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產(chǎn)品商業(yè)策劃書篇一

三門峽市總面積10475平方千米，市轄1個市轄區(qū)、3個縣、代管2個縣級市。市人民政府駐湖濱區(qū)，湖濱區(qū)面積219平方千米，人口33.22萬人。地處黃河流域的三門峽市是華夏文明發(fā)祥地之一。在漫長的歷史進(jìn)程中，先民們在這塊土地上生息繁衍，用勤勞的雙手創(chuàng)造了光輝燦爛的歷史文化，成為華夏浩瀚文化的重要組成部分。這些歷史文化對于推進(jìn)歷史的前進(jìn)乃至當(dāng)今社會各個方面都產(chǎn)生了重要及其深遠(yuǎn)的影響。仰韶文化、虢國文化及由老子《道德經(jīng)》衍化而來的道家、道教文化便是這諸多歷史文化的典型代表。

“十五”以來，市委、市政府立足于實(shí)際，確立了發(fā)揮比較優(yōu)勢，大力培育特色經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展思路；突出五大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，構(gòu)筑九大產(chǎn)業(yè)鏈條，使三門峽經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展勢頭，成為河南省最具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域之一。

改革開放以來，三門峽市的科技事業(yè)得到了長足發(fā)展。科技綜合實(shí)力明顯增強(qiáng)，全民科技進(jìn)步意識顯著提高，科技發(fā)展社會環(huán)境得到大力改善，同時科技工作以技術(shù)創(chuàng)新為主線，以深化科技體制改革、擴(kuò)大科技對外開放為動力，以優(yōu)化科技發(fā)展環(huán)境、完善區(qū)域創(chuàng)新體系、實(shí)施人才戰(zhàn)略和加大科技投入為主要措施，大力推動科技進(jìn)步與創(chuàng)新，有力地推動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升、高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)業(yè)科技進(jìn)步，科技已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的重要支撐力量，科技對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率進(jìn)一步提高。

三門峽地處豫、晉、陜?nèi)〗唤缣?，東與洛陽市為鄰，南依伏牛山與南陽市相接，西望古城長安，北隔黃河與三晉呼應(yīng)，是歷史上三省交界的經(jīng)濟(jì)、文化中心。華夏的古老文明、祖國的今朝奇跡、南疆的湖光山色、北國的秀麗冰川，在這里得到了巧妙的濃縮和展現(xiàn)，發(fā)展旅游業(yè)有著得天獨(dú)厚的條件和十分廣闊的前景。厚重的歷史文化為這里留下了許多名勝古跡和人文景觀。自然景觀主要有融觀光、登山、避暑為一體，享有“ 小華山”之美稱的亞武山國家級森林公園；“四面環(huán)山三面水，半城煙村半城田”的陜州老城風(fēng)景區(qū)；風(fēng)光旖旎、 景觀險(xiǎn)勝、古跡遍布的三門峽黃河游覽區(qū)等。近年推出的“黃河之旅”旅游線路，已被國家旅游局定為14條旅游專線的第二條，推向國際市場。

1. 塑造和傳播三門峽城市形象，打響三門峽的知名度、提高三門峽的競爭力和影響力，樹立品牌。

2. 帶動三門峽地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吸引投資商、企業(yè)家到三門峽投資。

3. 推進(jìn)河南省旅游開發(fā)建設(shè)精品化，旅游宣傳促銷品牌化，促進(jìn)全省旅游業(yè)發(fā)展。

4. 推動三門峽乃至整個河南省其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。

1. 整體策劃、分級負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)合作、務(wù)求實(shí)效。

2. 經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益相結(jié)合。

3. 活動具有新穎性、獨(dú)特性、現(xiàn)實(shí)性。

政府主導(dǎo)，各部門分工合作，社會各界力量參與。

主辦單位：河南省三門峽市旅游局、河南省三門峽人民政府新聞辦公室、河南省三門峽市廣播電視局。

承辦單位：三門峽市旅游局及有關(guān)縣(市)人民政府。

由煙花拼成的“熱烈祝賀黃河旅游文化節(jié)隆重開幕”巨大字幕在空中升起，拉開序幕以舞蹈形式的大型晚會為主，輔以鑼鼓、舞獅、戲曲、彩色氣球等表演。此外，還將舉行三門峽各地手工藝品的制作展、國際書畫藝術(shù)展等系列活動。

產(chǎn)品商業(yè)策劃書篇二

a公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營高級品牌——電動自行車、電動摩托車、電動噴霧器等a系列產(chǎn)品的企業(yè)。

本公司創(chuàng)建于20xx年7月，目前，擁有生產(chǎn)流水線兩條，固定資產(chǎn)800萬元，員工120多人，其中高級管理人員10人，中層管理人員15人。并在20xx年6月通過了國家生產(chǎn)許可證的驗(yàn)收；被浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局20xx年度抽查測定為合格產(chǎn)品。20xx年3月通過北京中大華遠(yuǎn)認(rèn)證中心的iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

本公司在電動車行業(yè)的產(chǎn)銷量名列前茅，成功地在浙江省的縣市級市場上網(wǎng)絡(luò)遍布率達(dá)80%；并滲透了福建省、江西省、安徽省、重慶市、廣西省等省區(qū)市市場；并通過了浙江省、江蘇省、上海市、山東省等新產(chǎn)品鑒定，并在以上各省市公安廳局作了備案。

本公司將以打造a品牌為企業(yè)目標(biāo)，發(fā)展多元化經(jīng)營，加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；開展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和電子商務(wù)，努力將本公司建設(shè)成為集研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、信息網(wǎng)絡(luò)、科技服務(wù)于一體的區(qū)域性乃至全國性的電動車企業(yè)。

（一）品牌定位

爭做電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

（二）目標(biāo)市場

以縣級、地級市25～35歲的女性為主要目標(biāo)消費(fèi)群。

（三）市場前景

21世紀(jì)已經(jīng)到來，二十年的改革開放使中國大地發(fā)生巨大的變化，市場已不再是昨天的市場。各行各業(yè)的人們在不同的領(lǐng)域中拼搏發(fā)展，或沉或浮。在走過原始積累的辛酸苦辣后，他們成為社會財(cái)富的擁有者。

隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，信息的傳遞速度加快了，國內(nèi)電動車市場前進(jìn)的步伐也不斷加快。電動自行車作為一個新興的產(chǎn)物，它的誕生緣自于自然資源的日漸減少、城市環(huán)境的日漸惡劣、人們生活需求日益提高?，F(xiàn)階段電動自行車已成為一種風(fēng)靡的產(chǎn)品，不僅在國內(nèi)市場是這樣，在國外市場亦是如此；公司的網(wǎng)站以及公司在阿里巴巴注冊開通的網(wǎng)頁，外商的訪問率居高不下，良好的市場前景為電動車行業(yè)帶來前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

目前，公司引用人才，布好棋局，提煉公司核心價(jià)值，提高自身的競爭力。在產(chǎn)品質(zhì)量管理、新產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略制定等方面都充分地體現(xiàn)公司“做大、做強(qiáng)”的定位，故公司并駕國內(nèi)銷售、國際貿(mào)易兩條軌道，使a公司在電動車行業(yè)發(fā)展壯大起來。

（四）產(chǎn)品優(yōu)勢

低噪音、高效率、驅(qū)動力矩大、無火花換向。

（五）市場現(xiàn)狀

20xx年的浙江電動車市場，由于綠源、小飛哥、歐豹、伊人等國產(chǎn)廠家控制了近70％的市場，因而整個市場運(yùn)行大體平穩(wěn)，但潛伏著引起市場動蕩的因素。

1．價(jià)格仍是導(dǎo)致電動車市場最不穩(wěn)定的因素。盡管上述電動車四大品牌控制著絕大部分市場，但部分區(qū)域品牌想擴(kuò)大市場份額，往往用低價(jià)策略來擾亂市場。另外，即使在幾個大品牌之間，在市場的壓力下，也在暗中較勁。這些都是可能引致電動車價(jià)格戰(zhàn)的不確定因素。

2．電動車行業(yè)對比摩托車行業(yè)來說，產(chǎn)品技術(shù)含量相對較低，電動車企業(yè)之間的競爭更多地體現(xiàn)在成本上。但隨著幾大品牌逐漸形成一定規(guī)模，它們的成本優(yōu)勢相差無幾。因此，電動車行業(yè)技術(shù)升級之戰(zhàn)不可避免，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)等技術(shù)革新將引發(fā)新的競爭。

3．從整體上來看，目前電動車市場仍處于供大于求的狀況，競爭漸趨于白熱化，加之電動車電機(jī)、電池的不穩(wěn)定，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)更新的難題。激烈的競爭使廠家面臨多重壓力，市場份額向大品牌集中，小品牌的市場份額也正在大幅下降，部分企業(yè)甚至已處在掙扎線上。

4．從市場需求情況來看，電動車消費(fèi)的檔次將逐步拉開，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動車將成為市場消費(fèi)的主流，技術(shù)含量高的精品電動車因具有絕對的換代優(yōu)勢而受到歡迎。

5．由于農(nóng)村普及速度加快，一些低價(jià)位電動車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢，產(chǎn)銷狀況向好的趨勢發(fā)展，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。這些都為電動車市場帶來前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

6．地區(qū)性品牌借助地緣資源在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌稣加新省?/p>

因?yàn)槠渥陨碣Y源、經(jīng)營管理、銷售網(wǎng)絡(luò)等原因，在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌稣加新?，形成了一定的區(qū)域壁壘。

由上面的市場狀況分析可知：

（1）技術(shù)競爭必將升級。隨著電動車行業(yè)第二輪高速發(fā)展期的來臨，國內(nèi)電動車市場的格局將面臨著重新洗牌，新老兩大陣營之間的對抗將圍繞如何贏得電動車換代市場來進(jìn)行。

（2）電動車企業(yè)的營銷管理能力將接受嚴(yán)峻考驗(yàn)。綠源及其他新進(jìn)入者的營銷管理規(guī)范、運(yùn)作系統(tǒng)、市場控制力強(qiáng)、市場策劃一流、手法穩(wěn)健，a品牌電動車如何應(yīng)對，如何強(qiáng)化自我的營銷能力，將成為對a品牌電動車的最大考驗(yàn)。

（六）融資計(jì)劃

公司計(jì)劃以借貸形式，一次性借貸100萬元，用于新品開發(fā)、設(shè)計(jì)、市場推廣、廣告投入及擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。其中，20萬元用于市場推廣及廣告費(fèi)用；80萬元用于其他營運(yùn)活動。公司計(jì)劃以兩年收回運(yùn)營資本 。

（一）營銷策略

品牌定位：中高檔。

目標(biāo)市場：國內(nèi)二級、三級城市的市場。

渠道策略：特許經(jīng)營、專賣連鎖

產(chǎn)品策略：在建立行業(yè)品牌形象后，向相關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域拓展，營造屬于a品牌的形態(tài)意識。

（二）推廣預(yù)測：

年份 終端網(wǎng)絡(luò) 銷售額（億元）

20xx 50家

20xx 100家 1

20xx200家 1.5

20xx 350家 2

在銷售額達(dá)到1億元時，計(jì)劃擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模（土地征用、廠房建設(shè)及設(shè)備投資），達(dá)到年產(chǎn)a品牌電動車10萬輛的目標(biāo)，滿足2億元的年銷售額的需求。

通過一系列運(yùn)作，于20xx年完成2億元銷售額，發(fā)展終端網(wǎng)絡(luò)350家，年生產(chǎn)a電動車10萬輛。a品牌在中國的二級、三級城市的一類商場或街面擁有專柜或?qū)Ｙu店，并擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一級城市。使a品牌成為中國電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，成為消費(fèi)者的首選品牌。

a品牌的營銷管理工程，以 “責(zé)任清楚、機(jī)構(gòu)合理、規(guī)范運(yùn)作、提高效率、賞罰分明”為目標(biāo)，通過組織架構(gòu)的設(shè)定和業(yè)務(wù)流程的.重新梳理，將a公司建設(shè)成為以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向的現(xiàn)代營銷型公司，使其不但能夠出色完成公司的營銷任務(wù)，而且能夠在競爭越來越激烈的市場中引領(lǐng)整個a公司穩(wěn)健發(fā)展、更加壯大。

通過明確相關(guān)崗位工作流程及相關(guān)崗位的崗位功能，界定相關(guān)崗位的崗位責(zé)任，建立相關(guān)崗位工作制度，績效評估、激勵考核及獎罰制度（包括各崗位的獎罰制度），加強(qiáng)對派出機(jī)構(gòu)的管理，建立各類規(guī)范化表格（如銷售日報(bào)表、業(yè)務(wù)人員工作計(jì)劃表、績效考核表等）及營銷服務(wù)體系（如服務(wù)的流程、規(guī)范、制度、政策、特色等）等。

按4年預(yù)期目標(biāo)計(jì)算：

年銷售額：2億元

產(chǎn)品成本：2億元 ×50%=1億元

市場推廣、廣告營銷費(fèi)用：2億元×20%=0.4億元

稅 收：2億元×10%=0.2億元

利 潤：2億元×20%=0.4億元

優(yōu)勢方面，a公司已有相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售經(jīng)驗(yàn)，在統(tǒng)一經(jīng)營上領(lǐng)先一步。有利于樹立企業(yè)的整體形象，提高產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量。

a公司主要劣勢是沒有形成一個以市場為導(dǎo)向、以顧客為中心的組織體系，a公司內(nèi)部沒有形成統(tǒng)一的價(jià)值觀，而且在新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、工藝質(zhì)量方面，條件不夠成熟。

同時，主要競爭對手的市場意識在增強(qiáng)，漸漸開始注重品牌和服務(wù)，機(jī)制靈活，對市場變化反應(yīng)迅速，對a形成較大威脅，加之行業(yè)跟隨者及其他品牌的進(jìn)入，將分享a品牌的市場份額，使a品牌漸漸失去行業(yè)絕對領(lǐng)導(dǎo)品牌的優(yōu)勢。

a品牌系列產(chǎn)品雖說市場潛力很大，但需主推a電動車，其他產(chǎn)品自然銷售。只有當(dāng)產(chǎn)品向?qū)I(yè)、新穎發(fā)展，渠道和服務(wù)向深、廣發(fā)展，才能使a品牌真正強(qiáng)大起來。

通過對市場的分析，我們發(fā)現(xiàn)，電動車行業(yè)在國內(nèi)外市場上是屬于新興的產(chǎn)物。這反而給a品牌提供了很好的機(jī)會。只要及時調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，充分利用資源，進(jìn)行合理整合，a品牌是可以在激烈的市場競爭中贏得一席之地。

20xx年8月5日