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2023年新手上路應(yīng)注意的事項優(yōu)秀

格式:DOC 上傳日期:2023-05-02 13:42:21
2023年新手上路應(yīng)注意的事項優(yōu)秀
時間:2023-05-02 13:42:21     小編:zdfb

無論是身處學(xué)校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。

新手上路應(yīng)注意的事項篇一

有些車主下坡時掛空擋滑行,僅以剎車來控制速度,這肯定存在安全隱患。如果在一個長距離下坡這樣做的話,剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的'擋位,讓發(fā)動機(jī)制動,偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長剎車的壽命。

車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力,高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢。所以,手動擋超車時,應(yīng)該降低一擋。自動擋車則只須將油門踩到底,變速器便會自動降低擋位,以提供足夠的扭力——手自一體的車友使用手動擋時,也應(yīng)注意這一點。

有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動力,剎車會更有效,這是錯誤的。因為踩下離合器,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,進(jìn)氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低。正確的操作應(yīng)先踩下剎車,車速降低后再踩下離合器。

進(jìn)入彎道,千萬不能急剎車——轉(zhuǎn)彎時汽車重心偏移,此時剎車會加重側(cè)傾,造成單邊制動,若速度過快,或剎車過猛,則有翻車危險。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前就降低車速,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。

馬路上哪些線壓不得對很多新晉車主來說有點頭痛,一不小心被抓拍了,分又沒了。那么馬路上哪些線不能壓,給大伙搜集了一些,如果在路上遇上這些標(biāo)線,要么把它們當(dāng)成“地雷”,要么把它們看作“一堵墻”,千萬別壓線。考駕照的小伙伴們,還有新手們,大家可要仔細(xì)看喲!

1、白色實線:是分隔同向車道,通常施劃在交叉路口的交通燈前。

2、單黃實線:是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機(jī)動車道和一條非機(jī)動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

3、雙黃實線:也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動車道,而且沒有設(shè)置實體中央分隔帶的道路上。

4、黃色虛實線:通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段,也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛,虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時越線或轉(zhuǎn)彎。

5、黃色禁止停車實線:當(dāng)單黃實線被施劃在道路一側(cè)邊上時,其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇\嚇?biāo)線”,表示在該路段禁止任何車輛停放。

6、導(dǎo)流線:通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置,其作用是引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。

7、禁停網(wǎng)格線:施劃于易發(fā)生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬于違章行為。

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