活動。深海潛水家是進入深海不可或缺的重要運載作業(yè)裝備。在無人潛水器迅猛發(fā)展的今日，載人潛水器的發(fā)展仍然受到發(fā)達國家的高度重視，被稱為“海洋學研究領域的重要基石”。

第一艘真正意義上的載人深海潛水器是美國的“曲司特i”號。由于該潛水器無航行和作業(yè)能力，使用性能受到限制，加上體積較大，建造與運輸均不方便，此類深淺器未得到進一步發(fā)展。真正開創(chuàng)了人類檢測海洋資源歷史的是美國1964年研制的“阿爾文”號，法國、俄羅斯、日本的大深度載人潛水器則是80年代的產品。

“蛟龍”號使我國成為繼美國、法國、俄羅斯、日本之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。2009年，我國研發(fā)的“蛟龍”二號載人潛水器在南中國海首次開展了1000米級深潛實驗。2010年已能下潛到3750年的海底，并完成海底取樣、海底微地形地貌探測等任務。2011年7-8月，“蛟龍”號載人潛水器又在東北太平洋進行了5000米級實驗，取得了一系列技術和應用成果。僅僅過了一年，2012年6月27日，“蛟龍”號在馬里亞納海溝開展了7000米級載人深潛實驗，下潛到7062米深度，創(chuàng)造了國際上同類作業(yè)型載人潛水器下潛深度的最高紀錄。此次海試進行了海水礦物取樣、標志物發(fā)放、高清攝錄、高精度海底地形測量等深海調查作業(yè)，并首次獲取了這一海域7000米深度的動物影像和樣本。2013年，“蛟龍”號轉入實驗性應用，并首次搭載科學家下潛，缺德了大量寶貴樣品，標志著我國已經具備了進行深海實地科學考察和研究的能力。2014-2015年，“蛟龍”號在印度洋下潛。2016年5月，“蛟龍”號在西北太平洋雅浦海溝進行科學應用下潛，并開展了超過1公里遠的近底航行。

“蛟龍”號載人潛水器的研制充分體現(xiàn)了美國自主科技創(chuàng)新的追求。它與美國最新的6500米級“新阿爾文”號載人潛水器在水下的工作時間極限相同，能夠攜帶的科學有效負載也相同，操縱性能和懸停作業(yè)能力相近，但在下潛深度方面它要審500米?！膀札垺碧柕淖詣玉{駛水平、水聲通信功能也要略勝一籌，特別是水聲通信傳輸圖像的能力和微地形地貌的探測能力更是“新阿爾文”號所不具備的。

(取材于崔維成、王海磐、劉濤等的相關文章)

1. 根據(jù)“材料一”，下列對“蛟龍”號價值的理解，不正確的一項是(3分)

a. 使我國躋身世界掌握大深度載人深潛技術的少數(shù)國家之列

b. 使我國首次獲取了7000米深海的動物影像和樣本

c. 使我國具備了進行深海實地科學考察和研究的能力

d. 使我國深海潛水器研發(fā)能力和水平全面領先其他發(fā)達國家

2. 根據(jù)“材料一”， 相比“新阿爾文”號，下列屬于“蛟龍”號獨有能力的一項是(2分)

a 長時間水下工作 b 懸停作業(yè)

c 自動駕駛 d 探測海底微地形地貌

材料二

“蛟龍”潛水世界關注

近日，“蛟龍“號首次下潛到水下4000多米的深處，這個數(shù)字在人類深海潛水史上并不

罕見，美國、俄羅斯、日本、法國都曾達到這個深度，但中國的大步追趕讓這一領域的領先者感到緊張。

美國某網(wǎng)站稱，“深海是中國的下一個邊界”，并認為中國載人潛水器的深海試水意味著美國在深?？碧筋I域的領先地位將被超越。《華爾街日報》報道說，這次下潛是“中國在一場關系重大的科技競賽中達到的最新里程碑”。該報還評論，大洋深處的這場競賽具有堪比太空探索的商業(yè)、科學和軍事意義，在太空探索領域，中國目前也是世界大國之一，只有它和美國、俄羅斯、印度具有載人航天能力。

英國媒體對“蛟龍”號也作了詳細報道，說如果“蛟龍”號一兩年內下潛7000米成功、將超越日本的“深?！碧柹顫撈骱投砹_斯的“和平”號深潛器?！爸袊摹札垺枌⑹鞘澜缟仙贁?shù)幾個能把人類帶到6500米深海的潛水器之一”，英國某報評論說。該報還認為，“蛟龍”號代表中國“打響了征服海洋的戰(zhàn)斗”，盡管它目前的任務僅限于純科學領域，但是中國政府希望“蛟龍”號探索深海的能力使中國處于領先的優(yōu)勢地位，對深海的大量金屬礦藏進行合理利用。

日本時事通訊社稱，在一場美國一直保持優(yōu)勢的技術競爭中，深海開發(fā)計劃將成為“中國的金字塔”。文章還說，有軍事專家認為這樣的潛水器可以切斷海底通信電纜，回收海底的外國武器，或者用于修理和營救潛艇

3. 根據(jù)“材料二”，下列對國外媒體關注點的理解，不正確的一項是(3分)

a. 載人能力 b. 科技競爭力 c。下潛深度 d. 深潛意圖。

4.根據(jù)“材料一”和“材料二”，下列對“蛟龍”號首次下潛到4000多米的時間的推斷，正確的一項是

(3分)

a.2009年 b.2010年 c.2011年 d.2012年

5.下列對材料一、二中出現(xiàn)的字詞的解說，不正確的一項是(3分)

a.迅猛：“迅”字書寫的第一筆是“”

b.載人：“載”讀作zai.

c.略勝一籌：比較起來稍微好一點兒。

d.堪比：難以與……相比

材料三

“彩虹魚”：中國深潛新利器

國際上對海洋的深度區(qū)間是這樣劃分的：3500米至6500米為深海，6500米之11000米為深淵。要使中國在深潛方面繼續(xù)保持世界領先水平，須盡快研制出萬米級全海深載人潛水器。在“蛟龍”號研制的基礎上，“彩虹魚”號向11000米深淵極限發(fā)起了挑戰(zhàn)。

根據(jù)“彩虹魚”項目總體設計，探秘深淵將是協(xié)同作業(yè)：以“彩虹魚”號萬米級全海深載人潛水器為核心，配備1臺無人潛水器，3臺著陸器和1艘4800噸級的科考母船“張騫”號。這些科學設備共同構成全國海深的“深淵科學技術流動實驗室”。憑借這一世界領先的實驗室，科學家可以對全球26條6500米以下的深淵海溝開展系統(tǒng)的科學普查，獲取珍貴的深淵資源樣本，建立深海生物dna數(shù)據(jù)庫，從而帶動深淵生命科學、深淵地址與資源科學研究的開展。

然而，探索萬米以下的海底世界絕非易事。試想一下，下潛深度達到11000米是一種什么體驗?如果把珠穆朗瑪峰放在溝底，峰頂都不會露出水面。那里的海水寒冷刺骨，黑暗無邊無際，還要承受約1000個大氣壓的壓力——這樣的壓力足以摧毀大客部分科考設備。因此，“彩虹魚”號載人潛水器需要克服壓力巨大、深海低溫和深海供氧等難題。

正在研制的“彩虹魚”號載人潛水器有望成為國際上首個作業(yè)型全海深載人潛水器。與7000米級的“蛟龍”號相比，萬米級“彩虹魚”號再外形設計、 制造材料、 設備抗壓能力、 電力系統(tǒng)等方面均需升級換代，提升各項性能，根據(jù)設計方案，與胖鯊魚外形的“蛟龍”號在海里垂直下潛不同，“彩虹魚”號呈瘦長的魚雷狀外形，在海里將采取45度傾斜下潛的方式。由于抗壓能力要求高，“彩虹魚”號載人艙的制造材料也與“蛟龍”號不同，需要使用優(yōu)于目前常用的高強度鈦合金的新型材料——馬氏體鎳鋼。在穩(wěn)定翼、舾裝系統(tǒng)、聲學控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等方面，“彩虹魚”號均需提升相應的耐壓性能。在電力系統(tǒng)方面，“彩虹魚”號正在研制壽命更長、 動力更大的鋰電子電池。

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