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汽車述職報告(十五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-08 10:28:47
汽車述職報告(十五篇)
時間:2023-06-08 10:28:47     小編:一葉知秋

隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢?又該怎么寫呢?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

汽車述職報告篇一

一.任務的完成

今年實際銷量xx萬,其中xx萬,其他1800萬,基本實現年初設定的目標。

與去年相比,xx常規(guī)產品減少,xx增長迅速,xx略有增長;但是xx銷量不理想(計劃1500萬左右),xx(xx(dn 1000以上)銷量很小,xx有小幅增長。

總的來說銷量正常,代工增長較快,但公司自身產品的增長并不理想,“xx”品牌的增長也不理想。

第二,顧客反映更多的情況

對于我們的生產和銷售型企業(yè)來說,質量和服務是我們的生命。如果這兩方面做得不好,企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。

1.質量狀況:質量不穩(wěn)定,退換貨多。比如xx客戶的xx,xx客戶的xx等等。,質量問題層出不窮,客戶怨聲載道。

2.對細節(jié)關注不夠:如焊疤大、表面粗糙、油漆顏色不對、交貨時手輪掉落等。雖然是小問題,但是影響了整個產品的質量,給客戶留下了不好的印象。

3.延期交貨:生產周期規(guī)劃不準確,生產調度不當往往導致交貨延遲,交貨人員人為因素造成交貨延遲。

4.運費問題:有很多客戶投訴運費問題,特別是老客戶,比如xx,說比別人貴,同樣的商品和運輸方式,今天和昨天的價格不一樣。

5.技術支持問題:客戶的問題得不到解答或含糊不清,導致客戶投訴,對公司產生誤解。xx等人也提到了這樣的問題。問題不大,但與公司“顧客至上”、“顧客就是上帝”的宗旨不協調。

6.報價問題:由于公司內部價格體系不完善,無法體現不同客戶檔次,老客戶和大客戶無法體會公司的關懷和優(yōu)惠。

第三,銷售中的問題

經過近兩年的磨合,銷售部已經合并成一個精干、團結、進步的團隊。團隊分工協作,人員之間溝通順暢,相處融洽;銷售人員掌握了一定的銷售技巧,增強了服務客戶的理念;業(yè)務熟練,大家都可以獨立。而且工作中的問題善于總結,找到合理的解決辦法。xx在這方面特別突出。相關部門之間的合作也越來越順利,可以相互理解和支持。好的方面需要加倍努力,發(fā)揚光大,但也有很多問題。

1、員工工作積極性不高,自主性不強。

上班聊天,看電影,玩游戲,經常發(fā)生。究其原因,一是制度監(jiān)督不力;其次,銷售人員工資較低,覺得自己做了很多事情,但與其他部門相比,工資較低,導致心理失衡。

2.組織紀律性意識淡薄,經常出現上班遲到早退現象。

公司各部門都存在這種情況,公司應該有一個合適的考勤制度。當不良現象發(fā)生時,不應該只由部門領導管理,公司領導應該出面制止。

3、交付人員的概念:

發(fā)貨人只把發(fā)貨當成簡單的任務,以為貨物可以出廠,沒有服務客戶的想法。事實上,細節(jié)上的關懷可以讓客戶感受到公司的服務和誠意,比如貨物的包裝和清晰的標記,及時通知客戶貨物的重量和到達時間,為客戶盡可能降低運輸成本。

4.統(tǒng)計工作不到位,沒有成品或半成品的統(tǒng)計報表。每次銷售部門都需要向車間詢問貨物的庫存狀況,這可能會導致銷售機會的損失和勞動力的浪費,客戶也懷疑公司的效率。成品倉庫和半成品倉庫應定期提供報告,告知庫存狀況,以便及時準備貨物,并告知客戶具體的生產周期。

5.銷售、生產、采購等流程銜接不好,往往造成交貨延遲,推脫責任,互相指責。

6.技術支持差,招標圖紙和銷售圖紙不足。

7.部門職責不清,原不倒,導致銷售人員沒有時間主動爭取客戶。

以上問題只是很多問題的一小部分,在銷售過程中也時有發(fā)生。雖然不會影響公司的基本面,但也不會被重視,最終可能會給公司未來的發(fā)展帶來很大的損失。

第四,關于公司管理的想法

經過兩年的發(fā)展,xx公司硬件設施先進,組織結構完善,生產管理進步明顯,在xx乃至汽車行業(yè)享有盛譽。應該說,只要我們有合適的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術和人員,前景會非常光明。

“管理帶來效益”這個道理大家都懂,但是管理好企業(yè)并不容易。感覺公司更注重情緒管理,制度化管理不夠。嚴格來說,公司應該以制度化管理為基礎,注重情感管理,從而最大限度地提高管理效果。就拿考勤來說,每天都打卡,但是遲到早退沒有處罰,加班也沒有獎勵,那么打不打有什么區(qū)別呢?最好不要打。再比如,沒有人批評和糾正員工對工作的忽視,即使有人提起,最后也不會去做,這就是姑息縱容。長此以往,公司的利益必然受損。

過程決定結果,細節(jié)決定成敗。

一個公司的目標或者一個計劃的最終偏離,往往是由于實施過程中的一些細節(jié)實施不到位而造成的。老板們有很多好點子,好計劃,大計劃。為什么最后沒有帶來明顯的效果?比如年初公司訂的倉庫報表和成本核算,開會的時候說了一遍又一遍,還是沒有結果。為什么?這是因為法令不合理,執(zhí)行力度不夠。這是近年來國內企業(yè)非常重視“執(zhí)行力”的一個重要原因。執(zhí)行力從何而來?過程控制是關鍵!

完整的過程控制分為以下四個方面:

1)工作報告

相關人員和部門定期或不定期向總經理或相關負責人匯報工作,匯報進展情況。領導也花時間積極了解進度狀況,給予工作指導。

2)例會

例會可以了解各部門的配合,提出建議,互相溝通。公司的例會太少,尤其是垂直溝通太少。員工不了解老板的工作計劃和對自己工作的看法,老板不了解員工的想法和需求。

3)定期檢查

計劃或方案實施一段時間后,公司定期檢查其實施情況,是否偏離計劃,是否需要調整,并安排下一段時間的工作任務。

4)公平激勵

構建和諧的團隊,調動員工的積極性和主動性,需要一個公平的激勵機制。否則員工之間會產生矛盾,工作不協調,沒有上班熱情。就我個人的看法,我覺得銷售部的工資偏低。大環(huán)境對比行業(yè)內各閥門廠銷售人員待遇,小環(huán)境對比公司各部門待遇。

銷售部的員工雖然都很敬業(yè),但其實每個人心里都有一些看法。如果公司認為銷售部門是一個重要的部門,認可其員工的努力,希望留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員,那么我建議相應調整工資。畢竟一個員工的損失太大了。

另一個方面是公司管理架構和用工。由于公司自身結構的特殊性,人事管理容易出現越級管理、多頭管理和過度管理。超越管理容易導致部門經理威信和積極性的喪失。最后,部門領導和員工不和諧,沒有人對任何事情負責;多頭管理容易讓員工無所適從,擔心工作失誤;過度管理可能會導致員工失去創(chuàng)造力,員工對自己不自信,很難培養(yǎng)出獨立的人才。

以上只是我個人的看法,不一定是真的,但我真心為公司的未來發(fā)展著想,一心一意想做好銷售部,為公司和自己爭取一些體面。請各位大佬關注。

汽車述職報告篇二

尊敬的領導,各位同事:

大家好!

我叫xxx,于20xx年6月入職九洲通訊侯馬店,現擔任汽車售后維修工程師一職,時間在每天忙碌的工作中飛快逝去,轉眼進入了20xx年。回顧20xx年的工作,感覺既有收獲更有不足之處,20xx年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里,我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來,沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程,在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心,工作中我發(fā)現只要有一顆博大寬容的心境,不要用急躁的態(tài)度和顧客交流,大部分的顧客都會滿意你的服務的,良好的維修技能,令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質,說話拒絕生硬,讓自己的內心更加強大,平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西,使自己得到方面提高,下面總結了自己工作中的幾個新的,和大家共勉。

作為一名手機維修人員,也要不斷學習新知識提高自己,不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習,互通有無,不恥下問,要抱有一種不服輸的心態(tài),逼自己一把,戰(zhàn)勝故障,戰(zhàn)勝自己,這樣才能越休越靜,在市場競爭中立于不敗,打出自己天下,手機維修行業(yè)水很深,不同難度的故障,不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握,別人都能修的就要靈活報價,避免流失客戶,別人修不了咱們可以的要就要報價高一些,不要浪費多年積累的維修性能。

作為一名主管要倡導正道,陽光的組織氛圍,果斷制止,各種消極負面的不良習慣行為,與同事之間相處,強調簡單,真誠淳樸的友誼,老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切,有依靠,團結互助,加深大家的歸屬感,把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭,在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益,團隊利益要足于全局利益,只有每個員工心理都堅持這樣一種精神,不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法,認真積極做事的態(tài)度來決定的,要養(yǎng)成辛勤,服勤,嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急,本著先急后緩,先大后小,先主后次的順序合理安排手中的工作,重要的事馬上做,不拖拉,當天的事當天動,腦子記不住的,就記到本子上,快用完的配件耗材提前做準備,大家養(yǎng)成搞笑的工作效率,我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。

總結:20xx年已成為過去,展望新的一年,手機零售行業(yè)競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點,想不被殘酷的競爭中北淘汰,對外要做到五拼,拼實習,拼口碑,拼價格,拼服務,拼宣傳。對內做到,三公,即公平公正公開,只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn),并努力提高自己的業(yè)務水平和思想境界,爭取讓自己邁上一個新的高度,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

我相信我能做到!大家也能做到!

謝謝大家!

汽車述職報告篇三

本人從xx年xx月進入公司,轉眼間,我來xx4s店已經一年了,這一年間,我從一個什么都不知道的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務員,積累了一定的銷售經驗和管理經驗。在公司領導的關心和支持下,以及同事們的協助下,我的銷售業(yè)績逐步提升,在為公司做貢獻的同時,我也獲得大量的知識,這一年里,我與公司共同發(fā)展,下面,我將從三個方面向大家報告工作情況,請公司領導和同事們給予修正。

1、自我學習、發(fā)展、塑造

我來到公司的時候,一切從零開始,我一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售方面和專業(yè)方面的難點和問題時,我都及時向領導和同事請教,共同尋找解決問題的方案,共同發(fā)展。這一年間,我不僅僅學會了相關的汽車知識,同時也對汽車品牌有了一定的了解,這使我對自己從事的工作更加有興趣,只有對自己的工作崗位有興趣,才能做好本職工作。此外,我還學會了如何和與客戶進行談判、分析客戶的需求,做到盡量滿足客戶的需求。在這里我要感謝前輩們傳授一些實用的銷售經驗給我,使我能迅速上崗,并做出一定的成績。

2、腳踏實地,提高業(yè)績

這一年里,我的銷售業(yè)績逐步提升,在第一季度的時候,我的總銷量是8部,其中越野車2部,轎車5部,跑車1部,總利潤24萬。第二季度,我的總銷量是11部,其中小轎車8部,越野車3部,總利潤是26萬。第三季度,我的總銷量是12部,其中小轎車10部,越野車2部,總利潤是31萬,第四季度,我的總銷量是16部,其中小轎車11部,越野車3部,跑車2部,總利潤是26萬。這一年里,我的銷售業(yè)績都有提升,歸根到底,是因為我掌握了一定的銷售技巧,保持積極向上的心態(tài),腳踏實地地與客戶交談,并促成一單又一單。接下來的一年,我將繼續(xù)努力,以滿血熱情投入到下一年的工作中。

經過一年的努力,我在工作上取得了一些的成績,但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足:一是工作紀律不夠嚴格,二是我們工作積極性還能夠進一步完善與加強;三是銷售及售后服務工作需要提高,要盡量做到讓客戶滿意。四是專業(yè)知識掌握得還遠遠不夠。

深入了解所負責區(qū)域的市場現狀,準確掌握市場動態(tài)

與客戶建立良好的合作關系

不斷的增強專業(yè)知識

努力完成現定任務量

以上便是我的述職報告。最后,感謝感謝公司給我一個展示自我能力的平臺,我會嚴格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司員工團結協作,讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。

汽車述職報告篇四

各位領導、同志們:

大家好!

時光飛逝,轉眼之間,我來到xx分公司已經四個多月了!在過去的幾個月里,我通過努力的工作,也有了一點的收獲,借此對自己的工作做一下總結,目的在于吸取教訓,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。如果有什么不足的地方,希望大家以后能給予批評、指導。簡要述職如下:

我是20xx年4月1日來到公司工作的。作為一名新員工,我是沒有汽車銷售經驗的,僅憑對銷售工作的熱情和喜愛,而缺乏對本行業(yè)銷售經驗和專業(yè)知識,為了迅速融入到這個行業(yè)中來,到公司之后,一切從零開始,一邊學習專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我會及時請教部門經理和其他有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門經理和同事對我的幫助!

通過不斷的學習專業(yè)知識,收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經驗,現在我對市場有了一個大概的了解,逐漸的也可以應對客戶所提到的一些問題。在不斷的學習專業(yè)知識和積累經驗的同時,自己的能力,業(yè)務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法,在與客戶的溝通過程中,缺乏經驗。

我們所負責的車型很多,在銷售過程中,牽涉問題最多的就是價格,客戶對價格非常敏感,怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握xx現在有一部分客戶主要從xx提車,價格和我們這差很多,而且什么車都有現貨,只要去了隨時可以提車,所以客戶就不在xx這買車,這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn),我們怎樣才能把客戶留住呢?這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務知識,盡量達到客戶滿意,靠服務贏取我們的市場。

隨著市場競爭的日益激烈,擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

下半年工作計劃:

(1)深入了解所負責品牌的市場現狀,準確掌握市場動態(tài)

(2)與客戶建立良好的合作關系

(3)不斷的增強專業(yè)知識

(4)認真完成領導交給的各項任務

最后,感謝公司給我一個展示自我能力的平臺,我會嚴格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司員工團結協作,讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。

汽車述職報告篇五

各位領導、同志們:

大家好!

我自20xx年7月加入了xx汽車公司,現工作滿7年,下面將這半年來年的工作況匯報如下:

自承諾“零風險”以來,我對消費者零風險服務進行了認真調查研究,認為要通過汽車零缺陷產品、精巧細膩的市場細分服務消費者,消費者購買汽車俱樂部產品,都印有800全國免費服務電話,通過溝通,拉近了消費者大眾汽車之間的.距離,進一步強化了大眾汽車零缺陷的品質。

我通過專業(yè)化的服務,及時幫助和加速走貨,從商品下線到展示銷售,再到無處不在的pop招貼提示,銷售代表一路跟蹤,使得每個終端成為完美終端,個個作成為樣板工程,賣的不僅是商品,更重要的是專業(yè)化服務,并帶來的豐厚回報。據統(tǒng)計,年內銷售額達到了360萬元。

在年初以前,汽車市場上汽車占市場達90%以上。而xx汽車較我們的汽車落后許多,對于競爭,我們采取了提高服務質量的辦法,大做銷售廣告,在當地多家媒體做廣告,收到了明顯的效果。

結果使當地老百姓對汽車家喻戶曉,人人皆知。同時我們大力在節(jié)日促銷汽車。在促銷中,采取贈品與獎勵辦法,對愛車族具有強大的吸引力。如針對部分愛車族急需汽車卻缺少資金的情況,在金融引擎中做了更多的調整,讓每位顧客在最快、最便利的情況下能夠把車貸走。

總之,半年來,我在銷售中做了大量工作,但也存在一些不足,主要是宣傳的力度還不夠大,宣傳導資金欠缺。不過,隋著銷售業(yè)績的大好,在明年汽車的銷售中,我們會做得更好。

在過去的半年,我們一直在努力,我為加入而自豪。我信奉敬業(yè)進取、追求卓越、永不言敗的精神,我愿和所有的伙伴一起與工行共同發(fā)展。

汽車述職報告篇六

尊敬的各位領導:

大家好!

轉眼間半年的時間就過去了,今天能夠站在這個講臺上參加這次就職演講,我要感謝在座的各位領導,各位同事,是大家給我人生中為數不多的一次機遇!同時我想我要抓住這次機遇,在任代法標銷售經理一職的半年中公司領導不斷的幫助我也教會了我在這個崗位上應該做的工作,今天我鼓足勇氣站在臺上接受各位領導的檢閱。我叫xxx,今年xx歲,20xx年10月我加入xx這個大家庭,從事銷售工作至今,今天我就職演講的崗位是銷售經理。

各位領導各位同事隨著汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展,在國內進口車市場近幾年也是被消費者認同的一類車系,據官方統(tǒng)計20xx年上半年整個進口車市場的銷售共計39萬臺,同比增長33.7%,而國產合資品牌上半年銷售共計932.52萬輛,同比增長3.35%。從數據上可以看出進口車在國內有著更為寬闊的市場前景,對于本品牌來講今年整個全年的銷量是去年全年銷量的一倍。證明在xx是有著較好市場基礎的,但是客戶群體還是有局限性我認為只是宣傳力度不夠大。當然廣告的投入要和銷量是成正比的。所以要找出最有效的宣傳途徑,這樣才能真正做到廣而告之興商家。

我認為要做好銷售經理應當具備以下幾個方面。

作為部門經理,要想作好本職工作,首先必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認為,只有認真執(zhí)行公司章程,服從公司領導,才能排除一切干擾,戰(zhàn)勝一切困難,干好管理工作。為此我認真學習公司文件精神并在實際工作中不斷加以實踐,實事求是,公平公開。在工作中,我堅決貫徹執(zhí)行集團和公司領導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習,始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

雖然之前我沒有太多的工作經歷,但是在公司領導的幫助下也讓我明白,作為一名公司中層領導,必須要能做到恪盡職守,認真履行自己的職責,積極協調各部門的關系。認真落實公司要求,實行公開、管理。在工作中,積極向領導反映員工的意見和建議。關心下屬。

很多銷售經理在工作中遇到困難的時候,不是積極地面對,而是會有大量的抱怨出來:什么公司的產品價格高了,市場容量小了,消費者不接受了,公司的促銷力度沒有競爭對手大了,各部門之間的工作效率緩慢了,公司的制度與機制不貼近市場了等等??墒鞘氩恢@樣的抱怨,往往會給自己本人和下屬帶來很多負面的影響,影響大家的工作積極性,造成工作的效率下降、人心渙散,各項工作都無法開展。所以說,在任何時候,銷售經理都不能抱怨。要有飽滿的工作熱情和一個積極的心態(tài)來面對工作中的困難,面對問題,同時要給下屬營造一個遇到問題去積極解決的工作環(huán)境。

汽車述職報告篇七

尊敬的領導:

您好!

轉眼間,x年已成為歷史,但我們仍然記得去年激烈的競爭。天氣雖不是特別的嚴寒,但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到x年閥門行業(yè)將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監(jiān)、銷售經理、區(qū)域經理,大大小小上百家企業(yè)都在搶人才,搶市場,大家已經真的地感受到市場的殘酷,坐以只能待毖??偨Y是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。

今年實際完成銷售量為xx萬,其中一車間球閥xx萬,蝶閥xx萬,其他xx萬,基本完成年初既定目標。球閥常規(guī)產品比去年有所下降,偏心半球增長較快,鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在xx萬左右),大口徑蝶閥(dn2500萬以上)銷售量很少,軟密封蝶閥有少量增幅??偟恼f來是銷售量正常,oem增長較快,但公司自身產品增長不夠理想,“雙達”品牌增長也不理想。

對于我們生產銷售型企業(yè)來說,質量和服務就是我們的生命,如果這兩方面做不好,企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。

1、質量狀況:質量不穩(wěn)定,退、換貨情況較多。如長龍客戶的球閥,劉楓客戶的蝶閥等,發(fā)生的質量問題接二連三,客戶怨聲載道。

2、細節(jié)注意不夠:如大塊焊疤、表面不光潔,油漆顏色出錯,發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量,并給客戶造成很壞的印象。

3、交貨不及時:生產周期計劃不準,生產調度不當常造成貨期拖延,也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。

4、運費問題:關于運費問題客戶投訴較多,尤其是老客戶,如白旗、開運等人都說比別人的要貴,而且同樣的貨,同樣的運輸工具,今天和昨天不一樣的價。

5、技術支持問題:客戶的問題不回答或者含糊其詞,造成客戶對公司抱怨和誤解,儱侗、凱旋等人均有提到這類問題。問題不大,但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。

6、報價問題:因公司內部價格體系不完整,所以不同的客戶等級無法體現,老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。

經過近兩年的磨合,銷售部已經融合成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工,有合作,人員之間溝通順利,相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧,并增強了為客戶服務的思想;業(yè)務比較熟練,都能獨當一面,而且工作中的問題善于總結、歸納,找到合理的解決方法,廊坊在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利,能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵,發(fā)揚光大,但問題方面也不少。

1、人員工作熱情不高,自主性不強。上班聊天、看電影,打游戲等現象時有發(fā)生。究其原因,一是制度監(jiān)管不力,二則銷售人員待遇較低,感覺事情做得不少,但和其他部門相比工資卻偏低,導致心理不平衡。

2、組織紀律意識淡薄,上班遲到、早退現象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門,公司應該有適當的考勤制度,有不良現象發(fā)生時不應該僅有部門領導管理,而且公司領導要出面制止。

3、發(fā)貨人員的觀念問題:發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純任務,以為貨物出廠就行,少了為客戶服務的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠,比如貨物的包裝、清晰的標記,及時告知客戶貨物的重量,到貨時間,為客戶盡量把運輸費用降低等等。

4、統(tǒng)計工作不到位,沒有成品或半成品統(tǒng)計報表,每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況,這樣一來可能造成銷售機會丟失,造成勞動浪費,而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表,告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。

5、銷售、生產、采購等流程銜接不順,常有造成交期延誤事件且推脫責任,互相指責。

6、技術支持不順,標書圖紙、銷售用圖紙短缺。

7、部門責任不清,本未倒置,導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。

以上問題只是諸多問題中的一小部分,也是銷售過程中時有發(fā)生的問題,雖不致于影響公司的根本,但不加以重視,最終可能給公司的未來發(fā)展帶來重大的損失。

我們雙達公司經過這兩年的發(fā)展,已擁有先進的硬件設施,完善的組織結構,生產管理也進步明顯,在溫州乃至閥門行業(yè)都小有名氣。應該說,只要我們戰(zhàn)略得當,戰(zhàn)術得當,用人得當,前景將是非常美好的。

“管理出效益”,這個準則大家都知道,但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理,制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為基礎,兼顧情感管理,這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來說,卡天天打,可是遲到、早退的沒有處罰,加班的也沒有獎勵,那么打不打卡有什么區(qū)別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正,即使有人提起最后也是不了了只,這是姑息、縱容,長此以往,公司利益必然受損。

過程決定結果,細節(jié)決定成敗。公司的目標或者一個計劃之所以最后出現偏差,往往是在執(zhí)行的過程中,某些細節(jié)執(zhí)行的不到位所造成。老板們有很多好的想法、方案,有很宏偉的計劃,為什么到了最后都沒有帶來明顯的效果?比如說公司年初訂的倉庫報表,成本核算等,開會時一遍又一遍的說,可就是沒有結果,為什么?這就是政令不通,執(zhí)行力度不夠啊。這就是為什么國內企業(yè)最近幾年都很關注“執(zhí)行力”的一個重要原因,執(zhí)行力從那里來?過程控制就是一個關鍵!完整的過程控制分以下四個方面

1)工作報告相關人員和部門定期或不定期向總經理或相關負責人匯報工作,報告進展狀況,領導也抽出時間主動了解進展狀況,給予工作上指導。

2)例會定期的例會可以了解各部門協作情況,可以共同獻計獻策,并相互溝通。公司的例會太少,尤其是縱向的溝通太少,員工不了解老總們對工作的計劃,對自己工作的看法,而老板們也不了解員工的想法,不了解員工的需要。

3)定期檢查計劃或方案執(zhí)行一段時期后,公司定期檢查其執(zhí)行情況,是否偏離計劃,要否調整,并布置下一段時期的工作任務。

4)公平激勵建立一只和諧的團隊,調動員工的積極性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產生矛盾,工作之間不配合,上班沒有積極性。就我的個人看法,我認為銷售部的工資偏低,大環(huán)境比較行業(yè)內各個閥門廠銷售人員的待遇,小環(huán)境比較公司內各部門的待遇。雖然銷售部各員工做得都很敬業(yè),實際上大家內心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門,認可銷售部員工的辛苦,希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員,那么我建議工資還是要有相應調整,畢竟失去一位員工的損失太大了。

另外一個方面就是公司管理結構和用人問題。由于公司自身結構的特殊性,人事管理上容易出現越級管理、多頭管理和過度管理等現象。越級管理容易造成部門經理威信喪失,積極性喪失,最后是部門內領導與員工不融洽,遇事沒人擔當責任;多頭管理則容易讓員工工作無法適從,擔心工作失誤;過度管理可能造成員工失去創(chuàng)造性,員工對自己不自信,難以培養(yǎng)出獨當一面的人才。

以上只是個人之見,不一定都對,但我是真心實意想著公司未來的發(fā)展,一心一意想把銷售部搞好,為公司也為自己爭些體面,請各位老總們斟灼。

述職人:xxx

xx年xx月xx日

汽車述職報告篇八

一、檢票員上崗時要著裝整齊,正確配戴上崗證,說普通話,使用“十字”文明用語,對待旅客要態(tài)度和藹、親切,舉止大方,不背手叉腰,不在旅客面前吃玩打鬧,遇老、弱、病、殘、孕乘客主動上前攙扶上車,要耐心勸阻無票旅客自覺購票,不準以任何理由與乘客爭吵打罵,做到罵不還口、打不還手,提倡微笑服務,委屈服務。

二、檢票員要提前上車檢票,按規(guī)定的路線檢票,并做好發(fā)車前三分鐘的安全宣傳工作,根據車票的副券開結算單,劃清乘客所到站點,發(fā)車鈴響后,要立即核單發(fā)車,不準提前或壓點核單,不準私自換崗、串崗。

三、檢票員開結算單時,不能虛開人數,即一票一人,不授意乘客以長購短票,不準開超員票,若發(fā)現開一次超員單將按票面數額給予十倍以上的處罰,要認真合理收取各班車上旅客托運貨物的貨款,并填寫在“規(guī)定結算行包運費”的欄內。

四、要保管好所有車票上的副券,做到每車必清,如有遺失,將根據票面金額予以賠償,并要認真與售票員核對票款,及時解繳當班貨款。

2汽車站檢票員崗位職責

一、遵守國家法律法規(guī)及車站各項規(guī)章制度。

二、按時上崗,統(tǒng)一著裝,不與身邊同事閑談,隨時解答候車大廳內旅客的咨詢,提高優(yōu)質服務。

三、熟記車站營運線路、班次、發(fā)車時間、沿途??空军c、里程、運行時間票價,及時解答旅客提出的問題,做到有問必答,文明服務舉止端莊,文明用語,禮貌待客。

四、負責檢票、引導旅客乘車,不錯檢,不漏檢。

五、按時準點發(fā)車,及時核查上車旅客人數,認真填寫行車路單人數,做到字跡清晰,項目齊全,嚴格執(zhí)行“四不檢”,超員車輛不檢,攜帶免票兒童超過規(guī)定不檢,客貨混裝車輛不檢,裝有危險物品車輛不檢。

六、清掃本區(qū)衛(wèi)生,關燈、關電、關門窗。

七、完成領導安排的臨時性工作。

3汽車站檢票員崗位職責

1、檢票員在班長領導下工作,必須堅守工作崗位,按照工作流程負責旅客疏導,按順序號檢票,做到文明服務,禮貌待客,重點照顧,使用規(guī)范服務用語。

2、按規(guī)定時間到達檢票口,按程序完成清車、叫號、排隊,按順序檢票和補辦兒童票及辦理行包費任務。做到不漏乘、不錯檢,保證班車正點發(fā)車。

汽車述職報告篇九

20xx年即將過去,在這將近一年的時間中我通過努力的銷售經理工作,也有了一點收獲,臨近年終,我感覺有必要對自己的銷售經理工作做一下總結。目的在于吸取教訓,提高自己,以至于把銷售經理工作做的更好,自己有信心也有決心把明年的銷售經理工作做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的述職:

今年實際完成銷售量為xx萬,其中xx萬,其他1800萬,基本完成年初既定目標。

xx常規(guī)產品比去年有所下降,xx增長較快,xx相比去年有少量增長;但xx銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右),xx(dn1000以上)銷售量很少,xx有少量增幅。

總的說來是銷售量正常,oem增長較快,但公司自身產品增長不夠理想,“xx”品牌增長也不理想。

對于我們生產銷售型企業(yè)來說,質量和服務就是我們的生命,如果這兩方面做不好,企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。

1、質量狀況:質量不穩(wěn)定,退、換貨情況較多。如xx客戶的xx,xx客戶的xx等,發(fā)生的質量問題接二連三,客戶怨聲載道。

2、細節(jié)注意不夠:如大塊焊疤、表面不光潔,油漆顏色出錯,發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量,并給客戶造成很壞的印象。

3、交貨不及時:生產周期計劃不準,生產調度不當常造成貨期拖延,也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。

4、運費問題:關于運費問題客戶投訴較多,尤其是老客戶,如xx等人都說比別人的要貴,而且同樣的貨,同樣的運輸工具,今天和昨天不一樣的價。

5、技術支持問題:客戶的問題不回答或者含糊其詞,造成客戶對公司抱怨和誤解,xx等人均有提到這類問題。問題不大,但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。

6、報價問題:因公司內部價格體系不完整,所以不同的客戶等級無法體現,老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。

經過近兩年的磨合,銷售部已經融合成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工,有合作,人員之間溝通順利,相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧,并增強了為客戶服務的思想;業(yè)務比較熟練,都能獨當一面,而且工作中的問題善于總結、歸納,找到合理的解決方法,xx在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利,能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵,發(fā)揚光大,但問題方面也不少。

1、人員工作熱情不高,自主性不強。

上班聊天、看電影,打游戲等現象時有發(fā)生。究其原因,一是制度監(jiān)管不力,二則銷售人員待遇較低,感覺事情做得不少,但和其他部門相比工資卻偏低,導致心理不平衡。

2、組織紀律意識淡薄,上班遲到、早退現象時有發(fā)生。

這種情況存在公司各個部門,公司應該有適當的考勤制度,有不良現象發(fā)生時不應該僅有部門領導管理,而且公司領導要出面制止。

3、發(fā)貨人員的觀念問題:

發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純任務,以為貨物出廠就行,少了為客戶服務的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠,比如貨物的包裝、清晰的標記,及時告知客戶貨物的重量,到貨時間,為客戶盡量把運輸費用降低等等。

4、統(tǒng)計工作不到位,沒有成品或半成品統(tǒng)計報表,每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況,這樣一來可能造成銷售機會丟失,造成勞動浪費,而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表,告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。

5、銷售、生產、采購等流程銜接不順,常有造成交期延誤事件且推脫責任,互相指責。

6、技術支持不順,標書圖紙、銷售用圖紙短缺。

7、部門責任不清,本未倒置,導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。

以上問題只是諸多問題中的一小部分,也是銷售過程中時有發(fā)生的問題,雖不致于影響公司的根本,但不加以重視,最終可能給公司的未來發(fā)展帶來重大的損失。

我們xx公司經過這兩年的發(fā)展,已擁有先進的硬件設施,完善的組織結構,生產管理也進步明顯,在xx乃至汽車行業(yè)都小有名氣。應該說,只要我們戰(zhàn)略得當,戰(zhàn)術得當,用人得當,前景將是非常美好的。

“管理出效益”,這個準則大家都知道,但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理,制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為基礎,兼顧情感管理,這樣才能取得管理成果的最大化。就拿考勤來說,卡天天打,可是遲到、早退的沒有處罰,加班的也沒有獎勵,那么打不打卡有什么區(qū)別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正,即使有人提起最后也是不了了只,這是姑息、縱容,長此以往,公司利益必然受損。

過程決定結果,細節(jié)決定成敗。公司的目標或者一個計劃之所以最后出現偏差,往往是在執(zhí)行的過程中,某些細節(jié)執(zhí)行的不到位所造成。老板們有很多好的想法、方案,有很宏偉的計劃,為什么到了最后都沒有帶來明顯的效果?比如說公司年初訂的倉庫報表,成本核算等,開會時一遍又一遍的說,可就是沒有結果,為什么?這就是政令不通,執(zhí)行力度不夠啊。這就是為什么國內企業(yè)最近幾年都很關注“執(zhí)行力”的一個重要原因,執(zhí)行力從那里來?過程控制就是一個關鍵!

完整的過程控制分以下四個方面:

(1)工作報告

相關人員和部門定期或不定期向總經理或相關負責人匯報工作,報告進展狀況,領導也抽出時間主動了解進展狀況,給予工作上指導。

(2)例會

定期的例會可以了解各部門協作情況,可以共同獻計獻策,并相互溝通。公司的例會太少,尤其是縱向的溝通太少,員工不了解老總們對工作的計劃,對自己工作的看法,而老板們也不了解員工的想法,不了解員工的需要。

(3)定期檢查

計劃或方案執(zhí)行一段時期后,公司定期檢查其執(zhí)行情況,是否偏離計劃,要否調整,并布置下一段時期的工作任務。

(4)公平激勵

建立一只和諧的團隊,調動員工的積極性、主動性都需要有一個公平的激勵機制。否則會造成員工之間產生矛盾,工作之間不配合,上班沒有積極性。就我的個人看法,我認為銷售部的工資偏低,大環(huán)境比較行業(yè)內各個閥門廠銷售人員的待遇,小環(huán)境比較公司內各部門的待遇。

雖然銷售部各員工做得都很敬業(yè),實際上大家內心都有一些意見。如果公司認為銷售部是一個重要的部門,認可銷售部員工的辛苦,希望能留住那些能給公司帶來利潤的銷售人員,那么我建議工資還是要有相應調整,畢竟失去一位員工的損失太大了。

另外一個方面就是公司管理結構和用人問題。由于公司自身結構的特殊性,人事管理上容易出現越級管理、多頭管理和過度管理等現象。越級管理容易造成部門經理威信喪失,積極性喪失,最后是部門內領導與員工不融洽,遇事沒人擔當責任;多頭管理則容易讓員工工作無法適從,擔心工作失誤;過度管理可能造成員工失去創(chuàng)造性,員工對自己不自信,難以培養(yǎng)出獨當一面的人才。

以上只是個人之見,不一定都對,但我是真心實意想著公司未來的發(fā)展,一心一意想把銷售部搞好,為公司也為自己爭些體面,請各位老總們斟灼。

汽車述職報告篇十

尊敬的領導:

我進入xx公司已經一年多的時間了,在各位領導的指導和同事們的關心幫助下,我認真貫徹執(zhí)行公司銷售目標和銷售政策,積極配合店長做好本職工作,并和其他銷售員一道努力拼搏、積極開拓市場,并較好地完成了銷售業(yè)績?,F將我今年的銷售工作進行以下述職報告。

從銷售業(yè)績看。我從事的銷售工作,在xx地區(qū)全年銷售xx萬多元,并超額完成了公司下達的指標。重新理順銷售網絡。前期我通過發(fā)放調查問卷等資料,掌握市場客戶的基本需求,獲得第一手客戶資料,為我拓展市場提供了寶貴的經驗。在原有的銷售網絡的基礎上,我通過在xx城區(qū)各商業(yè)中心設點銷售,進一步拓展銷售市場。通過我們的努力,和每個客戶細致溝通,耐心做工作,進一步拓展了公司的客戶源。

我通過這種營銷模式先后開拓客戶xx余人,贏得了客戶的稱贊。進一步提高了為客戶服務的質量。每月至少一次與客戶一起分析鍛煉健身中存在的問題,對這些問題及時給予解決,將有價值的觀點和方法及時反饋給上級領導。積極做好各月市場銷售分析工作,落實回款進度并向公司領導匯報各月完成情況,對當月的銷售工作進行總結分析,并根據當月的銷售情況及結合銷售任務做好下月銷售計劃。積極參與并協助上級領導做好一些銷售政策的和流程的制定,并對實施情況進行跟蹤落實,做好xx工作的協助和指導。

我們銷售工作做得不細、對市場的了解分析不到位,面對市場的激烈競爭反映不夠迅速,使我們失去一部分市場。xx服務項目不齊全。與國內一些較大規(guī)模的xx相比,我們存在著保健康復的設施、指導人員及輔導資料少的問題,同時,浴室、按摩室等起促進鍛煉效果的配套設施也很少。

xx服務質量不高。針對我們在兌現消費者承諾履行不夠,應加強建立個人檔案、實行跟蹤服務,并將消費者的意見和建議及時反饋,切實從其利益出發(fā)滿足需求,也體現了xx的良好服務質量和信譽。收費標準不穩(wěn)定。這使得看起來俱樂部發(fā)展及不穩(wěn)定,不利于長期發(fā)展。

加強市場推廣、宣傳力度。在鞏固現有的市場份額基礎上,制定并實施銷售活動方案,加強市場滲透,運用各種有效促銷方式或商務手段,確保市場的占有率。健全營銷網絡。完善客戶資料的建立、保存和分類管理,負責客戶情況收集、調查。做好業(yè)務人員培訓、交流工作,進一步完善銷售管理工作。服從大局,團結協作。

在日常工作中,努力完成公司領導布置的各項工作,積極為其他同事的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境,互相尊重、互相配合。同時,勇于開展批評和自我批評,對其他同事的缺點和錯誤及時地指出,并督促改正;對自己在工作上的失誤也能努力糾正、主動承擔責任。

今后我仍會和所有銷售人員一道努力拼搏,力爭如期完成明年銷量任務,為實現公司做大做強的目標而努力奮斗。

此致

敬禮!

述職人:xxx

20xx年x月x日

汽車述職報告篇十一

光陰似箭,轉眼間,加進這個大家庭已差未幾快有三個月了,和各位家人相處的這段時間里,發(fā)現自己努力了很多,也進步了很多,在這個團隊里,讓我學到了很多之前沒有過的東西,在這不但是工作,更重要的是這個大家庭給了我一個學習和鍛練的機會,為我提供了一個讓我發(fā)揮的快樂舞臺。從這段時間來看,發(fā)現自己和客戶溝通起來愈來愈輕松,而且時間也越來起長,斟酌的題目也愈來愈全,我想這就是經驗。在此衷心的感謝xx的家人們對我的關照和幫助。

現將這三個月的具體工作情況總結:

在此,我深入的體會到了xx這個團隊從老板到同事踏實認真的工作態(tài)度,共同以一顆積極向上的心態(tài)來迎接每天的挑戰(zhàn),也正是這個時刻提示著我自己,要把每天的工作做好。實在,每個公司的制度和規(guī)定大體方向和宗旨都相同,只是在細節(jié)上稍有區(qū)別而以,所以,我自然也很快適應了公司的工作環(huán)境和工作流程,盡可能配合大家的工作,其間固然也有一些不當的地方,但在大家的幫助下,我也積極的改正,避免再犯,所以,我就融進了xx這個大家庭里,并且認真的做自己的本職工作。我很喜歡這里,并且也很愿意把這里當作鍛練自己的平臺,和公司共同發(fā)展,把工作當事業(yè)對待,做出自己最大的貢獻。實在,不論在哪里,在哪一個公司,我們都必須以飽滿的熱忱,認真的態(tài)度,懇切的為人,積極的融進工作中,這也是作為一個員工基本的原則。團隊精神是每一個公司都提倡的美德,我以為,公司要發(fā)展,彼此的合作調和是很重要的。沒有各個部分和各們同事的相互配合,公司的工作進程必定要遭到阻礙,工作效力也要大打折扣,公司效益也自然會受損,這樣對公司和個人都無好處。

在xx,目前我的工作主要就是負責銷售部的業(yè)務基本工作。同時也在協助師傅這邊的銷售xxx安排,自己這邊也在不斷的開發(fā)新客戶,并且負責跟進和維護。

兩個多月以來,我更能體會到,工作時,專心,專心,仔細,耐心四者同時具有是多么重要。就拿每次接到客戶電話來講吧,我要專心的聆聽任何一名客戶的需求,專心的為每位客戶推薦我們最合適客戶需求的產品,仔細的為客戶講授產品的使用方法和留意事項,耐心的跟進和維護好所有客戶。

在工作中,我深深感到加強學習,進步本身素質的緊急性,一是向我們的資料學習,堅持天天擠出時間看產品知識,以做到更專業(yè)。二是向我們的同事學習,工作中始終要保持謙虛謹慎、虛心請教的態(tài)度,學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理題目的方法。三是向實踐學習,把所學的知識應用到實際工作中,要實踐中檢查自己不足的地方,更好的進步自己。

要做好一份工作,我以為最重要的是要有責任心,有了一份責任在身上,就會努力往完成它,并完成好,只有這樣愛你的工作,工作才會喜歡你。假如失敗了也不要氣餒,總結失敗教訓,爭取下次成功,不論怎樣,在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態(tài)度,才能工作的更好,生活的更出色。

汽車述職報告篇十二

尊敬的各位領導、同志們:

20xx年9月,我由東營泰基汽車銷售服務有限公司調到壽光玄武任管理部經理。在公司領導的關心和支持以及同志們的協助下,管理部完成了各項工作,和領導交辦的各項任務,為公司的發(fā)展做出了一定的貢獻。我也做了大量的工作,得到了公司領導的肯定和同志們的信任。下面,我向大家簡單報告工作情況。

作為管理部經理,要想作好本職工作,首先必須在思想上與集團和公司保持高度的一致。我始終認為,只有認真執(zhí)行集團公司文件,服從公司領導,才能排除一切干擾,戰(zhàn)勝一切困難,干好管理工作。為此我認真學習了集團文件精神并在實際工作中不斷加以實踐,實事求是,公平公開。在工作中,我堅決貫徹執(zhí)行集團和公司領導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習,始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

作為一名管理干部,能做到恪盡職守,認真履行自己的職責,積極協調與集團公司及各部門的關系,作好后勤工作,配合各部門作好工作。去年剛到公司,為了熟悉業(yè)務,我經常向公司領導學習,逐漸熟悉和掌握了管理部的工作方法,認真落實集團要求,實行公開、民主管理。在工作中,我積極向領導反映職工的意見和建議,認真維護職工權益,積極為職工在生活方面創(chuàng)造條件,改善職工伙食,安裝太陽能熱水器等,將公司對職工的關心送達到每名職工心中。

在公司領導的帶領下,我?guī)ьI本部門同志,完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。未發(fā)生重大安全事故。開業(yè)初期,根據集團文件結合本公司實際情況,制定、完善了一些公司制度,包括伙房、宿舍、保安、考勤、電腦、處罰等,在公司領導帶領下,積極拓展外部關系,認真做好接待工作。積極向公司領導提出自己的建議,力爭做到發(fā)展要有新思路,工作要有新舉措。春節(jié)過后,新建了車棚,方便職工停車,4月份,開始籌建蔬菜大棚,現已開始種植,很快就能夠為集團和職工食堂提供綠色無公害蔬菜。

我深知,一個人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成績,就必須依靠全體同志,形成合力,才能開創(chuàng)工作的新局面。在工作上,我努力支持其他各部門的工作,為其他同志的工作創(chuàng)造良好的氛圍和環(huán)境。互相尊重,互相配合。同時,勇于開展批評和自我批評,對其他同志的缺點和錯誤及時地指出,并督促改正;對自己在工作上的失誤也能主動承擔責任,并努力糾正。經常和一線職工交流,傾聽他們的心聲,品味他們的辛苦,解決他們的實際困難,這樣,不僅把握了職工們思想的脈絡,也取得了同志們的理解和信任,取得了很好的效果。

公司的各項制度在不斷完善,但是,如果沒有人去認真執(zhí)行,各種制度、規(guī)定就有停留在紙上的危險。在實際工作中,職工看干部。作為一名中層干部,我深知自己的一言一行是很多同志們行為的標尺。職工不會看干部說得多么動聽,而會看你實際做得如何。為此,在行動上,我堅持“要求別人做到的,自己首先做到?!眹栏褡袷毓緝炔康母黜椫贫群鸵?guī)定,絕不帶頭違反。

以上是我對來壽光工作的簡要回顧。通過將近一年的努力,我在工作上取得了一定的成績,我認為大體上是好的,但是我也清醒地看到我身上存在的缺點和不足。如:領導能力有待加強,管理力度不大,工作方法單一等,我會在今后的工作中努力加以改正,也希望全體同志對我今后的工作給予支持和監(jiān)督。

謝謝大家。

汽車述職報告篇十三

一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,主動參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,仔細研究與審核,出現問題及時與技術人員溝通解決維修中的難題,配合車間經理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術,使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務,主動配合其他小組的維修工作,并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質量與維修臺次方面多下力氣,使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習,提高業(yè)務技術水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術,促進公司車間班組內各項技術提高,又能深入生產現場主動與技術人員,班組管理人員探討技術難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇,并促進學徒學以致用。教學相結合,理論聯系實際,互相學習,互相督促。

三、安全生產兩手抓,在完成任務的同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態(tài)度,服從領導安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結,在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學習,從而提高自身業(yè)務技能水平,鉆研新知識新技術,不斷深入現場,在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難,解決實際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。

汽車述職報告篇十四

我是銷售部邊建宇,很高興今天第一個站在舞臺上跟大家作一次心靈上的溝通,思想上的碰撞。我覺得我是最有發(fā)言權的,我是經路豐匯通一手培養(yǎng)起來的中層管理者,從銷售顧問到展廳經理,到路豐最核心部門的掌舵人,我希望我的經歷能激勵在座的每一位同事,給你們日后的職場生涯帶來啟示。接下來我就跟大家分享我來到路豐以后的成長歷程。

首先我要感謝路豐給予我這個從來沒有任何汽車銷售經驗和對汽車知識一無所知的人工作的機會,能讓我進入一個全新的平臺。

了解汽車銷售,認識路豐,我是從引導員的視角開始的。

20xx年3月25日正式入職,當時我店剛剛開業(yè),周邊的壞境還很差,也剛開始修路。但我站在外面,看到銷售顧問精神飽滿的迎接客戶,規(guī)范的接待,客戶或帶著憧憬或開著新車滿意的離店,我內心非常期待,期待快速融入團隊,展示自己的工作能力。但要學習的基礎知識還很多,需要積累的經驗還有很多,想到每天站在外面枯燥的背著配置表,內心有些急切和動搖。這期間,趙總對我說了一句話讓我堅定了信心,她說咱們是新店,你是新人,今后的工作中我們互相學習?!白屛覀兓ハ鄬W習”,這是一句多么溫暖和謙虛的話語,作為部門的負責人,能夠對新人這樣說,體現了公司對員工關心和鼓勵的態(tài)度,在日后的銷售工作中,每當業(yè)績、心態(tài)出現低谷時,趙總跟我說的最多的就是“老邊,你的業(yè)務能力沒問題”,讓我在每次挫敗面前,重新鼓起勇氣一路向前。“堅持不懈”是我在路豐學到的最寶貴的精神財富。

在路豐2年多的時間里,深切的感受到領導對工員工細致入微的關愛,和路豐領導榜樣的力量,從早7點20在公交站等候的員工班車,到豐富多彩的員工業(yè)余活動。從節(jié)日路豐領導對員工家屬的問候,到對員工的激勵舉措。讓每一位員工都有很強的歸屬感,路豐也是我們每一位員工強大的后盾。

每天一早來到公司第一個見到的人就是尊敬的劉總,作為老板每天都如此,那么我們還有什么理由不努力,在日常工作和接觸中,樹立我們的人生觀,價值觀,重新定義做人做事的原則、格局和情商,每天在微信平臺上的正能量信息,無時無刻都能感受到領導榜樣的力量。

正是這些點滴的心理轉變,讓我慢慢的成為“堅持、奮進、永不放棄”的路豐人!

去年4月是我在路豐工作的轉折點,在公司領導的信任下,由銷售顧問轉崗為展廳經理,從銷售轉為管理崗位,也深知展廳經理崗位的重要性,雖然是銷售部的中層管理者,但是卻發(fā)揮著承上啟下,中流砥柱的作用,分擔部門經理的展廳銷售進度管理,展廳標準化流程管理和展廳團隊管理,要求我具備目標管理能力,過程控制能力,組織協調能力,溝通表達能力,團隊管理能力和學習成長能力,我店又是廣豐在北京區(qū)域的樣板店,倍感責任重大和自身能力有限,但我是路豐人!從點滴作起,從前臺值崗到5s區(qū)域,從培養(yǎng)客戶服務意識到處理客戶抱怨,從新車到店到銷售出庫,從新人培養(yǎng)到規(guī)范化服務,等等方面,一點一滴同銷售部員工互相學習,一起成長,在公司領導的關注和指導下,體會到了數據化管理所的帶來的工作效率和問題點的提前預警。雖然現在部門的工作,還不能達到公司要求的標準。但一直秉承不斷改善的思想,查找不足努力提高。

在這個崗位一年多的時間里,鍛煉了自己的溝通和協調能力,銷售部門的工作離不開公司各部門的配合與支持,也感謝各部門對銷售部的包容與理解。

最高興的事就是看到部門新員工的不管成長和老員工業(yè)績、工作能力的不斷提高,在管理工作中我也經常有不溫和,有些過激的處理方式。在趙總的指導下,能認清不足、及時改正。

今年,在公司領導前瞻的部署下,電網銷售小組的邀約穩(wěn)定了展廳的進店量和銷售業(yè)績。全新漢蘭達的上市,促使銷售業(yè)績提高的同時,也加快和凸顯了很多部門管理工作中所存在的問題,但這也是機遇。

接下來的工作,我們必須打造路豐的銷售品牌,員工的素質、素養(yǎng)、能力一起抓!大家都知道,今年廠家已取消ssi的考核,在每一位銷售顧問偷笑的同時,大家有沒有意識到機遇正降臨在我們身上,作為新店,路況復雜,價格一樣,我們如何取勝?憑什么取勝?答案就是服務!每個人都知道兩個字,但真正做到的又有多少?一個精英銷售顧問的價值是什么?我認為是他的轉介紹率。

我和我的團隊即將開展的核心工作命題就是“一名銷售顧問的服務素質到底能帶來多少有效客戶?”圍繞這個課題,部門將開展:流程、禮儀、精英接待、個人情商等一系列培養(yǎng)。通過人員的基礎素質提升,打垮對手!繼而延續(xù)開展:衍生品業(yè)務盈利的提升?,F在是素質決定能力,能力決定明天。

從我做起,從點滴做起,在公司強大的支持下,在團隊伙伴的共同努力下,秉承路豐培養(yǎng)人的理念,培養(yǎng)和發(fā)現更多的公司骨干。

汽車述職報告篇十五

尊敬的各位領導:

大家好!

轉眼間半年的時間就過去了,今天能夠站在這個講臺上參加這次就職演講,我要感謝在座的各位領導,各位同事,是大家給我人生中為數不多的一次機遇!同時我想我要抓住這次機遇,在任代法標銷售經理一職的半年中公司領導不斷的幫助我也教會了我在這個崗位上應該做的工作,今天我鼓足勇氣站在臺上接受各位領導的檢閱。

我叫,今年xx歲,20xx年10月我加入xx這個大家庭,從事銷售工作至今,今天我就職演講的崗位是銷售經理。

各位領導各位同事,隨著汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展,在國內進口車市場近幾年也是被消費者認同的一類車系,據官方統(tǒng)計20xx年上半年整個進口車市場的銷售共計39萬臺,同比增長%,而國產合資品牌上半年銷售共計萬輛,同比增長%。從數據上可以看出進口車在國內有著更為寬闊的市場前景,對于本品牌來講今年整個全年的銷量是去年全年銷量的一倍。證明在xx是有著較好市場基礎的,但是客戶群體還是有局限性我認為只是宣傳力度不夠大。當然廣告的投入要和銷量是成正比的。所以要找出最有效的宣傳途徑,這樣才能真正做到廣而告之興商家。

一、加強學習,提高素質

作為部門經理,要想作好本職工作,首先必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認為,只有認真執(zhí)行公司章程,服從公司領導,才能排除一切干擾,戰(zhàn)勝一切困難,干好管理工作。為此我認真學習公司文件精神并在實際工作中不斷加以實踐,實事求是,公平公開。在工作中,我堅決貫徹執(zhí)行集團和公司領導的各項指示、規(guī)定。時刻不放松學習,始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。

二、提高管理能力

雖然之前我沒有太多的工作經歷,但是在公司領導的幫助下也讓我明白,作為一名公司中層領導,必須要能做到恪盡職守,認真履行自己的職責,積極協調各部門的關系。認真落實公司要求,實行公開、管理。在工作中,積極向領導反映員工的意見和建議。關心下屬。

三、積極向上的心態(tài)和營造氣氛的能力

很多銷售經理在工作中遇到困難的時候,不是積極地面對,而是會有大量的抱怨出來:什么公司的產品價格高了,市場容量小了,消費者不接受了,公司的促銷力度沒有競爭對手大了,各部門之間的工作效率緩慢了,公司的制度與機制不貼近市場了等等??墒鞘氩恢?,這樣的抱怨,往往會給自己本人和下屬帶來很多負面的影響,影響大家的工作積極性,造成工作的效率下降、人心渙散,各項工作都無法開展。所以說,在任何時候,銷售經理都不能抱怨。要有飽滿的工作熱情和一個積極的心態(tài)來面對工作中的困難,面對問題,同時要給下屬營造一個遇到問題去積極解決的工作環(huán)境。

四、學會利用資源

資源?有的人說了,資源就是人、財、物。對的,但是也不全對。其實在做區(qū)域市場時,銷售經理所擁有的資源很多的:高品質的產品;強大的品牌號召力;比較完善的層級銷售網絡;專業(yè)級的經銷商;銷售隊伍良好地執(zhí)行力;客戶對公司及品牌的忠誠度;銷售經理廣泛的人脈關系;工作能力強,對公司忠誠度高的下屬等等。而把這些資源用好了,銷售經理就如虎添翼了,當然在工作的時候也會事半功倍了。

一、認真落實廠家下達的任務目標。

同時,切實的做到任務合理分解,車型明確細分,認真分析市場做好階段性的市場調研,從中找到更多更有利的切入點進行有目的銷售,有想法的銷售,不能再以守株待兔的形式進行銷售,要有創(chuàng)新思維,相信隨著新年的來臨,新車型的上市能夠給市場帶來更多的亮點,和奇跡。

二、對于自身知識的積累和員工的培訓的工作也要重點進行。

進口車銷售不同于合資品牌,作為銷售顧問,不但要有著較好的素質同時,涉及的知識面也要更寬更廣,在與客戶交流中要主動尋找話題,所培訓也是中重點工作之一,不但要培訓業(yè)務知識,周邊產品也要有所了解,特別是一些奢侈品牌也要有系統(tǒng)的培訓,當然培訓的模式是以一個專業(yè)老師進行的,但是我認為應當打破常規(guī)分配給每一個銷售顧問,讓每一個人都能站在講臺上總結自己所學習的知識,這樣一來不但能夠提高個人的能力,同時學習起來也會更有效果。

三、個人的力量是有限的,團隊的力量是無窮盡的,帶好團隊就是提高銷量。

在新的一年里,要真正做到大膽指揮細心管理的模式。在形成團隊合作精神之余,是要發(fā)揮銷售團隊中每一個人的作用,而要使每一個銷售發(fā)揮自身價值,首先要建立團隊文化。對于一個銷售團隊中不同的銷售人員的不同態(tài)度,以及管理者的行事方法,建立在一個團隊精神之上,這一精神又影響著銷售人員的態(tài)度?!币屼N售人員有共同的奮斗目標,銷售主管必須建立一種團隊精神,一種文化理念,“其身正,不令則行;其身不正,雖令則不行?!?/p>

20xx年是不平凡的一年,通過全體銷售人員的共同努力,銷售工作取得了全面勝利,各項經營指標均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創(chuàng)新上,精品服務的理念上,還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此,面對20xx年,銷售一定會充分發(fā)揮團隊合作精神,群策群力,緊緊圍繞“服務管理”這個主旨,將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合,確保公司20xx年公司各項工作的順利完成。

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